ВАЗ-2110: отзывы владельцев, технические характеристики и особенности
Опубликованно 21.04.2018 06:42
Независимо от того, как легенды про АВТОВАЗ, его автомобили всегда были и остаются актуальными. Эти машины завоевали популярность благодаря своей цене. Аналог зарубежных производителей, которая будет стоить столько, просто невозможно. Сегодня мы рассмотрим очень популярный в России автомобиль. Это ВАЗ-2110, который выпускался серийно с 1995 и 2007 были Сейчас на вторичном рынке предлагается масса «десятки». Но будет ли оправдана покупка? Отзывы владельцев ВАЗ-2110, фотографии и технические данные – далее в нашей статье. Внешний вид
Начнем с кузова. Дизайн у этой машины, но на момент публикации. Тем не менее – «десять» создавали с 80-х годов прошлого века. С учетом перестройки, первая модель данной марки появилась только в 95-м Внешне незаметно – стандартные-прямоугольные фары, квадратные передние противотуманные фары (которые были не во всех комплектациях) и непонятная стойка в задней части кузова. О ней владельцы многих вызывает дискомфорт. На «думаю», этот диск полностью посмотреть. Но на «десятке» выглядит «неуклюже» - отзывы говорят.
Еще одна проблема – это плавающие зазоры. Особенно это видно в точке соприкосновения двери и капот с крыльями. Иногда в эти щели могут проникать несколькими пальцами. И она не излечима. Это болезнь всех Вазов «десятого» семейства. Отметим также, что на АВТОВАЗе попытка по-новому взглянуть было, и в середине 2000-х машина более рельефный бампер.
Качество металла на «десятках» откровенно хромает – говорят отзывы владельцев. ВАЗ-2110 плохой соли, воды и дорожных реагентов выдерживает. Жуки появляются на лаке уже через два года эксплуатации. Сильно гниют пороги и низ дверей. Салон
Внутри машины скучно и быстро, выглядит так же. Вот простая буква рулевое колесо без подушки безопасности, а также примитивные инструменты работы с несколькими мягкими иглами.
Сбоку на козырьке большие кнопки, которые появляются с течением времени заложили «адскую» свободной игре. Также зазоры были на Центральной консоли. По современным стандартам, она не имеет возможности. Но здесь есть все что вам нужно – часы, плитой и полкой для Автомагнитолы (с завода не установлен). Снизу в глаза готовы к прикуривателя 12 вольт с подсветкой. Сиденья в «десятке» ткань, с минимальной боковой сцепление краски. Как говорят отзывы, кресла в «десятке» очень тяжело, но на короткие расстояния можно ездить. Задний ряд сидений для трех человек.
Но на самом деле здесь только два подходят. Три здесь будет очень тесно. В зависимости от комплектации, автомобиль может с: Кондиционер. С оснащен электрическим стеклоподъемником. Центральный замок. Проблемы по салону
С какими проблемами сталкиваются владельцы по салону на ВАЗ-2110? Отзывы говорят, что самый большой недостаток в «десятке» является шумоизоляция. Салон будет буквально оживает при попадании на неровность или шероховатость. Пластик очень жесткий и скрипит постоянно. Особенно это касается участка в районе бардачка. Варианты решения проблемы: в контактных деталей, склеенных модулей ставить между пластиковыми. И на полу, двери и потолок – стеклоткань толщиной не менее трех миллиметров. Машина не будет идеально тихо, но от всего шума можно избавиться. Технические Характеристики "Десятки"
Изначально машина совместимый карбюраторного двигателя 73 лошадиных сил. Что вы скажете про этот двигатель ВАЗ-2110 отзывы? Двигатель не отличался от динамических свойств. Разгон до сотни занимает с 14 с половиной секунд. А максимальная скорость едва достигала 165 километров в час. Карбюратор требует постоянной адаптации. И расход в городе – около девяти литров на сотню. В 2000 году «десятки» шли уже с прямым полиуретана двигателя. Этот агрегат был на полсекунды быстрее предыдущего. С точки зрения расхода топлива это также экономичный. На сто авто в городе до восьми литров тратит 92-го. Максимальная скорость 170 километров в час.
Но особенно в линии оценивается в 1,6-литровых двигателей. Они шли с восьми-и шестнадцатиклапанным механизмом ГРМ. Эти двигатели получили 81 и 90 л. с. мощности соответственно. «Десятка» 1.6 регионалы сотни 12-13,5 секунд. А максимальная скорость составляла 180 километров в час. Для экономии топлива эти двигатели были очень экономны – отзывы говорят. ВАЗ-2110 потребляет 7,5 литров в смешанном цикле. Недостатки двигателей
С какими проблемами владельцы столкнулись при эксплуатации? Основная «болезнь» всех двигателей система охлаждения была. Часто она текла, Тесла бачке. Не работает у многих и печи. Чтобы система эффективно себе двигатель, необходимо было мыть ее раз в два года. Часто в дерново окислы и отложения образуются, которые толпились в рубашке ДВС и радиатором. Из-за неисправности датчика, Электрический вентилятор не включается. Не долго идут и сами форсунки. Они будут жестко и быстро растрескается.
Другой проблемой, связанной с механизмом ГРМ. Ремень должен строго каждые 60 тысяч километров менять. А если с 8-клапанных двигателях при обрыве ничего не происходит (мотор просто не привезли), потом «сценарии» ситуация гораздо более печальна. При обрыве ремня и попытка запустить двигатель поршни встретились с клапанами, а последние пришли в негодность. Ситуация настолько устали от владельцев, что некоторые сделали замену поршней на другие, со специальными выемками. Также на десятки моторов часто сломана задняя подушка двигателя. При агрессивной езды луча Grip способом быстро на ВАЗ-2110. Отзывы говорят, что диск идет около 60-70 тысяч в режиме умеренной эксплуатации. Кулон
Конфигурация идентична «девять». Так, сзади балка находилась, и спереди Пружинные стойки на ВАЗ-2110 были. Отзывы говорят, что амортизаторы устремились вперед на пробег 60 тысяч километров. Задние служили примерно столько же. Еще одна проблема – шаровой шарнир, передняя стойка ВАЗ-2110. Отзывы говорят, что огненный шар срывается уже после 40 тысяч километров. Только одно утешает – цена ремонта всех прицепов не более десяти тысяч рублей. Но, к сожалению, «раскачивает» его нужно очень часто отзывы говорят. Стоял на ВАЗ-2110 можно купить тюнинг запчасти – «кони» или «ABA». Они имеют больше ресурсов, но жестко. Для комфорта SS соответствовать «-20».
Тормозную систему на ВАЗ-2110 – такая же, как и на «девятке». Спереди дисковые тормоза, сзади барабанные тормоза. Колодки носить около 40 тысяч. В барабане до 120 тысяч служат немного дольше. Но что самое страшное тормоз на барабанах руку. Его приходилось постоянно подтягивать. Трос растянуть, а иногда просто разрывается. Причина плохое качество запасных частей. Вывод
Итак, мы выяснили, что ВАЗ-2110 отзывы и технические характеристики. Эта машина далеко не идеальна и для своей цены таит в себе много недостатков. С другой стороны, не найти что-то лучше за цену.
Категория: Авто
