Авто

Оклейка фар пленкой своими руками: инструкции и рекомендации

Для оптика авто была в безопасности, ее необходимо защищать. Применяются несколько известных методов. Тем не менее, наиболее популярной стала оклейка фар пленкой. В процессе эксплуатации автомобиля, делает на поверхности появляются сколы и царапины. Фильм в проектор, способный защитить их. Кроме того, этот элемент способен внести некоторую изюминку в экстерьер автомобиля. О фильме

Протектор фары часто используется как тонировка. Лучший способ авто-это Заводская тонировка, которая имеет коэффициент пропускания света 95 % и более. В промышленности применяется путем распыления. Это позволяет обеспечить сертификацию. Эта незначительная тонировка не станет причиной штрафа. При самостоятельной оклейке пленкой фары необходимо учитывать тот фактор, что не будут соблюдены нормы. Без страха, можно наклеить покрытие для защиты с возможностью изоляции пучка света не менее 85 %. Характеристики защитной пленки для фар и фонарей автомобиля

Пленки делятся по различным критериям, например, функциональность, цвет, дополнительные функции.

Функциональные возможности: для тонирования; противоударное.

Цвет: прозрачный, без цветовых характеристик; цвет, например, красный, синий, желтый и т. д.

Дополнительные характеристики: хамелеон; с блеском; с матовой поверхностью; с липким слоем — самоклеющаяся.

Фильм имеет такие преимущества, как: легкость в чистке. практичность в эксплуатации; стойкость к истиранию не предпочитает крепления.

Некоторые считают, что оклейка пленкой фары — лицом к событию. Полированная и лакированная кожа, конечно, намного дешевле, если учесть программирования приложения. Однако, как манипуляции требует периодического повторения, что выходит гораздо дороже.

Как выбрать фильм?

Пленка защищает фары, выбирается на основе ряда параметров: Толщина. Этот параметр напрямую влияет на защиту стеклянной оптики. Рыбная ловля, песка и камней, гравия и других абразивных материалов, не способных причинить вреда, так как избыток влаги и химических веществ. Коэффициент прозрачности. Этот параметр напрямую зависит от первого. Прежде, чем купить защитную пленку на фары, необходимо разъяснить это предложение оптики автомобиля, которая предусмотрена производителем. Это необходимо сделать, чтобы не попасть на штраф. Процент растяжки. Определяет количество материала, которое будет израсходовано при оклейке фар. Плюсы и минусы

Явные преимущества можно отметить следующие аспекты: Пленки легко наклеить собственноручно, поэтому экономия очевидна. Высокое качество защиты стекла, царапины и сколы не появляются. Повреждено стекло фары после оклейки пленки можно сделать оригинальный внешний вид. Свет проходит равномерно. Цвет пленки можно выбрать по вкусу. Тогда она будет выполнять не только защитную функцию, но приятное на вид. Существуют виды покрытий, которые можно подвергать полировке. Длительная эксплуатация не приводит износ или повреждение цвета. Возможность создать идеально гладкую поверхность.

Если говорить о недостатках, только несколько. Во-первых, отключение размеры машины практически незаметно. Во-вторых, стоимость исходного материала, который заставит вас думать, и если вам нужна эта манипуляция.

Оклейка фар пленкой своими руками

Для того чтобы произвести оклейку собственноручно, необходимо иметь набор инструментов: нож для бумаги; резиновый или пластиковый Ракель с чайник (вулкан) покрытием; форсунки; решение: жидкое мыло с водой; Фен, которым обычно пользуются строители; обратите внимание на то, инструмент, инструмент идеально подходит для очистки окон или спиртом, можно использовать Уайт-спирит); чистой и сухой тканью.

Перед началом работы по оклейке фары вмешался фильма должны решить, как именно будет происходить процесс. Например, если Clean по всей поверхности оптики или обрабатываться будут только "ресницы" на фары. Также вы можете попробовать несколько вариантов цвета пленки и создать приложение комбинации.

Процесс работы

Оклейка пленкой фар выполняется в несколько этапов: Рабочую поверхность необходимо тщательно вымыть и обезжирить. Место, где будет помещен в фильм, должны быть сухими, для оптики надо протереть чистой тканью. Материал применяется в Маяк, буддист форме. Необходимо оставить припуск на шов по краям от пяти до семи сантиметров. Всего частей фильма вырезать часть заготовленной форме. Поверхности оптических обильно смачивается водой и мылом. Подготовленный резки пленки накладывается на фару. От Центральной части к краям, материал равномерно разглаживается с помощью листа. Эта манипуляция делается для того, чтобы избавиться от пузырьков воздуха и излишки раствора. Легенда фильм просушивается феном постоянный Рейчел. Для зоны кривых ударил точно, фильм нужно нагреть феном, чтобы он стал эластичнее. Как только работа закончена, ножом отсекает излишки.

Советы Когда работа закончена, но охват является, например, есть пузыри, нужно взять возложил и аккуратно их просверлить, выдавив воздух. Затем с помощью листа разгладить поверхность еще раз. Чтобы не переплачивать за материал, стоит обратиться в магазины, специализирующиеся на продаже автомобильных аксессуаров. Продавцы, которые знают, автомобильной оптики, могут подсказать, какого размера суд необходимо приобрести. Когда выводит лишнюю жидкость из-под пленки, не нужно бояться, что усилия. Большинство сортов из фильмов есть защитный слой, который хотите удалить, и после окончания работ. Если фары имеют выпуклую форму, например, таких, как Ниссан-Жук", - это выравнивание пленки по краям может создать трудности. Нужно тщательно разогреть и растянуть. Если нет уверенности в своих собственных силах, еще не приходилось проводить оклейку фар пленкой или просто не имеют надлежащего оборудования, стоит доверить работу профессионалу.

Многие задаются вопросом, зачем нужно знать, мыльная вода. Специалисты дают простой ответ: мыльный раствор не дает пленку, которая приклеивается на стекло, мгновенно и крепко, что позволяет перемещать его оптики. Жидкость извлекают из-под пленки от центра к краям. Если изменить направление, не может избежать складок. Автор: Татьяна Троицы 31 Октября 2018 года

подробнее )

Бюджетные спортивные автомобили в России

Слово "суперкар" у доброй половины автолюбителей вызывают примерно одинаковые ассоциации: Суперспорт, супер красивые и супер дорого. Несмотря на то, что этот класс автомобилей никогда не была практичной и недорогой ремонт, ниша покупателей он найдет.

Но что делать тем, кто не может позволить себе "Феррари" и "Ламборджини"? Только смотреть в сторону бюджетных спортивных автомобилей. Выражение является достаточно противоречивым для самого класса, но прецедент все же есть, но только на вторичном рынке.

Итак, мы представляем вашему вниманию лучшие недорогие спортивные автомобили, в который вошли относительно недорогие машины, соответствующие понятию "спорт". В качестве порогового значения цены мы принимаем лимит 800 тыс. рублей. Особенности техники

Здесь стоит отметить, что эта техника, даже если это бюджетный спортивный автомобиль, имеет ряд критических недостатков для рядового автолюбителя. Первое-это расход топлива. Чтобы "рвать и метать", придется увеличить стоимость бензина.

Второе-это дорожный налог. 100 "лошадей" вы отдадите в районе одной-двух тысяч рублей, в то время как "стадо" 200 или 300 "кобыл" гораздо легче на ваш кошелек.

И третье-Это гарантия, а точнее, их отсутствие. Любой спортивный Мерседес пятилитровый двигатель может гарантировать победу в гонке на другом обычный седан, но немецкой надежности придется забыть. Даже недорогие спортивные автомобили на каждый день требуют ремонта гораздо чаще, чем их классические аналоги. Поэтому перед покупкой нужно тщательно взвесить все плюсы и минусы.

Список низких спортивных автомобилей следующим образом: Субару Импреза СТИ. Мицубиси Лансер Эволюция в VII. Мерседес-Бенц модели SL500. БМВ М3 (Е36). На Ниссан 350Z. Форд Мустанг.

Рассмотреть автомобиль в деталях. Субару Импреза СТИ

Этот доступный по цене спортивный автомобиль в России считается самым популярным, особенно модели 2003-2007 они попадают под наш ценовой порог. Автомобиль имеет классическую форму тела, но добавляет спортивности в ее многочисленных сараев: воздухозаборник, спойлер, красивые бамперы и низкопрофильные шины.

Автомобиль очень универсальный, поэтому его можно смело использовать для обычных поездок где-то в стране или городе. Особенно к месту она получает очень, очень быстро. Бюджетный спорткар от Subaru оснащен двигателем на 265 л. с. и разгоняется до 100 км за 5,5 секунды. Плюс, имеет полный привод, что является существенным преимуществом для легкового автомобиля. Мицубиси Лансер эволюция VII в

Еще один бюджетный спорткар, но от Мицубиси. "Лансер" 2004-2006 годы будет радовать своего владельца двухлитровый турбинный двигатель и впечатляющие мощность 280 л. с. Чтобы найти на автомобильном рынке, эту модель довольно сложно.

Почти все модификации эволюция фабрики в VII тюнинг. Стоит также отметить, что есть версии с префиксом РС. Они немного меньше база и менее резвый, но двигатели этой серии могут "раскачать" до 400 "лошадей".

Разгон до ста километров в час занимает всего 5,3 секунды, и это при наличии изменений. Но если это, как это сделать, то ускорение будет занимать меньше времени. Мерседес-Бенц модели SL500

Это бюджетный спортивный автомобиль за сравнительно небольшие деньги, но в бюджете концы. Пяти-литровый двигатель прожорлив, но и "дает", он действительно спортивное. Бывалые автолюбители, и эксперты отмечают, что наиболее качественные машины этой серии представлены модели, выпущенные с 1993 по 1995 год.

Благо на вторичном рынке их много, и одна из ветвей наградами группы Нет-нет, да и выпустит этот ретро-шик с конвейера. Однако, стоимость нового, но в то же время, старые модели очень тяжелые, поэтому лучше рассмотреть подержанных автомобилей. Это будет дешевле довести до ума, чем раскошеливаться на новую редкость.

"Мерседес" в двигателях предложить серии из 272 л. с., разгон за 6,5 секунд до 100 км/ч с отделкой интерьера из натуральной кожи, панели из дерева и, конечно же, родстер. В хороший день Вы можете одной кнопкой можно открыть крышу и наслаждаться поездкой в кабриолете. БМВ М3 (Е36)

Пик популярности этой серии вышла в 1994-1997 годах. Сегодня автомобиль выглядит очень впечатляюще, особенно в спортивных комплектов. Автомобиль имеет задний привод, 3-литровый двигатель мощностью 286 л. с. и разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд.

Тело из двух-дверной модели, а внутри - кожа, дерево и приличный набор электроники. Базовой машины довольно популярны, поэтому запасные части и другие аксессуары не должны быть проблемой. По словам владельцев, машина требует минимальных вложений получилось из-за дисквалификации. Последний, хоть и суровая, но и надежным. Ниссан 350Z

Серийное производство автомобиля началось в 2004 году. С тех пор, сошли десятки тысяч Ниссан этой серии, и пусть меньшую, но все равно значительная часть населения остается в России. Модель радует своим внешним видом, который иначе как спортивными не назовешь.

В целом, экстерьер "Ниссан" выглядит более современным, чем тот же "немцы" того же года. И сегодня назвать этот дизайн просто устарел язык не поворачивается. Обтекаемый, выразительные "глаза", слегка раздутой и с гладкой задницей и низкопрофильные шины, казалось, говорил: "жми на педаль и умчись в закат!".

Автомобиль двухместный, есть варианты как с автоматической или механической коробкой передач. Дисковод 3,5-литровый с мощностью 280 л. с. Здесь у нас есть самоблокирующийся дифференциал, задний привод и разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды. Форд Мустанг

Новый "Мустанг" будет стоить около двух миллионов рублей, но можно найти очень толковых вариантов на вторичном рынке модели 1995-1997 годы. Автомобили этих лет и по сей день, и тело все нипочем, если только натравить на шасси сразу за моторным след.

Автомобиль может предложить своему владельцу с задним приводом, механической коробкой передач, двигателем 228 "лошадей" и культовый кузов Мустанга. Один только вид заставляет трепетать сердце настоящего гонщика и любителя быстрой езды. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды, что очень хорошо. Подводя итоги

Как отмечалось выше, "бюджетный спорткар" это два несовместимых слова. Новый спортивный автомобиль просто не может быть доступен, т. е. бюджет, или ее вообще нет, а продавец пудрит тебе мозг.

Весь "спорт", который сейчас сходит с конвейеров именитых концернов составляет не менее 2 млн. рублей. Если вы не хотите искать запчасти для вашего автомобиля разборка автомобиля и многих часов изучения "Авито", было бы лучше поискать в 2000 модельного года. Для них почти все есть в магазинах, как от официальных производителей и дилеров.

Некоторым идеальные советы по выбору этого автомобиля просто не может быть. Нужно сесть за руль спортивного автомобиля и попробовать его, чтобы почувствовать это. Да, покупка автомобиля на вторичном рынке-это рискованный бизнес, но если вы действительно хотите водить все, что шум в ушах, и тягучий двигатель, но денег катастрофически не хватает, используемый спортивный автомобиль является единственным вариантом. Автор: Дмитрий Аверкин 20 сентября, 2018

подробнее )

Двигатель в интернете: типы, устройство, преимущества и недостатки

Рядный ДВС является одним из самых простых двигателей. Эти группы, называемые тем, что цилиндры расположены в ряд. Поршни при работе двигателя, чтобы повернуть коленчатый вал. Мотор онлайн стала одним из первых устанавливать на автомобили. Спроектированы и построены они были еще на заре автомобилестроения. Как все началось?

Родоначальником современной радио-DVS был одноцилиндровый двигатель. Он придумал и сконструировал Этьен Ленуар еще в 1860 году. Считается, именно так, даже если попытка получить патент на двигатель, есть еще Черный. Но это его разработка больше похожа на эти структуры, что сегодня установлены под капоты большинства бюджетных серийных автомобилей.

Двигатель имел один цилиндр, а его мощность огромна в то время 1,23 люблю их сил. Для сравнения, современная «Ока» 1111 имеет два цилиндра и мощность от 30 до 53 лошадей. Более мощные

Идея Темноте было здорово. Многие инженеры и изобретатели потратили годы и энергию, чтобы максимально усовершенствовать двигатель (конечно, на уровне нынешних технических возможностей). Акцент был сделан на увеличение мощности.

Сначала внимание сосредоточено на одном цилиндре – пытались увеличить его размер. Тогда всем казалось, что за счет увеличения размера, вы можете получить большую мощность. И увеличения громкости, тогда было легче. Но один цилиндр не. Пришлось сильно увеличить, а остальные детали – шатуны, поршни, блок.

Все эти двигатели были получены очень неустойчивы, имеют большую массу. В процессе работы такого двигателя была огромная разница во времени между тактами воспаление смеси. Буквально все детали, в этой ассамблее, гремела и тряслась, что заставляло инженеров думать над решением. И они имеют систему балансировки. В тупик

Вскоре стало ясно, что исследования зашли в тупик. Двигатель Черный не смог правильно и корректно работать, так что соотношение мощности, веса и размера, было ужасно. Нужна масса больше энергии, чтобы еще увеличить объем цилиндра. Многие начали рассматривать идею создания двигателя краха. И люди все еще ездили на лошадях и в карете, если это не техническое решение.

Дизайнеры начали понимать, что вы можете вращать коленчатый вал не только поршня, но несколько. Самым простым оказалось производство радио-двигатель – добавили еще несколько цилиндров.

Первый четырех-цилиндровый агрегат мире смогла увидеть в конце XIX века. Сравнить мощности с современным двигателем не является. Однако, эффективность, он был выше всех остальных своих предшественников. Мощность удалось увеличить за счет увеличения объема, с помощью дополнительных гидроцилиндров. Достаточно быстро, специалисты различных компаний, которым удалось создать, но не двигатели 12-цилиндровые монстры. Принцип действия

Как работает ДВИГАТЕЛЬ? Не считая того, что каждый двигатель имеет разное количество цилиндров, рядный двигатель с шестью или четырьмя цилиндрами работает точно так же. Принцип опирается на характеристики всех двигателей внутреннего сгорания.

Все цилиндры в блоке, в одну линию. Коленчатый вал с приводом поршня за счет энергии сгорания топлива, единственным из всех компонентов цилиндропоршневой группы. То же самое касается блока ЦИЛИНДРОВ. Она одна на все цилиндры. Всех рангов двигателя, вы можете выбрать сбалансированные и несбалансированные конструкции. Оба варианта рассмотрим далее. Баланс

Это важно из-за сложной конструкции коленчатого вала. Необходимость соблюдения равновесия зависит от числа цилиндров. Больше они находятся в ДВИГАТЕЛЕ внутреннего сгорания, большой баланс.

Неуравновешенный двигатель может быть, что эта конструкция, где цилиндры не больше четырех. В противном случае, в процессе работы появляются вибрации, сила которых способна уничтожить коленчатого вала. Даже дешевые двигатели с шестью цилиндрами, с балансиром лучше, чем дорогой рядах quartet без балансирных валов. Таким образом, для улучшения баланса, рядный двигатель с четырьмя поршнями иногда тоже может требовать угнетающее дерева. Расположение двигателя

Традиционные это правило не агрегаты, как правило, устанавливается под капотом автомобиля продольно или поперечно. И вот шесть цилиндров, можно установить только длину и больше нет (кроме некоторых моделей Volvo и авто Chevrolet Epic").

Рядный ДВИГАТЕЛЬ внутреннего сгорания, обладающий несимметричная конструкция коленчатого вала, также имеет особенности. Часто, вал выполнен с компенсаторы приливов – эти отливы должны погасить силы инерции, образующуюся в результате работы поршневой системы.

Ряды шесть сегодня меньше шума – все это из-за большое потребление топлива и больших размеров. Но даже несмотря на большой длине блока цилиндров, двигатель отлично сбалансирован. Преимущества и недостатки ассамблеи

За исключением некоторых нюансов, ряды ICE имеют те же преимущества и те же недостатки, что большинство V-образных двигателей и двигателей других структур. Двигатель четырех-цилиндровый двигатель является самым распространенным, является наиболее простым и надежным. Масса относительно легко, стоимость ремонта относительно невелика. Единственный недостаток-отсутствие в конструкции балансировки вала. Это лучший ДВИГАТЕЛЬ для автомобилей даже среднего класса. Существует midget ряды двигателей меньше цилиндров. Как пример – календаря экономических «Sas» глаз 1111.

Агрегаты имеют идеальный баланс и здесь, отсутствие «квартет» компенсируется. Но для баланса надо платить размер. Поэтому, несмотря на значительно лучшие по сравнению с «четверкой» характеристики ДВИГАТЕЛЯ с рядным расположением цилиндров двигателя менее распространены. Коленчатый вал имеет большую длину, стоимость продукции довольно высокая, размеры относительно крупные.

Технический предел

Сейчас не XIX века, а блоки питания-это все же далеко от технического совершенства. И здесь не помогут даже современные турбины и тебя нет топлива. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ составляет около 20%, в то время как любая другая энергия тратится на силу трения, инерции и детонации. Только пятая часть бензина или дизельного топлива идет на полезную работу.

Уже работал по основным свойствам двигателей с наибольшей эффективностью. При этом, камеры сгорания и поршневая группа имеет гораздо меньшие объемы и размеры. Компактные размеры детали меньше силы инерции снижает риск повреждения в результате удара.

Характеристики компактная конструкция поршня делают некоторые ограничения. Если высокая степень сжатия благодаря небольшой размер уменьшает передачу давления поршня на шатун. Если поршни большего диаметра, это невозможно, чтобы получить сбалансированную работу из-за огромной сложности. Даже современный мотор «BMW» эти недостатки, хотя он был разработан немецкими инженерами. Вывод

К сожалению, съездить в эстонию достигнут предел технологий. Вряд ли ученые будут технические проблемы открытия и добьются большей эффективности двигателя внутреннего сгорания. Так что вся надежда, что наступит эра электрических автомобилей. Автор: Юрий Афанасьев 2 Декабря 2018 года

подробнее )

ВАЗ-2103: размер двигателя, технические характеристики, Тест-драйв

В этой статье мы поговорим о том, какую машину - ВАЗ-2103, когда он был изготовлен, каковы его плюсы и минусы и технические характеристики. Отечественный бренд Lada сделало этот автомобиль очень давно, более сорока лет назад, в Тольятти. Там был завод ВАЗ, в котором было произведено это чудо, которое популярно и идет до сих пор. Так красиво и качественно сделанные автомобили в то время. Так, насколько развит ВАЗ-2103?

История

Появление новой модели автомобиля был неизбежен, поскольку ВАЗ не выпустили свои новые автомобили. Таким образом, наш отечественный бренд подписал контракт с итальянской компанией Fiat и Минавтопром, и начал разрабатывать новый автомобиль. Этот новый автомобиль был ВАЗ-2103. Это произошло в Советском Союзе в конце 60-х годов. Контракт предусматривал производство на новом заводе в России и, говоря простыми словами, создание нового автомобиля класса стандарт и Люкс. Но при моделировании и создании плана для суперкар от итальянских и российских инженеров возникли разногласия. Именно поэтому, как отмечают сами производители, автомобиль "три", он же ВАЗ-2103, не было что может быть. Оказалось лучше! Кстати, объем двигателя ВАЗ-2103 был один и полтора литра. Этот автомобиль был дороже, так что просто для просмотра и показа на телевидении не допускается. Стоит также отметить, что после изготовления тестового автомобиля ВАЗ-2103 показали лучшие результаты.

Типы

В качестве прототипа класса "стандарт" итальянские производители марки Фиат предложили автомобиль, произведенный в 1967 году. Эти автомобили были от модели и выпуска Фиат 124 1966.

И как бренд роскошной Фиат, сотрудничая с советским автопромом, также предложил свою модель, а именно 125 тип корпуса. И как уже упоминалось выше, из-за разногласий и разных различия в видении инженеров в разных странах, эта идея провалилась. Дизайн

Автомобиль и его стиль был разработан итальянцами. Обилие хрома на модели было направить людей к тому, что этот автомобиль-это роскошь, и он сидит в самодостаточную рук, который позволяет себе все, что угодно. В общем, автомобиль был предназначен для состоятельных людей. Эта машина стоила вдвое меньше за любимой "копейки" (ВАЗ-2101).

Следует отметить, что конструкция не работает так же, как представители "Фиата", а именно машина 124S, потому что наша страна имеет свое характерное отличие. Автомобиль имеет наклон, и линии передних крыльев острее. Через такие приемы, ВАЗ-2103 считался быстрее, чем его предшественник, имел лучшую динамику. И тот итальянец, действительно остались позади. Кстати, стоит сказать, что объем двигатель от ВАЗ-2103 был около 1450 "кубов".

Круглые фары, четыре глаза, обеспечивают автомобилю более динамичный вид. Стекла и отражатели была снижена, что в свою очередь визуально сделать автомобиль выглядеть более плоской и широкой формы. Решетка покрыта оптика, образуя единый модуль. Особенности и факты

Стоит отметить, что в этой модели отечественного автомобиля есть наклейка на бампер с надписью "Лада". Это было уникально в то время.

Что еще примечательного в ВАЗ-2103? Характеристики двигателя таковы: 1451, "куб" и 75 лошадиных сил, автоматическая коробка передач с 4 ступенями.

Что вы можете сказать про варианты? Размер ВАЗ-2103 были: длина четыре метра, шириной шесть метров, высотой тоже полметра. Четыре автомобиля метров было довольно много в те дни. Машина весила тонну.

В 1971 году на заводе ВАЗ начал производство нового автомобиля, а именно ВАЗ-2101 "Копейка". Это то же самое, что Fiat-124 66-го года. Внешне это было похоже на сто процентов, за исключением дверных ручек.

Характеристика Новых колес для ВАЗ-2103 что они стали мягче, чем у предыдущей модели.

В 1972 году началось производство новой "трешки". Изначально предполагалось, что выпускник 500 машин, но затем глава Министерства промышленности сказал сделать серию из 1500 автомобилей.

В те годы над деталями (в основном деталей интерьера), есть гибридные модели, некоторые компоненты ВАЗ-2101. Это позволило снизить их цену. Машина называлась 2103В.

В честь 55-й годовщины Великого Октября советское издание обратился к промышленности с одной идеей - сделать пробег для автомобилей АвтоВАЗа в России в целях рекламы. Но глава Министерства промышленности делали по-разному. Он послал отечественные машины для продажи в Европе. Экспорт всегда был важен.

Модель дива Жигули это тот же ВАЗ-2103, только с правым рулем. Машина предназначена для продажи на рынке Великобритании и слева от дороги. Роскошные

Новый ВАЗ-2103 мощностью двигателя полтора литра. Машина выглядела в глазах людей очень, очень роскошно. Ковер кучи, комбинация из пяти раздельных круглых приборов, включая тахометр и датчик давления масла в двигателе.

В верхней части торпедо, в центре расположен циферблат. Не забыли дизайнеры, чтобы предоставить место для "большого радио", добавив к центральной консоли приборной панели.

Стоит отметить интересное нововведение: омыватель ветрового стекла включен ноге с помощью специальной кнопки, расположенной на передней панели. Это была очень необычная процедура для включения регулярных функций.

Металл в верхней части двери со стороны салона покрывается специальными накладками-"буханок", так, чтобы угадать цвет кузова изнутри было практически невозможно. Непонятно, зачем это было сделано, но это тоже факт. Цена автомобиля

Владельцы 2103 всегда понимали, что эта машина намного лучше, чем прошлые модели, как и многое другое. Они отметили, что в каждой части интерьера, что имели характерные отличия от своего предшественника ВАЗ-2103. Качество изготовления, материалы, качество - все было прекрасно. И конечно, можно было отличить интерьер от интерьера люкс класса Standard. Разница в цене была существенная - аж 2000 рублей. В те времена это были большие деньги.

Цвет кузова автомобиля всегда был указан на бумажке, которая была наклеена в багажнике автомобиля.

Стоит отметить, что в машине зеркало для пассажира, расположенном в солнцезащитный козырек. Кстати, о шумоизоляции, что позволило не слушать рев двигателя, шум и наслаждаться поездкой в роскошном автомобиле. Чтобы понять, работает двигатель или нет, тахометра, который только что появился в этой версии "Жигулей". Бытовая техника в автомобиль

Усилитель тормозов на ВАЗ-2103 является одним из новшеств, которых не было в предыдущих моделях. Однако, иногда люди думали, что он работает так хорошо, что колеса блокируются даже до тормоза. Но скорее всего, это просто иллюзия. Ли карбюратор от ВАЗ-2103? Да, система электропитания автомобиля является карбюратор.

Комиссия провела с этой моделью точно так же, как 01, но она не прошла только для галочки, даже не на конвейере. Вопрос о том, чтобы произвести машину или нет, не были. - В любом случае. Но комиссия и тесты показали, что автомобиль ВАЗ-2103 является готовым к дороге, и он прошел все испытания с легкостью, стандарты Перепелкин. Заключение

Объем двигателя ВАЗ-2103 был полтора литра, а автомобиль считался быстрым и комфортным для советских людей. Она стала эталоном автомобилей, она была равна с другими брендами. Все советские машины были впереди, что тройки, опережают по количеству положительных отзывов, даже знаменитая "Волга". Однако, до снятия автомобиля с производства в 1985 году, она считалась престижной и новые. Конечно, детей в 2018 не понимает, насколько это хорошая машина и какой вклад внесли разработчики в отечественный автопром. Автор: Андрей Дмитриевич 6 декабря 2018

подробнее )

Сколько подушек безопасности в машине?

Несомненно, системы пассивной безопасности (SRS) является необходимым атрибутом современного автомобиля. Не многие знают, что оригинальный подушка безопасности появилась в двадцатых годах прошлого века. И ее история связана не с машиной, а с авиационной отраслью. Подушка-Пионер

Артур Хьюз попугай и круглые Гарольд 17 февраля 1920 года, получил патент на изобретение подушек безопасности в различных конструкциях. Настоящее изобретение было защитить пилота от серьезных травм при катастрофах на заре авиации не было такой уж редкостью.

Однако дело застопорилось из-за один недостаток: подушки останавливались постоянно завышены и часто спаситель может стать преградой от спасения. Тем не менее, это от колодок начинается история современных подушек безопасности. Время проб и ошибок

Первая заявка на изобретение подушек безопасности для автомобилей были поданы после тридцати лет. 06.10.1951 года, немецкий изобретатель Уолтер Linderer получил патент. За ним, океаном, 5 августа 1952 года, подал американец Джон Хетрик -. Однако патент он смог получить только 18 августа 1953. Хеттрик, предлагаемой системы, состоящей из переносного баллона с регулируемым клапаном. А сколько подушек вы ожидали? Уже три! Поставленный газ распространяется в надувные мешки: руль, на приборной панели и в бардачке. Но, к сожалению, требования к экстремально-короткое время заполнения мешков оказалось непреодолимым препятствием для тех лет. Попытка использования сжатого воздуха были безуспешными.

А в 1961 г. Еще один американец, Аллан К. Брэд представил первый более современной подушкой безопасности, которая отвечает многим требованиям. Конструкция была ответственность производителей автомобилей. Концерн General Motors разработал систему воздушной подушки сдержанность и предлагают ее в качестве дополнительной опции за определенную маржу, но порыв не удалось. Вполне вероятно, что покупателей к новой технологии отнеслись с подозрением, что не удивительно, так как производители сами не были уверены до конца. В Европе тоже пришли к выводу, что резервуар сжатого воздуха с системой трубопроводов, клапанов, фитингов и т. д. в конструктивном плане будет очень громоздкое устройство. Требуется искать энергоемкий, компактный дизайн. Порох, чтобы помочь

На самом деле, нынешние пиротехнические газовые генераторы родом из 1968 и 1969 от Mercedec-Benz с Штутгарт. Решающий шаг был сделан до 1971 года группа ученых из оборонной промышленности. Был разработан сквибом. Первая линия

После многочисленных испытаний, в 1981 году в Германии фирмы Мерседес стартует производство Mercedes-Benz в 126 Вт (S-класс), оборудованные надувной подушкой безопасности, которая также была введена наценка.

Понятно, что это нововведение не каждый мог себе позволить, но эффективность этого варианта гарантируют большое будущее. Что впоследствии и произошло. Единственное изменение материала, изменить количество подушек безопасности, установленных на транспортном средстве и их размещение.

Совершив экскурс в историю, вернемся в наши дни. Итак, что собой представляет современная подушка? Сколько из них должны быть установлены на транспортном средстве для обеспечения безопасности водителя и пассажиров? Как управлять другими устройствами параллельно с подушками безопасности? Система пассивной безопасности (SRS)

Современные автомобили оснащаются системы SRS (система пассивной безопасности) - это система пассивной безопасности состоит из подушек безопасности, ремней безопасности, блока управления и нескольких датчиков. Система интегрированных связей (СРС) дополняют друг друга, обеспечивая комплексную защиту человека от трагических последствий тяжелых дорожно-транспортных происшествий. Здесь необходимо более подробно остановиться на пояса. Ремни

Оснащение сиденья с ремнями безопасности, несомненно, спас жизни огромного количества людей. С развитием технических возможностей и повышением этих устройств. Так, современные автомобили оснащены инерционными ремнями безопасности с преднатяжителем ремня безопасности (натяжитель). Натяжитель служит для предотвращения инерции двигая людей вперед (по направлению движения автомобиля) в дорожно-транспортном происшествии или экстренном торможении.

Это достигается за счет принудительной намотки ленты и обеспечить посадку. Следует добавить, что они (натяжители) оснащены ограничителем усилия натяжения ремня, чтобы ослабить при определенных нагрузках. Натяжители используются главным образом в связи с крепления ремня безопасности.

Неотъемлемый атрибут пассивных систем защиты являются ремни безопасности. Правильное их использование приводит к эффективной работы интегрированной системы в целом. В случае дорожно-транспортных происшествий, при этом игнорируя ремни безопасности передние подушки безопасности могут принести больше вреда, чем пользы. И это правда.

Рассмотрим пассивные системы безопасности на различные модели автомобилей. Начнем с японских производителей. Автомобиль "Мазда 3". Выпуск 2003

В 2013 году третье поколение автомобиля "Мазда 3" в соответствии с краш-тестов евро NCAP получили вожделенные 5 звезд! Сколько подушек безопасности у "Мазды 3" набор разработчиков для достижения такого результата? Установка надувных подушек безопасности в следующих областях.

Две подушки безопасности при лобовом столкновении: Рулевое колесо. Передняя панель (со стороны пассажира).

Две подушки безопасности при боковом ударе: Спинках передних сидений (со стороны выхода).

Две надувные шторки безопасности: Стойки (передние и задние). Боковые кромки потолка (слева и справа).

Такое расположение подушек является лучшим для безопасности в автомобиле. Так сколько подушек безопасности на автомобиль "Мазда 3"? Общее количество фронтальных и боковых надувных элементов составляет шесть единиц. Это очень неплохой автомобиль за базовую модель. "Тойота-Королла"

Тот факт, что бренд "Тойота Королла" имеет в своем "семейном древе" одиннадцать поколений и уже "маячит" двенадцатый, говорит о многом, если не обо всем. Дебютировав в 1966 году в Японии, этот бренд быстро завоевал мир. За свою более чем 50-летнюю историю "Тойота Королла" прошла через многие взлеты и падения, отзывы спектр – raznocvetnie радуги, но при всем этом бренд всегда остается на плаву, сумев обернуть досадные минусы в свою пользу.

Узнайте, как обстоят дела на последней, одиннадцатой модели с пассивной безопасности. Здесь стоит отметить, что во время крушения модель теста NCAP евро получил высшие 5 звезд. Основой для безопасности "Тойота-Королла" - это высокопрочный корпус, который обеспечивает максимальную интенсивность поглощения различных видов.

"Жирный" акцент был сделан на структурные особенности сегмента передней части автомобиля, давая ему возможность более эффективного распределения ударной нагрузки. Усиление лонжеронов и поперечин обеспечивают максимальную сторону погашения воздействий. Так сколько подушек безопасности в "Тойоте-Королла", необходимых для краш-теста, чтобы получить высокий 5 звезд?

Оснащение автомобиля входят семь подушек безопасности: Две фронтальные (водитель, передний пассажир). Две боковые подушки безопасности (спереди). Одно колено (водитель). Две боковые подушки безопасности.

Кресла оснащены трехточечными ремнями безопасности, в конструкции передних сидений сделаны специальные изменения, помогая избежать травм шейного отдела позвоночника. Для юных пассажиров автомобиль оснащен удерживающим устройством при помощи креплений ISOFIX. Автомобиль "Хендай-Солярис"

Этот автомобиль завоевал российский рынок, заставив потесниться на "Ладу". Он почти утверждает, что автомобиль "народный". Так Чем примечательна система безопасности "Хендай-Солярис"? Сколько подушек безопасности ваш автомобиль? В зависимости от конфигурации, может быть оснащен разным количеством надувных элементов, от одного до шести. Автомобиль полностью загружен подушки безопасности: Две фронтальные (передние) центре рулевого колеса и переднего пассажира, Две боковые (спереди) есть в спинках передних сидений со стороны дверей. Занавес над боковыми дверные проемы под потолок.

В случае бокового удара при аварии шторки раскрываются вдоль оконных проемов, защищая от стекло от удара о стойку и другие выступающие части салона автомобиля. Этот автомобиль является одним из самых эффективную защиту в своем сегменте. Но удручает то, сколько подушек безопасности в стандартом "Солярис". Только два передних. Автомобиль "Ниссан Кашкай"

В 2004 году, понятие "Кашкай" (J10 это) был представлен в Женеве, но эксперты отнеслись к этому событию довольно прохладно. Несмотря на это, в конце 2006 года начал свое производство в Сандерленде. Первые автомобили были получены в феврале 2007 года. С тех пор второе поколение "Кашкая" (J11), объем продаж в России составляет около 300 тысяч экземпляров. 2015 начат выпуск "Qashqai" в Санкт-Петербурге. Этот кроссовер уделяется много внимания в области безопасности. Например, он оснащен преднатяжителем, что уже описано выше. В сочетании с системой подушек работает более эффективно. Сколько подушек безопасности "Кашкай" подходят? Как ни странно, все эти шесть надувных устройств: Две фронтальные (водителя и переднего пассажира). Две боковые (передние). Две боковые подушки безопасности. Автомобиль "Киа Рио"

Настала очередь очередной "кореец". На европейском рынке, компания "Киа-Моторс" вышла с небольшой автомобиль "Киа Рио" в 2000 году. За 18 лет успела выпустить четыре поколения этой марки. В настоящее время параллельного выпуска двух последних поколений.

В России производство автомобилей "Киа Рио" стартовала на питерском заводе "Хендэ" в августе 2011 года. Говоря о безопасности "Киа Рио", я с сожалением должен отметить, что производители экономят на безопасности. Так сколько подушек безопасности в "Киа Рио"? Начиная с 2011 года для "Киа Рио 3" есть две фронтальные подушки безопасности (водителя, переднего пассажира). И другие "блага цивилизации", такие как занавески и боковые подушки безопасности являются лишь владельцы серии "Престиж" и "премиум".

Ремни безопасности с преднатяжителями из "Киа Рио" асинхронно с подушками (вперед).

Далее попробуем выяснить, сколько подушек безопасности в машине от европейских производителей. Немецкий "Опель-Астра"

На автосалоне во Франкфурте в 1991 году, компания Opel объявила о своей следующей модели "Кадет", просто под новым названием – "Опель-Астра".

В конструкции машины все элементы жесткости был рассчитан для вычислений, в результате удалось достичь высокого уровня прочностных характеристик кузова. За дополнительную плату был поднят только подушку безопасности для водителя. Несколько лет спустя, в 1996 году, в комплектацию входят две фронтальные подушки безопасности. Сколько подушек безопасности в "Опель-Астра" сегодня? Прошло 22 года, и боковые подушки безопасности и шторки для автомобиля являются необязательными. Однако, добавив активные подголовники как элемент пассивной безопасности. Чешская "Шкода Октавия"

Хотя с натяжкой его можно назвать "чешку" на данный момент "Шкода" имеет почти вековую историю. С 1990-х годов он был передан в руки немецкого концерна "Фольксваген". В 1996 году на Парижском автосалоне шоу-кар "Шкода Октавия" был вершиной успеха для фирмы "Шкода". За двенадцать лет было продано более одного миллиона автомобилей. Безопасность в центре внимания. Передние ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями. Задние ремни безопасности – по инерции. Давайте разбираться с надувными приборов в Октавии. Сколько подушек безопасности доступны? Семь подушек! Однако, в базовой версии работают только две фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира). Дополнительные опции можно приобрести боковые подушки безопасности, коленные и боковые, но за дополнительную плату. Автор: Вячеслав Lazharaev 28 сентября, 2018

подробнее )

Замена салонный фильтр на "Solaris". До какого пробега менять, какой фирмы выбрать, сколько стоит замена в сервисе

Hyundai Solaris продается с успехом в почти всех странах мира. Машина является очень популярной среди владельцев автомобилей, благодаря надежности двигателя, мощность, подвеска и современный вид. Однако, с увеличением пробега начинают запотевать стекла, а при включении отопления появляется неприятный запах. Техническое обслуживание Hyundai устраняет недостаток 15-20 минут, замена фильтра салона. А что пробег, следует менять фильтр?

Компания Hyundai рекомендует менять салонный фильтрующий элемент каждые 30-40 тысяч километров. В условиях серьезного использования лучше всего заменить "расходник" через 15-20 тыс. км или раз в год.

Замена салонный фильтр на "Solaris" занимает немного времени, не требует специальных инструментов, кроме отвертки.

Старый фильтрующий элемент забивается пылью, опавшей листвой, пухом и мелкими насекомыми. Загрязнен элемент не способен пропускать достаточное количество воздуха, таким образом, работоспособность системы отопления существенно снижается. Также они сильно запотевать стекла, и появляется неприятный запах сырости.

Владельцы авто не знают, где находится салонный фильтр в "в классе", поэтому идут к официальному дилеру сдают машины в ремонт и платить много денег. Как выбрать фильтр?

Выбрать подходящий салонный фильтр легко. Рекомендуется использовать номер кузова для покупки запчасти нужного в магазине или через веб-службу.

Оригинальный элемент под маркой Hyundai, указывает, Артикул 97133–0С000. Когда пишешь этот номер на Интернет-ресурсах часто предлагают заменители, которые являются гораздо более дешевыми. Оригинальный фильтрующий элемент в магазине попросят от 1,5 до 2,5 тысяч рублей, при этом замена может обойтись и в 200 рублей.

Официальный автосервис Hyundai в процессе установки используются только оригинальные запчасти, тем не менее, пользователи часто самостоятельно приобретают комплектующих других производителей с пропиткой угля субстрата.

Оригинал или заменитель?

Оригинальные детали всегда стоят в несколько раз дороже дубликатов, не предлагая никаких приятных опций. Например, компания Манн публикует три слоя элементов с угольной пропиткой. Как фильтр не только способны улавливать даже мельчайшие частички пыли, но и защитить салон автомобиля от проникновения запахов газов автомобилей.

Покупка запчастей в "solaris", обязательно стоит проанализировать предложения других производителей. Фильтры можно разделить на несколько видов: нормальных; двойной слой; три слоя; угля.

Параметрам, все элементы, замена, что способны улавливать только крупные частицы, не прерывая прямого попадания пыли на рабочие элементы отопителя и в салон автомобиля. Данные запасные части по низкой стоимости в производстве, поэтому их стоимость не превышает 200 рублей.

Двойной слой и слой продукта, которые способны защитить телефоны и салон от проникновения мелких частиц пыли. К этой группе принадлежит большинство фильтров, в том числе оригинальная деталь Hyundai. Эти части "solaris" обойдутся от 500 до 2 тысяч рублей, в зависимости от производителя.

Дополнительный слой в виде активированного угля способна улавливать не только мельчайшие частицы пыли и пыльцы растений, но большинство неприятных запахов, которые появляются на пути. Такие элементы не имеют оригинальную деталь, так что стоимость составляет в среднем около 1 тыс. рублей.

Производителям стоит доверять: Манн; Bosch; Mahle; Goodwill; Raf Filter.

Все производители выпускают элементы намного дешевле оригинала, иметь лучшие характеристики. Замена

Замена салонный фильтр на "Solaris" не занимает много времени и не требует специальных знаний и инструментов. На выполнение работ уйдет не более 30 минут.

Замена салонный фильтр на "Solaris", Инструкция: Открыть перчаточный ящик и очистить его от всех вещей. Повернуть фиксаторы против часовой стрелки. Справа и слева стены коробки. Отказаться от "бардачка" вниз. Снимите крышку фильтрующего элемента. Вытащить старый фильтр. Вставить новый элемент, фиксация крышки. Возврат вещевой ящик на место и защелкнуть крепежные элементы.

Старый фильтрующий элемент необходимо вынуть очень аккуратно, чтобы избежать опрокидывания пыли и других частиц. Стоимость работы в автосервисе

Замена салонный фильтр на "Solaris" у официального дилера будет стоить не меньше 3-4 тысяч рублей. Оригинальная деталь оценивается в 1,5–2 тысячи рублей, а стоимость работ - в 1-2 тыс. рублей. Дополнительным пунктом может быть замена пластиковой крышки фильтрующего элемента, который дилер предлагает на 1-1,5 тысячи рублей.

В семинаре сторонних производителей, тот же тип работы, дешевле, около 500 рублей за работу, плюс стоимость сам, купил фильтр. Можно ли эксплуатировать автомобиль без воздушного фильтра

Замена фильтра салона "Solaris" будет стоить примерно от 500 до 1000 рублей. Тем не менее, многие автовладельцы предпочитают сэкономить и вынимают старый элемент, а заменить его новым.

Отсутствие кабины фильтра может привести к преждевременному выходу из строя не только двигатель "печки", но что образование плотной "шубой" из пыли и грязи на радиаторе. Грязная система отопления не может функционировать в правильном режиме и со временем начинают издавать неприятный запах, избавиться от которого можно только полной разборкой и промывкой системы.

Сомнительная экономия на "причины" часто приводит к серьезным последствиям и дорогостоящему ремонту. Автор: Ксения Бледна 11 Октября 2018 года

подробнее )

Краткая характеристика автомобиля "Москвич-2141" и отзывы владельцев

Автомобили "Москвич" когда-то были гордостью Советского легкового автомобилестроения. Но, начиная с 1970-х годов продукция АЗЛК начал быстро уступить дорогу более прогрессивному "Регулирует". Естественно, руководство завода не желает терпеть, и попытался обновить список моделей.

Появление

Так, в 1986 году в производство был "Москвич-2141", который стал последним в массы, автомобиль производства АЗЛК. Машина была разработана, чтобы занять свободную нишу между "Жигули" и "Волга". Тем не менее, уже первые отзывы владельцев "Москвичей-2141" были выявлены ряд недостатков много. Часть из них были только детскими болезнями, но очень два, и руководство завода не спешило их лечить. Несмотря на все, сорок первый", которая, в теории, должна быть элегантной, что продукция "АвтоВАЗа", оброс дурной славой, что пошатнуло и так уже шаткое положение завода.

Кузова

Машина начинается с кузова. Здесь мы видим основной оппозиции между продукцией АЗЛК и "АВТОВАЗ". Многие отзывы владельцев "Москвичей 2141" можно найти хвалу простор и комфорт, который почти не уступает более крупным "Волга". И кузов типа хэтчбек, является лучшим выбором пропорции и внутреннее пространство. Помимо удобной системой открытия заднего сиденья, вместе с сильной задней подвески, простая, делают "сорок первый" в многофункциональный сочетание автомобилей. По грузоподъемности он оставляет позади любой "стакана" модель. И продуманная аэродинамика "Москвич" дает фору всем членам "девятого" семейства. Судя по отзывам, в "М пятнадцать 2141" единственным конструктивным недостатком автомобиля является большая погрузочная высота багажника. В остальном очень продумано.

Тем не менее, широкий и красивый кузов отличался отвратительным качеством металла и фабрики. Гнилой пол может похвастаться каждый второй "Москвич 2141". Отзывы о нем, как о машине, которая очень быстро гниет, быстро породили множество шуток и анекдотов. Это плохое качество кузовов и покраска в очень повлияли на популярность моделей. "Жигули" позиции, как машины, что требует минимального обслуживания. "2141", с рядом неоспоримых преимуществ, превратился в машину, на которой нужно неустанно следить, иначе Sint за пару лет. Естественно, это после, потому что он любые поползновения АЗЛК сделать "сорок первого" в более престижную, чем "Жигули". Двигатель

Его тоже нельзя назвать сильным местом в автомобиле. Потому, что машина стала гораздо более крупных предшественников, требовался новый двигатель, что ее не существует. Изначально, "сорок первый" полные Тимми двигателями 1,5 и 1,8 литра. Были 412-й модели и словацкий для массового "Москвич 2141".

Отзывы о двигателях ССЫЛОК, также отмечают его низкая надежность, относительно "стакана". Поэтому, позже, в машину стали ставить 1,6-и 1,7-литровыми двигателями от "ВАЗ-2106" и "нивы". Они имели лучшее качество и пользуются большей популярностью. Тем не менее, и FIM двигателей завода никогда окончательно не отказывался и в ограниченном ставил, даже во времена "Потом". Это связано с низкой стоимостью и выше, чем у ВИЧ-двигателей, мощность. Таким образом, клиенты "Москвич 2141" с двигателем 1,8 литра говорят о том, что технически лучше, чтобы водитель был лучше, чем любой "Vasco" двигателя (из-за большей мощности и крутящего момента). Именно владельцы таких "Москвичей" часто любят разглагольствовать, как оставить за кормой "лада". Но все боится двигатели надежны и требуют постоянного внимания. Таким образом, выбор весьма неоднозначен.

Подвеска и поведение на дороге

Здесь сразу видны сильные стороны авто, получили особое признание у сельских жителей. Подвеска машины мягкая, это, соответствующее его классу. Но инженеры АЗЛК были способны обеспечить хорошую управляемость, что в сочетании с более мощным двигателем и хорошей Ааронова сделал "сорок первого" приятнее на трассе, "Жигули". На асфальте, единственным серьезным недостатком этой машины можно назвать слабые тормоза, которые предъявляют дополнительные требования к навыкам водителя.

Если этот автомобиль не боится перегруза и без каких-либо проблем берет на борт 300 - 400 кг помимо водителя. Судя по отзывам владельцев "Москвич 2141", его смело можно назвать возник Национальный переднеприводной машины. Не считая запрещает кузова, необыкновенной проходимости-это вторая любимая тема-истории о "сорок первом", но уже положительный. Общая емкость техническому обслуживанию и эксплуатации

В плане кузова, в том числе, высокое качество антикоррозийная обработка не решает всех проблем с авто. За ним нужно постоянно следить, подкрашивать и для тебя. Частые проблемы с электричеством, например, изменить свой и генераторов. Поэтому, многие владельцы "сорок первых" переделывают электрику автомобиля более удобным "жигулевскую". Отзывы владельцев "Москвичей 2141" говорят также частые проблемы с погодой мы и троса сцепления.

Среди преимуществ были в течение длительного времени, низкая цена на запчасти. Тем не менее, после ликвидации "сорок первый" с производства деталей в нем становится все меньше. И постепенно увеличивается.

Короткий итог

В начале выпуска первой потеряло бы "Москвич" имел ряд важных преимуществ перед Жигулями. Не хватало маленькой, качество сборки и внимательного отношения к потребителю со стороны руководства завода. Машина может быть большой успех, если учитывать, по крайней мере, часть комментариев от владельцев "Москвичей 2141". Слабые места машины были в большей степени технологические, конструктивные. Все они были преодолимы.

Но своевременное исправление ошибок не были сделаны, и которая принесла предсказуемый результат. Автор: Олег Емельянов С 1 Октября 2018 года

подробнее )

Nokian Hakka Blue 2: отзывы, технические характеристики, размеры и устойчивость к износу

Каждому автолюбителю важно, чтобы ваш автомобиль работал четко и без сбоев. И еще главный показатель-это безопасность вождения. Чтобы помочь водителям в выборе летней резины, в этой статье описываются отзывы о шинах Nokian Hakka Blue 2. Знание

Что же такое это производство? Отзывы о Nokian Hakka Blue 2 SUV показывают, что эти продукты Финляндии производства, являются разновидностью летних шин и относятся к премиум-классу. Эта модель использует автомобили. Она вышла в свет летом 2017 года.

Девиз этого продукта: "Послать дождь!". Отзывы о Nokian Hakka Blue 2, показывают, что эта шина эффективно тормозит и придерживается вполне возможно, даже если она мокрая от дождя. Они обеспечивают более высокие показатели устойчивости, благодаря которым исключается аквапланирование. Есть большой выбор шин этой модели от R15 до R17 размер.

Результаты тестирования

Один из шведских изданий, были проведены испытания этого продукта, и это сравнение шин, аналогичные представители класса "премиум".

Результаты измерений приведены в таблице.

Возможность

Результат

Пространство, занимаемое

Как тормозит на дороге в дождь

49%

Третий

Как передает управление в условиях мокрой

72,86 %

Первый

Мера выражается в устойчивости к аквапланированию

82,3 %

Второй

Насколько устойчивы рот, когда ВПП мокрая,

12,48 %

Третий

Как тормозит на сухой поверхности

39%

Шестой

Как управляется, если покрытие сухое

103,62 %

Пятая

Экономические меры, увеличивающие расход топлива

6,51 %

Восьмое, последнее

Специалисты оставили отзывы о Nokian Hakka Blue 2. Они отмечают, что эти шины отличаются малой длине тормозного пути. Резина ведет себя предсказуемо, отличается высокими показатели боковой устойчивости и хорошей управляемости.

Если поверхность дороги сухая, то эта шина тормозит не так успешно, но показатели являются достаточными. Шины легко маневренность. Она охотно отвечает, когда водитель поворачивает руль. И отвечает быстро и точно. При необходимости выполнения маневров в чрезвычайных ситуациях, шины также характеризуются стабильностью поведения. Существенным недостатком, по отзывам о Nokian Hakka Blue 2, считается той особенностью, что он расходует слишком много топлива.

Характеристики крышки

Отзывы о Nokian Hakka Blue 2 показывают, что этот продукт соответствует ожиданиям потребителей. Шины идеально подходят для использования в семье, транспорта, Хорватии и грузовых автомобилей. Автолюбители отмечают, что шины. Его удовлетворяют свойств покрышек, которые проявляются на ВПП мокрая. Этим летом, Резина достаточно хороша, чтобы использовать ее каждый день для посещений. Более ста лет опыта

Уже в 1898 году, 120 лет назад, "Nokia" он начал работать в качестве компании по производству резины. В 1932 году, ее специалисты разработали шины, и к 1934 году изобрела зимние шины. В отличие от большинства компаний, как правило, делать деньги за счет огромных объемов продаж, "Nokia" (Nokian), безусловно, идет совсем по другому пути, ясно.

С начала этой точки зрения, в компании опасались за устойчивость, защищая то, что является действительно важным, а именно: в окружающей среде и людям. Nokian Tyres работают в долгосрочной перспективе для нашей планеты, и с клиентом.

Атмосфера

Список примеров того, что компания заботится об экологии, долго: Эти производители были первыми, кто осмелился удалить все материалы с ваших продуктов, которые, как правило, вызвать рак. Это произошло около двенадцати лет назад. Завод Nokian в Финляндии занимается переработкой отходов, не нужны. Офисы Colchester, VT на сто процентов работают на основе солнечной энергии и являются самостоятельными, кроме того, не является мировым гигантом фармацевтической компании в один миллиард долларов, является Китай, компании средних размеров.

В последние годы были потрачены на создание своего имиджа и завоевания репутации. Производители решили, что они хотят быть в ближайшем будущем. Хотя можно было бы значительно увеличить объем производства и продаж, подход, основанный на "Nokia" бизнес-это полностью инновационный. А обслуживать крупные торговые сети, такие как Canadian Tire, Walmart, знаки и их представительства, которые ориентированы на небольшие предприятия розничной торговли.

На сегодняшний день, производители находятся в процессе строительства своего третьего завода в городе Дейтон, штат Теннесси, недалеко от Катании. К 2020 году будет производиться более четырех миллионов шин в год. Целью является удвоение объема продаж к 2023 году.

То, что говорят пользователи

Отзывы о Nokian Hakka Blue 2 SUV показывают, что высокое качество крышки имеет наибольший потенциал в наши пейзажи. Модели SUV используются не только в легковых, но и легких грузовиках. Предназначены для этих транспортных средств, и обеспечивают долговечность, комфорт и безопасность на мокрой поверхности дороги.

Отзывы о Nokian Hakka Blue 2 ВНЕДОРОЖНИК, автолюбители сообщают, что они очарованы тишина, мягкость и отзывчивость этих шин. Отмечаются особенности реактивного адрес, комфорт и удобство поездки. Nokian Hakka Blue 2 XL, отзывы которые представлены в статье, является отличным выбором для ежедневного использования в условиях городских трасс.

Линия Nokian Hakka Blue 2 модели 94V

Выбор шин радует качеством. Nokian Hakka Blue 2 94V, отзывы которые мы рассмотрим далее, имеют арамидные волокна в соединениях стен, что делает их исключительно прочными, устойчивыми к проколу и способны выдерживать внешние воздействия. Примечательно, что тот же материал используется в аэрокосмической и оборонной промышленности.

Шины предназначены в основном для быстрой езды вне дороги для тех, кто любит заниматься. Основным преимуществом этой линии шин является то, что они остаются спокойными и тупая на поверхностях любого типа. Это мир и является гарантией надежности. Линия Nokian Hakka Blue 2 модели 95V

Шины Nokian Hakka Blue 2 95V, клиенты, которые также в большинстве случаев положительные, качества, находятся на том же уровне, что и известных марок, таких как Michelin и Bridgestone.

Как отмечают некоторые владельцы авто, Nokian, не вызывает ничего, кроме хороших вещей. Таким образом, и об этом продукте, может дать только положительную характеристику. Особенности выбора шин

Отзывы о шинах Nokian Hakka Blue 2 SUV помогут в выборе летней резины для автомобиля. Как правильно выбрать шины?

Определение качество шин-это вопрос относительный. Шины классифицируются производителей по трем критериям: амортизирующие; тяги; температуры.

Степень протектора помогает составить сравнительный рейтинг на износ шин, когда они тщательно протестированы в контролируемых условиях. Например, шины, 400 выпускников, должны иметь полезную площадь протектора в два раза больше, чем у шин с числом 200. Оценка протектора, подходят только для сравнения в рамках конкретной линейки производителя.

Определение тягового отражает способность шины останавливаться на мокрый асфальт, в контролируемых условиях, в асфальт и бетон, эссе поверхностей. Существуют марки привод от самых высоких до самых скромных: "АА"; "В"; "B"; "C".

Оценки не имеют в виду, поворотные характеристики шины. Функция контроля температуры представляет собой сопротивление шины от тепла и ее способность рассеивать тепло в контролируемых условиях в лаборатории. Оценки выставляются от самых высоких до самых скромных: "В"; "B"; "C".

Оценка "C" соответствует минимальным требованиям стандарта безопасности.

Эти особенности некоторых параметров: Размер 65-это пропорции, равной высоте поперечного сечения, по ширине поперечного сечения. 15 дюймов - раздел алюминиевые в стандарте, который определяет точные размеры. Точность измеряется по окружности обода с использованием так называемой клапан мер. LI-индекс нагрузки, например, 95 = 690 кг) указан в правилах. Категория скорости H = 210 км/час. Шина может выдерживать большую нагрузку и XL (дополнительная нагрузка).

Рейтинг скорости

Изучая отзывы владельцев о Nokian Hakka Blue 2, надо сказать, что в наши дни производители автомобилей используют шины H, или, даже, V-скорость стандарт для автомобилей. Выбор шин оригинального оборудования основано на многих тестах, что производители автомобилей проводят совместно с поставщиками шин.

Понятно, что производители хотят, чтобы их автомобили будут работать наилучшим образом, по показателям скорости, так, что шины номинальной скорости значительно выше стандартах, скорость Nordic. Но роль шин с номинальной скоростью T значительно сократилась в последние годы - то есть, скорость Ч также набирает обороты в легковых автомобилях.

Давление воздуха

Отзывы о Nokian Hakka Blue 2 SUV XL сообщают, что еще одна важная проблема, кроме того от скорости, давления в шинах. Эти параметры очень важны с точки зрения безопасности водителя.

Для перевозки груза требуется давление воздуха. Давление в шинах оказывает существенное влияние на характеристики автомобиля и срок службы шин. Porte шины, также повышают расход топлива.

Стабильность и хорошие характеристики движения могут быть достигнуты путем правильного давления в шинах. Заросшие дороги, сильные боковые ветры, внезапные маневры и быстро меняющихся условий, среди прочего, являются проблемы безопасного движения. Безопасности вождения может быть улучшена путем регулирования давления воздуха в шинах до нагрузки и условий движения. Следует также отметить влияние температуры окружающей среды на давление в шинах (10 ° С прим. 10 кПа).

Когда давления в шинах, задняя часть была загружена машина возвращается в стабильное состояние после внезапного колония движения тяжелые и повороты. Это не происходит с низкой здесь почти шины.

Компания отвечает требованиям, специальные в производстве летних шин Nokian Hakka Blue 2, отзывы о которых рассматриваются в этой статье.

Больше информации о шин представлен на видео ниже.

Подведем итоги

Современные автомобили сочетают в себе множество технологий безопасности: контроля тяги; растяжение; акулы тормоза.

Все эти технологии создаются производителем, для того чтобы достигнуть уникально, что на самом деле обеспечения безопасности движения.

В подарок куб из резины, называется "точки контакта", это, по существу, небольшая часть шины, которая находится в контакте с дорогой в этот момент.

Благодаря союзу с шинами происходит ускорение и торможение, поворот. Таким образом, Porsche, играет важную роль в обеспечении транспортной безопасности для водителя и пассажиров.

Шины, характеристики и отзывы, которые были описаны в этой статье, можно использовать только весной и осенью. Для зимних поездок лучше специально делать зимние шины. Ведь в дороге нужно быть готовым и безопасным. Именно от этого зависит безопасность людей в салоне.

Современные шины "Nokia" производятся с использованием экологически чистых материалов. Производитель пытается не просто думать о том, как выгодно заработать деньги на продаже своих продуктов, но и отвечать за качество продукции до каждого потребителя. Автор: Анна Селезнева 11 Ноября 2018 года

подробнее )

Расход топлива "Suzuki Grand Vitara": механика и автомат

Автомобиль для современного человека – верный помощник в жизни, так как сегодня необходимо решить ряд повседневных проблем. Быстрый ритм жизни почти заставляет человека купить автомобиль, чтобы сделать большую часть своего времени. Японский кроссовер идеально подходит для поездок за город с семьей, ежедневные «путешествия» на работу. «Suzuki Grand Vitara» появился в 1997 году и сразу поразил всех автолюбителей. Второе поколение увидело свет в 2005 году, В нем японский производитель объединил технические характеристики отличные, с превосходным внешним видом. Владелец кроссовера получил комфортное, надежное и неприхотливое средство передвижения. Но расход топлива «Suzuki Grand Vitara» – это не лучший показатель автомобиля. Два слова о считает

Макияж «Suzuki Grand Vitara» плотно вошел в жизнь и был по достоинству оценен потребителями мирового автомобильного рынка. Японские разработчики сделали техническое чудо – автомобиль со спортивными характеристиками, жестокие заметки, внешний вид и параметры отличные динамики.

Этот агрегат выделяется среди других транспортных средств, он отличается простотой, высокие условия комфорта. Эти показатели вполне устраивает автомобилиста, вынужден провести много часов в дороге. Одно из главных преимуществ – экономия бензина, который выделяет среди таких конкурентов, как Mazda и Honda. Немного технических нюансов

До рестайлинг версия 2008 «Suzuki Grand Vitara» в кузове трехдверный работал в 16-литровый мощный двигатель. Машина может похвастаться 106 лошадиных сил. 5-дверный формат агрегат работал, чтобы я хочу двигатель. В соответствии водителям было предложено, подогрев передних сидений и шесть подушек безопасности. Но больше среди потребителей получил признание полетел в версии. Почему? Ответ заключается в следующем: за небольшие деньги покупатель купил «автомат», кожаный салон стулья, ксеноновые фары. Преимущество макияж состоял из 2,4-литровым двигателем, работающем вместе с автоматической коробкой передач.

В 2012 году были внесены некоторые изменения в экстерьер машины, и 3,2-литровый двигатель вышел из строя из-за показателей недостаточно, они не японцы и их автомобильной продукции. После корректировки осталось фактический уровень расхода топлива остался неизменным. Задумываться о типе расхода топлива на "Suzuki Grand Vitara", стоит услышать мнения опытных владельцев автомобилей. Отзывы о реальном расходе топлива от автовладельцев

Кроссовер характеризуется хорошей маневренностью, надежностью. Эти особенности выделяют его на фоне других автомобилей этого класса. «Suzuki Grand Vitara» не могут быть отнесены к категории suv, но довольно твердый «аппетит» в отношении топлива. Что говорят владельцы агрегат мощностью 1,6 литра?

Если проанализировать отзывы о расходе топлива «Suzuki Grand Vitara» (механика), вы можете понять, что средний расход составляет около 7 л, в городе расход составляет 13 литров на 100 км.

Эта же версия с АВТОМАТИЧЕСКОЙ коробкой передач описано, как автомобиль с хорошей маневренностью и нормальный «аппетит». Вы чувствуете некоторую тяжесть автомобиля, так как не хватает мощности двигателя. Большой расход топлива, как внедорожник – единственный минус.

В основном сверхмощного двигателя в связи с расходом топлива, однако, по заверениям производителя, которая должна иметь большой ресурс. Какие еще отзывы о расходе топлива «Suzuki Grand Vitara», оставляют люди? Как описывают машины с двигателем 2.0?

В Сети много отзывов водителей, получивших возможность сравнить расход топлива на "Сузуки" с механической и автоматической коробкой передач с двигателем 2.0. После 100 тыс. км пробега с двух-литровым «сердцем» и мкпп в летнее подержанных кроссоверов «Suzuki-Grand Vitara-2» расход топлива составляет около 12 литров в условиях городских дорог. Возраст увеличивает расход, способы борьбы с этим, к сожалению, нет.

Единственный способ решения проблемы - покупка новой машины. Новая модификация, похожий джип, работает в полном единстве. На дорогах города в масштабе расход топлива «Сузуки-Гранд Витара 2.0» (автомат) – 9, l. Эта цифра, судя по отзывам, устраивает подавляющее большинство владельцев автомобилей. Что еще вы можете попросить?

Есть еще много отзывов, которые свидетельствуют о динамичности автомобиля. Стоит прислушаться и к мнениям о расходе топлива "Сузуки-Гранд Витара-2.4".

Анализ отзывов расхода 2,4-литровых двигателей, показывает, что он составляет около 8 л. и Очень многое зависит от стиля вождения, параметры, все нужно, измерить с бортовым компьютером в течение долгого времени.

На машине с таким же двигателем идет 11 литров на 100 км, двигатель 170 лошадей владельцы считают, что эта цифра является достойным. Но по отзывам понятно, что в автоматическ-передачи топлива сжигается больше, чем механические устройства.

Сила инжектор устройство 2.4 литра оснащен экономичность, мощность, автомобиль, продуманный производителем после кристаллический преобразований. Компания достигла пика популярности благодаря изменили фазы газораспределения. Факторы, которые влияют на расход топлива

Каждый владелец будет полезна информация о реальных ценах. Что влияет больше? Имеет значение рельеф территории, процент загруженности трафика линии. Играет роль скорость во время движения, режим управления, частота оборотов. Важно температура воздуха, сезона. На технические свойства влияет качество дорожного покрытия, масса груза на транспортном средстве.

Эффективные советы для снижения потребления бензина

Во время кризиса надо экономить на многих вещах, нефтепродуктов – не исключение. Часто приходится отказаться от вождения на собственном автомобиле и оставить его в гараже до тех пор, пока вы не решите трудности с финансами. Зная некоторые хитрости, можно получить снижение расхода топлива на «Suzuki Grand Vitara». Эти приемы основаны на обычные законы физики и подтверждены уже много раз практический опыт. Воздушный фильтр – секрет экономии

Тратить деньги на топливо, можно уменьшить в случае замены воздушного фильтра, так как большинство моделей у нас есть запасные части, чем пять лет назад. Заменив фильтр, он увеличивает эффективность сгорания топлива. На масле

Качество масла является одним из основных факторов, которые влияют на бюджет владельца транспортного средства. Старое масло способствует большому расходу топлива «Suzuki Grand Vitara». При своевременной замене, вы можете избежать серьезных затрат. Использование нового и более вязкие масла позволяет сэкономить на топливе.

Шины

Если шины немного перекачать, вы можете снизить стоимость нефтепродуктов. Здесь важно не переборщить, в противном случае высок риск повреждения подвески. На режиме авто

Аккуратное вождение и отсутствие резких стартов, потребляют значительное количество бензина, жидкостей, входит в список факторов, которые позволяют уменьшить расход топлива. Таким образом, вы получаете экономию в 10-15 %! Рывки в начале движения и торможении машина "ест" больше. Прогрев двигателя в зимний период, вы не можете избежать, это связано с потреблением по сравнению с летом. Эффективность процесса доказана на практике.

Не хочет раскошеливаться на топливо? Это время, чтобы подумать о сокращении рабочей нагрузки. Слишком загружен в а / м не будет в состоянии разогнаться до нужной скорости. Лишних и ненужных вещей в багажнике крадут топлива километр за километром. Освободите багажник, это значительно уменьшит расход топлива «Suzuki Grand Vitara».

Установка спойлера поможет вам в этом вопросе. Устройство придаст индивидуальность внешнему виду автомобиля и эффективный способ, чтобы справиться с задачей сокращения расходов. Заключение

Профилактические меры, принятые вовремя, диагностические процедуры, ремонт датчиков кислорода профессиональных центров – отличные способы, чтобы снизить расход топлива «Suzuki Grand Vitara». И, поэтому, работает, и сэкономить немного денег. Автор: Павел Бурков 3 Октября 2018 года

подробнее )

Дилерский центр "Рольф Октябрьская": отзывы, адреса, режим работы. Официальный дилер Хендай, Форд, Мицубиси в Санкт-Петербурге

Отзывы о "Рольф Октябрьская" стремиться знать все, в ближайшем будущем планирует поменять автомобиль или просто купить новый автомобиль. Это достаточно большой шоу-рум, расположенный в городе на Неве, с долгой и славной карьеры. Компания является официальным дилером нескольких популярных брендов. Поэтому, если вы хотите купить своего "железного коня" напрямую от производителя, существует реальная возможность воспользоваться их предложениями. О компании

Отзывы о "Рольф Октябрьская" вы можете найти самые разнообразные. Для начала остановимся на том, что сама компания была основана в 1991 году. В настоящее время портфель брендов, представленных в компании, состоит из 21 марки автомобилей и одной марки мотоцикла. В частности, дилерский центр "Рольф Октябрьская" в Санкт-Петербурге является официальным дилером марок Форд, Хендай и Мицубиси. Только дилерская сеть компании состоит из более чем шестидесяти салонах в Санкт-Петербурге и Москве.

По разным оценкам, компания занимает лидирующие позиции в автомобильной отрасли в стране. В частности, в 2017 году был признан самым крупным дилером холдинговой компании по продаже подержанных автомобилей и новые автомобили. В течение года компании удалось реализовать более 84 млн. новых автомобилей, по сравнению с предыдущим годом, продажи увеличились на пятнадцать процентов.

Эти успехи дилерского центра "Рольф Октябрьская" базируется на нескольких составляющих. В первую очередь, сильная и уверенная позиция все бренды, которые считаются ключевыми для компании. В настоящее время фирма официально является дилером более десяти крупных и известных брендов.

Также в 2017 году было продано более 48 тысяч автомобилей, что на 45 % больше, чем годом ранее. Устойчивый рост в двух основных позиций продолжался в 2018 году, который говорит о том, что дилерский центр "Рольф Октябрьская" доверие. Как туда попасть?

Салон "Рольф Октябрьская" открыт ежедневно без перерывов и выходных. Двери открываются в 9 утра. Чтобы оформить сделку и видите, что вас интересуют автомобили можно до 22.00.

Адрес "Рольф Октябрьская": Санкт-Петербург, Октябрьская наб., 8, стр. 2. Добраться сюда можно на машине или общественном транспорте. Интересно, есть альтернативные варианты, чтобы добраться до автосалона. Для клиентов организован транспорт, который регулярно курсирует в течение дня.

Автобусы "Мерседес-Бенц Спринтер" с табличкой на лобовом стекле "Рольф Октябрьская". Они курсируют по будням и выходным от станции метро "Новочеркасская". Вы можете найти их в специальном кармане на перекрестке между домом № 43 по Новочеркасскому проспекту и дома № 17 по Каневскому Авеню. Как только вы выйдите из метро, поверните налево и поднимитесь по второй лестнице, она будет № 12.

Обратно автобусы отправляются от дилера HYUNDAI, расположенном напротив главного входа.

Если вы хотите найти определенный бренд или перейти непосредственно к тестированию автомобиля, вам нужно позвонить в "Рольф Октябрьская", чтобы уточнить все детали. Новые автомобили

Одним из основных направлений деятельности компании является продажа новых автомобилей. Потому что компания представляет в России популярный бренд, например, официальный дилер Hyundai. Здесь вы можете найти самые популярные и последние модели этой южнокорейской марки, которая работает на рынке с 1968 года.

Серии, которая теперь доступна и на основании дилерского центра включает в себя спортивные кроссоверы, внедорожники, многоцелевые машины малого и среднего класса, красивых седанов. Все модели полностью отвечают реалиям отечественных дорог и требования современных автолюбителей.

Только на официальный дилер Hyundai, вы можете приобрести привлекательный оригинальный внешний вид кроссоверов с мощным двигателем, комфортабельным и просторным интерьером. Рекомендуется предварительно ознакомиться на сайте с описанием и конфигурации, технические характеристики, для того чтобы узнать актуальные на сегодняшний день стоимость конкретной модели. На месте, в дилерском центре "РОЛЬФ Октябрьская", "Хендэ", вы сможете оценить прокатившись на тест-драйв.

Преимущества этого автосалона при покупке автомобилей Hyundai состоит в том, что компания предоставляет клиенту с гарантией от производителя и разумные цены без накруток счета, которые постоянно делают компании-посредники. При покупке нового автомобиля, клиент в подарок получает предпродажные и технические услуги профессионального и высокоточного оборудования. Клиентам гарантируется чистота сделки, при необходимости, консультации по страховым и юридическим вопросам, возможность приобрести на выгодных условиях в лизинг или кредит, любые модели, без исключения, широкий ассортимент запасных частей соответствующего бренда, а также поставляет комплектующие. Форд

Уже давно пользуется популярностью среди отечественных автолюбителей автомобиль марки "Форд". Ведь это один из самых практичных, надежных "железных коней" с выдающимися техническими характеристиками, надежную конструкцию, наличие современных электронных систем, которые обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта.

В салонах "Рольф Октябрьская" СПб "Форд" полную предпродажную подготовку, оснащен необходимым оборудованием доступна в комплектации, необходимой клиенту. Есть возможность заказать личного оборудования, различных расходных материалов и запасных частей, а также получать своевременную квалифицированную помощь в случае каких-либо проблем. "Ленд-Ровер"

Автомобили "Ленд Ровер" в "Рольф Октябрьская" продается напрямую от производителя. Это проверенные временем машины, присутствующие на рынке с 1947 года.

Британские производители за это время выпущено несколько тысяч высокотехнологичных автомобилей, которые отвечают всем требованиям современного человека. Это престижный автомобиль, который имеет хорошую проходимость и высокий уровень безопасности. Прочный и высокое качество материалов, постоянное совершенствование и контроль на каждом этапе производства гарантируют, что вы не будете разочарованы в своей покупке.

Покупка автомобиля "Ленд Ровер" от "РОЛЬФ Октябрьская" – официальный дилер вы можете рассчитывать на полное гарантийное обслуживание, высокий уровень обслуживания, привилегии, с помощью которых мы имеем возможность приобрести конкретную модель на более выгодных условиях. Есть возможность покупки запасных частей и дополнительного оборудования, которое поступает в салон напрямую от производителя, минуя всех посредников.

В компании обещают, что после покупки автомобиля в "Рольф Октябрьская", вы станете обладателем современного и роскошный автомобиль, который нельзя не заметить на дороге. Она подчеркнет ваш статус, и вы теперь всегда будете чувствовать себя уверенно и комфортно двигаться в любом направлении. Авто с пробегом

Авто с пробегом в "Рольф Октябрьская" также пользуется популярностью. Постоянно в продаже имеется несколько сотен автомобилей на любой вкус и бюджет.

Например, есть бюджетные предложения – "Пежо 405" с 89-го года выпуска с механической коробкой передач и пробегом более восемнадцати тысяч километров. Эта машина будет стоить 49 тысяч рублей.

Существуют диаметрально противоположные варианты. Пять миллионов сто тысяч рублей, вы можете купить "Ленд Ровер" 16-года выпуска с пробегом в 39 тысяч километров. Этот внедорожник с автоматической коробкой передач и мощностью в 248 лошадиных сил.

За семь миллионов восемьсот тысяч рублей продается "Ленд Ровер" 18-года выпуска с пробегом почти четыре тысячи километров. Это также внедорожник с автоматической коробкой передач и мощностью 249 лошадиных сил. Некоторые марки и модели цены не указаны, их можно распознать, только связавшись с менеджерами автосалона. Услуги

Для многих клиентов важным фактором является то, что клиенты после покупки автомобиля в салоне есть возможность воспользоваться услугами профессионального сервиса.

В частности, именно здесь вы можете приобрести оригинальные запасные части гарантируют безопасность и качество. Следует отметить, что производители неоригинальных деталей часто скопирован с оригинала только внешним видом и настройками. Использовать более простые материалы и примитивные технологии. Как следствие, при установке они требуют корректировки, и дальнейшее их поведение может быть непредсказуемым. В этом случае, роль тестеров будет водитель.

В этом автосалоне вы сможете купить оригинальные запчасти для автомобилей Форд, Хендай и Мицубиси. Служба "Рольф Октябрьская-это самая разнообразная. В зависимости от марки предлагает различные гарантийные условия. На конструктивные элементы автомобилей Хендай это 100 тысяч километров расстояние, или три года. Мицубиси, в первые два года эксплуатации, независимо от расстояния, на ближайшие два года, гарантия действует, если пробег не превышает сто тысяч километров. Владельцы "Форда" может получить гарантию три года или сто тысяч километров пройденного пути (в зависимости от того, что наступит раньше). На отдельном гарантия на автомобиль составляет два года независимо от пробега. При желании, гарантийный срок может быть увеличен. В этом случае вы должны рассчитывать на бесплатную замену деталей и ремонт в течение пяти лет.

В этом сервисе вы сможете пройти государственный технический осмотр, а также воспользоваться специальными предложениями и акциями в "Рольф Октябрьская". Например, пакет "Автобаня" цена в 2 тыс. 900 рублей включает в себя очистку двигателя, колес, обработка кузова, салон аромат и химчистка ковров. Страхование и кредит

Если вы покупаете новую машину принято страховаться напрямую в автосалоне. Чтобы воспользоваться этой услугой можно "Рольф Октябрьская". Среди партнеров – известные ведущие компании, в репутации которых никто не сомневается.

В автосалоне я подчеркиваю, что со всеми партнерами у них заключен договор на ремонт транспортных средств. В случае страхования автомобиля в другом агентстве, если наступление страхового события гарантий на ремонт в дилерский центр вас не будет.

В салоне есть возможность взять авто в кредит в наиболее известные и надежные банки. Опыт работы с клиентами

Есть много положительных отзывов о "Рольф Октябрьская". Многие клиенты отмечают, что все договоренности соблюдены вовремя, автомобиль юридически чист, в том числе и те, которые реализуются с пробегом. Эти моменты в компании тщательно проверяют. Любые разногласия всегда стремимся оперативно решить.

При обращении на сервис автомобилей Ford, водители подчеркнуть тот факт, что большинство механиков знаю эту марку в деталях, имеющих прямую связь с производителем. Здесь готовы устранить любые проблемы в кратчайшие сроки.

Большинство сотрудников автосалона вежливые и профессиональное отношение к своей работе. Автомобили, которые указываются в техническом описании полностью соответствуют тому, что клиент готов и видим на практике. На всех этапах покупателей ждет качественный и вежливый подход, точное выполнение всех обязательств. Негативные

Следует подчеркнуть, что негативные отзывы о "Рольф Октябрьская" значительно больше. Большинство клиентов, даже если вы отметили некоторые положительные моменты, привести достаточное количество недостатков, из-за которого я не советую обращаться в этот салон.

Регулярно приходится сталкиваться с тем, что менеджеры откровенно врут, особенно когда клиент связывается с ними для первоначальной консультации по телефону. Если покупатель ищет автомобиль определенной модели и с определенными техническими характеристиками, он сразу пообещал, что такой автомобиль у них есть в наличии. После того, как клиент приходит в салон, выясняется, что в реальности такой автомобиль, но он может заказать или предложить рассмотреть другой вариант. В результате, покупатели от такого откровенного вранья теряют много времени и никогда не будет доверять этому дилеру.

Многим приходится сталкиваться с откровенным приглашением, чем в настоящее время грешат многие автосалоны. К сожалению, это не исключение из правил. При оформлении кредита на покупку автомобиля, даже при наличии довольно значительного первоначального взноса (около половины стоимости автомобиля), наложить на кредитное страхование жизни и здоровья. После консультаций с юристами оказывается, что это навязывание страховки является незаконным. Однако, когда вы пытаетесь отказаться от этого предложения в автосалоне начинают угрожать, что если договор не заключил, что такую же сумму будет увеличена стоимость автомобиля. В результате, клиенту придется платить те же деньги, только в случае непредвиденных обстоятельств он не будет застрахован. Банк, который одобрил кредит, таких претензий не выдвигает, инициатива исходит исключительно от сотрудников автосалона. Как результат, клиенты должны купить точно такую же машину у другого дилера в адекватных условиях, без переплат и навязанных услуг. Не только по той стоимости, которая была первоначально назначена, но и с подарками для клиентов. Столкнувшись с таким отношением, большинство покупателей настоятельно рекомендуем вам не связываться с этой компанией.

Если вы покупаете новый автомобиль, а параллельно избавиться от старого "железного коня", чтобы минимизировать свои расходы. Дилерский центр "Рольф Октябрьская" оказывает аналогичную услугу. Часто менеджеры сами найти соответствующие предложения на популярные сайты с бесплатными объявлениями, настойчиво предлагая заключить сделку, что они имеют. Изначально предложение гарантия честной сделки и выгодные условия. В частности, уверяют, что оплата за этот подержанный автомобиль уже успел договориться с его руководством. Постоянные менеджеров, позвонив несколько раз в день, пытаясь договориться о времени осмотра транспортного средства.

Наконец, договорившись на определенное время, клиент изначально столкнулся с откровенно наплевательское отношение к себе, когда он впервые попросил подождать пять минут, и, как следствие, срок увеличивается до сорока минут или одного часа. После поверхностного осмотра менеджер снова послал договориться о цене с боссом, в результате на пятьдесят тысяч рублей меньше, чем было первоначально согласовано. Владельцы подержанных авто приходят к выводу, что все предыдущие методы были направлены только заставить их приехать в автосалон, и дальше они предлагают только те условия которые являются выгодными для компании.

Введение дополнительных услуг, связанных не только со страхованием жизни и здоровья при оформлении кредита, но и ряд дополнительных услуг, которые постоянно пытаются "развести" потенциальных покупателей новых машин. Даже если клиент изначально предупреждает, что жесткий бюджет, вы можете купить машину только за тот объем, который ранее сообщало, по-прежнему начинается введение ряда дополнительных услуг, которые в общей сложности увеличивают цену около 100 тыс. рублей.

Когда... ( подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама