Liebherr T282B: характеристики и фотографии

Грузовик Liebherr T282B относится к категории гигантских самосвалов. Они предназначены для отраслей тяжелой промышленности и карьерных выработок. Представила немецкая модель была выставлена в Мюнхене. Сверхтяжелые карьерные самосвальные машины больше, чем эксплуатации нескольких грузовиков меньшего размера. Рассматривается модификация способна перевозить порядка 400 тонн. Тем не менее, каждый десяток тонн должна быть обеспечена качеством материалов, которые удалось сделать конструкторам автомобиля. Мы изучаем характеристики и возможности автомобиля.

На производителя

Самосвал Liebherr T282B создан в 2004 году. Производителей считается немецкая компания, однако, это не совсем так. Консорциум-это транснациональная группа, состоящая из более чем 80 предприятий, размещенных в различных уголках мира. Часть компании находится в Швейцарии. Рассматриваемый грузовик – это версия из серии. Он, как ожидается, не менее 75 единиц в год, в том числе на экспорт изменения.Liebherr T282B: технические характеристики

Общий вес грузовика составляет 592 тонны. Когда длина автомобиля 14,5 метра, ширина и высота 8,8 и 7,4 м, Несмотря на внушительные размеры, машина может разгоняться до 65 километров в час, без проблем с безопасностью автомобиля. Электрическая передача совмещает с мощным и огромным дизельного двигателя. Тяговые электрические двигатели (размещены на каждом колесе) питаются от генератора. В грузовик, он использует схемы переменного тока. Он является более сложным и более дорогостоящим, однако, практически не требует технического обслуживания и отличается высокой надежностью.

Liebherr T282B является самым большим в мире самосвалом, который оснащен двигателями переменного тока. В серии несколько модификаций силовых агрегатов, отличающихся по мощности и цене. Самый мощный двигатель производства 3650 сил. Ее масса составляет более 10 тонн, рабочий объем 90 литров, количество цилиндров – 20 штук. В топливный бак автомобиля помещается 4730 литров топлива.

Эксплуатации

Характеристики Liebherr T282B позволяют довольно быстро разогнать эту махину. Для остановки автомобиля монстра требуется умная и надежная тормозная система. Главное торможение отвечают двигателей, работающих в режиме генератора. Резюме тормозного узла 6030 сил. Аккумуляторов, способных обработать эти потоки энергии – не место. Она рассеивается в атмосферу, проходя через реостаты.

Кроме того, самосвал оснащен автомобильным тормозом. Он используется для поддержания гигантских грузовика в режиме парковки, и в соответствии со скоростью менее 1 километра в час. Вся система контролируется компьютером, плавно останавливая технику, замедляя его электрической схеме, даже при выходе на педаль тормоза. Это позволяет исключить возможность самовольного движения грузовика с небольшой или крутой склон. Управление

Управлять самосвалом Liebherr T282B, фото которого представлено ниже, не так трудно. В электронный блок управления включает в себя регулятор скорости, что позволяет добавить мощности на подъеме, и, чтобы избежать перелова и ускорение циркуляции горки. В поворотах автоматизация улучшает сцепление с внешней стороны заднего колеса, ограничивая внутренние доходы элемента. Такое решение дает возможность значительно упростить маневра и вписаться в поворот.

Много усилий разработчики потратили на создание рамы, которая способна выдержать вес заполненного кузова. Напомним, что емкость Liebherr T282B составляет порядка 400 тонн. В дизайне сайта предусмотрено несколько точек. Сложная схема случая приостановления включает в себя согнутые трубы, которые позволяют сгладить деформационные напряжения при загрузке и движении автомобиля. Кроме того, в узел, состоящий из чугуна и детали из усиленной стали с ревизии контроль при обработке ультразвуковой сваркой. Гарантия на шасси от производителя 60 тысяч часов работы.Характеристики

Подписи гигантского самосвала Liebherr T282B-часть пассажирских сидений и замена стандартной приборной панели. На экране отображается множество информации, включая информацию о состоянии двигателя, свидетельство запуске машины, выявление возможных дефектов. Также в кабине присутствуют стандартные приборы в виде спидометра со стрелкой и круглым циферблатом.

Для посадки или высадки водителя должен преодолеть около 6 метров, специальные лестницы. Для облегчения запуска и остановки силового агрегата, инженеры предусмотрели кнопку вниз грузовик. При всех преимуществах, число узлов, поставляется как опция. Это включает в себя мощные противотуманные фары, радио и кондиционер. Какой-то подход к экономике-это трудно понять, учитывая, что стоимость одного «монстра» составляет около 3 миллионов долларов. Конкурентов

Технические индикаторы в вопросе, грузовик-самосвал дают возможность перевезти груз, превышающий массу машины в полтора раза. Если сравнить эту часть с автомобиля Белаз-7517 (прототип), немецкая версия выигрывает по всем параметрам. Белорусская машина может перевозить более 220 тонн. Средняя грузоподъемность грузовых автомобилей в этом классе варьируется от 40 до 200 тонн. Limber T282B, способный перевозить около 400 тонн. Если вы хотите, можно носить с собой средний коттедж.

Среди других конкурентов, можно отметить следующие самосвал:XCMG DE400. Гигант китайских производителей достигает шириной 10 метров, длиной 16 м, Перевозить на этом грузовике может быть порядка 360 тонн груза.Белаз 75710. Автомобиль является самым большим самосвалом в мире, способен перевозить 810 тонн породы, мощности пара дизельных установок 4600 «лошадей».Terex Titan. Машина выпущена в Канаде в качестве прототипа. Грузоподъемность – 320 тонн. Один экземпляр является в настоящее время установлен, как памятник.Caterpillar 797F. Производит огромный самосвал в США, общая масса – 620 тонн.Komatsu 960E. Японский грузовик оснащен V-образным силовым агрегатом мощностью 3500 силы. Его размеры– 15,6/7/6 метров.Bucyrus MT6300AC. Американский самосвал выпускается с 2008 года, оснащен двигателем 3750 лошадей.

В заключение

Очень тяжелый самосвал Liebherr T282B относится к группе самых больших грузовиков мира. Для обеспечения заявленной нагрузки, инженеры техники, три колеса на каждой оси. Их высота 3500 мм. Высота автомобиля примерно на 7 метров, подъем в кабине могут разместиться лестнице. Благодаря своим техническим характеристикам и оснащению, автомобиль в вопрос завоевала популярность на развитии карьеры и в тяжелой промышленности по всему миру.

( подробнее )

Почему центральный замок не закрывает двери?

Владельцы автомобилей часто сталкиваются с неправильным использованием системы центрального замка. Это касается, в частности, системами, установленными нештатно. Часто, центральный замок не закрывает двери, а иногда и все четыре. Конечно, это не смертельно, но довольно неприятная проблема. Причины таких сбоев. Перечислим их в нашей сегодняшней статье.Как работает?

Построение и функционирование системы центральной блокировки в большинстве автомобилей практически идентичны. Отличаются только места расположения исполнительных элементов и схема подключения. Тем не менее, принцип одинаков.

Когда гарантии сигнал на блок управления, тот дает команду - замыкаются реле и приводит в действие моторчики-активаторы. В конечном счете, повернуть личинки замков дверей. Они раскрывают. На некоторых транспортных средствах можно открыть багажник с брелка. Но для этого выведена кнопка.

Вы можете выбрать несколько простых причин, почему центральный замок не закрывает двери. Они не так много. Эти поломки легко устранить своими руками.Предохранители

В этом случае замок будет не только не закрывать, но перестает открывать двери. Стоит смотреть на то, что происходит в блоке предохранителей. Тот факт, что сама система центрального замка является достаточно динамичным. Различные схемы в его проводке не редкость.

Если это член замка, его предохранитель стоит обратиться за заводе подразделения. Если же установлена сигнализация (и часто управляет центр замком именно она), то предохранитель стоит искать на плюсовом провод питания блока.

По умолчанию, по крайней мере, один из этих объектов описывается проблема с центральным замком. Выход из ситуации простой. Необходимо заменить сгоревший предохранитель на новый. Иногда нужно, но как заставить его работать с извлечения элемента плотно сидит в разъеме.Севший аккумулятор

Эта причина применима в ситуации, когда центральный замок не закрывает двери и не открывает их. Каждый сталкивается с ситуацией, когда утром, когда вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления ничего не происходит.

Иногда водители забывают выключить электрические приборы в автомобиле, что приводит к глубокому разряду аккумуляторной батареи. В этом легко убедиться, достаточно открыть автомобиль с ключа и поверните ключ зажигания. Он не находится под напряжением или пока двигатель не будет возможно. Для решения нужно просто зарядить аккумулятор. Система работает.Проводки

Как показывает практика, из-за отсутствия контакта, вы можете часто наблюдать ситуацию, когда центральный замок не закрывает двери с брелка. Система работает, но при нажатии кнопки ничего не происходит.

Все это из-за проводки. Вы должны тщательно проверить все соединения, которые относятся к сигнализации, а также центральный замок. Даже если контакт отходит немного, это может быть причиной проблемы. Не забываем, что одно из соединений внутри двери, необходимо снять обшивку. Предварительно стоит проверить состояние провода, который идет к моторчику – он может «клинить» в массы.

На многих форумах встречается много вопросов и обсуждений, связанных с работой центрального замка. Иногда, центральный замок закрывает только водительскую дверь – это проблема, причина которой кроется в проводке и контактам. Тот факт, что в двери водителя установлен специальный активатор. Это не два, а пять контактов. Активатор поддерживает все замки в других дверях. Также может повредить микропереключатель внутри активатора.

Если кабели подключены неправильно, это ответ на вопрос о плохой работе центрального замка. Просто разорвать менеджер контактов, и система не будет работать таким же образом.Сбои в электронике

Если центральный замок не закрывает двери, простые причины, вы можете сразу не рассматривать. Здесь все по вине электроники. Начинать диагностику лучше с брелка. Первое, что стоит убедиться, что батарея находится в нормальном состоянии, кнопки не залипают.

Затем проверьте блок управления сигнализации и центрального замка. Обычно, в инструкции к сигнализации производитель указывает, что нужно нажать, чтобы перейти в режим диагностики. В последнем туре диагностируют карты, который находится на двигатель замок. Здесь вы можете проверить и сам привод.

Дефектные детали должны быть заменены. Вся сложность заключается в блоке управления – отремонтировать довольно трудно. Остается только заменить. Часто, ключи могут потерять контакт с блок – тогда поможет перепрошивка.Механика

Помимо причин, связанных с электроникой, центральный замок не закрывает двери, в связи с механическими дефектами. Если замок держит, то более трудно диагностировать. Но если простые активаторы, все гораздо проще. В случае, если он не закрывается только одна дверь, стоит проверить шток привода.

Члены замки, в частности на иностранные автомобили-это цельный узел с механической и электрической части. Часто на старых машинах времени стираются пластиковые элементы привода – зубчатых колес и валов. В связи с этим, двигатель работает, но центральный замок не закрывает двери. Усилия, необходимые, чтобы открыть дверь, всегда меньше, чем на закрытие.

Стержень замка крепится на руку личинка – она падать со своего места. То, что замок и не будет работать. Водитель услышит, как работает двигатель, но действий не произойдет.

В случае китайские возбудители фиксации можно кататься на рампе, которая управляет открытием или закрытием замка. При последних ферма, активатор тянет рычаг вниз, но патина. В результате дверь не закрывается. Нужно разбирать обшивку и затяните болты.

Коррозии

Также с замками приходит к коррозии. В частности, вы можете часто видеть его весна. В зимнее время, есть другая проблема – замок замерзает. Но в этом случае двигатель не сможет открыть. Также из-за повреждения некоторых деталей замок не работает должным образом.Пневматический центральный замок

С электрической блокировкой существуют и пневматические аналоги. Здесь неисправности и их причины практически те же. Если двери не закрываются полностью, то виноват компрессор или заработной платы.

Если это не дверь, проверяют, то плата прямо на замок двери. Часто наблюдается отсутствие утечки в вакуумной магистрали, из-за нарушения контактов в проводке, а также нарушение единства управления.Ремонт замков

Мы понимаем, почему центральный замок не закрывает двери. Статистика показывает, что половина проблем, связанных с проводкой и электроникой, а второй с механикой.

Что касается ремонта, отечественных замков очень боятся перепадов температуры и влажности. Активаторы сначала заклинивают, а затем полностью отказывается открыть/закрыть замки. Как правило, эти приводы могут быть найдены на отечественных автомобилях. Эти усилители лучше менять на некоторых читателей. Но вы можете разобрать, тщательно очистить и смазать.

Любой ремонт лучше всего начинать с проверки наличия напряжения. Это, как правило, попасть на 1 из проводов при включении закрытия. При открытии напряжение на провод потерял. И на другой появляется.

Затем, в процессе тестирования диагностируется сам активатор или цепи. Это включает в себя блок управления, проводку. Если центральный замок не закрывает двери 2114 века Ваза, это может быть обрыв провода на гофрированные покрытия между дверью и кузовом.

( подробнее )

Автомобиль "Lexus RX 200t": отзывы владельцев, характеристики и особенности

Автомобиль Lexus RX 200t является кроссовером японского производства. Серии внедорожник «Lexus RX», доступна на 98 лет. В данный момент, компания выпускает уже четвертое поколение внедорожников. Эти изменения - Lexus RX. Отзывы владельцев, опыт эксплуатации, технические характеристики, и все это, читайте в нашей сегодняшней статье.

Что примечательно: машина была разработана в качестве равноправного конкурента BMW X5, Porsche Cayenne» и «Audi Q7». Это кроссовер, чье производство ориентировано на мировой рынок. «Lexus RX 200t» 2017 (отзывы владельцев, упомянутые в нашей статье) активно происходит не только в России, но и в США, и в странах Европейского Союза. Дизайн

Кроссовер имеет элегантный и динамичный силуэт. В дизайне преобладают строгие и агрессивные линии. Но как отмечают отзывы владельцев, кроссовер Lexus RX не отличается заметно в потоке. Наиболее заметным для BMW X5.

Перед «Lexus» четвертого поколения (200T) получила угловатый бампер и не менее скромная решетка радиатора. Она простирается на всю высоту бампера от нижней кромки до линии капота. Из-за этого автомобиль плохо «переваривает» русская зима. Как отмечают отзывы владельцев, «Lexus RX 200t» превращается в настоящее грейдер на заснеженной дороге. Резкие подъемы против него, в противном случае регистр глянцевое покрытие бампера. Свесы «Лексус» - это очень долго, и это большой недостаток.

Оптика четвертого поколения республики хорватии существенно изменилась. Она стала более узкой и получил угловатые полосы огней. Фары полностью повторяют контуры до силуэта. Противотуманные фары – линзованные, ксенон. Также в бампер декольте (так называемые «жабры») – имитация воздухозаборника. Выглядит довольно эффектно, но, преимущества этого, как отмечают отзывы владельцев. Lexus RX200 линия остекления – она значительно сужается в районе крыши. А вот лобовое стекло просто огромное.На кузове

Что говорят отзывы владельцев автомобиля Lexus RX? Многие жалуются на краски. «Lexus» - машины, бонусы, но качество краски оставляет желать лучшего. ЛКП можно сравнить с более дешевыми «Тойотой-Камри» или «Короллой». Спустя 100 тысяч километров, прежде чем есть многочисленные сколы. Если вовремя не устранить «косяк», металл корродирует. Очень слабая здесь, и лобовое стекло. В случае контакта с номер для отслеживания (особенно на скорости более ста), образуются неизбежно дефектов. Лобовое стекло здесь большой, трещины начинают появляться в первые годы работы.

Оптика также имеет свои недостатки. Некоторые владельцы «Lexus RX» потеть фары. Несмотря на наличие ксенона, свет является очень низким. А против течения эффективно сильно оптических установлен очень высокий.Размеры, клиренс

По сравнению с предыдущим поколением, «Лексус РХ200Т» заметно восстановился в габаритах. Так, длина кузова составляет 4,89 м, ширина – 1,9 высота 1,69 метра. Дорожный просвет – 20 сантиметров. Однако, многие даже не достаточно подготовки. Малейший наклон, и бампер может быть отправлен в ремонт. Кстати, пластик здесь не трескается, а гнется до последнего, проверено владельцами. Но даже это не приемлемо на кроссовере этого класса. Свесы действительно слишком большие. Внутри

Давайте заглянем в салон автомобиля «Lexus RX 200t». Отзывы владельцев утверждают, что кроссовер получил один из самых красивых и стильных интерьеров. Кожаные кресла и роскошные материалы отделки постоянно напоминать о принадлежности этого авто к премиум-классу. Передняя панель оформлена в необычном стиле для центра стороны монитора мультимедиа и вставки «алюминий» имеют те же квадратные формы, как и он сам вне машины. На центральной консоли (она, кстати, слегка повернута к водителю) находится классические аналоговые часы и блок управления радио. Внизу есть два подстаканника, и «шайба» управления полным приводом. Между передними сиденьями, как ожидается, кожа, с подлокотниками, с несколькими нишами внутри. Руль – трехспицевый, с большим количеством клавиш. Приборная панель оснащена бортовым компьютером и очень информативный, как отмечают отзывы владельцев.

«Lexus RX 200t» может вместить до 4 человек, включая водителя. Но, если нужно, сзади могут разместиться три – ширина кузова позволяет это сделать. Что говорят отзывы о автомобиле Lexus RX 200t? Папка сзади не регулируется, но есть выкидной подлокотник. Места над головой хватает с запасом. Однако, чувствуется нехватка боковой поддержки. Задние сиденья довольно плоские, – отмечают владельцы.Минусы салона

Конечно, дизайн интерьера выглядит шикарно. Но на дороге чувствуется отсутствие звукоизоляции. Гул от колесных арок идет прямо в гостиной. Это дискомфорт, особенно, на дальние расстояния. Также, со временем, начинает скрипеть пластик – он посторонний скрежет и «сверчков». Спустя время может привести к повреждению компрессора кондиционер. И он ломается в самый неподходящий момент – в жаркие летние дни. Стоимость ремонта составляет 800 долларов. Некоторые пытаются решить эту проблему путем сброса клеммы аккумулятора. Но после этого, возможно глюк» стеклоподъемников и CD-чейнджером.

Что касается мини «Lexus RX 200t», отзывы владельцев отмечают его большой вместительности. Если норма объем отсека составляет 553 литров, после складывания панелей (через инвертор), он увеличивается до 1626. Но запись задний диван превращается только в пропорции 60 к 40». На этой ровной поверхности получить не удается. Технические характеристики

Под капотом этого кроссовера размещен бензиновый двигатель 8AR-FTS. Его главной особенностью является наличие турбокомпрессора «ТвинСкролл» и алюминиевой головки блока. С помощью турбокомпрессоров, японцы сумели «выжать» с двухлитрового двигателя 238 лошадиных сил.

Также группа здесь есть все регулировки фаз газораспределения (они одновременно на вход и на выход). Крутящий момент 350 Нм. Что говорят отзывы о Lexus RX new 200t AT? Автомобиль очень тяговитый двигатель, который не имеет сбоев мощности. Таким образом, диапазон крутящего момента от 1,65 до 4 тысяч оборотов.Особенности работы

Как указывают отзывы, кроссовер имеет хорошую динамику разгона. Таким образом, первую сотню автомобиль набирает за 9,2 секунды. Максимальная скорость составляет 200 километров в час. Расход топлива вполне приемлемый – автолюбителей. Сотни кроссовер 7,5 до 9 литров бензина, в зависимости от стиля и режима вождения.Другие версии

В этой статье мы рассмотрим модификацию 200T. Тем не менее, «Lexus RX» может быть использован и в других версиях.

Таким образом, версия PX-350 укомплектовывается трех литровый шести-цилиндровый рядный бензиновый двигатель на 300 "лошадей". Трансмиссии только в дорогих моделях.Проблема на двигателе

Итак, вернемся к нашей версии «200T». Какие проблемы, с которыми столкнулись владельцы при эксплуатации? Основным недостатком агрегата – высокое требование к качеству топлива. Если вы используете топливо сомнительного происхождения, на приборной панели сразу отображается ошибка катушки зажигания. Проблема серьезная, однако, после диагностики, оказалось, что все катушки в хорошем состоянии.

После ста тысяч километров, возможно разгерметизация секции масляного патрубка. В результате жир течет из головки в голову. Выход из ситуации только один – замена резиновых в разделе "металлик".

Потому что этот двигатель оснащен системой фаз газораспределения, есть проблемы с ним. Так, часто владельцы сталкиваются с деформацией муфты VVTi (трещины). На практике это сопровождается сильным скрежетом при запуске двигателя. Проблемы является замена муфты фаз газораспределения.

Что касается двигателей от 3 литров, они имеют тенденцию к перегреву. Причина – разгерметизация радиатора охлаждения. В результате «ведет», как голова и сам блок.Коробка передач

В паре с турбированными двухлитровым ассамблея работает безальтернативная шестиступенчатая АВТОМАТИЧЕСКАЯ коробка передач. Эта передача не вызвала жалоб владельцев.

Но что касается старой коробки передач пяти-ступенчатая, она может иметь проблемы. Таким образом, переключение передач происходит с рывками. Решил проблему перепрошивкой блока управления акпп. До 100 тысяч км, возможно, течь сальника оси. В остальном при замене масла и фильтра (каждые 50 тысяч километров) ресурса передачи составляет 300-320 тысяч километров.

Обратите внимание, что в комплектации четвертого поколения «Lexus RX», не оснащены полным приводом (только передний). Как вариант, можно добавить полноприводой передачи с муфтой JTEKT. Что она дает? В этом электромагнитная муфта может автоматически «выбрасывать» 50% крутящего момента на заднюю ось. Таким образом достигается наилучший зацеп и устойчивость автомобиля на дороге и вне дороги.Шасси

В конструкции автомобиля не рамки. Несущим является сам кузов. Зайдите на «Lexus RX» является независимая подвеска стойки "Макферсон". Задние пружины все металлические стойки. За дополнительную оплату возможна установка пневматической подвески. Он способен регулировать дорожный просвет в диапазоне от 15,5 до 21 сантиметра.

Как ведет себя этот автомобиль (кроссовер Lexus RX 200t) на дороге? Отзывы владельцев подчеркнуть, что подвеска у «Lexus RX» достаточно комфортно. Несмотря на низкий профиль резины, ямы «глотает» хорошо. И это касается как обычной, так и пневматическая подвеска. Но работы очень негативно показать на управляемость автомобиля. «Lexus RX» - достаточно валкая машина. Маневренность, можно сравнить с «Тойотой-Прадо". Как вариант, японцы предлагают установку адаптивной подвески «р-Спорт». Но особую маневренность, она не дает, в «сэндвич» движения амортизатора.Проблема подвески

Самое уязвимое место на шасси «Lexus RX», задние ступичные подшипники. Они уже 20-40 тысяч километров. К 100 тысячам начинает любить голову пневматической подвески. Бутылки с ядом воздуха. Причина – деформация опор и пучка резины. Чтобы продлить срок службы «воздух», владельцы советуют регулярно мыть бутылки от грязи и обрабатывать силиконовой. В противном случае, грязь будет работать как абразив, повреждая стенки бутылки. Если вовремя не решить проблему с падением «пневмой», это может быть неисправность компрессора. От частой работы, он может сгореть. Стоимость замены пневмобаллонов на «Lexus RX» - порядка 500 долларов. Эта подвеска может не работать из-за сгнившей проводки.

Но если вы думаете, что купить «Лексус» с пружинной подвеской вам избавиться от всех хлопот, подумайте еще раз. Эта проблема не заканчивается на 120 тысяч возможных сбоев с рулевой рейкой. Она начинает течь, вызывая неисправности усилителя. Решение замена пластиковых втулок на рейку.

Что касается тормозов, колодки изнашиваются очень быстро – отзывы владельцев. Перед «изнашиваются» 25 тысяч, задние – к 40. Тормозные диски не любят перегрева из-за этого они теряют свою геометрию, и при нажатии на педаль вибрации передаются на рулевое колесо.

Что касается тренировок, упреки электромагнитной муфты и шарниры равных угловых скоростей владельцы не имеют. Однако рассматривать эту машину как внедорожник не стоит, даже при наличии полного привода (начиная с дико длинными крыши).Основные преимущества и недостатки

Какие имеет плюсы и минусы Lexus RX II? Владельцы, обратите внимание на следующие преимущества:Многие услуги (даже в базовой версии).Наличие мощного двигателя.Красивый дизайн.Удобный и практичный салон (если вы не используете задние).

Теперь о недостатках:Полное отсутствие внедорожных характеристик.Плохое качество краски.Высокая стоимость обслуживания и частого ремонта.

Что касается цены, новый Lexus RX 200t вы можете купить за 2,5 миллиона рублей. Топовая версия доступна за 3 миллиона 455 тысяч рублей.

( подробнее )

Тесла планирует построить завод в Китае

Завод будет построен в зоне свободной торговли.

Тесла заключил с властями Шанхая контракт на строительство завода по производству электромобилей в свободной зоне торговли.

По данным издания, завод будет принадлежать Тесла и не будет создан в партнерстве с местной компанией. Соглашение станет "первой такой сделки для иностранного автопроизводителя", но не позволит Тесла, чтобы избежать уплаты 25% налога на импорт. Мощные автомобили, которые водители не получают даже после 10 лет

Он также подчеркнул, что китайские власти рассматривают возможность смягчения некоторых правил для того, чтобы создать благоприятные условия для производства электромобилей.

В начале июля прошлого года, Тесла объявил о первом случае смерти водителя модель s при езде на автопилоте. Инцидент произошел во время движения модели на дороге в режиме автопилота. Автомобиль попал под прицеп трактора с высоким клиренсом, который был перпендикулярно движению машины. Ни Автопилот, ни водитель автомобиля, выявленных трейлер, покрашенный в светлый цвет, как угрозу. По данным компании, водитель машины погиб на месте.

( подробнее )

Dacia не планирует расширять модельный ряд

Румынский бюджетный бренд Dacia не нуждается в расширении модельного ряда новых автомобилей. С таким заявлением выступил глава компании Жан-Кристоф кондитеров.

Сегодня в модельном ряду Dacia существует четыре автомобиля: Duster, Logan, Lodgy и Sandero.

Глава марки Dacia считает, что, несмотря на это, компания не нуждается в новой модели, потому что работа над брендом и так не плохо. "Мы работаем в 44 странах мира и бьют рекорды продаж в течение многих лет, несмотря на то, что бренд еще не достаточно известны. У нас есть много возможностей с автомобилями, которые на сегодняшний день мы имеем", - сказал г-н кондитеров. Тем не менее, в сети есть слухи о том, что Dacia исследует новые сегменты автомобильного рынка.

В частности, румынские автопроизводители заинтересованы в версии пикап, городской автомобиль или модели с открытым верхом. С момента запуска в 2014 году Dacia на мировом рынке было продано более 4,5 миллионов автомобилей. В прошлом году объем реализации Low lag-бюджетный бренд достиг рекордной отметки в 430 тысяч машин.

( подробнее )

АЗЛКа 2140: описание конструкции и модификации

"Москвич" АЗЛК 2140 стал последней машины завода АЗЛК, который имел привод на задние колеса. В самом деле, автомобиль был глубокий улучшенная версия "Москвич 412".Создание 2140

В начале семидесятых годов АЗЛК столкнулся с проблемой быстрого устаревания базовой модели тех лет "Москвич 412". Это в значительной мере обусловлено внедрением более современных автомобилей завода ВАЗ. Особенно заметным для компании стало падение экспорта продукции. Важным является тот факт, что АЗЛК-давно посылал часть своего производства за рубеж (в конце 60-х годов, почти 70% продукции шло на экспорт), с этого стабильный доход.

Разрабатывавшиеся в будущем модели не имели шансов встать на конвейер, из-за недоведенной конструкции, и из-за отсутствия средств, для оборудования линии по производству нового оборудования.

В этих условиях единственным способом освежить машина стала крупномасштабной модернизации. Но когда ее выполнение не может быть изменен в основные компоненты кузова 412-й модели: панель кузова, крыша и двери.Двигатели АЗЛК 2140

Не было двух двигателей для комплектации новой модели "Москвича", 50 и 75 сил, соответственно. Машины с двигателем модели МЗМА 408 в 1,36 литра были 2138. Внешне этот мотор легко отличить по удлиненной формы, корпус воздушного фильтра. На крыльях и на спине была табличка с номером 1360. Машины с двигателем узам 412 1,5 литра были индексом 2140. Корпус воздушного фильтра двигателя, круглой формы, на продукт была цифра 1500.

Машина с 50 л. с., двигатель не стали популярными среди покупателей. По мере наращивания производственных мощностей 1,5-литровый двигатель версии 2138 был прекращен. За исключением двигателя с коробкой передач и сцеплением, все остальные узлы машин 2138 и 2140 идентичны.

Начало модернизации машин началась в конце 1975 года, будучи в первый раз ходили в переходе машины, сочетавшие в себе черты "Москвич 412" и АЗЛК 2140. Полностью модернизированы 2140 и 2138 пошли в производство только весной 1976 года.Модификации АЗЛК 2140

Одновременно с седаном выпускались и варианты с кузовом фургон и универсал (для них, так же, были представлены два варианта двигателя):2137 – универсал с двигателем объемом 1,5 литра;2734 – фургон с двигателем объемом 1,5 литра;2136 – универсал с двигателя 1,36 л;2733 – фургон с двигателя 1,36 л.

"Москвич" 2734 и 2733 продержались на конвейере очень мало времени – всего 5 лет. Причиной стало производство в больших количествах в Ижевске более большой машины ИЖ-2715. Машина АЗЛК просто не мог конкурировать с ним.

"Москвич 2137", надеюсь, мог успешно разделять рынок в сотрудничестве с ВАЗ 2102, выигрывая благодаря более мощный двигатель, увеличенный объем кабины и более простой конструкции. Машина выпускалась до 1985 года. Универсал 2136 существовал на заре производства только копии.

В конце 1978 года, увидел свет так называемый "сельский" версии АЗЛК 2140 под индексом 21406. Машина была разработана для работы на бензине А76, в связи с тем, что двигатель дефорсировали по степени сжатия до 68 сил. Машин было этого барабанные тормоза (как менее требовательных к тормозной жидкости), усиленные элементы подвески, буксирную проушину сзади, Заводская защита Картера двигателя и шин с рисунком протектора.

Для инвалидов с повреждениями нижних конечностей, существует версия 21403 органов управления. Рычаги сцепления и тормоза были выведены по бокам рулевого колеса. Двигатель был использован и "сельский" вариант. Машина не стала популярной среди людей с ограниченными возможностями, поскольку, в отличие от "запорожцев", были приняты в размере около 4 тысяч рублей. Звонил на жалобы и система управления рычаги для работы, водитель должен был выпускать из рук руль.

Другой распространенной версией стал вариант для такси "Москвич 2140-121". Машина 68-ЛС, двигатель был салон из кожзаменителя и грим. Эти машины были в большой серии в 1986-87 годы, когда ситуация с продажей продукции АЗЛК стала критической. Но из-за низкой надежности и отсутствия ремонта базы в таксопарках эксплуатации этих машин в такси оставил.Версия "Москвич 1500SL"

По другой версии АЗЛК 2140 стал так называемый "Москвич 1500SL", или "люкс". Двигатель 1,5 л и другие агрегаты трансмиссии остались без изменений.

Заметные различия в салоне появилась новая панель приборов и отделка. Снаружи автомобиль оснащался пластиковые бампера, молдинги и задние фонари новой структуры. Сиденья получили новый корпус и стали удобнее стандартного. Кроме того, номера оснащены с договором механизма изменения угла наклона спинки.

Следует отметить, что многие оригинальные элементы, в люксовой версии в виде запасных частей, не были проведены. По этой причине, ремонт АЗЛК 2140 часто были рассчитаны, используя детали.

В 80-х, АЗЛК при экспорте машин акцент сделал на "Москвич 1500SL". Экспорт осуществлялся в основном в странах СЭВ, за пределами этих государств, машины почти не продавались.Характеристики

Характеристики, стоит отметить следующие:Количество мест 5.Максимальная скорость 142 км/час.Время разгона до 100 км/ч за 19 сек.Расход топлива 8,8 л/100 км.Снаряженная масса - 1080 кг

Полная масса автомобиля 1480 кг

( подробнее )

Где сбор "Датсун он?" Новый Datsun on-DO

С появлением новых автомобилей "Датсун" на российском рынке, многие покупатели задают вопросы. Как для японского автомобиля удалось установить стоимость менее 400 000 рублей? Кто будет заботиться о продаже этой машины, и вообще, где сбор "Датсун он?" Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье. Также рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей, которые имели или имеют данные машины. Ниже, на фото, автомобиль "Датсун". На этих машинах, это люкс.

Где сбор "Датсун он?" Страна-производитель

Еще в 2012 году компания Nissan заявила, что они намерены возродить бренд Datsun. Гигант японского авто принял решение под этой маркой делать бюджетные машины для рынков слаборазвитых стран. Главная особенность этих автомобилей была их адаптации для каждого рынка отдельно. Например, для рынка Индии, где играет роль только цена машины, был создан японский "Датсун" серии, для рынка России в другой. Учитывая тот факт, что россияне становятся более требовательными, даже лучшие модели Datsun пришлось попробовать.

Кроме того, при разработке автомобиля должен учитывать преобладающий в России, климат и качество дорожного полотна. Также важно для двигателей и топливной системы, получали отечественный бензин. Японцы решили, что эти машины на российском рынке уже есть "Жигули" и "Гармония Гранта". Поэтому они решили не утруждаться и заключить договор с компанией "Автоваз".

Автомобили "Жигули" и "Датсун" платформы

После этого стало понятно, где сбор "Датсун". Эти японские автомобили собирают в Тольятти на том же заводе и на той же производственной линии, что машины "Жигули" и "Гармония Гранта". Также новый "Датсун" выполнены на той же платформе, которая используется в моделях отечественного автопрома. По словам главы компании "Автоваз", Dutsun будет толчок в развитии группы.

Это также означает, что все улучшения в Dutsun очень быстро появляются в "Калинах" и "Гранты". Например, автомобили Datsun on-DO имеют измененную форму зеркал заднего вида, благодаря которой, на высокой скорости, шум ветра значительно снижается. Он также позволяет уменьшить загрязнение зеркал. Это решение в ближайшее время, и на "Противоречие".

Почему японские производители выбрали платформу автомобилей "Автоваз"? Тот факт, что они недороги и просты, все запчасти для них производятся в России. Таким образом, стоимость запчастей низкая. Так что все новые "Датсун" также имеют низкий из-за низкой себестоимости платформы.Различия между Dutsun и "Жигули"

Структурно-авто "Датсун" и "Гранта" имеют различия. Основным является дизайн экстерьера и интерьера. Но параметры этой модели идентичны. И автомобили "Жигули" имеют несколько конфигураций двигателя, 16 и 8 клапанов. Кроме того, эти транспортные средства могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Автомобиль "Датсун" не предусматривает, что 8-миклапанный двигатель мощностью 87 лошадиных сил и дополняется также механической или автоматической коробкой передач. Также были заявления о том, что появится бюджетная версия "Датсуна" с двигателем шатунно-поршневой группы, но эти автомобили будут немного. Фотографии автомобилей "Датсун" и "Гармония Гранта" вы видите в этом разделе.

Улучшения в Datsun

Также для Datsun, важно создавать конкурентные преимущества по сравнению с автомобилями "Жигули". Таким образом, разработчики произвели улучшения звукоизоляции салона. В результате, к задней арки появился войлок жилье, из-за чего в области заднего колеса-шума гораздо меньше. С другой машин имеют амортизаторы с настройками, другие пружины и тормоза. Оценить все преимущества новых японских автомобилей, вы можете с помощью тестового диска "Датсун" .

Уникальная особенность данных японо-русские машины огромный багажник 530 литров – это на 10 литров больше, чем в автомобилях Granta. Может быть, в этом классе, это авто "Датсун он" имеет самый большой багажник.

Цена

С учетом того, что собирают "Датсун он-ДО какой платформы и компоненты, по низким ценам. На официальном сайте стоит цена место для автомобиля – 342 000 рублей, при участии покупателя в программе утилизации от Datsun и при покупке машины в кредит.

Без скидки в стандартной комплектации автомобиль с двигателем мощностью 87 лошадиных сил будет стоить 442 000 рублей. В более дорогой комплектации Dream II этот автомобиль с 4-хступенчатой автоматической коробкой передач обойдется в 617 000 рублей. Выполнить тест-драйв "Датсун он До вас в автосалонах компании, который существует во многих городах России.

Обратите внимание, что даже в базовой версии этой модели, это подушки безопасности водителя, подогрев сидений и зеркал. В верхней комплектации есть мультимедиа с интерфейсом USB, система навигации с программным обеспечением от компании "Ситигид", 4 подушки безопасности, ESP, обогрев лобового стекла. Проблемы китайско-русский совместного производства

Учитывая то, что японские автомобили, произведенные на российских заводах, где производятся "Жигулей" какие-то проблемы, не боятся ли японские производители, как "Автоваз" испортить отношения покупателей японский бренд? Действительно, проблема российских автомобилей не в строительстве. Качество сборки, работы и слабость запасные части – вот основные недостатки отечественных автомобилей.

Таким образом, в ходе подготовки проекта совместной работы с компанией "Автоваз" Datsun направил внимание модернизации производства. В 2013 году специалисты компании Nissan провели проверку трубопровода и дали около 40 рекомендации по улучшению производственной линии. Комментарии были сделаны в различных областях, начиная от контроля качества и заканчивая рекомендации на изготовление новых емкостей для транспортировки деталей. Сегодня на заводе "Автоваз" много иностранцев, которые ведут контроль и обучение.Недостатки автомобилей и скандала с двигателями

В течение последних месяцев в интернете много информации о том, что автомобили Datsun падают двигателей. Он разлагается крепления двигателя, и двигатель буквально обивки под капотом, и иногда они не льнут к земле. Это касается не только моделей On-Do, но других автомобилей серии. Этот случай не единичный. Многие владельцы данных машин жалуются на такой дефект.

Подобные проблемы также возникали на автомобилях "Лада Гранта", но в последнем случае, владелец сумел отсудить у компании около 900 миллионов рублей. Таким образом, этот прецедент был. Тем не менее, владельцы автомобилей Datsun пытаются выиграть суд. Тот факт, что назначенные судом экспертизы решил, что двигатель падает из-за повреждения подвески и уничтожения кронштейны опор двигателя. Это, как уверяют в Datsun, возникает из-за нарушения правил эксплуатации, в том числе из-за ударные инерционные нагрузки на опоры двигателя. Подобные нагрузки возникают в результате движения автомобиля на движения нарушений.Судебно-медицинской экспертизы

Стоит отметить, что экспертиза не дефекты, которые влияли на прочностные характеристики опор двигателя. Это означает, что эти материалы являются предусмотренные проектом подвеска, но не единичный случай, в результате дефекта изготовления или брака. При этом Datsun не выплачивает компенсации клиентам и не производит ремонт в рамках гарантии, а также в гарантии указано, что услуга не распространяется на недостатки и ущерб, возникшие в результате несоблюдения правил использования автомобиля.

Он сказал, что автомобили этой марки совершенно непригодным для использования на российских дорогах. Да и в целом, это технически неправильно, расчет расходов, которые поддерживает использование автомобиля. Ни пытался Datsun списать эти недостатки на неправильную эксплуатацию автомобилей, возникает проблема.

Также на различных интернет-порталах и форумах пользователи жалуются, что в официальной группе Datsun в социальной сети "Вконтакте", руководители группы банально блокируют пользователей, которые жалуются и задают неудобные вопросы о выпадающих двигателей.Вывод

И все с этих автомобилей началась. Красивый японский Nissan motor company, которая пользуется доверием в Японии и во всем мире, пришел на российский рынок, чтобы продать надежные машины японского качества. Ожидания были очень хороши, и автомобилей с их хорошие характеристики получались достойными, не было известно, скандал с двигателями. Скорее всего, сама компания Datsun здесь ничего, как в автомобилях этой марки использует платформу от машины "Жигули", и "Грантой", как известно, были и другие случаи.

( подробнее )

ВАЗ-2114: расход топлива на 100 км из-За большой расход топлива ВАЗ

ВАЗ-2114 как в России. Это недорогой и краткие машин, которые доступны среднему классу. Тем не менее, практика показывает, что многие владельцы автомобилей, беспокоит расход топлива на 100 км: ВАЗ-2114 часто потребляет топливо в объеме, превышающем заявленный расход.

Вождения на расход топлива

Стоит учесть, что есть паспортный и реальный расход топлива ВАЗ Lada 2114. Очень часто эти два параметра не совпадают. Если верить производителю, автомобиль с двигательной емкость 1.5 литров в смешанном цикле должен потреблять 6.8 литров бензина на 100 километров. При этом расход на трассе составляет 5.2 литра, в городе – 8.9 л.

Расход топлива на 100 км (ВАЗ-2114 с 1,6-литровым двигателем) будет 7.2/5.4/9.8 л в смешанном режиме, на трассе и в городе соответственно. Как вы видите, цифры очень интересные, что говорит топлива автомобиля.

Тем не менее, если верить отзывам, на ВАЗ-2114 расход топлива на 100 км превышает производителя. Когда двигатель рабочим объемом 1.5 литра максимальный расход топлива при езде в городских условиях составляет 12 литров. С 1,6-литровым двигателем потребление достигает 13.5 литров на 100 километров. Что касается движения по трассе, здесь только параметра практически совпадает – 5.5-6 литров на 100 километров. В смешанном режиме машина "кушает" около 7.5-8 литров на сто.

Некоторые владельцы расход топлива значительно выше, но часто имеют место некоторые проблемы с двигателем или любой другой элемент системы власти.Причины большого расхода топлива ВАЗ

Список проблем, которые приводят к увеличению потребления бензинового двигателя, может быть большим. Вот основные:Загрязненный воздушный фильтр.Неуместно давления в шинах.Грязный топливный фильтр.Слабое давление топлива.Неисправность датчика кислорода.Неисправность датчика скорости транспортного средства.Низкая степень сжатия.Плохое качество бензина.Простые причины, которые можно решить самостоятельно

Иногда решить проблему огромного расхода топлива ВАЗ-2114 можно самостоятельно. Прежде всего, необходимо проверить степень загрязнения топливного фильтра и проверить на наличие мусора. Если у вас есть внутри него мусор или подозрении на загрязнение, то лучше заменить. Этот элемент эконом-класса, и его цена в среднем 300 рублей. Может быть заменен только проста и не требует вмешательства специалиста.

Второй воздушный фильтр. Через него проходит воздух, который затем смешивается с бензином и подается в камеру сгорания. И если он загрязнен, он не сможет пройти достаточное количество воздуха. В результате воздушно-топливная смесь не будет обогащаться кислородом, и бедная смесь топлива вполне логично приведет к увеличению потребления бензина. Часто владельцы авто можно сократить расход бензина около 3 литров на 100 километров, просто заменив воздушный фильтр. Изменить легко – он находится в большой черной коробке под капотом. Лямбда-зонд

Одним из первых и наиболее важных датчиков, работа которых может влиять на повышенный расход бензина, это лямбда-зонд. Находится на выхлопной трубе, и его основная задача – оценка состояния выхлопных газов. Для содержания выхлопных в кислорода система регулирует объем смеси. Соответственно, в случае неисправности датчика, система не будет в состоянии точно настроить процесс, состоящий из подать в камеру сгорания. От этого расход может увеличиться.

Тем не менее, в случае обрыва датчика, эта система предупреждает водителя о лампа "Check" на приборной панели. Увидеть ошибки также можно с помощью бортового компьютера. Часто этот датчик ломается из-за плохого качества бензина, уровень масла в камеры сгорания, крепления клапана.Датчик скорости

Также из-за большой расход топлива на 100 км (ВАЗ-2114) это может быть датчик скорости. Его главная задача-передавать информацию о скорости движения автомобиля директора подразделения. Последний следит за работой двигателя, регулируя газ. Проблема с этот датчик покажет бортовой компьютер или ридер ошибок. Заменить его самостоятельно без специализированных знаний практически невозможно. Характерные симптомы неисправности датчика скорости:Отказ работы спидометра или перерывов."Плавающие" холостые обороты.Ощутима потеря тяги.Выключение двигателя на холостом ходу.Увеличение потребления бензина.Датчик распределения коленвала

Датчик положения или распространения коленвала еще называют датчиком фаз. Он определяет цикл работы двигателя и, в зависимости от того, генерирует сигнал. Такой датчик не установлен на все машины ВАЗ. В случае неисправности на приборной панели загорается "Чек", но и больший расход бензина, будет наблюдаться снижение мощности двигателя, детонация топлива в камере сгорания, остановка двигателя на холостом ходу.Форсунки

Инжектор, через который осуществляется впрыск топлива в камеру сгорания, также могут вызвать большие расходы. Они засоряются, и их необходимо чистить. Есть несколько вариантов чистки: вы можете обратиться ПРОЦЕНТА, в то время как вы можете купить специальная добавка в бензин, которая очищает всю топливную систему транспортного средства, в том числе форсунки. Увеличение потребления в idle

Как правило, нормальный расход бензина во время работы двигателя на холостом ходу составляет 0.8-1 литр в час. Если эти данные не будут преодолены, то это значит, что с системой все в порядке. Если потребление больше, то стоит изучить те же датчики. Тем не менее, особое внимание должно быть уделено на датчик оборотов на холостом ходу, который автоматически регулирует холостые обороты. Находится на дроссельном узле и закреплен с парой винтов. Устройство не имеет электронной системы, поэтому его нарушение не отображается на приборной панели в виде "Чека". Судить о неисправности можно только на некоторые особенности:Отсутствие высоких оборотов при запуске холодного двигателя.Двигатель глохнет на холостом ходу. Это также может быть отмечено во время переключения передач."Плавающие" холостые обороты.Датчик заслонки дросселя

Этот датчик предназначен для регулирования и дозирования смеси. Он определяет и сообщает компьютер, положение дроссельной заслонки. Учитывая, что устройство является частью бабочка узел и подключен к системе электронный, на приборной панели загорается "Чек" в случае неисправности датчика. Симптомы неисправности точно такие же, как и в случае с датчиком холостого хода.Как снизить потребление бензина на автомобиле ВАЗ-2114?

Обыкновенные акции: необходимо использовать качественный бензин, вовремя заменить расходные материалы (топливный и воздушный фильтры, масло, масляный фильтр), контролировать состояние датчиков, и в случае подозрения на неисправность, необходимо обратиться к профессионалам.

Теперь вы знаете, что расход топлива на 100 км не ВАЗ2114, и какие элементы могут влиять на увеличение расхода бензина.

( подробнее )

Омелян сообщил, сколько денег на дороги получат регионы

Регионы получат 35% средств, которые идут в государственный дорожный фонд

В соответствии с утвержденным механизм распределения средств из Государственного дорожных фондов, регионы Украины средств получить 35%.

( подробнее )

Компания Kia представила инновационную модель Proceed

Машина-это смелый дизайн и отличные показатели скорости.

Kia официально показала пять fastback Proceed Концепции, которая направлена на представление вида cee'd нового поколения (начало запланировано на конец 2018 года / начале 2019 года). Информация о линейке двигателей производитель не раскрывает, но в Kia уточнили, что модель может претендовать на звание самой элегантной в своем классе.

Кузов Proceed Концепция окрашены в цвет Lava Red, для этого вручную осталось всего 19 слоев черной и серебристой краски, а также несколько слоев тонировочного лака. В том же диапазоне цветов, сделано, и отделка салона. Например, на перетяжку четырех мест, потратили 100 метров черный эластана. Материал подгонянный вручную таким образом, чтобы создать эффект мебели, который контрастирует с ярко-панелей в красный салон.

Это не без сюрпризов. В гостиной Proceed Концепции дизайнеры предусмотрели специальные полки, на которой находится так называемый "Банк памяти". На самом деле, это три флаконы для духов, которые связаны с дерзновением, воспоминания о страсти и динамизма.

В конструкции, представленной во Франкфурте, Proceed Концепции отсутствует центральная стойка, которая, очевидно, вряд ли будет реализовано в версии. По бокам кузова, безрамочные двери, и в основании автомобиля - двадцатидюймовой алюминиевые ободы. При приближении автомобиля владельца загорается диодная подсветка окна, и двери автоматически выдвигаются в снятие ручки.

( подробнее )