Скотланд-Ярд обещает 20 тыс фунтов за сведения о краже из депозитария

ЛОНДОН, 24 апр — РИА Новости, Мария Табак. Скотланд-Ярд обещает вознаграждение до 20 тысяч фунтов стерлингов за информацию, способную помочь задержать грабителей, похитивших содержимое 72 ячеек из депозитария в "ювелирном квартале" Лондона.

В депозитарии Hatton Garden Safe Deposit в районе Кэмден недавно было совершено одно из самых дерзких ограблений последних лет. Сумма украденного, по некоторым оценкам, достигает 200 миллионов фунтов стерлингов. Злоумышленники проникли в хранилище через шахту лифта и сумели просверлить стену помещения, где находились депозитарные ячейки.

В четверг вечером полиция обнародовала записи камер наблюдения. Они демонстрируют, что за выходные в здание два раза — 2 и 4 апреля — входили и выходили шестеро мужчин, оба раза проведя там ночь. Cкотланд-Ярд охарактеризовал грабителей как "очень отважных людей", поскольку они строительной дрелью просверлили огромную дыру в стене, через которую и проникли в помещение хранилища.

Глава отдела уголовного розыска Крейг Тернер заявил журналистам, что полицейские надеются поговорить с теми, кто мог видеть возле здания подозрительных людей, загружающих или разгружающих тяжелое оборудование, а также с женами и подругами тех, кто умеет обращаться со строительной дрелью. Фотография дрели также обнародована во вторник.

"Были ли их мужья дома в пасхальные выходные? Не вели ли они себя странно с момента, когда стало известно о краже?", — пояснил Тернер. ( подробнее )

Пентагон: США продолжат военное сотрудничество со странами Балтии

ВАШИНГТОН, 24 апр — РИА Новости, Дмитрий Злодорев. США намерены продолжать военное сотрудничество со странами Балтии, заявил в четверг американский заместитель министра обороны Роберт Уорк.

Как сообщила пресс-служба Пентагона, он встретился с министром обороны Латвии Раймондсом Вейонисом. "Уорк подчеркнул, что США продолжат работать со странами Балтии для поддержки регионального сотрудничества, взаимодействия с союзниками и долгосрочной модернизации военной отрасли", — говорится в сообщении.

Также подчеркивается, что стороны "обсудили важность единства НАТО против российской агрессии, продолжение присутствия американских войск в регионе и пути сотрудничества для поддержки мер НАТО по сдерживанию". ( подробнее )

Олланд намерен обсудить с Путиным резолюцию ООН по Ливии

МОСКВА, 24 апр — РИА Новости. Президент Франции Франсуа Олланд намерен обсудить с президентом России Владимиром Путиным резолюцию ООН по Ливии.

Ранее сообщалось, что встреча Путина и Олланда запланирована в Ереване в пятницу.

По словам Олланда, операция по уничтожению судов перевозчиков нелегальных мигрантов в ливийских территориальных водах может проходить только в рамках международного права, то есть, в нынешних условиях, в рамках резолюции СБ ООН.

"Необходимо убедить всех членов Совета Безопасности, в частности, постоянных членов. Сегодня ночью я улетаю в Армению по случаю 100-летия геноцида армян. Мы встретимся с президентом Путиным и обсудим многие темы, о которых вы все знаете. Я поговорю с ним и о том, что Европа может предложить в рамках данной резолюции СБ ООН. Я полагаю, он понимает, что речь не идет о новом военном вмешательстве, а об операции, которая позволит помешать перевозчикам, действия которых приводят к гибели людей", — сказал Олланд по итогам саммита ЕС в Брюсселе.

С момента свержения и убийства в 2011 году во время вооруженного конфликта лидера страны Муаммара Каддафи Ливия переживает период кризиса. В результате разногласий в стране возникло двоевластие: с одной стороны — избранный на всеобщих выборах парламент, заседающий в городе Тобрук, во главе с премьером Абдаллой ат-Тани, с другой — происламистский Всеобщий нацконгресс, заседающий в Триполи, с избранным им премьер-министром Омаром аль-Хаси. При этом ряд районов Ливии вообще не контролируется центральными властями. ( подробнее )

Катастрофа самолета Germanwings научила европейцев осторожности

МОСКВА, 24 апр — РИА Новости/Прайм. Произошедшее месяц назад во французских Альпах крушение самолета A320 авиакомпании Germanwings шокировало Европу — сначала количеством жертв, став самой масштабной авиакатастрофой во Франции с начала века, а затем причиной трагедии: по данным следствия, самолет разбился в результате умышленных действий оставшегося одного в кабине лайнера второго пилота Андреаса Лубитца, который долгое время лечился у психотерапевтов от депрессии.

Катастрофа разделила авиационное законодательство разных стран на две части. В первую вместе с Россией попали страны, где подобный случай произойти не мог ни при каких обстоятельствах. В этих странах одному пилоту по закону запрещено находиться в кабине во время полета.

Во вторую группу попали страны, где местными авиационными регуляторами нахождение одного пилота в кабине не запрещено. Но таких стран после 27 марта стало намного меньше.

Российских пассажиров защищают авиационные правила

Следовавший из Барселоны в Дюссельдорф А320 разбился в труднодоступном районе Альп на юго-востоке Франции. В катастрофе погибли 150 человек. Запись с обнаруженных "черных ящиков" указала на то, что катастрофа стала результатом умышленных действий второго пилота — гражданина Германии Андреаса Лубитца. Он запер кабину, чтобы не пустить обратно вышедшего из нее командира экипажа. Самолет начал снижаться, через некоторое время он врезался в гору. Действия Лубитца прокуратура Франции расценила как непредумышленное убийство, поскольку он руководствовался желанием "уничтожить самолет", а не сознательным желанием убивать.

В России такой случай произойти не мог, отмечают опрошенные РИА Новости представители перевозчиков. Члены летного экипажа могут покидать кабину самолета только по очереди, и в ней не может находиться менее двух человек, написано в отечественных Федеральных авиационных правилах. Как отметили в "Аэрофлоте", "при передаче управления воздушным судном или покидании рабочего места пилот должен убедиться, что пилот на рабочем месте взял управление воздушным судном на себя и полностью адаптирован в понимании ситуации".

"Замена пилотов должна производиться быстро, и при этом только одно пилотское место может быть свободным. При выполнении пассажирских перевозок экипажем воздушного судна, состоящим из двух пилотов, при покидании рабочего места одним из них в кабине летного экипажа должен находиться, не занимая рабочего места пилота, член кабинного экипажа или дополнительный член летного экипажа для визуального контроля", — добавляют в "Аэрофлоте".

В "Трансаэро" также подчеркнули, что покидание рабочего места более чем одним сотрудником летного экипажа воздушного судна вообще запрещено. "По правилам авиакомпании, при минимальном составе экипажа один из пилотов может покинуть кабину только после того, как старший бортпроводник войдет в кабину пилотов и займет откидное кресло", — отмечают в S7.

Принцип "четырех глаз"

В отличие от России, в Евросоюзе присутствие двух человек в кабине пилотов не регламентируется. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) на третий день после катастрофы (27 марта) рекомендовало авиакомпаниям ЕС обеспечить постоянное присутствие в кабине пилота двух человек.

Однако это пока лишь рекомендация — чтобы стать обязывающей нормой, она должна пройти рассмотрение в Еврокомиссии, а затем получить одобрение Европарламента. По данным представителей ЕС, опрошенных РИА Новости, эта процедура обычно занимает несколько месяцев, минимум — от трех до пяти.

На рекомендацию сразу откликнулась Германия (авиакомпании этой страны принадлежал разбившийся самолет). С 27 марта во всех авиакомпаниях этой страны был введен "принцип четырех глаз", который запрещает пилотам находиться в одиночестве в кабине самолета.

Авиакомпании Испании — страны, откуда летел разбившийся самолет — также присоединились к требованию ЕС. Испанская Air Europa ввела правило "двух пилотов". Руководство Iberia второго апреля вновь напомнило членам экипажей своих лайнеров о необходимости постоянного присутствия двух пилотов в кабине. Правило обязательного присутствия двух пилотов в кабине в Iberia существуют еще с 2001 года, после терактов в США 11 сентября.

В авиакомпании Iberia есть еще одно правило — оно предусматривает постоянное поддержание связи между членами экипажа во время полета. Как минимум каждые 20 минут пилоты и члены экипажа должны обмениваться информацией.

Крупнейшая бельгийская авиакомпания Brussels Airlines, входящая в группу Lufthansa, тоже в ответ на рекомендации ЕС распространила правила "четырех глаз" с самолетов Avro RJ100 (поскольку там не установлена открываемая снаружи укрепленная дверь).

Новые правила нахождения в кабине ввели норвежская Norwegian и швейцарская SAS.

Новые правила требуют осторожности

Представитель департамента авиации министерства государственных земель, транспорта, инфраструктуры и туризма Японии Сигэки Тида, отмечает, что в Японии нет установленного обязательного правила присутствия двух человек в кабине. "Сейчас и в Европе, и в других странах рассматривается вопрос так называемого правила или рекомендаций присутствия "двух человек в кабине". Но решение на этот счет будет принято не сразу", — сообщил РИА Новости Сигэки Тида.

По его словам, вопрос заключается в том, не возникнут ли другие побочные негативные явления, если правило присутствия двух человек в кабине станет обязательным. "В любом случае, решение будет принято не сегодня, необходимо многое продумать и взвесить", сказал он.

Немецкий минтранс и Немецкая федерация авиапромышленности заявили 2 апреля о разработке новых стандартов мер безопасности на воздушном транспорте, в частности, в вопросах о медицинском и психологическом освидетельствовании пилотов и оптимизации механизма блокировки дверей в кабину пилотов. Группа экспертов, которые готовят данные предложения, уже приступила к работе.

Правило "четырех глаз" не приведет к удорожанию билетов

Речь идет о том, что члены команды будут подменять одного из пилотов в кабине на очень короткое время, буквально на несколько минут", — заявил РИА Новости официальный представитель Немецкой федерации авиапромышленности Себастьян Шольце. "Мы исходим из того, что пилот покидает кабину на очень непродолжительное время, так что двух-трехминутное отсутствие одного из членов экипажа в салоне не скажется на качестве обслуживания пассажиров", — сообщил официальный представитель Lufthansa.

С этим согласны официальные представители Brussels Airlines Ким Данен и бюджетной авиакомпании Jetairfly Флоранс Брюйер. Они уверены, что на цене билетов новое правило также ни как не отразится.

"Мы намерены просить уже нанятых членов команды заходить в кабину пилотов, если один из пилотов будет вынужден покинуть ее на короткое время. Для этого не нужно нанимать дополнительный персонал", — заявил официальный представитель авиакомпании Air Berlin Ааге Дюнхаупт. Касаясь дополнительных мер безопасности, например, введения дополнительной охраны на борту — так называемых "воздушных маршалов" (sky marshals), представитель Air Berlin сообщил, что "авиакомпании не могут самостоятельно вводить такие меры, это происходит на уровне регуляторов".

Лечение от депрессии — женитьба

Как могло получиться, что имевший отклонения от нормального состояния пилот, к тому же освобожденный от работы по медицинским показаниям в роковой день, тем не менее, был допущен к выполнению полета, а в самой авиакомпании о его проблемах со здоровьем практически не знали?", — задает вопрос Сергей Мельниченко, гендиректор консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов". По его данным в авиакомпании Lufthansa, которой принадлежит лоукостер Germanwings, всего двадцать врачей на пять тысяч пилотов.

"Если пилот успешно проходит психологический отбор, а затем забирает с собой на тот свет полторы сотни человек, то, может, использовавшиеся психологические тесты устарели? Или процедура их прохождения требует радикальных изменений?", — отмечает эксперт. ИКАО лишь рекомендует задавать "вопросы, относящиеся к психиатрическим расстройствам либо неправильному употреблению психоактивных веществ".

"Эффективность используемых в разных государствах систем психотбора большей частью зависит от того, насколько глубоко "копает" врач при проведении интервью и насколько откровенен пилот. Первый из-за недостаточного количества врачей обычно тратит на интервью ограниченное количество времени и не задает "лишних" вопросов; второй практически наверняка уверен, что честное признание проблем с ментальным здоровьем ставит крест на его карьере пилота", — признает Мельниченко.

Гендиректор турецкой авиакомпании Turkish Airlines Темель Котиль предложил свой вариант решения проблемы: чтобы избежать депрессии, которая может привести к катастрофам, он предложил пилотам жениться. "Образ жизни летчиков очень важен. Крушение самолета во Франции произошло после того, как пилот расстался со своей девушкой. Поэтому мы поощряем молодых пилотов к тому, чтобы жениться", — сказал Котиль, выступая в Стамбуле перед выпускниками летного училища. ( подробнее )

Белоруссия и Грузия подписали более 10 соглашений о сотрудничестве

ТБИЛИСИ, 24 апр — РИА Новости, Мэги Кикалейшвили. Белоруссия и Грузия переходят на новый этап отношений в ряде сфер, более десяти соглашений о сотрудничестве между правительствами двух стран было подписано в рамках визита белорусского президента Александра Лукашенко в Грузию, передает пресс-служба грузинского правительства.

"В администрации правительства Грузии документы подписали министры экономики, финансов, внутренних дел, внешних отношений, образования и сельского хозяйства двух стран. На церемонии подписания присутствовали премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили и президент Беларуси Александр Лукашенко. Подписано более 10 соглашений, которые подразумевают сотрудничество между внешнеполитическими ведомствами, в сфере борьбы с преступностью, по таможенным вопросам, а также в областях здравоохранения, образования и сельского хозяйства", — говорится в сообщении пресс-службы.

Премьер-министр Грузии устроил официальный обед для президента и членов правительственной делегации Беларуси, на котором Александр Лукашенко пригласил Ираклия Гарибашвили в Беларусь.

В пятницу, 24 апреля, Лукашенко отправится в Батуми, где встретится с главой правительства Аджарской автономной республики Арчилом Хабадзе, осмотрит местные предприятия, а также посетит концерт. Кроме того, Лукашенко будет присутствовать на церемонии подписания договора о городах-побратимах между Батуми и Брестом. ( подробнее )

Испания поддержала решение ЕС по реадмиссии нелегальных мигрантов

МАДРИД, 24 апр — РИА Новости, Елена Шестернина. ЕС должен заключать соглашения о реадмиссии со странами, откуда нелегальные мигранты направляются в Европу, а также с транзитными странами, заявил по итогам саммита ЕС в Брюсселе председатель правительства Испании Мариано Рахой.

"Важно заключение соглашений о реадмиссии со странами происхождения мигрантов, а также с транзитными странами. До сих пор Испания имела соглашения с рядом стран как государство, но не в рамках ЕС", — сказал Рахой. Кроме того, по словам премьера, важно усилить сотрудничество ЕС с этими странами и попытаться достичь соглашений с их службами правопорядка.

По словам Рахоя, на саммите удалось продвинуться в некоторых принципиальных аспектах обсуждения вопроса о нелегальной миграции в ЕС, хотя документ Еврокомиссия подготовит в мае, а обсуждаться он будет на встрече лидеров Евросоюза в июне.

По словам испанского премьера, странам удалось договориться об увеличении в три раза финансирования операций по поиску и спасению людей в Средиземном море.

"Мы (Испания) выразили готовность участвовать в этом, но цифры пока не конкретизированы — так как мы ждем предложений от Еврокомиссии, как и остальные страны", — добавил Рахой. Во-вторых, по словам премьера, страны ЕС пришли к единодушию, что "принципиальным в политике миграции должно быть сохранение жизни людей".

"Вы все видели драматическую ситуацию в Средиземном море в последнее время. Мы попытаемся сделать эффективной борьбу с мафией, которая использует людей, и во многих ситуациях, как мы видим, ее деятельность приводит к их смерти", — сказал журналистам Рахой. Кроме того, важно добиться "улучшения уровня жизни в тех странах, откуда едут люди в ЕС". Наконец, по его словам, важно не допускать в принципе ситуаций столь большого притока мигрантов в Европу. ( подробнее )

Рябков: РФ заинтересована в разрешении вопроса с иском Ирана по С-300

ВЕНА, 23 апр — РИА Новости. Замглавы МИД РФ Сергей Рябков заявил, что РФ была бы заинтересована в решении вопроса по иску Ирана к России в связи с ненадлежащим исполнением контракта на поставку ЗРК С-300.

Он предположил, что старый контракт потребует обновления.

"Помимо того, насколько старый контракт пригоден к использованию прямо сейчас, нам надо еще прояснить ситуацию с иском иранской стороны к российской стороне о ненадлежащем исполнении того самого контракта", — сказал Рябков журналистам.

"Мы были бы крайне заинтересованы в решении этого вопроса", — добавил он. ( подробнее )

Рябков: сложно найти альтернативу решениям "шестерки" и ИРИ в Лозанне

ВЕНА, 23 апр — РИА Новости. Замглавы МИД РФ Сергей Рябков, возглавляющий российскую делегацию на переговорах Ирана и "шестерки" международных посредников, убежден, что найти альтернативу достигнутым в Лозанне договоренностям будет крайне сложно, если это вообще возможно.

"Я бы очень не хотел, чтобы договоренности в Лозанне подвергались пересмотру", сказал Рябков журналистам по прилету в Вену в четверг.

"Я уверен, что найти другую основу, отличающуюся от ключевых параметров, обнародованных в Лозанне, и потом конкретизированных в публичных материалах сторон, будет крайне сложно, если вообще возможно. Мы потратили огромное время, испробовали разные варианты, протестировали альтернативы, и не похоже на то, что существует какая-то параллельная реальность", — добавил он.

Очередной раунд переговоров между "шестеркой" международных посредников и Ираном на уровне политдиректоров состоится в Вене 24 апреля после двух дней экспертных встреч ( подробнее )

Кондратьев: Росатом поможет Аргентине проводить новую энергополитику

МОСКВА, 23 апр — РИА Новости. Строительство в Аргентине нового атомного энергоблока с участием России поможет этому южноамериканскому государству проводить новую энергетическую политику, связанную с сооружением крупных генерирующих мощностей и диверсификации источников электроэнергии, считает заведующий сектором экономического департамента фонда "Институт энергетики и финансов" Сергей Кондратьев.

Россия и Аргентина подписали в четверг меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в сооружении АЭС в Аргентине.

"С одной стороны, у Аргентины есть опыт эксплуатации атомной энергетики. Сейчас там работает одна атомная станция. Но с другой стороны, в последние годы аргентинская энергетика была не очень привлекательной для инвестиций, и это несмотря на то, что спрос рос очень высокими темпами — на 3-4% в год", — сказал Кондратьев РИА Новости.

Проблема заключалась в том, что тарифы на электроэнергию в Аргентине были регулируемые и очень низкие, отметил эксперт.

"Например, население платило порядка 2-3 центов за киловатт-час. Это меньше, чем в России и намного меньше, чем в Европе и США. Промышленность же в Аргентине платила порядка 4-5 центов за киловатт-час. В итоге затраты энергокомпаний и себестоимость электроэнергии были выше, чем установленные тарифы. Поэтому инвесторов, которые бы хотели вложить средства в электроэнергетику Аргентины, до недавнего времени было немного", — пояснил Кондратьев.

"Однако в последние два года в этом плане произошли серьезные подвижки, связанные с тем, что правительство страны понимает — при такой политике можно ожидать, что без строительства новых электростанций экономика может перманентно попадать в состояние острого энергетического дефицита", — добавил эксперт.

По мнению Кондратьева, руководство Аргентины делает правильные шаги в сторону крупных проектов по энергетике, прежде всего атомной.

"Ведь если вы начинаете реализовывать какие-то крупные проекты, возможно, в дальнейшем частные инвесторы будут более охотно приходить в небольшую тепловую или гидроэнергетику. В этом плане строительство АЭС для Аргентины может стать символом новой энергетической политики", — отметил собеседник агентства.

Влияние Европы

Кондратьев напомнил, что вплоть до последнего времени Латинская Америка оставалась в сфере влияния американских и европейских компаний.

"По этой причине, насколько я помню, Росатом не имел проектов по строительству АЭС в этой части света. Поэтому соглашение с Аргентиной может означать для него выход на новый и достаточно перспективный рынок", — сказал Кондратьев.

Он напомнил, что развивать собственную атомную энергетику намерена Бразилия, где спрос на электроэнергию растет очень высокими темпами и где стоимость энергоресурсов, в первую очередь газа, уже достаточно высокая, а наиболее эффективные ГЭС уже построены.

"Значит, строительство атомных электростанций вполне может быть выходом в ответ на растущий спрос на электроэнергию. Поэтому в перспективе для Росатома это может быть очень выгодная и перспективная сделка, особенно если за Аргентиной и другие страны этого региона обратят внимание на Росатом в плане строительства АЭС", — добавил Кондратьев.

Со своей стороны Аргентина таким соглашением диверсифицирует свои источники электроэнергии, полагает эксперт. По его словам, для Аргентины важно обеспечить себе перспективный резерв мощности.

"Потому что сейчас аргентинская энергосистема работает с очень низкими резервами и по этой причине за последние несколько лет увеличила импорт электроэнергии из других стран более чем в три раза — с чуть более 2 миллиардов киловатт-часов до более 7 миллиардов киловатт-часов в год. И с этой точки зрения эта сделка и новая АЭС для Аргентины могут быть очень интересными, особенно с учетом увеличения числа рабочих мест и в строительстве, и в обслуживании", — резюмировал Кондратьев. ( подробнее )

Меркель: вопрос мигрантов должны решить на саммите ЕС-Африканский союз

БРЮССЕЛЬ, 23 апр — РИА Новости. Вопрос о мигрантах должен быть решен в ходе саммита ЕС-Африканский союз, который состоится в ближайшее время, заявила в ходе брифинга по окончании встречи глав государств и правительств в бельгийской столице канцлер ФРГ Ангела Меркель.

"Эта проблема должна быть решена… Переговоры ведутся с Африканским союзом с целью проведения дополнительного внеочередного саммита на уровне глав государств и правительств ЕС-Африканский союз. Хозяйкой такой встречи готова стать Мальта", — заявила Меркель. ( подробнее )