Turkish Airlines открывает регулярные рейсы между Запорожьем и Стамбулом

С 28 декабря рейсы будут выполняться 4 раза в неделю.

Одна из крупнейших в мире авиакомпания Turkish Airlines с активами в Украине с 28 декабря 2015 года откроет прямые регулярные рейсы по маршруту Стамбул – Запорожье – Стамбул.

В пресс-службе авиакомпании УНИАН сообщили, что рейсы будут выполняться 4 раза в неделю – по понедельникам, средам, субботам и воскресеньям.

Минимальный тариф в обе стороны составляет 129 долларов с учетом всех аэропортовых сборов и налогов.

Как сообщал УНИАН, Turkish Airlines в январе-июне 2015 года увеличила чистую прибыль по сравнению с аналогичным периодом 2014 года более чем в 4,6 раза – до 406 млн долл.

На сегодняшний день авиакомпания выполняет полеты в пять крупнейших городов Украины – Киев, Львов, Днепропетровск, Одессу и Херсон.

Справка УНИАН. Авиакомпания Turkish Airlines (Türk Hava Yollar?, или THY) создана в 1933 году с флотом из пяти самолетов. На сегодняшний день Turkish Airlines является 4-звездочной авиакомпанией с воздушным флотом из 297 пассажирских и грузовых самолетов. Turkish Airlines осуществляет рейсы по 279 направлениям (48 внутренних и 231 международное), являясь первой в Европе и четвертой в мире авиакомпанией по количеству направлений.

В Украине офисы Turkish Airlines открыты в Киеве, Львове, Одессе, Днепропетровске и Херсоне.

( подробнее )

Запрет РЖД на эксплуатацию украинских вагонов вступил в силу

Ранее Минтранс России поручил РЖД ввести запрет на эксплуатацию вагонов украинской госкомпании "Укррефтранс" на территории РФ с 30 октября текущего года.

Запрет Российских железных дорог (РЖД) на эксплуатацию вагонов ГП "Украинский государственный центр железнодорожных рефрижераторных перевозок "Укррефтранс" (г. Фастов) на территории Российской Федерации вступил в силу сегодня, 30 октября 2015 года.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", созданного на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").

"Да, вступил в силу. Вследствие этой конвенции, которую украинская сторона получила 30 сентября, "Укррефтранс" вынужден не направлять туда (в Россию – УНИАН) свой подвижной состав", - сообщили УНИАН в пресс-службе.

Читайте такжеРоссия не дает Украине разрешения на грузовые автоперевозки

Как сообщал УНИАН, ранее в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины УНИАН сообщили, что Минтранс РФ поручил РЖД ввести запрет на эксплуатацию вагонов украинской госкомпании "Укррефтранс" на территории РФ с 30 октября этого года, в связи с чем РЖД направили соответствующую телеграмму украинской стороне.

В пресс-службе также добавили, что причина данного запрета в телеграмме РЖД не указывается, однако стоит отметить, что решение о его введении было принято после того, как Украина запретила эксплуатировать на своей территории вагоны двух российских компаний.

В частности, "Укрзализныця" в связи со вступлением в силу с 22 сентября санкций в отношении ряда граждан и предприятий Российской Федерации, включая российские транспортные компании, приняла решение о выведении с территории страны более 3,5 тысячи грузовых полувагонов собственности "Первой грузовой компании" (ПГК) и ее "дочки" - "ПГК в Украине" и запрете их приема в страну.

Читайте такжеСанкции в действии: "Укрзализниця" наложила табу на вагоны санкционной российской компании

Справка УНИАН. "Укррефтранс" начал функционировать в системе "Укрзализныци" с 1 января 1997 года. Он был создан на базе объединения рефрижераторных вагонных депо Фастов Юго-Западной железной дороги, Синельниково Приднепровской железной дороги, Каховка Одесской железной дороги и Тернополь Львовской железной дороги.

( подробнее )

"Укрзализныця" просит передать проект "Воздушный экспресс" в свое управление

Компания с целью экономии средств намерена пересмотреть условия строительства в сторону упрощения.

Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") ведет переговоры с Министерством инфраструктуры о передаче в свое управление проекта "Воздушный экспресс", предполагающего строительство железнодорожной ветки к аэропорту "Борисполь", который так и не был реализован.

Об этом в ходе встречи с журналистами 29 октября сообщил исполняющий обязанности главы правления компании Александр Завгородний.

"Воздушный экспресс" в официальном порядке передан в управление Министерства инфраструктуры Украины, на сегодняшний день мы ведем переговоры о том, чтобы этот проект забрать себе. Но учитывая, что китайской стороной до сих пор не принято решение о дальнейшем финансировании этого проекта, вопрос пока завис в воздухе", - сообщил Завгородний.

По его словам, в случае если китайская сторона одобрит дальнейшее финансирование этого проекта, то "Укрзализныця" с целью экономии средств намерена пересмотреть условия строительства в сторону упрощения.

"Мы дали два предложения - это замена назначения данного кредита на финансирование строительства электровоза. Мы хотим за часть этих денег построить, так сказать, "Воздушный экспресс" light, есть задумка, как это построить без тоннелей и переходов. Это будет обыкновенный рельсовый маршрут, там есть платформа, мы ее переделаем в станцию, сделаем станцию примыкания…Был проект, согласно которому все пересечения были воздушным путем, без пересечения ж/д транспорта, что составляло порядка 60% стоимости этого проекта, есть вариант как его удешевить", - подчеркнул Завгородний.

Читайте также"Воздушный экспресс" перешел под управление Мининфраструктуры

Как сообщал УНИАН, согласно условиям соглашения, для реализации национального проекта "Воздушный экспресс" "Эксимбанк" Китая должен предоставить Украине кредит в размере 372 миллионов долларов. Кредит планировалось выделить двумя траншами, первый из них в объеме 52 миллионов долларов был выделен в 2013 году и направлен на выполнение проектных и подготовительных работ. Второй, на 320 миллионов долларов, должен быть направлен на строительные работы и закупку подвижного состава. Несмотря на то, что деньги были выделены, а технико-экономическое обоснование проекта утвердили еще в марте 2011 года, проектирование завершено не было, поэтому строительство так и не началось.

В сентябре 2014 года тогда еще министр инфраструктуры Украины Максим Бурбак заявил, что под предлогом реализации проекта "Воздушный экспресс", курируемого на тот момент главой Госинвестпроекта Владиславом Каськивым, исчезли 50 миллионов долларов кредита. Однако в Госинвестпроекте эти обвинения назвали клеветой. В сентябре прошлого года Кабинет министров ликвидировал это ведомство, передав его полномочия Министерству экономического развития и торговли Украины.

Согласно постановлению Кабмина от 17 июня этого года, "Воздушный экспресс" перешел из ликвидированного Госинвестпроекта в сферу управления Министерства инфраструктуры.

Ранее новое руководство Министерства инфраструктуры заявило, что считает "Воздушный экспресс" совершенно бесперспективным проектом, поэтому готово предложить китайским инвесторам альтернативные проекты, на которые можно было бы направить средства доноров КНР, в частности, на развитие дорожного хозяйства страны.

( подробнее )

С 19 декабря начнет курсировать прямой поезд Варшава – Львов

Польский железнодорожный оператор PKP Intercity вводит прямое сообщение между Варшавой и Львовом через Краков.

Об этом сообщило издание lviv.vgorode.ua со ссылкой на Rynek Kolejowy.

"Во Львов поедут беспересадочные вагоны из Вроцлава и Варшавы через Краков. Их график больше не будет меняться", - заявила Марта Земска из пресс-службы PKP Intercity.

По ее словам, эта информация еще не отражена в расписании. Вагоны из Варшавы будут включены в состав поезда, курсирующего между Вроцлавом и Львовом.

Читайте также"Укрзализныця" хочет вернуть в эксплуатацию два двухэтажных чешских поезда Skoda

Поезда из Вроцлава и Варшавы будут следовать через Краков, с прибытием во Львов в 6:03 или 7:15 в зависимости от даты. Расписание поездов в обратном направлении пока не обнародовали.

Касаемо рейса "Перемышль-Львов-Перемышль", то из Львова поезд выезжает в 8:10 по киевскому времени и прибыет в Перемышль в 9:48 по Варшаве. С этого поезда можно будет пересесть на поезда до Кракова, Вроцлава и Зельоней Гуры. Из Перемышля поезд будет выезжать в 17:50, прибытие во Львов – 21:25. С него можно будет пересесть на поезда до Киева, Винницы, Одессы, Харькова и других.

Первый рейс нового поезда ожидается 19 декабря. Обслуживаться маршрут будет с помощью украинских вагонов, приобретенных в Польше.

Сообщается, что сейчас во Львов из Польши ходит только один ночной поезд "Львовский экспресс". Он курсирует ежедневно со Вроцлава через Краков. Из Вроцлава поезд отправляется в 16:54 (по местному времени), во Львов прибывает в 6:03 или 7:15 (в зависимости от даты). Со Львова отправление в 22:59, прибытие во Вроцлав - в 10:55 (по местному времени).

( подробнее )

"Укрзализныця" планирует получить около 80 миллиардов дохода в 2016 году

До 15 ноября планируется передать проект финансового плана на согласование в Кабмин.

Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), заложило в проекте финансового плана на 2016 год получение дохода в размере 78 миллиардов гривень.

Об этом в ходе встречи с журналистами сообщил исполняющий обязанности главы правления компании Александр Завгородний.

"У нас по перспективному плану – 78 миллиардов гривень доходов…У нас есть три варианта плана, есть вариант плана, который подготовлен на основании показателей текущего года, также мы будем показывать финплан с увеличением доходной ставки на 15% за счет поднятия тарифа на грузоперевозки, это позволит потратить порядка 7 миллиардов гривень капитальных инвестиций, если этого не произойдет (повышения грузовых тарифов с 1 января 2016 года на 15% - УНИАН), то потратим 3 миллиарда гривень, как тратили в этом году", - сказал Завгородний.

По его словам, до 15 ноября этого года планируется передать проект финансового плана на рассмотрение правительственного комитета, а до 1 декабря - на согласование в Кабинет министров Украины.

Читайте такжеЖелезнодорожные грузоперевозки подорожают 15%

Как сообщал УНИАН, в конце июля 2015 года Кабинет министров Украины утвердил финансовый план "Укрзализныци" на 2015 год.

Как уточнил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, согласно утвержденному финплану, убыток "Укрзализныци" по итогам 2015 года составит 47 миллионов гривень.

Согласно финплану, в 2015 году доход ведомства от грузоперевозок составит 7,4 миллиарда гривень, от перевозки пассажиров – 251 миллион гривень.

По оперативным данным "Укрзализныци", по итогам 2014 года доходы ведомства составили 50,1 миллиарда гривень, что на 4% меньше 2013 года.

( подробнее )

"Украинская железная дорога" может объединить все активы отрасли в декабре

Новосозданная структура даст возможность привести управление железнодорожными активами страны в соответствие мировым стандартам.

Акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная на базе "Укрзализныци", может объединить все железнодорожные активы страны в декабре, заявил заместитель министра инфраструктуры Владимир Шульмейстер на бизнес-форуме в Киеве.

"Одно из самых больших достояний того, что мы делаем, - это "Укрзализныця". Сформирована новая компания ("Украинская железная дорога" - УНИАН), которая, надеюсь, в декабре будет наполнена активами. То есть то, что находится под управлением разных железных дорог, плюс заводы, будет под управлением новой компании", - сказал Шульмейстер.

По словам чиновника, новосозданная структура даст возможность привести управление железнодорожными активами страны в соответствие мировым стандартам.

Читайте такжеРеформатор "Укрзализныци": Мы хотим кардинально изменить систему управления

Как сообщал УНИАН, акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), начнет хозяйственную деятельность 1 декабря.

При этом финансовые счета компании будут открыты до конца октября этого года, а также будут поданы документы в Нацкомиссию по ценным бумагам для выпуска акций компании.

Общее количество филиалов акционерного общества составит около 30 единиц.

( подробнее )

"Укрзализныця" обещает на новогодние праздники 5 дополнительных поездов

Речь идет о направлениях: Киев - Ужгород, Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев, Одесса, Днепропетровск, Новоалексеевка; Одесса - Ужгород, Черновцы; Днепропетровск - Ивано-Франковск, Львов; Запорожье - Ивано-Франковск и Харьков - Ужгород

Акционерная компания "Украинская железная дорога" рассматривает возможность запуска на период новогодних праздников 2015/2016 года пять дополнительных поездов на наиболее популярных направлениях, сообщила пресс-служба компании.

Согласно сообщению, речь идет о направлениях: Киев - Ужгород, Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев, Одесса, Днепропетровск, Новоалексеевка; Одесса - Ужгород, Черновцы; Днепропетровск - Ивано-Франковск, Львов; Запорожье - Ивано-Франковск и Харьков - Ужгород.

В пресс-службе также отметили, что решение о назначении поездов будет принято с учетом увеличения спроса и техническими возможностями компании.

Читайте также"Укрзализныця" назначила еще 2 дополнительных поезда в западном направлении

Как сообщал УНИАН, для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом "Укрзализныця" увеличила на октябрь количество рейсов ряда поездов в южных и западных направлениях, в частности, в Одессу, Николаев, Львов, Ужгород, Ивано-Франковск, а также Харьков и Днепропетровск.

( подробнее )

Дизельный скандал: убыток Volkswagen составил почти $4 миллиарда

Это первый квартальный убыток компании за последние 15 лет работы.

По итогам третьего квартала автомобильный концерн Volkswagen получил убыток выше, чем прогнозировалось. Операционный убыток автоконцерна на фоне скандала с дизельными двигателями составил 3,48 миллиарда евро (3,84 миллиарда долларов), сообщает Газета.ru со ссылкой на CNBC.

"Это первый квартальный убыток компании за последние 15 лет работы. Основная часть убытка приходится на выплаты потребителям в связи с "дизельгейтом", который грозит отзывом до 11 миллионов автомобилей по всему миру. По оценкам компании, она уже выплатила за скандал около 6,7 миллиарда евро, эта сумма оказалась значительно ниже, чем прогнозировали многие аналитики", - говорится в сообщении.

При этом выручка компании с начала года выросла на 8,5%, в общей сложности с начала года автоконцерн продал 10,14 миллиона автомобилей.

Читайте такжеVolkswagen из-за скандала потерял мировое лидерство по продажам – Toyota обогнала

Ранее сообщалось, что в связи с последствиями "дизельного скандала" Volkswagen начал сокращать сотрудников и снижать объемы производства.

( подробнее )

Бывший топ-менеджер Opel будет помогать спасать репутацию Volkswagen

Бывший топ-менеджер автокомпании Opel Томас Зедран будет работать в качестве главного стратега в концерне Volkswagen, который пытается смягчить последствия "дизельного" скандала.

О назначении сегодня сообщили в Volkswagen. Как отмечается в заявлении концерна, Томас Зедран начнет работу 1 ноября и будет отчитываться председателю правления Volkswagen Маттиасу Мюллеру, сообщает украинская редакция "Немецкой волны".

Читайте такжеVolkswagen из-за скандала потерял мировое лидерство по продажам – Toyota обогнала

Томас Зедран пришел в автомобильную отрасль только в 2012 году, когда занял должность руководителя отдела стратегии и операций в компании Opel, принадлежащей General Motors (GM). В течение нескольких месяцев в 2012-2013 годах он был временным руководителем Opel, впоследствии - до лета этого года - отвечал в концерне GM за бренды Chevrolet и Cadillac.

Приход Томаса Зедрана станет уже вторым случаем привлечения концерном Volkswagen топ-менеджеров из компаний-конкурентов. Ранее в этом месяце концерн Volkswagen предложил работу Кристинэ Гоманн-Деннгардт, члену совета директоров Daimler AG, которая станет первой женщиной в правлении Volkswagen в истории.

Напомним, после того как разгорелся "дизельный" скандал, в отставку подал председатель правления Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. Новым руководителем концерна назначили Маттиаса Мюллера, который возглавлял Porsche. Впоследствии компанию решил оставить и гендиректор чешского автопроизводителя Skoda, который принадлежит Volkswagen, Винфрид Фаланд.

( подробнее )

США продлили запрет на полеты над востоком Украины и Крымом до конца октября 2016 года

Запрет был продлен в связи с продолжением нестабильной ситуации на востоке Украины.

Федеральное управление гражданской авиации (ФАА) и Минтранс США продлили запрет, введенный с 29 декабря 2014 года, на полеты американских авиакомпаний над Симферополем и Днепропетровском, включая всю зону летной ответственности в этих районах, до 27 октября 2016 года.

Соответствующее сообщение опубликовано на официальном сайте Федерального реестра американского правительства.

Согласно сообщению, запрет был продлен в связи с продолжением нестабильной ситуации на востоке Украины.

"ФАА продолжает оценивать ситуацию в районе Симферополя и Днепропетровска, и отмечает по-прежнему существующую опасность для полетов гражданской авиации США в связи с продолжением боевых действий в этом районе. Существует также опасность более масштабных боевых действий в восточной Украине с участием пророссийских сепаратистов, которые могут ошибочно атаковать гражданские суда, восприняв их как угрозу, в частности, как это случилось с рейсом авиакомпании Malaysia Airlines 17 июля 2014 года", - говорится в сообщении.

Также, по данным американских властей, пророссийские сепаратисты имеют в своем распоряжении различные виды противовоздушного вооружения, которыми могут быть уничтожены гражданские суда США.

"Пророссийские сепаратисты имеют доступ к различным видам зенитного оружия, включая переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК) и, возможно, более продвинутое оружие - ракеты земля-воздух. Сепаратисты продемонстрировали свою способность использовать это оружие, сбив несколько самолетов в ходе боевых действий в Восточной Украине в 2014 году", - отмечается в сообщении.

Читайте такжеУкраина подписала с США договор об "открытом небе"

Как сообщал УНИАН, решение о запрете полетов гражданской авиации над Симферополем и Днепропетровском было введено Федеральным управлением гражданской авиации США с 29 декабря 2014 года.

"Это действие расширяет территорию, в которой запрещены полеты субъектов, подпадающих под Специальные правила федерального регулирования (SFAR) № 113, включая всю зону летной ответственности Симферополя и Днепропетровска", - говорится в документе.

Под действие документа подпадают все авиаперевозчики США, американские коммерческие операторы, а также лица, имеющие свидетельства летчиков США, за исключением случаев, когда такие лица действуют на воздушных судах, зарегистрированных в США, но как иностранные перевозчики.

( подробнее )