КАМАЗ-4326: технические характеристики, модификации, мощность, расход топлива и отзывы с фото
Опубликованно 28.03.2019 05:25
Период середины 1980-х годов в Отечественной автомобильной промышленности характеризуется тем, что советские инженеры смогли с созданием новейших моделей грузовиков, названный КАМАЗ-4326, технические характеристики, расход топлива и подробнейшим образом исследуются в статье. Мы говорим исследовать подробно об этой машине и ее положительные и отрицательные свойства.
Исторический фон
Сначала технические характеристики КАМАЗ-4326 (4 ? 4 Chassis) содержали, наличие десятиступенчатой коробки переключения скоростей, но в эпоху перестройки установлено, ваша фирма-производитель имела. Именно из-за политической составляющей заводе автомобиль стал только в 1995 году. В начале серийного производства машины имеет некоторые отличия от первоначального проекта. В частности, КАМАЗ получил новейший мотор с мощностью 240 л. с. и турбонаддувом. Интересный факт
Что КАМАЗ-4326 любопытно? Технические характеристики грузовых автомобилей позволили на его базе специальный бронированный автомобиль под названием БМП-97 «выстрел». Кроме того, Федеральная служба безопасности России на заводе заказал и пару экземпляров модели 4326 двойного применения. Эти камазы буквально за два месяца суровых практических испытаний смогли километрах гнездо более 10 000. Водитель Северо-Кавказского пограничного управления, где он поднимается указанный тест-драйв, отметили высокие производительность машины и хорошую проходимость, преодолевая в сочетании с возможностью длительного горной.
Кабина
Что рабочее место водителя в автомобиле КАМАЗ-4326? Технические характеристики машины обеспечивают достаточную безопасность водителя. Грузовик подъемник имеет традиционный Триест кабина Best тип с достаточно мощным и надежным. Если вы говорите о гражданском модель машины, ее кабины, в какой-то степени аскетичным. Сиденье водителя имеет довольно большое количество настроек, но вот пневмоподвеска очень не хватает. Также не продумана сидеть и для пассажиров, поскольку она закрепляется прямо на полу кабины. Наличие подножки и поручни предоставляет возможность попасть в салон без серьезных физических нагрузок, несмотря на то, что он находится довольно высоко от земли.
Существенным недостатком машины как переключатель моторного тормоза. Он по-прежнему делается по старинке и совершению не идет с его электрического привода вовсе. Кроме того, контейнер содержит омывателя лобового стекла, установлен непосредственно в салоне. По непонятной простым людям причине производители не хотят, поместите его вне. Двигатель
КАМАЗ-4326, технические данные, описаны ниже в деталях, турбодизель V-образный восьмицилиндровый четырехтактный двигатель КАМАЗ 740.11240 питается. Двигатель соответствует экологическому стандарту ЕВРО-2. Установка с дополнительной опцией промежуточного охлаждения воздуха извне.
Двигатель ссылается на переговоры образец с жидкостным охлаждением. Объем агрегата составляет 10,8 литра с мощностью 240 лошадиных сил. Все это в итоге возможность иметь автомобиль, отличная маневренность и без проблем преодолеть бездорожье получается. Машина может есть скорости на прямых ровных участках до 100 км/
Важно также, что двигатель не слишком требователен к качеству дизтоплива, так как он не с электронным управлением ТНВД. Подача топлива осуществляется механически. Кроме того, существует и система облегчает запуск двигателя в холодную погоду. Расход топлива составляет около 30 литров на 100 километров. И это не мало, так как иностранные аналоги «едят» почти в 2-3 раза меньше. Пару слов о трансмиссии и тормозов
КАМАЗ-4326, фото которых есть в материале, имеет два механических ризотто с блокируемым межосевым дифференциалом и системой управления с пневматическим приводом.
Механическая коробка передач имеет 10 скоростей и сухое фрикционное но это сцепления с гидравлическим приводом.
Как блочный элемент машины тормоз с пневматическим приводом, который соединен с барабаном-узел, диаметром 400 миллиметров. Бы
КАМАЗ-4326 (его характеристики см. в статье ниже) в число их неоспоримых преимуществ: Отличную Проходимость. Большой дорожный просвет. Наличие полного привода. Удаленная изменения давления в основных колесах. Легкий ремонт и обслуживание. Легкость в поиске нужной запчасти. Относительно низкая стоимость автомобиля. Наличие спального места. Способность преодолевать Броды глубиной до полутора метров. Дополнительно можно троса лебедки.
Недостатки
Основные негативные характеристики автомобиля, судя по отзывам, можно предположить: Достаточно большой удельный расход топлива. Устаревший Внешний Вид. Относительно невысокая грузоподъемность. Не Пневмоподвеска Сиденья Водителя. Не схема расположения акселератора думал положение. Не эргономичное рулевое колесо. Варианты
Итак, каковы основные показатели КАМАЗ-4326? Технические характеристики являются следующие: Грузоподъемность 4000 кг. Вес буксируемого прицепа – 7000 кг на трассе, 5000 кг по грунтовой дороге. Полная масса – 11 600 кг. Линейные размеры – 7935 х 2500 х 2945 мм. Параметры платформы – 4800 х 2320 х 500 мм. Погрузочная высота – 1535 мм. Клиренс – 385 мм. Широкая колесная база – 4200 мм. Внешний Радиус Поворота – 11,3 М. Максимально возможная скорость 100 км/ч. Объем бака для топлива 170 + 125 л Запас хода – 1180 км. Диаметр цилиндра двигателя – 120 мм. Ход поршня в моторе – 120 мм. Рабочий Объем Силовой Установки – 10,85 Литров. Степень Сжатия 16,5 Крутящий момент двигателя 912 нм достигается при 1100 -1500 об/мин. Размер шин – 425/85 R21 (1260 х 425-533Р). Преодолеваемый Уклон Преодолеваемый Подъем – 31 Градус. Передаточное отношение главной передачи 6,33.
Модификация
КАМАЗ-4326 в начале 2000-х годов получил развитие в виде модели КАМАЗ-43261, колесная база без слов с 4200 до 3670 мм.
КАМАЗ-4326-15, технические данные лишь незначительно отличаются от предыдущей модели, имеет следующие узлы серийной комплектации: Погрузчик гидравлический водителя кабина. Специальная лебедка. Оборудование особого назначения для работы в условиях крайнего Севера.
Кстати, с целью создания плавного пуска в суровых условиях работы двигателя машина имеет Papua Отопление. Основная цель этого сайта заливают подогрева жидкости системы охлаждения силовой установки и подогрева масла в картере. Обогреватель состоит из: Теплообменник с горелкой. Клапан электромагнитного. Электрическое Отопление.
Топливо для отопления в специальном контейнере заполняется, заполнение происходит в автоматическом режиме при работающем двигателе. Если он выключен, и бак становится полностью пустым, можно заполнить его вручную с помощью специального дополнительного насоса на подачи топлива. Мнения потребителей
КАМАЗ-4326 двухосный в своей среде пользуется огромным уважением. Как говорят сами владельцы машины, это оптимально как в городских условиях, особенности и вне населенных пунктов. По словам некоторых водителей, грузовик, благодаря мощным двигателем, хорошо даже как частично упорядоченное машину, поскольку без проблем холмы, Броды и бездорожье преодолевает.
Что касается стоимости автомобиля, то по данным за 2014 год в исполнении "шасси" цене машины примерно равны 1 миллион 750 тысяч рублей, а в "страницах" - исполнение - 1 миллион 900 тысяч рублей.
В заключение хотелось бы заметить, что КАМАЗ-4326 – это настоящий «трудоголик», который способен помочь решить задачи человека в почти всех ситуациях и со всеми необходимыми характеристиками для работы в различных климатических условиях. Относительно низкая стоимость, простота ремонта и высокая проходимость машины позволяет завоевать высокую популярность. Автор: Алексей Михеев 10. Декабрь, 2018 0 комментариев Показать: Новые Новые Популярные Обсуждается
Уходит
:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:
Аноним ? Хотите оставить комментарий? Удалить ? Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического характера Дискриминационные высказывания или содержание природных Оскорблений или угроз Сообщить Сообщить Комментировать
Категория: Авто
