МАЗ-7916 - обзор, характеристики, особенности и отзывы

Первый образец тягач МАЗ-7916 появился в начале семидесятых годов прошлого века. Была создана на базе это не шасси 547-й модели. Отличительной чертой метода можно отнести сверхмощный силовой агрегат, установлен на передней. По обе стороны от двигателя материалы, две кабины, сделанные из специального сплава. Блок был оснащен десятка включает колес быть жестокими шин. Десять основных элементов, а первые три оси относятся к управляемой категории. Чуть позже машина получила полный привод, следующая модернизация произошла в 1980-х годах, после того, как техника унаследовал его главный индекс – МАЗ-7916. Обновленный сохранил основную структуру базы 547-й модификации. Снаружи отличался крупными размерами и другой тип, конструкция кабины, новый дизайн, есть две вещи.

Дизайн

Рассматриваемый накопитель был разработан во второй половине 70-з. Развития он возглавлял Века, в Которых упор был сделан на создание усовершенствованных ракет, шасси (12х12), на базе которого не потребует кардинальной переработки его предшественник.

Наконец, МАЗ-7916 у меня есть некоторые новые единицы, относительно умеренный свес рамы (3,96 м). Инновации могут быть классифицированы впервые смонтирован в левой кабине двух пассажирских мест, с парой дверей. Справа-одинаковый, как основной узел изготовлен из стекловолокна, однако, вмещает одного человека. Эта конструкция позволила всем членам экипажа, в то же время на своих местах во время выполнения боевого задания.

Изначально эта машина была предназначена для проведения испытаний и тестирования новых версий военных тягачей. Позже в дисковод перевозим комплекс "Пионер". Кроме того, велись разработки в этой технике шасси с семью осями, (7917).

Начало

Первый экземпляр Массы-7916 был построен осенью 1979 года. В этот период были построены пять опытных версий. Все номера оснащены переключателем мощности прибора в 710 "лошадей", гидравлический трансформатор последней модификации, трансмиссия механического типа с четырех основных способов мосты с последним индикатор заряда 14,7 тонн каждый. Кроме того, машина края система контроля давления в шинах.Параметры

Основные характеристики Масса-7916:КПП – механика с гидравликой в 4 режимах.Длина – 16,32 м.Радиус поворота минимальный – 27 pmВысокоскоростной порог шоссе – 45 км/час.Вес в снаряженном состоянии – 32 ru

Мы собрали 26 машин модификации. Шасси успешно прошло все этапы тестирования, используется для установки систем "Шахин-2", "Hat-Бабур" (в Пакистане), а также сложный "Пионер-3".

Эксплуатации

В специальном колесном шасси МАЗ-7916 был СРК средней дальности (до 7,5 тыс. км). Эта конструкция была разработана с 1983 года, на основе приоритетов в институт "Баррикады". Техника имела два базовых исполнения:С возможностью работать в 17 метрах от ракеты, 15П-655 (моноблок ударной части слияния голову в бою).Версии инструментов 15Ж-57 с тремя разделяющимися "скажу вам мое", и в зависимости от личного вождения.

В первые Польши испытания МАЗ-7916 с комплексом "Пионер-3" вышел в конце весны 1985 года. Тесты показали, что реальная сила системы, в результате чего она была признана подходит под монтаж испытания оружия. В отличие от предшественников, новый комплекс, оснащенный другие приборы управления, отличался высокой точности поражения мишеней. Полный вес оборудования – 83 тонны, ограничение скорости 40 км/ч. Интересные факты

Начальные проекты по созданию 4-й версии "Пионер" (1987-1990), но эти планы были разрушены после подписания договора о ликвидации SMD. Разработки новой системы был полностью удален, до лета 91 захватили несколько комплексов "Пионер-3 и более ранних версий. Процесс демонтажа не отличалась от технологии процессов интеграции. Просто, на расстоянии 800 мм на задней стенке корпуса за часть площадки, предназначенной для монтаж опорных и подъемных механизмов. Правда в том, что в будущем конструкция будет переведен на обновленный, с пуском ракет непосредственно из внутренней части первоначального ленточных конвейеров.

В конечном счете, некрасиво и позорно закончили разработку истории советской военной "Пионеров" на базе МАЗ-7916, описание и цены, которые отличаются в различных аспектах, в зависимости от запросов источников.

Мнения экспертов, которые должны работать на этих машинах, экспериментальные, показывают, что техника может стать флагманом в своем классе. Как часто случается, все то, что помешала моменты политические и бюрократические дрязги. Стоит отметить, что в своих ответах некоторые специалисты говоря, что это не шасси МАЗ-7916 удалось спасти. В 1994 году было трансформировано в модели 79161 грузоподъемность 50 тонн, и служит для установки военной и гражданской специального оборудования. Изменение

Советские разработке новейших грузовик шасси на базе белорусских тракторов типа 7912 и 7917 предназначены для перевозки межконтинентальных комплексов "Тополь", которые остаются на вооружении Российской армии, и в настоящее время.

Разница между этими тягачи необычное колесо "формула" выпуск 14 х 12. В конструкции подобных машин, также велись работы по созданию подобных систем, изменение типа кабин и количества ведущих мостов. Руководство по Масс-7916 предусматривает использование машины с управляемым (не основной) звездочки.

Характеристики

Такое оригинальное и довольно спорный структурное решение было принято с учетом сложности наличие колес, которые требовали минимум увеличить свой собственный вес, в то же время, упрощение конфигурации в целом.

Асимметричные и конструктивного вида схемы привело к тому, что средство подвески мост превратился в главный узел, состоящий в преодолении мягкими волнами. В этом блоке кратко может повлиять вся масса техники, уровень которой часто превышает 100 тонн. Максимально унифицированные между собой шасси моделей 7917 и 7912 существуют на базе Городов добавлены 547В и 7916. Эти изменения получили два различных по структуре и материал салона, с настойчивостью и с кадрами опытных узлов технического направления.Каков результат?

В отличие от "дедов", серии 7912 и 7916 были настроены по времени, длина – 12,7 м., Увеличение произошло за счет введения расстоянии 1,8 метра между четвертой и пятой моста. Наконец, расстояние между осями получил сложную формулу, типа 2,3/2,3/2,8/1,8/1,75/1,75 вечера все пары колес, элементов через соответствующий индикатор 2,7 м при высоте монтажа стойки 1,53 м.

Основные параметры, как максимальная скорость 40 км/ч и высота 47,5 см осталась без изменений. Радиус поворота достиг 2700 мм, расход топлива составил около 200 литров на 100 километров. Ускорение технического максимальной скорости не превышает 65 секунд. Машина подходит для использования в экстремальных погодных условиях и на дорогах горы высотой до двух тысяч метров над уровнем моря. Машина с легкостью способен преодолевать Брод глубиной 1100 мм, восхождений на 10 градусов, Осирис с обрабатывает наклона. Статический крен – 40 грамм. Расчетный пробег составил не менее 18 тысяч километров, в той части, блок питания – 500 моточасов, гарантийный срок эксплуатации и хранения-десяти лет.

( подробнее )

Тормозная жидкость DOT 4 - что лучше? Технические характеристики

Хорошая тормозная жидкость DOT 4 должна соответствовать определенным требованиям и условиям, главным из которых является высокая температура кипения. Несоблюдение этого условия фиксируется провал педали тормоза, что может привести к негативным последствиям.

Второй нюанс - защита тормозной системы от коррозии. Появление признаков износа и коррозии, становится причиной снижения работоспособности системы.

Третье условие смазывающие свойства рабочей жидкости для гидравлического тормоза. Это свойство особенно важно для автомобилей с ABS, так как в таких системах используется только жидкость DOT 5.1.

Последнее требование - сохранить неизменной вязкости жидкости. Если этот параметр отклоняется от нормы, и тормоза автомобиля замерзает в холодное время года. Какая тормозная жидкость DOT 4 является лучшим, и что полагаться на его выбор, рассмотрим в этой статье. Состав жидкости DOT

DOT - сокращенное название департамента транспорта, отвечает за безопасность работы и движения на любой подвижной состав, в том числе и на автомобилях. Рекомендуемые требования к тормозной жидкости были разработаны и предложены именно этой структуры. Сформированы требования были разделены на несколько классов: DOT 3; DOT 4; ТОЧКА 5; DOT 5.1.

На базе двух первых классов входят полиэфиры борной кислоты и полиэтиленгликоль; третий класс силиконовой основе. Помимо этих веществ, в состав входят добавки, которые придают определенные технические характеристики тормозной жидкости.

Жидкости классов DOT 3, 4 и 5.1 взаимозаменяемы, тем не менее, специалисты советуют использовать только те составы, которые указаны в техническом паспорте транспортного средства. На этикетках тормозной жидкости показывает также совместимости с другими классами продукции.

Для автомобилей, оснащенных системой ABS, имеется отдельный стандарт, DOT 5.1. Объединив такой состав с других жидкостей, не.

Отечественный производитель

Какой лучше отечественные тормозные жидкости DOT 4? Многие автолюбители предпочитают тормозной жидкости российского производства, хорошо зарекомендовавшая себя на рынке. Импортные тормозные жидкости DOT 3 и DOT 4 не всегда соответствует заявленным характеристикам характеристики и отличаются достаточно высокой стоимостью. СИНТЕЗ Super DOT 4

Среди распространенных и тормозных жидкостей на российском рынке образований бренд СИНТЕЗА. Несмотря на распространенность смазочные материалы этой компании и значительный диапазон, продукты не подходит для автомобилей премиум и люкс.

Цена на тормозная жидкость DOT 4 РЕЗЮМЕ Супер составляет около 200 рублей за литр, что делает его более доступным на рынке. Сделано в Московском регионе и отвечает всем стандартам качества.

Температура кипения жидкости - 240 градусов; после года активной эксплуатации этот параметр снижается до 150 градусов. Вязкость СИНТЕЗ Super DOT 4 остается неизменным в течение двух лет использования в условиях низких температур. Эксперты, отвечая на вопрос, какой тип тормозной жидкости DOT 4-это самый лучший, часто говорят о СИНТЕЗЕ, тем не менее, отмечают и его заместитель, изменение качества в зависимости от партии, и часто в худшую сторону.

Преимущества: Доступная стоимость. Сохранение вязкости при другой температуре окружающей среды. Соответствие стандартам класс. Высокая температура кипения.

Недостатки: Изменение качества в зависимости от партии.

Тормозная жидкость ROS DOT 4

Национальный смазочной жидкости, соответствующий требованиям класса DOT 4. Производитель-компания "Тосол-синтез". Пузыри, тормозной жидкости, когда температура 255 градусов, но после года эксплуатации снижается до 100 градусов. Вязкость сохраняется неизменной под воздействием низких температур.

Марка тормозной жидкости является достаточно распространенной на территории, как России, так и стран СНГ. Многие магазины автомобилей советуют ROS DOT 4 в ответ на вопрос автовладельцев о том, что тип тормозной жидкости DOT 4 лучше. Состав отличается хорошими антикоррозионными свойствами, которые отмечает производитель.

Преимущества: Доступной цене - 330 рублей за литр. Высокая температура кипения. Сохранение вязкости. В соответствии со стандартом класса.

Недостатки: Необходимость частой замены из-за снижения качества жидкости после года активной службы.

Felix DOT 4

Жидкость высокой температуры, что может быть использован не только в тормозной системе, но также и в плане современных автомобилей. В состав входит пакет специальных присадок, которые защищают узлы машины от коррозии и снижения уровня износа.

Точка кипения - 230 градусов, вязкость при -40 оC сохраняется в 1800-х годах. Несмотря на достаточно хорошие характеристики, после года эксплуатации жидкость начинает терять.

Преимущества: Разумная цена тормозная жидкость DOT 4 - 190 рублей за литр. Популярность и распространение на автомобильном рынке. Соответствие стандартам.

Недостатки: Снижение характеристик в течение года активной службы. В некоторых случаях было замечено раннее кипения.

Тормозная жидкость иностранные бренды

Большинство владельцев автомобилей, в ответ на вопрос о том, какой тип тормозной жидкости DOT 4 лучше, называется образований, иностранных. Эти смазочные материалы имеют высокое качество и не менее высокая цена. Ниже приведены наиболее популярные марки тормозной жидкости. Castrol DOT 4

Тормозная жидкость, считается одним из лучших автомобилей, которые работают в сложных условиях. Вязкость состава остается неизменной при температуре от -40 оC. температура кипения - 265 градусов. Технические характеристики сохраняются после года активной эксплуатации тормозной жидкости, соответственно, замена происходит только после двух лет.

Преимущества: Хорошая вязкость при низких температурах. Поддержания стабильной температуры кипения, после двух лет эксплуатации. Может быть использован в автомобилях, оснащенных системой ABS. Соответствует требованиям и стандартам класса.

Недостатки: Высокая стоимость. Небольшой объем коробки.

Liqui Moly DOT 4

Популярных и востребованных тормозной жидкости для автомобиля. Температура кипения смазки - 230 градусов; после года активной эксплуатации падает до 155 градусов, так как жидкость схожа с аналогами отечественного производства. Вязкость жидкости значительно увеличивается при низких температурах, из-за специалисты рекомендуют не использовать в северных регионах страны.

Преимущества: Отличная устойчивость к коррозии. Доступная стоимость. Высокая температура кипения.

Недостатки: Требует замены ежегодного жидкости. Увеличение вязкости композиции при температуре окружающей среды.

Bosch DOT 4

Тормозная жидкость, выпущенная под именитого бренда Bosch, имеют низкую стоимость, что выгодно выделяются на фоне остальных импорта смазочных материалов. Температура кипения смеси находится в пределах 230 градусов по Цельсию, тем не менее, снижается до 160 градусов, после года активной службы. В течение всего срока вязкость остается неизменной. Сохранение вязкости при низких температурах окружающей среды позволяет использовать тормозные жидкости в северных регионах страны.

Преимущества: Разумной цене. Хороший уровень вязкости. Сохранение характеристик и свойств, в первый год эксплуатации.

Недостатки: Необходимость ежегодной замены.

Что следует учитывать при выборе тормозной жидкости

Выбор тормозной жидкости в значительной степени зависит от стиля езды: для агрессивной манеры оптимальным будет Castrol, который, несмотря на свою принадлежность к классу DOT 4, отличается значительно улучшенными характеристиками.

Жидкость отечественного производства идеально подходят для спокойного и тихого. При выборе, необходимо обращать внимание на вязкость: если жидкость используется в северных регионах, то лучше выбирать более жидкие составы.

Для сохранения и поддержания целостности системы торможения, лучше всего выбирать жидкость "несколько стульев для ожидания Моли", - защищает агрегаты и узлы автомобиля от коррозии и увеличивает их износостойкость.

Несмотря на все преимущества отдельных марок тормозных жидкостей, воды, желательно той, которая рекомендуется изготовителем транспортного средства и указанной в паспорте транспортного средства. Производитель, как правило, отмечает только класс жидкости без каких-либо уточнений, поэтому выбор конкретного состава осуществляется на основе таких факторов, как режим авто, сопротивление износа и анти -- корозии, стоимость и предпочтения владельца автомобиля.

( подробнее )

Новый Renault Duster уже в Украине

На дорогах Одессы, видел новый Renault Duster.

На основе свежих фотографий, опубликованных в Facebook новый Renault Duster уже в Украине. Официальная презентация другого автомобиля попал в объективы во время тест-драйва сотрудников автоцентра.

Новый Renault Duster 2018 году дебютировал прошлой осенью во Франкфурте. Автомобиль заметно увеличился их размер, получил новый экстерьер, множество опций и новые двигатели.

Длина Duster 2-го поколения - 4,43 метра, на Автомобиле установлен новый радиатор решетки радиатора в духе последних моделей марки. Также из новшеств стоит отметить более современные фары, задние фонари в форме квадрат, а также "мускулистый" профиль.

А вот салон Рено, должно Быть, 2018 известных претерпел изменения. Он стал более современным: вместо круглой детектор вентиляции пришли прямоугольные продолговатые, при этом появились более быстрые линии. Руль у новинки, как новый Renault Megane . Кроме того, разработчики попытались улучшить общий комфорт кабины.

( подробнее )

Hyundai начал продажи нового кроссовера

Презентация нового кроссовера компании Hyundai состоялся в январе этого года, теперь автомобиль стал доступен для покупки на корейском рынке.

Водородный автомобиль марки носит имя Nexo, и как концепция, он был представлен летом прошлого года.

В будущем кроссовер появится и на других рынках.

Сейчас у Hyundai есть водородный Tucson Fuel Cell, но в 2018 году, это будет производства, и новинка заменяет. Новый Hyundai Nexo получил размеры: 4 671 мм длина, 1 859 мм — в ширину и 1 630 мм в высоту, а колесная база новинки составляет 2 789 мм.

Это во всех отношениях более Тусон водорода. Привод водородного автомобиля выдает 163 лошади, и на полном заполнении баков Nexo способен проехать около 600 километров.

( подробнее )

"Subaru Legacy" - универсал лучший внедорожник

Легковых автомобилей, пять танков «Subaru Legacy», с повышенной маневренностью, очень хорошая и популярная модель японского автопроизводителя, что позволяет производить авто с 1989 года, за текущий период уже в шестом поколении. История модели

Компания «Subaru», основанная в 1954 году. Первые автомобили японская компания разработала и выпустила после того, как приобрел чертежи и патенты в нескольких легковых автомобилей, автомобили французского автопроизводителя Renault. Процесс формирования «Subaru», базовая модель серии начали делать авто с полным приводом.

Модель «Legacy» начинает быть в 1989 году и относится к среднему классу автомобилей лучше проницаемость. В настоящее время с 2015 года доступен шестого поколения, сборка которых осуществляется на мощностях компании в Северной Америке и Японии. Машина производится в трех вариантах кузова, но благодаря своей конструкции и технических особенностей, очень популярный пятидверный и универсал «Subaru Legacy». Внешний вид

Дизайн шестого поколения модели автомобиля можно охарактеризовать как элегантный и динамичный, полностью соответствующий современной автомобильной моды. Таким образом, внешний образ для того, чтобы универсал «Subaru Legacy» не удалось сформировать с помощью: шестиугольная решетка радиатора с тремя продольными вставками; устройство переднего бампера со встроенными в нижние воздухозаборники и противотуманные фары; треугольная конструкция головной оптики в хочу параметр; мощные формовочные линии капота; аэродинамики наружных зеркал заднего вида; линия крыши; большие колесные арки; почти вертикальной задней двери; широкое заднее стекло с небольшим наклоном; массивные комбинированные задние; первый спойлер с третьим стоп-сигналом; огромные диффузоры выхлопной системы.

Внешний вид вместе с размером station wagon подчеркивает его главная цель, как большой семейный автомобиль, который хорошо видно на фото универсал «Subaru Legacy».

Технические параметры

Помимо интересного дизайна, автомобиль имеет параметры качества. Основные технические характеристики универсал «Subaru Legacy» в основе полного привода работает: количество мест – 5; тип двигателя – дизель , четыре цилиндра в линию; значение сжатия – 16,3; объем двигателя 2,0 литра; мощность – 150 л. с.; расход топлива (смешанный вариант) – 6,1 л (100 км); емкость бака 64 л; максимальная скорость – 203,0 км/ч; разгон до 100 км/ч за 9,5 сек.; коробка передач шести-ступенчатая механическая коробка передач; колесная база – 2,75 м; длина – 4,78 м; высота 1,54 м; ширина 1,78 м; высота от земли 15 см; размер шин 205/60R16.

Характеристики транспортного средства

Наиболее широко универсал «Subaru Legacy» получил в европейских странах с горы, в местности, где периодически возникают снежные заносы, и требует большей проницаемостью для уверенного передвижения. Также модель популярной среди владельцев авто, которые путешествуют не только из-за качества дорог, но даже в условиях частичного бездорожья (поездки на природу, для дома, путешествия). Помимо вместительности и лучшей маневренностью, автомобиль имеет следующие преимущества. индивидуальный дизайн; безопасности; общая надежность; мощные двигатели; хорошее оснащение; удобный салон.

Интерьер автомобиля имеет высокие эргономические свойства, имеет место благодаря конструкции сидений и возможность различных вариантов трансформации. С отделкой из высококачественных материалов: пластик, полированный алюминий, ткань.

Один из редких дефектов station wagon достаточно высокая стоимость. Таким образом, учитывая кризис на отечественном автомобильном рынке, японская компания прекратила продажи универсал «Subaru Legacy» в нашей стране.

Автомобиль по-прежнему пользуется спрос, прежде всего, в Европе и Северной Америке, что подтверждено намечено на 2018 год обновления универсал японской компании «Subaru».

( подробнее )

Анаэробный герметик для двигателя: обзор, особенности применения и отзывы

Во время ремонтных работ и эксплуатации автотранспортных средств, а также с учетом некоторых конструктивных особенностей двигатели часто может тканями надо быть в применении герметик. Современные двигатели внутреннего сгорания имеет несколько составляющих, которые соединены с помощью болтов через прокладку. Таким образом, это головка блока цилиндров, поддон, клапанная крышка. Не забывайте крышек редукторов, форсунок и других узлов ДВС, где циркулируют различные эксплуатационные материалы. В различных ситуациях с помощью уплотнения запасы могут достичь, герметиков, получить герметичность прокладок, устранение течи масла, антифриза. Одним из самых популярных средств является анаэробный герметик для двигателя.

Кроме того, что водители и мастера эти материалы использовать в ремонте, автопроизводители теперь должны отказаться от применения традиционных уплотнений. Продай себя из уже готовых полимерных смесей, которые застывают после нанесения очень быстро. Сейчас в продаже есть большое количество различных составов и материалов, поэтому мы рассмотрим основные типы. Есть возможность решить автомобилистов, что купить для вашего двигателя. Основные виды

Современный рынок предлагает составы, которые способны, работая в сложных условиях при повышенном давлении и при больших колебаниях температуры. Производители производят анаэробные герметики для двигателя, силиконовые аналоги, теплостойкие материалы.Анаэробные Герметики

Эти запасы стали в монтаж и ремонт двигателей сравнительно недавно. Суть этих материалов в том, что при попадании на металлические поверхности состав затвердевает. После отвердения поверхности прочно и герметично соединены.

Некоторые производители пишут, что анаэроб застывает герметик для двигателя сразу после нанесения. На самом деле это не совсем так. Время застывания наступает примерно через 30 минут, и то при определенных условиях (температура окружающей среды не ниже +20 градусов). Особенности

Среди особенностей этого изделия – высокая эластичность, которая сохраняется даже после того, как материал затвердеет. Из-за этого упругость и весьма долговечные и надежные соединения. Герметик не теряет мягкость кислород.

Эта особенность означает, что вы работаете с уплотнительными материалами без спешки и суеты. Материал можно наносить спокойно и устанавливать детали к двигателю. К минусам отзывы связаны только с тем, что данные соединения могут только на практически идеально ровную поверхность.Как использовать?

Чтобы герметик полимеризовался, необходимо полное отсутствие кислорода. Чтобы получить качественные уплотнения материал наносится на поверхность. Затем плотно обтягивает деталь и крепко прикрепленных к поверхности.Преимущества и недостатки

Мягкость при контакте с кислородом – это преимущество и недостаток анаэробной одновременно герметиков. С одной стороны вы можете работать без спешки. Если вы не отвердеет, однако после соединения деталей хотя бы минимальный доступ кислорода, затем. Материал остается мягким. Отметим также, что неравномерное нанесение Anaerobes ведет герметик для двигателя на поверхности только часть оцепенения способами. Если давление будет избыточным, то есть опасность разрушения уплотнения. Поэтому при работе с массивами данных требует определенного навыка. Выбор профессионалов

Существует большой выбор подобных клеев-герметиков, но не все они одинаково качественные. Также не все подходят для определенных моделей. О совместимости нужно знать заранее. Чтобы узнать, какой герметик лучше для двигателя автомобиля, можно в инструкции по эксплуатации. Производители обычно указывают эту информацию. Профессиональные автомеханики рекомендуют проверенные продукты. Эти формулировки из GOZETTE и «Локтайт». Эти анаэробные составы с отличными характеристиками – отзывы говорят.

Материалы застывают буквально за 20 минут. Если двигатель по какой-то причине запустили раньше времени, не анаэробный герметик «Локтайт» потерять двигатель для его характеристики. Срок годности этого продукта доказано на практике не сто раз отзывы говорят. DVS может километров без каких-либо бороздок в пределах 200 тысяч. Единственный недостаток профессиональных продуктов является высокая цена.Силиконовый Герметик

Эти составы в отличие от анаэробных аналоги известны уже давно и являются популярным решением. Уровень заполнения этих средств может миллиметр толщиной до шести. Шов долго сохраняет свою эластичность.

Эти материалы прекрасно адаптированы к эксплуатации при давлении и высоких температурах. С ними даже самый неопытный владелец автомобиля может работать. Здесь нет никаких особенностей в применении. Материалы идеально подходят для решения различных задач. При этом требования к состоянию поверхности будут здесь меньше. Несмотря на то, что многие автомобилисты отказываются от применения силиконовый герметик, создание достаточно надежной и стабильной связи позволяют. Продукт не теряет эластичность после отвердения – отзывы отмечают. При повышенном давлении он сохраняет герметичность в местах соединения. Состав не теряет свои свойства даже тогда, когда соединяемые части деформируется. При работе существует своя специфика. Если вы можете выполнить монтаж крупных деталей, затем состав твердеет только от одной стороны, так как расстояние слишком Велико.

В результате соединение будет не плотным и надо удалить весь слой, а затем нанести все заново. Поэтому эти сорта изготавливаются из плотной прокладки автомобильные, но хуже, чем анаэробные материалы, хотя и дешевле с точки зрения цены. Опыт специалистов показывает, что эти продукты подходят для небольших ремонтов и для соединения неответственных деталей.Какой герметик использовать для двигателей внутреннего сгорания?

Существует широкий выбор герметиков для решения различных задач. Купить самый лучший состав работ, чтобы проверить наиболее популярных продуктов, которые часто используются в ремонте. Вы должны начать с формулировки заполнить непосредственно в двигатель. Эти материалы типа «Stop-Flow». Этот раствор защищает двигатель от утечек технических жидкостей, а также вернуть упругость Slim и различные уплотнения.«Локтайт 574»

Это высококачественные и популярные-это анаэробный фланцевый герметик от «henkel». Он затвердевает в диапазоне температур от 15 до 25 градусов. После этого образуется прочный и надежный полимерный слой. Полимеризация начинается, когда нет контакта с воздухом. Как отзывы говорят, этот инструмент идеально подходит для герметизации и соединения прилегающих поверхностей, которые одеты хорошо друг с другом, есть не большой разрыв. Но если расстояние большое, этот продукт бессилен."Пираты"

Аналогичными свойствами обладает и анаэробный герметик для двигателя Permatex. Вода-Borne продукт быстро твердеет. Он также высыхает, если нет доступа воздуха в зазор. Части должны плотно друг к другу. Эластичное соединение образуется, если величина зазора не более 0,3 мм. Отзывы говорят, что материал хорошо переносит температуру, а также защищает металл от коррозии. Применяется не только для агрегатов двигателя.Герметик «Форт-K161»

Этот продукт также подходит для соединения поверхностей металлов в ДВС. Он обеспечивает качественную гидроизоляцию. Это анаэробный продукт, который сопротивляется характеризуется устойчивостью к высокому давлению, постоянно воздействие химических веществ. Отзывы говорят, что после затвердевания образует очень прочные и жесткие прокладки. Качества и плотности она не уступает заводским настройкам. Преимущество этого анаэробный герметик для двигателя – цена. Она ниже, чем стоимость продукции «henkel» (700 рублей против 1350). Хотя оба изделия произведены в Германии.Каков результат?

В современных двигателях можно отказаться от традиционных полос.

Они вытесняют герметизирующие продукты, которые не хуже, а в некоторых моментах даже лучше. Анаэробных продуктов делают его просто, чтобы герметичные и надежные соединения. Главное – не нарушать инструкцию производителя и купить хороший герметик. Какой герметик лучше для двигателя? Только анаэробный состав. Силиконовый материал, чтобы потерять много анаэробных.

( подробнее )

Новый BMW X3 имеет на внедорожные испытания в Карпатах

Автомобиль BMW X3 был представлен на испытания в украинских Карпатах.

Определение "новый" относится к х3 (индекс G01) в полном объеме. Построенный на современной модульной платформе CLAR, кроссовер стал больше, немного легче и получил совершенно новый дизайн. Но принадлежность к бренду BMW в нем вы можете определить милю! Большие бренды "ноздри" решетки радиатора, четыре светодиодных кольца головную оптику и мускулистые линии кузова, этот автомобиль сразу сдать. А тест-экземпляр светит в дополнение с пакетом M Sport и богатый синий Phytonic Blue, которые вместе создают гармоничный облик. И, забегая вперед, отметим, что BMW X3 зарекомендовал, как правило, как идеально сбалансированный автомобиль. На Филиппинах полдюжины роскошных автомобилей бульдозер (видео)дробленый

Атмосфера в салоне спросили, высококачественные материалы и полностью цифровая приборная панель. На первый взгляд может показаться, что инструменты перед водителем аналоговые, но на самом деле все цифровые шкалы, с хорошо прорисованной графикой и изменяющегося стиля в зависимости от выбранного режима движения (Eco, Comfort или Sport).

Интерьер BMW X3

Экран приборной панели и широкоформатный дисплей мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма. Он радует четкость изображения и способны распознавать жесты. Само меню в логические единицы, так что помощь управляющих "шайбы", а кнопки на центральном тоннеле не пришлось прибегнуть. Элегантные Арабские Роскошные Автомобили

Наш BMW X3 с турбины двигателем мощностью 252 л. с. и 8-ступенчатый автомат, отлично показал себя на трассе. Собранный, с точным управлением и с подчеркнуто налитым тяжестью рулем, он легко преодолел 700 км до заснеженных Карпат. Очень понимающий и чувствительный акселератор позволяет дозировать тягу с максимальной точностью. Двигателя не хватало и в городе, и на трассе, но при интенсивных обгонах не переоценить: стоит все-таки 2 литра, чтобы почувствовать даже если Force. Но потребление может держать около 10 литров на сотню.

BMW X3 в Карпатах Автомобильный концерн Geely автомобиль поразил своим новым достижением

На гористой местности очень быстро выяснилось, что перед препятствиями и не сложить X3. Система полного привода xDrive быстро и вовремя крутящий момент распределяется между колесами, так что по диагонали родную кроссовер не смог поймать. Да и за красивый обвес в М-стиле не могут выжить, поскольку он находился вне опасности и на рампе. И распределение момент с приоритетом на заднюю ось позволяет, через "змея" даже со страстью.

( подробнее )

Fiat Chrysler отказаться от дизельных легковых автомобилей

Компания Fiat Chrysler планирует отказаться от производства дизельных легковых автомобилей к 2022 году.

Постепенное дизельное топливо зарегистрировано в четырехлетнем плане автопроизводителя, который будет обнародован 1 июня.

Решение связано с падением спроса на автомобили за "дизельного скандала" и увеличение расходов на внедрение технологий, которые обеспечивают экологическую безопасность использования дизельного топлива.

Напомним, что год назад Агентство по защите окружающей среды США обнаружило на дизельных автомобилях Fiat Chrysler не заявлял, в документах программы, что может значительно занижать показатели вредных выбросов в атмосферу.

( подробнее )

Фантастический ответ: водитель показал мастер-класс во время ДТП (Видео)

Этот водитель заслуживает бурных пусто, может не каждый.

Часто опасности на дороге, в конечном итоге, в результате несчастных случаев. Особенно, если скорость движения очень высокая, и маневра некоторых автолюбителей непредсказуемыми и сильными. 900 тонн в прицепе – как перевозят карьерные самосвалы (Видео)

Тем не менее, некоторые автомобилисты имеют такой реакции, смелость и смекалку, которые могут предотвратить даже самые невероятные из возможных аварий. В Сети обсуждают страшную дорогу Украины (Видео)

Ярким примером этого является водитель Subaru Impreza.

Согласен – мастер-класс, не иначе. Это, в основном, можно увидеть только в кино.

( подробнее )

Коммерческие автомобили серии "Газель"

Коммерческих грузовых автомобилей серии "Газель" - это высокоэффективные средства транспорта для выполнения внутренних городских перевозок и перевозок мелких партий грузов на район и на пути.

Компактные носители

Модельный ряд "Газель" был разработан на или богатым автомобильном заводе и запущен в производство в 1994 году. Одним из главных преимуществ автомобилей этой "семьи" является их небольшая масса до 3,5 тонн (с грузоподъемностью до 1,5 т), что позволило управлять автомобилем в присутствии водителя категории B. Кроме того, такой малый вес позволяет выполнять перевозки грузов в городских условиях, для улицы, которые закрыты для самый мощный транспорт, и весной, когда в нашей стране действует ограничение емкости нагрузки во время езды на загородных дорогах.

В другое важное качество "семьи" автомобиль должен включать в себя:Хорошие динамические параметры.Надежная управляемость.Ремонтопригодность.Экономичность.Универсальность.

Все эти свойства обеспечили в сотрудничестве с компаниями "ГАЗ" преобразования сильного спроса на автомобили класса "Газель". С начала выпуска, количество проданных копий превысило несколько миллионов. Учитывая популярность автомобиля такого класса, производитель разработал и запустил в серийное производство следующего поколения под обозначением "Газель" Next.

Автомобиль "Газель-Бизнес"

С конвейера нижегородского автозавода в настоящее время идут сразу два поколения модельного ряда "Газель":"Бизнес".Next.

Серия "Бизнес" является базовой для следующих моделей:Бортовая версия. Грузоподъемность до 1,5 т, так что тонкий и стандартный, с трех - и поправил душ.Цельнометаллический фургон. Номер с тремя кроватями и грузовых семиместная версия.Микроавтобус. Емкость от 8 до 13 пассажиров.

На основании вышеуказанного автомобиля разработан и производится почти 150 различных модификаций. Наиболее популярными среди них являются: различные варианты фургонов;автомобили с манипулятором и прицепа;школы и медицинские автобусов;компактные самосвалы с различными способами разрядки тела.Серия Next

Модельный ряд "Газель" Next базового автомобиля следующего исполнения:Цельнометаллический фургон. С семи мест-или трехместная кабина.Микроавтобус, имеется в следующих вариантах: общая – 18 мест; школа – 17 мест; туристско – 14 мест.Бортовой вариант. Стандартная и расширенная базовая, трех - и пятиместный кабиной.Shuttle bus. Может разместиться до 19 человек.

Среди различных изменений, традиционно выделяются различные фургоны, цистерны, грузовики, автобусы, машины скорой помощи, эвакуаторы и платформа с кму, пожарный вариант.

Цены на модель серии "Газель", разнообразие моделей и большое количество модификаций позволяет выбрать автомобиль, который полностью отвечает потребностям конкретного клиента. Минимальная стоимость автомобиля (б/у) - от 80 тыс. рублей и выше. Новые авто (в частности, модели "Next") может стоит около миллиона рублей.

В период быстрого восстановления коммерческий автомобиль серии "Газель" вы получите низкий (по сравнению с зарубежными образцами), чтобы значение, а также доступными ценами на запасные части и расходы на техническое обслуживание.

( подробнее )