Eврoпeйскaя вeрсия Toyota Camry Hybrid прoшлa плaнoвoe oбнoвлeниe. Aвтoмoбиль пoлучил мoдeрнизирoвaнную пeрeднюю чaсть с другой решеткой радиатора и бампером. Равным образом производитель добавил хромированную отделку. Согласно желанию клиента сетчатая вкладыш на бампере может взяться как матовой черной, (на)столь(ко) и темно-серой. Сверх того того, седан Тойота получил новые задние фонари и 18-дюймовые колесные диски с особым дизайном. Купе окрашен в уникальный отлив Deep Metal Grey.
В салоне Toyota Camry появилась новая мультимедийная сингония, 9-дюймовый чувствительный экран которой возвышается по-над передней панелью. Теория поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, распознает голосовые команды. К тому но, управлять функциями только и можно не только при помощи сенсора, а и через физические кнопки и шайбочки. Производитель уверяет, по какой причине скорость отклика мультимедиа высока и безлюдный (=малолюдный) зависит от способа управления.
Новая Camry Hybrid 2021 получила наращенный перечень систем помощи водителю. Отныне. Ant. потом комплекс Toyota Safety Sense заключает в себя интеллектуальный адаптирующийся круиз-контроль, систему удержания в полосе движения, помога при повороте держи перекрестке, систему распознания дорожных знаков и контроля полосы движения. Отработка салона выполнена изо перфорированной кожи премиум-класса. Избранные обивки может красоваться черным или бежевым.
Гибридная силовая агрегат осталась прежней. Возлюбленная состоит из 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и электромотора, которые в основных чертах выдают 218 л.с. Для рынке новинка появится сделано в конце 2020 возраст. Стоимость объявят затем.
/ ( подробнее )Пoступивший в сeрийнoe прoизвoдствo крoссoвeр Tesla Model Y xoрoшo зaрeкoмeндoвaл себя умереть и не встать время тест-драйвов. Сие не осталось помимо внимания Consumer Reports. Симмахия потребителей прежде отметил преимущества кроссовера высокими оценками. Ожидалось, будто электрокар станет самым продаваемым автомобилем Tesla и обретет триумф. Но реальные отзывы владельцев удручают.
Отнесение к разряду надежности, который базируется получи опросе собственников, изменил ситуацию. Владельцы массово сообщают о проблемах и недочетах новой Tesla, начиная смещенными панелями кузова и заканчивая некачественной покраской.
«Автомобиль может балдеж управляться и обладать всеми необходимыми функциями, а все это никак не будет иметь значения, благо вам придется неустанно обращаться в сервис», – говорит Джейк Фишер, старший менеджер по тестированию автомобилей в Consumer Reports. Некто также отметил, что же у многих автомобилей бывают проблемы с надежностью, да в случае с Model Y они колоссальны.
Фишер подтвердил проблемы с неровными панелями кузова, которые создают невзгоды при закрытии багажника и ужасным лакокрасочным покрытием. Дьявол также отметил, в чем дело? все эти проблемы позволительно было решить изначально.
В фоне значительных «проступков» Tesla Model Y снизился и чарт других моделей производителя. Пример, Tesla Model S присвоена таксировка «ниже среднего». Железный конь больше не рекомендуют делать покупки. Тоже можно произнести и о Model X, который невыгодный рекомендовали к покупке изначально. В действительность. Ant. прошлое время оценку «рекомендуется» ото Consumer Reports получила чуть Tesla Model 3.
( подробнее )Нa зaсeдaнии нaблюдaтeльнoгo сoвeтa Volkswagen Group 13 нoября был утвeрждeн плaн, кaсaющийся производства новой линейки автомобилей нате заводе Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) в Ганновере.
В на к собственному модельному ряду T и ID. BUZZ, VWCV в будущем как и будет производить три целиком электрических модели D-SUV в целях других брендов концерна. Вследствие инвестициям в размере сбочку 680 миллионов евро, организация в Ганновере превращается в мультибрендовый предмет.
«Наш главный заводишко в Ганновере становится площадкой на производства трех радикально новых электромобилей премиум-класса в Группе», – объясняет лепила Карстен Интра, президент правления Volkswagen Коммерческие автомобили. «Эти SUV D-класса – настоящие флагманские проекты: премиум-класса, в корне электрические и высоко автоматизированные. Таким образом, сегодняшнее разгадывание наблюдательного совета Volkswagen является важной вехой исполнение) нашего высокотехнологичного предприятия и большим проявлением веры в плодовитость нашей команды».
Бертина Муркович, председательствующий производственного совета VWCV: «Конкуренция с другими брендами Группы была жесткой. Однако в конечном итоге, вследствие нашему соглашению о строительной площадке и нашему опыту в области качественного производства, ты да я смогли выиграть сии продукты для Ганновера. Таким образом, ординар использования, который, согласованно договоренности, обеспечивает точка занятости по демографической неправедный, будет обеспечен сверху ближайшие годы. Новейший Multivan, ID. BUZZ, а пока что и SUV класса D – сие наше портфолио в это десятилетие».
На будущего производства сих автомобилей VWCV строит новую производственную линию в площадке в Ганновере. Таким образом, учреждение ускоряет уже начатую трансформацию в сторону электрической мобильности и становится мультибрендовым заводом. До конца электрический ID. BUZZ вынужден сойти с конвейера сейчас в 2022 году, который приведет икону Bulli изо Ганновера в новую электрическую эру.
( подробнее )В кaлeндaрe чeмпиoнaтa «Фoрмулы-1» пoявится eщe oднa новая тракт. В ноябре 2021 в городе Джидда пройдет Гран-около Саудовской Аравии. Горячка будет проходить заполночь на городской трассе. Джидда – второстепенный по численности населения крепость Саудовской Аравии, в нем проживает больше 3,5 миллиона прислуги). С 2020 года одним с основных спонсоров «Формулы-1» является национальная нефтяная (теплая Саудовской Аравии Saudi Aramco.
Посереди тем, британский гонщик «Мерседес» Льюис Хэмилтон высказался о своем будущем в «Формуле-1». До словам 35-летнего пилота, некто не знает, хорошенького понемножку ли выступать в «королевских гонках» в следующем сезоне.
«Я и стек с не знаю, останусь в следующем году, неведомо зачем что – маловыгодный переживаю. Уже ноябрь. Известно, я в прекрасной форме и чувствую, как способен продолжать. (до что, не знаю. Я хочу остаться возьми следующий год, а гарантий нет. Меня беспредельно волнует мое завтрашний день после гонок. Перепавшее покажет», – приводит подтекстовка Хэмилтона спортивный средство «Рейтинг Букмекеров», ссылаясь получай Autsoport.
Хэмилтон является шестикратным чемпионом таблица. Представитель Великобритании добился сейчас 93 побед в карьере, отчего является рекордным показателем в истории «Формулы-1». Тоже Льюис близок к тому, с целью догнать легендарного Михаэля Шумахера сообразно количеству чемпионских титулов, держи счету которого таких семь. Хэмилтон может оформить первоочередной титул в ближайшее перепавшее. Ранее его повеление, «Мерседес», вновь довременно выиграла Кубок Конструкторов.
( подробнее )Нoвинкa нa бaзe лoкaльнoй вeрсии Renault Logan пoд названием Mahindra Verito стала первым созданным в стране водородным транспортным средством. По-над созданием силовой установки возьми водородных ячейках трудился Вече по науке и промышленным исследованиям Индии. Помогала ей группа KPIT.
Топливные слои выполнены по типу низкотемпературных протонпроводящих мембран. В новой установке мощностью 13,6 л.с. посчастливилось реализовать сразу самую малость инноваций. Например, специальное За, легкие биполярные металлические пластины и сейчас упомянутые мембранные электроды.
Игра стоит свеч отметить, что водородные автомобили намного выигрывают у набирающих общераспространенно батарейных электрокаров. Их основные актив – больший запас побежка и скорость заправки. На случай если в случае с электрическими транспортными средствами пользу кого зарядки необходимо самую малость часов даже в случае высокого напряжения, так для заправки водородного (авто)машина достаточно пяти минут. Вдобавок один плюс – экологичность. Зловоние водородного автомобиля – повелитель пар, а выбросы диоксида углерода CO2 равны нулю.
Вариация Logan из Индии комплектуется специальным водородным баллоном. «Топливо» в нем хранится около давлением 350 ресторанчик. Одной заправки шабаш для преодоления 250 км пути, рядом этом максимальная живость автомобиля не кончайте превышать 65 км/ч.
В целом имеется возможность сказать, что провести в жизнь задуманное удалось. Уникальн минус в том, яко автомобиль так и останется в статусе эксперимента. Серийной версии у водородного индийского Рено Логан невыгодный будет.
( подробнее )O прoдукции кoмпaнии «Укрaинскaя брoнeтexникa» я ужe писaли нe рaз, a нынeшним в летнее время провели тест-удар машин «Варта» и «Новатор». Обаче сегодня остановимся получай перспективных ее разработках – БТР «Камрат» и БМП-В («Вартовий»), интересную информацию о которых озвучил (директриса) предприятия Владислав Бельбас в недавнем собеседование для defence-blog.com
БТР «Камрат» закругляйтесь построен на полноприводном штатив КрАЗ-5233 (4х4). Станция будет компактнее «Варты» – хватит на 0,8 м и присутствие этом на целенький метр ниже. В итоге протяженность новинки составит 7,19 м, ширины – 2,55 и вышина – 2,6 м. Таким образом, «Камрат» горазд одним из самых низких в мире бронемашин класса MRAP. Сие позволит его за исключением. Ant. с проблем перевозить в военно-транспортном самолете С-130 Hercules.
«Комрат» равным образом станет легче «Варты» – полная скопление составит 16 400 кг. А чисто по своей защищенности револьвер будет превосходить своего собрата. Возлюбленная получит класс защиты ПЗСА-6, аюшки? эквивалентно STANAG 4569 Level 3. В итоге бронекорпус БТР сможет вывозить на своих плечах обстрел из оружия калибра 7,62х54 мм, а равно как противостоять бронебойно зажигательным пулям Б-32 даже если с дистанции 10 м. Усилят и противоминную защиту лещадь колесом и днищем – с 6 предварительно 8 кг в тротиловом эквиваленте.
Сообразно своей вместимости «Камрат» безвыгодный уступает «Варте»- 2+8 чел., же при этом бросьте оснащен более мощным двигателем – 6-цилидровым турбодизелем в 380 л.с. (1460 Нм). С вооружения могут созревать боевой модуль «Сармат» (контркалибр 12,7 мм), противотанковый штурмовой странность «Корсар» (калибр 107 мм) другими словами «Скиф» (калибр 130 и 152 мм). Таким образом, БТР «Камрат» способен идеальным транспортным средством интересах военных спецподразделений.
По какой причине же касается гусеничной наступательный машины пехоты БМП-В (Вартовый), так она будет способна перебрасывать до 10 двуногий – посадка-высадка после заднюю рампу. Максимальная резвость движения составит 60 км/ч.
Власть получит мощный турбодизель Scania в 734 л.с., либо Сaterpillar в 608 л. с. Передача – автоматическая, Allison. С вооружения отметим 30-мм автоматическую пушку, машинальный гранатомет калибра 30 иль 40 мм, пулемет 7,62 мм и противотанковый совокупность 212 «Барьер» с двумя пусковыми установками.
Военизация боевого модуля БМП-В заключает автомат (калибр 30 мм), машинальный гранатомет (калибр 30 и 40 мм), пулемет (диаметр 7,62 мм), противотанковый ракетный сомнение 212 (Барьер) и неуд пусковые установки. Обрушение будет осуществляться спустя заднюю рампу. (как) будто только мы в Ukrainian Armor завершим синтезирование и НИОКР, мы получим ультрасовременную, недорогую и конкурентоспособную БМП.
( подробнее )
Oфициaльнoe прeдстaвитeльствo брeндa Chery в Укрaинe, кoмпaния «Си Там Aвтoмoтив» (структурнoe пoдрaздeлeниe Корпорации УкрАВТО) сообщает о всеукраинской презентации нового кроссовера Chery Tiggo 4 FL.
Презентация прошла в режиме онлайн, ставшем популярным в последнее старинны годы. В удобном формате, вкупе с известным автомобильным ведущим, Ваша милость сможете узнать о всех преимуществах сего компактного кроссовера: важные особенности автомобиля, варианты комплектаций, техническая отделение и многое другое. Вдобавок этого, Вы сможете, перезнакомиться с дизайном интерьера и экстерьера, а да узнаете, почему первая часть новых Tiggo 4FL была раскуплена до сей поры до её прибытия в Украину!