Yokohama S. Drive AS01: описание, характеристики шин

Компания Yokohama на сегодняшний день пользуется огромной популярностью. Их история началась в 1917 году в одноименном городе Йокогама, где стала первой компанией. За время своего существования компания имеет много открытий и создал множество шин, которые всегда в соответствии с требованиями водителя. Ниже будет более точным шины Yokohama S. Drive AS01 смотрит.

Краткое описание

Эти рельсы предназначены исключительно для лета. Производитель разработал их для спортивных автомобилей, но также они подходят для легковых автомобилей и среднего размера. Кроме того, эти шины широко используются также различные размеры: от R14 до R21. Характеристики и особенности у шины оставаться в любых условиях, на различных дорожных поверхностях и даже на высокой скорости. Протектора

У резины Yokohama S. Drive AS01 протектора симметричны и выровнены. Он был с помощью специального компьютерного оборудования, поэтому способствует улучшению многих характеристик и свойств. Самое главное увеличение связаться с поверхности шин с поверхностью дороги. Он остается тем же независимо от того, какой тип дорог движение. В протектора состоит из пяти продольных ребер. Центральная способствует повышению жесткости всей конструкции шины. При этом средства-продольные кромки значительно увеличивается в ширину по сравнению с другими. За счет этого он улучшает курсовую устойчивость, а также отклик колес на рулевое управление. Благодаря такой резкий маневр гораздо проще.

Блоки протектора также изменилась. Их площадь более округлые, чем у других моделей. Благодаря этому профиль шины поэт в контакт с поверхностью дороги. Это, во-первых, обеспечивает лучшую тягу, а во-вторых, кривая будет больше доверия поездок.

В дренажной системе шины имеет многочисленные бороздки. Они все измененные формы. Продольные канавки, которые помимо своей основной функции, способствует уменьшению нагрузки на шины во время движения, и запустить тепло. Из-за этого ресурс шин значительно улучшилось. При движении на влажных дорогах области влаги как можно скорее убраться с поверхностью шин даже через эти канавки, так что шины устойчивы к эффекту аквапланирования. Впрочем, это присуще и других продуктов японской компании.

Важной особенностью шины Yokohama S. Drive R16 улучшенная устойчивость к аквапланированию на высоких скоростях. Для этого создали специальную дренажную систему. Они образуют 4 продольные канавки, которые увеличены в ширину и глубину, так что она вмещает больше влаги, чем другие модели. Попадая в продольные пазы, вода течет в другие, более мелкие канавки и обеспечивает быстрый влаги транспорта. Турбулентный поток воды при этом исключается, поскольку форма канавок изменяется. Из-за этого влага будет эффективно.

Состав резины

Не всегда движутся идеально на гладких дорогах-покрытие, часто она меняется на протяжении всего пути. Этот фактор учитывается при разработке этой модели инженеры компании Yokohama, поэтому будут шины под тип дорог, на которых движение происходит без его мягкость. Из-за этих шин Yokohama S. Drive AS01 более плотно расположены через дорогу. Во многом таких показателей удалось за счет добавления в состав этой резины-материалов, которые содержат кремния, полимеров и улучшения зрения. Кремний способствует улучшению сцепных свойств при движении на влажных одеял, и полимеры, которые делают то же самое, но на сухом асфальте. Особенности

Если шины Yokohama S. Drive AS01 с другими моделями, то они имеют ряд особенностей:Во время движения не создает дополнительных шумов и снижение вибрации от неровностей. Для этого измененного хода носит площадь.Сопротивление аквапланированию достигается за счет состава резины, который до сих пор кремния и полимеры. Также это помогает дренажная система, состоящая из множества канавок.Центральное продольное ребро шины-конструкция увеличивает жесткость и улучшает курсовую устойчивость.Дизайн протектора был разработан на специальном компьютерном оборудовании. Поэтому она способствует повышению связаться с места шины с дорожным покрытием.Канавки в протекторе шины не только способствуют эффективному выводу влаги с его поверхности, они также снижают нагрузку во время движения по неровной дороги-покрытие.

Вывод

Данные шины идеально подходят для тех, кто любит агрессивный стиль вождения. Они имеют идеальное сцепление с любой дороги, но и смогут адаптировать его состояние. Все характеристики и особенности шины Yokohama S. Drive 205 55 R16 с высокой скоростью, сохраняется даже на мокрой дороге. Данные шины получили очень много положительных отзывов, так как владельцы уже давно любил, потому что они уже успели доказать свое качество и надежность. Выбирайте для себя только самое лучшее!

( подробнее )

Технические характеристики Toyota Windom

Японский бренд Toyota давно приобрел мировую славу благодаря надежности и высокой технологичности модели серии. Кропотливая работа конструкторов и дизайнеров, окупается сторицей, когда уровень продаж другой модели бьет все рекорды. Сегодня мы поговорим о глава семьи, и «старший брат» популярной Corolla – седан Toyota Windom.

Общие сведения

Рождение «первенца» восходит к 1991 году, в настоящее время в ходе третьего поколения. Как и в прошлом, седан сохранил представительский внешний вид и звуковой формах. Это первый и единственный автомобиль, иметь своего представителя на рынке северной америки (Lexus ES300).

Последний рестайлинг автомобиля помню, православия, в котором большое значение имеет дата на внешней стороне машины. Среди других нововведений можно выделить:увеличение размеров модели (высота и колесная база);внешние контуры выполнены в традиционном американском стиле;оздоровительный визуально стал шире из-за удачной компоновки основных узлов;приборная панель по-прежнему повышает работоспособность и строгие черты в дизайне, где пластик серых тонов органично вписывается в дизайн;низкий уровень шума, высокая управляемость и отличная подвеска – вот отличительные черты последнего рестайлинга.

Таким образом, седан Toyota Windom правящий класс имеет хорошую производительность, о которой мы поговорим позже.Двигатель 1g-FE

С развитием автопарка японского бренда также выросли и мощность двигателей, которые были «волны». Считается агрегат относят к третьей волне выпуска, использовался на автомобилях до 2006 года.Среди преимуществ можно выделить: бесшумная работа;надежность (более 500 тыс. км, удобные расстояния в милях).

Список недостатков также:невозможность рассмотрения в связи с характеристиками картера;увеличилась и по праву из-за коксования масла и характеристики системы охлаждения;опасность выхода из строя узлов агрегата из-за перегрева.

Двигатель рассчитан на бензин Аи-92, и последующие изменения используют «95». Введение системы VVT-i позволило увеличить мощность и количество оборотов в минуту: 215 и 5 800, соответственно.

Подвеска и управляемость

Для любого автомобиля очень важно сохранить четкость управления в любых погодных условиях и на поверхности. Поэтому инженеры microsoft уделили большое внимание ходовой части Toyota Windom, характеристики которых приведены ниже:конструкция состоит из передних и задних стабилизаторов, успокоители должны стойками типа "Макферсон";для большей устойчивости используется дифференциал повышенного трения (LSD);пользовательские шины указывается в поворотах на ровной дороге, но они проходят до неустойчивого дорожного покрытия (грунт, асфальт с песком). Обмен

Toyota Windom с 5-ступенчатой акп, что-то, что вызывает чувство уважения к его создателям. Есть правда небольшой недостаток: включение режима kick-down не так быстро, как хотелось бы. Экстерьер и экстерьер автомобиля

Передняя оптика представлена в виде ксеноновых ламп и «противотуманных фар», которые помогают управлять автомобилем в плохую погоду. Противотуманные фары также за. Боковые зеркала имеют электрический привод и стекла защищают водителя от ультрафиолетовых лучей.

Интерьер

Внешнее убранство автомобиля соответствует требованиям класса. В подкладке передней Toyota Windom используется пластик высокого качества, присутствуют деревянные вставки. Стандартный пакет включает в себя кожаный шнур сидений и рулевого колеса. Системы безопасности

«Японцы» всегда славились программного обеспечения для мощных систем безопасности автомобилей. Стоит обратить внимание на следующие детали, которые присутствуют в базовой версии модели:пара подушек безопасности (для водителя и переднего пассажира);для безопасности ребенка крепление для детского сиденья;натяжитель, стопор и ремень безопасности;электронная система вспомогательного торможения (BAS), круиз-контроль.Услуги в салоне

Современный автомобиль трудно представить без:кондиционер или вентилятор;качество звука;звукоизоляции внутренних пространств.

Их присутствие в этой модели не может быть поставлена под сомнение, и качество проверено годами активной службы.Сравнение цен

Важную роль в популярности машины воспроизведения и его цена, возможность конкурировать на равных с «нас не зовут». Не стал исключением и Toyota Windom, фото которой представлено в статье.

В классе И серьезную конкуренцию модели в этой впечатляющей немецкой автомобильной промышленности и легенды: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5-й серии. Среди этих гигантов «японским» показывает себя во всей красе, с низкой цене: всего 7 000 зеленых.Заключение

Необходимо подчеркнуть прекрасный внешний вид и качество сборки Toyota Windom, технические характеристики которой подтверждают позицию автора. На данный момент автомобиль имеет хорошую защиту, на улице, без пафоса и грубости, мощным основанием для дальнейшего преобразования. Но основным критерием качества можно считать популярность модели на мировой арене, в частности, на рынке Северной Америки.

( подробнее )

Масло "Поцелуй 5W40": отзывы и особенности

Сегодня для различных марок автомобилей огромное количество средств, для двигателей. Их нужно быть в состоянии выбрать. От этого зависит срок службы и стабильность работы двигателя. Одним из известных брендов является «Поцелуй». Его смазки продукты очень востребованы среди отечественных потребителей.

Прежде чем сделать покупку, необходимо знать, что такое масло «Поцелуй 5w40». Отзывов экспертов и клиентов, помогут узнать об особенностях эксплуатации поставляемой продукции.Особенность бренда

Масло «Поцелуй 5w40», отзывы и фото которой представлены ниже, будет доступен в Южной Корее. Выпускает компания GS Caltex. Среди азиатских брендов «Поцелуй» является одним из самых известных и востребованных. Используется для создания автомобилей многие крупные инженерные организации.

Все товары из южной кореи продукция изготовлена по новым технологиям. Это позволяет не только отвечать требованиям международных стандартов, но для их преодоления. Это высокое качество, продукты высокой технологии. Компания постоянно финансирует научные разработки. В результате создаются новые композиции.

GS Caltex сотрудничает с почти все азиатские компании, которые занимаются выпуском автомобильной техники, так как создаются «Kiss» смазочные материалы произведен в соответствии с требованиями механизмов. Покупка машины азиатского производства, масло представил бренд должен быть рассмотрен как один из лучших вариантов для этого типа техники. Особенности продукта

Описание масло «Поцелуй 5w40» в обзорах освещено достаточно подробно. Большинство потребителей отмечают высокое качество этого продукта. Представленные смазочные материалы относятся к категории для всех сезонов образований. Вы можете заполнить двигатель как летом, так и зимой. Стандарт SAE 5w40, которые соответствуют композиции этого типа, предполагает особые условия эксплуатации масла. Может быть использован в диапазоне температур от -25?C до +35?C.

Компания производит различные сорта настоящего масла. Тем не менее, на внутреннем рынке, производится исключительно на синтетической основе. Эти препараты не только содержат искусственных ингредиентов.

Представлена категория смазочные материалы рекомендуется применять для новых двигателей, которые работают с тяжелыми грузами. Для них это вариант масла больше подходит, так как помогает предотвратить преждевременный износ дорогостоящих компонентов. Разнообразие

По отзывам масло «Поцелуй 5w40», оценки этого продукта в нашей стране достаточно высок. Следует отметить два вида продукции этой категории. Это синтетические составы серии G1 и ПАО.

В нашей стране приобрести инструменты G1 может быть в емкости 1,4 и 200 л. с. В зависимости от применения, каждый может выбрать приемлемый вариант. Цена масла G1 составляет 450 € /l. Канистра 4 литра, можно купить за 1600 €, Представленный состав предназначен для бензиновых двигателей. Вы также можете внести в двигателях, работающих на дизельном топливе. Тем не менее, для того, чтобы такие механизмы больше подходит для R-серии.

Средства линии РАО стоят дороже. В их состав входит несколько специальных компонентов, которые оказывают очищающее воздействие на систему. Представленные композиции могут быть приобретены по цене 770 € /l. Канистра 4 литра стоит 2600 евро, Даже масло из этой серии, которые поставляются в контейнерах большого объема.Область применения

О характеристиках масла «Поцелуй 5w40», отзывы автомобилистов отмечают особую область применения представленных композиций. Две предыдущие серии подходят для дизельных и бензиновых двигателей нового поколения.

По данным API, композиции, представленные здесь, соответствуют требованиям стандарта SN/CF. Это означает, что масло содержит небольшое количество добавок на основе фосфорной кислоты. Эта композиция совместимо с новыми системами очистки выхлопных газов. Если в системы автомобиля оснащены сажевым фильтром, масло в порядке.

Кроме того, при выборе смазочных материалов необходимо смотреть на рекомендации производителя двигателя. Представленный продукт рекомендуется заполнить картер двигателя азиатского производства. Также мы рекомендуем вам отечественные и иностранные производители автомобилей. Их количество-это «Нива», «ВАЗ», «Nissan», «Toyota», «Audi».Добавки

Отзывы на моторное масло «Поцелуй 5w40» оставляют не только автомобилистов, но и для экспертов. Они утверждают, что данный продукт отвечает современным требованиям производителей автомобилей и автотранспортных средств.

В состав масла добавлены специальные добавки. Представлены компоненты идеально дополняют, усиливают действие друг друга. Они предотвращают механическое разрушение двигателя.

Пакет присадок оказывает на систему качества моющих средств. Грязь, остатки не взысканных для мебели металлические элементы, и они обязаны в структуре масла. Также добавки, препятствующие развитию окисления и разрушения масла и металла.

В выборе компонентов, которые входят в состав смазки, и создана с учетом высоких экологических требований. Поэтому для уменьшения содержания серы, фосфора. Выхлопные газы приобретают меньшую токсичность.Действие состава

Отзывы о масло «Поцелуй 5w40» многие водители отмечают, в частности, механизм его воздействия на системы двигателя легкового автомобиля. Южнокорейский бренд предоставил особенности работы двигателя в сложных условиях отечественного климата.

Для нашей страны это доступное масло, которое имеет в своем составе специальные компоненты. Имеют эффективное действие в любых условиях. Спасибо за этот теплый и холодный двигатель защищен от повреждений. Мобильные механизмы, не разрушается под воздействием силы трения. Хорошо скользить.

Тонкая масляная пленка обволакивает все детали механизмов. Она достаточно сильна, чтобы не бороться с повышением температуры. Холод, высокая текучесть, присущую синтетической основе, позволяет быстро распространяться по системе.Мнение болельщиков и экспертов о товаре

Масло «Поцелуй 5w40», владельцы автомобилей, на двигателя положительное влияние. Результаты исследования подтверждают, что даже самые простые по составу масла серии G1 имеет массу положительных характеристик, и продукт из категории РАО несколько улучшенными свойствами при эксплуатации.

Представленный состав может быть приведен в действие двигателем, на выгодных условиях для 75-80 тыс. км пробега. Указанные производителем свойства состава сохраняются постоянно на протяжении всего периода эксплуатации. Состав защищает двигатель от разрушения. Может быть использован достаточно длительное время.

Проведенные лабораторные исследования установили следующие особенности рассматриваемого масла:В составе уменьшено количество фосфора, серы.Двигатель защищен от повреждений во время всего периода применения смазки.Почему вы, моющих средств и других добавок, повысить качество механизмов защиты от преждевременного износа.В системе не появляется нагар, сажа.Негативные отзывы

Моторное масло «Поцелуй 5w40», владельцы различных транспортных средств, получает много положительных отзывов. Тем не менее, есть и негативные высказывания. Пользователи говорят, что стоимость нефти является слишком большим. Заметим, однако, что качественные масла не могут стоить дешево. Сэкономить на расходных материалах для двигателя не рекомендуется. Его ремонт или замена будет стоить намного больше.

В некоторых регионах нашей страны автомобилисты замечают, что масло не позволяет легко запустить двигатель в холодном состоянии. В этом случае рекомендуется выбрать класс вязкости. Возможно, для регионов с более суровым климатом, подходит больше жидкости, инструмент.

Также отрицательная характеристика, которую получает масла «Поцелуй», является большое количество подделок. Такие составы могут повредить двигатель. Поэтому, когда вы покупаете, вы должны наблюдать, когда упаковке. Надписи должны быть четкими, не должно быть неровных, выступающих швов. Лучше покупать такие товары только у проверенных продавцов.Положительные отзывы водителей

Хорошие отзывы о масло «Поцелуй 5w40» гораздо больше. Пилоты говорят, что при использовании этой смазки значительно улучшили производительность двигателя. И он стал в конечном итоге более простой, а запуск стал возможен даже в сильный мороз. Особенно много положительных отзывов получает множество РАО.

Водители, что с ним двигатель работает стабильно, быстро набирает мощность. Не есть посторонние звуки, шумы. Во время регулярной замены системы смазки двигателя остается чистым. Нет остатков и различных загрязнений.

Это масло снижает расход топлива автомобиля, а также силы трения между подвижными элементами уменьшается. Во время перевозки тяжелых грузов представлен инструмент качественно защищает систему от повреждений. Это отличный вариант для двигателей нового образца.

После того, как посмотрели характеристики масла «Поцелуй 5w40», отзывы о смеси от экспертов и пилотов, можно отметить высокое качество представленного смазки.

( подробнее )

Аккумулятор "Исток": отзывы и описание

Сегодня на рынке аккумуляторов для легковых автомобилей представлены многие сорта отечественного производства. Это не уступают зарубежным аналогам. Стоимость такой продукции будет значительно ниже. Это делает батареи для автомобилей отечественного производства пользуются спросом.

Одним из таких продуктов является аккумулятор "Источник". Отзывы о представленной модели, ее особенности следует учитывать перед покупкой. Это позволит вам выбрать правильный Тип батареи для вашего автомобиля. Производитель

Отзывы о аккумуляторы, ООО "Исток" в основном положительные. Это высококачественные продукты, которые производятся на самых современных технологиях. Он производит "Курский аккумуляторный завод", который является одним из крупнейших предприятий отрасли в нашей стране. Каждый год с конвейеров этой продукции упала более чем на 3,5 млн ШБ.

Компания имеет собственную лабораторию. Он проводит испытания готовой продукции и материалов, поступающих в производство. Благодаря особому подходу к тестированию и созданию своей продукции, компания является основным поставщиком аккумуляторов для машиностроительных заводов в России и странах СНГ.

Также аккумуляторы этой компании прошли проверку на соответствие международным и государственным стандартам. Это позволяет использовать их в отечественных и зарубежных марок автомобилей. Это один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей в стране. Ее продукция потребляется на внутреннем рынке и на экспорт. Особенности продукции

Отзывы и характеристики аккумулятора Исток говорить о высоком качестве продукции. Сегодня отечественный бренд производит множество разновидностей аккумуляторов. Они могут быть изготовлены по разным технологиям.

Продукция торговой марки "Источник" характеризуется высокой функциональностью и технологичностью. При создании этой конструкции, применяются новейшие методики. Аккумулятор "Исток" производятся на самом современном оборудовании. Это позволяет производить высококачественную продукцию, которая полностью соответствует требованиям как отечественных, так и зарубежных производителей.

При создании аккумуляторов, компания использует специальные полимеры, флюсов, что позволяет добиваться высокой прочности каждой детали батарею. Хотя тщательный контроль позволяет исключить возможность брака. Инновационные технологии, которые использует производитель для создания своих батарей, а также существенно увеличить долговечность, функциональность и безопасность аккумуляторов "Источник".Технология

Автомобильный аккумулятор Исток, по мнению экспертов, имеют различные технологии производства. Помимо высокого качества полимеров и флюсов, при их создании применяются measurementtype сплавов. Их легируют селеном и оловом. Также в процессе создания представлена единицами, используемыми свинцово-кальциевых сплавов. При этом увеличивается продолжительность работы и простота в эксплуатации представленной продукции отечественного бренда.

При создании Исток батареи использовать технологию искрогашения. Результатом является создание устройства, не пострадавших от пожара, взрывобезопасна.

Токосъемник в представленной продукции был увеличен. Это позволяет добиваться равномерного распределения тока нагрузки, что увеличивает срок службы батареи. Положительные электроды изготовлены из сплава measurementthe. В этом случае используется метод гравитационного литья. Он также помогает значительно повысить производительность устройства.Сорта

Представлена бренд поставляет на рынок различные типы батарей. Они могут использоваться для легковых и грузовых автомобилей. Представленные модели отличаются техническими характеристиками и стоимостью.

Автомобильной группы представлены в диапазоне мощностей от 45 до 110 мАч. Их можно приобрести по цене от 3,5 до 6 тысяч рублей в этой категории пользуются большим спросом, по отзывам, батарея 6СТ90 "Исток", который можно приобрести по цене от 6 до 6,5 тысяч.

Для грузовых транспортных средств, разработанных аккумуляторов емкостью 132-225 мАч. Их стоимость может достигать 12 тысяч. следует отметить, что в продаже представлены модели с прямой и обратной полярностью. Это позволяет каждому водителю выбрать правильную модель аккумулятора для вашего автомобиля.Батарея для мотоциклов

Для отечественных и зарубежных мопедов и мотоциклов, компания разработала серию батарей "Исток Электро". Комментарии о представленной технике говорят о его надежности. Это устройство имеет компактные размеры.

Корпус изготовлен из прочного пластика. Это повышает устойчивость устройства к вибрациям и другим неблагоприятным условиям при езде по плохой дороге. Это устройство также создается с применением самых современных технологий. В результате он становится устойчив к саморазряду.

Чтобы купить подобный аккумулятор по цене от 1100 до 3000 руб., стоимость зависит от мощности. Покупатели утверждают, что это прочный, надежный продукт, который обеспечивает нормальное функционирование системы в любых условиях. Особенности маркировки

По отзывам, аккумулятор Исток 60, 45, 110 мАч, и другие разновидности имеют определенные характеристики. Чтобы правильно выбрать нужную модель, необходимо обратить внимание на этикетировочное оборудование.

Автомобильные аккумуляторы в модели обозначение включают номер 6. Это говорит о последовательности Соединенных панелей, которые создают номинальному напряжению изделия. Буквы "ст" указывает на то, что этот продукт относится к категории Тип стартера. Также на этикетке указывается Емкость батареи.

Разнообразие моделей с различными типами потребления воды. Для моделей с обычным значением этого индекса в маркировке указывается буква Н. есть аккумуляторы, которые потребляют небольшое количество воды. Они обозначаются буквой L. если расход жидкости минимален, маркировке будет присутствовать ВЛ обозначение.

Модели с обратной полярностью, обозначается буквой р. если полярность прямая, в маркировке никаких писем не будет. Эта система позволяет легко определить подходящую модель батареи.Преимущества

По отзывам, батареи "Электро Исток" 60, 70 мАч "Стандарт" и другие разновидности устройств имеют много преимуществ. Они выпускаются в различных версиях. В соответствии с условиями эксплуатации выберите конкретную модель.

Для нормальной работы подходит для батарей, залитых и заряженных или сухой-нормальный Расход воды. При необходимости, конструкция может включать ареометром.

Для жаркого климата, изготовленные батареи в "тропиках". Они работают корректно даже при очень высоких температурах. Если аккумулятор будет использоваться в холодном климате и при высоких нагрузках на систему, предпочтение должно отдаваться к категории HD. Эти аккумуляторы не боятся перегрузок и неблагоприятных условий эксплуатации.

Кроме того, производитель готов создавать новые модели аккумуляторов под заказ. Это позволяет полностью удовлетворить потребности машиностроительных предприятий в новых батарей.

Негативные отзывы клиентов

Много положительных отзывов об аккумуляторе "Источник". Однако, есть некоторые замечания по работе панелей отечественного производства. Водители отметили, что уровень тока холодного пуска аккумуляторов меньше, чем у конкурентов. Эти батареи менее устойчива к работе в неблагоприятных климатических условиях, низких температурах.

Эксперты говорят, что батареи находятся в категории "эконом" и "стандарт". Их эксплуатационные качества полностью удовлетворяют требованиям, предъявляемым на аккумуляторы этой группы. Они обеспечивают надежное функционирование электрической системы в условиях нормальной эксплуатации.

Также очень важно выбрать правильную батареи. Они должны отвечать критериям, чтобы быть использован аккумулятор. Для северных районов нашей страны лучше купить аккумуляторы других производителей, которые предназначены для эксплуатации в таких климатических условиях.Положительные отзывы

Отзывы о Исток батареи в 95% случаев положительные. Покупатели, обратите внимание, что эта батарея идеально соотносятся цена и качество. Это относительно дешевые батареи, которые характеризуются высокой функциональностью и длительным сроком службы.

Батареи "Источник" может быть использован в большинстве частей нашей страны. Это недорогие, качественные радиаторы, которые подходят для различных марок автомобилей. Все это повышает интерес покупателей к продукции отечественного бренда.

Рассмотрев особенности аккумуляторных батарей "Исток", отзывы специалистов и рядовых покупателей, то можно отметить высокое качество батареи отечественного производства. Спрос на них постоянно растет. Это функциональные, долговечные изделия, подходящие для различных марок автомобилей российского и зарубежного производства.

( подробнее )

Двигатель Д-144: технические характеристики

В СССР было несколько ведущих мировых производителей тракторов, которая самостоятельно разработала и выпустила двигатели для своих продуктов. Одним из этих предприятий был Владимирский моторно-тракторный завод, построенный в 1945 году. Первые машины были собраны из комплектов деталей, присланных из Ленинграда, с Кировского завода.Универсальный двигатель

В 1959 году Владимир освоил производство первой модели двигателя. Для них он стал двухцилиндровый Д-30, оснащен воздушным охлаждением. Через три года фабрика запустила в массовое производство первый в СССР, четырех цилиндровый дизель Д-37М с воздушной системой охлаждения. В настоящее время в процессе производства передовых двигателей этой схемы.

Одним из таких двигателей является двигатель Д-144, представляющий собой дальнейшее развитие семейства L-120/130. Характеристики и универсальность конструкции позволяют применять более десяти видов техники. Двигатель, установленный на тракторах, вилочных погрузчиков, оборудования для ремонта дорожного покрытия, мебель для компрессоров и паяльные станции, путевые машины. Двигатель часто используется для привода бетоносмесителей на шасси грузовика. Общий вид двигателя Д-144 на фото вы можете найти ниже в этой статье.Общий дизайн

D-144-это классический четырехтактный агрегат с воспламенением топливной смеси от сжатия. В настоящее время завод выпускает три модификации, различающиеся номинальные обороты коленчатого вала – 2000, 1800 и 1500 об/мин. В зависимости от частоты вращения двигатели развивают мощность от 37 до 60 л. с. Данные характеристики Д-144 гарантия завода не ранее чем через 60 часов работы с соблюдением всех правил эксплуатации.

В зависимости от версии этот двигатель может быть оснащен одноцилиндровым двигателем, компрессор воздуха, насос шестеренный для гидравлической системы, электрическая система на 12 вольт или 24 Вольта, система автоматической остановки. Существуют также версии для разных климатических зон. Особенности комплектации указаны в виде дополнительного индекса к обозначению базовой модели. Двигатель, установленный на смеситель, представлен на фото ниже.

Конструкция двигателя Д-144 состоит из следующих основных компонентов:Молния узлов, включая электрические системы.Картер двигателя.Коленчатого вала, шатунов, поршней и цилиндров.Система изменения фаз газораспределения.Система питания.Система смазки и охлаждения.

Оборудование

На передней части двигателя шкив коленчатого вала, от которого идут одна или две ременные передачи. Передача на генератор и вентилятор осевой для системы охлаждения доступен на всех версиях двигателя. Натяжение этого ремня вы можете изменить положение генератора. Второй ремень ставится опционально и служит для привода компрессора. Напряжение этого пояса отделяется от ролика. На передней части двигателя есть крышка шестерен привода системы газораспределения и заливки для заливки масла в картер. На крышке установлены счетчик скачать и двигатель часов и дополнительный гидравлический насос. Фото компрессор воздуха, также в статье.

На левой стороне картера двигателя устанавливаются топливные фильтры и насос подачи топлива. Вращения насоса, приводимый от шестерни привода распределительного вала. В нижней части картера находится щуп уровня масла. С левой стороны цилиндра установлены впускной и выпускной коллектор. На второй и третий цилиндры установлена одна из дефлекторов системы охлаждения.

На противоположной стороне двигателя Д-144 вентилятор с корпусом, стартер, масляный фильтр и генератор. На головки цилиндров на правой стороне установлены сопла впрыска топлива и наддува компрессора.

На задней части установлен чугунный картер маховика. В нижней части двигателя закрыт печатной паллет, сотрудников масляный бак. Для слива масла в сковороде и оснащены винтовой крышкой с уплотнительным кольцом.Электрооборудование

Дизельный двигатель очень простой электрической цепи. Система состоит лишь несколько узлов, в свечи, генератор и стартер. Напряжение системы может быть в двух вариантах – 12 и 24 V. Соответственно, отличаются и способности узлов. Таким образом, генератор имеет мощность 700 Вт до 12-повернул производительности и 1000 Вт – 24-повернул. Стартер имеет значения мощностью 6 и 8 л. с. соответственно.Картер и блок двигателя с поршнями

Картер является основной деталью двигателя на которой крепятся все узлы и агрегаты. В верхней части картера есть четыре круглых отверстия для установки отдельных цилиндров. В картере имеются опоры коленчатого вала, расположенные выше нижней плоскости разъема. Это решение позволяет увеличить жесткость блока, что это техническая характеристика двигателя Д-144.

Индивидуальные цилиндров изготовлены из высокопрочного чугуна и имеют ребра для охлаждения наружной поверхности. Внутренняя поверхность цилиндра проходит обработку и подаются зеркало. Для того, чтобы износ и повреждение цилиндра не вернул, и заменен на новый.

Поршни двигателя из литого алюминиевого сплава. Камера сгорания для обеспечения более высокого качества процесс осуществляется в форме выемки в днище поршня. Каждый поршень имеет три канавки для установки колец.Система питания

Для топлива используются обычные насосы для топлива, создания высокого давления впрыска топлива, с механическим приводом. Применяются насосы отечественного и зарубежного производства. Дополнительно на корпусе насоса может быть рычаг для автоматического выключения двигателя. Прекращение работы двигателя происходит независимо от положения тяги подачи топлива к форсункам. Для остановки двигателя может быть использован пульт дистанционного управления, по сигналу таймера или при получении аварийного данных от датчиков температуры или давления масла.

Топливо перед подачей в насос состоит из двух этапов очистки, фильтров тонкой и грубой очистки. Поток топлива от насоса к форсункам осуществляется в медных трубопроводов. Одним из самых важных устройств системы питания и воздушного фильтра. В конструкции Д-144 используются два типа фильтров – картриджей и бумаги просрочку-масло.Система изменения фаз газораспределения

Характеристика событий двигателей является применение индивидуальных головок для каждого цилиндра. Голова из алюминия, разработаны с ребрами охлаждения. Такое конструктивное решение упрощает технологию производства компонентов и их замена. Кроме того, между головками оснащены воздушной прослойки, способствует более равномерному охлаждению.

В головках цилиндров установлены впускные и выпускные клапаны, резьбовое отверстие для установки сопла и декомпрессор. Декомпрессии устройство использует в своей работе впускных клапанов и используется для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур. Головку цилиндров можно увидеть на фото ниже.

Привод клапанов осуществляется следующим образом: – при вращении распределительного вала кулачок перемещает толкатель, который начинает перемещать штангу. Штанги проходят через отверстия в картере, герметичные рукава. Штанга через коромысло заставляет клапан открыться. Затем, по мере опускания толкателя, пружины, клапан закрывается. Параллельной работы синхронизации настраивается в соответствии с метками на шестернях привода. Далее на фото можно увидеть ремкомплект: поршень, цилиндр, палец и кольца.

Система смазки и охлаждения

В двигателе применяется система смазки смешанного типа с подачей масла под давлением и разбрызгиванием. Для подачи масла под давлением используется шестеренчатый насос, расположенный в передней части двигателя. Насос управляется блоком шестерен грм. Давление в системе контролируется специальным клапаном регулировки давления.

Обслуживание системы смазки двигателя Д-144 в хорошем состоянии-это главная гарантия надежной работы машины в целом. Техническое обслуживание системы состоит в том, чтобы осуществлять контроль уровня и своевременная замена масла и фильтров. В двигателе воздушного охлаждения масла используется как инструмент дополнительного теплоотвода. Таким образом, необходимо следить за чистотой и герметичностью работы масляного радиатора.

Для того, чтобы сохранить технические характеристики двигателя Д-144 требуется надежное охлаждение в любых условиях работы. Основным средством охлаждения является осевой вентилятор, который нагнетает воздух в пространство между ребрами термически нагруженных деталей. Для формирования и направления потока служит направляющий кожух и стационарных перегородок между цилиндрами. Внутри кожуха масляного радиатора, который может быть выключен в зимний период. Кран отключения радиатора находится масляный фильтр. Интенсивность потока охлаждающего воздуха регулируется поворотом диска в течение.

( подробнее )

Батарея alpha line: отзывы, виды и технические характеристики

Для различных марок автомобилей батареи современного бизнеса с конкретным показателям, производить. От правильного выбора аккумулятора зависит стабильная эксплуатация электрической системы машины. К поэтому обратите внимание на качество батареи.

Спрос в нашей стране является батарея alpha line. Отзывы о аккумуляторы, характеристики и виды следует перед покупкой.Производитель

Многочисленные отзывы о батарея alpha line закупщиков и специалистов покинуть. Они утверждают, что это достаточно качественные продукты. Это связано с особенностями их производства.

Аккумуляторы alpha line производит южнокорейская компания Atlas BX. Это известная компания во всем мире. Он является одним из крупнейших мировых производителей в этой отрасли. Корпорацией Atlas BX входит в четверку крупнейших компаний Южной Кореи.

Компания появилась на рынке в 1944 году. Это производство первого необслуживаемых батарей в Корее началась. Вы постоянно совершенствует свою технику. Представленный бренд стал вторым в мире производства, которая применяется при создании аккумуляторов штамповка решетки.Особенности продукта

Грузовиков и легковых автомобилей-аккумуляторы alpha line, судя по отзывам, отличаются высоким качеством. При их создании новых высокотехнологичных методов и материалов. Это гарантирует, что представленный продукт автомобилях будет полностью соответствовать требованиям потребителей и производителей автомобилей.

Компания Atlas BX в 2014 году начал работу в современный крупный завод, который производит представлять ежегодно около 15 миллионов автомобильных аккумуляторов марки. При этом каждая батарея будет проверить идет жесткая система. Это повышает качество и надежность изделий, следует избегать изготовления продукции, поступающей в реализацию.

Аккумуляторы южнокорейского бренда отвечают международным стандартам качества соответствует. Их можно в автомобили отечественного и иностранного производства. В будущем бренд будет представлен в пяти производителей по объемам продукции. Для этого технологии и маркетинговой политики предприятия улучшаются.Технология

Следует сказать, что представленный бренд на рынке продуктов с различными свойствами. Для различных марок автомобилей и условий их эксплуатации предлагает несколько линий продуктов АКБ. Популярны батарея alpha line Ultra, AGM и другие сериалы после отзывов. При их производстве применяются инновационные технологии. Они обеспечивают стабильность, функциональность и срок службы батареи.

Одним из новых уникальных методов при производстве с АКБ EFB-технологии. Плиты отличаются повышенной толщины. На них полимером-материал. В результате сопротивление батареи будет более устойчиво к различным неблагоприятным факторам.

Также при создании решеток для аккумуляторов производитель использует уникальную технологию штамповки. Это повышает механическую стабильность батареи. Он будет менее подвержен разряжается. Преимущества

Многих покупателей продукции южнокорейской марки утверждают, что замена аккумулятора 1 alpha line AGM -, ультра-или другие разновидности эксплуатацию осуществляется не ранее, чем через 5 лет. Это не единственное преимущество, которое имеют представленные продукты.

При изготовлении представленных АКБ технологии легирования кальцием решеткой и олова. Это снижает эффект саморазряда. Материал решетки практически неподверженным коррозии.

Сепараторы устройств при использовании наноструктур. Эти волокна повышают сопротивляемость панелей к процессам осыпания активной массы. Также они прочнее на изгиб.

Южнокорейский бренд производит исключительно необслуживаемые аккумуляторы. Ее корпус водонепроницаем и имеет высокую прочность. В проект входит специальный индикатор, который показывает состояние зарядки. Это качественный, долговечный продукт, который выбирают миллионы клиентов по всему миру.Сорта

Существует несколько разновидностей АКБ, который производит известный бренд. Только потребители представлены 5 различных серий представленных продуктов. Они отличаются рядом особенностей.

Поведение классических жидкостных моделей alpha line батареи Ultra. Отзывы экспертов говорят сами за высокое качество продукции этой группы найти при относительно доступной цене. В зависимости от емкости цена тысяч рублей (50-110 A*h) колеблется от 4,5 до 10.

Также на жидкие аккумуляторы серии Super Dynamic относится. В ней батареи емкостью от 45 до 140*затраты на производство этой линии H. составляет от 3,5 до 9,5 тыс.

Для водного транспорта серии DC. Среди изделий премиум класса АКБ серии EFB. Их цена составляет 9-15 тысяч рублей (емкостью 60-100 А*ч). Чтобы выбрать подходящую серию, вы должны проверить свойства каждого из них.Отзывы о ультра серии

Один из самых популярных аккумуляторов серии Ultra. Эта продукция отличается улучшенными показателями стартового тока. Они на 30% больше, чем стандартные показатели. При создании представленной АКБ южнокорейского бренда новые уникальные технологии применяет. Благодаря этому продолжительность жизни удалось увеличить на 25 %.

В сериале много различных типов батарей. Чаще всего первым выбором клиентов в нашей стране падает, судя по отзывам, на батарею alpha line Ultra 57400 LB3. Вы получаете его по цене 7 тысяч рублей.

Для экстремальных условий настоятельно рекомендуем этот тип аккумуляторов. Он способен удовлетворить даже самые высокие требования владельца автомобиля. Эти батареи можно устанавливать в автомобиль, в котором большое количество электрических приборов.Отзывы о Super Dynamic-серия

Еще один продукт мирового спросил батарея alpha line Super Dynamic. Отзывы о предложенной батареи в основном положительными. Эти аккумуляторы премиум-класса. Многие эксперты и покупатели считают, что это представляет одно из самых выгодных предложений на сегодняшний день южнокорейский производитель.

Эти батареи характеризуются увеличенным ресурсом эксплуатации. В них большее количество зарядки и разрядки циклов лежит как в других моделях. АКБ системы обеспечивает стабильную работу в любых условиях. Это мощный, стабильный и долговечный аккумулятор. Он не боится перепадов температур, мороза, вибрации.

Срок эксплуатации у представленного устройства гораздо дольше, чем у конкурирующих устройств. При этом цена на группу батарей является приемлемой практически для всех категорий клиентов. Это отличает представленный ряд других линеек продукции марки.Отзывы о серии EFB

Батареи alpha line SD (Корея), по отзывам, подходит для производственных сред. Однако не для всех типов автомобилей этот тип АКБ подходит. Для транспортных средств, работающих в режиме «старт/стоп», производитель производит аккумуляторы линейки EFB.

Преимущество представленных моделей тот факт, что даже при выключенном двигателе аккумулятор автомобиля, обеспечивает питание всех подключенных потребителей к сети. Это очень удобная функция, которая не может предоставить различные типы батарей.

За доли секунды, вы можете снова запустить двигатель. Даже при глубоком разряде батареи теряет свою функциональность. Он прочен, долговечен и достаточно мощное оборудование.Отзывы о серии и DC AGM

Чтобы понять специфику каждой линейки продуктов АКБ потребительские и экспертные отзывы. Батарея alpha line AGM изготовлен по современным технологиям. В ассортименте оборудование мощностью 50-100 A*H. являются их стоимость варьируется от 9 до 15 тысяч рублей.

Данный тип аккумуляторов может быть использовано для транспортных средств нового образца, который с помощью системы «старт/стоп». Разница между моделями AGM и EFB находится в состоянии электролита. В первом типе батареи это пропитывает стекловолокно, а во втором – в жидком состоянии.

Для водного транспорта специальная серия АКБ развивается. Она носит маркировку DC. Представленные устройства также функцию тяги или резервного аккумулятора. Отличие этой группы от батареи конкурентоспособная цена. При этом представленные устройства являются устойчивыми к вибрации. Они предназначены для работы также при условии глубокого разряда. Благодаря этим свойствам представлены АКБ широко используются в морской и речной транспортной отрасли.Отзывы клиентов

Рассматривая отзывы об аккумуляторе alpha line, мы должны много положительных высказываний. Покупатели отмечают, что поднятая батареи, которые можно купить по разумной цене. Марка мирового ранга. Его продукция постоянно совершенствуется. Благодаря огромному количеству модификаций и серий каждый владелец транспортного средства сможет выбрать подходящий вариант.

Представлены АКБ gerechtheit славится своей надежностью и заканчивать. Они могут эксплуатироваться даже в самых суровых условиях Северного климата, обеспечивая стабильную работу электрической системы. Представляет южнокорейский бренд стремится занять лидирующие позиции среди ведущих мировых производителей АКБ. Поэтому он тщательно контролирует качество продуктов, которые идут со своими спонсорами.

Покупатели отмечают, что при правильном выборе и эксплуатации аккумуляторов, аккумуляторы работают стабильно и намного дольше, чем аналоги. Это отличительная особенность современных необслуживаемых батарей марка представлена.

Рассмотрим характеристики, виды и отзывы к аккумулятор alpha line, можно сделать вывод, что продукция обладает высоким качеством. При этом ее цена является приемлемой. Большой выбор моделей аккумуляторов позволяет любому, оптимальный выбор для вашего автомобиля.

( подробнее )

Зимние и летние шины Cormoran: отзывы

Резина Cormoran, отзывы о которой не всегда однозначно, в странах Восточной Европы (Польша, Венгрия, Румыния). Фирма предлагает в широчайшем ассортименте летние, зимние и всесезонные шины для грузовых, легковых автомобилей, внедорожников и передовые модификации. Компания входит в группу известных производителей из Франции «Michelin», в 2005 году к законному владельцу бренда.

Общая Информация

Автомобильная Резина Cormoran, отзывы о отдельных модификаций будет рассматриваться далее, касается второй линейки продукции серии «Michelin». В современном оборудовании ориентирована преимущественно на производство шин для грузовых автомобилей и автобусов. Надежные и недорогие шины оптимально совместить высокое качество и доступную цену. При изготовлении продукции будут оригинальные запчасти, надежное современное оборудование и инновационные разработки. Каждый водитель может безопасно управлять автомобилем, когда его автомобиль «обувают» в производство «Cormoran».

Шины от этого производителя разделены по группам на передние, ведущие, ведомые оси, есть также и универсальные модели. Такой комплект позволяет легко подобрать то, что нужно. Шины проходят многоступенчатые тесты, которые позволяют обеспечить максимальный комфорт и безопасность при вождении. Конструкторы и дизайнеры постоянно совершенствуют состав, протектор и работы на срок годности продуктов.

Сорта

Среди зимние шины Cormoran (отзывы это) подтвердить серийный SNOWPRO, D, F, T. выделить шины обеспечивают хорошее сцепление с грунтом, качество продуктов подтверждено и проверено электроникой. Оригинальный дизайн протектора гарантирует высокую проходимость в снегу. В Мороз Резина не дубеет, благодаря специальным эластичным материалом. К его достоинствам относится также минимальный снос на обледенелой дороге.

Среди летней модификации от этого производителя выберите версию гаммы, IMPULSER, RUNPRO, K801, VANPRO. Шины подходят для различных типов автомобилей, в поворотах ведут себя уверенно, отличается хорошим знанием при маневрах. Продуманная структура защитной пленки обеспечивает быстрый отвод воды из троллейбусных пятен.

Всесезонные модели этой марки серии U, баклан MD 169 и другие. Они оптимально сочетают в себе лучшие характеристики от летних и зимних вариантов, уверенно ведут себя как на обледенелой трассе, так и на мокрой дороге. Далее мы рассмотрим отзывы о Резина Cormoran и особенности некоторых моделей.Баклан Stud

Эти шины с шипами входит в стандартную комплектацию. Высокая надежность монтажа гарантирует полную автоматизацию процесса. Даже те элементы от ведущих европейских производителей.

Расположение шипов разработан с применением компьютерного моделирования. При движении они образуют шесть непрерывных линий, каждая из которых представляет собой противоскользящие цепи. Эта модификация является показать с увеличенным количеством стальных элементов, позволяет, что отличное сцепление на скользком покрытии и хорошей управляемости.

Особенности

Рассмотрены Резина Cormoran, отзывы о перечисленные ниже, за исключением колючками, надежно сцепляется с дорогой при помощи других технических решений. Например, ламели, который застрял в протекторе. Эта функция стала возможной благодаря синусоидальной конфигурации этих деталей. Эта форма предотвращает боковые наклон блоков, если на них действуют силы поперек. Так площадь контакта будет множество таких граней, которые в сумме стоят несколько тысяч на одно колесо.

В процессе разработки шин особое внимание конструкторы уделили ваше обеспечивают длительный срок службы продукции. Для этой шины с увеличенным (до девяти миллиметров в глубину протектора. Кроме того, в составе присутствует целый ряд компонентов, активно противостоящих истиранию и неравномерному износу. Равномерное распределение внешней нагрузки обеспечивают массивные боковые блоки, одновременно риск преждевременного удаления функционального слоя уменьшается.Зимние Шины «Cormoran Stud»: Отзывы

Владельцы отмечают следующие особенности рассматриваемой марки шин:Продуманная система шиповки, изготовленные на автоматизированных механизмах.Наличие шести рядов непрерывных линий шипов в протекторе.Повышенная плотность ламелей, что существенно улучшает лишения свободы на укатанном снегу-покрытие и обледенелых дорогах.Вертикальное положение образованных кромками ламелей, повышающих эффективность работы протектора.Глубина 9 мм с оригинальным дизайном.Высокая Износостойкость.

Особые недостатки и рассматривает жалобы, шины среди потребителей вызывают.

Летние Шины Cormoran

Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что в этом сегменте является самой популярной моделью «гамма». Шины касается бюджетного варианта, специально для установки на широкий спектр легковых автомобилей летом. Помимо доступной цены, хорошие шины эксплуатацию имеет параметры, включая пониженный уровень шума, хорошее сопротивление качению, хорошую маневренность и стабильность.

Эта модификация предназначен для работы на разных автомобилях в городе. В связи с этим конструкторы Резина обратились выкройка симметричного типа. Это дало возможность параметр управления, чтобы улучшить управляемость на прямой и при вхождении в повороты.Конструкция

Предотвращение аквапланирования обеспечивают глубокий желоб посередине, между собой систему небольших щелей. Это обеспечивает быстрый отвод воды из зоны Pin-роликов. Кроме того, это решение оптимизирует сцепление на мокрой поверхности, путем управления максимально предсказуемо.

В производстве автомобильной резины, Cormoran (Сербия), отзывы о которой в основном положительные, использует классический состав. Он дополнительно содержит компоненты, сцепление и тяговые параметры с минимальным износом. Длительный срок службы шины обеспечивается при условии спокойной езды без резких стартов и россыпи.Что пользователи говорят?

Владельцы отмечают следующие преимущества «гамма»:Широкий спектр применения и доступную цену.Низкая шума для гарантированного комфорта движения.Эффективная конструкция отвода воды.Низкий износ при эксплуатации с умеренной нагрузкой.

В общем автобус-это надежная Резина с широкими возможностями и его сумка качественными показателями. Оптимальное применение – передвижение по городу в умеренном режиме.

Подведем

Мы рассмотрели самые популярные виды летние и зимние шины Cormoran. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что такие шины имеют оптимальное сочетание показателей цена/качество. Зимние варианты хорошо сцепляются со снегом и ледяным покрытием, летний и модификаций уверенно ведут себя на мокром и сухом асфальте. Дополнительным доказательством высокого качества данных шин является то, что она на оборудовании и под контролем одной из ведущих компаний в этой области – французского концерна «Michelin».

( подробнее )

История мотоциклов отечественного производства

Мало кто знает, но история мотоцикла началась совершенно случайно. Кто жил в конце девятнадцатого века на территории немецкий инженер и изобретатель Готлиб Даймлер долгое время провел в своей мастерской, разрабатывая бензиновым двигателем. Он не только смог собрать рабочий аппарат, но и сделать дизайн очень похож на современные мотоциклы. Человек не думал изобретать мотоцикл, но просто хотел проверить двигатель. 29 августа 1985 года, он вышел в огромный двор на двухколесное транспортное средство, управляемое с бензиновым силовым агрегатом в комплекте. Этот день считается началом эры мотоцикла.

Отечественного производства

Отечественная история мотоциклов началась в 1913 году. Именно на заре ХХ века были сделаны попытки организовать импорт комплектующих из Швейцарии, а также наладить сборку легких мотоциклов. Это был специальный производственные мощности на заводе "Дукс", который был расположен в столице. Но в связи с началом Первой мировой войны был вынужден остановить конвейер.

Первый заказ мотоцикл, который собрал на территории СССР является модель под названием "Союз". Он был разработан благодаря энтузиазму группа московских инженеров под руководством П. Н. Город. Модель получила достаточно мощный одноцилиндровый четырехтактный двигатель, Рабочий объем которого составлял 500 см3. Несмотря на то, что разработка удалась, масса агрегата невозможно, потому что завод изменил профиль своей деятельности.

Через четыре года после того, как в Москве, была собрана и испытана первая модель, в истории отечественного производства мотоцикл продолжил. В Ижевске было решено создать конструкторское бюро, главной задачей которого был мотоспорт. Руководил командой специалистов Петр Можаров, который считался одним из самых талантливых инженеров того времени. Под его руководством началась кропотливая работа по проектированию, и через несколько лет, он создал пять моделей мотоциклов, которые успешно прошли все испытания и был готов к серийному производству. Это то, чего началась история мотоциклов.Рассказы из Ижевска

История мотоциклов ИЖ начался с моделей, которые называются ил-1 и ИЛ-2. Они были оснащены двух-цилиндровый V-образный силовой агрегат, объем которого составил 1200 см3. При максимальной нагрузке этот двигатель способен производить 24 л. с., который в то время был хороший результат. Как только велосипеды попали в серийное производство, была разработана и проверена следующими моделями, такими как Il-3, 4 и 5.

Ил-3 получил V-образный двухцилиндровый двигатель, объем которого был значительно меньше, чем у его предшественников, и был 750 см3. Самый простой и шустрой в линии оказалось ИЖ-4, которые были до оснащение двухтактным двигателем с одним цилиндром. Ил-5, получил привлекательное название и состав, позаимствовал силовую установку на велосипед "Неандер", но сходство с ним.

Только имея готовый состав, руководство Советского Союза всерьез задуматься о строительстве завода, где будут собирать отечественные мотоциклы. На данный момент существует несколько конструкторских бюро, которые были расположены в Ленинградской, Ижевск, Харьков и Москва. После того, как собрана комиссия экспертов Президиума ВСНХ СССР и изучал этот вопрос, моторный завод решили построить в городе Ижевск.

В 1933 году с конвейера сошел первый велосипед, и дизайнеры продолжают работать над новыми моделями. Однако из-за начавшейся войны, все проекты пришлось заморозить. Дизайнеры вернулись к своим обязанностям только в 1946 году, после чего было налажено серийное производство мотоциклов серии "Сатурн", "Орион", "Сириус" и "Сатурн"."ИЖ-планета"

В 1962 году началась история мотоцикла "ИЖ-Планета", который стал настоящей легендой российского мотоцикла. Представители старшего поколения, прожившие много лет в стране с социалистической системы, конечно, помнит, как почти все парни, хотел ИЖ-ПС (Планета Спорт). Модели, представляющие эту линию, часто встречается на городских дорогах сегодня.История мотоциклов "Минск"

Минск мотоцикл-велосипедный завод начал свою деятельность в послевоенный период, а именно в 1945 году. Пуск производственных мощностей стало возможным благодаря импортного оборудования, который был привезен с территории Германии объявили о своей капитуляции. Первые шесть лет был произведен исключительно на велосипедах, а с 1951 года началась серийная сборка мотоциклов.

Первый велосипед, который покинул завод, был "Минск-М1А", которые имели много общего со своими зарубежными коллегами. Например, передняя часть велосипеда был очень похож на немецкую модель ДКВ-RT125, которая оказалась невероятно успешной. ДКВ-RT125 оказался настолько продумана, что разработка немецких конструкторов, заинтересованных не только в СССР, но и в таких странах, как Япония, США и Великобритания.

Прошло время, и надо было менять внешний облик мотоцикла на более современный. Руководство страны поручило конструкторы завода работают не только на внешний вид, но и увеличить долговечность строения. Стоит отметить, что заводчане подошли с полной ответственностью к выполнению задания, и в 1974 году, в канун Дня Конституции СССР, была представлена модель дорожного мотоцикла ММВ3-3.111. Однако, история мотоциклов, собранных белорусских экспертов, не закончились.Красивый М-106

Симпатии советских граждан были даны мотоцикл, М-106. Эта красота имела смешанный цвет два цвета (вишневый и черный). Но главной особенностью было то, что, несмотря на серьезные отличия от своих предшественников, 84% деталей взаимозаменяемы. То есть, в случае отказа, например, поршень, ремонт вы можете использовать тот же элемент взят с другой модели мотоцикла "Минск"."Урал" (ИМЗ)

История мотоциклов "Урал" имеет свои истоки в предвоенные годы. Несколько заводов в Ленинграде, Харькове и Москве, получил задание от правительства, чтобы сделать отечественный аналог немецкого мотоцикла БМВ Р71. Для этого, в Швеции, было приобретено пять единиц иностранной технологии, что тайно перебрался в Советский Союз.

Работа на тему "клонирование" началась в 1941 году, и до начала боевых действий стало создание трех велосипедов, которые поступили на вооружение в Советской Армии. Конструкция оснащена ПТУР "конкурс-М". Однако, из-за войны, пришлось перенести производственные мощности на восток, в небольшой Уральский городок Ирбит. Он был создан для массовых собраний. Несмотря на продолжающиеся усилия, чтобы удовлетворить нужды армии в автомобилях и не удалось. Для того, чтобы выйти из сложной ситуации, правительство было вынуждено закупать оборудование в США и Великобритании до конца Второй мировой войны.Мотоциклы для гражданского населения

Несмотря на боевые действия, завод смог не только испытать огромные трудности, но продолжает работать после капитуляции фашистской Германии. Первый мотоцикл, получивший название "Урал" сошли с конвейера в 1960 году. Это была модель М-61, который в течение трех лет, переходя на Имс.

В истории мотоциклов "Урал" был не только черными полосками. После линии М-61 была серия М-63. Она может похвастаться сказки, характеристики которого были на уровне, а иногда и превосходят лучшие зарубежные аналоги. Наиболее удачными считаются "стрелка" и "кросс-650".

Индекс "Урал" использовался до 1976 года. Именно в этот период, модель М 67-37, который был последним в линии. ИМС работает по сей день. Компания сделала серьезный ребрендинг и собирают мотоциклы, которые могут конкурировать с любыми мировыми лидерами."Восход"

История мотоциклов "Восход" началась в 1965 году. Эти рассказы пришла на смену модели K-175, который также собирается на заводе им. Дегтярев. Как и все другие мотоциклы "Восход" имеет сильные и слабые стороны. Последнее можно смело отнести к стоимости нового мотоцикла, а также простотой его конструкции. Он был более доступным для рядовых граждан, чем " ИЖ " или "Ява", не так прихотливы в обслуживании.

"Восход", как правило, покупают неопытные водители, которые плохо разбираются в технической части машины. Это потому, что в конструкции нет сложных узлов и агрегатов, и устранить поломку можно прямо на дороге, имея минимум инструментов. Однако, это не значит, что велосипед отсутствует необходимость в обслуживании. Чем больше внимания было уделено профилактике и смазки всех механизмов, тем меньше был провал.2м и 3М

В 1976 году появился в продаже мотоциклов "Восход-2м", который является усовершенствованной версией своего предшественника. Радикальных изменений не было, однако, двигатель внутреннего света на велосипеде чуть быстрее, головная оптика более качественная. Подвеска получила улучшенные амортизаторы и полностью заменена передняя вилка.

В 1954 году сошел с конвейера "Восход 3М". Он отлично зарекомендовал себя и был произведен в течение восьми лет. 3М имеет лучшую систему охлаждения, головная оптика с рассеивателем света европейского класса. Изменилась приборная панель, на которой отображаются не только обычные показатели температуры, оборотов и спидометра, но износа тормозных колодок.Мотоцикл "Ява": история модели

Эти велосипеды имеют довольно интересный сюжет и появился спонтанно. Основатель фабрики, которой был Ф. Яначек, занимающаяся производством огнестрельного оружия и не собирается менять свою профессию. Однако, вмешалась судьба. Постепенно количество заказов стало снижаться, продажи оружия не принесут ожидаемой прибыли. Чтобы не стать банкротом, предприниматель решил модернизировать заводские мощности и начать производство мотоциклов. Он приобрел патент на производство мотоциклов, которые были ранее собранные фирма "странник". После получения одобрения по сборке тяжелых мотоциклов, Янечка в 1929 году запустили производство, но спрос на "Ява" 350 SV был небольшой.

Сотрудничает с английским дизайнером, Чехословацкие предприниматель создал новую модель, которая поступила в продажу в 1932 году. Легкие мотоциклы комплектуются 250 - и 350-kupovini четырехтактными двигателями, позволяющими развивать хорошую скорость. Продажи значительно выросли и оставались на высоком уровне до Второй мировой войны. Оккупировав Чехословакию, солдатам Вермахта в течение длительного времени пыталась создавать свои собственные мотоциклов под маркой "Ява" и ремонт на заводе-изготовителе, военные автомобили собственного производства.

Новая история мотоцикла "Ява" началась в 1945 году. Поначалу завод выпускал довоенный модель, но в 1946 году был новый "Ява 250". Мотоцикл привлек внимание тем, что был оснащен очень резвый двухтактный двигатель и коробка передач с автоматическим сцеплением.

Знаменитая "Ява-350" был выпущен в 1948 году. Так как компания стала публичной и была под контролем Советского Союза, можно экспортировать мотоциклы за границей. Но основными потребителями остаются советских мотоциклистов, которые нравились Чехословацкие качества.

В период с 1950 по 1970 годы выпускались эти модели:Джава 250;Джава 350;В Jawa Pionyr;Ява 360-00;Джава 100 Робот;Джава 50 Мустанг Тип 23.Современная история джава

Несмотря на то, что с распадом Советского Союза, спрос резко упал, истории мотоцикла "Ява" не закончилась. Сегодня компания занимается производством и сборкой мотоциклов. Последняя модель, которая была представлена чешских модельеров, джава 250 путешествий."Днепр"

История мотоцикла "Днепр" началась в послевоенные годы. Почти сразу после победы над фашистами, что советские власти приняли решение о переоснащении Бронетанковый ремонтный завод. На его месте должен был быть Киевский мотоциклетный завод.

Модернизация заводских мощностей не займет много времени, и в 1946 году был построен первый мотоцикл "К1Б киевлянин". Дизайнеры использовали в качестве прототипа экспериментальной модели немецкий Wanderer велосипеда. Это 100-КУБОВЫЙ агрегат был в производстве до 1952 года.

После К1Б начал собирать мотоциклы "Днепр 11", который был его полной боковой коляской. Следующей моделью был "Днепр 16", который получил дополнительный Привод на колесо коляски. Этот мотоцикл был доступен в двух вариациях – с коляской и без нее. Последний имел увеличенную колесо, и место для крепления люльки.

Несмотря на то, что конструкторы КМЗ не смог создать надежную модель тяжелый велосипед, что бы не так часто ломались, они сумели завоевать сердца многих мотолюбителей. Сегодня вы можете найти большое количество переделал мотоцикл "Днепр", из которого умельцы собирают вертолеты и другие кастомы.

( подробнее )

Дизельный двигатель ЯМЗ. ЯМЗ-236 на ЗИЛ

Надежный дизельный двигатель для комплектации грузовых автомобилей, специальных и дорожных машин, промышленного оборудования, обеспечивая превосходную смотрят, экономической эксплуатации и длительного применения совершенно технологии.Производство дизельного топлива 236

Двигатель завод («автодизель»), серийно производит дизельные блоки питания с 1958 года. Это год, когда произошло перепрофилирование завода, который производил автомобили, еще раньше, автобусы, троллейбусы, автомобили. Первоначально новый завод продолжал выпуск дизельных двигателей, которые были завершены ранее перенес грузовых автомобилей.

Параллельно с освоением серийного производства была проведена разработка новых двигателей, и через некоторое время, ассортимент двигателей увеличилась. Завод начал производить блоки питания различного назначения мощностью от 180 до 810 л. с. В начале семидесятых годов началось производство самого знаменитого двигатели ЯМЗ: ЯМЗ 236, 238, 240. Двигатели имеют большое объединение, и ускорили процесс производства, и отличалась от власти на основе использования различным количеством цилиндров (от 6 до 10). Это позволило установить новые дизели самых различных типов транспортных средств, специальных машин и промышленного оборудования.Двигатель ЯМЗ-236

Дизель имел более компактные размеры и меньшая масса новой линейки двигателей. Эти и другие параметры, в том числе на номинальной мощности, позволили успешно применять, во-первых, на грузовиках и шести цилиндров ЯМЗ. ЯМЗ-236 имеет основные технические характеристики, которые обеспечивают двигатель общего применения: тип – четырехтактный;максимальная мощность – 230,0 л. с.;количество оборотов – 2100 об/мин;рабочий объем – 11,5 литров;число цилиндров – 6 шт;расположение цилиндров – V-a;угол 90 градусов;диаметр цилиндра (ход) – 13 (14) см;количество клапанов – 12 шт;значение сжатия – 16,5;расход топлива – 157 г/(л. с-ч);размеры;длина – 1,84 м;высота 1,22 м;ширина 1,04 м;масса – 1,21 т;ресурс до моря – 450 тыс. часов

Преимущества двигателя 236

Простота конструкции-основное достоинство двигателей ЯМЗ. ЯМЗ-236, кроме того, имеет следующие преимущества:качество тяговыми показателямипростой и недорогой для обслуживания;безопасности;ремонтопригодность;доступным ценам;возможность использования национальных смазочных и расходных материалов;наличие различных изменений;длительный срок службы.

Эти преимущества в сотрудничестве с хорошие технические характеристики двигателя ЯМЗ 236 предоставляют дизель широкое применение. В настоящее время он установлен на следующей техники:автомобилей;МАЗ;"Урал";экскаваторы ек, ЭО;погрузчики;автогрейдеры ДЗ;самоходные краны кс.Ярославль двигатели автомобилей ЗИЛ

Компания "ЗИЛ" выпускает широкий ассортимент продукции, но наиболее популярными были грузовики этой марки. Модели, основанные на ЗИЛ 130, 4314, выход из которого в 1963 году, в 2002 году, эти автомобили и их модификации комплектовались двигателями собственного производства.

Производство дизельных двигателей ЗИЛ (завод, Корзина), не предоставил потребность в дизельных двигателях. Поэтому, чтобы увеличить производство автомобилей с дизельными двигателями было решено использовать двигателя ЯМЗ. ЯМЗ-236 модификации И стал наиболее подходящим вариантом для установки. Этому способствовали следующие факторы:надежность дизельного двигателя;большое распространение двигателя;безопасность запасных частей;мощности;размеры.

Применение двигателя позволило грузовой автомобиль ЗИЛ с ЯМЗ-236 И увеличить емкость нагрузки: для транспортных средств от 6 до 8 тонн, для тракторов с 6,1 до 8, 2 t. Базовой версии новый автомобиль получил индекс 53 4330. Выпуск грузовика длилась всего 4 года с 1999 по 2003 год

( подробнее )

"Субару": страна производства, истории компании и лучшее качество

Страна производитель "subaru" – Япония, и этим все сказано. Автомобильная промышленность в государстве разработана таким образом, что ни один завод по производству машин и выходе из автомобиля, обладатель низкого качества.

В конкретном случае о Subaru, это бренд с большой историей. Инновационная компания, в виду, что открытие несколько технологий, которые являются наиболее важными в области машиностроения. Поговорим о том, как развивалась японская марка, за то, что уже любят русских автовладельцев. "Субару": страна производства и история создания бренда

Основанная в Японии, бренд принадлежит компании Fuji Heavy Industries (ФХИ), занимается производством легковых и грузовых автомобилей, а также двигатели и компоненты. ФХИ была основана в 1917 году парень, который Родился, как Авиация, научно-исследовательской лаборатории в Nakajima Aircraft, в префектуре Резины. И именно в этом месте сейчас находятся основные производительные силы Subaru. Кроме Того, Fuji Heavy Industries Ltd. до сих пор участвует в проектировании воздушных судов, занимается производством промышленного оборудования.

Первым председателем ПОКАЗАТЕЛЬ был Кенджи Кита. Это человек, безумно любивший транспортных средств. Он с особым рвением относился ко всему, что связано с их производством. Горячая любовь, Кэндзи Кита, был автомобиль P-1, выпущенный компанией в 1954 году.

Президент ФХИ является автором этой фразы, которая определяет отношение компании к производству машин: "Если вы собираетесь делать автомобиль, вы должны сделать его совершенным".Логотипы Subaru и назначение имен

Так, как страна-производитель "subaru" – Япония и жители Страны восходящего солнца с особым волнением относятся к звездам, логотип Subaru на качество изображения использует эти символы. Когда началось деление корпорации на несколько отделов, возникла необходимость создать название и логотип автомобильной марки. Во-первых, господин Кита был проведен конкурс. Но ему не нравился ни один из предложенных вариантов, и он считает, что "японский автомобиль должен иметь японское название", пришлось решать проблему самостоятельно. И Кэндзи Кита является результатом. Subaru – японское название скопления звезд, что переводится как "идите вместе" или "указывающая путь". На самом деле, это не пришлось придумывать логотип, образ сформировался сам по себе. Первые автомобили компании

Как раз P-1, выпущенный в 1954 году, и является первым автомобилем "subaru" в Японии. Через год модель получила название Subaru 1500. Это был автомобиль типа. Модель P-1 показал отличным качеством вождения и идеальная управляемость. Впоследствии, на его базе были созданы Subaru 360 и 1000.

Модель "subaru" 360 "Божья коровка", как называли ее по размеру. Во-первых, в Японии-доступный автомобиль для перевозки пассажиров. С выпуском Subaru произошел технологический прорыв, так как в 360-й модели в Японии, не было машины, которая могла запустить массовое производство, делают доступной для народа.

На основе "скрытых" в 1961 году, "subaru" (страна-производитель – Япония) разработала Sambar Truck. Эта модель отличается высоким уровнем комфорта, отвечает всем требованиям комфорта для пассажиров и водителя. Визуально это был мини-диаграммы более низким полом и свободный салон, если сравнивать с аналогами других марок.

После Sambar Truck в этом же году вышел в свет Sambar Light Van. В отличие от предыдущего варианта, эта модель подходила не только для коммерческого использования, это большой семейный автомобиль.

Также важно отметить, модель Subaru 1000, которая была опубликована в 1966 году. Сегодня, его концепции, в значительной степени, отличает "subaru" от других производителей. В этой модели впервые применена система FWD) с горизонтально-оппозитным двигателем. Благодаря этой технологии, машина гораздо послушнее на дороге, а также седан, имеет прямое влияние на управляемость.Модельный ряд Subaru сегодня

Можно назвать настоящей гордостью компании, эти модели "subaru", как "Форестер", "Легаси" и "Impreza". Эра Legacy начинается в 1989 году. Эта модель является первой, которая сочетала в себе серийный, и двигатель boxer, благодаря которым он сможет соперничать даже с Alfa Romeo.

Выпуск Impreza началась в 1992 году. Модель была проверена почтальон, типы кузова – седан и универсал с чертами спорткара. "Impreza" имел отличные технические характеристики, он оснащен турбины двигателя. А вот кроссовер Forester дебютировал чуть позже, в 1997 году. Его концепция носила название Best of both", что означает "лучшее из двух". "Forester" - это сочетание строгого дизайна и SUV (sport utility vehicle).

Кроме того, "Impreza", "Легаси" и "Незнакомца", "subaru", произвел другой, не менее популярный в России автомобиль – BRZ. Эта модель была разработана стыдно с Toyota, которая сочетает в себе двигатель boxer задний привод. И стоит отметить, что это необычное сочетание, созданное умы крупнейших японских автоконцернов, является наиболее впечатляющим. Но Subaru не останавливается на достигнутом. Кто знает, возможно, скоро высокотехнологичной марки, обеспечивает мир, еще более совершенный автомобиль. Отзывы о "subaru"

Impreza и Forester, ворвались на российский рынок, Steve собой все остальные знаки. Высокий уровень жизнеспособности, высокого качества подвеска, устойчивость в различных климатических условиях, в частности, жестких Holdem, а также удобство и комфорт вождения, "послушание" на дороге сделали свое дело. Сегодня Subaru выбирают многие российские водители, полиция этот бренд за надежность, чем может похвастаться не каждый автопроизводитель.

( подробнее )