Главная » Новости спорта » Все регионы
Игорь Гамула: «Ничего подобного впредь не повторится. Я две ночи не спал, переживал»
Главный тренер «Ростова» Игорь Гамула перед началом сегодняшней тренировки принес извинения темнокожим легионерам команды за неуместные шутки после матча с «Уралом» (1:0) в 12-м туре премьер-лиги. «Поверьте, две последние ночи я не сомкнул глаз. Переживал о случившемся. В нашей команде ничего подобного впредь не повторится. Мы все одна семья, одно целое. Мы – команда, оказавшаяся на сегодняшний день в непростой турнирной ситуации. И лишь объединившись, можно исправить положение. За работу, ребята!» – сказал Гамула. Напомним, южноафриканский защитник Сиянда Кулу был возмущен высказываниями Гамулы после матча с «Уралом» (1:0) о вирусе Эбола и темнокожих игроках ростовской команды. Впоследствии Гамула заявил, что его высказывания носили шутливый характер. Игорь Гамула: «Ангбва? У меня их и так 6 человек черных. Ты хочешь мне еще седьмого?» Игорь Гамула: «У нас пять русских игроков заболели. Мы уже боимся – может, это Эбола. Шутка» ( подробнее )
«Зенит» – «Байер». Файзулин, скорее всего, сыграет в матче
Полузащитник «Зенита» Виктор Файзулин восстановился после травмы и накануне принимал участие в тренировке петербургского клуба. Скорее всего, 28-летний игрок сборной России сможет сыграть в матче 4-го тура группового этапа Лиги чемпионов с «Байером», сообщает Bobsoccer. Ранее стало известно, что участие в этой игре другого зенитовца защитника Игоря Смольникова под вопросом. Напомним, матч «Зенит» – «Байер» состоится во вторник, начало – в 20.00 по московскому времени. ( подробнее )
Филиппо Индзаги: «Милан» потерпел заслуженное поражение. Всю ответственность беру на себя»
Главный тренер «Милана» Филиппо Индзаги подвел итоги матча чемпионата Италии против «Палермо» (0:2). «Это футбол. Я же говорил накануне, что «Палермо» тяжелый соперник – они очень хорошо играли с «Наполи». Мы начали не так уж и плохо, и если бы Поли и Торрес реализовали свои моменты, то игра сложилась бы по-другому. Но «Палермо» забил первым и заслужил победу. Снимаем перед ними шляпу. Такие матчи также помогают расти, но всю ответственность за поражение беру на себя. Ждем с нетерпением возвращения на поле в матче с «Сампдорией», чтобы поскорее реабилитироваться. В этом сезоне мы кое-чего добились со знаком «плюс», чего не скажешь о сегодняшнем матче. Но я знал, что будут как взлеты, так и падения», – сказал Индзаги. Неаполь берет верх над Римом и другие события итальянского тура ( подробнее )
Кристиан Хорнер: «Команда продемонстрировала очень хорошее выступление»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер подвел итоги Гран-при США. «После слабого старта Даниэлю Риккардо удалось отлично отыграться. Некоторые его обгонные маневры, в купе с работой команды на пит-стопах, позволили нам опередить Фернандо Алонсо и два «Уильямса», чтобы занять место на подиуме, так что Даниэль продемонстрировал потрясающий пилотаж. Для Себастьяна Феттель, после старта с пит-лейн, первый отрезок гонки получился очень сложным из-за ветра. Для него гонка начала оживать после перехода на второй комплект шин. Затем, перейдя на шины «софт» на последнем отрезке, он продемонстрировал великолепный пилотаж, сумев финишировать на седьмом месте после старта с пит-лейн – так что сегодня команда продемонстрировала очень хорошее выступление», – цитирует Хорнера пресс-служба «Ред Булл». ( подробнее )
NASCAR Sprint Cup. Техас. Гонка. Джонсон одержал победу
NASCAR Sprint Cup 34-й этап Техас Мотор Спидвей, Техас 2 ноября 2014 года Гонка 1. Джимми Джонсон («Хендрик» / «Шевроле») – 3:52.05,000 2. Кевин Харвик («Стюарт-Хаас» / «Шевроле») +0,513 3. Брэд Кезеловски («Пенске» / «Форд») +0,753 4. Кайл Буш («Джо Гиббс» / «Тойота») +0,971 5. Джейми Макмюррей («Гэнасси» / «Шевроле») +1,319 6. Дейл Эрнхардт-младший («Хендрик» / «Шевроле») +1,620 7. Кайл Ларсон («Гэнасси» / «Шевроле») +1,953 8. Курт Буш («Стюарт-Хаас» / «Шевроле») +2,083 9. Карл Эдвардс («Рауш Фенвей» / «Форд») +2,273 10. Дэнни Хэмлин («Джо Гиббс» / «Тойота») +2,395 Положение в чемпионате 1. Джоуи Логано («Пенске» / «Форд») – 4072 2. Дэнни Хэмлин («Джо Гиббс» / «Тойота») – 4072 3. Райан Ньюман («Чилдресс» / «Шевроле») – 4070 4. Джефф Гордон («Хендрик» / «Шевроле») – 4060 5. Мэтт Кенсет («Джо Гиббс» / «Тойота») – 4059 6. Карл Эдвардс («Рауш Фенвей» / «Форд») – 4059 7. Брэд Кезеловски («Пенске» / «Форд») – 4055 8. Кевин Харвик («Стюарт-Хаас» / «Шевроле») – 4054 Видео. Драка между Брэдом Кезеловски и Джеффом Гордоном после финиша гонки в Техасе ( подробнее )
Александр Панов: «Возможно, Гинер был в гневе из-за отсутствия пенальти в матче с «Зенитом». Система сломана»
Бывший нападающий «Зенита» Александр Панов прокомментировал судейство в матче 12-го тура РФПЛ между петербургским клубом и ЦСКА (1:0). - Был ли пенальти на Кержакове? - Думаю, что больше да, чем нет. Во всяком случае было похоже на это. Березуцкий задел Сашу, тот упал. Не важно, мог ли он устоять на ногах и идти дальше. Фактически был удар – это пенальти! Но арбитр побоялся назначать пенальти в ворота москвичей. Сами знаете почему. - А на Думбия? - Нет. В каждом матче, где бы Думбия ни выходил на замену, он падает в штрафной и требует пенальти. В игре с «Манчестер Сити», «Уфой» и «Баварией», по-моему, тоже просил. Просто смешно становится. - Гинер после матча попросил Виллаш-Боаша ответить на вопрос, против скольких соперников сегодня играла команда. Что скажете? - Понятное дело, что ему обидно было проиграть в столь принципиальном матче. Но причины, думаю, нужно искать в себе, а не в других. Возможно, Гинер был в гневе по причине отсутствия пенальти в матче. Система сломана, — заключил Панов. Евгений Гинер: «Могу твердо сказать, что мы не работаем ни с арбитрами, ни с соперниками» ( подробнее )
Льюис Хэмилтон: «В двух оставшихся Гран-при хочу не только заработать очки, но и выиграть»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон заявил, что не собирается менять подход в двух оставшихся Гран-при, несмотря на преимущество в 24 очка над напарником Нико Росбергом. «Я просто наслаждаюсь моментом. Впереди две гонки, но я собираюсь атаковать также, как если бы оставалось пять или десять Гран-при. Я не только хочу заработать очки, но и выиграть», – цитирует Хэмилтона BBC. На Гран-при США Хэмилтон одержал 32 победу в карьере и вышел на пятое место по этому показателю за всю историю «Формулы-1». Больше побед только у Михаэля Шумахера, Алена Проста, Айртона Сенны и Себастьяна Феттеля. «Для меня большая честь быть в таком списке. Это лучший год в моей жизни, в моей карьере. Приятно видеть такие результаты. Команда проделала невероятную работу. Я всегда мечтал о такой машине и, наконец-то, получил ее», – сказал Хэмилтон. ( подробнее )
Даниил Квят: «Мы были конкурентоспособны и заслуживали большего»
Пилот «Торо Россо» Даниил Квят подвел итоги Гран-при США. «Сегодня мы были конкурентоспособны и заслуживали заработать больше очков. Наша скорость была фантастической до последней части Гран-при, когда я сумел обогнать Райкконена, но, к сожалению, в сражении повредил левую переднюю шину. Вибрация стала слишком сильной, и мне пришлось вновь ехать в боксы. Эта гонка могла получиться для нас фантастической, и вполне очевидно, что это разочаровывает, когда в конце заезда все начинает идти не так, как надо. Мы не могли выступить лучше, но иногда такое случается. С нетерпением жду Гран-при Бразилии, на котором мы надеемся добиться лучшего результата», – цитирует Квята пресс-служба «Торо Россо». ( подробнее )
Гендиректор «Анжи»: «Вопрос о покупке звезд решим тогда, когда вернемся в премьер-лигу»
Генеральный директор «Анжи» Сергей Кораблев рассказал о трансферной политике махачкалинского клуба. - Будет ли «Анжи» отныне, как в золотые времена, покупать звездных игроков, или клуб окончательно перешел на более мирную трансферную политику? - Вопрос трансферной политики напрямую зависит от того положения, в котором на данном этапе находится команда. Мы бы и рады, быть может, завести в ФНЛ звезд, но это задача довольно проблематичная. Сейчас сложно однозначно ответить на этот вопрос. Думаю, что нам к нему следует вернуться тогда, когда мы решим задачу по выходу в премьер-лигу. Тогда мы уже будем смотреть, покупать ли нам звезд или сосредоточиться на поиске очень хороших футболистов, готовых играть здесь и сейчас, невзирая на предыдущие свои заслуги. - Как известно, в случае возвращения команды в премьер-лигу игроки получат премии в размере 150 тысяч евро. Предусмотрены ли аналогичные санкции для футболистов в случае невыхода в элиту? - Вот вы сказали про 150 тысяч евро, а ведь эта сумма является неверной. Это то же самое, что и разговоры про прилет НЛО и выход из него зеленых человечков – лишь плод воображения того, кто запустил эту утку в СМИ. Премии для футболистов будут, и в случае выхода в премьер-лигу игроки деньги обязательно получат, но размер оных несколько иной. - «Анжи» в долгосрочной перспективе способен вновь стать грозной силой в элитном дивизионе страны? - Конечно же, способен. Что для этого нужно сделать? Для начала, естественно, выйти в премьер-лигу. А затем уже, как в одном известном анекдоте про опытного и молодого бычков, делать все медленно, но аккуратно и надежно. Вот по такому пути и пойдет «Анжи» в будущем, — сказал Кораблев. Отметим, что после первого круга «Анжи» лидирует в первенстве ФНЛ, опережая «Крылья Советов» и «Томь» на одно очко. ( подробнее )
Нико Росберг: «Допустил ошибку, неправильно использовав KERS»
Пилот «Мерседеса» Нико Росберг рассказал о причинах, по которым уступил лидерство Льюису Хэмилтону по ходу Гран-при США, позволив британцу совершить обгон. «Я допустил ошибку, потому что использовал неправильный способ, чтобы извлечь получить больше мощности от системы KERS. Когда я увидел, что Хэмилтон приближается, я решил получить дополнительное ускорение, но так ничего и не добился. Я думал, что действую правильно, но в работе системы произошла задержка. Если бы я сделал это, нажав кнопку, то ускорение было бы мгновенным, но я решил переключить режим, а в этом случае в работе системы происходит небольшая задержка, так что я так и не получил дополнительный заряд KERS. Машина сбавила скорость, и именно поэтому Хэмилтон обогнал меня на последних метрах. Так что это была ошибка, о которой я не знал. Я уверен, что мог бы выступить лучше, но это вопрос суждения. Если бы я сильнее оборонялся, то Льюис позже затормозил и обошел меня на следующем вираже. Я думаю, что обозначение того, что я закрываю калитку, будет достаточно, чтобы остановить его, но это было не так. Поскольку частично я уже вошел в поворот, мне казалось, что этого будет достаточно, чтобы удержать Льюиса от атаки, но это оказалось не так», – цитирует Росберга Autosport. ( подробнее )
