Украина и Польша договариваются о дешевом роуминге

Соглашение направлено на максимально возможное приближение тарифов на услуги роуминга к уровню национальных

Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сфере связи и информатизации (НКРСИ), одобрила проект межправительственного соглашения о создании международного рынка услуг роуминга между Украиной и Польшей, который предполагает двухстороннее снижение роуминговых расценок, сообщает пресс-служба НКРСИ.

«Соглашение направлено на создание международного рынка услуг роуминга между Украиной и Республикой Польша на основе максимально возможного приближения тарифов на услуги роуминга к уровню национальных", - говорится в сообщении.

Как уточнили в комиссии, документ устанавливает единые нормы и подходы к регулированию цен на услуги международной связи, а также предусматривает ряд мер для предотвращения случайного подключения к услуге роуминга.

В НКРСИ также отметили, что данный проект был разработан с целью реализации договоренностей, которые были достигнуты по итогам визита премьер-министра Арсения Яценюка в Польшу в сентябре этого года. 

Читайте такжеСовет ЕС утвердил новые правила, которые отменяют плату за роуминг

Справка УНИАН. НКРСИ является коллегиальным органом государственного регулирования в сфере телекоммуникаций, информатизации, пользования радиочастотным ресурсом и предоставления услуг почтовой связи. Осуществляет полномочия органа лицензирования, разрешительного органа, регуляторного органа и органа государственного надзора в отрасли связи. Подчиняется президенту Украины, подотчетна Верховной Раде. НКРСИ состоит из председателя и пяти членов комиссии, назначаемых на должности президентом.

( подробнее )

Украинцы с начала года заплатили более 343 миллионов транспортного налога

В Украине действует ежегодный транспортный налог в размере 25 тысяч гривень на "роскошные авто" с объемом двигателя более 3 литра и возрастом не более 5 лет.

Налогоплательщики в январе-сентябре 2015 года заплатили в бюджет 343,2 миллиона гривень транспортного налога, сообщила пресс-служба Государственной фискальной службы.

Согласно сообщению, в частности, в сентябре в бюджет было перечислено 62,2 миллиона гривень указанного налога.

Читайте такжеТранспортный налог хотят привязать к стоимости авто, а не объема двигателя

Как сообщал УНИАН, на данный момент в Украине действует ежегодный транспортный налог в размере 25 тысяч гривень на "роскошные авто" с объемом двигателя более 3 литра и возрастом не более 5 лет. Данный налог был введен в рамках законодательных изменений в Налоговый кодекс, принятых парламентом в конце 2014 года и вступивших в силу с 1 января 2015 года.

( подробнее )

УЖСК ищет нового оператора для питания в скоростных поездах

В этой связи УЖСК сообщила о намерении провести следующий конкурс в конце ноября – начале декабря 2015 года.

Государственное предприятие "Украинская железнодорожная скоростная компания" (УЖСК) признало несостоявшимся проведенный 20 августа этого года конкурс по определению оператора для предоставления услуг питания пассажирам скоростных поездов категорий "Интерсити+" и "Интерсити".

"В связи с тем, что победитель конкурса своевременно не приступил к выполнению взятых на себя обязательств, конкурс от 20 августа 2015 года признан несостоявшимся", - сказано на сайте УЖСК.

В этой связи УЖСК сообщила о намерении провести следующий конкурс в конце ноября – начале декабря 2015 года.

"Для учета предложений в конкурсной документации предприятие в ближайшее время планирует провести встречу с потенциальными операторами услуг. До определения нового победителя конкурса предоставление услуг питания для пассажиров поездов "Интерсити+" и "Интерсити" осуществляется существующим оператором", - подчеркивается в сообщении.

Также сообщается, что с целью адаптации к потребностям пассажиров УЖСК внесла изменения в организационную структуру программного обеспечения, так, с 1 ноября 2015 года пассажиры скоростных поездов категории "Интерсити+" смогут одновременно при оформлении проездного документа осуществлять заказ чая через железнодорожные кассы.

Кроме того, учитывая пожелания пассажиров, предприятие достигло согласия с существующим оператором и с 16 октября 2015 года последний снизил стоимость продуктов питания в скоростных поездах "Интерсити+" и "Интерсити" на 10%, а с 1 ноября 2015 года планируется снижение еще на 10%.

Читайте также"Укрзализныця" за год ввела 5 новых маршрутов скоростных поездов "Интерсити+"

Справка УНИАН. Оператором скоростных поездов является государственное предприятие "Украинская железнодорожная скоростная компания" (УЖСК), которое оперирует 10 межрегиональными электропоездами производства Hyundai Rotem, двумя электропоездами ЭКр1 "Тарпан" и двух поездов с локомотивной тягой производства Крюковского вагоностроительного завода.

( подробнее )

Авиасообщение России с внешним миром сходит на нет - Bloomberg

Крупнейшие авиакомпании мира сокращают количество рейсов в РФ.

Речь, в частности, идет о немецкой Lufthansa, британской British Airways и скандинавской SAS, передает Газета.RU со ссылкой на Bloomberg.

С начала зимнего расписания полетов (то есть, через неделю) Lufthansa отказывается от 15 рейсов, что составляет около 25% общего объема рейсов авиакомпании в Россию. Австрийское подразделение компании, в частности, откажется от полетов в Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону, сосредоточившись на полетах в Москву и Краснодар, швейцарское подразделение также прекратит сообщение из Цюриха в Санкт-Петербург. В общей сложности количество рейсов в Россию будет снижено до 63 в неделю.

SAS намерена приостановить авиасообщение между Копенгагеном и Москвой в марте, British Airways намерены поставить на маршрут Лондон — Москва менее вместительные суда: заменив лайнеры Boeing 747 и Boeing 777 самолетом A321.

Агентство отмечает, что заменить крупных игроков помогут лоукостеры, среди которых испанская Vueling и чешская Czech Airlines.

Как сообщал УНИАН, Государственная авиационная служба Украины 28 сентября сообщила о выполнении всех необходимых процедур по уведомлению российских авиакомпаний о вводимых против них санкциях со стороны Украины. Попавшим в санкционный список российским авиакомпаниям не будут выданы разрешения на выполнение рейсов в украинские города с начала зимней навигации 2015/2016 гг. – 25 октября.

После этого 29 сентября Росавиация уведомила авиакомпании Украины о введении с 25 октября запрета на полеты в Россию.

 Затем Росавиация предложила Украине сесть за стол переговоров.

( подробнее )

"Укрзализныця" за 9 месяцев увеличила перевозку зерновых на 15%

Ежесуточное количество груженых зерновозов в январе-сентябре текущего года составило 1 207 вагонов, что на 142 единицы больше аналогичного периода 2014 года.

Железные дороги Украины в январе-сентябре 2015 года увеличили перевозку зерновых грузов (зерна, шрота, подсолнечника, жмыха и др.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,4% - до 21 миллиона тонн с 18,2 миллиона тонн.

Согласно сообщению пресс-службы Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), за указанный период железнодорожники задействовали в перевозках зерновых 329,6 тысячи вагонов-зерновозов, что на 38,6 тысячи вагонов больше, чем за аналогичный период 2014 года.

В частности, железные дороги за 9 месяцев погрузили более 19 миллионов тонн зерна, задействовав в перевозках 293,8 тысячи вагонов, из них отправили на экспорт в порты 17,7 миллиона тонн зерна (268,8 тысячи вагонов), а на внутренний рынок – 1,35 миллиона тонн (более 25 тысяч вагонов).

По данным пресс-службы, рабочий парк отечественных зерновозов за указанный период составил 11 805 вагонов.

Также сообщается, что оборот зерновозов за отчетный период ускорился по сравнению с январем-сентябрем 2014 года на 1,8 суток – до 10,8 суток.

Кроме того, ежесуточное количество груженых зерновозов в январе-сентябре текущего года составило 1 207 вагонов, что на 142 единицы больше аналогичного периода 2014 года.

Читайте такжеКабмин выделит "Укрзализныце" 1 миллиард на ремонт и новый подвижный состав

Как сообщал УНИАН, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") в январе-сентябре 2015 года отремонтировала на подчиненных заводах и в вагонных депо 3 470 вагонов-зерновозов, что на 13,5% больше плана.

По итогам 2014 года железные дороги Украины перевезли 390,1 миллиона тонн грузов, что на 12,1% меньше показателя 2013 года.

Железные дороги Украины перевозят 70% грузов от общего объема грузоперевозок по территории страны, тогда как в странах Европейского Союза этот показатель составляет в среднем 18%.

( подробнее )

После аварии "Иволги" дополнительно закупят спасательные плавсредства

Причиной принятия такого решения стала авария катера "Иволга" 17 октября в Черном море, унесшая жизни 14 человек.

Министерство инфраструктуры Украины, с целью повышения безопасности и предупреждения аварий на морском и водном транспорте, намерено дополнительно закупить новую технику для спасения людей на воде.

Согласно сообщению пресс-службы министерства, об этом сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в ходе брифинга в Кабинете министров, прошедшего 18 октября.

Причиной принятия такого решения стала авария катера "Иволга" 17 октября в Черном море, унесшая жизни 14 человек.

"Министерство инфраструктуры подготовит предложения по закупке новой дополнительной техники для спасения людей на море и на реке. Предложения будут вынесены на рассмотрение правительства в среду, 21 октября. На этом же заседании члены Кабинета министров рассмотрят финансовый план Администрации морских портов Украины на 2016 год. Министерство планирует, что закупка всех этих необходимых спасательных средств будет внесена в этот финплан", - сказано в сообщении.

По словам министра, причиной аварии судна "Иволга" вблизи поселка Затока в Одесской области стала халатность капитана и нарушение всех правил техники безопасности.

"Если бы капитан, выходя в море, придерживался всех инструкций, на судне не было бы 36 человек. Было бы 12 пассажиров и три члена экипажа. Важно понять, что плота, который выдержал 14 человек, было бы потенциально достаточно, чтобы спасти всех, если бы не было перегруза", - цитирует пресс-служба Пивоварского.

Он также добавил, что кроме того, что судно было перегружено, оно вышло в море не с того места, с которого должно было выходить, что также является нарушением инструкций.

Пивоварский выразил благодарность работникам, принимавшим участие в спасательной операции.

"Я благодарен всем спасателям. Учитывая, что температура воды была в районе 10 градусов, если бы они не отреагировали быстро и вовремя, жертв было бы гораздо больше. То, что было спасено столько людей, - это результат тех учений, которые состоялись несколько месяцев назад в Одесском регионе", - подчеркнул Пивоварский.

( подробнее )

Hyundai отзывает с американского рынка почти 30 тысяч автомобилей

Отзыву подлежат модели Hyundai Elantra, произведенные с ноября 2010 года по март 2011, а также Hyundai Sonata, выпущенные с декабря 2009 года по февраль 2010.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai объявил об отзыве 27,7 тысячи автомобилей в разных штатах США из-за риска солевой коррозии, которая может вызвать поломку пружин передней подвески, сообщает Прайм.

"Отзыву подлежат модели Hyundai Elantra, произведенные с ноября 2010 года по март 2011-го, а также Hyundai Sonata, выпущенные с декабря 2009 года по февраль 2010-го. Данные автомобили зарегистрированы в 21 штате США, среди которых крупнейшие штаты Вашингтон, Айова, Вермонт, Висконсин, Западная Виргиния и другие", - говорится в сообщении.

Как говорится в документах главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения США, дорожная соль, используемая против обледенения, способна разъедать пружины передней подвески автомобилей. В таком случае пружины могут сломаться, что может привести к проколу шин и значительно повысит риск ДТП.

"В компании сообщили, что владельцы проблемных автомобилей будут оповещены, дилеры бесплатно заменят пружины. Начало отзыва планируется на 30 ноября", - резюмирует издание.

Читайте такжеVolkswagen вынужден отозвать 8,5 миллиона автомобилей из стран ЕС

Отмечается, что сообщений о ДТП, связанных с данными неполадками в автомобилях Hyundai, пока не поступало.

( подробнее )

Volkswagen вынужден отозвать 8,5 миллиона автомобилей из стран ЕС

Отзыв машин должен начаться в январе и ориентировочно продлится вплоть до осени следующего года.

Немецкий концерн Volkswagen заявил о планах отозвать 8,5 миллиона автомобилей в странах Евросоюза, сообщает РБК.

Такое решение руководство компании приняло после требования регулятора начать принудительный отзыв машин в Германии.

"?Решение об отзыве 2,4 миллиона автомобилей с дизельными двигателями было принято Федеральным ведомством по автомобильному транспорту. По мнению эксперта Bloomberg, тем самым чиновники отреагировали на медленную реакцию Volkswagen на скандал с попыткой обмануть экологов с показателями выхлопов. На жесткую реакцию Федерального ведомства ответил новый руководитель Volkswagen Маттиас Мюллер, предложивший отозвать машины по всему Евросоюзу", - говорится в сообщении.

"Такой шаг будет соответствовать духу единой Европы и интересам наших клиентов", - сообщил Мюллер в письме.

Отмечается, что отзыв машин должен начаться в январе и ориентировочно продлится вплоть до осени следующего года. При этом у потребителей в Германии не будет выбора, привозить машины в сервис или нет: требование регулятора является обязательным.

Читайте такжеСкандал вокруг Volkswagen затронул 11 миллионов автомобилей по всему миру

По мнению Мюллера, компания вернет потерянные из-за скандала позиции за два-три года.

( подробнее )

"Укрзализныця" назначила на октябрь еще 5 дополнительных поездов

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом назначила на вторую половину октября еще пять дополнительных поездов.

Согласно сообщению пресс-службы ведомства, поезд № 207/208 по маршруту Киев – Ужгород будет отправляться из столицы 23, 30 октября в 17:30 и прибывать в Ужгород на следующий день в 09:31. В обратном направлении поезд будет отправляться 25 и 31 октября в 13:21 и прибывать в столицу на следующий день в 06:04.

В свою очередь, дополнительный поезд № 258/257 по маршруту Одесса – Львов отправится из Одессы 16 октября в 22:16 и прибудет во Львов на следующий день в 10:01. 

В обратном направлении поезд отправится 18 октября в 16:25 и прибудет в Одессу на следующий день в 04:54.

Кроме того, «Укрзализныця» назначила поезд №231/232 по маршруту Днепропетровск – Львов, который будет отправляться из Днепропетровска с 14 по 22 октября по четным числам, из Львова с 15 по 23 октября по нечетным числам.

Поезд № 234/233 по маршруту Константиновка – Киев будет отправляться из Константиновки с 25 октября по воскресеньям, средам и пятницам, из столицы с 26 октября по понедельникам, четвергам и субботам.

Также сообщается, что «Укрзализныця» назначила дополнительный поезд № 259/219 по маршруту Киев - Ивано-Франковск, который отправится из столицы 23 октября в 23:52 и прибудет в Ивано-Франковск на следующий день в 11:10. В обратном направлении поезд отправится 25 октября в 19:58 и прибудет в Киев на следующий день в 09:08.

Этот поезд, в частности, будет совершать остановки во Львове, Тернополе, Хмельницком, Виннице и Казатине.

Как сообщал УНИАН, ранее "Укрзализныця" в связи с повышенным спросом пассажиров сделала ежедневным в течение октября курсирование двух круглогодичных поездов №136/135 Одесса – Черновцы и №86/88-85/87 Львов, Ковель – Новоалексеевка.

Кроме того, "Укрзализныця" назначила на октябрь 12 дополнительных поездов и увеличила количество рейсов ряда круглогодичных поездов, а также назначила дополнительные рейсы поездов в Черновцы, Ивано-Франковск, Одессу и Николаев.

( подробнее )

Volkswagen потерял часть европейского рынка из-за "дизельного скандала"

Доля Volkswagen на европейском авторынке в сентябре из-за "дизельного скандала" снизилась до 23,3%.

Доля германского концерна Volkswagen AG на европейском авторынке в сентябре из-за так называемого "дизельного скандала" снизилась до 23,3 процента против 26,5 процента в августе, сообщает Lenta.ru со ссылкой на данные Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).

"В сентябре в странах Евросоюза было зарегистрировано 315,9 тысячи машин Volkswagen (ACEA приводит статистику по числу поставленных на учет авто), что на 8,4 процента больше показателя сентября 2014 года. Продажи машин бренда Volkswagen за месяц увеличились на 6,6 процента, входящих в концерн Audi и Skoda — на 10 процентов и Porsche — на 54 процента. За девять месяцев Volkswagen AG продал в странах ЕС 2,59 миллиона автомобилей, добившись 7-процентного роста", - говорится в сообщении.

Однако конкуренты немецкого автогиганта демонстрируют более впечатляющие результаты. Так, продажи FCA Group (Fiat, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo) увеличились в сентябре на 15,6 процента, BMW — почти на 18 процентов, Daimler — на 18,6 процента. Ford нарастил продажи машин в Европе на 8 процентов. Не так успешно дела идут у французских автоконцернов PSA Group (Peugeot, Citroёn) и Renault Group, которые сумели увеличить продажи лишь на 4,9 процента каждый, и Opel Group — рост почти на 6 процентов. Европейским автопроизводителям наступают на пятки японцы: Toyota, Nissan и Mazda увеличили продажи автомобилей в сентябре на 10 процентов, 24,5 процента и 29,4 процента соответственно.

Тем не менее по итогам девяти месяцев 2015 года VW остается крупнейшим производителем на европейском рынке, за ним следует PSA Group с 1,1 миллиона проданных в ЕС машин и Renault Group — 991,6 тысячи машин.

Общий объем продаж легковых автомобилей на рынке ЕС (данные по 27 странам без Мальты, по которой у ACEA нет информации) растет третий год подряд. В сентябре он увеличился на 9,8 процента, до 1,357 миллиона автомобилей, за девять месяцев 2015-го — на 8,8 процента, до 10,4 миллиона штук.

16 октября Volkswagen AG объявил об отзыве с европейского рынка 8,5 миллиона машин с дизельными двигателями EA189, фигурирующих в так называемом "дизельном скандале". Это стало реакцией на требованиеМинистерства транспорта Германии проверить 2,4 миллиона авто на предмет подтасовок экологических стандартов.

В сентябре власти США уличили Volkswagen в том, что концерн устанавливал на автомобили с дизельными двигателями хитроумное ПО, позволяющее подтасовывать результаты экологических тестов на уровень вредных веществ в выхлопе машин. Эта история привела к отставке главы VW Мартина Винтеркорна и некоторых других топ-менеджеров. Volkswagen AG объявил о том, что вынужден снизить запланированные ежегодные инвестиции на миллиард евро для устранения последствий происшествия (отзыв машин, выплату штрафов — в США концерну грозит штраф до 18 миллиардов долларов, и другие расходы). Volkswagen придется отозвать и проверить, по разным оценкам, от 9,5 до 11 миллионов автомобилей по всему миру.

Читайте такжеVolkswagen подозревают в занижении данных об авариях

( подробнее )