Авто

Микроавтобус "Мерседес" завоевание пустыни

Компания "mercedes" славится своими роскошными автомобилями, но лошадей класса G также являются визитной карточкой бренда. А не так давно дизайнеры из Штутгарта создали что-то совершенно новое, машину, способную затмить даже американцы пикапы, – Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.

История этот рассказ-гиганта началась в 2008 году, когда был опубликован ряд фургонов для австралийской армии. Позже кому-то пришла идея создать удобный гражданский вариант. И в 2013 году, этот невероятный автомобиль был в серии, хотя в более мелких лотов. Внешний вид

Кабины элитного задней части фургона "Мерседес" изменилась по сравнению с относительно гражданской "Зима", и с военного прототипа. У машины потрясающий колеса бассейн вместимостью до 37 дюймов и шины. Модернизации военного грузовика "Мерседес", дизайнеры удлинили кабину для вашего удобства. Тем не менее, конструкция похожа на стандартный внешний вид автомобилей G-класса AMG.

Те же фары и решетка радиатора, форма капота. Но машина, несомненно, стала выглядеть намного я побывал в. Огромные колеса стали трехосный "Мерседес" в настоящего монстра. Его длина 5,85 м, ширина – 2,1 м высота-2,2 м. Характеристики

Этот гигант, общий вес которой достигает 4500 кг, не медлительным грузовиком, так как это противоречит идее машин AMG. Этот фургон "Мерседес" оснащен 5,5-литровый турбины двигателя V8, который генерирует 544 л. с. и 760 Нм крутящего момента с семью скоростями автоматическая коробка передач. Это позволяет говорят монстр разгоняется до 100 км/ч всего за 5,9 секунд, и очень хорошо. Конечно, такие показатели приводят к большой расход топлива около 19 литров в смешанном цикле. Таким образом, пикап оснащен топливного бака-всего 159 литров. В off-road

Максимальная скорость не так велика – 160 км/ч из-за электронного ограничителя. Но в пустыню и создали машину для таких районов, и этого достаточно. Геометрическая проходимость и запас тяги машина просто супер. Высота-460 мм, благодаря порталу мосты, то же, что было в "Очень". Полный пакет пять блокируемых дифференциалов, сажусь на передаче, и система подкачки воздуха в шинах позволяют выползти почти в любой охватывают. Угол въезда составляет 52°, что является просто невероятным. Для пустыни это микроавтобус "Мерседес" идеально подходит.

Его плохая маневренность не имеет большого значения, и, не выходя из "Мерседеса" хорошо готовит целесообразности военной машины. Салон

Оснащение машины традиционно богатый, а иногда даже несколько скажи. Например, груз из кузова, полный бамбук. В гостиной было выдано четыре отдельных кресла с высокими руками, и хорошую боковую поддержку. Присутствует электропривод регулировки, обогрев и вентиляцию для каждого сидения. Отделка салона комбинированная: полированный алюминий, Карбон, кожа и Алькантара – материал, типичная "Зима" от AMG. Порадует водителя и большой экран мультимедийной системы на Центральной панели.

В целом, существенных отличий от стандарта "гала" не. Пассажиры задних сидений получили больше пространства для ног.

Эта машина, кажется, довольно странно и не соответствует образу военный форпост, производителя. Но он повторяет судьбу обычного "Загадку" – машины, которые во время войны из-за выдающихся качеств и стал популярным среди покупателей. Просто еще больше, еще дороже. Как автомобиль для богатых арабских покупателей, "Мерседес" идеально подходит. Это очень дорогая машина, которой произвести впечатление на аудиторию, Privacy классики они придут. Автомобиль очень запоминающийся внешний вид, он не имеет себе равных среди моделей автомобилей, особенностей и вместе с тем очень комфортное. Таким образом, его производство-это отнюдь не Приключения. Предназначен для богатых покупателей, и, поверьте мне, достаточно. Автор: Олег Емельянов 9 Августа 2018 года

подробнее )

Компания Audi опубликовала тизер нового флагманского кроссовера

Большой кроссовер Ауди В8, который будет построен на одном шасси с Lamborghini Урус bentayga и Bentley, будет дебютировать на 5 июня в Китае.

Компания Audi опубликовала тизер нового флагманского кроссовера, который получит обозначение В8. Публичная премьера новинки состоится 5 июня на специальном мероприятии немецкой марки в Шэньчжэне Китае.

Судя по картинке, серийный автомобиль будет во многом похож на прототип В8 спорта, который был представлен в 2017 году на Женевском автосалоне. В компании отметили, что внешний вид кроссовера товарного знака дает вам ссылку на знаменитого ралли в 1980-х годах Ауди УР-Кваттро. Официальных изображений интерьера пока не доступны, но, видимо, его в стиле топовых моделей немецкой марки — А6, А7 и А8.

Новинка будет построена на шасси концерна Volkswagen в MLB, которая уже лежит в основе Ауди Q7, Ламборджини Урус, Бентли bentayga может и Volkswagen Touareg нового поколения.

Линейка двигателей будет включать в себя шести - и восьмицилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты. Например, концепт-кар Ауди В8 Sport был оснащен комбинированной силовой установкой, работающей на мягкий гибрид ("мягкий гибрид").

Он основан на трех-литровый шестицилиндровый бензиновый мотор в паре с компактным электромотором. Суммарная мощность агрегатов достиг 476 лошадиных сил. Прототип способен разогнаться с места до 100 км/ч за 4,7 секунды.

подробнее )

Самый быстрый спорт в мире: Топ-10

Для кого-то автомобиль это роскошь, для кого - то- средство передвижения, и кто-то авто вызывает ассоциации с гонками и скоростью. И когда пришла о скорости, то правильнее говорить о самых быстрых носитель в мире, потому что много и каждый борется за то, чтобы получить звание самого быстрого. Тем, что ни один из производителей спортивных автомобилей, не обижать и не делать скромные рейтинги трех или пяти авто, мы поговорим о десяти лучших, которые достойны внимания. Давай! Noble M600

Открывает список самых быстрых спортивных британский автомобиль Noble M600 компании Noble Automotive. Эта модель была представлена в 2010 году и выпускается по сегодняшний день. Покупателям на выбор доступно аж 3 разные модификации auto: лист, для тринадцати рас и полный набор гонок. Первые 2 особого интереса не представляют, и это уже третья версия автомобиля и залез до верха.

Noble M600 способен развивать скорость до 362 км/час. Разгон до сотни 3,1 секунды. Коробка передач 6-ступенчатая механическая. Что касается двигателя, то он имеет 8-цилиндровый V8 4,4 литра, а Масса – 1275 кг Pagani Huayra

Девятое место в рейтинге самых быстрых спортивных праву занимает Pagani Huayra. Эта модель заменяет легендарной Zonda в 2011 году и осуществляется в настоящее время. Творение итальянских инженеров имеет очень значительную производительность. Кузов почти полностью изготовлен из углеродного волокна. В качестве двигателя установлен двигатель Mercedes-Benz, который был расширен, чтобы "выжать" из него максимум. Объем двигателя составляет 6 литров, количество цилиндров – 12. Мощность двигателя более 700 л., а крутящий момент более 1000 Нм. Масса авто 1350 кг.

Ну, а теперь самое интересное, что цифры, потому что модель попала в наш Топ. Максимальная скорость Huayra 370 км/час. Ускорение до 100 км/ч осуществляется за 3,3 секунды, и, как утверждает производитель, это показатель на мокром, так на сухом асфальте цифра может быть несколько иной. Zenvo TS1

Продолжает список самых быстрых спортивных автомобиля под названием Zenvo TS1, или, как его называют сами создатели, Sleipnir. О датской автомобильной компании Zenvo Automotive, очень мало кто слышал, тем не менее, существует уже давно, с 2004 года. В своей истории инженеры ", А" уже успели выпустить свою первую "ласточку" ST1, который часто попадал в Топы быстрых машин, но сейчас не о ней. В 2014 году, к 10-летию компании Zenvo представила новую модель TS1, который, в сущности, является улучшенной версией ST1.

Zenvo TS1, получил новый, более мощный 8-цилиндровый двигатель 6 литров и двойным турбонаддувом. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 375 км/ч, Разгон до сотни всего за 3 секунды. Масса – 1580 кг Большая часть элементов кузова выполнена из сверхпрочного углеродного волокна.

Еще один интересный факт о авто: обрамление приборов и выключателей в TS1, изготовлен из чистой меди и родия. Стоимость такого обрамления, как утверждает производитель – 189 тыс. евро (14,3 млн. руб.), что сопоставимо по цене с блестящей Porsche 911 R. McLaren F1

Седьмое место в рейтинге самых быстрых спортивных в мире было этой легенды – McLaren F1. И хотя модель производилась с 1992 по 1998 года, который до сих пор остается самой мощной из всех, что выпустила McLaren. Даже современные McLaren P1 не может конкурировать с F1.

В качестве двигателя автомобилей-это настоящий монстр с 12 цилиндров, 6 литров. Удивительно то, что мощность двигателя не столь впечатляющими, как у большинства спортивных автомобилей – в общей сложности 627 л. Тем не менее, это не мешает F1 разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и развивать максимальную скорость в 391 км/ч, Вес автомобиля 1140 кг, Кузов выполнен из углеродного волокна и алюминия, на самом деле, как и большинство других частей.

Стоит отметить некоторые интересные особенности авто, а именно, что руль и сиденье находятся в центре города, кроме того, отсек двигателя вместе с крышкой полностью покрыты чистым золотом, чтобы обеспечить наилучший тебя защитим.

Что касается цены McLaren F1, в настоящее время автомобиль можно приобрести за сумму более 15 миллионов долларов (1 трлн руб.), и каждый год список цен только растет. Lykan Hypersports

На шестом месте Топа самых быстрых спортивных занимает первое ливанского тонкий (6 лет разработки) – Lykan Hypersports. Автомобиль производится с 2013 года и по настоящее время, и только на заказ. И хотя модель считается развитие ливанских инженеров, при создании суперкаров им помогали французские и итальянские коллеги.

Теперь кратко о характеристиках. Двигатель, на первый взгляд, авто не впечатляет-всего 3,7 литров объема, шесть цилиндров boxer тип здания, с двойным турбонаддувом. Тем не менее, разработчикам удалось выжать из двигателя максимум, доведя его мощность до 750 л. время разгона автомобиля до сотни занимает 2,8 секунды. А максимальная скорость достигает отметки в 395 км/ч, Вес автомобиля составляет 1200 кг.

Одной из интересных особенностей стоит отметить наличие дорогих материалов в отделке, например, титан, кожа, Карбон и т. д. Кроме этого, невозможно не упомянуть об элементах освещения, а именно, сведения о светодиодные лампы с драгоценными камнями, производит золотой нитью, и голографических 3D-экранов. Lotec Sirius

Первую половину рейтинга, позади, осталось рассмотреть 5 из 10 самых быстрых спортивных в мире. Берет с пятой строке автомобиль компании Lotec – Lotec Sirius. Компании Lotec, знают, что не все, если вы не слышали о ней единицы, хотя существует давно. Идея создания суперкара немецкие инженеры впервые появился в 1992 году, однако из-за финансовых трудностей, его идея не была осуществлена. Идея еще не изучали, а просто отложили до лучших времен.

В 2001 году впервые публике был представлен полностью готовый прототип Sirius. Кузов был выполнен в основном из углеродного волокна. В качестве двигателя применен агрегат от Mercedes с двойным турбонаддувом, 12-цилиндровый с рабочим объемом 6,4 литра. Мощность двигателя составляет 1220 л. Разгоняется до сотни всего за 3,8 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой 402 км/час.

В 2004 году, Lotec Sirius был готов к продаже, и в это время, единственный выпущенный экземпляр производитель запросил немалую сумму – 680 тысяч евро (51,6 млрд руб.). Никто не готов тратить столько денег на машину, единственное, что в плане скорости не было, поэтому, Сириус остался в одной партии. Hennessey Venom GT

На четвертой строчке в Топ-10 самых быстрых спортивных в мире автомобиль Hennessey Venom GT. Эта модель является творением американской компании Hennessey Performance Engineering. Произведенный спортивный 2010 года по 2016 год, и за все время было создано 12 копий.

Venom GT оснащен 7 литров на вас смотрит двигатель с двойным турбонаддувом, мощность которой доходит до 1451 л. Разгон до сотни у авто занимает всего 2,4 секунды, а максимальная скорость ограничена показателем в 435 км/ч, Вес автомобиля 1244 кг

Стоит сказать, что Hennessey Venom GT принадлежит несколько рекордов. Например, в 2013 году автомобиль побил рекорд разгона до 300 км/ч с показателем в 13,48 сек. Кроме того, в том же году, модель разумных до 427 км/ч, что создатели потребовали признать Venom самым быстрым авто в мире, потому что его конкурент Bugatti Veyron, хотя прав на 431 км/ч, но он продается с ограничителем скорости до 415 км/час. Porsche 911 РГ 9 Vmax

Вот мы и прибыли на первые три места. На третьей позиции находится самый быстрый спортивный "Порше – 911 GT Vmax. Как вы знаете, есть некоторые очень серьезные у тебя в мастерской, которые занимаются строительством автомобилей, автомобилей класса люкс Porsche. Наиболее известным из них является Руф и 9ff. Конкретно в данном случае, речь идет о создании компании 9ff.

В 2012 году инженеры из 9ff взяли для работы готов Porsche 911 предыдущего поколения, и решили сделать из него настоящий суперкар. Сначала был заменен, и значительно улучшен двигатель вашего автомобиля. Vmax получил агрегат объемом 4,2 литра, мощность-поражающие 1381 cv Даже легендарный французский автомобиль Bugatti Veyron зависть это единство. До 100 км/ч Vmax ускорение 3,1 секунды, а максимальная скорость, без труда достигает отметки в 437 км/час. Масса автомобиля - 1340 кг SSC Tuatara

Второе место в рейтинге по праву принадлежит SSC Tuatara. Возвращение бренда SSC на рынке автомобилей класса "люкс" ждали многие и, наконец, дождались. Впервые Tuatara была введена в Китае в 2011 году, как прототип. Первый серийный экземпляр увидел мир в 2014 году. Производство продолжается по сей день.

Двигатель автомобиля имеет объем 7 литров, с двойным турбонаддувом 8 цилиндров, и в самом деле почти целиком из алюминия. Мощность двигателя составляет 1350 "лошадей". Разгон до 100 км/ч осуществляется за 2,5 сек., а максимальная скорость ограничена на отметки в 443 км/час. Вес авто – 1247 кг. Bugatti Chiron

Ну, и, наконец, первое место – Bugatti Chiron. На сегодняшний день, как уверяют разработчики автомобиля, это самый быстрый спорт в мире. Выпускается модель 2016 года и по настоящее время. Стоимость Chiron начинается примерно 2,5 млн. евро (189 млн. руб.), и не в топовой серии.

И здесь фото более быстрого спорткара.

Теперь немного о возможностях. На автомобиль устанавливается 16 цилиндров, 4 турбонагнетателя и этапы перекорма. Объем двигателя 8 литров и мощностью 1500 л. время разгона до сотни у Плутон занимает всего 2,4 секунды. Что до максимальной скорости, Электроника ограничено до 420 км/ч, но, как говорят разработчики, реальные скорости без ограничения, он способен преодолеть планку в 460 км/ч, Вес автомобиля также большое количество 1995 кг.

Также стоит отметить, что именно в этом году, инженеры Bugatti намерены установить мировой рекорд скорости в модели Chiron, поэтому следует более Новости из мира авто! Автор: Хорхе До 16 Августа 2018

подробнее )

Audi RS3 решил сделать его еще более мощным

ABT уже давно сотрудничает с Audi, в свободное время делаю другие автомобили концерна Volkswagen.

Не ABT есть одна безумная особенность - они делают машины, необъяснимо мощные и быстрые. Новый проект - ABT Power R - модифицированный Audi RS3 мощностью 493 л. с. Да, это на 100 лошадиных сил больше, чем в серийной RS3, что само по себе даже не пенсионер, авто.

По крайней мере, ни один человек в здравом смысле не придет так говорить о ней. Ничего особенно сложная - новый блок управления двигателем, интеркулер, ABS и выхлопной системы из нержавеющей стали. ABT обещает разгон до сотни за 3,7 секунды (взрыв RS3 - 4,1 секунды), а максимальная скорость 300 миль в час.

Еще в авто появились передний сплиттер, новая решетка радиатора, задняя юбка, воздухозаборники в колесные арки, подвеска KW конфигурация ABS, стабилизаторы и комплект усилителя тормозов. Также доступны большие (19 дюймов) и очень большой (20 дюймов), колесные диски.

подробнее )

Porsche прекратила продажу в Европе

Компания Porsche иметь некоторые проблемы.

Компания временно не продавать свои автомобили в Европе. Машины не успевают адаптироваться к новым стандартам выбросов.

Продажи автомобилей приостановлены "до дальнейшего уведомления".

Причиной такого решения стал переход на новый цикл измерения выхлопных газов WLTP и RDE, которые устанавливают более строгие требования, чем при испытаниях на стенде и в реальной повседневной жизни. Новые правила вводятся постепенно, начиная с сентября этого года. Как правило, бензиновые двигатели могут выполнять эти ограничения, если они оснащены фильтром твердых частиц.

По данным Frankfurter Allgemeine Zeitung, компания Porsche записал технических мер, необходимых для обеспечения соблюдения стандартов и не успели адаптировать свои машины под новые требования.

В частности, на немецкий сайт Porsche не работает конфигуратор новые автомобили. При попытке использовать его просят подождать необходимые изменения. Кроме того, клиентам предлагается в чистоте, опубликованных модель немецкой марки.

Официальный сайт клиент говорит, что он должен подождать моделей Cayenne и Panamera с возможностью кастомизации, по крайней мере, до марта 2019 года, если он нуждается в новый автомобиль. В этой модели 911 в сообщении не упоминается.

Отметил, что ограничения носят временный характер и в ближайшее время проблема должна быть решена. Как отметил представитель компании, "в первую очередь, будут предприняты все усилия для обработки всех заказов".

подробнее )

Моторное масло Elf": наличными, обзор, характеристики

Моторное масло Elf " культа скорости. На протяжении более 50 лет французский нефтяной концерн создает качество жидкой смазки. Это подтверждает тесное сотрудничество с автоконцерном Renault, который выиграл множество спортивных соревнований в автоспорте. Гоночные привести к победе, не только своих пилотов, но и особенности конструкции машины, такие как масла для защиты двигателя. Действительно, при большой скорости, смазки, требуется намного больше, чем обычного жидкого масла.

Обзор продукции

Из-за долгой и верной автомобильной технологии, компания оказалась большой опыт и расширила свою деятельность в более чем 90 странах мира. В течение этого времени, его ассортиментный портфель расширился до 230 продуктов. Он состоит из масло Elf " для легковых автомобилей, классических и спортивных автомобилей, скутеров и мотоциклов, жидкость для механической трансмиссии и автоматических коробок передач, химия по уходу за автомобилем.

Цвет масла, продукция французской компании для двигателей внутреннего сгорания делится на несколько видов: ассортимент масел с маркировкой 500; моторные масла серии 700; масла для двигателей с маркировкой 900; линия Full Tech.

Диапазон 900 и Full Tech, смазочные материалы, 700 раньше, а 500-минеральные масла для автомобилей. Синтетические масла материалы

Эта категория включает в себя 13 треков смазочных. Профессиональный отзывы о масло "Эльф", синтетическая продукция этой категории отличается высоким качеством выдающихся параметров, соответствующих стандартным двигателем и усиливается. В группу входят следующие марки:

1. Full Tech FE 5w30-синтетическое качество с топливосберегающими возможностями, подходит для автомобилей. Двигатели могут быть оснащены режимы нейтрализации выхлопных газов, вредных отходов. Эффективно защищает все элементы конструкции двигателя от износа.

2. Full Tech LLX – все сезоны продукт, изготовленный по технологии компании. Направлена совместного функционирования бензиновых и дизельных двигателей. Есть утверждение "Volkswagen", "Porsche", "BMW" и "Mercedes-Benz".

3. MSX 5w30 синтетическое качества для всех типов двигателей, включая с системы фильтрации.

4. LSX 5w40 – для двигателей марки Volkswagen. Также одобрение группы компаний "General motors".

5. Масло "Эльф" и 900 FT CRV 0w30 – высокое качество синтетическая жидкость для бензиновых и дизельных двигателей и питания. Есть возможность увеличить мощность силового агрегата.

6. 900 FT 0w40 – обеспечивает легкий запуск двигателя в холодную погоду.

7. 900 5w50 – смазочный материал, предназначенный для работы в сложных условиях.

8. Серии 900 с вязкостью 5w30 (SXR, FT, DID) – экономия энергии смазки для всех типов двигателей, в том числе с прямым впрыском топлива.

9. 900 NF и SRX вязкость 5w40 – предназначено для работы с высокооборотистыми двигателями, участвуя в гонках. Полусинтетическое марки

Группы моторных масел "Эльф" представлена тремя видами: 700 ST 10w40 – современный смазочный материал нового поколения, разработанный для всех типов двигателей и оптимизированные возможности соответствия системы подачи топлива. Имеет отличные моющие свойства, удаляя отложения на стенки цилиндра. 700 STI 10w40 – отличается повышенной производительности, техника, активной, стабильной вязкости и широкой рабочей температура. 700 Turbo Diesel 10w40 – смазка фокусируется на машины дизель, но может быть использован в бензине. Обеспечивает увеличенный интервал замены масла, низкий коэффициент летучести.

Минеральные смазки

Ассортимент минеральных масел "Эльф" предназначен для совместный работы с двигателей, имеющих большой пробег, старые и неприхотливые двигатели. Продукты для защиты характеризуются чистого базового масла, небольшой пакет попали в компонентов и низкой стоимостью.

Эта группа включает в себя смазочные материалы: 500 Turbo Diesel 15w40 – продукт с дизельным склона. Двери отличные противоизносные возможности, жизненный цикл питания устройства к максимальной продолжительности жизни. 500 TS 15w40 минеральное масло Elf", который может быть использован во всех типах двигателей. Одобрение от концерна "Renault" для автомобилей, выпущенных до конца 2007 года. 500 Дизель 15w40 – качество минеральной воды для дизельных агрегатов. Позволяет двигаться на автомобиле в условиях городского движения на дороге и гонках скорость на шоссе. Жидкость

Трансмиссионные масла "Elf" , продукция от производителя для автоматических и механических конкуренции. Эта категория продуктов имеет сильный термостат и антиокислительными свойствами. При низких температурах, сохраняет стабильную вязкость, давая консистенции масло до жидкого состояния. Приборы гарантируем износостойкость и правильно сдвиговая стабильность.

В результате параметры качества передачи смазок коробки передач получают плавное переключение скорости передачи данных, и водителю полный контроль над автомобилем и безопасность движения. Отзывы

Отзывы о масло "Эльф", вы можете с полной уверенностью доверять, потому что их оставляют профессиональные водители и гонщики. Они комментируют надежности этого продукта, даже в самых экстремальных условиях вождения. По опыту владельцев автомобилей, продукт торговой марки "Эльф" идеально подходит как для мощных, форсированных двигателей, и "внутренних" двигателей, которые работают от дома, до работы и обратно. Автор: Сергей Дима 28 Июля 2018 Года

подробнее )

Моторное Масло Esso: Виды, Описание, Отзывы

Моторное масло "Esso" представляет собой Эталон качества в течение очень долгого времени на рынке смазочных материалов для двигателя внутреннего сгорания. Этот бренд принадлежит огромной корпорации "ExxonMobil". Компания "Эссо" производит большое количество смазки производству синтетического, полусинтетического и минерального типа. Масло зарекомендовали для двигателей с большим пробегом, а двигателей старого образца, которые до 80-х годов прошлого века. Смазочные материалы этой марки оптимальным выбором для любого автомобилиста, так как сочетают хорошее качество и доступная цена.

Описание продукта

Масло "Esso" производят с помощью новейших технологий, благодаря надежной защитой для двигателя. Смазочная продукция имеет ряд качественных характеристик, среди которых стабильные вязкостные параметры, антиокислительные функции, хорошая уборка, длительное время замены отработанных веществ, противоизносные присадки и современные модификаторы трения.

Лубриканты лубриканты марки "Esso" подходят для всех типов автомобильных двигателей, для использования в качестве топлива смесь бензина или дизельного топлива. Также в ассортименте присутствуют как универсальные смазки и потребности. Масло "Esso" одинаково хорошо защищает двигатель в любых температурных диапазонах окружающей среды в пределах и при любых нагрузках. Категория масла

Политическая категория смазочные масла отличные моющие свойства, хорошо теплоотводными параметрам. Цикл замены отработанной жидкости вдвое. Минеральная жидкость для смазки двигателя не отличаются широким ассортиментом, но пару качественной продукции это все равно. Благодаря молекулярному составу, такие смазки и надежную защиту при всех условиях эксплуатации двигателя обеспечивают расстройство, до экстремального движения на дороге.

Синтетические виды имеют все положительные свойства этой группы скользящих средних. Они формируют прочный маслянистый слой, который с завидной стойкостью к процессам износа и окисления. «Esso Ultra»

Эта категория включает в себя масло "Esso" (Politik) с вязкостные параметры 10w40. Стандартный вид "ультра" прядей подходит для всех типов привода, работающий на бензине или дизельном топливе. Разработано для двигателей с высокими нагрузками в тяжелых условиях эксплуатации.

Масло удобно с ограниченной коэффициент испарения, высокая термо стабильность, хорошая текучесть. Это двигатель в сильный Мороз запускается без сопротивления со стороны масла-консистенция. В молекулярной структуре вещества для смазки присутствует штанга добавки сварки, их действие направлено на поддержание чистоты внутренней среды в питания автомобиля. Вся сажевый нагар и отложения масла "Esso" вымыть одежды свои и при следующем регламентированных обмен, выводит вместе с отработанным материалом.

При возникновении незапланированных уровня тепла, нефти роль играть может более холодный конец источника. Они накапливаются, время циркуляции смазки излишки тепла может отвести к стенкам головки блока цилиндров.

Масленка смазка образует прочную масляную пленку, которая имеет прочный слой, который всех деталей и узлов двигателя.

«Ультра Дизель»

В эти специализированные линейки масел "Esso Ultra" включает в себя дизельный бренд: Diesel и ТД. Соответственно, эти виды масел применяются только в дизельных двигателях. Они обеспечивают эффективную протекцию энергоблока в любое время года, поскольку она является всесезонным характером использования. Облегчают Пуск двигателя в зимнее время, в будущем стабильную вязкость.

Масло экономия топлива, за счет образования масляной пленки, снижает трение. Следовательно, структурные элементы легче общаться друг с другом и не требуют дополнительной энергии для функционирования.

Эти бренды имеют разрешение на применение от автомобильной корпорации "Mercedes-Benz", "Volkswagen", "Peugeot" и "BMW". Серия Ultron

К этой группе относятся синтетические состав с маркировкой вязкости 5w40 масло "Esso". Продукты по повышенным структурируется параметрам. Двигатель отлично вымывает, содержит свою внутреннюю среду в относительной чистоте. Смазка характеризуется стабильной устойчивостью к температуре и не теряет свои качественные показатели при любом изменении температуры. Хорошо переносит мощностные перегрузки и увеличивает жизненный цикл двигателя внутреннего сгорания.

Хорошая сыпучесть обладает способностью, что позволяет ему мгновенно распространяется на все металлические поверхности, защищает с первой секунды запуска двигателя. Продукты соответствуют всем нормам и стандартам этой категории товаров. Имеет спецификации американского нефтяного института и Европейского сообщества производителей автомобилей. Отзывы о продукции

Марки "Esso" в течение достаточно долгого времени находится на автомобильном рынке смазочных материалов, и имеет много положительных отзывов. Отзывы о масло "Esso", как профессиональных водителей и обычных автовладельцев, поскольку смазка также подходит для современных автомобилей нового поколения, так и для двигателей старых моделей.

Пользователи этого продукта, повышенная смены отходы-вещества мудрые, высокие очищающие свойства, сбалансированный набор присадок, которые не от процесса трения сократить срок службы двигателя. Автор: Ножницы Дима 13. Август 2018

подробнее )

Эксперты раскрыли секрет разработке нового кроссовера E-Tron

Компания Audi показала интерьер перехода E-Tron.

В модели не нашлось места знакомы внешние зеркала заднего вида. Зеркала были удалены в пользу камеры заднего вида. Салон кроссовера выполнен в стиле флагманского седана A8 и новый Audi A6. Одной из характеристик кабина E-Tron является добавление субботы на OLED-экранов для замены боковых зеркал. Экраны размещаются на двери и показывают изображение с боковых камер заднего.

Без зеркал и с помощью активного аэро - и пневмоподвеска коэффициент сопротивления E-Tron был снижен до 0,28. Экраны дают три различных типа, для автомобильных дорог, уличных условий и бесплатная парковка. Audi говорит, что E-Tron станет первым серийным автомобилем с такой установкой.

В гостиной, вы можете также заметить, оборудования, аудио от Bang & Olufsen. Датский производитель создал для перехода системы, которая состоит из 16 динамиков и усилитель мощностью 705 Вт.

Что касается мощности установки, Audi E-Tron будет установлен двухмоторная установка в сочетании с литий-ионный аккумулятор мощностью 95 квт-ч, который поддерживает технологию быстрой зарядки. Общая мощность двигателей E-Tron не разглашается, но диапазон движения, как они говорят, 248 миль в тестах, существует около 400 км

Все это должно быть уже готов для серийного производства, потому что Audi первоначально планировалось официально представить автомобиль в Брюсселе 30 августа. Презентации переехал после ареста генерального директора Audi. Теперь, новинка будет показана в начале осени в США. На рынке Audi e-tron будет доступна до конца 2018 года.

подробнее )

Диагностика свечей зажигания: методы управления, советы специалистов

Для того, чтобы бензиновый двигатель работал, как ожидается, система зажигания. Она включает в себя множество деталей и элементов. Но одним из основных компонентов является свеча. Они сжигают топлива и смесь воздуха, когда поршень находится в верхней мертвой точке. Так как свечи оказывают непосредственное влияние на качество работы двигателя, можно определить состояние ДВИГАТЕЛЯ в целом. В сегодняшней статье мы увидим, вопрос диагностики для свечи. Косвенные признаки

Выполнение диагностики, чтобы свечи нужно тогда, когда автомобиль начал вести себя нестабильно. Это может быть: Поезда и двигателя на холостом ходу. Провалы при нажатии на педаль газа. Рывки во время движения на средней скорости. Высокий расход топлива. Трудности при запуске (при правильной стартер и аккумулятор). Лампа "чек двигателя" на приборной панели. Пожалуйста, обратите внимание,

Мы должны понимать, что диагностировать элементы данных, вы можете только после того, как двигатель автомобиля, он вышел на рабочую температуру, и прошло по крайней мере, 5-10 километров, а с учетом различных режимов нагрузки. Также перед диагноза, вы можете сделать круг и на средних оборотах. Но открутить свечи на холодном двигателе это не возможно (и даже тогда, когда он работал в течение 1-2 минут). Дело в том, что во время разминки вы используете другой пропорции смеси. Двигатель также может работать неустойчиво, особенно на рождество. В конце концов, при свечах, изъятого холодного двигателя, образуется серый-черный нагар, которые могут быть обменены на показатель неисправности.

Кстати, различные рывки и провалы в работе двигателя во время прогрева могут быть следствием изношенного распределитель зажигания (катушки, который может быть включен или быть установлен отдельно для каждого цилиндра) и «бернардо». Соответственно, меняется и тип свечи.

Специалисты советуют для диагностики проблем свечи иметь с собой ряд новых, заведомо надежные. Таким образом, они должны консультировать по таким параметрам: Физический размер. Calle количество.

Их установка на автомобиль, нужно ездить не менее чем на 15 километров. После чего вы можете крутить и диагностика свечей зажигания по внешнему виду. Проверяем свечи и оценить работу двигателя

Если двигатель исправен, данные элементы не должны быть: Тела. Отложения углерода. Следы масла.

Но это приемлемо для окраски юбки электрод в светло-коричневый оттенок. Это предполагает, что двигатель оптимально тратит бензин, не потребляет масло и горит смесь. Черный нагар

Если в ходе диагностики свечей зажигания для nagar был обнаружен «пушистый» черный налет на электроде, он говорит следующие проблемы. Двигатель работает на для каждого топливно-воздушной смеси, и потребляет больше топлива, чем нужно. Это происходит из-за неправильной настройки карбюратора (на старых машинах), либо из-за проблем с инжектором.

Также эксперты рекомендуют обратить внимание на систему выпуска, так как отсутствие воздуха может привести к обогащению смеси. Причина этого проста – грязный воздушный фильтр. Мы рекомендуем менять его не позже, чем через 20 тысяч километров. Если машина используется в загрязненной, этот интервал лучше сократить до 10 тысяч. Серый оттенок

Если центральный электрод образуется оттенков серого, или он сам стал белый, имеет место сильный перегрев двигателя или работе на бедной горючей смеси. Для диагностики свечей зажигания цвета необходимо также проверить работу системы охлаждения и слишком мало. Каждый владелец автомобиля должен знать, что в долгосрочной перспективе работы двигателя смесь бедная при высокой нагрузке, приводит к детонации. Когда это происходит прогар выпускного клапана и локальный перегрев ДВС. Красный (кирпич) цвета на юбке электрода

О чем говорит красный цвет? В этом случае можно говорить об увеличении содержания частиц металла в бензине.

Они могут появиться из-за использования добавок. И как они используются непосредственно на азс. Как в этом случае? Рекомендуется изменить привычное сеть АЗС. Насколько опасна эксплуатация авто на бензине? Из-за металлических добавок образуется зубной налет, который проводит электричество. В результате искра не между электродами свечи зажигания. Последний быстро приходит в негодность. И от такого топлива страдает электронная система управления двигателем и катализатором. Кроме того, кованые и датчик кислорода, что в дальнейшем, даже вне службы. На панели приборов загорается лампа «чек двигателя». Эксплуатировать такой автомобиль не рекомендуется. Особенно если на нем еще не вырезал катализатор и не заглушен датчик кислорода. Масло

Диагностика свечей зажигания по внешнему виду, стоит обратить внимание на ту часть, где выполнена резьба. Так, иногда на оборотах обнаружил моторное масло. Может быть смешан с черным nagar и других магазинов. В этом случае двигатель после длительного простоя часто с и отопление его работа стабилизировалась. Также из-за наличия масла машина может выдавать синий или серый дым некоторое время из выхлопной трубы. И в то время как отопление этот дым исчезает.

Еще водитель может замечать увеличение расхода масла. Причина этого скрывается в твердой элис клапанов или изношенные возникают клапанов. Также наличие отложений в виде толстого серо-черный слой на свечах указывает на сгорание масла в избытке в номере. Каким образом он проникает в камеру сгорания? Это происходит из-за наличия маслосъемных колец. Если это так, то при резком нажатии на газ количество дыма увеличивается. Нестабильная работа двигателя

Очень часто владельцы грех для свечей, если автомобиль с. Но на практике все может быть гораздо хуже. Таким образом, форели двигатель может из-за неисправного цилиндра. Но определить можно только после диагностики свечи. На фото в нашей статье, вы видели, как я электроды в случае проблем с ДВИГАТЕЛЕМ. Если на поверхности присутствуют частицы бензина, бывают металлические фракции или фрагменты масла, причина точно не в свечах. В этом случае, как правило, происходит разрушение клапана в системе изменения фаз газораспределения или разрушение поршневых колец. Чтобы прояснить картину, мы рекомендуем вам измерить компрессию двигателя.

Как проверить компрессию?

Для этого нам понадобится специальный инструмент. Называется включая меня. Сама работа на заказ выполняется в такой последовательности: Проверил состояние воздушного фильтра. Если он грязный, до измерения должен быть заменен. Но в экстренных случаях, вы можете просто отсоединить патрубок воздуха (важно, что не было пыли). Двигатель нагревается до рабочей температуры. Выключается подача топлива (вы можете удалить предохранитель топливного насоса). Чистые места свечах скважин. Выходит все свечи. При необходимости зарядки аккумулятора. Коробка ставится в нейтральное положение или в режим «авто» (если автомат). Отключается система зажигания. Для этого отключается от катушки. Установлен включая меня. Вы можете ввинчивается в резьбу или просто прижаться. В последнем случае, без помощника не обойтись. Колесо стартера ключ зажигания. Сделал несколько попытки. Держать кнопку нужно около трех секунд. Когда педаль полностью нажата. Это необходимо, чтобы уменьшить сопротивление на всасывании и нагнетании.

Ниже приведены измеренные показания. На самом деле компрессор лестницы, часто в цвете. Стрелка должна быть в зеленой шкале. Как правило, показатель от 9 до 13. Если степень сжатия ниже, чем, вероятно, есть проблемы с кольцами или с клапанами. В этом случае, замена свечей не обойтись. Проблема «престола» мотора не уйдет сама. Также обратите внимание, что разбег в цилиндрах должна быть минимальной – не более чем в двух точках. Тяжелые случаи

Стоит бить тревогу, если диагноз в виду свечей зажигания был разрушен центральный электрод или керамический материал в районе юбки. В чем причина этого явления? Сам по себе электрод не разрушается. Это может привести к детонации внутреннего сгорания и эксплуатации транспортного средства, в никотин бензин. Кроме того, свеча является уничтожены из-за слишком раннего угла опережения зажигания. В редких случаях, банально урожай не является набор свечей (неисправен). Потому что разрушение свечи – это опасно? Дело в том, что тупые частицы могут проникать в камеру сгорания. Как правило, зависает под клапана, уничтожить. Свечи нужно срочно менять. Если вовремя не решить проблему, может возникнуть необходимость ремонта головки блока цилиндров. Пепел на электроде

Иногда бывают золы, жира на электроде. Цвет не играет в этом случае особую роль, но только о работе системы питания.

Причиной таких вкладов сгорания масла. Таким образом, звук выхлопа может быть похож на мотоцикл. Диагностированы кольца маслосъемные. Стенд для диагностики свечей зажигания SMC-100

В профессиональных мастерских для этого используется специальный стенд. Один из них - SMC-100. Этот прибор служит для диагностики свечей зажигания бензиновых двс под давлением в 12 атмосфер. Такое давление создается в герметичной камере с зеркалом. Режим искры от технических характеристик - 1000-6500 об/мин, Что дает стенд для диагностики свечей зажигания ДВС? Что позволяет проверить свечу на: Испытания изоляции. Целостность. Правильное образование искры.

Если говорить о стенд для диагностики свечей зажигания SMC-100, вы можете диагностировать элементы с различной резьбой: M12x1,25. М14х1,25. М18х1,5.

При необходимости, прибор может быть оборудованной кухней, ванной ультразвуковой, или шлифовального прибора. Таким образом, диагноз можно также удалить данные свечки. Питание машины осуществляется от сети В 220 вт, но, если необходимо, поддержку, может работать даже от аккумулятора 12 вольт, который имеется в каждом автомобиле. Значение диагностического стенда составляет около 22,5 тысяч рублей. При этом он достаточно компактный и весит 3,4 кг. Конечно, для одноразовые тест-приобрести такое оборудование не имеет смысла. Такие носители приобретаются ПРОЦЕНТОВ. Так как цена агрегата высока, то имеет смысл заказать диагностику свечей в мастерской. Будет стоить около тысячи рублей. В этом случае, будет представить полную картину того, как работает каждая свеча подвергается автомобиль. Советы и рекомендации

Как видите, диагностика состояния свечей зажигания может сказать о многих проблемах. Специалисты рекомендуют выполнять этот вид работы каждые 10-15 тысяч километров и в каждом случае длительных поездок. Кроме того, обратите внимание, что не только важно регулярно проводить диагностику для свечей, но и для того, чтобы правильно выставить в пространстве. С течением времени может увеличиться. Для каждого типа авто (карбюратор, инжектор, газ, бензин) в отличие от тебя. Это пространство считается между боковым и центральным электродом. Не лишним очистки свечей углерода. Это может быть сделано с помощью металлической щетки.

И для того, чтобы избежать разрушения керамической детали или электрода в будущем, необходимо правильно выбрать свечи зажигания. Но, как показывает практика, не всегда дорогие модели фактического использования. Лучше купить комплект дешевле, но менять чаще. В этом случае двигатель прослужит дольше. Не стоит гнаться за iridium свечи, особенно, если такие с завода не установлены на вашем автомобиле.

Что касается пробега, свечи лучше менять каждые 20-30 тысяч километров. Иридия и платины служат до 80 тыс., но они стоят дороже. Таким образом, имеет смысл использовать обычные модели. Еще один аргумент в пользу того, частая замена свечей зажигания, – это низкое качество топлива в странах СНГ и больший процент добавок в бензин. Каждая свеча будет иметь более низкий ресурс, в данном случае. Свечи и СНГ

Потому что газ имеет немного другую структуру, необходимо подойти грамотно к выбору свечей. Они должны быть как можно более «холодные». Эти свечи имеют высокую теплостойкость и низкое сопротивление к депозитам. Последний фактор может отпугнуть некоторых владельцев. Но не паникуйте. Налет на таких свечах – это редкость, потому что газ более чистый по своей структуре.

Что говорит белый налет на электроде? Он предполагает, что машина управляется бедной топливной смеси. Часто, в целях экономии многие чрезмерно закручивают кран «жадность» (ГБО второго поколения). Машина потребляет на 5 процентов меньше топлива, но это не является необходимым. Слишком бедная смесь может негативно повлиять на ресурс свечи. Также обратите внимание, что изменить свой автомобиль с газовым оборудованием нужно больше – раз в 15 тысяч километров. Заключение

Итак, мы выяснили, как выполняется диагностика свечей. Зная, о чем свидетельствует тот или иной нагар, вы можете проверить, если двигатель. Стоит регулярно проверять состояние свечей зажигания, управлять игрой и менять сразу же элементов в случае разрушения. Автор: Майкл 27 Июля 2018 года

подробнее )

Гран-при Германии. Риккардо выиграл первую практику

На трассе в Хоккенхайме была первой свободной практике Гран-при Германии.

Лучшее время в первой тренировке Гран-при Германии показал пилот Red Bull Даниэль Риккардо. Вторым финишировал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон. Третий стал вторым представителем Red Bull Макс Правда.

Формула-1. Гран-при Германии. Первая практика

1. Даниэль Риккардо (Red Bull) — 1.13,525

2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) — +0,004

3. Макс Правда (Red Bull) — +0,189

4. Себастьян Феттель ("Феррари") — +0,271

5. Валттери Ботас (Mercedes) — +0,378

6. Кими Райкконен (Ferrari) — +0,742

7. Ромен Грожан (Haas) — +1,166

8. Кевин Магнуссен (Haas) — +1,328

9. Чарльз Леклерк (Заубер) — +1,572

10. Нико Хюлькенберг (Renault) — +1,757

11. Серхио Перес (Force India) — +1,890

12. Фернандо Алонсо (Mclaren) — +2,019

13. Лэнс Troll (Williams) — +2,104

14. Карлос Сайнс (Renault) — +2,244

15. Брендон Хартли (Toro Rosso) — +2,339

16. Сергей Сироткин (Williams) — +2,351

17. Николас Молоко (Force India) — +2,498

18. Пьер Выключен (Красный Бык) — +2,546

19 Антонио Юность (Заубер) +2,611

20. Все Не (Mclaren) — +2,624.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама