Женщины Омана разрешено управлять такси

Оман позволило женщинам участвовать в деятельности, которые раньше не делают, чем мужчины.

Начиная с 1 марта, женщины в Омане будет водить такси. До этого, таксисты не могли быть лишь мужчины.

Об этом сообщает Gulf News.

Однако машины с женщинами и мужчинами за рулем, будут различными, в зависимости от цвета: обычные, с водителей мужчин, оранжевый и белый, с водителей-женщин — розовый и голубой.

( подробнее )

ЗАЗ 1105 «Дана»: основные технические характеристики

В течение почти 30 лет Запорожский завод «Коммунар» выпускал автомобили с двигателем с воздушным охлаждением. Но параллельно с выходом и улучшение существующей модели, проводимой работы по развитию перспективный.Создание базовой модели

Эти работы в конце 70-х годов были разработаны проект автомобиля с передним приводом, под обозначение ЗАЗ 1102 «Таврия». Путь новой машины на конвейер, как оказалось, очень долго. Первые серийные машины появились в 1988 году.

Покупатели «Тари» немедленно критике кузов на две боковые двери, из-за которой трудно проникнуть на задний ряд сидений. Кроме того, программа изготовления ВАЗЫ были варианты одной и той же машины, на три и пять дверей – 2108 и 2109 соответственно. Таким образом, на платформе базового варианта автомобиля автопроизводителем разработали машину с телом другой дизайн универсал с пятью дверями, под обозначение ЗАЗ 1105 «Дана». Расширение ассортимента

Первый образец турнье был собран в начале 1991 года, и мало времени прошло тестирование в лаборатории Института механики московского университета. Испытания показали небольшое улучшение тонкости кузова универсал ЗАЗ 1105 «Дана» в основе ее разделения» (коэффициент сопротивления и 0,39 0,37 соответственно).

Создание версии пять дверей есть необходимость важные изменения кузовных панелей. Универсал ЗАЗ 1105 «Дана» имеет ряд различных элементов кузова, таких как боковины кузова, крыша и дверь задка. Верхняя поверхность кузова универсал не имеет желоба. Боковины кузова в верхней части изгибаются, переходя на панели крыши. Из-за удлиненной задней части, бампер под пятую дверь, получил новую конфигурацию. Изменено остекление автомобиля и заднего освещения.

За счет нового кузова машина может перевозить до пяти человек и до 200 кг груза в багажном отсеке. Конструктивно, автомобиль может быть оснащен устройством для буксировки прицепа, но на практике, это решение редко встречается.

Основные узлы и агрегаты, используемые на ЗАЗ 1102 без изменения. Тормозная система оснащена в передней механизмы и барабанные сзади. Перед независимая подвеска не претерпела никаких изменений, назад со мной больше применения усиленной конструкции поперечины. Объем топливного бака остался прежним (39 литров), что для машины явно недостаточно из-за нескольких выращенных на расход топлива.Двигатель нового автомобиля

Изменения технических характеристик ЗАЗ 1105 «Дана», планируется установка более мощного блока питания. Это должен был стать двигатель Умножить на завод Же 310. С емкостью 1,25 литра прототипы развитых двигателя до 60 лошадиных сил. Двигатель должен получить новый коленвал и поршневую группу. Но в ряд причин двигатель не стал серийным номером. Таким образом, большинство автомобилей, которые имеют менее мощный, 51-мощность, единицы, Же 245 «Тари».

Машины с таким двигателем занята вынесли коробки передач (с оборудование и работает до синхронизации).

Небольшие партии автомобилей были оснащены 1,3-литровым 63-сильным двигателем ВАЗ 2108 с оригинальным видел такие коробки.Изменение авто

Помимо базовой версии ЗАЗ 1105 «Дана», изданные части машины:справа (модель ЗАЗ 110520);с двигателем Же и системы впрыска топлива (модели ЗАЗ 110540);версия с двигателем ВАЗ 2108 (модель ЗАЗ 1125).

Машины с впрыском топлива были оснащены каталитическим нейтрализатором и систем рекуперации паров бензина.

На базе узлов кузова «Дэн» был произведен pick-up под обозначением ЗАЗ 11055. Его задняя подвеска усиленная, балка и длинный свес хорошо подходят для создания небольшой доход машины (грузоподъемность грузового автомобиля была около 300 кг). Кроме того, унификация конструкции позволило снизить производственные затраты и упростить сертификации автомобиля.Производство

Серийное производство ЗАЗ 1105 «Дана», которая началась в 1994 году, продлился всего неполных четыре года. Причиной этой короткой жизни стала высокая цена машины (по сравнению с базой, ее разделение»), и недостаток мощности двигателя. Кроме того, ЗАЗ расширил линейку три двери «Тари» версии так называемых объемных задней двери, которая в переписку часть потенциальных покупателей «Даны».

Оснастку для производства ряда деталей модели 1105 полезно, завод ЗАЗ, позже, в процессе производства «Славуты». На этом более массивные модели, используемой боковые двери, задние фонари и бампер от «Даны». После выхода «Славута», некоторые элементы декора были использованы для регулировки ЗАЗ 1105 «Дана». Достаточно частым вариантом установки стал установка переднего бампера и решетки радиатора от «Славуты».

Большинство машин «Дан» сошло с конвейера стандартная кабина ЗАЗ 1102. Мало видел на так называемые «роскошные» приборной панели. Таким образом, еще одним элементом настройки является расположение на основе салонов «люкс».

Плохое качество изготовления и использование недорогие компоненты привели к быстрому износу автомобилей «Дана». К этому добавилась и низкая коррозионная стойкость кузова. В это время чрезвычайно трудно найти такую машину в отличном состоянии.

( подробнее )

В Украине выросли продажи подержанных автомобилей

На первичном рынке подержанных автомобилей в Украине в январе выросло в 2,4 раза.

Доля подержанных автомобилей на первичном рынке легковых автомобилей в Украине в январе увеличилось на 44% по сравнению с 31% в первый месяц 2017 года, сообщает Ассоциация "Укравтопром".

По ее словам, только в январе, за данный набор 11,787 тыс. легковых автомобилей, в том числе импортированных подержанных 5,163 тыс. (в 2,4 раза больше, чем в январе-2017).

Наибольшим спросом в прошлом месяце подержанных автомобилей Европейского происхождения, из которых лидером Фольксваген (легковой автомобиль 791), на втором месте Рено (757 единиц), на третьем – Шкода (515 единиц).

Также в ТОП-10 января ранжирование первичного рынка автомобилей с пробегом входят: Форд – 334 единицы, Опель – 304 ед., БМВ – 270 ед., Ниссан – 234 ед., Тойота – 216 единиц, Ауди и Пежо 203 единиц – 192 единицы.

Как сообщалось, в 2017 году первичный рынок подержанных автомобилей в Украине увеличилась в 3,3 раза по сравнению с 2016 годом - до 56,744 тыс. единиц (без учета автомобилей на иностранной регистрации), а продажи новых легковых автомобилей на 25% до 82,3 тыс. единиц.

По словам экспертов, большой поток импорта подержанных начал вызывать трудности с реализацией автомобилей на внутреннем рынке. В частности, ряд брендов импортных "свежих" подержанных автомобилей уже доминирует в продажах бренда существующего парка автомобилей..

В Украине с августа 2016 года закон позволяет физическим лицам импортировать один подержанный автомобиль в год при существенном снижении ставок акцизного налога.

( подробнее )

Бортовой прицеп CSP-8357-производственная компания «автоприцеп-КАМАЗ»

Боковой прицеп двухосный CSP-8357, высокая емкость нагрузки, с простой и надежной конструкцией, хорошие технические параметры, является более эффективным, во время работы в сотрудничестве с грузовиком КАМАЗ. Назначение прицепа

Авто прицеп никому, что транспортное средство предназначено для перевозки различных грузов в сотрудничестве с транспортным средством-тягачом. Такой интегральный инструмент носит название автопоезда. Автопоездов грузовик может перевозить сразу несколько прицепов. Их применение позволяет увеличить количество транспорта для перемещения транспорта, что повышает рентабельность перевозок.

По своему назначению прицепы являются общими, универсальными и специализированными. Специализированные устройства, предназначенные для перевозки определенных видов грузов, например, контейнеровозы, лесовозы, цистерны, рефрижераторы.

Трейлер CSP-8357-производственная компания «автоприцеп-КАМАЗ» является универсальным устройством для транспортировки различных грузов.

Конструкция и преимущества CSP

Для его строительства столешница имеет достаточно простое устройство. Модель CSP-8357 состоит из следующих основных элементов: сварная рама; шасси с двумя осями; тележки, шарнирно с передней оси; платформа с четырех сторон; буксирный крюк – руль.

Рама оборудована передней и задней системы подвески, пружины, и даже с тормозами.

Приложение-это простое устройство, в дополнение к увеличению объема трафика, позволяет получить: экономия топлива на единицу нагрузки почти на 50%; уменьшить нагрузки на оси автопоезда, что расширяет возможность его использования на дорогах с ограничением веса транспортного средства.

Технические параметры

Важную роль при выборе оптимального варианта прицепа для упражнения безопасно и выгодно автопоездов, наравне с структурные особенности, играют технические параметры. Модель CSP-8357 имеет следующие технические характеристики: грузоподъемность до 12,5 т; вес брутто – 16,0 т; масса снаряженная – 3,5 т; платформа: запуск пол – деревянный-металлический настил; количество сторон – 4, боковые и задние откидные; материал бортов из металла (деревянного исполнения по заказу); размеры: длина – 8,26 м – ширина 2,48 м; высота без тента (с тентом) – 1,93 (3,85) м; внутренние размеры: длина 6,12 м ширина 2,48 м; высота (с двойными бортами) – 0,93 (1,25) м; площадью 15,2 кв. м.; объем (кубических метров): без тента – 9,5; с двойными бортами – 18,8; с тентом – 38,0; погрузочная высота – 1,30 м; колесная база – 4,34 м; оформление – 37,8 см; проезжей части – 1,85 м; количество осей – 2; количество колес – 8; размер колес - 260R508; напряжение питания – 24 В.

Технические параметры позволяют эксплуатировать прицеп на всех улицах, что и объясняет широкое распространение модель 8357.

Модификации и характеристики

Компания «автоприцеп-КАМАЗ» с учетом условий применения и потребностей клиентов выпускает несколько вариантов CSP-8357, которые имеют следующие названия: рама без пол – 8357/02/11; рама, с которой игры - 8357/02/11; что это не версия с передней панели и задние двери распашные - 8357/02/21.

Кроме того, производитель может произвести, по согласованию с клиентом, настраиваемые на конкретные модели.

Главной особенностью прицепа является то, что грузоподъемность CSP-8357 и технические характеристики позволяют использовать, для него, как машины-трактора различных моделей на борту автомобиля «КАМАЗ». Кроме того, отдельные узлы прицепа 8357 унифицированы с песня мне грузовик. Что упрощает ремонт и техническое обслуживание грузовиков.

Предприятие «автоприцеп-КАМАЗ» имеет 18 месяцев гарантии на CSP-8357, а также возможность выполнять гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание на технических станциях компании «КАМАЗ».

( подробнее )

Fuel Shark: отзывы. Экономайзер Fuel Shark

Сегодня, прежде чем водители, вопрос экономии топлива. Таким образом, в продаже имеются различные устройства, которые позволяют уменьшить потребление энергии. Они отличаются по принципу работы, затраты и другие особенности.

Популярные экономайзер Fuel Shark. Отзывы о представленной технике вы должны рассмотреть, прежде чем покупать. Это позволит сделать вывод о целесообразности установки этого устройства в его машине.Общая характеристика

Устройство Fuel Shark относится к категории загадка. Это специальные устройства, которые позволяют снизить расход топлива. Есть много разновидностей загадка. Они отличаются стоимостью, способом установки. Среди них выделяется экономайзер «Full Shark». Отличается приемлемой стоимостью и не требует каких-либо изменений из систем автомобиля.

Купить представленную модель экономайзера можно по цене около 3-3,2 тыс. рублей. Устройство относится к вам доверяет категории. Его установка не требует высоких затрат.

По внешнему виду «Полный Акула», напоминает форму, что он как раз установлен в соответствующее гнездо. Его коллега в прикуриватель. Активировать устройство не требуется. Сразу после подключения к бортовой сети и запуска двигателя, экономайзера начинается его действие.Характеристики экономайзера

Отзывы о экономики Fuel Shark неоднозначно. Для того, чтобы сделать правильный вывод о необходимости установки этого устройства к бортовой сети, необходимо учитывать особенности его эксплуатации.

Производитель заявляет, что при использовании экономайзера «Full Shark» водитель может сэкономить до 20% топлива. Пользователь может надеяться на ряд положительных факторов, которые обеспечивает это устройство.

Производитель утверждает, что экономия топлива можно с помощью освобождения энергии заряда, только когда это необходимо. Когда системе необходимо больше энергии, ее поток увеличивается от генератора. Когда КПД двигателя увеличивается, а расход смазки уменьшается. Увеличивает срок службы катализатора и снижает износ CPG.Принцип работы

Вы можете встретить огромное количество отзывов клиентов, которые Fuel Shark – обман. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть принцип работы устройства.

Расход топлива автомобиля зависит от многих факторов. Один из них-это правильное, гармоничное функционирование генератора. Нагрузку на сеть, влечет за собой повышенный расход топлива. Почти каждый владелец транспортного средства мог бы заметить, что при включении фар или других электрических устройств увеличивает нагрузку на двигатель. Слышно, во время его работы.

В экономики установлены специальные конденсаторы. Заряжаются во время работы двигателя в нормальном режиме. Если возникает необходимость предоставления потребителям много электроэнергии, конденсаторы, передавать накопленный заряд соответствующее оборудование. Нагрузка на генератор в этом случае значительно снижается. Это, в свою очередь, влияет на работу двигателя, позволяя экономить топливо. Инструкция по применению

Устройство Fuel Shark необходимо правильно применять. Для этого производитель в комплекте обеспечивает наличие инструкции. Экономайзер «Full Акула» предназначен для бортовой сети почти на всех современных автомобилях, который имеет напряжение 12 В. В эту категорию попадают грузовики, легковые автомобили, внедорожники и микроавтобусы.

Экономайзер имеет в своей схеме конденсаторы на 2200 мкф, сопротивление и светодиод. Коробка внешне напоминает FM-модулятор. Его достаточно вставить в прикуриватель и запустить двигатель. Устройства загорается синий индикатор.

Следует отметить, что при использовании экономайзера практически никогда не возникает трудностей. Тем не менее, вы должны применить к сетевой розетке. Также все элементы механизмов и электроники автомобиля должны быть в хорошем состоянии. В противном случае, приложение представлено устройство не даст никакого результата.Преимущества

Отзывы, экономайзер топлива Fuel Shark имеет много положительных качеств. Их список производитель предоставляет. По его мнению, экономия электроэнергии не единственное преимущество устройства. Может быть применен для отечественных и зарубежных марок автомобиля. Использование сети автомобиля происходит в безопасном режиме. Экономайзер не повредить ни один элемент системы.

Экономить топливо устройство начинает сразу же. Вы можете испытать реакцию двигателя, который начинает работать стабильно даже при увеличении нагрузки в бортовой сети. Если автомобиль еще на гарантии, установка экономайзера не будет основанием для отказа в предоставлении обслуживания автомобиля.

Также обратите внимание, что скорость воспламенения топливной смеси лучше. При этом увеличивается КПД двигателя. Это стало возможным благодаря повышению эффективности процесса сгорания топлива. Тем не менее, эти характеристики представлены от производителя. И технологии, и пользователи получили отзыв на данного устройства. Отзыв технологов

Эксперты возникают некоторые сомнения о высокой эффективности работы устройства. Есть разные отзывы о Fuel Shark. Развод или нет, помогите понять, технологи. Они утверждают, что каждое устройство должно быть и свои недостатки. По понятным причинам, производитель о них умалчивает.

Дело в том, что указанный максимум, уровень экономии топлива в размере 20%. Тем не менее, не каждый автомобиль может продемонстрировать подобный результат. Расход топлива зависит от многих факторов. Таким образом, в случае негативного воздействия на систему экономайзера не будет в состоянии обеспечить высокую эффективность.

Например, такая ситуация может возникнуть при неправильном выборе масла или задержки замены. В этом случае трение подвижных элементов двигателя, трансмиссии может увеличить. Этот фактор влечет за собой повышенный расход бензина. В этом случае стабильная работа генератора не будет замечена пользователем.Детальное рассмотрение работы двигателя

Учитывая отзывы покупателей Fuel Shark и специалистов в области моторных транспортных средств, следует отметить, многие сомневались в целесообразности покупки экономайзера.

«Full Shark» накапливается определенное количество энергии. Эта цифра ограничена емкостью конденсатора. Для работы электрической сети нужно гораздо больше энергии, чем может накопить представила устройство.

Кроме того, сомнения, утверждения производителей, чтобы увеличить эффективность сгорания топлива. Для достижения такого результата необходимо было бы разработать лучшую конструкцию двигателя.

В общем «Полный Акула» может как-то повлиять на расход бензина. Тем не менее, для достижения заявленного уровня практически невозможно.Стоимость

Согласно отзывы о Fuel Shark, эксперты и покупатели сходятся во мнении, что цена на это устройство завышена. В состав устройства не входит никаких сложных или дорогостоящих компонентов.

Значение конденсатора колеблется от 15 до 30 €, Когда диод, который включен в цепь, даже примерная стоимость составляет около 20 € Резистор стоит так же, как и конденсатор. Стоимость пластиковый корпус около 150 €, а Затем, после сделал простой расчет, можно сказать, что стоимость оборудования завышена.

Этот факт также вызывает недоверие со стороны покупателей. Экономайзер представляет тип, по мнению экспертов, не может стоить около 3,2 тысяч евро, экономия на оплату счетов за топливо окажется мизерной, по сравнению со стоимостью этого устройства. Таким образом, покупатели убеждены, что «Full Shark» является достаточно эффективным устройством.Положительные отзывы клиентов

Учитывая отзывы о Fuel Shark, которые обеспечивают покупатели, вы можете заметить большое количество негативных мнений. Тем не менее, есть и положительные высказывания.

Пилоты говорят, что имеет простой. Не нужно выполнять преобразование системы. Просто вставьте устройство в сети. Экономия, по отзывам, замечательный. Тем не менее, уровень потребления бензина, а уменьшение на 10 % (по самым оптимистичным гостей).

Среди положительных качеств также обнаружено более стабильную работу электрической системы. Тем не менее, панацеей от всех негативных факторов, которые влияют на работу механизма, это устройство назвать сложно.Негативные отзывы

Следует отметить, что, согласно статистике, 75% опрошенных водителей оставляют негативные отзывы о представленном экономики. Они утверждают, что это бесполезная вещь. Стоимость экономайзера достаточно высокая. Эффективность его работы практически равна нулю.

Даже, если прибор был установлен конденсатор на 2,2 и 10 тыс. мкф, не будет достаточно, чтобы стабилизировать систему полностью. Кроме того, расход бензина зависит от многих факторов, которые делают нецелесообразным приобретение «Full Shark».

Многие покупатели утверждают, что чувствуют себя обманутыми. Вы ожидали, что экономия топлива около 20% или около того. Но в результате не получили даже 10%. Это вынуждает водителей оставлять много негативных отзывов о данном разделе.

Много других еще вы можете имеют в своей конструкции конденсаторов. Они работают по принципу эффективности. Тем не менее, это абсолютно не влияет на расход топлива автомобиля. Много отрицательных отзывов экспертов и покупателей, говорит о нецелесообразности приобретения данного устройства.

Изучив особенности работы экономайзера Fuel Shark, отзывы клиентов и экспертов, вы можете принять правильное решение о том, стоит ли покупать предоставленную технику для своего автомобиля.

( подробнее )

Увлекательный autographica: логотип "Вольво"

Даже если вы далеки от мира, он по-прежнему осознает тот факт, что каждый автопроизводитель имеет свою собственную эмблему, которая украшает радиатор машины сходящей с его линии. Это не просто картинка-контраст, а символ с его значением, а иногда и довольно увлекательный сюжет. Предлагаем Вам в этом духе, чтобы познакомиться поближе с логотипом "Вольво", которая насчитывает более 80 лет. Как же Вольво...

Что означает слово "Вольво"? Его легко запомнить и произносить большинство спикеров языков мира название было предложено одним из членов правления концерна. Корень слова латинский глагол еще ("идти", "перекличка"). Вот и Volvo - "я качусь", "я иду".

Фирма была основана в 1915 г. А. Габриелссон и Ларсон. Его первоначальное название было не совсем гармоничный - русский svenska Kullagerfabriken (СКФ). Следует отметить, что компания начинала с производства подшипников, газовые горелки, велосипеды, прицепы и даже офисные стулья.

Но первый автомобиль под названием "Якоб" был произведен русский svenska Kullagerfabriken только в 1927 году. Логотип "Вольво"

С момента выхода первой машине привязать и дизайн логотипа концерна. Он основан на древний символ железа, знак бога войны Марса изображением мужественности. Логотип для Volvo-это воплощение силы, неуязвимости, скорости. Это казалось простой круг со стрелкой, указывающей вверх, еще в 80-е годы не потеряла своей актуальности! Сегодня это по-прежнему символическая часть линии дизайна автомобилей "Вольво".

Этот символ был выбран дизайнерами не случайно - это один из наиболее узнаваемых и понятных в Западной (Северной, ведические, арийские, кельтские) культуры. И ссылаясь на непобедимого Бога Марса (по преданию, он сражался, используя только железное оружие) интерпретируется в разных позитивных способов: Концерн "Вольво" ассоциируется с передовыми достижениями современной металлургии (древний символ железа). Непобедимость Марс = надежность, долговечность, высокое качество автомобиля. Знак воплощение силы, мужества, стремление к победе, новые горизонты подчеркивает статус владельца автомобиля с логотипом "Вольво".

Из истории герба

В дополнение к символу "Марс", "Вольво" есть еще одна эмблема, которая сформировалась, как говорится, "себя".

Его история связана с первым автомобилем. Чтобы сделать его проще прикрепить логотип "Вольво" на радиатор, было решено сделать диагональные решетки. Это продолжалось из Нижнего левого в верхний правый. Через некоторое время, этот дополнительный элемент, многие стали идентифицировать себя как часть логотипа компании.

За время его убрать не успел, хотя больше нужно для группы. Что, если она стала узнаваемой для нее аудиторию? Эту полоску можно увидеть на современных автомобилях "Вольво". Сегодня, однако, она несет только декоративную миссию.

В 1958 году для автопроизводителя разработала собственный уникальный шрифт, чтобы написать название на логотипе. Я должен сказать, что она была выбрана так удачно, что выжили с незначительными модификациями. Сегодня Volvo

Поскольку долгое время не было единого стандарта для автомобильной эмблемы, шильды Вольво неоднократно проходили через процесс реорганизации. Фото логотип Volvo вы можете отслеживать ее изменения.

А что насчет сегодня? В наше время значок "Вольво" - это то же диагональной полосой, древний знак силы и бога войны Марса, а также надпись Volvo сделала шрифт образца 1958 года.

Как мы видим, логотип известного автопроизводителя Volvo является одним из наиболее успешных примеров дизайна эмблемы. Она узнаваема, понятна и значительна, как восемьдесят лет назад, и в наши дни. И удивительно, разнообразить ее, как это часто бывает, помог "Его Величество случай".

( подробнее )

"Линия Киа Рио": отзывы и технические характеристики

Как свидетельствуют отзывы, "линия Киа Рио" на российском рынке будет серьезно конкурировать с "Вест Кросс" и других отечественных хэтчбеков. Корейский автомобиль является улучшенной версией китайского аналога "ЦИТ Кросс". Модель адаптирована для российского климата и дорог. Модернизированный классический вид: увеличенный клиренс до 17 дюймов, есть крыша, рейлинги на крыше, пластиковый обвес по периметру, частично улучшенный дизайн интерьера. Базовый вариант оснащается силовым агрегатом объемом 1,4 л, механическая коробка передач, 6 диапазонов. Мощность – 100 лошадиных сил. Передний привод автомобиля был представлен в начале ноября 2017 года.

Классический оборудованием

В стартовый пакет "Классик" автомобиль "Киа Рио линия" (отзывы клиентов это подтверждают) включены следующие элементы:Кондиционер.Электрический обогрев зеркал.Регулировка рулевого колеса и сиденья водителя.Электрические стеклоподъемники на передних дверях.Центральный замок.На компьютере системной плате.Комплекс стабилизации ESP, передние подушки безопасности.Датчики давления в шинах.

Пакет "классик Аудио" дополнен аудиосистемой и подогревом сидений. Обе версии оснащены объему силовой агрегат на 1,4 литра с механической агрегации, 6 режимов. Оценены изменения цен в районе 750 тысяч рублей.«Комфорт»

Отзывы от хозяев о "линия Киа Рио" часто вводит более продвинутые версии автомобиля в вопрос. Например, в комплектации Comfort машина оборудована с полным набором доступных двигателей и трансмиссий. Помимо стандартного оборудования, оснастки транспортных средств входят: Подогревом рулевое колесо с регулировкой по вылету, кожаная оплетка, управление магнитолой.Управление Центральный замок с автоматической блокировкой двери.Задние электрические подъемники стекол.Кожаная отделка блок коробки передач.

Двигатели, используемые версии 1,6 или 1,4 литра, который агрегатируется с автоматической коробкой передач 6 диапазонов.

Комплектации Люкс и престиж

Комментарии о комплектации "Киа Рио х онлайн", "Люкс" и "престиж" не так легко найти на внутреннем форуме. Известно, что модификация включает в себя, помимо вышеперечисленных, такие варианты:Климат-контроль."Туман".Алюминиевые диски в 15 дюймов.Светодиодные ходовые огни.Проекция легких элементов подсветкой поворотов.

Пакет "Престиж" включает также автоматическая коробка передач, хромированная решетка радиатора, глянцевые отделки салона, боковые подушки безопасности, парковочные датчики и световой индикатор.Кузов

Как отзывы владельцев "линия Киа Рио" увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом влияет Размер автомобиля. Новые размеры тела 4,24/1,75/1,51 М. крыша конструкторы установили дополнительные рельсы под стволом. Это решение было связано с тем, что в России растет интерес к кроссоверам. Эта модель подняла колесная база при этом осталась в пределах 2,6 метра, объем багажника с 390 литров (со сложенными сиденьями – 1075 л).

"Линия Киа Рио": технические характеристики

Специалисты указывают на то, что обновленная машина имеет много характеристик со своим предшественником, особенно в отсеке оборудования. Другие параметры машины приведены ниже:Длина/ширина/высота– 4,24/1,77/1,51 М.Передняя/задняя колея – 1,51/1,53 м.Дорожный просвет-17 смТрансмиссии – 1,4 л, 100 л. с.Максимальный крутящий момент 4000 об./минуту.Общий вес составляет 1,6 т.Емкость топливного бака – 50 литров.Компрессия 10.5.Смешанный расход топлива составляет 6-6,6 л/100 км.Разгон от 0 до 100 км 10,3-12,2 сек.Максимальная скорость – 193 км/ч.Тормозная система – передние и задние диски.Подвески – независимые элементы типа McPherson (передняя), задняя – полузависимая-пружинный блок."Линия Киа Рио": тест-драйв

Многие владельцы считают автомобиль отказались, так сказать, по первому впечатлению, потому что на рынке машина недавно. Будет более тщательный анализ оборудования кроссовера поведения на дороге. Тестирование было полностью загружен с 123-сильным двигателем объемом 1,6 литра, агрегатированный с автоматической коробкой передач chestergimli. Сразу хочу отметить, что эта связка прекрасно выполняется.

Автомобиль резво ускоряется, шум мотора может быть слышен вполне отчетливо, но после входа в обычном режиме звук полностью выключен. В салоне, можно разговаривать спокойным голосом, даже на высокой скорости. Учитывая тот факт, что аппарат относится к бюджетной категории, шумоизоляция вполне приемлемая.Поведению на дорогах

Отзывы о "линия Киа Рио" повысить интерес потенциальных покупателей к этой машине. В частности, это касается замечания о поведении хэтчбека на дороге. Обновленная система подвески позволила не только увеличить клиренс, но и дал возможность отрегулировать оптимальный баланс комфорта, производительности и управляемости.

Кроссовер движется мягче, чем у седана, рулевой чувствует себя прекрасно. Многие владельцы седанов, пытается прокатиться на этой модели, наверняка вы хотите установить на свой автомобиль той же подвески. И сделать это легко, потому что точки фиксации и Крепления в обоих вариантах. Отзывы владельцев "линия Киа Рио" цены ниже, говорит о том, что изменения такого плана придется делать на свой страх и риск. Эксперты не могут предсказать, как машина поведет себя в нестандартных ситуациях, потому что седан имеет разный вес и конфигурация рулевого усилителя.

Особенности интерьера

Салон автомобиля на вопрос точно так же, как у седана. Даже на приборной панели или в другом месте, дизайнеры не чувствуют необходимость прикрепить специальными этикетками либо менять обивку. Инженеры сделали ставку на то, что потребителей больше интересует внешний вид машины, а внутреннее наполнение-это дело второстепенное.

Это не значит, что "линия" Киа "х" так и останется. Маркетинговые компании следят за рынком и потребностями клиентов. Если надо будет – будет новый интерьер и другие улучшения. Сейчас на отечественном рынке автомобиль доступен в комплектации "комфорт" и "классик". Учитывая тот факт, что это займет много представительниц слабого пола, спрос на версии с минимальным оборудованием будет небольшой.Рекомендации

Отзывы о "линия Киа Рио х", фото которого вы можете видеть выше, свидетельствуют о том, что 15-дюймовые колеса, хэтчбек выглядит немного неловко. Однако, производитель более 16 дюймов. Специалисты советуют покупать самые простые упаковки с последующей переустановки колесные диски из легкого сплава 17 дюймов и выше. С правильно подобранной резины такое решение даст возможность получить дополнительный сантиметр клиренса, так как арки складе колеса позволяет экспериментировать с размерами колес. Кроме того, машина сразу меняет внешний вид, приняв надменный и уверенный в себе "осанка".

Интересное наблюдение

Ниже приведены некоторые из особенностей новая линия "Киа Рио". Отзывы и тестирование стало основой для их разработки:Элементы светодиодные доступны только в максимальной комплектации.Передний бампер изготовлен из пластика с имитацией защиты стали.Система в паре выхлопная труба является узлом из нержавеющей стали, которая намертво приварена к глушителю.Глянцевая фальшрадиаторная решетка занимает более высокое место, чем тот же элемент на седан.На трассе динамика, управляемость и ускорение машины на 5+.Широкие накладки на колесные арки делают их визуально больше в связи с тем, что даже 16-дюймовые колеса кажутся маленькими.Кондиционер доступен в простейшей конфигурации.Блок питания кнопку "Пуск" – только "топовых" версиях.Навигационные приложения могут быть запущены с вашего смартфона.Багажный отсек хэтчбека меньше, чем у седана, но его легче для загрузки крупногабаритных предметов.В ясные бездорожью автомобиль должен ездить только в случае крайней необходимости.Как вы думаете владельцы

Некоторые местные автомобилисты были вынуждены сделать новый продукт. Первый обзор "линия Киа Рио" в основном положительные. Среди преимуществ владельцы сделали следующие выводы:Удобную посадку за рулем.Наличие автоматической коробки передач.Хороший запас мощности.Привлекательный внешний дизайн.Просторный интерьер.Хорошее Собрание.Наличием рейлингов на крыше.Отличную динамику.Работала подвеска.

К недостаткам потребителей оценивается как не очень хорошую звукоизоляцию, и датчики вибрации на холостом ходу. Это первое впечатление от этого автомобиля, но многие водители думают, что они самые объективные.

Результат

Корейские производители автомобилей постоянно расширяет свой рынок, включая российский сегмент. В этой связи, регулярно модифицированную или улучшенную версию популярных и проверенных брендов. Такие модели можно отнести к "линии Киа Рио". С пожеланиями покупателей автомобиля был увеличен дорожный просвет, модернизированную внешность и ряд полезных и приятных улучшений. Цены на автомобили в зависимости от комплектации и дополнительных услуг начинается от 800 тысяч рублей.

( подробнее )

Harley-Davidson Road King: технические характеристики, отзывы

Harley-Davidson Road King – size " - известный во всем мире Tourer, который прославился и получил любовь представителей мыши, благодаря его технические характеристики, стиль дизайна и юзабилити.

Мотоцикл выполнен в лучших традициях HD, однако, как и другие творения компании. Он традиционно демонстрации и пессимист, Душ, глянцевый хром, лучи и дорогой кожи, к услугам гостей роскошный сиденье.Дизайн

Многие элементы экстерьера Harley-Davidson Road King вызывают ностальгию. Мотоцикл выглядит прочной и очень дорого.

Отличительная особенность модели-расширение диапазона цветов, которые, в общем, очень нетипичный для HD. И вот высокое ветровое стекло можно назвать классикой стиля.

Базовый пакет включает в себя довольно большие CFR и регулируемыми полный размер, подножки, есть круиз-контроль и тормоза с системой ABS. Простой и единственная приборка находится в баке, там же установлен аналоговый спидометр (в милях). Выключатель питания расположен непосредственно под ним.

На первый взгляд кажется, что танк оснащен двумя отверстиями, но в одном из тапас-фарс.Характеристики

Harley-Davidson Road King, близкий к мощным. Его внешность не обманчива, и высокая цена полностью оправдана техническими подробностями.

Объем двигателя, см.c.

1690

Максимальная мощность, л.

86

Двигатель (номер), блок

2

Сколько

4

Ограничение скорости, км/ч

165

Тип топлива

бензин

Расход (в среднем), л

5,6

Емкость топливного бака, л

22,7

Коробка передач

6-ступенчатая

Вес без топлива, кг

367

Высота сиденья, мм

678

Двигатель установлен на подушках, Резина. Многие владельцы отмечают, что двигатель довольно прост в уходе, правда, в том, что сборка мотоцикла вполне хорошо: чтобы удалить кусок, нет необходимости разбирать велосипед. Для проведения мелкого ремонта и работ по обслуживанию двигателя в большинстве случаев можно оставить в корпусе.

Впереди установлен расслышал движения 117 мм. Заднее колесо держит пару маятников. Кадр дублировать.Отзывы владельцев

Большинство велосипедистов придает сильные Harley-Davidson Road King комфорта при движении, и во время обслуживания.

По словам владельцев, двигатель имеет хорошую тягу на низких скоростях, но на высоких его силы может не хватить. Рычаг переключения передач мотоцикла довольно жесткое. Это может быть трудно поймать естественно. Передачи довольно длинные. Сама коробка выполняет двигатель, особенно если не требуется большая динамика набора скорости.

Harley-Davidson Road King послушным и выносливым. Неровности дороги, он уверенно поглощает не только благодаря мощной подвески, -, способствует эргономика и большой вес. Описываю ощущения от поездки, абсолютное большинство владельцев хорошо реагируют на этот момент.

Но некоторые особенности и характеристики модели вызывают жалоб. Например, многие не очень лестно говорят о головной боли, лампы: мощность двигателя мала, луч рассеивается свет ужасный. Не устраивает отсутствие тахометра. То, что реакция на модели, которые стоит знать и о некоторых особенностях заливки масла. Необходимо добавить в двигатель, коробку и передачи. Кроме того, расход довольно большой.

В целом, впечатления об этой модели отличаются единодушное восхищение. Что еще можно ожидать от создания легендарного американского концерна? Мотоцикл Harley-Davidson Road King не удивительно, что носит это гордое имя. Отель отображается в путешествие. Сейчас трассы – его стихия. Многие владельцы считают, что его цена, которая составляет не менее 12 000 долл., мотоцикл полностью оправдывает.

Возможностей для тюнинга

Производитель предлагает широкие возможности для улучшения работы транспорта. В официальный дилер сети можно приобрести различные допы. Популярностью пользуются все виды CFR, поскольку они не всегда являются необходимыми массовых должностей носителей, для поездок по городу, можно использовать что-то более компактное. Некоторые стремятся улучшить и, кроме того, комфортное сиденье, поставив спину.

( подробнее )

Ремонт вмятин на кузова автомобиля. Дефекты лакокрасочных покрытий кузова автомобиля и их решение

Кузов является самой дорогостоящей детали автомобиля, таким образом, появление мелких царапин, и без серьезных повреждений, необходимо сразу же их устранять. Несвоевременный ремонт дефектов LC приводит к постепенному их разрушению. Появляется ржавчины и коррозии металла. И тогда ремонт обойдется уже в десятки раз дороже. Как проводится ремонт вмятин на кузове? В каких случаях можно обойтись без краски, а когда этого не избежать? Об устранении царапин и повреждений в сердце покрытие авто, мы расскажем сегодня.

Устранение мелких повреждений

Как бы ни старался водитель, Бережная езда по дорогам не предотвратит появление сколов и трещин в сердце хеджирования. Они способствуют появлению камней, под ветвями, град и многие другие факторы. Поэтому, рекомендуется регулярно осмотр LP и очистить даже небольшие и неглубокие трещины.

Как правило, ремонтировать повреждения с помощью полировки писать. Если царапины очень мелкие, можно использовать дополнительный инструмент, как маркер пера. Эти ремонт кузова, вмятины и царапины можно только в том случае, если глубина повреждения составляет несколько миллиметров.

Если дефекты не поверхностные, проникающие глубоко в слой CP, без росписи, не достаточно, даже если площадь повреждения очень мала. Сначала прыгнул следует хорошо вымыть с помощью инструмента, а затем обезжирить и обработать грунтовочным материалом. Когда она высохнет, выполняется нанесение pre-купил краску, по цвету подходящий к тону кузова. В специализированных магазинах продаются маленькие пузырьки, которые станут отличным выбором в этом случае.

Важно, что любой ремонт кузова (особенно если он требует последующей покраски) должен проводиться в сухом, чистом и закрытом. Влажность воздуха также должна быть нормальной, не высокой.

Ремонт вмятин на кузове: целоваться работы

Устранение дефектов LP без последующей покраски возможно только в случае, если элемент кузова не деформирован, и завод краски не влияет. Иными словами, пострадал только лак. Только в этом случае удастся избежать применения пигмента после ремонта вмятины и царапины.

В специализированных центрах, с целью исправления таких дефектов, мастера производят полирование поверхности с использованием специального состава. Называется полироль и бывает нескольких видов. Каждый из них имеет свои преимущества и назначения. Например, удалить ваш краска может синтетической полиролью, и снять слой лака – абразивная. Хорошие девушка полимеров. Предназначены для защиты CP и увеличение срока его службы.

В каких случаях не может избежать краски?

В случае, если повреждение глубокое, требуется ремонт вмятин в кузова с последующей покраской. Также не может избежать этого процесса, в тех случаях, когда нанесение краски осуществлялось успешно, например, была нарушена технология, и краска вырос, вырос, начал пузыриться и так далее. В некоторых случаях можно обойтись локальной восстановления CP. Но есть моменты, когда приходится полностью перекрашивать авто.

Особого внимания заслуживают большие сколы и вмятины, например, после аварии, сильного града, удара тележкой на парковке, и так далее. Даже если вы можете сделать в центре, где выполняется удаление вмятин без покраски, не факт, что вам не придется рисовать этих областях. При работе с инструментами могут возникнуть дефекты покраски автомобиля: отек или трещин.

Удаление вмятин с последующей покраской кузова осуществляется в специализированных мастерских. Сначала мастера выравнивают железа, и только тогда, занимающиеся покраска.

Краска нужна, и на проявление ржавчины, коррозии металла. Первоначально производится очистка участка, а затем Грунтование поверхности, состав с есть сердце "свойства", а затем краска.

Кузовной ремонт и покраска

Теперь поэтапно рассмотрим процесс удаления стружки с кузова авто. Если есть определенные навыки, вы можете попробовать решить проблему самостоятельно. Если опыта нет, лучше не рисковать и сразу обратиться к специалисту. Зло, произведенное восстановление CP (с нарушениями технологии), приведет к еще более худшим последствиям.

Основная масса вмятин и царапин падает в передней части автомобиля: капот, передние крылья (симметричная форма подходит) и заднего бампера (задний и передний). Поэтому, изначально, стоит посмотреть эти элементы кузова и назначить ущерба в белый флаг.Подготовка автомобиля

Выше уже написано, как удаляются поверхностные царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, и которые проникают глубоко в структуру LP, необходимо тщательно очистить все тело или элементы, в которых были обнаружены повреждения. Это важный шаг перед кузовной ремонт и покраска, а также частицы грязи, которые не позволят качественно выполнить работу. Во время чистки, рекомендуется использовать моющее средство. Затем кузов сушится.

Подготовка необходимых инструментов

Прежде чем приступить к ремонту, нужно подготовить:Абразивно-литовский бумаги.Множественное число от машины и набор макаронных изделий.На шпатлевку.Родной пигмент и лак.Удаление ржавчины и шлифование

Следующий этап заключается в удалении ржавчины, если она есть в месте обрыва. Это можно сделать с помощью ножа или никто. Затем поставить специальное химическое вещество, которое предотвращает распространение ржавчины.

Удалить сколы на корпусе, что делать далее? Это полезно, абразивная бумага, с помощью которой производится обработка зоны дефекта. Можно использовать шлифовальный станок. Также важно соблюдать технологию. Во-первых, измельчение производится познакомиться с абразивом, а затем маленькие. Не стоит пытаться поврежденное место в течение длительного времени, в противном случае могут появиться глубокие борозды, видимые под покраску. Качественно произведенный шлифования способствует лучшему сцеплению новой краски со старым покрытием, а также является гарантом, что эта зона не будет иметь сильной экономикой.

Грунтование и покраска

Он заканчивается локальный ремонт вмятин кузова для нанесения краски. Перед этим, поверхность, подвергающаяся ликвидации, изоляции от пыли и наблюдают. Далее, наносится слой грунтовки. После того, как он хорошо просохнет, подобрано в цвет краски кузова, а сверху лак.

Перед применением флакон необходимо хорошо встряхнуть. Краску следует наносить в несколько слоев, делая между ними паузы, чтобы я прошу. Следует применять пигмент, пока не появится небольшая выпуклость. Далее, краска должна сохнуть в течение 2-3 дней.

Подобрать необходимый оттенок очень легко. Указан в паспорте ТС, а также можно заказать в магазине. Как правило, работают опытные сотрудники, которые умело подбирают пигмент после осмотра машины. Лак можно приобрести там же.

Шлифовка и полировка

На следующем этапе локального ремонта повреждений на кузове начать нужно только тогда, когда краска окончательно высохнет. Следует снять, состоящий из гранита методом шлифования. Чтобы не повредить ландшафт лак, вокруг рабочей зоны, применяется тонкий слой нитрошпаклевки. Затем кусок наждачной бумагой, смоченной в воде, удаляется Bora. Как в начале ремонта, сначала шлифовка выполняется на крупных промышленных предприятиях, а заканчивается на самых маленьких. Если вы делаете это с бумаги, а не машины, первое, что вам понадобится наждачная бумага P1500, а потом P2000.

После удаления царапин и вмятин на кузове автомобиля, чтобы сгладить места ремонта, необходимо слегка отшлифовать все пространство вокруг того места, где производился ремонт. Далее остается только полировать автомобиль и наслаждаться обновлением своего железного "коня".

Впоследствии метод полировки, рекомендуется наносить на лакокрасочное покрытие автомобиля защитные составы. Работают в качестве заставки, сохранив LP не только от вмятин и царапин, но и от многих других агрессивных внешних факторов. Кроме того, с целью защиты лакокрасочного покрытия элементов кузова, которые страдают, чаще всего, наносят защитную пленку, например, дверь не. Хорошо защищает от небольших ударов, а также повреждений, насекомых. Если использовать эти средства, никогда больше не будет волновать вопрос, как убрать сколы на кузове автомобиля.

( подробнее )

Как избавиться от запотевания стекол в машине? Средство от запотевания стекол в машине

Многие водители сталкивались с такой проблемой как запотевание стекол в машине. Чтобы избавиться от этого явления, существуют определенные способы. Эта проблема достаточно серьезная. Запотевшие стекла значительно ухудшают обзор дороги и обочины, что резко увеличивает шанс попасть в аварию или сбил кого-то. И если в теплое время года, при плюсовой температуре, просто протереть тряпочкой лобовое стекло с внутренней стороны зимой влага может превратиться в лед и удалить лед гораздо сложнее. Поэтому, пока нет сильного Мороза, то уместно привести в порядок система обдува стекол и прогрева автомобилей, а также для нейтрализации источников влаги в машине. Итак, давайте посмотрим, как избавиться от запотевания стекол в машине.

Совет 1: убрать снег с капота

Если машина стоит во дворе и пошел снег, первое, что он должен быть очищенным. Особенно хорошо надо убрать снег, который находится в пространстве между лобовым стеклом и капотом. Когда двигатель прогрелся, снег в этом пространстве начнет таять и превращаться в воду, которая будет стекать. В результате забор воздуха для отопления салона автомобиля будет сделано из космоса, где много воды. Таким образом, интерьер будет очень влажный воздух. Влага будет оседать на стеклах машины и тем самым ухудшить видимость. Поэтому, вначале необходимо очистить снег хотя бы с капота и лобового стекла автомобиля.Совет 2: меньше говорить

Из физики мы знаем, что причиной запотевания в машине. Влаги в воздухе при соприкосновении с холодным стеклом машины condenseries и оседает на них, превращаясь в мелкие капли. Это в первую очередь содержащийся в выдыхаемом дыхание водителя и всех пассажиров воздуха. Конечно, нельзя не дышать, но легко уменьшить количество вызовов. В результате стекло будет запотевать значительно слабее.

Справедливости ради стоит отметить, что присутствие пьяных пассажиров действительно усиливает эффект запотевания, так как они выдыхают пары алкоголя из-за гигроскопичности путь впитывать влагу от тела.Совет 3: сушить машину

Шумоизоляция, коврики, чехлы – все эти элементы могут содержать влагу. Она испаряется из тканей, насыщает воздух, а затем condenseries на стекле. Водитель не может понять, откуда берется конденсат, потому что печки включены на полную мощность, окна закрыты, и из окон лились потоки. А все банально просто: движение теплого воздуха стимулирует испарение влаги из тканей.

В этом случае, скорее всего, потребуется, чтобы высушить автомобиль и искать места, где влага может проникать внутрь. Чаще всего дождевая вода может просачиваться через уплотнители стекол, выходы антенны приводит стеклоочистителей.

Если в автомобиле установлена система климат-контроля, воздух может быть слишком влажным из-за того, что плохо образованный конденсат сливается наружу через сливное отверстие. Воздух, проходящий через воздуховод с конденсатом, быстро насыщается влагой, и при нагревании и при соприкосновении с холодным стеклом автомобиля оседает на них. Часто в сто знают, как избавиться от запотевания стекол в машине. Они могут разбирать панель и чистить все каналы, которые могут содержать конденсата. После этого, в салоне будет поступать сухой воздух. Однако такая неисправность встречается редко.

Совет 4: чистый салонный фильтр

В каждой машине есть печка, воздушный поток из которого направлен на лобовое стекло. В некоторые машины, теплый воздух, даже может быть направлено в сторону окна. Если поток настолько слаб, что запотевание не проходит, то нужно проверить салонный фильтр. Он проходит через воздух, прежде чем войти в каюту, и если фильтр забит мусором, воздух не может пройти. В большинстве машин фильтр находится под перчаточным ящиком – заменить или очистить. В некоторых случаях это помогает избавиться от запотевания стекол в машине. После установки фильтра очистки воздушного потока от закрылков будет сильным, но сам воздух горячий.Совет 5: установить дополнительный вентилятор

Владельцы старых машин часто используют дополнительное оборудование для повышения эффективности циркуляции воздуха и устранения конденсата на стеклах. Кроме того, вы можете установить дополнительный вентилятор и направить его на ветрового или заднего стекла автомобиля. В старых машинах, предлагаемых восточные отверстия, через которые холодный воздух с улицы поступает непосредственно на лобовое стекло. Это частично решает проблему запотевания.

Естественно, забор воздуха в мокрое стекло должны быть выполнены с улицы. Использование рециркуляции воздуха в салоне приводит только к ухудшению ситуации. Так что будьте уверены, чтобы отключить эту опцию в машине.

Кондиционер – еще одно хорошее средство от запотевания стекол в машине. Если на улице держится плюсовая температура, затем включите его. Почти все машины, это позволило активировать параллельно с печкой. В этом случае воздух будет поступать в салон автомобиля не горячий, а теплый, но сухой. Этого будет достаточно, чтобы не только убрать запотевание, но и предотвратить этот процесс. Совет 6: мыть окна

Замечено, что влага осаждается на чистое стекло слабее, поэтому опытные водители часто мыть внутри стакан с водой и даже с чистым спиртом. Одной из таких процедур будет достаточно, чтобы сохранить стекло прозрачным в течение ближайших двух-трех часов (в зависимости от количества пассажиров в салоне).Химические средства от запотевания стекол в машине

В автомобильных магазинах продаются специальные аэрозольные и жидкие средства, которые предотвращают запотевание. Они создают на стекле жирный слой, который не может взять влагу, в результате чего даже при очень высокой влажности в машине окна остаются чистыми.

Плохие инструменты качества оставляют видимого масляного слоя на качественные окна – не оставляйте. Популярными являются следующие:"Капля Сорти"."Antichamber"."Идеал"."Фейри".

Что касается народные средства против запотевания стекол автомобиля, то это также является глицерин. Они просто натирали окна автомобиля (и всех), и они перестанут запотевать. Но когда ночные визиты, вы должны использовать его с осторожностью, так как глицерин может создать блики. Подобную процедуру необходимо повторять в течение 3-5 часов.

Как вариант, можно посоветовать просто держать окна открытыми (не полностью, а только маленькое отверстие) и включить отопление на максимум. В данном случае, с улицы в салон получите свежий холодный воздух, но печь будет обеспечивать эффективное отопление. Однако этот способ неприемлем при запотевании стекол в автомобиле в дождь, потому что с открытыми окнами в салон будет получать много влаги.Заключение

Хотя эта проблема актуальна на сегодняшний день, решений много. Теперь вы знаете, как избавиться от запотевания стекол в машине, и с легкостью сможете повлиять на этот процесс. Еще раз обратите внимание, что ездить с запотевшими окнами, опасного для жизни и здоровья, поэтому примите к сведению все вышеперечисленные способы. Если ни один из них не подходит, то просто priotkryvaya маленькое окошко. Это может создать дискомфорт в салоне, но окна абсолютно прозрачным.

( подробнее )