"Укрзализныця" надеется на утверждение своего финплана на следующий год 9 декабря

Отмечается, что Укрзализныця" заложила в проекте финплана на 2016 год получение дохода в размере 78 миллиардов гривень.

Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога", созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") надеется, что проект финансового плана компании на 2016 год будет утвержден на заседании Кабинета министров в среду, 9 декабря.

Об этом журналистам сообщил исполняющий обязанности председателя правления ПАО Александр Завгородний.

"Сегодня Минэкономики дало положительное заключение, Минфин также согласовал. Мы планируем, что после этого произойдет защита финплана на 2016 год. Как только это произойдет, мы сразу начнем работать над тем, чтобы не было таких проблем, как в этом году", - сообщил Завгородний.

По его словам, в настоящее время "Укрзализныця" пока не сформировала окончательный план закупок для ж/д отрасли на 2016 год в связи с несогласованным финпланом компании.

"План закупок мы пока не сформировали. Мы надеемся, что финплан "Укрзализныци" на 2016 год будет утвержден в эту среду (9 декабря - УНИАН)", - подчеркнул Завгородний.

Как сообщал УНИАН, ранее министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский ожидал, что проект финплана "Укрзализныци" будет вынесен на рассмотрение Кабинета министров 2 декабря.

По его словам, проект финансового плана на 2016 год не предусматривает привлечения внешних заимствований. Однако, документ предполагает закупку до четырех новых скоростных пассажирских поездов за счет собственных средств "Укрзализныци".

"Укрзализныця" заложила в проекте финансового плана на 2016 год получение дохода в размере 78 миллиардов гривень.

Стоит отметить, что финансовый план "Укрзализныци" на 2015 год был утвержден в конце июля этого года. Как уточнил министр инфраструктуры Пивоварский, согласно утвержденному финплану, по итогам 2015 года убыток "Укрзализныци" составит 47 миллионов гривень, доходы от грузоперевозок – 7,4 миллиарда гривень, от перевозки пассажиров – 251 миллион гривень.

Читайте такжеМининфраструктуры передаст финплан "Укрзализныци" на 2016 год на согласование профильным министерствам

По данным "Укрзализныци", по итогам 2014 года доходы ведомства составили 50,1 миллиарда гривень, что на 4% меньше, чем в 2013 году.

( подробнее )

Air France весной возобновит полеты в Иран

Европейский авиахолдинг Air France-KLM принял решение возобновить полеты между Парижем и Тегераном.

Об этом говорится в заявлении компании, передает Би-би-си. С апреля 2016 года еженедельно в Иран будут летать три рейса авиакомпании Air France.

Читайте такжеСамолет Air France экстренно приземлился в Санкт-Петербурге по пути из Парижа в Пекин

"Air France демонстрирует свое стремление развиваться в стране, которая показывает динамичный рост", - говорится в заявлении.

Прямые рейсы между Тегераном и Парижем были приостановлены в 2008 году по экономическим причинам.

Возобновление прямых рейсов это еще один знак того, что отношения между Ираном и странами Запада налаживаются, отмечают эксперты.

В июле 2015 года Иран и страны Запада достигли договоренности по ядерной программе страны. Ожидается, что уже в первом квартале 2016 года страны Запада начнут снимать санкции с Ирана.

Санкции против Ирана была введены в 2006, 2007, 2008 и 2010 годах. Они ограничивают торгово-экономическое, инвестиционное и технологическое сотрудничество с Ираном.

Французские чиновники ожидают, что по мере снятия санкций Франция и Иран заключат несколько сделок, в том числе в авиасекторе.

( подробнее )

Аэропорт "Одесса" из-за тумана частично изменил график приема и отправки самолетов

Самолет, ожидавшийся из Тель-Авива в 04.15, не прибыл, так как изменил маршрут. Рейс из Стамбула , прибытие которого планировалось в 09.10, отменен.

Международный аэропорт «Одесса» в понедельник, 7 декабря, частично изменил график приема и отправки самолетов из-за сильного тумана.

Как сообщили УНИАН в аэропорту, самолет, ожидавшийся из Тель-Авива (Израиль) в 04.15, не прибыл, так как изменил маршрут. Рейс из Стамбула (Турция), прибытие которого планировалось в 09.10, отменен. Задерживается рейс из Борисполя на 08.00.

Также отменена отправка на Стамбул, запланированная из Одессы в 10.05, и задерживается вылет самолета в Борисполь – вместо 07.00 планируется в 11.00.

Читайте такжеПосле Львова "открытое небо" заработает в аэропорту Одессы

Справка УНИАН. Международный аэропорт «Одесса» относится к группе крупнейших аэропортов Украины и связан воздушными линиями со многими городами Украины, СНГ, а также странами Западной Европы, Азии, Африки.

( подробнее )

Украина и Китай будут наращивать грузоперевозки в обход России

Украина намерена совместно с Китаем нарастить объем интермодальных перевозок грузов по маршруту Азия - Европа - Азия, сказано в сообщении пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины.

«Стороны подписали совместное заявление о сотрудничестве в области организации интермодальных перевозок грузов в направлении Азия - Европа - Азия и меморандум о взаимопонимании между УГЦТС "Лиски" и Rail Cargo Hungaria AG», - сказано в сообщении.

Кроме того, министерство подписало меморандум о сотрудничестве с Китайской торговой ассоциацией.

В частности, подписание меморандума состоялось 3 декабря в Одессе в ходе организованного Мининфраструктуры международного форума "Соединяя Европу и Азию: новый взгляд на формирование системы трансконтинентальных маршрутов", в котором приняли участие представители Польши, Венгрии, Словакии, Китайской Народной Республики и стран, через которые проходит Южный шелковый путь – Азербайджан, Казахстан и Грузия.

Кроме того, участники мероприятия обсудили пути повышения транзитного потенциала Украины, в частности, создание конкурентных тарифных условий на железной дороге, упрощение процедуры оформления документов и контроля на границе, взаимодействие перевозчиков и контролирующих органов по принципу "единого окна".

«Наша задача - совместить запад и восток, а в центре разместить Украину. Участие в новом шелковом пути для нашей страны - это понятные для международного сообщества правила работы и прозрачные инвестиции», - цитирует пресс-служба заместителя министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна.

Читайте такжеНовый Шелковый путь: Турция и Китай будут доставлять грузы в Европу в обход России

Как сообщал УНИАН, ранее Украина предложила обсудить с рядом азиатских стран, в частности с Китаем, Азербайджаном, Казахстаном, а также Грузией, возможность запуска поезда в направлении Каспийского моря и Великого шелкового пути.

В Китайскую торговую ассоциацию, которая 7 сентября начала свою работу в Украине, вошло 15 украинских и китайских компаний.

Торговый оборот Украины с Китаем за первые 6 месяцев 2015 года составил 3,23 млрд долл. При этом сальдо внешней торговли с этой страной составило «минус» 0,3 млрд долл.

Общая протяженность сети железных дорог Украины составляет 22 тыс. км, в том числе протяженность международных транспортных коридоров по территории Украины составляет 3,2 тыс. км.

( подробнее )

При посадке в Сеуле в российский А330 ударила молния

В заходящий на посадку российский самолет ударила молния. Это произошло в аэропорту Сеула с самолетом Airbus A330 "Аэрофлота".

В результате инцидента в международном аэропорту Ичхона никто не пострадал, отмечает ТАСС.

Пораженный молнией самолет в соответствии с расписанием через два часа после попадания молнии вылетел из южнокорейской столицы в Москву. В 16 часов 45 минут этот авиалайнер должен сесть в Шереметьеве.

Напомним, самолет Airbus 321 российской компании Metrojet (ранее «Когалымавиа»), который направлялся в Санкт-Петербург из Шарм-эль-Шейха, разбился в Египте над Синайским полуостровом 31 октября. Все 224 человека, которые были на борту, погибли. Среди жертв катастрофы также четверо украинцев.

Читайте такжеБомбу на борту А321 спрятали под сиденьями 15-летней девочки и 77-летней женщины – The Daily Mail

17 ноября директор ФСБ РФ Александр Бортников сообщил, что на борту российского самолета, выполнявшего рейс А321, в небе над Египтом произошел теракт - сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте.

( подробнее )

Сотовые операторы из РФ "не знают", как их sim-карты попадают в Крым и работают по краснодарским тарифам - СМИ

Оккупационные власти обещают запустить нового регионального провайдера "Крымтелеком" в этом месяце.

В оккупированном Крыму на рынке мобильной и фиксированной связи официально работает всего один оператор — К-телеком (ТМ Win Mobile). Об этом говорится в 45-м номере "Нового времени", который выйдет в продажу 4 декабря.

Читайте такжеИмущество организатора блокады Крыма Ислямова арестовано - Поклонская

Отмечается, что К-телеком (ТМ Win Mobile) принадлежит армянской компании. Оператор был зарегистрирован в российском Краснодаре в мае 2014 года. Уже через неделю он получил от крымской отраслевой госкомиссии частотный ресурс, на котором до этого работала МТС-Украина. В августе 2014-го К-Телеком стал предоставлять услуги мобильной связи.

Тогда же МТС-Украина выставила на продажу свое крымское имущество. Данных о том, купил ли его К-Телеком, нет. Однако, по информации российской газеты Ведомости, количество вышек нового оператора в точности соответствует тому, что было на полуострове у МТС-Украина.

Кроме того, официально в оккупированном Крыму не продает свои sim-карты ни одна российская телеком-компания. Хотя на полуострове можно купить карточки МТС и Beeline, которые подключаются к сети по роумингу.

В свою очередь сами операторы заявляют, что не знают, каким образом их продукт попадает в Крым. Но, как сообщает "Новое время" со сслыкой на "Ведомости", карты МТС работают на оккупированных землях не по роуминговым тарифам, а по тем, что действуют в Краснодарском крае.

Также власти автономии создали республиканского сотового оператора Крымтелеком. И передали ему "национализированное" оборудование "Киевстара", "Укртелекома" и принадлежащей Ринату Ахметову Vega. Но начать работать оператор не может — европейские производители отказываются поставлять ему необходимое оборудование. Тем не менее власти полуострова обещают запустить Крымтелеком в декабре этого года

( подробнее )

УЗ направит 1,5 миллиарда на создание условий для людей с особыми потребностями

Новая программа создания надлежащих условий для людей с особыми потребностями предусматривает соответствующее обустройство не только крупных вокзалов, но и более мелких ж/д объектов.

Публичное акционерное общество «Украинская железная дорога», созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»), планирует в 2016 году направить 1,5 млрд грн на создание надлежащих условий для доступа людей с ограниченными физическими возможностями к объектам железнодорожной инфраструктуры.

Согласно сообщению пресс-службы «Укрзализныци», новая программа создания надлежащих условий для людей с особыми потребностями предусматривает соответствующее обустройство не только крупных вокзалов, но и более мелких ж/д объектов.

Как сообщается, в следующем году железнодорожники намерены провести работы в этом направлении на следующих вокзалах и станциях: Ивано-Франковск, Черновцы, Ужгород, Броды, Стрый, Мостицкая, Дрогобыч, Ковель, Здолбунов, Сарны, Мукачево, Тернополь, Львов, Маневичи, Хуст, Киверцы, Ясиня, Рогатин, Киев, Винница, Казатин, Хмельницкий, Белая Церковь, Фастов, Бердичев, Шепетовка, Мироновка, Каменец-Подольский, Жмеринка, Брюловецкий, Выровка, Глухов, Дубовязовка, Камка, Кошары, Маковое, Бондаревка, Макошино, Низковка, Горбанцы, Выдубичи, Коростень, Харьков, Сумы, Полтава, Лосево, Изюм, Кременчуг, Лубны, Гребенка, Прилуки, Ромны, Красноград, Мерефа, Основа, Казачья Лопань.

Также планируется обустроить станции Лозовая, Смородино, Купянск, Песочин, Водяное, Южный, Аксютовка, Андреевка, Великий Бурлук, Сыроватка, Гадяч, Григоровка, Херсон, Николаев, им. Т.Шевченко, Александрия, Раздельная, Вапнярка, Котовск, Первомайск-на-Буге, Помошная, Знаменка, Кировоград, Черкассы, Давлет-Агач, Алияга, Белая Криница, Запорожье, Днепропетровск, Мелитополь, Пологи, Никополь, Кривой Рог, Марганец, Апостолово, Синельниково, Днепродзержинск, Чаплино, Павлоград, Пятихатки, Новоалексеевка, Таврийск, Павлополье.

В частности, для лиц с ограниченными возможностями планируется оборудовать пандусами и поручными вокзалы, залы ожидания и кабины санитарных помещений. Кроме того, предполагается установить пониженные бордюры пешеходного тротуара для возможности беспрепятственного передвижения по ним людей на колясках, а также открыть билетные кассы с заниженным подоконником для обслуживания пассажиров такой категории.

Помимо этого, «Укрзализныця» планирует при необходимости установить таблички визуальной информации рельефным буквенно-цифровым шрифтом и шрифтом Брайля, рельефно-тактильные линии по краям платформ.

Также для улучшения качества обслуживания пассажиров с особыми потребностями будет проводиться обучение дежурного персонала вокзалов, станций и работников поездных бригад.

Справка УНИАН. На железных дорогах Украины имеется 19 специальных вагонов для перевозки инвалидов в колясках, в каждом из них есть салонная тележка, позволяющая передвигаться по проходу вагона. При этом для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями в каждом вагоне выделено 6-8 посадочных мест, о которых информируют надписи «Места для инвалидов».

Все 10 межрегиональных скоростных электропоездов производства компании Hyundai Rotem, а также один девятивагонный межрегиональный поезд локомотивной тяги производства Крюковского вагоностроительного завода имеют по два места, специально приспособленных для перевозки инвалидов.

( подробнее )

В России подсчитали потери аэропортов от запрета полетов в Украину, Египет и Турцию

Потери аэропортов Московского авиационного узла от введенных ограничений полетов из РФ в Украину, Египет и Турцию составят 5 миллиардов за год (почти 74 млн долл.), затронув 20% направлений.

Об этом сообщил исполнительный директор аэропорта "Домодедово" Денис Нуждин, передают РИА Новости.

"Доля тех направлений, в отношении которых введено ограничение в воздушном сообщении, составляет порядка 20% от общего количества направлений по Московскому авиационному узлу", — сообщил он.

По его словам, от закрытия авиасообщения с Турцией аэропорты потеряют 10% направлений, в Египет — 8%, 2% направлений ранее составляли полеты в Украину.

"И, по нашим прогнозам, выпадающие доходы от этих направлений, по нашему мнению, в полной мере вряд ли будут компенсированы доходностью по сегменту внутренних воздушных линий", — сообщил Нуждин. По его подсчетам, пассажир иностранных компаний приносит аэропортам "в 2-2,5 раза больше дохода, чем пассажир внутренних линий".

Как сообщал УНИАН, Российская Федерация в качестве «зеркальной меры» ввела с 25 октября текущего года запрет на полеты украинских авиакомпаний в города РФ.

8 ноября указ о приостановке полетов из России в Египет подписал президент Владимир Путин.  Остановка полетов вызвана тем, что 31 октября исламисты сбили Airbus A321 российской авиакомпании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. Все 224 человека, находившиеся на борту (в основном россияне), погибли. 

С 1 декабря Россия ввела запрет на чартерные авиаполеты в Турцию за исключением рейсов, выполняемых для вывоза российских туристов из этой страны.

( подробнее )

Депутат предлагает внести "Укрзализныцу" в перечень запрещенных к приватизации объектов

Соответствующий законопроект зарегистрирован на парламентском сайте сегодня, 4 декабря, но текст документа пока отсутствует.

Проект закона о внесении созданной в конце октября на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") публичной акционерной компании в перечень объектов права госсобственности, не подлежащих приватизации, зарегистрирован в Верховной Раде.

Соответствующий законопроект №3582 о внесении изменений в закон Украины "О перечне объектов права государственной собственности, не подлежащих приватизации" (относительно внесения публичного акционерного общества "Украинская железная дорога" в перечень объектов, которые не подлежат приватизации) зарегистрирован на парламентском сайте сегодня, 4 декабря, но текст документа пока отсутствует.

Автором документа является внефракционный народный депутат Юрий Левченко.

Читайте такжеРеформатор "Укрзализныци": Мы хотим кардинально изменить систему управления

Как сообщал УНИАН, 2 декабря министр инфраструктуры Андрей Пивоварский подал на рассмотрение Кабинета министров законопроект о внесении публичной акционерной компании "Украинская железная дорога" в перечень объектов права госсобственности, не подлежащих приватизации.

Созданная в конце октября на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") публичная акционерная компания 1 декабря начала свою хоздеятельность. Уставный капитал акционерного общества составляет более 229,8 миллиарда гривень.

По словам министра инфраструктуры Андрея Пивоварского, для реформирования железнодорожной отрасли необходимо внести ряд законодательных изменений, а сам процесс реформы займет несколько лет. В частности, необходимо принять новый закон о железнодорожном транспорте, закон о создании Нацкомиссии по регулированию транспорта, после чего изменить около 50 подзаконных актов.

Читайте такжеКабмин утвердил перечень подлежащих реструктуризации госпредприятий

Разработанный Мининфраструктуры в мае этого года законопроект о ж/д транспорте в новой редакции, в частности, предусматривает создание ряда новых органов - Государственного агентства железнодорожного транспорта, госорганов по безопасности на транспорте и Комиссии по расследованию аварий на транспорте. Последняя будет подчиняться непосредственно Кабинету министров.

( подробнее )

Новый Шелковый путь: Турция и Китай будут доставлять грузы в Европу в обход России

К проекту может подключиться Украина - через нашу территорию азиатские товары отправятся в Северную и Восточную Европу. 

Турция на фоне обострения отношений с Россией договорилась c бывшими советскими республиками о развитии проекта по доставке грузов в Европу в обход российской территории.

В следующем году по новой железнодорожной ветке Баку-Тбилиси-Карс планируется отправить первые несколько тысяч контейнеров, пишет «Лента.ру».

Крупные логистические компании из Китая, Казахстана, Грузии, Азербайджана и Турции в конце ноября подписали в Стамбуле документ о создании консорциума для перевозки грузов из Поднебесной в Европу в обход российской территории. Учредители — китайская Minsheng Logistics, грузинская Trans Caucasus Terminals (TCT), казахстанская KTZ Express (входит в состав Казахстанской железной дороги), азербайджанская Karvan Logistics и Азербайджанское каспийское морское пароходство. Турция выступила в качестве ассоциированной стороны.

Соглашение было подписано в разгар кризиса в отношениях России с Турцией из-за сбитого турецкими ВВС российского бомбардировщика Су-24.

Идея создать транспортный коридор из КНР в Европу, минуя Россию (прежде всего, Транссиб), действительно не нова. Бывшие советские республики ищут обходные пути для транзита продукции из азиатского региона в ЕС с момента развала СССР. В частности, соглашение о развитии коридора Европа — Кавказ — Азия (программа ТРАСЕКА, объединяет 13 стран) было подписано еще в 1998 году. Строительство железнодорожной линии Баку — Тбилиси — Карс протяженностью 826 километров, ключевой для Транскаспийского маршрута, началось восемь лет назад (ввод намечен на 2016-й).

Читайте такжеКремль начал просчитывать риски от возможных турецких контрсанкций

По Транскаспийскому транспортному коридору в 2016 году планируется провезти первые несколько тысяч контейнеров из Китая в направлении Турции и ЕС.

К проекту может подключиться Украина - через нашу территорию азиатские товары отправятся в Северную и Восточную Европу. 

( подробнее )