Все темы

Минфин рассчитывает достичь дефицита бюджета в 2016 году на уровне 3,75% ВВП

Министерство финансов Украины рассчитывает достичь в 2016 году дефицита бюджета на уровне 3,75% ВВП.

Об этом заявила в ходе коллегии в Министерстве финансов министр Наталья Яресько.

«Наша цель – достичь в 2016 году целевого показателя дефицита бюджета в 3,75% ВВП, - сказала Яресько. - Этот бюджет должен существенно улучшить социальную защиту наших граждан и обеспечить финансирование обороны на уровне текущего года – 5% ВВП. В условиях сложной экономической ситуации сделать это можно будет только при условии консервативной политики по расходам».

Как сообщал УНИАН, проект бюджетной резолюции на 2016 год, подготовленной Кабинетом министров в мае-июне текущего года, предполагал дефицит государственного бюджета на 2016 год на уровне 3% ВВП при объеме государственных гарантий не более 5% общего объема доходов бюджета.

Госбюджет Украины на 2015 год предполагает доходы на уровне 502,260 млрд грн, расходы - 566,870 млрд грн, предельный объем дефицита в размере 75,820 млрд грн, или 4,1% ВВП, потолок госдолга на уровне 1,394 трлн грн. Объем госгарантий в 2015 году определен на уровне 20-25 млрд грн.

подробнее )

Яресько надеется продолжить переговоры с кредиторами на этой неделе

Очередной раунд переговоров с кредиторами может состояться на текущей неделе.

Об этом сказала журналистам министр финансов Украины Наталья Яресько.

«Мы ожидаем ответа на новые предложения, которые мы передали кредиторам неделю назад. На днях ожидаем ответа. Думаю, что на этой неделе может быть (встреча - УНИАН)», - сказала Яресько.

При этом она уточнила, что детали переговоров не разглашаются, поскольку это является ключевым условием проведения переговоров.

Как сообщал УНИАН, согласно совместному заявлению от 15 июля, Украина и комитет кредиторов достигли значительного прогресса в ходе переговоров в Вашингтоне о реструктуризации части государственного долга и планировали провести на текущей неделе дополнительные встречи для скорейшего завершения проводимой долговой операции. 23 июля агентство Bloomberg сообщило о том, что представители украинских властей и комитета кредиторов во главе с Franklin Templeton не будут проводить прямые переговоры на этой неделе, как это планировалось ранее.

Украина начала переговоры о реструктуризации части госдолга 13 марта, сразу после одобрения программы с МВФ на 17,5 млрд долл., и рассчитывает за счет продления сроков уплаты, а также частичного списания купона и номинала долга в 2015 году сэкономить на выплатах по долговым ценным бумагам до 5,2 млрд долл., а в ближайшие 4 года – до 15,3 млрд долл.

Комитет кредиторов в ходе переговоров обращался через СМИ или посредников к Международному валютному фонду и Министерству финансов с предложением продлить сроки погашения долга и снизить купон, но при этом отказаться от идеи списания номинала долга.

В то же время, ранее, в июне, министр финансов Наталия Яресько заявила, что Украина «теоретически» может объявить мораторий на выплату части госдолга, поскольку это право закреплено законом, действующим с 17 июня и дающим Кабинету министров право вводить мораторий на выплату внешних долгов частным кредиторам до 1 июля 2016 года, однако сейчас таких конкретных планов нет.

подробнее )

12 украинских спортсменов выступят на чемпионате мира по стрельбе из лука

В Копенгагене (Дания) стартовало мировое первенство по стрельбе из лука, в котором примут участие 12 спортсменов сборной Украины.

Этот старт станет основным этапом олимпийского отбора к Играм в Рио-де-Жанейро-2016, сообщает пресс-служба Национального олимпийского комитета Украины.

Чтобы получить полный комплект лицензий, спортсменам необходимо в командном первенстве войти в восьмерку сильнейших.

Также есть шанс гарантировать себе место на Олимпийских играх-2016 в индивидуальных соревнованиях, войдя в ТОП-16, но тут от страны претендовать на лицензию может только один атлет.

В Копенгагене украинская сборная представлена сильнейшим составом, среди которых 5 новоиспеченных медалистов первых в истории Европейских игр-2015.

Состав сборной Украины выглядит следующим образом:

Олимпийская программа (классический лук) - Георгий Иваницкий, Маркиян Ивашко, Виктор Рубан, Вероника Марченко, Лидия Сиченикова, Екатерина Яворская;

Неолимпийская программа (блочный лук) - Роман Виноградов, Игорь Кардаш, Олег Красильников, Виктория Дьякова, Елена Борисенко, Мария Школьная.

Чемпионат мира в Копенгагене продлится с 27 июля по 2 августа.

подробнее )

Украинская теннисистка Цуренко вошла в Топ-50 мирового рейтинга

Украинская теннисистка Леся Цуренко в обновленном рейтинге WTA поднялась на 24 позиции и впервые вошла в число 50-ти сильнейших теннисисток планеты. 

Она занимает 47-е место в классификации, сообщает Теннисный портал Украины.

Накануне Цуренко выиграла свой первый титул WTA, став победительницей турнира в Стамбуле.

Обновила свой личный рекорд и 18-летняя Ангелина Калинина. Победа на соревнованиях в Сакраменто (США) позволила юной украинке подняться на 148-ю cтроку в мировой классификации (+44), и тем самым впервые оказаться в числе 150-ти сильнейших.

Лучшая теннисистка страны Элина Свитолина на этой неделе занимает 20-ю позицию, Екатерина Бондаренко занимает 106-е место, а Марина Заневская - 123-е.

Лучшей среди украинок в парном рейтинге является Ольга Савчук, вторую неделю подряд занимающая 50-ю строчку в парном рейтинге.

подробнее )

Яценюк хочет привлечь международную компанию для управления украинскими таможнями

Кабинет министров Украины намерен провести тендер по привлечению международной компании для управления несколькими таможнями.

Об этом сказал журналистам премьер-министр Украины Арсений Яценюк.

Он уточнил, что соответствующее распоряжение он подписал сегодня, 27 июля, и направил в Государственную фискальную службу.

«Хотел бы заявить, что мы не говорим сейчас о том, какая компания получит возможность провести борьбу с коррупцией в украинской таможне и фактически по-новому построить украинскую таможню. Мы говорим о том, что это будет иностранная компания. Мы огласим прозрачный и публичный тендер, и соответствующее поручение я подписал сегодня с утра. И на этом тендере мы выберем», - сказал Яценюк.

подробнее )

СМИ: новое руководство СБУ может быть причастным к захвату леса под Киевом

К самовольному захвату 22 гектаров реликтового леса в Ходосовке под Киевом могут быть причастны новые руководители СБУ, а захваченный лес охраняет структура одного из бойцов "Правого сектора".

Об этом сообщает Украинская правда со ссылкой на программу "Наші гроші" на канале Zik.

Участок в 22 гектара реликтового Чернечего леса захватили без единого разрешительного документа. В лесу уже начали ставить заборы и рубить деревья.

За последний месяц лесные угодья на территории Ходосовского сельсовета разбили на 160 участков по 12 соток, хотя они до сих пор принадлежат госпредприятию „Боярская ЛОС".

Сделка берет свое начало в 2004 году. Тогда садовое товарищество "Горобина", которое теперь захватило лес, получило от Киево-Святошинской администрации эту землю в аренду.

Но РГА за несколько недель отменила свое разрешение на выделение леса в аренду из-за давления депутатов.

Вместо этого "Горобине" выделили другой участок в другом месте. Но это общество после смены власти решило захватить тот участок, который ему даже не разрешили арендовать.

Среди членов общества в 2004 году значились 156 человек, среди которых сын Раисы Богатыревой, жена нардепа-коммуниста Адама Мартынюка, один из руководителей администрации Януковича - Игорь Пачков, дочь экс-замминистра МВД – Сергея Чеботаря, тогдашний замминистр внутренних дел - Валентин Недригайло, первый заместитель МИД Александр Чалый, сын нардепа Александры Кужель, главный коммунист Петр Симоненко с супругой, депутаты Ефим Звягильский и Игорь Еремеев.

Теперь же состав общества пополнился никому не известными людьми. Но и среди них нашлись высокопоставленные лица.

В частности, три земельных участка записаны на Маликова Виталия Владимировича, Фролова Олега Владимировича и Баранецкого Руслана Федоровича.

Полных тесок Маликова и Фролова президент недавно назначил заместителями председателя СБУ, а Баранецкого конце 2014 года наградил орденом Богдана Хмельницкого.

Читайте такжеЭкологи требуют от Кабмина запретить санитарные рубки леса в заповедниках

Примечательно, что "охранять" самозахват приехала охранная структура "Сити сервис компани", которая принадлежит бойцу "Правого сектора" Роману Калашнику.

подробнее )

Китай начал строить крупнейший в мире телескоп FAST

Сборка телескопа идет высоко в горах в провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая.

Китайские инженеры приступили к сборке самого большого в мире телескопа FAST, который равняется 30 футбольным полям.

Об этом сообщают РИА Новости с ссылкой агентство Синьхуа.

"Техники приступили к сборке отражателя телескопа диаметром 500 метров, который состоит из 4450 панелей. Каждая панель представляет собой равносторонний треугольник, каждая из сторон которого равняется 11 метрам", — говорится в сообщении агентства.

Сборка телескопа идет высоко в горах в провинции Гуйчжоу на юго-западе Китая.

"Там три холма, которые располагаются в 500 метрах друг от друга и создают идеальное место для телескопа", — цитирует агентство главного инженера телескопа Cунь Цайхуна, который объяснил выбор месторасположения устройства. Кроме того, в радиусе пяти километров от телескопа нет ни одного города.

Огромная тарелка подвешена над землей и поддерживается кабелями и тысячами опорных столбов. Для того чтобы увидеть весь телескоп, необходимо подняться на вершину одного из холмов. В настоящие время идет строительство смотровой площадки на вершине холма, которая будет открыта для посетителей.

Периметр телескопа равняется 1,6 километрам, чтобы его обойти потребуется около 40 минут.

Отмечается, что новый телескоп не просто большой по размерам, но и очень чувствительный. Панели тарелки могут перемещаться и принимать сигналы с разных точек.

"Панели могут менять свои позиции через связующие провода. Мы можем контролировать их позицию с точностью до одного миллиметра", — сообщил главный инженер панельной части телескопа Чжэн Юаньпэн.

После того как китайские инженеры полностью соберут телескоп он превзойдет по размерам крупнейший на данный момент телескоп в Пуэрто-Рико, диаметр которого 300 метров. Строительство телескопа будет завершено в следующем году.

Читайте такжеКитай начал строить самую высокую в мире дамбу

Ожидается, что новый телескоп поможет "значительно" повысить возможности Китая по исследованию открытого космоса.

подробнее )

Биологи установили, что сжимаемая удавом жертва гибнет из-за нарушений работы кровеносной системы

Американские биологи опровергли миф о том, что удавы душат пойманную добычу. Они установили, что сжимаемая змеей жертва гибнет не от нехватки кислорода, а из-за нарушений работы кровеносной системы.

Результаты исследования были опубликованы в журнале The Journal of Experimental Biology, передает Лента.ру.

В эксперименте использовались крысы, в тела которых вживили датчики. Животных анестезировали перед тем, как поместить в клетку с голодным удавом. Пока змея сдавливала добычу, ученые отслеживали работу сердца и изменения в артериальном и венозном давлении крыс. До и после атаки у грызунов брали образцы крови.

Читайте такжеСоставлен рейтинг самых опасных для человека животных

Согласно полученным результатам, средняя продолжительность атаки составила 6,5 минут. Уже через шесть секунд после нападения периферическое артериальное давление у крыс сократилось наполовину, а венозное повысилось в шесть раз. Отследив дальнейшие изменения и проведя необходимые анализы, ученые пришли к выводу, что сила сдавливания оказалась достаточно велика, чтобы существенно нарушить ток крови по ключевым сосудам. В результате был нарушен метаболизм мозга, сердца и печени, что привело к смерти крыс.

По мнению ученых, подобную тактику охоты сумели выработать еще предки удавов. Это дало им эволюционное преимущество, позволив охотиться на сравнительно крупную дичь.

Читайте такжеОтдыхающие на Хортице сфотографировали гигантскую змею на дереве

В дальнейшем авторы исследования планируют проверить, что происходит с жертвами удавов, не относящимися к разряду млекопитающих, — например, с ящерицами.

Как сообщал УНИАН, международный коллектив ученых провел анализ ископаемых останков, генов и анатомического строения 73 видов змей и ящериц. Биологи пришли к выводу, что первые змеи появились на суше и, скорее всего, в теплых лесах южного полушария, 128 миллионов лет назад (ранний меловой период).

подробнее )

Глава "Украэроруха": Катастрофу "Боинга-777" нужно расследовать качественно, а не быстро

Глава «Украэроруха» Дмитрий Бабейчук в эксклюзивном интервью УНИАН рассказал, как изменилось украинское небо за последний год и насколько значима роль Украины в расследовании крушения малайзийского «Боинга».  

Катастрофа «Боинга-777» малайзийской авиакомпании «Malaysia Airlines» под Донецком, произошедшая 17 июля 2014 года – в один год с аннексией Крыма,  стала во многом фатальной для развития авиаперевозок в Украине и использования нашего авиапространства в целом. Украина превратилась в определенном смысле в белое пятно на мировой карте авиамаршрутов.

Расследование причин трагедии рейса МН17, направлявшегося из Амстердама в Куала-Лумпур и унесшего жизни 298 человек из 10 стран, идет до сих пор. Государства, участвующие в нем – прежде всего, Нидерланды и Малайзия, инициируют обращение в международный трибунал, который должен установить ход событий и определить степень вины всех причастных к трагедии. Украина также выступила в поддержку трибунала и заявила о готовности и далее сотрудничать с международной группой следователей.

УНИАН обратился к главе «Украэроруха» Дмитрию Бабейчуку с просьбой рассказать, как продвигается расследование катастрофы «Боинга-777», какие изменения претерпело украинское небо за последний год, что происходит в воздушном пространстве над акваторией Черного моря, а также о перспективах «открытого неба» с ЕС.

Насколько значима роль Украины в расследовании крушения малазийского «Боинга»?    

Наша совместная работа с группой международных расследователей не прекращалась ни на день, несмотря даже на то, что все полномочия по расследованию причин авиапроисшествия делегированы Нидерландам. Украина передала комиссии все материалы.

Как выглядит процедура расследования, и кто от Украины сейчас ведет эту работу?

Когда произошла катастрофа, в Украине была создана государственная комиссия под председательством в то время первого вице-премьер-министра Владимира Гройсмана, а после его избрания народным депутатом и спикером парламента комиссию возглавил нынешний вице-премьер Геннадий Зубко.

Кроме того, были созданы и международные комиссии: техническая и криминальная, в которые также вошли украинские специалисты. Работа, повторюсь, не прекращается.  Это - очень кропотливый и тяжелый труд, который требует определенной конфиденциальности.

Задача ведь очевидная - необходимо не просто выдать некий отчет к определенной дате, главная задача – выяснить все нюансы и обстоятельства трагедии с целью выработать набор рекомендаций, которые позволят предотвратить подобные катастрофы в будущем.

И все-таки, когда можно ждать официальной версии случившегося?

Это - решение международной комиссии. Но я не сторонник спешки, тут нужно качественное расследование. Мы же не пятилетку за три года требуем. Нужна качественная и объективная оценка ситуации, а ее можно получить только в одном случае: тщательное расследование, поминутная реконструкция событий и отсутствие какого-либо давления на следствие, в том числе и информационного.

Как изменилась ситуация в украинском небе спустя год после катастрофы?

Сказать, что зимой текущего года нам пришлось применять все возможности кризис-менеджмента на госпредприятии, да еще и в такой специфической отрасли, это - не сказать ничего. Более сложного года, чем 2015 год, «Украэрорух» еще не переживал. Все беды, которые обрушились на нас в 2014 году – временная оккупация Республики Крым, проведение антитеррористической операции на востоке страны и, как следствие, перераспределение транзитных потоков в обход Украины – вызовы, с которыми нам пришлось столкнуться в прошлом году и последствия которых мы ощущаем сегодня.

В 2014 году полеты над Украиной сократились почти на 35% по сравнению с 2013 годом. Но это - показатель с учётом позитивного начала года, а во второй половине 2014 года темпы падения составляли более 60% к аналогичным месяцам 2013 года. Темп падения платы за аэронавигационное обслуживание, получаемой от авиакомпаний, в последние месяцы 2014 года составлял до 78% к факту 2013 года.

Мы понимали, что ситуация для предприятия в зимний период будет крайне сложной, поэтому еще в прошлом году предприняли ряд антикризисных мер, и предприятие выстояло. Сегодня можем говорить о стабилизации финансовой ситуации. Мы даже смогли изыскать ресурсы и произвести выплаты «оздоровительных» сотрудникам предприятия, а также рассматриваем возможность повышения авиадиспетчерам заработной платы в конце года.

А сколько на сегодня рейсов проходит через Украину, на какие производственные показатели вы рассчитываете по итогам года?       

В первом полугодии 2015 года в воздушном пространстве Украины был выполнен 107 171 рейс, что позволяет нам с неким оптимизмом смотреть в завтрашний день, так как результат шести месяцев намного лучше, чем прогноз Евроконтроля. Если эта тенденция сохранится, то до конца года мы планируем предоставить аэронавигационное обслуживание более 230 тысячам рейсов.

Что можете сказать о воздушном пространстве Крыма? Оно будет открыто?          

Воздушное пространство над Автономной Республикой Крым и территориальными водами Украины закрыто после оккупации Россией крымского полуострова. Что касается международного воздушного пространства над Черным морем, где право управления воздушным движением делегировано Украине, то ограничения были введены с целью предотвращения угроз безопасности полетов из-за действий диспетчеров «Крымаэронавигации» (филиал Государственной корпорации по организации воздушного движения Российской Федерации - УНИАН), которые путем выхода в эфир на аварийных частотах совершали незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации.

Какие действия вы предпринимаете для увеличения количества рейсов через территорию Украины?

Мы постоянно ведем кропотливую работу с авиационными властями других государств и авиакомпаниями. Кроме того, мы тесно сотрудничаем с международными организациями – ICAO, Евроконтроль, IATA и EASA, которые с пониманием относятся к нашей ситуации и оказывают поддержку. Они видят, что, несмотря на все наши геополитические сложности, безопасность движения в воздушном пространстве, которое мы контролируем, – на высоте. В соответствии со стандартами и требованиями ICAO мы разработали safety case, который позволит возобновить использование воздушных трасс самолетами гражданской авиации в юго-западной части акватории Черного моря. Это - сложный и небыстрый процесс, в случае позитивного решения воздушное движение над Украиной станет интенсивнее. А мы сможем говорить об увеличении количества сервисных единиц приблизительно на 20%.

Как быть с транзитом российских авиасудов через нашу территорию, и наших – через российскую? Сейчас он ограничен фактически «до нуля». Между тем, авиакомпании уже готовы садиться за стол переговоров, хотя бы точечно договариваться о полетах…

Я понимаю мотивацию авиакомпаний, но хочу напомнить, что решение украинских авиавластей об ограничении транзитных полетов российских авиакомпаний в нашем воздушном пространстве – ответная мера на такие же действия России, которая закрыла свое небо для наших авиакомпаний. Таким образом, первый шаг на пути по отмене ограничений на транзит должна сделать Россия.

К концу года Украина рассчитывает подписать с Евросоюзом договор об «открытом небе» - об общем авиапространстве. Власти называют документ революционным. А что вы думаете – он действительно станет «прорывом» для украинской авиаотрасли?

Мне трудно быть объективным, поскольку я был одним из авторов этого документа и одним из участников процесса его парафирования еще в Вильнюсе в конце 2013 года. Безусловно, это - важный и нужный документ для развития авиационной сферы. Более того, его не стоит воспринимать узко – вот, дескать, подпишем договор, и сразу к нам придут лоу-косты с дешевыми билетами. Лоу-косты и так придут, если позволит емкость рынка, покупательная способность граждан и введение безвизового режима, позволяющего путешествовать в разные страны.

Договор об общем авиапространстве – не приманка для лоу-костов, хотя мы, как провайдер, очень заинтересованы в увеличении движения как над Украиной, так и «в» и «из» Украины.

Договор – это выход Украины на новую ступень развития в организации авиасообщения, безопасности полетов, удобстве авиационной инфраструктуры. Имплементация европейских норм и стандартов станет для многих украинских аэропортов и авиакомпаний дополнительным стимулом в развитии, выходом на новый уровень качества предоставления услуг. Для многих это станет испытанием, но мы как предприятие готовы, так как уже многие годы работаем по стандартам Евроконтроля и на принципах Единого европейского неба.

Помимо договора о совместном авиапространстве, есть ли какие-то отраслевые проекты, которые вы реализуете совместно с Евроконтролем, другими организациями? 

Украина – член Евроконтроля с 2004 года, который, в свою очередь, является сетевым менеджером. Членство в этой организации позволяет нам как провайдеру аэронавигационных услуг принимать участие в глобальных европейских проектах, ведь технически и операционно мы очень тесно связаны с национальными провайдерами стран – членов Евроконтроля. Так, например, «Украэрорух» как представитель Украины является членом международного консорциума, который претендует на право предоставлять один из централизованных сервисов по гибкому использованию воздушного пространства для стран Европы.

Кроме того, мы тесно сотрудничаем с провайдерами аэронавигационных услуг Болгарии, Молдовы, Польши, Румынии. Так, в июле 2015 года Украэрорух подписал соглашение с провайдером аэронавигационных услуг Румынии ROMATSA об обмене радиолокационной информацией. Этот документ позволяет нам получать информацию непосредственно от моноимпульсного радиолокатора, который установлен в Констанце (Румыния). Таким образом, будет обеспечено взаимное перекрытие части территории наших стран, что, в свою очередь, позволит дополнительно повысить уровень безопасности в воздушном пространстве над Черным морем, где право управления воздушным движением делегировано Украине.

Надо сказать и о том, что плечо нам подставляют и международные финансовые организации. Например, Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк выделяют нам кредит на 82 млн евро. Мы рассчитываем за счет этих средств осуществить капитальные инвестиции в развитие и поддержку инфраструктурных объектов, которые позволят нам повысить безопасность воздушного движения. Потому что именно в этом наша задача: обеспечивать безопасность. Ту самую безопасность, о которой думает каждый пассажир, пристегиваясь в кресле самолета.

Олеся Сафронова (УНИАН)

подробнее )

Расследование по делу нового главы "Укрзализныци" доведут до конца - министр

Правоохранительные органы Украины и Антикоррупционное бюро доведут до конца расследование по опубликованным в СМИ фактам, относительно нового руководителя ГП «Укрзалізниця» Александра Завгороднего. 

Об этом заявил министр юстиции Украины Павел Петренко, комментируя публикацию «Украинской правды», посвященную компаниями чиновника, оформленным на его сына и родного брата.

«Злом для Украины является как бытовая коррупция, с которой сталкиваются граждане, так и макрокоррупция. Я уверен, что наши правоохранительные органы и антикоррупционное бюро доведут это дело до конца. Сейчас информация, которая попадает в СМИ, является более серьезным рычагом влияния на правоохранительные органы, чем пару лет назад. Поэтому я надеюсь, что по этой информации (в отношении Завгороднего и его фирм) проведут расследование и будет принято процессуальное решение в рамках закона. Если эта информация подтвердится», - подчеркнул Павел Петренко.

Напомним, 14 июля в Украинском кризисном медиа-центре Александр Завгородний заявил, что компания, оформленная на его родственников, никогда не работала с железной дорогой. 

Тем временем  «Украинская правда» опубликовала материал о сотрудничестве фирм, оформленных на сына и родного брата Александра Завгороднего, с «Укрзализныцей». Записанные на родственников компании не только выигрывали тендеры Приднепровской железной дороги, выполняя работы по завышенным ценам (о чем свидетельствует проверка КРУ), но и задолжали  госпредприятию за перевозки, что вынудило ПЖД обращаться в суд. «А.С. Инжиниринг Групп» и «Сферастрой Инвест» активно работали с Приднепровской дорогой, когда Завгородний занимал на ней руководящие должности.

И.о. главой государственного предприятия Александр Завгородний стал вне конкурса по распоряжению министра инфраструктуры Андрея Пивоварского. 

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама