Тест-драйв "Ниссан Кашкай": описание модели

"Ниссан Кашкай" - это автомобиль, который уже давно считается лидером в сегменте. Но если в начале у него практически не было конкурентов, но сейчас их хоть отбавляй. Второе поколение, которое все дает знать, что он не хочет отставать от своего предшественника. Предлагаем тест-драйв нового "Ниссан Кашкай".

Автомобиль полностью изменился. Старый "Кашкай" и не знает. Внешний вид стал более агрессивным. Выглядит здорово, решетки радиаторов, вспомнил ударам светодиодов. Очень впечатляет белый цвет автомобиля.

На тест-драйв "Ниссан Кашкай", как обычно, предоставлен автомобиль в топовой комплектации. Потер его. Что такое "максимальная скорость", вы сможете узнать диаметр колеса. Он должен быть 17 числа. Также укажите модель: панорамная крыша; камеры; сенсоров.

Однако, появление нового автомобиля также оригинальным и неповторимым, но за эту уникальность теряется. Если присмотреться, то можно увидеть сходство с корейцами, или предыдущих моделях "Ниссан Кашкай", тест-драйв, который доступен в данной статье. Багажник

Объем не изменился и составляет 380 литров. Она включает в себя: декоративные полки с гнездами, чтобы было место для мелких вещей; карманы; под фальшполом – запаску и домкрат.

Если сложить задние сиденья, можно получить ровный пол и увеличить объем почти на кубический метр.

Внутри "Ниссан Кашкай", тест-драйв, проводимый в нашей статье, многое изменилось. Везде мягкий пластик, что не может не радовать, а глянцевые вставки, которые часто подвержены загрязнению. "Максимальная скорость" особенности: кожаное рулевое колесо; плетеные коробки передач; сиденье; подлокотник; панорамная крыша.

Все это можно получить за дополнительные деньги.

"Минимальный", пожалуйста: электронный тормоз; охлажденный или нагретый подстаканники.

Когда кондиционер работает, они охлаждают, и когда печь разогревают. Это полезная опция.

Продолжаем тест-драйв "Ниссан Кашкай". На передней панели расположен семидюймовый сенсорный экран. Он отображает информацию с носителя или навигации. Может картинка управления пальцами, но скорость реакции не очень велика для владельцев "топовых" смартфонов. Есть система кругового обзора, чтобы посмотреть на машину со всех сторон. Есть также возможность увеличить, и в дополнение, камера заднего вида с динамическими полосами, которые показывают примерную траекторию движения. Комфорт в салоне

Заложил за легко сиденье водителя. Рулевое колесо регулируется как по вылету и углу наклона вручную. Передние сиденья в этой конфигурации являются регулируемыми и имеют функцию памяти. Вы можете настроить кнопки под себя.

Видимость хорошая, зеркала заднего вида большие. Хотя, как обычно, обзор затруднен задний подлокотники, но это не критично. Панорамная крыша добавляет объем. Капот имеет лицо и видны края капота, что хорошо при парковке.

Тест-драйв "Ниссан Кашкай 2" показывает, однако, что высокий пассажир не слишком удобно сидеть на заднем сидении из-за панорамной крыши. Но люди меньшего роста будет удобно. Есть фиксированный подлокотник с двумя подстаканниками и дефлекторы.

Сколько топлива

Езда по городу поможет на средний расход топлива. Итак, здесь мы имеем 9 литров на 100 км, что является нормальным результатом. А по шоссе на 20 км со скоростью 80-100 км/ч расход составляет 4,4 литра. Это хороший вариант для довольно экономно путешествовать. Ассортимент моделей

В нашей стране, "Ниссан Кашкай" поставляется в следующих комплектациях: с тремя двигателями, с двумя типами передачи, с двумя типами привода.

Он может быть двух объемом бензинового двигателя 1.2, мощностью турбированный двигатель 115 л. с. и двухлитровым "атмосферником". Линия появилась в атмосферном "dizelny".

Если брать двухлитровый двигатель, есть много вариантов, чтобы выбрать из. Можно поставить вариатор, механическая коробка передач, выбрать между передним или полным приводом.

Хорошие новости

Любителей много путешествовать и экономить будут счастливы. Теперь в линейке моторов "с" дизелем. Он имеет объем 1,6 литра и мощностью 130 л. с. с 320 Нм крутящего момента.

Этот двигатель очень хорош, поднимает от дна и звучит не слишком громко из-за хорошей звукоизоляции. Кроме того, он очень экономичен. По трассе чуть больше 5 литров, город может инвестировать в цифру до семи литров. Для кроссовера это отличная производительность. Подводя итог

Тест-драйв "Ниссан Кашкай" Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов показывает, что новая модель описываемого авто значительно отличается от своих предшественников. Двигатель экономичный, и управление вполне удобное. Счастливой и хорошей изоляцией. Дизельный двигатель издает странные звуки даже при езде со скоростью 100 км/ч.

Машина отрабатывает неровности дороги на приличном уровне. В доказательство этого испытания был перенесен на железнодорожном переезде.

"Ниссан Кашкай" - автомобиль, который несомненно станет хитом, несмотря на обилие существующих на данный момент конкурентов. Автор: Анна Селезнева 29 июля 2018

( подробнее )

Porsche имеет проблемы с продажами автомобилей в Европе

Porsche прекращает продажи новых автомобилей в Европе.

Компания временно не продает новых автомобилей в Европе. Машину не было времени, чтобы приспособиться к новым стандартам выбросов.

Продажи автомобилей приостановлены "до дальнейшего уведомления", - отмечает HB со ссылкой на газету Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Причиной такого решения стал переход в новые циклы измерения выхлопных газов WLTP и RDIO, которые ведут себя более строгие требования, как во время испытаний на стенде, так и в реальной повседневной работе. Новые правила вводятся постепенно, с сентября этого года. Как правило, бензиновые двигатели могут выполнять эти ограничения только в случае, если они оснащены фильтром для твердых частиц.

По данным Frankfurter Allgemeine Zeitung, Porsche недооценил технические меры, необходимые для соблюдения и не было времени, чтобы адаптировать свои машины к новым требованиям.

В частности, на немецкий сайт Porsche не работает конфигуратор новые автомобили. При попытке воспользоваться этим хотели ждать, необходимые изменения. Кроме того, клиенты смогут приобрести уже выпущенные модели немецкого бренда.

Также на официальном сайте клиент говорит, что нужно подождать моделей Cayenne и Panamera с возможностью настройки, по крайней мере, до марта 2019, если вам нужен новый автомобиль. С этой моделью 911 в сообщении не упоминается.

Отмечается, что ограничения носят временный характер и в ближайшее время проблема должна быть решена. Как отметил представитель компании, "в первую очередь, будут предприняты все усилия, чтобы обработать все оставшиеся заказы".

Ранее сообщалось, что компания Porsche изучает перспективы рынка, летающие такси, подготовка к конкуренции на рынке перевозки пассажиров. В том числе и воздуха ride-sharing, - сказал директор по продажам Porsche detlev von Latin. Porsche планирует создать авиатакси, как пассажиры будут в состоянии справиться самостоятельно, без необходимости, чтобы получить лицензию пилота.

( подробнее )

Моторное масло "Кастро" 5w30 Edge Professional Longlife (4 литра). Описание, Характеристики

Современные B-двигатели нового поколения требуют особого внимания и надежной защиты в различных условиях эксплуатации. Автомобильное масло "Кастро" 5w30 Edge Professional Longlife (4 литра) – именно тот продукт, который в состоянии обеспечить это. Его качество подтверждено известным брендом, который сегодня к группе нефтеперерабатывающей компании "British Petroleum". Эта смазка хорошо известна во всем мире, и его значимость – не только результат рекламных акций и маркетинговых шагов. Описание масло

Моторное масло Castrol Edge Professional характеризуется как смазочный материал с высокой технологией и свойства, потребности потенциальных потребителей. Это с учетом всех современных требований, как сегодняшние реалии автомобильного рынка. Многое из автомобильных аксессуаров, что рано позиционировать, как диковинкой или роскошью устройства, сегодня – строгий необходимую обыденность. Это, например, двигатели, системы фильтрации воды, системы выхлопа отработанных газов или стандартам экологичности оборудования применяется для Turbo.

Смазка "Кастро" 5w30 Edge Professional Longlife (4 литра) имеет ряд ультрасовременных присадок, сгладить негативные процессы трения между вращающимися деталями и сборками. Скольжение между ними увеличивается многократно, а это, в свою очередь, приносит экономию горючей смеси. Процент такой экономии до 1,5-2 % может увеличить.

Нефтяная пленка покрывает все металлические детали во внутренней среде, ослабевает имеет прочную неразрывную структуру, благодаря которой защита не на миг. Особенности Смазки

Синтетическое моторное масло Castrol Edge Longlife имеет собственную технологию изготовления качественного продукта. Она носит гордое название ТИТАН. Эта технология физически поведение смазки меняется на выходе, при перегрузке мощности. Это einschmier укрепляет покрытие несколько раз, поднял коэффициент износостойкости до невероятных высот. Трещины масляного слоя уменьшается, увеличивая производительность автомобильной трансмиссии. Трение уменьшается на 15% на 45% уменьшает соприкосновение металлических поверхностей и оперативное время увеличивается до 650 часов непрерывной работы двигателя.

Также в формулу усиления тучной структуре, которая называется Fluid Strength Technology. была введена Это позволяет создавать смазочные жидкости с прекрасной стабильностью покрывающей пленки и дает стабильность на предельные нагрузки во время пиковых режимов функционирования. Благодаря этой технологии, "Кастро" 5w30 Edge Professional Longlife (4 литра) хорошо адаптируется к современным режимы работы двигателя, которые в последнее время резко давление в камеры сгорания топлива.

Технические Условия

Этот продукт имеет высокое качество технические параметры, подтверждает множество исследований и тестов: Вязкость высокотемпературная характер, если тест в 100 ? – 11,6 ССТ; кинематическая показателем консистенции при 40 ? – 66 ССТ; Низкотемпературная вязкость при минус 30 ? – 5700 МПа*с; хороший показатель индекса для синтетического продукта – 173; Зольность Сульфаты – 0,75%; Термостойкость зафиксировано 196 ?; минусовая температура кристаллизации нефти – 39 ?.

"Кастро" 5w30 Edge Professional Longlife (4 л) разработано для моторов, наливается бензин или дизельное топливо. Производитель применяются для работы приводов с требованиями следовательно и дополнительные установленными системами фильтрации отработанных газов.

Плюсы и минусы смазки

Синтетическое моторное масло масло Edge Professional имеет большие преимущества по сравнению с их минеральными и полусинтетическими сородичей. В число положительных сторон: хороший увеличение мощности двигателя и увеличение его работоспособности; гарантированной защиты от преждевременного износа; доля покровительство на новом уровне; постоянное einschmier покрытие, даже при экстремальных перегрузок; Принцип работы смазки при любых условиях окружающей среды; минимальное сопротивление вязкость масла при первом запуске двигателя.

Этот смазочный материал направлен на взаимодействие с двигателями внутреннего сгорания последнего поколения с мощными параметрами для работы. Это может быть как недостатком, так как на более слабое или более старых двигателях масло подходит.

Также из недостатков высокая стоимость продукта присутствует, но бренд "Castro" может предложить товар любой ценой-категории потребителей и для каждого транспортного средства. Автор: Ножницы Дима 8. Август 2018

( подробнее )

Ford RS200: сумасшедшая мощность в маленький автомобиль

Ford RS200 – колеса, гоночный автомобиль, разработанный в той же компании в 1983 году. Он был создан с нуля, для участия в гонках группы В, проводимых каждый год в период с 1982 по 1986 год, Его основными конкурентами были Audi Sport Quattro, Lancia Delta S4, BMW M1 и многие другие.

Для участия в соревнованиях необходимо собрать 200 автомобилей для обычного использования, а затем на основе «шквал» построить модель, она нам версии. Особенность была в том, что после презентации secure, транспортное средство может продолжать обновлять, без предварительного уведомления комиссии для изменений. Обновленная версия RS200 называется Evolution. Кузов

Он представляет собой часть волокон – легкого композитного материала на основе стекловолокна и полимеров, превосходное сопротивление алюминия в 2-3 раза. На верхней части каркаса закреплены панели из белого пластика. Из последних было принято решение сделать все расходы, детали, за исключением лобового стекла. В результате, автомобиль получился весом около 1200 кг.

В «гражданский» Ford RS200 передняя находился стандартный набор электрооборудования: пара фар, указателей поворота, габаритных огней и 2 противотуманные фары. На крышке есть пазы, декоративные, имитирующие воздухозаборники.

В задней части автомобиля, как спойлер-крышка, под которой прячется двигатель и коробка передач. Он расположен в 2-воздухозаборник с видом на крышу автомобиля. Между комбинации задние фонари находится черная вставка, на которой установлен номер записи.

Все детали, устанавливаемой на открытом воздухе, с параллельно выросла Sierra и Escort. Например, задние фонари, лобовое стекло, двери. Услуги

Сердце Ford RS200 является четырех-цилиндровый двигатель, купил себе бензиновый двигатель объемом 1,8 литра под кодовым названием Cosworth BDT. Он основывается turbo, но его мощность колеблется от 250 до 380 лошадиных сил. Последний достигнут благодаря давление 1,2 бар и низкой степенью сжатия (7,8 единиц). Стоял двигатель длина, над задней осью.

Двигатель оснащен системой впрыска топлива с контроллером Bosch. Благодаря этому разгон до 100 км/ч был от 5 до 6 секунд. Максимальный крутящий момент был достигнут на 5300-5500 оборотов в минуту, и максимальное количество оборотов – 8900.

Коробка передач-механическая, пятиступенчатая. Оснащен 3 дифференциалами: 2 оси и 1 промежуточный. В последнем присутствует возможность блокировки. Таким образом, в нормальном режиме, усилие от КПП передаются между осями в соотношении 63/37 для передней и задней соответственно. В случае блокировки промежуточного дифференциала крутящего момента распределяются между колесами поровну.

В автомобиле Ford RS200 использовалась гидравлическая тормозная система без сервопривода с ручным тормозом на задние колеса. Для торможения, сказали вентилируемые тормозные диски 300 мм, они были в этот момент в этот ответ стремена.

Независимая подвеска, двухрычажная подвеска, и пара пружин на одно колесо в гонке комплектации и для города. Внутри

Приборная панель от версии производства удовлетворить основные требования. Она sables комбинации приборов, блок управления отоплением и местом под магнитофон. На двери монтируются объемные карты, которые размещены в подлокотник, ручку стеклоподъемника и пепельница. Штаб – квартира- анатомической («совки»). Их головки расположены 2 топливного бака. Обивка остается кабины сделан из велюроподобного материала. Резиновые коврики под ноги водителя и пассажира не предусмотрены. Ford RS200 Evolution

В 1985 году, компания завершила сборку 200 стандартизация машин. В том же году она начала производство Ford RS200 Rally Evolution. База для модернизации стали машины 20 200 собраны. Основное изменение заключалось в замене двигателя вместо 1,8-литровый составил 2,1 литра. В сочетании с турбо он зарабатывал 540 нм крутящего момента при 5500 оборотов в минуту, а максимальная мощность – 590 лошадиных сил (430 квт). Эти впечатляющие тяговые характеристики позволили автомобилю значительно улучшить разгон до 100 км/ч он ускоряется за 2,8-3,1 секунды. Кроме двигателя, была усилена коробка передач и обновление подвески и тормозов.

Провал 1986 года

Специальная версия Ford RS200 дебютировал на гонках в группе в феврале 1986 года. В том же году, на этапе в Португалии, водитель автомобиля потерял управление и врезался в зрителей. Смерть 3 человек, и два десятка раненых. После этого инцидента, команда Ford отказался от участия в соревнованиях.

Также был убит, экипаж команды Lancia в результате падения их болид в наличии мониторингу знать одну. После этих двух случаев, в 1987 году, гонки данного типа транспортных средств были запрещены, и организация распущена.

Остатки гоночные версии были разобраны на запчасти или переделать, по крайней мере, мощный город серия и продаются по цене от 50 млн фунтов стерлингов (110 миллионов долларов).

На сегодняшний день Ford RS200 редкий и легендарный раллийный автомобиль, в создании которого участвовали люди, построить двигатели и подвеска для болидов Формулы-1. Автор: Сергей Фокус 30 Июля 2018 года

( подробнее )

Этот фильм не увидите автогонщики проверили БелАЗ дрифт (видео)

Эффектный дрифт на снегу гонки на Ниссан выехал на полосу невероятной конкуренции на 240-тонный самосвал БелАЗ.

Получается, что дрейф может осуществляться не только на высокоскоростных пассажирских вагонов, но для автомобилей это не рассчитан. Он пытался проверить членов экипажа "Моторспорт ТВ", взяв в дрейф не менее 240-тонный самосвал. Раскрывая уничтожение дорогостоящих автомобилей на общую сумму 6 миллионов долларов (видео)

Невероятно страшная авария, в которой чудом никто не пострадал (видео)

Как вы можете видеть из видео, водитель сначала проехал на задние колеса Nissan, писать крутые пируэты перед карьерного гиганта. Но тут произошло невероятное – дрифт мастер поднялся по высокой лестнице в кабину БелАЗа. Он сел за руль и пытался сделать все что мог на этот монстр. Оказалось очень эффективно.

( подробнее )

«Chevrolet Cobalt»: тюнинг и описание модели

«Chevrolet Cobalt», чей тюнинг описанное в данной статье, считается очень популярным транспортным средством. Автомобилисты имеют возможность улучшить показатели функциональности машины, не видел для этого предлагаем ремонт мастерских. Описание модели

«Cobalt» - это тип современного седана семейного типа. Характеристики «Chevrolet Cobalt» довольно высоко при доступной стоимости машины. Для автомобиля характерна высокая производительность при относительно крупных размерах, если посмотреть с другими представителями седанов.

Но иногда владельцы дают, что автомобиль требует улучшения фары, задние крылья. Также вызывает вопросы качество пластика.Эти недостатки проведения тюнинга помогает устранить. Шумоизоляция

Тюнинг «Chevrolet Cobalt» может быть, устанавливать изоляцию против шума. Для этого необходимо разобрать багажник автомобиля. Замените штатную шумоизоляцию – голые куски арок без виброизоляции. Интерьер автомобиля также необходимо разобрать и обезжирить. Этот автомобиль требует дополнительной звукоизоляции. Этот процесс описан ниже.

Тюнинг «Chevrolet Cobalt» в качестве поклейки изоляции от шума начинается сверху – с крыши. После приклеивания всех полос четыре раза поставить крышу на место. Для хорошего контакта с металлом материал надо нажать. Он стоит сплошным ковром в салоне проклеить багажник. Луки требуют усиленной размеров, центр города. Материал должен нагреть можно раньше и свернуть валиком. То же самое следует с полу в багажнике. Теперь автомобиль с комфортным салоном, он производит меньше шума.

После проклейки арок и крыльев можно приступать к сборке салона. Весь пластик вы правильно должны сидеть в креплениях, чтобы никаких следов выполненных работ. Замена колодок

Тюнинг «Chevrolet Cobalt» может состоять и заменить заводские тормозные колодки. Для этого специалисты рекомендуют снять колеса, вывернуть и с помощью щетки очищают от пыли, без резиновых частей. Ключом на 14 нужно открутить и снять дугу поднимаете, аккуратно колодки. Обязательно запомните их расположение, чтобы по окончании работ все вернется на свои места. Все щетки должны зачистить.

Новые колодки нужно распаковать и изучить инструкции по установке. Перед установкой надо масляную смазку. Поставить колодки надо внутренний зажим вверх, подгибая их с помощью отвертки.

Проверьте качество работы следующим образом: наклонитесь с помощью отвертки и возвращаем поршень. Если автомобиль имеет большой пробег, лучше вытащить втулки и обрабатывают их новой смазкой.

После смены колодок надо печатать несколько раз на педаль тормоза, чтобы тормозной барабан вышел и стал на свое место. В противном случае, после начала движения машина не будет тормозить. Эта Рекомендация не является обязательной к применению.

Зря руль, колеса остается грабить снова. Такие работы действительно сам выполнить, используя детали «Chevrolet Cobalt» и не тратясь на услуги автосервиса. Chiptuning

Для оптимизации работы двигателя «Chevrolet Cobalt» год выпуска 2014. Заводская прошивка может быть заменен. Эти вы можете из онлайн-баз данных и управляющее устройство заново запрограммировать, дождаться окончания записи и проверить машину в деле. Накладка на замок

Характеристики «Chevrolet Cobalt» показать, что в машине не слишком качественного пластика. Он быстро царапается, особенно в области замка зажигания. Поэтому есть смысл сразу установить накладки на замок зажигания.

Для этого следует средство для обезжиривания поверхности - придет этиловый спирт. Подготовьте трафарет необходимого цвета согласно вашему вкусу. Все освещение автомобиля является синий, поэтому можно эффективно сочетать с их подачи. Важно определите положение для установки.

Поворотом ключа подготовить машину к запуску. Диафрагма не так далеко, что ключ в замке зажигания. В остальном работа не представляет сложности. Можно даже без ключа. Накладка на скотч клеится. Для обеспечения максимальной надежности важно предварительно обезжирить поверхность. Если нет спирта, очиститель стеклянных подходит или даже просто влажные салфетки. Вам алкоголь нужно дать время, чтобы высохнуть, и они приступают к наклейке накладки. В заключение

Тюнинг «Chevrolet Cobalt», фото которого доступны некоторые недостатки, которые вы у этого седана семейного типа поставлен в статье, устраняет. В данной статье описывается процесс замены звукоизоляции, тормозные колодки, накладки на замок. Такие работы не требуют много усилий, времени и финансов. Вы можете лично, без услуг автосервиса. При тщательном анализе рекомендаций, автотюнинг принесет вам желаемые результаты, и автомобиль показывает свои максимальные возможности. Автор: Анна Селезнева 5. Август 2018

( подробнее )

Автомобильный бренд Skoda решил камни кроссовер Kamiq

Чешская марка машины ждет своей новинки более коммерческого воздействия.

Компания Skoda объявила цены на модель Kamiq самый маленький кроссовер в своей линейке, предназначен для Китая. Первоначально ожидалось, базовая цена в размере 14 тысяч долларов, но на самом деле, машина оказалась немного дороже – 16,7 тысяч.e.

Тем не менее, и это весьма привлекательная цена, как для авто такого уровня оборудования. Покупатель получает мультимедийную систему с 8-дюймовый экран, камеру заднего вида и Bluetooth. Среди систем безопасности Skoda Kamiq – ABS и две подушки безопасности.

Для 18,2 тысяч долларов, автомобиль дополнительно зависит от ESP и система start-stop, а механическая коробка передач – автомат. Более дорогой вариант Skoda Kamiq оценивается в 19,8 тысяч долларов, оборудования, акп, в списке его оборудования уже включает в себя шесть подушек безопасности, климат-контроль, люк, кнопка запуска двигателя, датчики света и дождя, круиз-контроль, датчики парковки и отдельно на спинке стула. Двигатель SUV'и 1,5-литровый бензиновый агрегат воздействие на 110 л. с. и 150 Нм.

Чешская марка большие надежды на новинку: как и ожидалось, в этом году, китайцы будут покупать около 150 тысяч Skoda Kamiq. Для сравнения, популярный VW Tiguan в прошлом году продала в Китае ограничивается 340 тысяч экземпляров.

( подробнее )

В тестировании осенью был замечен новый спорткар Porsche 911 (Видео)

Видео добавлено на YouTube пользователем НИКЛАС 97.

В сеть попал ролик, на котором едет тестовый прототип нового Porsche 911.

На изображениях можно заметить открытый люк и активный спойлер, в центре которого находится третий индикатор стоп-сигнала.

Ранее стало известно, что внутри новинки ожидают значительные изменения. Хорошо, что новый Porsche 911 по-прежнему будет оснащен тахометр аналоговый, свидетельства, другие устройства будут значение на цифровой клавиатуре.

Ожидается, что в гамму двигателей спортивного автомобиля войдет доработанный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Он должен поднять давление наддува и мощности. В будущем производитель выпустит более мощную версию Turbo. Не исключено также внешний вид автомобиля с гибридной установкой.

Новое купе Porsche 911 немецкая компания может представить уже в октябре на автосалоне в Париже, в продажу модель выйдет в следующем году. Позже начинается одноименный кабриолет, дальний GT3-версии и другие модификации.

( подробнее )

Alc (дисков): отзывы, характеристики

Диски Alcar, отзывы о которых будут предоставлены в этой статье, имеет высокий уровень качества. Они очень популярны среди любителей автомобилей. Рассмотрим описание этого продукта, изучим мнение владельцев.

Диски Alcar отзывы, которой предлагается ниже, предназначены для азиатских автомобилей японского и корейского. На товар наносится логотип. Это очень качественные продукты, маркированы в соответствии с существующими требованиями. Характеристика, по отзывам

Диски Alcar, отзывы о котором носят положительный характер, способен выдерживать нагрузки до 690 кг. Это очень хорошие характеристики.

Диски белого цвета, с блестящей лицевой. В каждый код цвета обозначается буквой F. Полировка идет на металл, от простого белого глянца до усадки оао. Любой цвет диска с буквой F указывает, что на него нанесена красивая полировка.

Изготовление

Диски Alcar, комментарии о которых положительны, созданные от китайского производителя. Фирма Alco действует и в России, дополняя дизайн, разработка, материально-технического обеспечения процесса. Производитель находится в Китае, но производство осуществляется в России. Можно предположить, что продукция российско-китайского производства.

Параметры дисков: 6,5 дюйма в ширину, 16 дюймов в диаметре 35 ° вылета. Исходя из этих параметров, видно, что диски предназначены для автомобилей «Audi» и «Skoda». Первая модель серии – «шкода Октавия». На этих машинах диски подходят оптимально, как для «Subaru», в соответствии с параметрами решает. 57,1 56,6 - полностью становятся размер, если есть тонкий кольцо 0,5 мм.

Вид изнутри

Литой диск Alc на каждый продукт поставляется с бора. Они делятся на несколько моделей в зависимости от назначения. Во внутренней части диска, приведены параметры. Литые диски Alcar располагает информацией, что касается его настройки. Потому что документы со временем могут быть потеряны. Соответственно, вы можете купить точно такой же диск, как это было раньше. Производитель дисков Alcar занят о том, как указать важные параметры, на внутренней части товара. Максимальная нагрузка на диск демонстрирует свою силу. Запас прочности достаточно высокий, высокое качество продукции, что подтверждают и отзывы покупателей диски Alcar.

Упаковка

Когда вы выбираете продукт, желательно обратить внимание на параметры, а не реклама. Вместе с каждым диском идет паспорт изделия, гарантийный талон, инструкция по эксплуатации. Эти документы, производитель дисков Alcar. Упаковка продукта также имеет привлекательный дизайн. Первая полоса защиты от образования микро-царапин. Дальше - кольцо, которое тоже нужно одеваться, как «наушники». Продукты упакованы не хуже, чем хрустальные бокалы. Сверху идет рифленая крышка из картона и упаковочного скотча. Для перевозки склеены все ручки, чтобы посылка была более монолитной. перед отправкой важно проводить взвешивание продукта.

Прежде чем поставить диск, убедитесь, что не носить шину. Потом обмен и возврат продукции не будет легко.

Выбор дисков

При выборе возникает спор, какой диск лучше: штамп или литье. Мы вернемся за советом к профессионалам. По отзывам, резина диаметр существенно не отличается о стоимости, вне зависимости от выбора вариантов.

Какие диски стоит поставить на свой автомобиль? Не всегда штамп – это бесполезно. Такие продукты получают из обычной стали методом прессования. Создаются ребра, чтобы лучше направлять столкнулся нагрузок. После этого, что пришла отверстием в центре, и специальный резак берега а края. Особенности производства

Круг делают из стали, после чего изгибают в цилиндр и скрепляют. Затем сверху и снизу отрезка шва, душит специальный пресс, и блюдо принимает форму диска. Все края земли и соединенный желаемый вид. В конце отрезать лишнее от круга, нагреть пластину и детектива. Сначала нагревается сам цилиндр и деталь там падает. Затем его место на сварке с помощью машины. Вы получите готовый продукт. Остается только просверлить отверстие для клапана. Круг банальный пробитый, и они соединяют между собой под воздействием высокой температуры. Значение напечатано диска ниже. Процесс run-в, сталь является более удобным, так что, этот вариант намного выгоднее.

Круги Alc экструдированного типа дешевле в два-три раза, чем литые аналоги. В этот промежуток времени приблизительно на 70 % подержанных автомобилей «ковка», в основном бюджетные комплектации автомобилей, и почти весь коммерческий транспорт.

Все «за» и «против»

Преимущества штампованных дисков: Цене. Легкость ремонта. Защита от ударов. Когда возникает такой эффект по причине попадания в яму, диск мнется, а часть энергии поглощается резины и большей частью, не проходя подвески. Из-за этого эффекта и рама остается в безопасности. Использование штатных болтов – их можно удалить и поставить запасное колесо.

Против этих дисков: Скромный внешний вид. Колпаки. Если водитель потерял эту деталь, замена его достаточно дорогая, несмотря на свои скромные размеры. Таким образом, в случае продажи оригинального диска шапка оценивается в почти любой цене. Если не использовать колпачки, диск гораздо удобнее. Склонность к коррозии, если вовремя не применить. Особенно в условиях уличного хранения. Больше вес – почти 2,5-3 кг больше массы, формования. Хуже баланса – менее устойчивы на дороге. Изначально литье также может быть кривой, это сразу заметно. Колеса не дают такой точности балансировки, как литье. С большой скоростью в 100 км нет четкой управляемости рулевого управления, как и в случае с актерами моделей. Последний вариант является более стабильным.

Литые диски

Этот продукт изготовлен методом литья из магния и алюминия, горячая линия в форме. После того как масса заливается в специальные чаны. Некоторая часть вещества формируют диск, который когда-то считался почти готовый продукт. Затем его обрабатывают с помощью специальных станков. Блок устанавливают, и от него отрезать все лишнее. После этого продукция проходит все виды испытаний: геометрия; на скорости; на выстрел.

Специальные фрезы чистить бесполезно, и контролировать геометрию.

Преимущества слияния: Широкий выбор модуль – внутри круглое основание, может быть, и лепестки, и зигзагообразный, что придает визуальную красоту. Вес легкий – но, если диск слишком тонкий, от этого в значительной степени страдает надежность. Продукты являются просто трещина. Сейчас производители делают диски более толстые, добавив около двух килограммов веса. Расход топлива со всех четырех дисков до 10-12 кг выигрыша в сравнении с печатной продукцией. Это приводит к уменьшению расхода топлива. Ускорение–торможение. Из-за увеличения веса за счет снижения инерции. Если диск легче, быстрее, чем распутать. Гораздо лучше показатели баланса продуктов, которые изначально имеют монолитную форму, и дыхание в особых условиях. Точность изготовления настолько высока, что диск часто не требует балансировки. Высокий уровень управляемости.

Недостатки: Индикаторы силы теряют даже после утолщения. Название ремонт диск не мнется, а трескается, то надо сварить. Также, если это возможно, удалить трещины, возможности уже потеряны. Продукт лучше заменить, чем ремонтировать. На передние колеса строго запрещено ставить диски после ремонта, так как кристаллическая структура уже нарушена. Трудно – не берут часть энергии на себя. Но из-за меньшей массы, литые диски больше подвержены механическому воздействию. Дороже, обслуживание - на 20% в среднем. Не используются для коммерческого транспорта - автобусов и грузовиков. Эти диски лучше применять на дорогих автомобилях на высокой скорости. Штамповка будет дороже, меньше износ колодок.

Для того, чтобы подвести итоги

В этой статье предложено описание блок Alc, фото которой выше. Эта продукция пользуется популярностью среди любителей автомобилей.

Диски Alcar - штамп. Этот тип моделей, доступная цена, легкость ремонта, простота использования и высокий уровень надежности. Против может быть определен менее эффектный внешний вид, если сравнивать в одном блоке. Даже если и длительного хранения на открытом воздухе продукты подвергается гниению и коррозии. Диски часто требуют восстановления баланса, потому что литье изначально может иметь неправильную форму.

Производитель дисков "в возрасте" позаботился, чтобы создать максимальную эффективность производства. Поэтому их покупка будет хорошим выбором для владельцев легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. Автор: Анна Селезнева 11 Августа 2018 года

( подробнее )

Белый нагар на свечах зажигания: причины, возможные повреждения, для устранения неполадок, советы мастеров

Двигатель любого автомобиля выполняет очень важную функцию. Правильная и стабильная, зависит от взаимодействия всех механизмов системы автомобиля. Малейший сбой в одном из узлов этой системы приводит к неправильной работе другого компонента или выходу из строя ряда деталей.

Первый Signature неисправности служат свечи зажигания. Его главное назначение-это воспламенение смеси воздуха и паров бензина в цилиндрах двигателя, а также забор в часть тепла, образованного после детонации смеси. И, в случае появления неисправности, образуется белый нагар на свечах зажигания. Тем не менее, он может быть не только белый, но и черный, красный, иметь свободный или глянцевую структуру. И это только часть признаков, которые указывают на неисправности в системе автомобиля. В статье рассказывается о диагностике автомобиля, внешний вид свечей, как решить эти проблемы, методы обнаружения неисправностей на ранних стадиях. Приводятся советы специалистов.

Внешний вид исправных свечей зажигания

Перед тем как начать обсуждение внешнего вида свечей, следует уяснить для себя, как нормальный вид свечи в хорошем состоянии, двигатель работает. Не имеют внешних разрушений в виде сколов или образовавшихся трещин из-за огромных нагрузок, которые они должны испытать весь срок его службы. Как правило, производители дают гарантию на пробег в 50 тысяч километров. Тем не менее, многие водители знают, что эта цифра очень завышена и не соответствует фактической км, после чего свечи необходимо менять. Каждый автолюбитель, должен сделать полезную привычку регулярно проверять свечи. Но не имеет смысл делать сразу после запуска двигателя. Чтобы проверить качество требует пробег около 200 километров. Внешний вид свечей зажигания, водитель опытный может многое рассказать о своей машине и поможет предотвратить появление серьезных проблем с его работой.

Что касается уничтожения Совета или корпус, это может быть производственный брак, или другие причины, которые необходимо понять. С черным, гораздо сложнее. Возникают в любом случае, в любых условиях эксплуатации, и их накопление в голову свечки и неизбежно. Наибольший интерес для анализа является его цвет. Предельная (светло-серый, светло-коричневый с желтым образования) изменение цвета, это не так плохо для двигателя. Это разные ситуации, причины белого налета на свечах зажигания, в том числе черный и красный. В этом случае простого изменения не достаточно, потому что корень находится гораздо глубже, и решить ее, вы должны знать о них, пока не появились более серьезные проблемы. Причины образования кокса

Почему белый нагар на свечах зажигания может появляться? Пожалуй, этим вопросом задавался каждый автолюбитель, почти с этой проблемой. Чтобы понять, почему образуется нагар или иного цвета, необходимо знать причину их накопления в головах свечи.

Двигатель автомобиля-это набор комплексов, отлично взаимодействующих между собой узлов. Нормальной работы каждого узла зависит от правильного функционирования других узлов. Малейший сбой в одном из звеньев этой длинной цепи приводит к сбою всей системы в целом. Их нормальной задаче-это обеспечить воспламенение смеси продуктов.

Свечи зажигания-через образование искры, называемые только подаваемую смесь, которая в дальнейшем должна, как правило, сжигается. В результате, наравне с двигателя являются предметом достаточно агрессивные виды влияния температуры и химических веществ. Часть этих продуктов оседает в головах свечи. Нормальным для них является серый цвет, даже кофе в тени. Такой нагар не должен беспокоить владельца транспортного средства, так указано в стабильную работу всех систем. Тем не менее, иногда образуется белый нагар на свечах зажигания, красный или черный. Здесь должен беспокоить владельца больше, потому что ясно указывает на неисправность или нарушение работы системы.

Причины появления белого кокса в головах свечи

Белый нагар на свечах зажигания-это один из самых распространенных видов кокса, термины, используемые в практике. Ассоциируется чаще всего с избытком воздуха в смеси, имеет глянцевую или более рыхлую структуру. Яркость ему придают содержащиеся в Русалка продуктов, элементов, металлов. Яркий белый Кокс

Смертоносным кокса для всей системы двигателя. Показано, что основной причиной недостаточного охлаждения, так, что свеча слишком парашютист. Однако, кроме свечи в камеру сгорания работают клапанов и поршней, что также чрезмерно возвращается, что может привести к растрескиванию и большая вязка двигателя. А это уже затраты намного больше, чем просто замена свечи.

В связи с этим необходимо обязательно проверьте систему охлаждения на наличие охладителей. Его уровень может быть недостаточно, или есть уплотнения каналов охлаждающей жидкости. Причины появления глянцевый лак может быть не только перегрев, но и другие факторы. Рассмотрим их более подробно. Нехватка воздуха в смеси топлива / воздуха

Причина белого нагара на свечах зажигания инжекторных и карбюраторных типах двигателей, уже называлась выше – неверное соотношение частей воздуха и топлива в общей смеси. Если бензин больше, чем кислорода, нагар черный. Когда воздух паров топлива, он будет уже пустым. И здесь появляется многогранность этой проблемы. Необходимо диагностировать источник проблемы. В случае белого нагара на свечах зажигания инжекторных автомобилей выявить и исправить этот недостаток довольно сложно, так как требует специализированного оборудования. Диагностика и Регулировка машины этого типа выполняются на программном уровне. Не имея такого оборудования, выполнения работ практически невозможно. Поэтому, лучшим вариантом будет передача авто в сервис. Это сэкономит время и поможет избавиться от ряда проблем, которые из-за неопытности не может предвидеть.

С карбюратор транспортных средств на порядок легче. Настройка карбюратора, можно настроить правильное приготовление соотношение топлива и подаваемый через воздушные каналы. Основные элементы регулирования воздуха-это специальные болты. Один из них отвечает за настройку положения заслонки, которая открывается в большую или меньшую сторону, таким образом, увеличить или уменьшить подачу кислорода. Настройка должна выполняться в соответствии с рекомендациями производителя. Однако, с учетом пробега и необходимости регулировки. Так что первое, винты, повернуть в нулевое положение, а затем, подвергая в то же положение, что рекомендует производитель. Это грубая Настройка. Тонкая Настройка уже соответствуют двигатель делает небольшой поворот винта в большую или меньшую часть.

Другой частой причиной появление на ВАЗ белого нагара на свечах зажигания-это препятствие или неудача дозирования струи. Он сделан из достаточно мягкого металла, поэтому, без повреждений очистить его не получится. Скорее всего, придется изменить.

Несоответствие свечи

Часто причиной появления инжекторных Вазов белого нагара на свечах зажигания заключается в отсутствии выкинут количество свечей. Эта проблема решается просто путем замены свечей зажигания. Необходимо выбрать продукт в соответствии с рекомендациями производителя. Кстати, многие иномарки довольно капризный в этом смысле. Неверная Настройка зажигания

Другая причина возможно образование белого нагара на свечах зажигания-это раннее воспламенение смеси из-за ошибки или неправильной настройки зажигания. Это можно узнать очень многое из полной электродов. Когда возникает эта ошибка, головка, свеча, даже не обязательно покрывается налетом. Он образуется только при наличии пропусков искры. Пускай белый Кокс

Если в голове свечки образуется рыхлый налет, это первый признак, что качество топлива слишком низкое. В этом случае рекомендуется проверить топливо и, при необходимости, заменить сети АЗС. Кроме того, его качества, может оказаться неподходящим октановым числом. Это особенно верно для инжекторных автомобилей.

Заключение

Вы должны всегда помнить, что образование белого налета на свечах, то это сигнал к поиску причины их появления. Это часто даже не один, а целый ряд проблем, которые необходимо решить. И следует принять хорошую привычку проверять свечи регулярно. Это поможет выявить проблемы еще на ранних стадиях. Автор: Юрий Афанасьев 29 Июля 2018 года

( подробнее )