Авто

Разница Субару БРЗ и Тойота ГТ 86: технические характеристики и особенности

Вскоре после начала XXI века на рынке почти не осталось доступных спортивных автомобилей классической компоновки, очень распространенный в конце прошлого века. В настоящее время наиболее популярными представителями этого сегмента являются модели, созданные в результате сотрудничества Toyota и Subaru. Эта линия получила огромный успех с момента премьеры. В настоящее время она включает в себя Субару БРЗ и Тойота ГТ 86. Разница между этими двумя автомобилями рассмотрены далее. История создания

Изначально это был проект Тойота, представленная в виде концепт-кара футов-HS в 2007 году, однако, после покупки на следующий год в наличии Fuji тяжелой промышленности, в том числе и Субару, последнее участвует в разработке. В результате концепция V6 был заменен на оппозитный Д-4С. Кроме того, компания Subaru разработала новое шасси и адаптированной коробкой передач от Impreza. Эти события объединили в более компактный концепт Тойота ФТ-86 2009 года были дополнительно представлены несколько изменен концепт-каров. Производство автомобилей изначально появилась в 2011 году модельный ряд состоял из 3 моделей: Toyota 86 (GT86 и, М-86, в зависимости от рынка), БРЗ Субару, Сцион фр-С. 2016 последний исключены в связи с закрытием бренда.

Тело

Автомобили представлены в купе. Размеры GT86 и на сумму 4.24 м в длину, 1775 м в ширину, 1,285 метра в высоту. БРЗ короче на 6 мм. Колесная база-2,57 м, ширина колеи – 1,52 м на фронте и 1,54 м в задней части, вес около 1.2 – 1.3 т. главное отличие Субару БРЗ и Тойота ГТ 86 в передней дизайн. Они оснащены бортиками различной конструкции. Так, нишами для противотуманок на треугольник Тойота, Субару почти прямоугольный. Шестиугольная решетка радиатора и трапециевидные в БРЗ от GT86 и. Кроме того, фары имеют немного разные светодиодные ходовые огни.

Кроме того, различные вентиляционные отверстия в Крыльях: Субару они представлены в виде решетки с пластиковой кромкой, и Toyota положили плиту с небольшим овальным отверстием и боксер метки. Наконец, по-разному размещены шильдики на крышке багажника: БРЗ они размещаются в ряд в верхней части, и эмблема GT86 и вверху по центру, как на Субару, но остальные иконки установленных снизу по бокам. В 2017 году, оба автомобиля прошли рестайлинг, но главные отличия сохраняются.

Двигатель

Рассмотрены автомобили оснащаются только двигателем 4У-ГСЭ/FA20. Это 4-цилиндровый 2-литровый оппозитник Субару с прямой многоточечный впрыск Тойота. Его производительность составляет 197 л. с. при 7000 оборотах в минуту и 205 Нм при 6400 об / мин, когда показатели рестайлинг увеличена до 205 л. с. и 212 Нм.

Передача

Обе машины оснащены 6-ступенчатой механической и автоматической коробкой передач из серии Тойота. Механика TL70, созданные на основе Айсин AZ6 Аль. "Автомат" представляет собой модифицированную версию Айсин-Ворнер A960E Лексус IS250 по. Большинство версий имеют дифференциал с блокировкой.

Подвеска

Установлена передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных поперечных рычагах. Таким образом, схема шасси является также идентичным Toyota GT 86 и BRZ Субару. Разница в настройках. Согласно информации от производителя и отзывам журналистов, Субару характеризуется несколько более высокую точность и стабильность, и Toyota немного более комфортным. На обеих осях дисковые тормоза. На более высоких уровнях отделки салона, все диски вентилируемые на передних только. Автомобили оснащены 16-ти и 17-дюймовые колесные диски с шинами 205/55 и 215/45 соответственно.

Интерьер

Рассмотренные модели имеют 4-местный салон с откидными задними сиденьями. Разница является Toyota GT 86 и BRZ Субару в отделке. Так, первый имеет черный тканевый салон, темная отделка панели и красной линии рычага. Для БРЗ, у вас есть два варианта. Первый похож на Тойоте, но в разных серебристой отделкой панелями красного парковка шить тормоза, черные циферблаты приборной панели датчики (тахометр GT86 и белый) мультимедийные системы. Второй вариант включает в себя комбинацию кожа-алькантара отделка сидений, кнопка запуска двигателя, автоматического управления HVAC.

Топ-модель так же оборудована. Для GT86 и на внутреннем рынке также предлагают комбинированной отделкой черного или черного и красного цветов. Кроме того, "Субару БРЗ", в отличие от Тойота, зеркало заднего вида имеет раму, и подсветка приборов оранжевая, а не белая.

Качество езды

Максимальная практическая скорость автомобилей равна 233 км/ч. номинальное время разгона до 100 км/ч 7.6 сек. По практическим данным, разгон до 97 км/ч за 6-6,2. Для преодоления требуется ? мили от 14.7 и 14.9 С. Заключение

Из вышеприведенного сравнения Субару БРЗ и Тойота ГТ 86, следует, что транспортные средства являются технически идентичными. Различия между ними состоят в настройках шасси и некоторые элементы дизайна экстерьера и интерьера.

Владислав Боев

подробнее )

Автомобиль "кобальт-Шевроле" : фото, характеристики, отзывы

"Шевроле Кобальт" - автомобиль второго поколения, производство которого началось в 2011 году. Изначально автомобиль предлагался только в странах Южной Америки. Позже, автомобиль вышел на рынки Ближнего Востока, Африки и Восточной Европы. Такие машины были оснащены двигателем 1,4-литра. В России, узбекская сборка автомобилей появились только в 2013 году.

О Cobalt

Долгое время для компактных автомобилей серии "кобальт" приоритет американского рынка. В первой половине 2019 года компания планирует начать поставки автомобилей в Европу. Будет реализовано автоматическое обновление версий Шевроле Кобальт 2019, которая была разработана в сравнении с предшественником в бюджет.

Если рассмотреть фото автомобиля "кобальт", который пережил последний вариант рестайлинга, можно сказать, что он представлен как модель реальных американских автомобилей, оформленные в спортивном стиле. В список преимуществ современной планировкой и внутренней отделки высокого качества.

По мнению специалистов в улучшенный седан заложил основы техники для обеспечения безопасности дорожного движения и технические параметры, которые гарантируют полную выработку ресурса материала при минимальных затратах на обслуживание и ремонт.

При разработке автомобиля "кобальт" используются классические линии дизайна Шевроле двойная решетка радиатора и позолоченная эмблема в виде галстука-бабочки. Сдвоенные фары с поворота Сид сигнал, серого часть отделки в сочетании с хромированными горизонтальными планками, размещен посредине нижних воздухозаборников, сделать внешний вид автомобиля еще более стильным и современным. Форма переднего бампера призвана повысить аэродинамические качества автомобиля.

История

История кобальта в США закончилась, когда первое поколение модели было снято с производства. В странах Ближнего Востока, СНГ, Южная Америка, седан получил вторую жизнь, но с улучшенным внешним видом, другие размеры и еще другие платформы GM гамма. Основным рынком сбыта для второго поколения кобальт был в Бразилии, и тогда только другие страны. В 2011 году производство этой машины, установленной в Республике Узбекистан.

Экстерьер

Экстерьер показывает ряд декоративных элементов, которые находятся на передней стороне фронта. В лобовой проекции автомобиля "кобальт" показывает плавный переход лобового стекла и довольно функциональный рельеф капота. Также выразительными чертами машины являются следующие: Многоугольная решетка радиатора, разделенные перемычкой с логотипом бренда и расположен между крупными блоками фар. В комплект устройства вставляется в воздухозаборник системы охлаждения и боковые диффузоры, которыми оснащены незапотевающая оптика. Практически все элементы передний нижний воздухозаборник, украшенный узкими периметру хром. В профиль кузова автомобиля "Шевроле-Кобальт" 2019 ничего запоминающегося нет. Вы можете сразу увидеть широкий стенд относительно небольшими окнами, идеально подходит для монтажа широких дверей.

Новая модель легко узнаваема для многих автомобилистов в хром зеркала и дизайн пластиковый автоматическая защита тела. Однако, машина не выделяется эксклюзивностью, то есть, задняя часть кузова выполнена в дизайн модели.

В комплект небольшого размера сделана специальная выемка для крепления регистрационного знака и помещают пара "противотуманок".

Дизайн кузова, в основном, обновляется, но статус Бюджетных нового седана можно увидеть даже на первый взгляд. Эта модель является доступным для рядового населения.

Интерьер

Он основан на улучшенный седан 2019 года в категории автомобили начального уровня цене, дизайн интерьера, сделанные профессионально высоком уровне, с использованием качественных материалов, пластика, специальной ткани и эко-кожи. Характеристика автомобиля "кобальт": Стандартная центральная консоль имеет два дефлектора, средняя мультимедийный монитор с кнопочным управление-сенсорная панель тип включения и контроля многих бортовых систем. Отдельное пространство выделено для размещения портов в связи с игровой и электронной цифровой аксессуаров.

Туннель приспособлен для установки режимов селектора коробки передач, рычаг стояночного тормоза, пространство для "мелочевки" и два подстаканника. В высшей комплектации есть подлокотник, который может быть продлен. Кроме того, существуют следующие особенности интерьера: Это можно наблюдать незначительные недостатки конфигурации салона, который многократно возместил высокий уровень комфорта пассажиров сидений. Функциональность сидений первого ряда предлагающей большой выбор электрические и механические настройки сидений и подголовников. Встроенная система обогрева сиденья. Задний диван три сиденья можно менять угол наклона спинки и задняя часть может быть быстро преобразован в таблицу.

Багажный отсек имеет стандартный объем в 550 литров. Только после снятия спинки сидений заднего ряда, есть возможность перевозки больших грузов более чем на 1000 литров.

Технические характеристики автомобиля "кобальт"

В целом соотношение седан – 447,9 х 173,5 см и 151,4 занимают промежуточное положение между размерным характеристикам модели "Авео" и "Круз".

В передней-сцепное устройство шасси привод с клиренсом от 18 см ходовые качества машины улучшается за счет удлинения базы, чтобы увидеть 262,4 производить и другие технические характеристики "Шевроле Кобальт": В стандартной европейской спецификации автомобиль будет предлагаться на мировом рынке с бензиновым "сердцем" объемом 1,4 л/98 л. с. Варианты подвеса производительность возложена на 5-ступенчатая механическая коробка передач или 6-диапазонным автоматом. Улучшенная версия машины в будущем будут оснащаться более мощными вариантами двигателя объемом 1,8 л/123 л. с.

Ранее тест-драйв запись по времени разгона до 100 км на уровне 11.5 секунд. Максимальная скорость – 170 км /ч, а потребление "сок" в смешанном режиме до 8 л/100 км. Менее завидными характеристиками в 1.5-литровом двигателе "Шевроле Кобальт" для российского рынка с выходной мощностью 105 л. с. Безопасности

По отзывам, автомобиль "Шевроле-Кобальт" особенность не набор отдельных устройств, как целостный и гармоничный комплекс современных систем безопасности. В пользу этого говорит и зоны запрограммированной деформации, представленной в структуре тела. Они направлены на защиту пассажиров и основных узлов станка. Независимо от стоимости, "Шевроле Кобальт" оснащен АБС и подушками безопасности. Также в салоне установлена специальная насадка, которая позволяет установить систему детское автомобильное сиденье ISOFIX.

Оборудование и стоимость

В нашей стране новый "Шевроле Кобальт" 2019 издание будет продаваться в двух вариантах LT и LTZ, цена на который варьируется от 480 до 560 тыс. рублей. Стоимость формируется в зависимости от модели "сердце" автомобиля и функциональность рабочего стола и дополнительных пользовательских опций. Старт продаж в России

Модели начального ценового уровня, ориентированная на потребителей в странах Западной Европы. Скорее всего, дату выхода расширенной седана начнутся в России в первом квартале 2019 года. Конкурирующие модели

Не все ведущие автомобильные компании инвестировали в разработку и серийное производство бюджетных моделей, поэтому достойных конкурентов у нового седана серии "Шевроле" "Кобальт" выпуск 2019 сравнительно мало.

В списке наиболее реальными конкурентами являются: "Фольксваген Поло", "Хендай Солярис, Киа Рио и Рено Логан". Статус конкурентов также ожидать аналогов отечественного производства "Лада Веста" и "Лада-Гранта".

Мнение автомобилистов

По отзывам, автомобиль "кобальт" 2013 выпущен на рынок совсем недавно и трудно найти водителя, который сумел проехать более ста тысяч километров. Тем не менее, там были ответы, по которым можно определить достоинства и недостатки машины.

Водители сообщили, что "Шевроле Кобальт" – довольно интересный автомобиль. Его невозможно причислить к какому-либо определенному классу, но в то же время очень вместительный и просторный автомобиль. Победителем в багажное отделение среди автомобилей этого класса считается "Рено Логан", но в этом конкурсе "кобальтовые" все же победили и его. Вместе с хорошая комплектация, отличная эргономика и коробка "автомат" автомобиль стал находкой для многих автомобилистов.

Мария Марика

подробнее )

Как отключить мышцы живота: последовательность работ. Антиблокировочная Система

Практически на каждом современном автомобиле установлена антиблокировочная система. Главная задача - предотвратить аварию при торможении, когда автомобиль теряет устойчивость. Устройство помогает водителю контроль над автомобилем и уменьшить тормозной путь. Не всем водителям нравится система. Надо подумать над этим вопросом, как система ABS, что особенно часто интересует опытных водителей. Некоторые причины отключения антиблокировочной

Вопрос, как отключить ABS, стимулирует автомобилистов на дороге. Прибор показал лучше себя только относительно ровная поверхность проезжей части. Российские дорожные условия далеки от совершенства: автомобильных дорог с ухабами, заснеженные, грязные - Нижняя бесполезно в таких случаях. Его присутствие, наоборот, усугубляет ситуацию, увеличивая тормозное расстояние. Не меньше раздражает тот факт, что даже при низкой скорости автомобиля, антиблокировочная тормозная система срабатывает. Странная Проблема

Почему происходит срабатывание АБС при низкой скорости автомобиля, независимо от марки и страны-производителя? Трудности с машин с большим пробегом и новых агрегатов ногами. Частая причина для инженеров отказа датчиков или считают наличие нестабильных контактов. В этом случае первичный диагноз. Исправление ситуации

Опционально темой, как отключить ABS тратиться, при постоянном движении в городских условиях. Для этого снять проблемный датчик, очистить и авторитетом посадочном месте. Хорошо очищать от грязи электрические контакты, разъемы и помогает поднять их густыми. При стабильной эксплуатации автотранспортного средства на местности по-прежнему должны думать об этом, вопрос об отключении антиблокировочной дизайн. Действительно ли без последствий отключить

Задумываясь о том, как играть в АБС "грант", важно помнить: «самоуправство» приводит к некоторым вопросам, которые во время прохождения технического обслуживания, что посмотреть его будет мастер по бортовому компьютеру. Если вы запрашиваете обслуживание в течение гарантийного срока, факт отключения АБС даже иметь причиной отказа в бесплатном ремонте.

Как правильно процедура? Для начала открывается монтажный блок, где находятся предохранители. Он находится рядом с АКБ. Иногда нужно помочь снять 15-а предохранитель, но прояснить этот вопрос, инструкции к авто. Далее кратковременно включается зажигание, не важно, что лампочки тормозной системы и АБС потушить. После звукового сигнала необходимо выключить зажигание. Тогда останутся у меня идет блок с нижней крышкой. Электрическая блок предохранителей от разрезать вдоль и вытер ее края около 2 см.

Проблема, как отключить ABS, решается просто: вам нужны патенты реле, его можно купить в любом автомагазине. Тщательное изучение схемы контактов поможет провести процедуру без негативных результатов.

Работа начинается с контакт 86 и 85 обмотки. Для этого нужно один провод на массу. Вторая проводов отвечает за подачу сигнала. Контакт с маркировкой «30» должна защита подключения с проводом от вентилятора, при этом 88 соединение с АБЗ. Кнопка выключения вы можете поставить в любом месте в салоне. О временной блокировке работы

Делать при условии эксплуатации автотранспортного средства в городскую инфраструктуру является обязательным. При нормальных условиях использования технических ноу-хау ускоряет путь торможения, что позволяет водителю контролировать рулевое управление в руки в сложных ситуациях. Они блокируют функциональность АБС на некоторое время. При необходимости, нехватка времени на выключение системы, можно прибегнуть к следующему способу.

Для временного блокирования резкое руки вытянуть привести тормоз, блокировка заднего колеса пар. Автомобиль держит без проблем. Не все понимают целесообразность устройства, поэтому стоит разобраться, что такое ABS в автомобиле и стоит ли спешить, чтобы отключить. Кратко о сущности функционирования антиблокировки

Потеря контроля рулевого управления – одна из распространенных причин автомобильных аварий. Активация тормозных дисков возникает при нажатии на тормоз. Неконтролируемая пробуксовка шин приводит к потере контроля над транспортным средством. Антиблокировочная дизайн был изобретен во избежание такой ситуации. Вызвать это дает водителю ощущение пульсирование педали тормоза. Здесь главное - правильно хорошее использовать инженерные разработки. Особенности тормозов на автомобилях с ABS

Над скачками, плавном торможении можно забыть. Автомобилисты не должны трансмиссия постоянно контролирует автомобилей с двойным сцеплением. Педаль тормоза не требуется слаб, побоялся не скандалят. В этом случае необходимость использования моторной части отпадает. Установка предпочитает работать самостоятельно. В ситуации экстренного торможения надо говорить об одновременном нажатии тормоза и сцепления. Важно отключить двигатель от коробки передач. Большие надежды на электронику возлагать не стоит. О наиболее распространенных причинах поломок

На приборной панели горит ABS, слышите визжащий звук в узлы тормозной цилиндр, слишком мягкая педаль тормоза, стало значит, что высока вероятность серьезной неисправности. Изначально автомобилисты должны убедиться в отсутствии воздуха в тормозной комплекс, если он не стоял утечки масла, в обычной тормозной жидкостью. С какими «болезнями» должен сталкиваться человек в СТО? Колесные датчики не хотят работать. Механические повреждения элементов. Состояние насоса ABS вышел из эксплуатации. Налоговая отказывает устройства. Последняя трудность вызывает множество нюансов.

Несмотря на трудности, подумайте, оправдано ли отключение АБС специально для автособственника. Решаясь на такой шаг, надо взвесить все за и против, посмотрите на условия вождения. Критерии во многом предопределил тонкости той или иной дороги, которые вынуждены часто ездить автомобиль «Steel Horse». «Мы входим в ощущение» Эбу

Отказ работоспособности агрегата – следствие выгорания контактов, что повышенное напряжение. Вторая причина заключается в том, что контакт существует, служит механическое или химическое воздействие. При подходе думали ремонт блок ABS просто. Практичным способом деталь на верстаке действия корпус строительного ножа нужно аккуратно открыть. Слишком глубоко, чтобы они его выполнять не стоит, иначе к повреждению электрических проводов.

Выявление места обрыва, используя импульсный паяльник, сфере поврежденных проводов. Вы можете паяльная станция Weller. Не рекомендуется не перегревать керамическое основание, чтобы не испортить плату. Поврежденная плата приводит к обмену. После этого остается собрать блок и сбросьте его.

Не всегда проблема в блоке. Иногда приходится менять датчики на колеса. При необходимости функциональные возможности предыдущего устройства, без установки нового, ремонта необходимость самостоятельно вернуться в катушки-катушки, встроенной внутри датчика возникает. Работа по восстановлению системы неблагодарная, обращайтесь в сервисные центры. Это сэкономит много сил, нервов и денег-капитала.

Владимир Браун

подробнее )

Характеристики радиостанции «Renault Megane 2»

У владельцев автомобилей «Renault Megane 2», по крайней мере, один раз в жизни возник вопрос по поводу устройства и соединения mediaset. Конструкция может быть оснащена дополнительным оборудованием в виде GPS, USB-порт, тачпад, экран. Для того, чтобы избежать проблем в каждом из этих вариантов, вы должны знать, как магнитола "Renault Megane 2" подключается правильно. В статье мы будем работать в кадровое mediaset, его преимущества и недостатки. Также дайте нам знать, как снять и установить магнитолу на место. Состав mediaset

Разработчик держатель магнитолы «Renault Megane 2» устройства и пары колонок. Блок управления содержит в себе функции CD-MP3-плеер, а также получать CD-чейнджер с MP3 опция. Аудио система является неотъемлемой частью кабины изнутри. Система успешно работает и при выключении зажигания в течение 20 минут, затем происходит автоматическое отключение.

Дизайн создается стилистически интересно, записаться в салон внутри, и не создает проблем в использовании. Водители хорошо отзываются о звуковые характеристики. Какие преимущества?

Одним из основных преимуществ радио "Renault Megane 2" можно считать наличие функции Bluetooth синхронизация на вашем мобильном устройстве. Что специалисты хорошо: В коллекции полезные опции интернет-браузера. После некоторой настройки, водитель может попасть в связи с страницы. Идеальное расположение микрофона на передней панели. Для навигации магнитолы "Renault Megane 2" более оправданным. В союзе с глобальной сети эта опция сообщает о пробках. Это отличный способ сэкономить время. Радио – спутник автолюбителя. Частот порядка станций хозяином авто. Вы можете настроить низкие и высокие частоты. Функция " Картинка в картинке» позволяет одновременно использовать радио и вариант устройства.

Легко подключается ТВ-тюнер и видеомагнитофон, работающий с камеры первого типа, и здесь вы не найдете никаких искажений изображения. А ты от подсветки клавиатуры вы можете изменить его. Пульт продается в целом. Некоторых автолюбителей, rihanna иномарку из Европы, не может претендовать на радио "Renault Megane 2" из-за незнания его кодирования. О кодах mediaset

Устройство можно блокировать по одной простой причине – смене аккумулятора. В этом случае, часто коренных народов оказывается в ситуации, когда код от радио "Renault Megane 2" в руководство не действительны. Что делать? В этой ситуации оптимальным решением будет использовать генератор для разблокировки, например, зайдя на сайт «Renault-Drive.ru».

Код вы можете получить, выполнив следующие действия: Во-первых, что система работает. Для этого ее нужно активировать. Одновременное зажатие кнопок 1 и 6 на пару секунд поможет получить pre-code, который будет назначен «pre-code». Надо сохранить и потом войти. В наличии автомагнитола другого образца, и этот метод не работает, вы можете попробовать удалить устройство. Как это сделать? Грамотный, есть автомагнитола Renault Megane II

Процедура требует использования спецсредств. При реализации метода в гараж автотранспортники применяют спицы-три тысячи метров, 4 комнаты. В длину, они должны набрать не менее 100 мм Отличный инструмент используются обычные стержни для шариковой ручки, вставленные в отверстия в четырех углах инструмента. Это делается обратно. Таким образом, отсоединить защелки. Стрелять нужно из панели, и выйти из дизайн. Что автомобилисту нужно быть готовым? Некоторые проблемы

Все версии продукта, французского производителя бывают трудности с работой средств массовой информации аппаратуры в морозные дни. Возникают так называемые «глюки», или даже магнитофон отказывается издавать приятные звуки любимых композиций. Возобновить нормальную соединение радио "Renault Megane 2", может быть, когда вы отключите временно, на несколько секунд аккумулятор. Далее, после ввода кода ассамблеи снова работает. Главное, не допустить сбой в электронике, или может забить дверь. Работу лучше доверить профессионалам. Иногда система ведет себя сложно, но если фары снова в порядке.

Как слабость указывают на проблемы с USB-портом. Для возвращения «в порядке», нужно очистить его стенки от алкоголя ватным тампоном. Один раз в год «выговор» положительное влияние на его функции.

Если вам необходимо заменить приспособление, как это делается правильно? На установка автомагнитолы на «французский»

Главная задача-не совершить ошибки в ходе установки и разблокировки радио. Изначально, владелец машины снять переднюю панель с помощью ножа или отвертки. Сняв корпус, отсоединить автобусе, особенно, подключить к корпусу. Шина содержит проводки, ценные для функционирования GPS или USB. После установки радио "Renault Megane 2" производится в обратном порядке.

Есть одна особенность: и чем, не являющихся членами места для размещения динамиков. В рамках этой схемы, работают с четырьмя динамиками, встроенными в двери. При установке новой аудио системы используются правильно, соединение работать не будет. Таким образом, дизайнеры предотвратить вероятность применения лету акустики. Здесь еще требуется введение кода. В магазине при покупке, продавец должен вложить в инструмент служения нико, он, как правило, назначают раскодировка.

Многие владельцы французского «ласточки» в лице заменить его самостоятельно. С небольшим опытом, не стоит тешить иллюзию простоты работы лучше доверять мастерам.

Владимир Национальный Институт

подробнее )

Особенности бюджетных тюнинг «Мерседес-123»

Высокая надежность, простота управления и роскошный, стильный образ – основные преимущества этой серии - «Мерседес» из этой серии. Водитель всегда хотят превратить «ласточка», как бы качественно ни была представлена от производителя. Если вы хотите, чтобы интегрировать развитие автомобилисты обращаются в тюнинг «Мерседес-123», добавив, динамизм, стиль. Почему стоит прибегнуть к тюнингу

Изначально автомобиль радует своего владельца по всем параметрам. Со временем владелец автомобиля, вы привыкнете к нему, и некоторые моменты начинают уже не сделать. В частности, повышение актуальна в тех случаях, когда вы хотите, чтобы выделиться из дорожной толпы вызывает крайнюю популярность модели.

Каждый автомобилист, его идея красоты и силы транспорта. Некоторые не удовлетворены оптика, другие решают за восемьдесят салон. Черный, элегантный, спокойный бежевый, насыщенный шоколадный цвет материалы тренда. Все avtosobstvenniki преследует задача - для достижения большего комфорта перемещения, простоту управления. Краткие сведения об авто

Премьера автомобиля состоялась в 1976 году, и для того времени агрегат произвел настоящий фурор в потребительской среде. С выходом новых современных автомобилей приходится несколько видоизменить машину, чтобы удовлетворить современным требованиям по улицам, чтобы не потерять статус. Отзывы владельцев авто, в рамках тюнинга Мерседес 123 особенно хорошо поддается метаморфозы кузов стальной «мерин» и его силовой установки. Обновить внешний вид можно с помощью наклейки из винила, выбрав их в любой конфигурации, стиля, конструкции. Модернизация салона

Автомобиль изначально был немецкий качество материалов, классический для своего времени компоновку. Для того, чтобы дать современным, черт возьми, мы рекомендуем использовать ламинаты. Кажется, большие «карбон салон». Материал выглядит дорого, что добавляет салону презентабельный вид. Грамотная обивка может занять до 2-3 недель. Если вы хотите быстрее, рекомендуется обратиться к профессионалам. Стихах и графит нитей, совмещают легкость и прочность, устойчивость к механическим воздействиям. В салон будет не стыдно показать друзьям. После слива масла специалистов нападающий изменить прошивку двигателя. Чип-тюнинг

Старик не с прежней прытью по современным стандартам. Но он также может быть немного больше толчок. Предварительно следует провести тщательную визуальную и инструментальную диагностику для того чтобы определить возможность чип-тюнинга. В целом деятельность фракции мотор 80-летней машины - дело сложное и трудоемкое, поэтому лучше и безопаснее доверить специалисту. Характеристики изменить внешний вид

Особенно в этом случае - собрать стильные, интересные детали. Вариантов из ассортимента линии аксессуаров для содержит массу. Если вы хотите максимально сэкономить бюджет, вы можете ограничить установку нового боди-кит. Наборы продаются с передней части, заднего бампера, что удобно для оперативного проведения монтажных работ.

Для того, чтобы дать спортивный, как вы можете видеть на некоторых фотографиях тюнинг «Мерседес-123», впечатляющий спойлер. Они создают оригинальность, внешний вид, играет конкретную роль и повышая динамические характеристики автомобиля. Машины, автоматы 15 или 20 лет, «юбилей», выгодно менять подвеску, тормоза, двигатель деталей, отрегулируйте сливной конструкции. Все это поможет добавить на машину, хорошие технические характеристики, аэродинамика, необычности в образ, но это уже другая, не бюджетная история.

Владимир Берк

подробнее )

МАЗ-501: фото и технические характеристики

В начале 50-х годов прошлого века, на ходу, комбайн в Минске активно способствовал развитию руля бортовой грузовик МАЗ-501. Изначально, машина планируется для использования в армии. Изменение оснащен коробка передач, передний привод, платформа, бортовой, типа «200», назад ни вы, ни колеса, традиционный размер шин. Образцы не впечатлили военных клиентов, как представители автотранспортной отрасли. Единственным органом, римских внимание на машину, стало Министерство лесного хозяйства, который нуждается в мощных себе все кости.

История создания

Дизайнеры при изготовлении МАЗ-501 было предложено рассмотреть возможность создания специализированного древесины взят в оборудование и konica. Основная цель новизна технологии, перевозить, леса длиной до 35 метров в разных выходят с помощью прицепа-роспуска. Полный параметр емкость нагрузки ожидается в районе 15 тонн. До этого материала была на нормальном на борту транспортных средств, платформы, которые трансформировались в специальные konica, уже в процессе эксплуатации.

В короткий промежуток времени, совместно с КИНО разработчики внесли соответствующие коррективы. Осенью 1953 года вышли первые прототипы. Комплексные испытания заняли около полутора лет. Конструкция шасси

Белорусский МАЗ-501 - первого национального, грузовик с постоянно жил в привода, который предоставил возможность перемещения на дороге. Минск, автопроизводители завершили дизайн авто небольшой доход от коробки передач 200 моделей, а также «рядом с тобой» с парой понижающих передач.

Фронтальный мост также сделан в оригинальном исполнении. Этот сайт представляет собой стальную балку в виде машины, передняя часть, которая имеет специальный компактный редуктор (два конических колес с зубами, снял с ?cole en дифференциала). Последний элемент смещен относительно продольной оси тележки, что позволило его компактный поместить между картером двигателя и лонжеронов рамы.

Коробка передач, оси в защитных трубках были переведены на грани передачи. Они успокаивает блоки. Такой технический справочник обусловлена ограниченной высотой машины, потому что монтаж пвм с пары редуктора требовало дополнительного пространства. Успехи в этом направлении удалось сохранить в пределах 17-20 см. Стоит отметить, что увеличение расстояния между колесами и крыльями, облегчить доступ на сайт оператора, амортизаторам и тонга. Другие особенности

Передаточное древесины МАЗ-501 был 9,81. Передние колеса прокручиваются через взаимодействие доверия шарниров конфигурация «двойной кардан» с чем друг на конических роликоподшипниках. Сзади-аналоговый осталась практически неизменной ($200).

Вращающий момент передается с помощью асимметричного дифференциала в пропорции 2/3 (задний мост) и 1/3 (в первом узле). Эта функция компенсирует разброс усилий при выполнении маневров. Для движения, двигая из сайтов есть полный план механической блокировки двух способов (соус или механическое воздействие).

Двигатель Маза 260 5-501 практически без изменений позаимствован от 200 за версию с узел коробки передач и блок сцепления. Рамки пришлось укрепить, так как она подняла 17 сантиметров. В результате, менял кронштейны рессор сзади. Передняя подвеска состоит из 11 листов с каждой стороны, гидравлический и двусторонние амортизаторы.

Численность оборудования

Направление на грузовик также приняла МАЗ-200. Только в дизайне, добавлены подшипники, чтобы облегчить работу хозяина. Колеса-штампованные, имеется пять отверстий на дисках, по типу ярославских грузовиков. Чаще всего в качестве защитного используется мотив «прямая елка», номинальное давление изоляции, – 4,5 атмосферы. Пара «спа» была позади кабины на стальные опоры. Спуск колеса, элементы данных проводилась при помощи устройств с помощью кабелей.

Топливный бак также унаследовал 200-й линейки. Бак установлен на правой половине рамы, его донная часть защищена металлической решеткой, и пик – карго сайт. Для доступа к горловине при заправке, необходимо открыть окно в пол.

Электрооборудование автомобиля МАЗ-501, о чем они держатель легкий элемент для освещения рампы, расположенный в левой части нервюры кабины. Она глобальные стойки оцинкованная с грузоподъемностью от 0,5 м и поворот на 360 градусов с применением наклона необходимо. Задний фонарь и номер были установлены там.

Аксессуары

В задней части авто МАЗ-501, фото которого представлено ниже, скорости тяговая балка с отверстиями, служащими для крепления предполагаемой навески растворения. Особенности загрузки konica: размеры – 2,4?1,15 м; присутствие переключение стоек; элемент перемещен 250 мм перед задней осью, чтобы получить лучший с этим; крепление детали на остановке производится с помощью крепления, в положении наклона (чтобы уменьшить размеры ширина); сетка забор монтируется на шасси изготовлены из углового железа.

Серийное производство

Первые образцы МАЗ-501, испытанных в прозу (Cairns). Машину показали, конечно, преодолеть все типы дорог, землю и снег, на высоте 0,5 метра. Специальная комиссия по результатам испытаний решили, что тяги, грузоподъемность и проходимость требованиям. Кроме того, грузовик экономики значительно выше, чем аналогичные существующие в то время. Первый серийный экземпляр сошел с конвейера комбината в декабре 1955 года. Массовое производство тот случай если было сделано на протяжении десяти лет. Модернизация

После начала серийного производства конструкторов постоянно совершенствовать и обновлять в вопросе грузовик. После 96-экземпляр на лесовоз установлена дублирующая система подачи топлива. С 1043-го образца в конструкции, принес стальной трубопровод вместо медных аналогов. Немного позже, на машинах появился стартер МАЗ-501 с electrical мое устройство отопления. Глушитель перенесен к левому random лонжерона.

Во-первых грузовик оборудовать дизельный двигатель на два типа ЯАЗ-204А. Его параметры мощность 110 лошадиных сил, объем – 4,65 литра. Другие «двигатели», установленных на МАЗ-501: ЯАЗ-М204А (120 л. с); шесть цилиндров, блока питания, ЯАЗ-206А (165 л. с.).

Для установки последней версии, необходимо укреплять переднюю часть рамы, толкая переднюю крышку. Кроме того, автомобиль был оснащен дополнительным массивным бампером. Как показала практика, это нововведение стоило этих изменений, поскольку мощность древесины значительно увеличился.

Последние экземпляры

На самых последних моделях МАЗ-501, внесли некоторые улучшения в узел и электрические системы. Освещение элемент перемещен на середине потолка в задней части салона. Батареи палили под сиденье. Комплектации появились поворотники (вместо свинины) и герметичной оптики (частично демонтирован).

Евгений

подробнее )

Лучшие рамные автомобили: список моделей

Конструкция шасси транспортного средства по своей структуре напоминает скелет человека. Главный вектор машина является основой для размещения всех элементов кузова и систем нападения. Основные производители автомобилей, с учетом интересов потребителей, часто вносят изменения в конструкцию шасси. Тем не менее есть ассортимент волос машину, рама, на которой практически не претерпела преобразования и обновления.

Что такое дизайн шасси автомобиля?

Наиболее распространенным является самой тяжелой частью транспортного средства. В среднем, в процентах от общего веса машины элемент составляет 15 %. К каркасу предъявляются повышенные требования в плане технологий, функциональности, прочности, достаточно легко. В конструкции узла являются продольные металлические балки, стрингеры. Количество компонентов может варьироваться в зависимости от марки и предназначения авто.

Часто каркас держит переменной ширины, с расширением в электрический агрегат и сужение в задней части моста. Очень популярны стали клепаные конструкции, благодаря относительной простоте монтажа и высоким технологическим показателям. В машине, продукта из небольшой серии, производители часто прибегают к штепсельной вилки систем. В качестве виброгасителя используются толстые прорезиненные прокладки. Преимущества

Среди преимуществ шасси автомобиля: Простота конструкции, облегчает проведение технического анализа. Повышенный комфорт, из-за разницы положение шасси и кузова. Улучшили шум изоляцию вибрации. Считается оптимальная конструкция для передачи критических нагрузок, как на легковые и грузовые. Конфигурация рамы может быть подходит для строительства различных модификаций и марок автомобилей. Система без проблем доступна растянуть без потери прочностных характеристик. Такая особенность позволяет создавать длинные автобусы и лимузины. Шасси автомобиля легче собирать, стан, что уменьшает стоимость транспортного средства. Это связано с тем, что основные узлы будут взяты непосредственно на шасси, а затем уже крепится кузов. Это самый простой установки дисков на модели с несущим кузовом. Для того, чтобы конструкция позволяет монтаж различных кузовов легковых автомобилей, который позволяет изменять изменить, с учетом тенденций моды и спроса потребителей. Ремонт таких систем и восстановление после ДТП будет проще, несущие подобные. Список шасси автомобиля

Ниже приведен список машин, которые в течение многих лет является в ТОП 10 из лучших «друга»: «Тойота Ленд Крузер» (Toyota Land Cruiser). «Хаммер» (Hummer). Джип «Рэнглер» (Wrangler). «Nissan Patrol» (Nissan Patrol). Мерседес (Mercedes G-class). «Шевроле-Тебе» (Chevrolet Tahoe). «Mitsubishi Pajero» (Мицубиси Паджеро). «Между Ними» (Traiblazer). «Kia Moab» (Kia Mohave). УАЗ «Патриот» (UAZ Patriot).

Далее подробнее об этих шасси легковых автомобилей. Toyota LC

Один из лучших «друга» в мире считается «Land Cruiser». Японские разработчики провели кропотливую работу по созданию этого легендарного внедорожника. Характеристики машины считаются высокие показатели проходимости и комфорта, а также надежность и качество сборки.

Именно эта модель совместила в себе несколько оттенков, становятся вектором развития большинства внедорожников аналогичного класса. Высокие характеристики машины оценили и отечественные потребители. Как ни странно, но «Toyota Land Cruiser» на вторичном рынке практически не дешевле, но иногда и наоборот. Особенно это касается модификации LC-100.

«Молот»

Этот бренд у всех на устах для всех пользователей, заинтересованных в бытовой техники. Изначально основной целью машина, служба в армии. С течением времени этот утилитарный внедорожник с повышенной проходимостью, имеют переработан, и в гражданских целях. Несмотря на «демилитаризацию», «Молоток» остался тем же, без компромиссов с необыкновенной проходимостью.

Версия N-1 сохранили классическая рама, мосты, красное тип, мощный силовой агрегат. В серии представлено более компактный, чем «Бронированный» (N-3), который идеально подходит для поклонников надежных, маленькие и оригинальные кроссовер. Wrangler

Классическая рама транспортного средства, а также доступны много лет, в соответствии с устоявшимися традициями. Машина оснащена полным приводом, зависимой подвеской мостов, значительных углах выхода. Некоторые изменения, для остальных не ниже, чем вагоны, имеющие step-down параметр делитель в соотношении 4:1.

Не зря слово «джип» стало нарицательным обозначением всех внедорожников. Автомобиль хорошо себя чувствует на бездорожье и на асфальте крышка. Динамика, управляемость и комфорт на хорошем уровне. Основной нюанс – езда без крыши. Если необходимо, джип документально мягкий защитный на лошадях.

Patrol

Еще один отличный японский рамный автомобиль. Эта серия доступна с многих лет, имеет привод на все колеса, регулярно обновляется. Нового поколения, имеет улучшенный дизайн машины, они сохраняют все преимущества шасси конфигурации. «Nissan Patrol» стал «любимчик» рыбаков и охотников, благодаря высокому параметр земли, положите его в багажнике и максимального оборудования. Со своими задачами внедорожник справляется хорошо.

Обновленные версии автомобилей оснащены редуктором, передача, блок, двигатель 5,6 л, выдающий мощность в 405 «лошадей». На трассе расход топлива не более 12 л на 100 км. Корректировать свои действия в сложных условиях позволяет семиступенчатая автоматическая режим и система стабилизации. Еще одно преимущество – возможность выбрать режим движения, в зависимости от типа дорожного покрытия.

G-Class

Это шасси автомобиля «Мерседес», известный в народе как «Одиннадцать» или «Там». Автомобиль символизирует определенную эпоху, внедорожников и одним из самых узнаваемых внешних по всему миру.

Скептики скажут, что рама джипа и дверь на петлях постоянно обновляются. Тем не менее, настоящих ценителей G-Class позиционируют модель как-то больше, чем просто внедорожник. Машина пользуется успехом не только среди гражданского населения, но и в ведении армии разных стран, спецслужбы, туристы. "Там" прекрасно чувствует себя как в городе, так и далеко за ее чертой. Производители понимают особенность модели, таким образом, изменения в конструкции помогают к минимуму.

Tahoe

На внутреннем рынке не очень распространена эта ссылка американский рамный внедорожник. Автомобиль напоминает корабль, парусный спорт вдоль дороги. Как правило, американцы в честь огромные размеры, мощные двигатели, хорошие «аппетиты», шасси конфигурация, большие колеса. Все это «Шевроле-Тебе». Которая находится двигателя машины агрегаты с механическим узлом. В версии давно считается изменение известно как "Пригородный". Pajero

Один из лучших на шасси автомобилей японского производства регулярно обновляется, включая обновление организма, улучшение оснащения и дизайна. В серии уже вышел четвертого поколения, что дополнительно свидетельствует популярность и надежность машины. Производители предлагают потребителям три версии двигателей: трех литровый дизель с 200 «лошадей»; бензиновый двигатель объемом три литра (178 л. с.); «движок» объемом 3,8 литра, мощность 250 л. с.

«Pajero» имеет высокий индекс проницаемости, оригинальная коробка передач с четырьмя нашивками, полный привод, увеличенный дорожный просвет (23,5 см). Цена автомобиля, по сравнению с большинством сверстников, вполне приемлемо (от 1,6 млн рублей).

Traiblazer

Если бы мне пришлось выбирать шасси автомобиля лучшее сочетание цены и качества, стоит обратить на это внимание представителя компании «Chevrolet». Машина имеет отличные технические характеристики, имеет внушительный массивный кузов и мощная конструкция рамы. В рейтинге внедорожников благодаря продуктивной и docomo электрический агрегат.

Кроме того, автомобиль имеет вместительный комфортабельный салон, оригинальный агрессивный внешний вид, приличная комплектация. «Между ними» не распространяется на российский рынок, но он дает преимущество во многих отношениях большинство своих конкурентов. Если вы любите мощь, надежность и проходимость – машина для вас. Kia Mohave

Шасси автомобиля от корейских производителей, специально предназначенные для использования в экстремальных условиях, сохраняя максимальный комфорт в подобных ситуациях. В некоторых штатах внедорожник поставляется под другим именем (Borrego). В качестве двигателя предлагается на выбор дизельный или бензиновый силовой агрегат. В первом случае его объем составляет три литра, с мощностью в 250 л. с. В бензиновой версии автомобиль развивает 275 «лошадей» (объем – 3,8 литра). С и дизельные агрегаты, что уже КПП, с бензиновым двигателем – АВТОМАТИЧЕСКАЯ коробка передач с пятью режимами.

Среди других особенностей следует отметить внушительный дорожный просвет, огромные колеса и арки под них, пару стабилизации электронных систем помощников. Вся эта «начинка» обеспечивает комфорт, безопасность и уверенность в автомобиле. Как утверждает производитель, машина потребляет около 9,7 10,2 литров топлива на 100 км. УАЗ Патриот

Было бы несправедливо не вспомнить в первой десятке между шасси автомобилей отечественного представителя. Кандидат в этом направлении считается УАЗ «Патриот», история которых началась в 50-е годы прошлого века. Тем не менее, абсолютно обновленной модели потребители видел только в 2016 году.

Бюджетная машина отвечает требованиям защиты современных внедорожников. Основные преимущества «Патриот» - приемлемая цена, хорошее оснащение, приличный бездорожья и комфорта. Оптимальное соотношение стоимости и качества определяет популярность модели, охотников, рыбаков и пользователей, которые часто перемещаются в сложных условиях.

Евгений

подробнее )

Масло "Руку 10W-40", полусинтетика: отзывы, характеристики

Качество, выбор моторного масла зависит эффективность и срок службы двигателя. Уверен, предупредит состава, от трения частей, мощности двигателя между собой, или еще в период наступления капитального ремонта. В процессе поиска правильного смазки большинства автолюбителей внимательно слушают мнения других автолюбителей. Отзывы о масло "Руку 10W-40" (полусинтетика) исключительно положительные. Как представлен состав сумел заслужить так я его оценки? Где производят

Эта торговая марка принадлежит к большой группе. Тем не менее, смазка производится на заводах в Бельгии. Привлекательная цена масел "Руку", возникает и-за того, что производитель разливает непосредственно в состав Российской Федерации. И это никоим образом не влияет на качество готовой продукции. Компания получила международные сертификаты ISO подтверждают невероятную надежность композиций этой марки.

Типы двигателей

Отзывы о масло "Руку 10W-40" (полусинтетика) оставляя владельцев транспортных средств с бензиновым и дизельным типами силовых установок. Организация API выделило на это масло с индексом SM/CF. Это означает, что состав применяется даже для форсированных двигателей, в который, кроме того, установлена система турбонаддува. Представленный состав рекомендуют использование некоторых производителей транспортных средств. Например, масло получило допуски от VW, Renault и ряд других компаний. Прочность пленки позволяет применять смазку в старых, так и новых силовых установках.

Природа

Представленное масло Mannol относится к категории политические. В качестве основного компонента в этом случае используются продукты фракционной переработки нефти, кроме того, обработанные водными. Свойств, смазка дополнительно усилили пакет легирующих добавок. Его громкость чуть ниже, чем у полностью синтетического типа масел, поэтому, в некоторых случаях, это масло Mannol не может выдержать конкуренции с типами смазочных материалов. Преимуществом является то, что в другой. Тот факт, что представленное масло стоит несколько дешевле полностью синтетических аналогов. Идеально подходит для тех автомобилистов, которые много внимания, по всей стоимости смазки. Сезон применения

В классификации SAE, определяет состав относится к всесезонным. Здесь только низких температур инструмент не выдерживает. Эффективное распределение смазки в системе и обеспечить надежную защиту деталей двигателя от трения можно проводить до -30 градусов. Тем не менее, является абсолютно безопасным холостых двигатель стартером можно только до -20 градусов. Отзывы о масло "Руку 10W-40" (полусинтетика) оставляют на все водители в регионах с довольно мягкой зимой. Испытания суровые холода эта композиция не может выдержать. Применяются добавки

Для улучшения характеристик масла "Руку 10W-40" (полусинтетика) производители ввели в состав смеси различные легирующие добавки. Благодаря им удалось повысить производительность смазки. Удаление кокса

Это масло отличается прежде всего хорошими моющими свойствами. Нагар в внутри двигателя образуется из-за плохого качества топлива. На другое топливо, для бензиновых и дизельных двигателей содержит большое количество соединений серы. Когда тепловые эффекты, представленные вещества сгорают с образованием копоти. Постепенно частицы сажи соединяются друг с другом. Наконец, образуется осадок. Сформированы агломерации сажи приводят к повышению вибрации двигателя, уровень шума, повышенный расход топлива и снижение мощности.

Отзывы о масло "Руку 10W-40" (полусинтетика), кроме того, указывают, что использование этого инструмента позволяет избежать всех этих негативных последствий. В состав жиров химические компании ввели подключения некоторых щелочноземельных металлов (бария, кальция и магния). Веществ, которые прилипают к поверхности сажи, предотвращают их последующей коагуляции друг с другом. Представленное масло может разрушить уже сформировавшиеся отложения, преобразует месторождения угля в коллоидное состояние.

Стабильная вязкость

Улучшить качество, распределение масла на деталях двигателя в холода помогают различные пути к добавок. Механизм его действия простой. Тот факт, что в состав добавляют полимеры, композиты, состоящие из большого числа мономеров. Размеры соединений изменяются в зависимости от температуры окружающей среды. При уменьшении температуры соединения сжимаются в определенный клубок, когда его увеличение происходит обратный процесс. Таким образом, и может предупредить резкие изменения вязкости. Низкий расход топлива

Отзывы о масло "Руку 10W-40" (полусинтетика) водители отмечают, что использование этого состава позволяет уменьшить расход топлива. В среднем, расход топлива и падает на 6%. Как достичь этого эффекта? Дело в том, что для увеличения КПД двигателя, производители добавили в состав жира, органических соединений молибдена. Вещества отличаются высокими адгезионными свойствами.

Они прилипают к поверхности металла и образуют на ней прочную пленку. Таким образом, можно избежать контакта деталей между собой, для уменьшения трения. Представленные добавки повышают долговечность двигателя, увеличивает его ресурс.

Пробег

Отзывы о масло "Руку 10W-40" (полусинтетика) владельцы указывают расширенный интервал замены. Замена смазочного материала должна осуществляться только после 8 тысяч километров пробега. Добиться таких характеристик удалось благодаря широкому применению перед. Фенолы и другие ароматические соединения, которые предотвращают процессы окисления, улавливая свободные радикалы кислорода. Стабильный химический состав масла "Руку Молибден" предотвращает изменение физических свойств.

Стоимость

Цены на сливочное масло "Руки" этого типа находятся в очень привлекательных закладок. Например, каким он был, канистра, в среднем, стоит не более€ 1050. Набор-качество, технические характеристики и привлекательная цена на масло "Руку" завершение еще одна проблема, связанная с обилием подделок. Снизить риск покупки контрафактной продукции можно путем детального анализа канистры и качество печати этикетки.

Виктор

подробнее )

Настройка Рено Логан своими руками: варианты

Многие автомобилисты часто недовольны чрезмерной экономика фирмы "Renault". Кто-то из водителей было установлено, что оно заменяет и улучшает после приобретения авто, в то время как другие не знают, с чего начать. В нашей статье хотим представить вам самые последние способы доработки "Renault Logan" своими руками. Диски

Одним из лучших вариантов для приобретения стильных легкосплавных колесных дисков. Сегодня, можно найти большое количество оригинальных дисков для Renault Logan", так что буквально каждый может выбрать лучший вариант. Установка такой тюнинг можно своими руками за 10-15 минут. Самая низкая стоимость дисков начинается от двух тысяч рублей за колесо. Задний бампер

Эта комната должна гармонично воздуха с какой-либо автомобиль. Кроме того, задний бампер должен иметь большую площадь поверхности для вентиляции.

Их необычные формы и сложные, с красивым воздухоотводом по краям. Это будет способствовать быстрой эвакуации воздуха, который отображается в нижней части авто.

Задний бампер с большим воздухосборником предназначен для передачи, уроки давления воздуха под кузовом автомобиля. Эта конструкция непосредственно влияет на уменьшение давления с увеличением разницы. Установить новый задний бампер своими руками будет проблематично. Лучше всего обратиться к специалистам.

Конструкция бампера состоит из двух ветровики по бокам, которые улучшают отвод задней арки. Благодаря таким деталям обеспечивается дуть задних тормозов для их охлаждения. Это позволяет свести к минимуму завихрения воздуха под отрывки из пространства машины. Оптический

Вы хотите сделать ваш автомобиль узнаваемым? Тогда настройте оптика Renault Logan. Купить хороший ксенон 7 миллионов рублей. Вы можете установить его в качестве независимой, и на азс. Многие автомобилисты по-прежнему нравятся "ангельские глаза", которые в магазине можно купить по цене около 3 тысяч рублей. Настройка Рено Логан своими руками могут включать в себя тонированные задние фонари. Их замена может обойтись примерно в 7-8 миллионов рублей. Многие специалисты рекомендуют также установить красивые противотуманные фары, цена которых варьируется от 2 до 4 миллионов рублей. Сетка

Еще один элемент внешнего рестайлинга Renault – улучшение радиатора. Провести обзор "Renault Logan" его руками очень просто. Найти новую стильную решетку 3-5 тысяч рублей.

Сегодня, настройка может быть произведена двумя способами: Живопись цвет держателя сетки (чаще всего оттенок выбирают похож на кузов покрытия). Покрытие сетки или ее полная замена на более изысканный и стильный аналоговый.

На рынке автотоваров можно встретить много производителей, которые продают мутировал до сетки. В большинстве случаев, модернизированные версии в их эффективность заранее на заводе детали. В некоторых мастерских могут сделать сетки на заказ в соответствии с вашими пожеланиями. Спойлер

Такие детали для установки продаже достаточно, поэтому найти их в магазинах очень просто. Средняя цена на спойлер колеблется от 3 до 5 миллионов рублей. Для того, чтобы присоединиться спойлер, во-первых, нарисуйте на бампере места этой конструкции. Далее, нужно сделать отверстия. Обязательно необходимо обработать шлифовальной бумагой и отделки краской, которая позволяет избежать появления коррозии. Для установки нового спойлера, используйте ключ. Настройка Рено Логан" своими руками-это быстрый и простой, но важно подготовить весь инструмент заранее. Щетка

Работы щеток стеклоочистителя может не любил многих автолюбителей. Достаточно часто, область очистки правой щетки в верхней части не перекрывает область левой кисти. Это в середине некрасиво свисает грязный треугольник. Когда правая кисть движется назад, с грязной участка на очищенную поверхность, невооруженным глазом, можно заметить, что начинает вытекать из грязи. Чтобы избавиться от этого дефекта, мы рекомендуем вам установить стеклоочиститель без рамы, например, компании Bosch, Denso, Champion или Alca.

Настройка Renault Logan 2", своими руками, делается быстро, но надо же иметь навыки для работы в этой настройки. При замене стеклоочистителя бескаркасная обязательно покройте лобовое стекло машины плотного покрытия. При падении стеклоочистителя под действием пружины, это поможет сохранить целостность стекла. Сейф

Настройка Renault Logan 1", своими руками, относится также улучшение багажника. Он из машины не маленький, но также есть скрытые резервы. Фабрика доставки находится в нише "лицом" вверх, его внутренний объем не используется. Если колеса повернуть в пространстве, хорошо сложены буксировочный трос и другая мелочевка, которая обычно находится в багажнике каждого водителя.

И половина из багажника все плоским, специалисты советуют покрыть курорты чеканка фанеры крышку. Половина такого устройства покрытия соединяются тонкого листа шумоизоляции, толщиной менее 3 мм Является стержнем, дополнительно снижает шум и вибрации. Кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки рычага переключения передач

Некоторые владельцы склонны к доработке и изменения в Renault Logan", своими руками, обивка рукоятки рычага кпп и обод руля. Чтобы свести к минимуму риск повреждения материала, обтяжку руля и рукоятки КПП делают в следующем порядке: Определите размер руля и сделать модель. Для этой цели, оберните рулевое колесо с лентой, только после чего, следуйте разметке шва. Лучше всего для этого использовать маркер. Ножом сделайте разрезы по шовной линии, а затем удалить плесень с рулевого колеса. В зависимости от модели, выполните разметку на материале. На края кожи, сделанные онлайн, для чего подходит плотная в интернет. Теперь, сшить оба края ленты на внутренней поверхности. Поместите кольцевой чехол на руль и шить. Игла должна быть размещена через шов, чтобы создать пространство. Этот вид шва называется макраме. По тому же принципу, проходят обтяжка рычага rice. Обтяжка салона

На самом деле частный салона-это довольно недешевое занятие. Окончательная стоимость напрямую зависит от выбранных материалов, а также части интерьера будут сохранения. Конечно, если вы не имеете базовые навыки шитья, чтобы сделать обтяжку салона не работает. Лучше всего это доверить профессионалу. Если у вас есть желание все же внести свой вклад в процедуру, то постарайтесь выбрать стильный дизайн, оттенок материала и проволоки. Тюнинг сковороде, или "ноги в тепле"

Подготовка печи "Renault Logan", его рук, каждым годом он становится все более популярным. Этот факт, в магазинах появился такой аксессуар, как "Дефлектор печки теплые ноги». Тюнинг-это кусок пластика, который крепится на члене ведет, и закрывают гайки, которая предоставляется. Эта настройка будет актуальна для автомобилей, которые начали выпускаться с 2016 года. Фильтр салонный

Существенную экономию при изготовлении Renault Logan отражается на отсутствие столь важного элемента, как фильтр салонный. Эта маленькая деталь является дешевой и место в системе вентиляции в фильтре. Однако завод на этом сэкономили.

С 2011 года начали выпускаться авто завод фильтров. Владельцы ранее выпущенных машин смонтировать эти части себя, потому что это легко. Вам понадобится сам фильтр. Также, вам нужно будет вырезать заглушку из пластика и вставить фильтрующий элемент. С доработкой "Renault Logan Фаза 2" своими руками, чтобы быть в состоянии справиться буквально каждого автомобилиста. После установки фильтра в салоне будет намного чище. Но надо время от времени менять.

Пройдя доработку Рено Логан своими руками, фото которого мы предоставили выше, можно сделать utility авто спорт-это явно не возможно. Однако, дать его внешний вид много привлекательных моментов, вполне возможно.

Мария Марийка

подробнее )

Важные факты о замена ремней безопасности

Роль ремней безопасности очевидна. В большинстве чрезвычайных ситуаций, эти простые устройства, сохранить жизни участников дорожного движения. Когда думать о замене ремней и как сделать это самостоятельно? Кто грозит штраф?

У пассажиров и водителей, сотрудники ГИБДД требуют крепления этого устройства. Нарушение правил приведет к кошельку непредвиденных расходов пассажира. Если говорить о штраф за ремень 2018, речь идет о сумме 500 рублей. В текущем году этот показатель вырос до 1, 000.

Внимание, водитель! Для общественного транспорта прописаны в специальном регламенте, положения, которые рекомендуется неукоснительно выполнять.

В этой связи, перед поездкой важно проверить, все ли люди привязали в салоне. В случае возникновения неисправности, его необходимо заменить ремень вовремя, чтобы избежать штрафных санкций. Особенно это касается транспортных туристических маршрутов или автобусов. Особенности карательные меры

Найти салон пассажирское сиденье, сотрудник ГИБДД выписать штраф в двойном размере. Водитель также подвергнется той же участи и будут наказываться 1 000 руб. Для чего, спросите вы, потому что автомобилист не виноват? На самом деле, сотрудники правоохранительных органов так не считают.

Согласно закону, ответственность собственника автомобиля (водитель) несет ответственность за мониторинг состояния машины, в том числе внутренних систем своевременная замена ремня. Водитель может оплатить в 20-дневный срок, в этом случае штраф обойдется ему в 500 руб. Особое внимание следует уделить маленьких пассажиров и защелками для безопасного путешествия. Требования для крепления детских

Чтобы разместить ребенка во время путешествия на машине есть целый набор специальных инструментов. Для удерживающих устройств для детей в автомобиле должна отвечать двум основным требованиям: они должны сохранить жизнь ребенка и не приводят к деформации кузова в случае резкого торможения; они должны соответствовать требованиям комфорта.

В случае дискомфорта, ребенок будет отвлекать водителя, что может превратиться в крах. Разнообразные ремни подбираются в зависимости от веса ребенка. Например, для ребенка весом от 0 до 10 кг это будет один вид приспособления для детей весом более 22 кг придется покупать другой вариант. Обязательно сообщите продавцу, для каких целей совершается покупка. В некоторых случаях, пришло время менять ремень?

Конструкция этих частей систем безопасности рассчитывается с определенного возраста. Они сделаны с некоторым запасом прочностных характеристик. Даже после неоднократного попадания в аварию они мужественно выполняют свою функцию.

Не все знают, что ремень безопасности наделен определенный эксплуатационный период. При выходе в этот период возникает необходимость замены ремней. Если мы его игнорируем, Автомобилист и сидящих в салоне людей может пострадать от удара, получения травмы. Советы от экспертов

Такого важного предмета, как ремень безопасности требует немедленной замены, даже несмотря на запас прочности заложенный производителем. Вам нужно обратиться к дилеру и купить подходящий вариант для вашего автомобиля. Уход – обязательное условие. Эта часть салона не нравится грязь.

В некоторых случаях сиденье заклинило ремень. Есть и другие проблемы. Частые причины поломок

Мастер ремонтной службы, отмечают следующие факторы, которые приводят к сбоям: Механизм блокируется в аварии, так пиропатронов. Изношенный механизм ролика. Негативно отразились на морозе. Системный блок пришел в негодность.

Не паникуйте, грамотные действия помогут решить проблему. Три наиболее распространенных методов для ремонт ремня безопасности

Проблема заключается в весну, при условии, что лента была растянута, но для возврата в исходное положение не собирается. Рекомендуется делать так: Осмотрев подкладку, вы должны попробовать, чтобы добраться до барабана и, чтобы исправить пружины, или менять барабан ремень. Часто обвиняют в трудности с ремешком-это грязь. Это касается, в частности, старые автомобили. Необходимо тщательно промыть аппарат и сухой. В положении, когда ремень не вытягивается из гнезда, причина может крыться в накопленной грязи в механизм.

Вы можете купить в магазине и распыляется на крепление ремня безопасности-это специально разработанные средства. Затем переместите приспособление и обратно. Иногда это помогает. Не помогло – пора менять части. Техника

Для специалиста ремонт или замена, вы должны знать, как снять сиденье правильно пояс. Сначала он может немного растягиваться, а потом перестают двигаться.

Нет необходимости демонтировать кресло. Тонкий отсек с пружиной бывалые автовладельцы не советуют. Это относится к автомобилям ВАЗ. Верхний отсек устройства открывается путем нажатия отверткой четыре заклепки по углам. В конце концов, просто снять крышку.

Машина должна стоять на ровной поверхности так, чтобы пояс был остановлен для потянув. В подкручено пространства мы находим синие пластиковые ящики с мячом и ног. После снятия пластиковой части, можно увидеть металлический элемент, с зубами выступает в качестве фиксатора. Там скапливаются частички грязи, поэтому все должно быть чисто. Затем нужно смазать механизм анти-заморозки средств. При неэффективности этого метода, то лучше полностью сменить устройство в сервисный центр.

Некоторые водители немного меди нога загибы, которые имеют металлический шарик. Вы можете изменить весь сайт, покупая монтажный комплект.

Владимир Берков

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама