Кнопка "start-stop": установки на место замка зажигания своими руками

Все без исключения люди мечтают максимально облегчить свою жизнь. Автомобилисты не являются исключением. Кто не мечтал избавиться от необходимости заводить машину с ключа? Многие решают эту проблему путем установки кнопки "start-stop". Давайте посмотрим, как это сделать самостоятельно и с минимальными затратами.

Многие пользователи очень привлекает сама церемония быстрый запуск машины. Кроме того, этот процесс очень приятным – в карманах не будет лишней. Очистить ключи восстановления, но и все-же, так что нужны будут зимой, когда замки замерзают. Но если Стирка не требуется ключей в карманах будет меньше, потому что нужен только один брелок. Что такое система "start-stop"?

Основная идея этой системы-это отнюдь не удобство и комфорт, и выключение двигателя в те моменты, когда не нужно. Например, это может быть ситуация с простоями в пробках или долгого ожидания на светофоре. Естественно, количество пусков двигателя значительно увеличится, что приводит к необходимости покупки более безопасным и защищенным, стартер, а также большую емкость аккумулятора.

Иногда роль стартера выполняет генератор, который, среди прочего, вызывает выполнение блока питания, как быстро и бесшумно. Кнопка работает следующим образом: во-первых, водитель отключает систему сигнализации, а затем нажать на педаль тормоза и далее нажимает кнопку "Пуск". После запуска двигателя стартер в течение нескольких секунд, и двигатель запускается. Если вы хотите остановить двигатель, опять же, необходимо выжать тормоз и снова нажать на кнопку. Преимущества

Ключи от машины с такой системой, только они нужны, чтобы открыть машину. Уже не нужно каждый раз повернуть ключ в замке. Чтобы запустить блок питания достаточно установить КПП в нейтральную передачу, нажать педаль газа, а в случае автоматической коробки передач тормоз и нажать кнопку.

Монтаж может осуществляться в любом месте. Это означает, что машина будет более комфортно. Существуют различные схемы подключения – кнопка может быть связана с сигнализацией или иммобилайзером. Это еще одна мера безопасности. Автомобиль в течение нескольких минут, вы можете просто закрыть двери с кнопки. Здесь нет необходимости поставить автомобиль на охрану.Недостатки

Чтобы запустить автомобиль, в котором установлена система "старт-стоп", водитель должен быть в машине и держать педаль тормоза. Привыкнуть к этому методу запуска двигателя довольно сложно. Особенно трудно это дается начинающим водителям, что, сидя за рулем.

Если владелец решит установить на автомобиль, оснащенный кнопку, установки системы автозапуска, так что вы можете иметь некоторые проблемы. Все это можно решить. Но придется платить в два раза больше денег. Если автомобиль имеет кнопку, но до сих пор нет сигнализации или другой системы сигнализации, установка и подключение сигнализации будет стоить в два раза дороже.Схема установки

Есть много различных схем установки кнопки "start-stop". Каждый метод имеет свои определенные нюансы. Один из популярных способов - на, где вместе с кнопка также используется ключ. Как запустить двигатель без него не возможно. Сначала нужно повернуть ключ в замке, затем нажать кнопку. Есть другая схема, где ключи не используются.

Мотор запустится нажмите кнопку. Это является наиболее удобным, но в случае неправильной установки автомобиль станет лакомым кусочком для злоумышленников. Похитить его.

Применяется и способ длительным нажатием. Необходимо нажать и удерживать кнопку "Пуск" в нажатом положении всего несколько секунд. В течение этого время, стартер может сделать необходимое количество оборотов, мотор запустится и стартер выключается. Есть аналогичный вариант, где кнопка сохранить больше времени – водитель может нажать и удерживать кнопку все время, что вы хотите до запуска двигателя.

Другая схема-нажатием кнопки запускается система зажигания. Также применяется способ, когда система зажигания включена в секунду до запуска стартера. Но этот метод является менее популярным.

Можно сочетать несколько вариантов. Все зависит от того, какие ставятся цели. Но установка кнопки "start-stop" с использованием различных комбинаций может потребовать определенных знаний в электрической части авто.Подготовка к установке

Перед началом установки, нужно подготовиться. Этот шаг варьируется в зависимости от модели автомобиля. В начале работ необходимо демонтировать замок зажигания. Если это не удается сделать, рядом с замком на панели делают соответствующих размеров отверстие. Можно сделать любого подходящего инструмента для. Через это отверстие откроется доступ к кабельной проводке. Далее в этом месте, необходимо будет установить заглушку.

Давайте рассмотрим простой установки кнопок вместо замка зажигания. Запуск двигателя осуществляется вместе с рычагом стояночного тормоза.Материалы

Для работы необходимо непосредственно кнопку, свяжитесь реле в количестве трех штук, одно реле на пять контактов и противотуманных фар. Также необходимо, изолированные провода и клеммы.Элементарный способ подключения

Реле блузка контакт соединяется с преимуществом аккумулятора. Кроме того, включают в себя, кроме аккумулятора и позволяет контакт реле. Меньше контактов подключаются к массе. В черноватой реле с контактов должно быть 12 В. Отрицательный сигнал (управляющий) подключается к стартовой кнопки.

В автомобиле, создаются три точки. Один из них - в колодке от замка зажигания, второй находится в предоставляет педаль тормоза. Третий момент – в управления провода. Правильно подключаем устройство в автомобиле

Какой способ подключения выбрать, также нужно соблюдать все эти принципы. Комплект включает в себя саму кнопку и провода различных цветов. Что-то путать довольно сложно. Чаще всего многие путают с желтым кабелей для различных моделей системы "start-stop" есть три провода желтые. Тонкий шнур, который находится в жгуте, отвечает за тормоза. Остальные должны подключаться к зажиганию.

Также можно наблюдать и фиолетовый провода. Часто отвечают за запуск силового агрегата. Красный провод соединяется с минусом аккумулятора, а черный-семья. Цвета проводов в процессе установки кнопка "start-stop" являются важными. Многие, чтобы не терять время, подсоединить проводки к кнопке, приобретают готовые комплекты с проводами и схемами. Цвет изоляции проводов в игре от различных производителей практически всегда имеет то же значение.Шаг за шагом инструкции по установке

Установка кнопки "start-stop" с их рук, осуществляется в несколько этапов. Первое, что необходимо извлечь замок зажигания вместе с замком. Кабель замка необходимо вырезать аккуратно. Вся проводка что идет на модуль зажигания, обматывают изоляционной лентой. То, что делается в следующей фазе? После достижения кабелей согласно схеме (входит в комплект) подключается кнопка. Далее в самой кнопке установлены в любом месте на приборной панели.Кнопка и безопасности

Система Engine start-stop, никак особенно не влияет на безопасность автомобиля. В большинстве способов подключения предусматривает использование ключа в брелок. Если угонщик откроет дверь неродным ключом, система не позволит запустить двигатель.

Проблемы возникают, когда эта схема исключает брелок. Часто, это происходит, когда программа установки не будет сделано по правилам. Поэтому лучше доверить монтажные работы и подключение специалистам. Стоимость установки такой системы составляет от пяти до десяти тысяч в среднем. Однако при наличии соответствующих знаний и опыта, эту операцию можно сделать своими руками. Время установки - около четырех-пяти часов.Заключение

Так мы узнали, что такое кнопка "start-stop". Что дает водителю? Сначала комфорт – ключи от машины нужно только чтобы открыть дверь. Еще одним преимуществом является экономия времени. Время особенно актуальна – люди всегда куда-нибудь спешат. Для получения этих преимуществ можно установить кнопку простой схеме. Для этого не нужно иметь каких-либо серьезных знаний в области автомобильной электрической.

( подробнее )

Салон Женева, Cardex, Москва: отзывы, адреса, режим работы

Многие люди задумываются о покупке автомобиля. Для этого недостаточно выбрать приобретали, также необходимо найти место, где его значение намного выгоднее, а качество предоставляемых услуг на высоте. Вы можете найти в отзывы клиентов. В статье рассматривается автосалон Cardex (Москва) и отзывы о нем.

Немного информации

В автосалоне "Кардек" можно найти автомобиль, который является очень популярным в России. Здесь представлены модели различных ценовых категорий от отечественных и зарубежных производителей. Наибольшим спросом пользуются марки: Kia, Ford, Mazda, Renault, Toyota. Все автомобили в отличном состоянии. Адрес автосалона Cardex: Москва, улиц Вавилова, 13А.

Если клиент не может выбрать автомобиль, вам поможет менеджер. Для этого необходимо определить ценовую категорию и другие критерии, и тогда будут представлены определенные модели, преимущества и недостатки, которые будут представлены. После приобретения здесь, можно застраховать автомобиль и поставить его на учет. Часто есть различные скидки. Режим работы автосалона Cardex в Москве, ежедневно с 9.00 до 20.00.Почему "Кардек"?

Почему из всех дилеров, что лучше выбрать? Есть несколько причин.

Здесь при покупке существует огромное количество авто. Все модели пользуются большим спросом. Таким образом, вопросы с сервисом, а потом с ремонтом не возникает. Также любому клиенту, гарантии, судя по отзывам об автосалоне Cardex в Москве по улице Вавилова.

Клиенты всегда довольны качеством предоставляемых услуг. Из-за этого, популярность автомобиля растет, а вместе с ней увеличивается и репутации.

В определенные периоды в автосалоне проводятся различные акции, что позволяет купить машину более экономичной. Это часто случается. Также при нехватке средств можно купить автомобиль в кредит на выгодных условиях.

Менеджеры компании очень хороший. Каждого посетителя встречает консультант, который готов ответить на любые вопросы об интересующем вас автомобиле, а также акции и скидки.

На автосалоне в Москве (улица Вавилова) - это технический центр, где опытные специалисты могут качественно сделать ТО автомобиля. В случае, если неисправность, возможно, устранить проблему. На все работы гарантия, что говорит о качестве работ.

В автосалон "Кардек" без проблем на общественном транспорте. Сюда отправляются многие маршруты автобусов, так как здание находится недалеко от метро. После посещения автосалона, люди часто путешествуют на автомобиле.

Здесь вы можете приобрести автомобиль в кредит. Почему это лучше сделать здесь? Вот некоторые из причин:Нужен только паспорт и водительское удостоверение.Различные справки не нужны.Автосалон работает с 30 банками.Возможность оформления без первоначального взноса.Вы можете погасить кредит раньше времени.Отправка запроса происходит в автосалон. Ответ уже через полчаса.Сотрудники не навязывают дополнительные услуги, такие как страхование "от всех рисков" и др.

Кредит в Cardex

В случаях, когда автомобиль необходимо, в срочном порядке, но денег на его покупку нет. Тогда вам поможет оформление кредита. В Cardex это можно сделать максимально выгодно. Для этого необходимо представить большое количество различных документов, и терять время на их сбор. Все можно сделать довольно быстро.

Первый шаг-это заполнение заявления. Это можно сделать на веб-сайте компании или в автосалоне. Банк посещать не нужно. В заявке необходимо указать выбранной кредитной программы. Менеджеры могут помочь определить, если клиент затрудняется. После этого, они назовут сумму, которую нужно платить каждый месяц. Ожидание ответа из банка не будет долго – около получаса. Риск введения дополнительных услуг, а также партнерами автосалона являются банки с хорошей репутацией. Готовы предложить самые лучшие кредитные программы, некоторые из которых происходят без платежей и первоначальных взносов.

Любой клиент автосалона может верить в то, что вам одобрят запрос. Для этого, необходимо быть старше 18 лет, а также представить паспорт гражданина Российской Федерации и прав вождения транспортных средств.Выгодное оформление кредита

Салон Женева, Cardex предлагает своим клиентам более выгодные программы кредитования. Тем не менее, Ипотека может стать еще более прибыльным, если воспользоваться государственной программой. Она включает в себя предоставление дополнительной скидки клиентам, которые покупают автомобили отечественного производства в кредит. Таким образом, они покупают машины еще более выгодной и поддерживают экономику страны.

Формы кредита

Как известно, для начала необходимо отправить заявку, чтобы получить кредит. Можно утвердить или отклонить. В автосалоне Cardex в большинстве случаев возникает утверждение. Заявку можно заполнить на официальном сайте компании, указав все данные, и сделать это можно в автосалоне. Также на сайте есть калькулятор для расчета платежей по кредиту, в случае его принятия.

Некоторые дилеры выдвигают слишком строгие для тех, кто хочет приобрести авто в кредит. Таким образом, доля тех, кто его приняли, это очень маленький, но даже в этом случае кредит предоставляется в я воспользовался условий. Отзывы о автосалоне Cardex в Москве сообщают, что они не имеют этой проблемы. Здесь большинство клиентов одобряют кредит, не нужно предоставлять большое количество документов. Достаточно предъявить паспорт и водительское удостоверение. Также важным фактором является возраст клиента, который должен быть более 18 лет.

Оформить покупку автомобиля в кредит можно во многих организациях, но наиболее выгодно это можно сделать только в Cardex. Здесь доступны различные программы, условия. Менеджеры всегда помогают выгоднее оформить кредит в банке.

Программа обмена Trade-In

Продажа автомобиля-это всегда медленный процесс. Узнайте о всех людей, которые пытаются продать машину, и не им было хорошо. Для начала необходимо подготовить автомобиль, исправить ошибки и устранить проблемы. После этого необходимо взять фотографию и поместить объявления на различных сайтах. В зависимости от популярности модели может быть большое количество ученых людей, или наоборот. В любом случае, придется много времени тратить на встречи с потенциальными покупателями. Некоторые из них будут пытаться снизить цену.

Чтобы избавиться от этих проблем, существует программа Trade-In. Он позволяет выгодно заменить старый авто на новый в автосалоне Cardex в Москве. Необходимо оплатить недостающую сумму, или ее получить, если цена нового авто меньше, чем данный.

Процесс обмена

Первый шаг-это заполнение заявления для обмена. В ней необходимо указать всю информацию о своем автомобиле, модель, технические характеристики, тип кузова, дополнительное оборудование (если таковые имеются), а также приложить фотографии. После этого специалист предварительно ответит, идеальное авто для обмена или нет. Далее администратор свяжется с клиентом и уточнить, когда он должен прибыть в автосалоне. Там специалисты оценят техническое состояние автомобиля, а также кузова автомобиля и чистоте документов. Если тела, они говорят, что стоимость машины. Часто, даже немного выше рыночной. Если заказчик удовлетворен предложенной ценой, начнется оформление других документов, и после этого уже можно приступать к выбору нового авто. Изменение может быть реализовано как на новую машину, и в могут.Расположение

Автосалон расположен в Москве, Третье транспортное кольцо. Их расположение более удобным. Компания находится недалеко от метро, а также отсюда отправляются многие маршруты автобусов. В случае, если времени ждать предоставления любой услуги, вы можете провести время в кафе или столовой. Клиенты оценивают расположение автосалона на высшем уровне.В отличие от других

На самом деле, различия Cardex других компаний немного. На сайте компании есть раздел, который называется "Документы". В нем можно найти документы, необходимые для оформления авто, а именно – договор купли-продажи.

Уже начался зимний сезон, за то, что компания дарит всем своим клиентам в подарок комплект колес с зимними шинами. Кроме того, проводятся и другие акции.

Всего

В автосалоне Cardex можете купить автомобиль самых выгодных условиях. Любой посетитель может выбрать для себя модель авто. Важно - прочитайте информацию и отзывы об автосалоне Cardex в Москве. Это поможет вам избежать ненужных проблем.

Найти автосалон Cardex в Москве не будет никаких проблем, потому что она находится в удобном месте.

( подробнее )

Дилерский центр "гамма-Моторс": отзывы, характеристики и услугах

В Санкт-Петербурге, есть много дилеров. Одна из них - "гамма-Моторс". Этот автосалон позиционирует себя как продается официальным дилером брендов, однако производители об этом никакой информации. Многих потенциальных клиентов это отпугивает. Что из себя представляет данный автоцентре "гамма-Моторс"? Комментарии и другую информацию о салоне позже в статье.

Об автосалоне

Компания "гамма-Моторс" предлагает купить более чем 250 моделей автомобилей. Здесь представлены автомобили от отечественных и зарубежных производителей. Покупку можно сделать в кредит, а также обменять машину по трейд-ин программу. Кроме того, вы можете застраховать автомобиль и воспользоваться другими услугами.

Клиенты часто оставляют свои отзывы. Чаще всего они отмечают, что в компании работают только высококвалифицированные сотрудники, готовые помочь в любой проблеме при покупке автомобиля.Достоинства

Автосалон "гамма-Моторс" имеет ряд преимуществ по сравнению с другими компании, а именно:Уютная атмосфера. В выставочном зале компании очень уютно, все сделано так, чтобы клиент чувствовал себя как дома. Кроме того, счастливой атмосфере. Атмосфера теплая и непринужденная атмосфера. Сразу любого посетителя на входе ждет менеджер, который будет сопровождать его и помочь в случае каких-либо вопросов.Огромный выбор автомобилей. В автосалоне вы можете купить более 250 самых популярных моделей. Автомобили разных ценовых категорий, что позволяет выбрать автомобиль, любой человек, независимо от финансовых возможностей.Много партнеров. Купить автомобиль в "гамма-Моторс" можно в кредит. Это можно сделать на самых выгодных условиях благодаря сотрудничеству компании со многими банками. Клиент представляет на выбор множество кредитных программ, каждая из которых имеет свои преимущества.Доставка. Если клиента интересует определенная модель, но он не живет в Санкт-Петербурге и вам здесь далеко, он может быть доставлен к машине. Машина может быть доставлена практически в любую точку России. Все подробности нужно уточнять у менеджера.

Расположение

Автосалон "гамма-Моторс" находится в Санкт-Петербурге на Кушелевской дороге. Это о Северной окраине города. До него можно доехать на метро или общественном транспорте. Рядом заправочная станция, на которой можно сразу ездить после покупки автомобиля. Автосалон ничем не выделялся среди других зданий в этом районе, а направления могут быть прочитаны с помощью карты или навигатора. В общем с расположением все хорошо.Качество обслуживания

Вот обслуживание немного разочаровало, судя по отзывам об автосалоне "гамма-Моторс" в Санкт-Петербурге. С менеджерами компании можно связаться по телефону. Когда говорю в основном общаться с вежливым тоном, спокойно ответить на все вопросы и назвать вполне привлекательным ценам. В отзывах об автосалоне "гамма-Моторс" Кушелевская дорога, обратите внимание, что, когда счастливый клиент задумались о приобретении интерес автомобиль приезжает в автосалон, оказывается, что стоимость существенно отличается от ранее упомянутый телефон.

Как только клиент начнет выяснять у менеджера возникнут вопросы, он будет отвечать вежливо и с интересом. Впоследствии, однако, все может измениться, и менеджер будет отвечать грубым тоном. Некоторые консультанты не хотят общаться с клиентами, они не заинтересованы, поэтому, когда вы свяжитесь с ними, они попытаются ответить на все вопросы и уйти. Ответы будут односложными. Кроме того, не все менеджеры знают о наличии транспортных средств, их состояние, что клиентам нужно ознакомиться с этой информацией. При покупке подержанного автомобиля руководителя могу сказать, что состояние автомобиля идеальное, но это не совсем верю. Лучше взять с собой независимого эксперта для проверки всех механизмов в автосалоне "гамма-Моторс". Отзывы сообщают, что если клиент выбрал определенный автомобиль, ему придется долго ждать заполнения всех документов. Из этого можно сделать вывод, что компания не заинтересована в привлечении новых клиентов.

Стоимость автомобиля

Автосалон находится очень большое значение проданных автомобилей, которая теряет много клиентов. В сравнении с другими дилерами, цены на автомобили значительно выросли. На сайте компании Вы можете увидеть очень привлекательную стоимость на все автомобили, но, как правило, это ловушка. Такая же ситуация возникает в ходе телефонного разговора с менеджером компании "гамма-Моторс" в Санкт-Петербурге. В отзывах клиенты пишут, что реальная стоимость гораздо выше, и представлен в автосалоне. Иногда цена повышается в процессе оформления документов.Диапазон

На официальном сайте компании есть возможность просмотра каталога. В нем говорится, что есть огромное количество новых и подержанных автомобилей, более 250 моделей. Однако в реальности дела обстоят иначе, судя по отзывам клиентов в "гамма-Моторс" в Санкт-Петербурге. По прибытии в автосалон, вы можете увидеть, что там всего около 40 экземпляров. Каждая модель представлена только в одной версии. Поэтому выбор моделей, цветов и дизайнов тела невозможно. В выставочном зале много места из-за отсутствия автомобилей. Вы также можете заказать нужную модель, но в этом случае вам придется подождать несколько дней до момента, когда он прибыл. Кроме того, сотрудники отказываются принять заказ, клиент будет внести некоторую сумму в качестве аванса, который негативно влияет на отзывы клиентов о "гамма-Моторс". Если после доставки автомобиля, он не понравится, вернуть аванс не получится.

Автокредитование

Большинство торговцев проводят различные акции и скидки на покупку автомобиля. Однако, даже с этими манипуляциями, цена автомобилей по-прежнему высок. Поэтому люди, чтобы купить машину и отложить необходимую сумму в течение довольно длительного периода времени. На этот раз им придется как-то обойтись без автомобиля. Однако, бывают случаи, когда это необходимо. Тогда поможет покупка автомобиля в кредит. Таким образом можно стать автомобилистом, не чувствуя со всеми трудностями после покупки. Нужно будет только платить каждый месяц определенную сумму.

Вы можете получить кредит без первоначального взноса. Таким образом, Вы можете прибегнуть к если денег практически нет. Затем можно выкопать небольшую сумму, чтобы заплатить во втором месяце владения автомобилем.

Однако, лучше выбирать кредитную программу, предусматривающую первоначального взноса, так как зачастую условия в этом случае будут значительно выгодней. Кроме того, выплаты скоро закончатся.

Торговая Система

Большинство владельцев автомобилей рано или поздно поймут, что их автомобиль нуждается в обновлении. Для этого они сначала продать старую машину. Эта процедура включает в себя несколько этапов. Сначала нужно подготовить свой автомобиль к продаже, чтобы устранить некоторые неисправности и недостатки. Затем вы можете разместить Ваше объявление о продаже. В зависимости от популярности модели может быть разное количество потенциальных клиентов. Тем не менее, тратить свое время и нервы, в любом случае. Некоторые из них будут осматривать машину, а некоторые, чтобы добраться до всех мелочей.

Чтобы облегчить этот процесс, существует программа трейд-ин. Можно обменять старый автомобиль на новый. Покупателю будет предоставлена хорошая скидка. За рубежом эта процедура уже давно пользуется популярностью, однако в России она только набирает обороты, но довольно быстро.

В случае обмена заполнив все документы максимально быстро, что экономит время. Трейд-ин пользуются многие люди, так как это очень удобно. Отзывы о "гамма-Моторс", чтобы подчеркнуть, что благодаря этой услуге, клиенты могут приобрести автомобиль мечты дешевле, чем планировалось.

Для торговли вы можете приобрести новые модели автомобилей и с небольшим пробегом. Программа имеет следующие преимущества:существенная экономия времени;быстрое заполнение документов;оценка состояния автомобиля, а также ознакомиться с его стоимостью;предоставление значительных скидок.

Процесс торговли в программе

Большинство автолюбителей, которые планируют модернизировать Ваш автомобиль, интересует, как торговля-в систему и что вам нужно преобразовать. Для начала автомобиль нужно обратиться к специалисту. Эту процедуру нужно заказать заранее, отправив запрос на сайте или связавшись с менеджером. Консультант должен уточнить все детали и назначить время когда вы можете подъехать в автосалон. Далее вам нужно посетить салон в машине со всеми документами и паспортом. Сотрудники автосалона проведут оценку автомобиля, изучить все его механизмы. Чтобы замаскировать некоторые недостатки не будут работать, они все вышли на свет. После процедуры персонал будет называть сумму, которую вы готовы заплатить за автомобиль. Хотя многие не доверяют этой услуге, но отзывы о "гамма-Моторс" сообщили, что обслуживание там есть совесть.

Если предложенное значение не является приемлемым для клиентов, от любых дальнейших действий, он может отказать. Если он согласится, то можете переходить на следующий этап – заполнение всех документов и автоматическое продление. После этого клиент может начать выбирать новую машину.Отзывы о "гамма-Моторс" в Санкт-Петербурге

Клиенты автосалона "гамма-Моторс" предпочитают оставлять отзывы о качестве работы и обслуживания. Не все из них положительные.

В положительные отзывы о "гамма-Моторс" клиентов Санкт-Петербург указывают на простоту услуг "Тест-драйв", которая позволяет производить тест-драйв автомобиля перед покупкой. Также приятно, что после покупки гарантировано различные подарки.

Негативные отзывы о "гамма-Моторс" в Санкт-Петербурге, а также многих. Некоторые клиенты обвиняют компанию в мошенничестве. Менеджеры называют ответ, что автомобиль доступен и назвать очень привлекательной цене. Клиент обнаруживает, что модель не доступен или его стоимости, указанной выше, и это случается часто, судя по отзывам "гамма-Моторс". Бывает и такое, что менеджеры предлагают сделать предоплату, но согласитесь, оно того не стоит, так как вернуть деньги будет проблематично.Резюме

Покупая автомобиль в "гамма-Моторс" или нет, каждый должен решить для себя. Часто цены на автомобили слишком высоки, и менеджеры не всегда дружелюбны. И если вы решили купить машину, проверьте отзывы о "гамма-Моторс".

( подробнее )

Как загрузить обуви аккумулятора? Плюсы и минусы кальция батарей

Аккумулятор (батарея) является одним из важнейших элементов автомобиля. Несмотря на то, что она не участвует непосредственно в движении, без нее нельзя запускать двигатель и активировать электронную систему авто. Важность аккумулятора владельца, особенно плохо себя чувствует в холодное время года. При выборе термометра опускается ниже нуля, некачественные или изношенные батареи быстро теряют заряд. В последнее время на рынке запасных частей стали популярным Алиса батареи. Сегодня мы узнаем, что они собой представляют, и мы ответим на общий вопрос водителей: "Как загрузить обуви аккумулятора?" Ca/Ca

Обувь аккумулятор (Ca/Ca) – тип батареи, свинцовые пластины, которые удается кальция. Количество кальция в батареи, по сравнению с общей массой пластины, очень небольшое (не более 0,1 %). Таким образом, батареи этого типа, было бы правильнее назвать свинцово-Алиса, тем не менее, в использовании по какой-то причине была поставлена другая формула, более короткая и перспективным. Как легирующим элементом кальция в батареи, замена сурьмы. Использовалась для этих целей, в течение многих лет, но имел ряд недостатков, которые привели исследователей к поиску нового, более подходящего вещества.

Ca/Ag

Есть и другая, менее распространенная разновидность батарей кальций – серебро-Алиса аккумулятора (Ca/Ag). Не трудно догадаться, что, по аналогии с предыдущим примером, в обиходе называемый просто из серебра. Пластины этих батарей производятся из свинцово-кальциевого сплава, в который добавить немного серебра. Наличие этого элемента, практически устраняя батарея недостатки моделей типа Sa/Sa, сохраняя при этом все их достоинства. Единственная проблема этих АКБ – высокая цена, что связано не только стоимость сырья, а также сложности изготовления аккумулятора. Способ производства

Для того чтобы понять основные различия данного типа аккумуляторов, коротко познакомимся с методикой их производства, который также известен как "кальциевой технологии". В свинец-поставки батареи решетки изготавливаются методом литья. Когда этот метод был использован для свинцово-кальциевого сплава, кальций просто сейчас. Таким образом, решетки для Са/Са батарей решили производить с использованием бурения. Позволяет изготовить плиты более сложных форм, сохраняя свою внешнюю рамку.

Сегодня Алиса АКБ не могут вытеснить с рынка традиционные поставляет, и основной причиной этого является именно сложность изготовления решетки. Таким образом, производители делают необслуживаемые батареи обоих типов, а среднее между ними – гибриды.

Давайте посмотрим на плюсы и минусы кальциевого аккумулятора.

Достоинства

Преимущества этого типа аккумуляторов:Длительный срок службы. При грамотной эксплуатации средний срок службы кальциевого аккумулятора составляет пять лет.Низкий уровень саморазряда. По сравнению с туристов модели, кальция батареи этот параметр ниже почти на 70%.Увеличение сопротивления пластин. Поскольку плиты изготавливаются путем штамповки, имеют высокую прочность и стойкость к вибрации, классические плавки.Сокращение электролиза воды. Благодаря этой характеристике, 90% кальция аккумуляторные батареи являются необслуживаемыми.Низкая интенсивность коррозионных процессов. Оказывает положительное влияние на срок службы батареи.Защита готова. Алиса - аккумулятор может выдержать до 14,8 в напряжение. Защита готова была вынуждена, поскольку производители приняли, чтобы избежать, что аккумулятор "кипения", что в них очень отрицательно.Плиты меньшей толщины. Поскольку пластины Ca/Ca батарея тоньше, как можно в большем количестве поместить в тело и, следовательно, мощности аккумулятора будет больше.Идеально подходят для начинающих автолюбителей. Так как, в основном, выращивает батареи являются необслуживаемыми, владельцы не должны проводить с ними дополнительные манипуляции, такие, как измерение плотности и уровня электролита. Единственное, что требуется от вождения, – узнать, как зарядить Ca/Ca аккумулятор и периодически выполнять эту процедуру.

Эти аккумуляторы станут лучшим решением для авто полностью подходит электрическое оборудование. Многие начинающие водители, готова своей машине, и забудете выключить в нем оборудование, звук, свет, места освещения и других потребителей энергии устройством. В результате, на следующий день оказывается, что аккумулятор разряжен. В холодное время года эта проблема особенно актуальна. Поэтому, если в машине предусмотрена система, независимо от которого все потребители электроэнергии, после парковки, начинающему водителю будет проще защитить себя от такого рода проблем, как кальций аккумулятора.

Недостатки

Со всеми его преимуществами, обуви аккумулятора автомобиля также имеет некоторые недостатки:Чувствительность глубокого разряда. Это основной недостаток кальциевого аккумулятора и его основной эксплуатационной отличие от расходных материалов и гибридных аналогов. Аккумулятор, не рекомендуется загружать на напряжение менее 12 В. После глубокого разряда батареи, теряет пятую часть своих возможностей. Если успокоить его все потери, увеличится до 50 %. Таким образом, после нескольких таких оплошностей быть верной службы батареи не падает, особенно в холодное время года и при езде на небольшие расстояния.Высокая стоимость. Сложность и высокая стоимость процесса накладывают свой отпечаток на цену.Не подходит для городского движения. При включении циркуляции по городу, когда автомобиль может преодолевать короткие расстояния, аккумулятор быстро разряжается. Причина в том, что во время краткой поездки, что не имеет времени, чтобы получить ресурс, вводом в эксплуатацию двигателя. Длительные простои вредны для кальциевого аккумулятора. Эти батареи идеально подходят для жителей города, который должен преодолеть каждый день от 15 до 20 км туда и тех, кто по роду деятельности совершает такие поездки.

Кстати, аккумулятор этого типа можно использовать только для авто. Везде, где существует возможность глубокого разряда (например, на катерах и лодках), не используются. Но это скорее не минус, а особенность.

Теперь давайте посмотрим, как загрузить обуви аккумулятора.

Особенности процесса зарядки

Первое, что стоит отметить, говоря о зарядке кальциевого аккумулятора – его ни в коем случае нельзя "кипятить". Тот факт, что газов, выделяющихся в процессе электролиза, могут уничтожить жир плит. Еще один важный момент-измерение плотности электролита в обуви аккумулятора с помощью ареометра бесполезно. Тот факт, что в разных частях ("банки") аккумулятора этот показатель может значительно изменяться, таким образом, получить соответствующие данные, не выйдет. Однако, принимая во внимание тот факт, что большинство аккумуляторов кальция являются необслуживаемыми, вероятно, эта функция измерения не применимы к вам.

Как уже упоминалось выше, аккумулятор этого типа крайне нежелательно доводить до глубины, и даже еще более с полной нагрузкой. И причина этого кроется не только в книге снижению емкости аккумулятора. Тот факт, что сульфат кальция не растворяется в воде, а это очень трудно растворить в электролите. Поэтому, с глубоким Выбытие происходит закупоривание пластин, что значительно затрудняет движения нагрузки. И даже если заряжать аккумулятор с напряжением более 15, электролит не может достичь должной плотности. Таким образом, проведение " зарядки-разрядки кальциевой батареи, если нет необходимости, не стоит.Этапы процедуры

Заряд кальциевого аккумулятора состоит из следующих шагов:Определение очищения и сульфатированных пластин. Перед зарядкой аккумулятора необходимо проверить на предмет сульфатации. Основным симптомом этой проблемы является наличие на клеммах аккумулятора, коричневый образований. В случае обслуживаемого аккумулятора, определить сульфат можно путем осмотра панелей. Если увеличились в размерах и приобрели грязно-белый цвет, это означает, сульфат произошло. Удалить сульфаты с внешней поверхностью пластин и восстановление емкости аккумулятора поможет импульсивного напряжения питания.Проверка способности принимать энергию аккумулятора, зарядного устройства. Другие процедуры, которые необходимо выполнить, прежде чем загрузить Ca/Ca аккумулятор. Принадлежность аппарата к работе с какой-то батареи должно быть написано на коробке или в инструкции. Конечно, выполнять эту процедуру нужно только один раз, в процессе покупки груза. Этот этап сознательно идет после очистки сульфатированных пластин, а также избавиться от сульфатов можно использовать практически любой тип зарядных устройств.Следующий шаг-это необходимость производить максимальный ток заряда, пока батарея не доходит до 80% его емкости.Последние 20% заряда Ca/Ca аккумулятора возникает слабый Электрический. Это позволяет избежать "кипения".Восстановление аккумулятора, необходимо проверить, является ли способен удержать результирующей нагрузки. В случае, если аккумулятор быстро потеряет свою способность, это означает, что пришло время заменить его на новый.

Скорость перезарядки

Мы рассмотрели, как зарядить обуви аккумулятора "с нуля". Естественно, если процедура проводится в профилактических целях, первые два или даже три этапа можно исключить. Частота зарядки зависит от ряда факторов: времени года, длительности работы батареи и режима использования. В летние месяцы, с новый аккумулятор и периодических поездок на большие расстояния, нагрузки можно забыть на 1-2 месяца. Наоборот, зимой, если аккумулятор старый, и режим езды - в основном городской цикл, и нагрузка становится регулярной процедурой.

Для определения частоты пополнения лично для своего автомобиля, и аккумулятор, не стоит ждать, пока аккумулятор разрядится. Это может произойти в самый неподходящий момент, когда у вас не будет возможности восстановить "авто", "приоритет" от другой машины, или поставить аккумулятор в зарядное устройство. Как проверить аккумулятор? Для измерения уровня заряда аккумулятора, рекомендуется использовать простой прибор, как мультиметр. Он и стоит недорого, и в хозяйстве он нужен везде. Выполняя регулярные измерения в различных климатических условиях и режимах работы, можно понять, как часто ваш аккумулятор нуждается в подзарядке, и защитить себя от неприятной ситуации.Особенности эксплуатации

Особенности кальциевых аккумуляторов, с одной стороны, являются конкурентным преимуществом, а с другой-требуют особой работы устройства. Ниже приведены основные рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию аккумуляторов этого типа, некоторые из них уже были упомянуты, но требуют объяснения, в то время как другие, возможно, для кого-то будет новостью):Если автомобиль новый Алиса батарея используется для преодоления небольших расстояний, по крайней мере, один раз в месяц необходимо проводить его профилактику в нагрузку. Во всех других случаях, нагрузки нужно меньше половины. На рынке запасных частей предлагает широкий выбор зарядных устройств для всех бюджетов. Некоторые модели просты в исполнении и требуют определенных навыков, но есть и другие, с которыми можно справиться и в полном неведении относительно водителя.Большинство производителей рекомендует проводить зарядки Ca/Ca аккумулятора, пока напряжение не будет 14,4 В. При этом желательно, чтобы сила тока была не выше чем 10% от указанной емкости.Если вольтметр показывает 12 v, устройство должно заряжать немедленно. В противном случае, машина может просто не завестись в следующий раз.Многие автомобилисты, которые еще не научился заряда свинцово-кальциевого сплава, по обычаю, проводят с ним контрольно-тренировочный цикл, то есть полностью разряжают и заряжают аккумулятор. Батареи этого типа, эта процедура действует губительно, а также в условиях малой нагрузки, возникает Solution плит.Еще раз стоит напомнить, что "варить" полностью противопоказан Алиса батарей.Даже если вы приобрели обувь на батареи, чтобы точно измерить плотность его электролита с помощью ареометра не будет работать. Во-первых, как уже упоминалось, в различных банках интенсивность может быть разной. Во-вторых, современные батареи разработаны таким образом, что электролит может обвалиться в более плотной и звука фаза. Таким образом, действительный для измерения зоны, жидкости имеют низкую плотность.На сегодняшний день на рынке запасных частей, вы можете легко экспериментировать с подделками. Как проверить аккумулятор? Это довольно просто: хороший аккумулятор должен иметь полную маркировку с данными, такими как тип, напряжение и Номинальная емкость, пусковой ток, Дата выпуска, информация о производителе (желательно с адресом). Что касается инструкции, их присутствие в игре, батареи не требуется. Дело в том, что на Западе батареи в меньше, почти не продаются. При необходимости люди просто идут в сервисный центр, где им производят квалифицированное обслуживание или замену батареи.

Поскольку аккумулятор является одной из самых важных частей в конструкции автомобиля, на ваш выбор, стоит принять его со всей серьезностью. Слишком экономить не стоит, особенно, если это кальций аккумулятора. Varta, Bosch, Delkor, Topla – фирмы, которые хорошо себя зарекомендовали на рынке и продукты, которые рекомендуется обратить внимание в первую очередь.Заключение

Сегодня мы с вами, понять, как загрузить обуви аккумулятора и что он собой представляет в принципе. На основе вышесказанного, можно заключить, что этот тип батарей явно заслуживает внимания автолюбителей, особенно начинающих. Тем не менее, имеет ряд недостатков. Алиса батарей, которые мы проводим, могут быть верными помощниками, если грамотно эксплуатировать и обслуживать. В противном случае, аккумулятор, убедитесь, напомнить о себе в самый неподходящий момент.

( подробнее )

Зимняя Резина "Мишлен": отзывы владельцев

Продукты французского шины марки уже давно находится на рынке и успела завоевать уважение многих автолюбителей. Производитель предлагает большой выбор резины для любого времени года. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные модели клиентов, и зимняя Резина "Мишлен".Информация о производителе

Французская компания michelin является одним из первых производителей изделий из резины. Первые шаги бренд начал делать еще в 1829 году, в небольшом городе Клермон-Ферран, где в настоящее время располагается штаб-квартира "Мишлен".

Выпуск, в котором принял участие в марафоне в 1891 году и женился на завод, с просьбой отремонтировать шины, полностью изменил дальнейшую судьбу бренда. Несмотря на то, что в разработке шины, принадлежит компании "dunlop", Эдуард Мишлен собралась, чтобы создать более усовершенствованный продукт. И ей это удалось! В том же году братья Мишлен запатентовали шины, шины ремонт, на который требуется всего 15 минут езды.

С ростом популярности автомобилей французской марки начали производить резину и для них. Шины michelin использовались еще в первых самодвижущихся экипажах с электрические и паровые двигатели. Быстро растущий спрос на автомобили положительно повлиял на доходы шин от производителя. В 1894 году, "родился" главный символ компании – Пьет человек из шин.

В настоящее время, фабрики, заводы, штаб-квартиры "Мишлен" находятся по всему миру. Самые крупные из них находятся в Испании, США, Японии, Греции, Италии, Казахстана, России.Модельный ряд

Французский шин бренд предлагает большое разнообразие моделей резины разных размеров и радиусов. Каждый элемент серии имеет высокие технологические возможности, что свидетельствует о профессионализме разработчиков.

Шины летние представлен самый широкий ассортимент зимних. Наиболее популярны среди владельцев автомобилей пользуются такие серии, как Pilot Primacy и Latitude. Летние шины обеспечивают отличный сухой проезжей части в жаркое время года, они имеют низкий уровень шума и высокая износостойкость.

Большинство отзывов о зимняя Резина michelin положительные. Как эксперты, так и водители утверждают, что эти шины позволяют спокойно ездить зимой, дорог в холодных регионах. Они обеспечивают максимальное сцепление с любым типом поверхности. Отличные свойства аквапланирования помогают циркуляции по мокрому снегу и калия лед, не давая автомобилю сойти прямого курса. Самые популярные зимние Porsche от французского производителя включают в себя следующие модели:X-Ice North.X-Ice North 3.X-Ice Xi3.Latitude Alpin.Latitude Alpin LA2.X-Ice.X-Ice Xi2.Latitude X-Ice North 2+.Michelin X-Ice: обзор модели

Зимняя Резина michelin X-Ice относится к фрикционным моделей, которые получили от разработчиков высокого уровня безопасности. Шины премиум-класса отличаются разумной стоимостью. Благодаря публикации в различных размеров, подходят практически для любой модели автомобиля. Очень часто устанавливается на внедорожники.

В производстве данных шин производитель использовал передовые технологии адаптации прогрессивной жесткости, чтобы сократить тормозной путь в вдвое больше этого путь на 7 %. В снег этот показатель улучшился на 3 %. Благодаря составу резиновой смеси, при контакте с дорогой Сьерра-шина становится более гладкой, что увеличивает срок ее службы. В базе же протектора используется более жесткий составной, что позволяет сохранять хорошую управляемость автомобиля на любых типах дорожного покрытия.Протектора

Блок протектора получил перекрестные зигзагообразные ламели, благодаря которым можно "разбить" фильм вода и получить максимальное сцепление на мокрой дороге. Сочетание ребер и плеча, и перемычки в основании продольных каналов поможет вам сохранить контроль и торможение на укатанном снегу.

Технология z в виде пластин позволило получить дополнительную жесткость протектор блоков в поперечном, и в продольном направлении. Это, в свою очередь, дал высокую точность управления и устойчивость автомобиля даже на больших скоростях.Мнения водителей и экспертов

Отзывы о зимней резине michelin X-Ice, оставленные эксперты говорят, что это одна из лучших шин в своем классе. Модель идеально подходит для использования в регионах с переменчивым зимним климатом. Шины и вести себя как на укатанном снегу, и на покрытой льдом дороге. Подтверждают высокое качество чехлов и большинство владельцев "коней железных", которые решили приобрести эту модель.

Некоторые владельцы автомобилей до сих пор думают, что это "липучки". Зимняя Резина "Мишлен" в модели X-Ice хорошо показал, только на мокрой и сухой холодный асфальт. На выезде в кровь не путь шины "держат" дорогу только при небольших скоростях (не более 70 км/ч).

В среднем стоимость комплекта шин в популярном размере 185/75 R16 - 22000€.Michelin X-Ice North: отзывы и описание

Зимняя Резина с шипами как нельзя лучше подходит для эксплуатации в условиях суровой зимы. Одна из самых удачных моделей, оснащенной "зубы стали", считается, michelin X-Ice North. Выдавать начали в 2005 году, но в настоящее время она не теряет своей популярности.

Разработчики модели шин получили ряд конструктивных особенностей. Во-первых, обратить внимание на шипы. Высота-1,2 мм, 0,2 мм выше, чем у других производителей каучука. Внешний слой, крепление шип, сделанный из композитного, в которую входит кремний. Это улучшает прочность и эластичность. Нижний слой более жесткий, что позволяет ему выдерживать "зуб" на месте посадки.

"Гвоздями" показала себя только с лучшей стороны в процессе многих испытаний и обогнала показатели ближайших конкурентов. Отзывы владельцев данной резины говорят о том, что обеспечивает превосходную устойчивость, маневренность и контроль над автомобилем.Второе поколение

В 2009 году, французская марка представила публике обновленную версию зимней резины - michelin X-Ice North 2. Улучшенная версия также предназначена для легковых автомобилей и кроссоверов. Публикуются колеса различных размеров (R13-R19). В отличие от своего предшественника, модель получила улучшенные параметры проходимости по снегу, путь стабильности и управляемости.

При разработке покрышек специалисты учитывают требования по этой, которые используются в гонках. Это позволило значительно увеличить износостойкость резины на спортивный тип вождения, повысить показатели прочности и устойчивости отношений с. Производитель гарантирует, что водитель сможет чувствовать себя уверенно как при движении по свежевыпавшему снегу, и появляются ночью напольным покрытием при очень низких температурах окружающей среды.Краткий обзор

Отзывы о зимней резине michelin X-Ice North второго поколения только положительные. Многие эксперты и автолюбители считают, что данная модель наиболее успешных не только среди "села" от французского бренда, но и среди конкурентов. По сравнению со своим предшественником, эта Резина получила более 10 % тяги собственности, что крайне важно для водителей, которые живут в регионах, которые характеризуются сильными снегопадами. "Гвоздями" закройте свою одежду.

Уникальным является и составной. Технология, по которой был проведен смеси резиновые, получил название "Flex-ice" (Flex-ICE). В состав смеси начали использовать кремния в комбинации с графитом. Двух элементов "не боятся" низких температур и позволяют сохранить эластичность резины даже при сильных морозах.

Второе поколение зимы да или нет Резина michelin получил большее количество пластин, что помимо того, что трехмерные. Лучшего сцепления со снегом, способствуют зубов в блоках протектора. Кроме того, количество рядов с шипами, увеличилось до 12.

Согласно мнения владельцев автомобилей, данная модель шин не несет в снег, без труда "Acrobat" из сугробов и позволяет спокойно ездить по каше из снега и льда. Стоимость жена не модель выходит 3300 рублей за колесо.Michelin X-Ice North 3

Зимние резиныи третьего поколения X-Ice North от французского лидера в производстве шин обеспечивает водителю максимальный уровень безопасности. При создании данных крышек разработчики впервые использовали технологию умный шип". Реализовать это нововведение пришлось из-за изменений в правилах, согласно которому, шипованных шин, в метр покрытия, теперь могут иметь не более 50 "стальных зубов". Суть технологии в том, что внутренний слой колес-резиновые, тебя мотивирует смеси, которая становится более твердой при снижении температуры внешней среды.

Изменения коснулись и формы шипов. Теперь имеют конический тип и увеличение 1 мм, диаметр основания. Это позволило увеличить срок службы "стальных зубов". Кроме того, было увеличено количество секторов протектора, только область получила корону здание и изменил направление, более эффективные каналы для отвода влаги.

В настоящее время отзывы зимняя Резина michelin X-Ice North 3 можно услышать самые разные. Некоторые водители жалуются на слишком короткий срок "жизни" шипов, другие говорят, что даже после нескольких сезонов эксплуатации, практически остаются на местах.

( подробнее )

Какова система охлаждения УАЗа "Буханки"?

УАЗ "Хлеб" - это полноприводный внедорожник. Эта модель доступна на Ульяновском автомобильном заводе с 1957 года. Эта машина эксплуатируется не только его судьба, ведь он еще является специальная техника, но также используется и для любителей рыбалки и охоты.

Основным преимуществом данного авто является его универсальность и огромный потенциал жизнеспособности. Салон вместимостью до 10 пассажиров, и, если это необходимо, может быть как угодно трансформировать. Сердце автомобиля-это двигатели ЗМЗ-402 и ЗМЗ-409. А также специальную машину, многие задаются вопросом, как система охлаждения УАЗ "Буханки". Общее устройство

В этих смешанных авто веган стиль применяется жидкость охлаждения закрытого типа. Охлаждающей жидкости в системе циркулирует принудительно под воздействием центробежного насоса. В качестве хладагентов, производитель рекомендует использовать его в быту "Tool". Тем не менее, в экстренных случаях можно залить в систему охлаждения УАЗа "Буханки" и обычную воду. В том числе не только контуры системы охлаждения, а также отопления, в большинстве моделей составляет 13,2 до 15,3 литров.Схема системы охлаждения ЗМЗ-402

Она является достаточно простой. Этот силовой агрегат охлаждается с помощью жидкости, которая проходит через две петли.

Разработана система кольцевой схеме и состоит из нескольких основных компонентов. Жидкость перемещается из радиатора через форсунку в термостат, затем проходит через рубашку охлаждения двигателя. Затем, с помощью насоса вода попадает обратно в радиатор. Кроме того, система охлаждения УАЗа "Буханки" с 402-м двигателем включает в себя Электрический вентилятор, датчик температуры, Отопление. Давайте рассмотрим каждый элемент отдельно. Термостат

Самый мягкий компонент в системе. Он, больше всех не удается – современные запчасти не слишком качественные. Функции термостат – регулятор потока охлаждающей жидкости в двигатель. Сборка ЗМЗ-402, как и многие другие, имеет два круга циркуляции охлаждающей жидкости – большой и, соответственно, небольшой.

Когда водитель запускает двигатель и прогреется немного, жидкость в системе охлаждения УАЗа "Буханки" циркулирует только по маленькому кругу. Это поможет согреть двигатель. Когда температура достигает 70 градусов, работает термостат, и охлаждающая жидкость течет уже через радиатор охлаждения большой круг. Рабочие температуры для 402 двигателя являются показатели в пределах от 82 до 90 градусов. Если двигатель не нагревается до этих температур указывает на то, что термостат неисправен. Зачастую, из-за износа заклинивает и не открывается.Водяной насос

Это очень важный элемент. Благодаря ему, жидкость может циркулировать непосредственно в рамках всей системы. Этот двигатель Tool постоянно циркулирует в их исполнении. Насос состоит из нескольких элементов, при необходимости легко разбирается. Расположен насос в передней части блока цилиндров и в действие она приводится с помощью ременной передачи. Радиатор и вентилятор охлаждения

Когда жидкость в системе охлаждения УАЗа "Буханки" пройдет через двигатель, нагреется. Для охлаждения необходимо охладить. Для этого используется радиатор. В этих авто производитель устанавливает в основном из меди 3-вокруг радиаторов. Тем не менее, владельцы вместо этого предпочитают устанавливать алюминиевые решения. Как отмечают отзывы, с ними, двигатель остывает намного больше.

Радиатор системы выполняет функцию охладителя. Остывает под воздействием циркуляции во время вождения. Когда автомобиль стоит или движется на малой скорости, поток воздуха слаб и не может достаточно продуть радиатор. Тогда в дело вступает вентилятор. В автомобиле было принудительного типа. Элемент вращается при работающем двигателе, независимо от температуры охлаждающей жидкости. Таким образом, перегрев двигателя-это очень трудно.Рубашка охлаждения и патрубки

Для подключения различных компонентов системы охлаждения 402 двигателя УАЗ "Хлеб" используются соединительные муфты. Является резиновые изделия в виде трубы. Элементы являются достаточно надежными, но, если они эксплуатируются достаточно долго, изнашиваются, как старение населения. То охлаждающая жидкость может протекать, и уровень падает. В результате двигатель перегревается.

Рубашка охлаждения-это необходимая часть, без которой двигатель просто не остыть. Рубашка проходит через весь блок цилиндров. Он выполняет функцию поглощения тепла. Ниже показаны охлаждающей жидкости к радиатору.Двигатель ЗМЗ-409

Этот двигатель отличается от другой клапанной крышкой, улучшенным механизмом ГРМ, другая прокладка головки блока цилиндров. Также возрос объем силового агрегата, что сразу же повлекло за собой модернизация системы охлаждения ЗМЗ-409 УАЗ "Буханки".

Устройство системы охлаждения типичный для двигателей внутреннего сгорания данной конструкции, которые изготавливались в Перевернулся на заводе. Двигатель оснащен жидкости закрытой принудительной системы. Здесь также есть радиатор, рубашка в блоке цилиндров и головке блока цилиндров, водяной насос, расширительный бачок, датчики температуры, вентилятор Электрический, радиатор отопления и другие элементы. Отметим, что принцип работы система охлаждения 409 УАЗ "Буханки" - это простой и аналогично впрыска двигателей. Здесь ожидания также перемещается в большой круг и маленький. Радиатор и вентилятор

С эти элементы, двигатель не нагревается выше рабочей температуры. В первых моделях, с помощью этого переключателя мощности установки шел на три градуса медный радиатор, но после не слишком удачных испытаний стали устанавливать алюминиевые. Что касается вентилятора, то здесь уже Электрический. Элемент управляется Эбу и датчик температуры охлаждающей жидкости. Данные о температурах считываются непосредственно из рубашки охлаждения.Термостат

Функция этого элемента, то здесь. Это необходимо для открытия или закрытия маршрута, жидкости с малого на большой круг, или наоборот.

Этот термостат двигателя, открывается при температуре 75 градусов. Это одна из важных частей двигателя. Если термостат неисправен, двигатель будет перегреваться.Водяной насос

Она заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по всем цепям системы. Это нормально, без осложнений, водяной насос. Иногда на его выходе, и подшипники, и после этого утечки тосола.Обогреватель

Является также важной частью системы охлаждения УАЗа "Буханки" с 409-м двигателем. Нагреватель состоит из частей, соединение – регистрация заезда и отъезда, а также радиатора и электрического вентилятора. Печка эксплуатируется активно в зимний период, что еще лучше влияет на охлаждение двигателя.Расширительный бачок

В этой способности выдавливаются газы и пары, генерируемые в системе в процессе ее функционирования. Также уровень охлаждающей жидкости. Крышка топливного бака устроена таким образом, что через нее заполняется избытка воздуха.

Датчик температуры

Этот элемент измеряет температуру и выдает результаты измерений в ECU. Далее, блок управления регулирует температуру. Найти датчик можно в термостат.Недостатки системы

В шаблоне есть только один плюс – она работает. Владельцы не могут сказать, что вполне надежная. Все дело в качестве запчастей. А вот все остальные добродетели, которые имеет эта система, можно смело списать в минус. На 402-м двигателе слишком малярии вентилятор – количество оборотов строго ограничено помпой. Для них это не более, чем большой радиатор. Зимой падает этот радиатор закрыть, чтобы двигатель не замерз. Есть проблемы и с функционированием отопителя. Без искусственной прокачки тосола тепла можно не ждать.

Для устранения всех этих проблем можно путем модернизации системы охлаждения 402 двигателя УАЗ "Буханки" (замена радиатора не знаю как, установка печки на второй и так далее). Многие владельцы развития, повышения эффективности.

Итак, мы выяснили, как работает система охлаждения УАЗа "Буханки" с двигателем 409 и 402-й модели. Механизм очень простой, но надежность системы оставляет желать лучшего, как говорят владельцы.

( подробнее )

Как снять форсунки с двигателя: инструкции. Как чистить форсунки без снятия

В России, как и в других бывших странах СНГ, существует огромное количество АЗС. Но не каждый из них продают качественное топливо, которое соответствует всем нормам и стандартам. Чаще всего в бензин и там не только грязь, но и различные примеси и вещества. Это фенолы, сера, различные кислоты свинца. Кроме того, низкое качество топлива, низкое октановое число. Каждый владелец Инжекторный автомобиль надо знать как снять сопло. Это полезные знания, которые могут быть полезны при приобретении подержанных автомобилей. Симптомы закупорки форсунок

В процессе эксплуатации автомобиля, атомайзеры, как правило, забиваются. На машинах, которые работают более 200 тысяч, они могут потерпеть неудачу. Часто причину поломки инжектора является воздействие высоких температур. Внутри этот элемент покрыт лаковых отложений. В результате возникают проблемы в процессе запуска мотора, движок троит, неустойчиво во всех режимах.

Из-за этих отложений и загрязнений серьезно нарушена способность пропускать топливо. Проблемы возникают в процессе открытия и закрытия форсунок. Все это приводит к одному или более из этих симптомов.Где находится

Форсунка для двигателя внутреннего сгорания, впрыска в топливной рампе. Их количество равно количеству цилиндров в двигателе.При проверке работы

Форсунки для подачи топлива может быть использован в течение довольно длительного времени – производители указывают не менее 100-150 тысяч километров. Но учитывая качество топлива и несвоевременная замена топливных фильтров, необходимости для осмотра и очистки они могут возникать в 80 тысяч километров.

Необходимость в демонтаже появляется часто ближе к 100 тысячам километров. Откалибровать форсунки, проверить его и, при необходимости, изменить и очистить. Иногда причиной нестабильной работы двигателя может быть только один элемент. Однако, нет необходимости в снятии всех деталей. Это особенно актуально для дизелей, где этот процесс является гораздо более сложным по сравнению с бензиновым аналогом. Демонтаж форсунок для диагностики

Давайте посмотрим, как снять форсунки, проверить их. Для разборки вам понадобится стандартный Набор отверток, гаечные ключи, плоскогубцы, средство для очистки инжектора или карбюратора, а также ткани.

Рассмотрим процесс снятия на примере двигателей ВАЗ. Итак, первое, что вам нужно снизить давление, которое создается в топливной системе. На большинстве современных автомобилей есть специальные регулятор давления на топливной рампе. Это ничто иное, как специальный клапан, который можно нажать. В результате топливо из рампы уходит, давление начнет падать.

Бензин подается на сопло под достаточно высоким давлением, поэтому при работе с ними необходимо принимать меры предосторожности. Реактивное топливо или дизельное топливо, могут нанести значительный вред.

Когда им удалось снизить давление, снять топливную рампу. Для этого Отсоедините разъемы с проводами. Вы можете удалить их с помощью специальных зажимов, которые эластического бандажа, на который необходимо нажать. Затем с помощью отвертки снимите зажим в направлении вдоль рампы. Затем вы можете извлечь форсунки.

Многие владельцы автомобилей, которые не знают, как снять форсунки пытаясь вытащить их. Но извлекать их не следует. Демонтаж осуществляется после незначительных поворотов и покачиваний. Далее, используя отвертку, снимите уплотнительное кольцо, расположенное на соплях на ее теле. Стоит помнить, что эти кольца могут эксплуатироваться только один раз – если только они были удалены, они должны быть заменены.Удаление дизельный элементов

Инжектора дизельного топлива также подвержены отказам из-за качества топлива. Процесс разборки в этом случае отличается. Главная особенность, что этот элемент вкручивается в двигатель, как свечи зажигания. Работа форсунки в условиях воздействия высоких температур приводит к сварке детали головки блока цилиндров двигателя.

Форсунка прикипает из-за влаги, которая попадает в колодец (где установлен элемент). Кроме того, хорошо сакакавиа из-за прорыва выхлопных. Нагар активно накапливается на уплотнительные кольца. Процесс снятия топливных форсунок от дизеля, в отличие от бензинового двигателя подразумевает наличие дополнительного специального инструмента и съемников. С помощью съемника, можно уменьшить риск повреждения резьбы разрушения частей тела.

После закисания резьбы крутить деталь очень сложно. В процессе демонтажа корпуса форсунки может просто лопнуть. В этом случае вам нужно только высверлить оставшуюся часть в головке цилиндра, а затем восстанавливать нити и другие манипуляции. Тех, кто не знает, как снять форсунки, вам может понадобиться для восстановления головки цилиндра. Мы должны помнить, что атомайзер-это дорогой товар. Аккуратно снять элемент со своего места – и весь процесс демонтажа. Проверить

Есть много способов проверить форсунки. Это кустарными методами, и методы испытаний с использованием специального оборудования. В случае самостоятельного тестирования можно оценить только открытия/закрытия форсунки. Вы также можете убедиться, что форсунка не льет и не льет топливо. Также во время самопроверки для оценки качества опрыскивания. Не многие знают, как проверить снятые форсунки, но достаточно, чтобы подключить питание и пропустить через него топлива или инструмент-пылесос.

Что касается диагностики с использованием профессиональных стендах, это оборудование позволяет определить несколько параметров. Эта точность и эффективность всех форсунок и каждого по отдельности. Это позволяет точно и объективно оценить работу системы впрыска.Чистка

Мы знаем, как извлечь форсунки из двигателя. Вы должны также узнать, как происходит процесс промывки и очистки. Мыть их можно двумя способами – со снятием и без снятия. Больший эффект может быть достигнут только путем промывки со снятием.

Самый распространенный способ предполагает извлечение ключей, заряженный аккумулятор, два провода и клеммы, а также жидким моющим средством. Снял топливную рампу, а затем форсунки. Провода подключаются к последнему. Через отверстие на входе в сопло крепится чистящим средством. Затем нажмите на насадку и закройте провод на аккумулятор, тем самым приводя в действие клапан соленоида. Вы также можете собрать роторный распылитель. Но это очень долго и дорого.Как чистить форсунки без снятия

Для этого вам понадобится цилиндр для стирки. Он сделан самостоятельно. Вам также понадобится компрессор и манометр, шланг, который подключается к топливной рампе. В промывочный цилиндр залить жидкость для чистки инжектора, цилиндр подключен к системе. Далее запустить двигатель и включить компрессор. Очистка считается законченной, когда все жидкости производится.

Вот как почистить форсунки без снятия. Недостатком этого способа является то, что нет возможности контролировать уровень загрязнения и степень очистки. Но эта операция требует меньше времени и усилий.

( подробнее )

Батареи Титан: отзывы автомобилистов

Сегодня Аккумуляторы для автомобилей, выдвинутые более высокие требования. Батарея должна обеспечить стабильную работу электрической системы при любых условиях. Количество устройств, которые потребляют электроэнергию в автомобиле, могут быть довольно большими. Неблагоприятные климатические условия в центральных и северных регионах страны в зимний период, плохое качество дорог требуют приобретения надежной, прочной и эффективной батареи.

Один из высококачественных, интересных устройств является аккумулятор "Титан". Комментарии, основные характеристики этих продуктов должны быть рассмотрены, прежде чем покупать.Информация о производителе

Российского производства продукта аккумулятор "Титан". Отзывы экспертов и покупателей говорят о высоком качестве представленного оборудования. Производстве аккумуляторов "Титан" занимается "Торговый дом ТУБОР". Популярные сегодня среди покупателей жилья модели батареи, произведенные в сотрудничестве с всемирно известной компании производителя.

На основе углубленного анализа особенностей и эксплуатации аккумуляторов в условиях российского климата, увидели свет несколько серий батарей. Они способны выдерживать даже высокие нагрузки. Это надежный продукт, который может работать даже в неблагоприятных условиях.

Представленная продукция изготавливается с 2001 года на заводе, который расположен в Нижегородской области. Особый подход к производству позволяет поставлять на рынок продукцию, которая отвечает всем международным стандартам и требованиям производителей автомобилей. Продукты

Аккумуляторы "Титан" комментарии, которые являются экспертами, славится своим качеством. При создании представленных батареи, применить новые разработки, которые используют в своих технологических циклах ведущих мировых производителей аккумуляторных батарей. Отечественный производитель первых в стране, чтобы создавать продукты для CA/серебро АГМ, Сб/Са. Выпускаются также батареи по технологии "кальций-кальций".

Благодаря новым научным разработкам удалось создать самый длинный-прочного батареи. Были увеличены показатели пускового тока. На тарелку кладут специальное вещество. Даже в Северной зимы, его можно запустить двигатель без проблем.

Представлены компании ТУБОР батареи, которые относятся к категории необслуживаемых. Это самый современный Тип аккумулятора. Он является максимально безопасным при эксплуатации, выдерживает самые неблагоприятные условия. Благодаря высокой технологичности производственного цикла и применения новых методов при создании продуктов батареи отечественного бренда соответствует требованиям компании "Форд", "Фиат", "Фольксваген" и др.Состав

ТУБОР компания производит шесть видов аккумуляторных батарей для различных транспортных средств. Их мощность, объем которых значительно отличается. В нашей стране, спрос на почти все разновидности представлены АКБ. Особенно высокий интерес среди жителей северных регионов аккумулятора "Арктик Титан". Отзывы об этом устройстве говорят о его высокой надежности при довольно разумной стоимости.

Хорошо зарекомендовавшая себя батарея "Евро-Сильвер". Электроды в производство не только не добавляют кальций, но и серебро. Инновации позволили создать батареи, которые будут поставлять ток большого числа потребителей, подключенных к бортовой сети.

Относительно недорогие устройства аккумуляторов серия "Стандарт". Для автомобилей японских, китайских и корейских брендов создаются аккумулятор "Азия серебро". Для больших транспортных средств и специального оборудования разработана серия с Maxx. Большинство экономической серии Cobat энергии.Стандартная Батарея""

Одним из самых доступных линий батарейки "Стандарт Титан". Отзывы клиентов говорят о достойном качестве этих батарей. Стоимость колеблется от 4 000 до 11 500 тысяч рублей. влияние цен на мощность и другие эксплуатационные характеристики устройства. Стандартная батарея "" могут иметь емкость от 50 до 190 Ач. Это позволяет использовать их для легковых и для грузовых автомобилей.

Это идеально подходит для машин, которые имеют небольшое или среднее количество потребителей энергии. Аккумулятор подходит для глубокого разряда. Однако, недостатком является отсутствие в конструкции индикатора. Это предусмотрено в более дорогих серий.

Стандартная батарея "" выполнена по гибридной технологии (Сб/ка). Он увеличивает продолжительность работы устройства.Отзывы о аккумулятор "Арктик Сильвер"

По отзывам, аккумулятор "Титан Арктик" в нашей стране пользуются большим спросом. Особенно это актуально для центральных и северных регионов. При изготовлении пластин данной батареи серии технологии "кальций-кальций", а также легирование серебром.

Площадь соприкосновения пластин с электролитом увеличена. Это способствует устойчивости прибора к глубокому разряду, а также улучшает пусковые характеристики даже в сильный мороз. Качество прибора были подтверждены в условиях экспедиции на север.

Емкость батареи "Арктика" может составлять от 55 до 100 Ач. Стоимость батареи является приемлемым. Она колеблется от 5000 до 8200 руб. стоит также отметить, что инструменты этой линии наиболее устойчивы к вибрациям, которые появляются на дорогах плохого качества. Они имеют систему огня.Преимущества аккумулятора "Арктическое серебро"

Учитывая отзывы о аккумулятор "Титан Арктик", 62, 55, 75 Ач и других видов, следует отметить многие преимущества представленной продукции. Они умели ценить людей в нашей стране.

Этот Тип батареи характеризуются длительным сроком хранения. Они могут использоваться при температурах до -80 ЄС. При создании этого типа технология аккумулятора используется "Норд драйв". Это обеспечивает высокую стабильность электрической системы.

Также обратите внимание на отзывы об аккумуляторах "Титан Арктик" 62, 100, 75 а, которые указывают на легкий запуск двигателя в сильный мороз. Еще одним преимуществом является производство прочный корпус из специального пластика. Он не подвержен воздействию низких температур, устойчивы к ударам.Отзывы об аккумуляторах "Евро-Сильвер"

Аккумуляторы "Титан Евро Сильвер" комментарии, которые дают специалисты и покупателей, вы будете высокий уровень пускового тока. Это увеличивает способность аккумулятора запустить двигатель в любых погодных условиях. Мощность устройств этой серии составляет от 56 до 110 Ач. В то же время приобрести Тип батареек по цене от 4500 до 8100 руб.

Этот Тип батареи подходит для автомобилей с большим количеством электрических потребителей. Специальная система труб позволяет избежать возникновения пожара или утечки электролита.

Этот Тип батареи подходит для глубоких разрядов. Его можно хранить достаточно долго без подзарядки. Этот Тип батареи подходит для современных марок автомобилей. Это надежный, долговечный продукт.Комментарии о бюджетная серия

Большинство экономической серии Cobat энергии. При довольно демократичной цене эти аккумуляторы имеют высокую производительность. Согласно отзывам о батареи "Титан" (62, 75 Ач), качественный, прочный.

В продажу аккумулятор емкостью 55-200 Ах. Их стоимость варьируется 3500-13 000 руб., так как данная модель экономики нет индикатор заряда. Это может вызвать некоторые неудобства.

Однако, этот тип потребности батареи. Это надежный инструмент, который может быть использован в автомобилей с небольшим количеством электрических приборов.Специальная серия

Для некоторых сортов автотранспортных средств ТУБОР компания разработала специальную линию батарей. Они включают в себя правитель и Maxx "Азия серебро". Первый вид идеально подходит для больших машин и для машин Азиатского производства. Они имеют высокую производительность.

По отзывам, батарея "Титан Сильвер Азия" является высокое качество продукции для автомобилей японских, китайских и корейских. Они изготавливаются по специальным стандартам. В эту серию входят батареи емкостью от 47 до 100 Ач. Стоимость варьируется от 4100 до 7300 рублей.

В серии Maxx является более, чем другие сорта аккумулятор, устойчивый к высоким вибрациям. Корпус изготовлен из прочного пластика, который устойчив к перепадам температуры. Эта линия включает емкость аккумуляторной батареи, Ач 140-225 10 $ 500-15 200 тысяч рублей.

Рассмотрев характеристики аккумуляторов "Титан", комментарии экспертов и потребителей, можно сделать вывод, что достойное качество этих батарей.

( подробнее )

Модельный ряд chrysler в США и России

Американская автомобильная компания chrysler была основана в 1924 году и его истории, занималось производством автомобилей. В 1998 году компания стала частью концерна daimler-benz и в 2014 году, принадлежит корпорации "fiat".

В настоящее время компания включает в себя частично независимые подразделения "chrysler" (выпускает пикапы и легковые автомобили), "dodge" (копье, микроавтобусов, легковых и внедорожников), "структура После" (копье pick-up), "Внедорожник" (выпускает автомобили джип) и КПП (специализируется на доработке машин группы). В предыдущие годы компания выпускала машины под марками "Плимут", "Иванов", "imperial" и "Иглы". Модель в Российской Федерации

На российском рынке модельный ряд chrysler представил уникальный автомобиль с кузовом минивэн модели "Океан". Автомобиль предлагается в комплектации "limited platinum" с бензиновым V-образным двигателем мощностью 279 л. Для двигателя доступна только 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Единственный представитель линейки "chrysler" на фото ниже.

Комплектация "Океан"

В качестве базы для оснащения автомобиль имеет ксеноновые фары головного света с лучше, элементы отделки кожей и деревом, панорамная крыша из трех частей, 3-зонный климат-контроль, электропривод педального узла, электрической регулировкой передних сидений, Подогрев, независимые места в первом ряду и диван второго ряда.

Защиту пассажиров обеспечивают боковые подушки и шторки безопасности. Шторка предназначена для всех трех рядов сидений. Автомобиль оснащен системой оповещения в случае аварии "Эра ГЛОНАСС". Задние ряды сидений складываются, образуя большую площадку с полом для перевозки грузов. Полный объем багажника составляет почти 4 метра кубических.

За дополнительную плату машина включает в себя машины для складывания третьего ряда сидений, система высококачественные динамики Harman Kardon и более широкий спектр опций, которые повышают безопасность."Океан" в США

Для американских потребителей, модельный ряд chrysler, значительно шире. Кроме того, он показал "Океан", предлагается, гибрид, а седан-модель 300. Обычный "Океан представлен в шести вариантах оснащения. Каждый вариант доступен в 9 цветах. Американский клиентам предлагается двигатель с мощностью 287 л. с. и автоматической 9-скоростная коробка передач.

Гибридный автомобиль имеет две установки "Premium" и "platinum". В них используется 3,6-литровый бензиновый мотор мощностью 248 л., который работает по циклу Аткинсона, и электрической энергии непрерывной передаче, ЕСЛИ-EVT. На электрической тяге машина способна преодолеть не более 45-50 км При использовании обоих типов двигателя и расход топлива, по словам производителя, составляет около 4,7 литров. Заряда li-ion аккумулятора занимает несколько часов. Общий вид в пространстве двигатель гибридной версии на фото.

Седан chrysler США

Автомобиль производится исключительно для американского рынка. Модельный ряд chrysler 300 состоит из пяти моделей. В зависимости от модели, кузов автомобиля может быть окрашен в любой из 4 или 8 цветов. Первоначально компания планирует доставить автомобиль на рынке Российской Федерации, но в октябре 2017 года, машина официально не предлагает российских покупателей.

База сил устройства составляет 3,6-литровый двигатель похож на двигатель "Океан". Но для некоторых моделей седан доступен за дополнительную плату в виде " V " на вас смотрит двигатель HEMI. Когда объем 5,7 л двигатель развивает мощность до 472 резюме

Благодаря мощному двигателя седан становится гораздо более динамичным – разгон до 100 км/ч за 5,5 секунд. Для сравнения, менее мощный вариант разгона занимает 7 секунд. Для обоих двигателей предлагается только в 8-скоростная автоматическая трансмиссия. Дизайн коробки отличается, из-за значительно более высокий крутящий момент в н * м крутящего момента.

( подробнее )

Передняя стойка "Рено-Логан": замена, ремонт и техническое обслуживание

Передняя стойка на "Рено-Логан" сразу для нескольких целей: с их помощью Демпфирование колебаний происходит при езде по пересеченной местности, и особенно он поворачивает переднее колесо в нужном направлении. Французский автомобиль-это держать славится своей практически – прочная подвеска и огромным нагрузкам. Машина создана для движения по бедным улицам. Вполне возможно, что в своей родной среде обитания, качество еще хуже, чем российские.Ресурс передних стоек

Элементы передней подвески служат очень долго, но все равно приходит время, когда нужно заняться ремонтом. Но не все владельцы бюджетных автомобилей обращаются в гаражи – они очень дорого ремонтировать машину. Гораздо интереснее, оказывается, чтобы разобраться в себе подвеска. Инструменты для этого не нужно много.

Передний бампер "Рено-Логан", установленный на заводе, имеет приличный ресурс – примерно 100 тысяч км пробега. До этого срока он приходит в негодность только в случае, если машина будет эксплуатироваться в тяжелых условиях: езда по плохим дорогам на высокой скорости, резких ускорений и торможений. Все это наносит вред подвеске автомобиля.Диагностика Амортизация Стоек

С помощью амортизации стоек колебаний кузова автомобиля запарить в вертикальной плоскости. Но в случае, если элементы будут израсходованы, то машина вибрирует при езде по неровной поверхности нежно на пружины. Выявить поломки определенной конструкции может прижать без особых трудностей, для этого кузова достаточно, чтобы шток имела возможности, утоплены внутрь.

После восхождения резко отпустить машину, кузов должен вверх и площадей. Если он продолжает покачиваться, это признак того, что амортизатор неисправен. Если на корпусе амортизатора есть пятна от масла, то это явно свидетельствует о том, что элемент пришел в негодность. Попробуйте установить оригинальные стойки – у них ресурс выше, чем у аналоговых, примерно в два раза.Цены на новые амортизаторы

Цена передних стоек на "Рено-Логан" зависит от производителя и продавца. Можно в магазинах следующие компании:ЗАКС.BOGE.Оптимально.Монро.Kayaba.TRW.

Стоимость изделий варьируется в широком диапазоне – стойку можно как отдать 1800 рублей и 12 000 рублей самая высокая цена у оригинальных запчастей, но не всегда разумно много денег дают.

Есть много аналогов, у которых запчасти стоят дешевле, а ресурс немного меньше, иногда даже такой же. Обратите внимание удовлетворительного уровня японской фирмы "ABA". Существуют различные модели для всех видов автомобилей. Цена передней стойки на "Рено-Логан" составляет около 2000 евро, а если приобрести этот комплект, то он будет немного дешевле – 3700 рублей. Самое главное – правильно провести работы по замене элементов.Готовимся к ремонту

Прежде чем сделать свой передний бампер на "Рено-Логан", должны быть сделаны некоторые приготовления:Обработайте проникающей смазкой все резьбовые соединения. Это будет меньше времени на закручивание гаек и винтов.Установите машину на ровную горизонтальную поверхность и откройте капот для доступа к опорного подшипника.Ослабить гайку на верхней части подпятника. Для этого используйте подшипник на стороне короны на «21», шестигранник-звездочка и комбинированный ключ.Затем вы можете удалить верхнюю оболочку с опорные подшипники.Открутите винты, которые крепят колесо к ступице крепится, и поднимите автомобиль. Установите его на надежные опоры, затем снимите колесо.

Теперь перед ними во всей красе передний бампер на "Рено-Логан", слева, чтобы его демонтировать и установить вместо них новые.Снятие передней стойки

После того как вы получить доступ к передней стойке, необходимо ее снять. Сделать после проведения ремонта установка развал. В отличие от отечественных автомобилей, схождение на "Логане" при установке новых стоек не нарушается. Процедура разборки стойки:Открутите гайки, которые вспыхивают на болт крепления подставки на лодыжке.Удалите оба винта с тонкой и молотка.Для экстракции нижних винтов необходимо частично удалить суппорт. Снизу Открутите крепления, сверху полностью открутить. Затем аккуратно поверните суппорт вниз.Удалите из седла Emotion стойки в сборе с подшипником и пружиной.

Если вы представляете передние стойки на "Рено-Логан" в коллекции, то просто на месте старой. Но если купили, только амортизаторы без пружин, чтобы работать немного, чтобы всю конструкцию разбирать.Разборка и сборка стойки

Немедленно провести проверку пружины должны быть заменены когда он поврежден, или его длина стала меньше,. Будьте осторожны, новый опорный подшипник и резиновую подушку. Чтобы со старой стойки снять необходимые элементы, вы должны выполнить следующие действия:Закрепить корпус в тисках, исключить его смещение при проведении демонтажа.Установите пружину на два ремня.Равномерно прокручивать винт зажима инструмента, длины пружины.Ослабьте гайку на опорном подшипнике.Снимите опорный подшипник и резиновый клип. Желательно, чтобы изменить этот элемент, даже если он не подает признаков неисправности.Снимите миску и снимите амортизатор с пружиной.

На новую переднюю стойку амортизатора "Renault-Logan" вы должны все элементы.

Если нет стяжки, ремонт все равно может выполнить. Но это такой инструмент, благо стоит он недорого – около 300 евро лучше, а некоторые модели и дешевле. Если вы не имеете возможности кабельный зажим, выполните следующие действия:Откройте капот и вкрутить гайку, чаша крепится над лагерем.Возьмите колесо и поставить домкрат под поворотный кулак. Вы должны поднять его вверх, так что это пружина. При этом шток приподнимается, упорный подшипник вместе с гайкой крепления.Решать эту гайку и Демонтируйте поворотному крепление подставки на лодыжке. Как и в прошлом случае, нужно открутить сначала верхний, затем нижний винт.Бампер можно снять, осторожно потянув ее вниз.

По мимо этой замена передней рессоры ноги "Renault-Logan". Выполнить все работы сможет практически любой владелец, который знает, как с ключами. После ремонта обязательно отрегулируйте развал передних колес, иначе Резина будет изнашиваться неравномерно.

( подробнее )