Главная » Новости спорта » Все регионы
Джером Боатенг: «Должны были забивать больше голов в ворота «Боруссии»
Защитник «Баварии» Джером Боатенг прокомментировал результат матча с дортмундской «Боруссией» (2:1) в 10-м туре чемпионата Германии. «В целом, мы сыграли хорошо и не использовали много моментов. Так мы должны были забивать больше голов. В перерыве мы поговорили, что должны действовать ближе к воротам соперника. «Боруссия» – это сильный оппонент. Мы должны быть довольны и результатом, и своей игрой, особенно во втором тайме», – заключил футболист. «Бавария» – «Боруссия» Д – 2:1. Как это было ( подробнее )
Пэт Фрай: «Эффективность шин сыграет ключевую роль в гонке»
Технический директор «Феррари» по разработке шасси Пэт Фрай подвел итоги квалификации к Гран-при США и рассказал об ожиданиях от гонки. «Повышение температуры после третьей практики привело к тому, что условия в квалификации оказались примерно такими же, какие мы ожидаем в гонке. Это привело к улучшению поведения машины и шин. К сожалению, в первом сегменте возникли проблемы с прогревом «медиума», «софт» начинал работать с первого круга. Как и в Сочи, в Остине эффективность шин сыграет ключевую роль, но несколько по другому сценарию – ожидаем, что «софт» будет быстро изнашиваться, а «медиум» позволит проехать длинный отрезок. Тем не менее, во время гонки будет очень важно контролировать работу обоих составов, так как гранулирование может отрицательно повлиять на скорость. Старт, надежность и работа на пит-стопах – факторы, на которых мы планируем построить гонку и отыграть несколько позиций», – цитирует Фрая официальный сайт «Феррари». ( подробнее )
Фернандо Алонсо: «Здравый смысл должен возобладать в «Формуле-1»
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо призвал руководство чемпионата решить проблему высокой стоимости участия команд в «Формуле-1», учитывая нынешнюю ситуацию. «Катерхэм» и «Маруся» не приехали в Остин, поскольку из-за больших долгов были переданы внешним управляющим компаниям. «Нужно включить здравый смысл. При изменении регламента мы постоянно стремимся к снижению затрат – «заморозка» двигателей, например. Многое говорится об экономии, но все идет в обратном направлении. Здравый смысл должен возобладать. Очевидно, я не знаю причины проблем и почему, каждый год одна или две команды сталкиваются с финансовыми трудностями. «Формула-1» – дорогой вид спорт, большим командам, автопроизводителям по силам добиваться успеха, остальные стараются, но не могут найти правильный баланс. Сложно сказать, как распределяются доходы по окончанию сезона, насколько важно для команды набирать очки в Кубке конструкторов. Есть многое аспектов, которые я не знаю. Надеюсь, решение будет найдено, в «Формулу-1» придут новые команды и производители, и все будут довольны», – цитирует Алонсо Sky Sports. ( подробнее )
Дмитрий Тарасов: «Надеюсь, 2 марта сыграю в четвертьфинале Кубка с «Рубином»
Полузащитник «Локомотива» Дмитрий Тарасов рассказал о восстановлении после операции на ахилле. – Как здоровье? – Ахилл прооперировали в Финляндии 8 октября. В четверг на базе приступил к легким тренировкам. Бассейн, тренажерный зал, велосипед. Форсировать подготовку нет смысла, до Нового года буду восстанавливаться в таком режиме. Зато на сборах сразу начну работать в общей группе. И, надеюсь, 2 марта сыграю в четвертьфинале Кубка с «Рубином». – В какой момент поняли, что без операции не обойтись? – Когда получил травму, финский хирург расписал курс лечения. Три недели я выполнял все рекомендации, однако никакого эффекта это не принесло. Стало ясно – дальше тянуть нельзя. Года три назад в той же клинике мне оперировали ахилл на правой ноге. Еще тогда предупредили: «Через некоторое время может потребоваться операция и на левой». Так что мысленно к подобному развитию событий был готов. – Все равно обидно. Едва оклемались после разрыва «крестов» – и вот новая напасть. – Обидно? Да это трагедия! Опять я вне футбола. Психологически очень тяжело. Жду не дождусь, когда начнутся полноценные тренировки с мячом, а не нудные восстановительные процедуры. За короткий промежуток было столько травм, что теперь, кажется, для меня нет секретов в спортивной медицине. Я уже сам себе реабилитолог, – рассказал футболист. ( подробнее )
Дидье Дрогба: «Был бы счастлив, если бы в манчестерском дерби обе команды проиграли»
Нападающий «Челси» Дидье Дрогба отметил, что в матче с «КПР» (2:1) команда была далека от своей лучшей игры, а также высказался по поводу предстоящего манчестерского дерби между «Сити» и «Юнайтед». «Наше лидерство показывает, что мы выдали хороший старт сезона. Это хорошо с той точки зрения, что команда уверена в себе психологически. Мы старались сегодня контролировать игру, хотя это был не лучший наш матч на «Стэмфорд Бридж». Но мы взяли три очка и идем вперед. Манчестерское дерби? Если бы обе команды в нем проиграли, я был бы счастлив. Если серьезно, то для нас оптимальный результат – ничья. «Юнайтед» все еще опасен. Уверен, они станут лучше – это лишь вопрос времени», – рассказал Дрогба. ( подробнее )
Андони Субисаррета: «Спросите Луиса Энрике, почему Пике не попал в заявку на матч»
Спортивный директор «Барселоны» Андони Субисаррета после поражения от «Сельты» (0:1) в 10-м туре примеры отметил, что несмотря на две неудачи подряд, отставка главному тренеру Луису Энрике не грозит, а также не смог ответить на вопрос, почему защитник Жерар Пике не попал в заявку на игру. «Всегда тяжело воспринимать поражения, особенно если вы проигрываете два раза подряд. Но позиции Луиса Энрике в клубе прочны. В первом тайме мы контролировали игру, хотя «Сельта» организовала достаточно высокий прессинг. Моментов у нас было много, а вот забить так и не удалось. Я не знаю, почему Пике не попал в заявку на матч. Все вопросы к тренеру, он выбирает 11 игроков, которые выходят на поле», – отметил Субисаррета. «Барселона» – «Сельта» – 0:1. Как это было ( подробнее )
Фернандо Алонсо: «Не думаю, что можно было бы добиться большего, чем шестое место»
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо подвел итоги квалификации к Гран-при США, в которой занял шестое место. «Это была хорошая квалификация. Глядя на результаты на соперников, не думаю, что можно было бы добиться большего. Перед этапом в Остине мы рассматривали возможность установки нового двигателя, но в итоге отказались и поставили старый мотор. Состояние асфальта намного лучше по сравнению с прошлыми годами, уровень сцепления стал гораздо выше, но в то же время увеличился износ шин, поэтому два пит-стопа в гонке будут неизбежны. По сравнению со вчерашним днем температура стала ниже, завтра возможно изменение направления ветра, но не думаю, что это окажет серьезное влияние на стратегию. Нас ждет длинная гонка, в которой многое может произойти, в том числе возможны проблемы с надежностью у лидеров, которые мы уже видели в этом сезоне», – цитирует Алонсо пресс-служба «Феррари». ( подробнее )
Луис Энрике: «Мы нанесли 19 ударов и 4 раза попали в штангу – мяч просто не хотел идти в ворота»
Главный тренер «Барселоны» Луис Энрике дал комментарий после поражения от «Сельты» (0:1) в 10-м туре чемпионата Испании. «Мы нанесли 19 ударов и 4 раза попали в штангу. Да, многое в матче у нас не получилось, но мы сражались до конца. У нас было достаточно моментов, но мяч просто не хотел идти в ворота. Нравится мне это или нет, но мы сыграли неэффективно. Меня беспокоит динамика нашей игры. Сейчас настало время, когда нам нужно показать, что мы готовы к таким ситуациям. Предстоящая неделя обещает быть очень интересной. Сезон охоты открыт. Сейчас мы должны быть готовы к игре с «Аяксом». Поражения всегда сеют сомнения. Нужно проанализировать, что в своей игре мы должны улучшить. Хотя если мы в каждом матче будем создавать столько моментов, меня это устроит. Без мяча мы чувствуем себя не так уверенно, как с мячом. Все наши тренировки направлены на то, чтобы владеть мячом и доминировать в игре», – рассказал специалист. «Барселона» – «Сельта» – 0:1. Как это было ( подробнее )
Берни Экклстоун: «Топ-команды должны пойти на некоторые жертвы»
Коммерческий босс «Формулы-1» Берни Экклстоун признал, что схема распределения доходов между командами является неправильной и сейчас некоторым участникам нужна финансовая помощь. «Проблема в том, что большие деньги привели к проблемам – это, вероятно, моя ошибка. При заключении соглашения эта идея казалась правильной. Если бы компания принадлежала мне, то, вероятно, некоторые вещи я бы сделал по другому, так как это были бы мои деньги. Но я работаю для людей, которые зарабатывают эти деньги», – цитирует Экклстоуна Autosport. Одна из идей Экклстоуна заключается в том, чтобы топ-команды вносили свою долю в призовую сумму, распределяемую между небольшими конюшнями. «Нужно открыть людям глаза. Я бы не хотел, чтобы меня обвиняли в случае, если «Формула-1» исчезнет. Я сказал, что хотел бы получать процент при выплате. Эти деньги затем можно было бы распределить между 3-4 командами, у которых проблемы. Однако никто не будет это делать, потому что не позволят правила. Но мы не можем сидеть и ждать, что проблема решится. Это не грипп, при котором можно выпить несколько таблеток и выздороветь. Я думаю, что если достаточное количество людей захотят решить проблему, то это получится. Это то случай, когда участники должны заботиться о спорте и пойти на некоторые жертвы. Я бы с радостью разорвал бы все контракты и раздал бы деньги командам, которым нужно оплатить долги, чтобы их проблемы не отразились на «Формуле-1», – сказал Экклстоун. ( подробнее )
Гран-при США. Квалификация. Росберг выиграл поул, Хэмилтон – второй, Боттас – третий, Квят – 14-й, все результаты
Гран-при США Трасса Америк, Остин 1 ноября 2014 года Квалификация 1. Нико Росберг («Мерседес») 2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») 3. Валттери Боттас («Уильямс») 4. Фелипе Масса («Уильямс») 5. Даниэль Риккардо («Ред Булл») 6. Фернандо Алонсо («Феррари») 7. Кевин Магнуссен («Макларен») 8. Дженсон Баттон («Макларен»)* 9. Кими Райкконен («Феррари») 10. Адриан Сутиль («Заубер») После второго сегмента выбыли 11. Пастор Мальдонадо («Лотус») 12. Серхио Перес («Форс-Индия») 13. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») 14. Даниил Квят («Торо Россо»)** После первого сегмента выбыли 15. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») 16. Эстебан Гутьеррес («Заубер») 17. Себастьян Феттель («Ред Булл»)*** 18. Ромен Грожан («Лотус») * – Баттон потеряет мест на старте за смену коробки передач ** – Квят потеряет десять мест на старте за смену двигателя *** – Феттель будет стартовать с пит-лейн из-за замены силовой установки ( подробнее )
