В Европе началась сборка нового Ford EcoSport

Компактный вседорожник стал на конвейер в Румынии.

Выпуск автомобиля налажен на сайте города Крайова, кототая была начата в 2008 году. Для внедорожников производится здесь, американцы вложили в предприятия более 200 млн. евро.

Американцы обновленный кроссовер Ford EcoSport для древнего мира, и теперь вседорожник похож на модель Ford Kuga. Рестайлинговый Ford EcoSport получил задние фонари, бамперы, головная оптика, решетка.

Европейская версия кроссовера отличается от отсутствие запасного колеса на задней двери. В Европе кроссовер будет предлагаться в нескольких вариантах, в том числе в сборке ST-Line.

Он имеет 17-дюймовый Темно-Тусклость, получит аэродинамический обвес, два цвета кузова и оптики с оттенками. В европейский салон Ford EcoSport появился новый руль и передняя панель с "зависания", и на экране информации и развлечений. Jaguar представил новый удлиненный седан XE для рынка Китая

Кроме того, машины изменился блок климатической установки.

Для Ford EcoSport планируется в 1,5 литра доступен ассамблеи тяги 125 лошадиных сил. Кроме того, фильтр будет продаваться с-литровым бензиновым установкой EcoBoost с мощностью 100, 125 и 140 л. с. Все модели оснащены шестиступенчатыми мкпп и акпп, а также передний и полный приводы.

( подробнее )

В Украине продажи подержанных авто выросли

В сентябре продажи импортных подержанных автомобилей в Украине выросли почти в 2 раза.

С начала года в Украине было поставлено на учет более 38 тысяч подержанных импортных легковых автомобилей, что в 5,7 раза больше, чем за первые девять месяцев 2016 года.

Об этом говорится в сообщении ассоциации "ukravtoprom".

Отмечается, что на первичном автомобильном рынке в сентябре насчитывалось более 13 тыс. автомобилей, в том числе 5336 автомобилей, находящихся в эксплуатации. Количество первичных регистраций автомобилей с пробегом почти вдвое превысило результат годичной давности, когда на такие автомобили уже действовали сниженные акцизы.

Лидер первичного рынка Подержанный автомобиль Renault показал результат первичного 1000 заявок, что составляет 58% от общего числа зарегистрированных автомобилей этой марки в сентябре. На втором месте Volkswagen – зарегистрировано 974 автомобилей, или 56% от общей упал объема этой марки. На третьей позиции Skoda (592 шт.) окопались. Новые и подержанные автомобили этой Чешской марки в сентябре был равен зарегистрировано примерно. Opel стабильно удерживает четвертую строчку рейтинга с результатом 362 Подержанный автомобиль, что составляет 94% первичных регистраций марки за сентябрь. Пятерку лидеров Nissan – 268 б/у автомобилей украинские номера, или 38% от общего объема продаж марки имеют закрывает.

( подробнее )

Руль мотоцикла - важные технические элементы транспортного средства

Все основные органы управления (ручка газа, рычаги сцепления и тормоза, переключатели поворотов и сигнализации, зеркала заднего вида) крепится на руль мотоцикла. От этой детали зависит не только от своевременности выполнения различных маневров при движении, но и в значительной степени безопасности, как мотоциклиста и других участников дорожного движения.Разновидностей рулей мотоцикла

Размер и форма руля зависит от класса мотоцикла. Конечно, производители мотоциклов устанавливают этот важный технический элемент, способом, который считают наиболее правильным и удобным. И многих мотолюбителей вполне устраивает члена маховик, установленный на мотоцикле, при его строительстве (как правило, все автомобили производят, ориентируясь на человека, среднего размера). Но он находится достаточно байкеров, которые не устраивает установлен руль (он либо не подходит размер, или не позволяет принять удобную посадку, или не устраивает внешний вид). И как руль должен быть удобным, и, прежде всего, обеспечить комфорт и безопасность вождения возникает необходимость его замены.

Сегодня на рынке представлено большое количество разновидностей рули для мотоцикла, которые вы можете установить вместо членов продукция: вправо, вниз, вверх, н-образные, универсальные с регулировками высоты, наклона и разворота и так далее.

Важно! При выборе изделия для замены обязательно измерить его диаметр, иначе трудности при установке (а иногда и невозможность ее) не избежать. Замена штатного крепления

Видимо, это технический узел, как крепление руля мотоцикла, трудно подвергать тюнингу. Тем не менее, производители, как байкер, аксессуары, разработали инструменты, позволяющие увеличить членов, стойки, крепления руля. Эти продукты очень полезны, например, для людей высокого роста (то есть, когда необходимо установить стоковый руль на более высокой позиции). Эти вставки под колеса, производят фиксированной длины (от 18 до 50 мм), и с возможностью регулировки по вертикали (вверх/вниз) и по горизонтали (вперед/назад).

Цена таких устройств от немецкого производителя SW-MOTECH в зависимости от размера, характеристик и марки мотоцикла варьируется от 3100 до 8500 рублей.Амортизатор руля

Неровности дороги (выбоины, ямы, трамвайные или железнодорожные переезды), передают на руль мотоцикла значительные вибрации. Это приводит к его неконтролируемому раскачиванию, тем самым уменьшая контроль над fable и безопасности дорожного движения. Чтобы избежать этого неприятного явления, устанавливают демпфер руля мотоцикла. Принцип работы этого устройства очень похож на действие амортизаторов колеса: оно широко гасит биение рулевого колеса и предоставляет возможность принести очень быстрые изменения в направлении движения. Конструктивно амортизатор состоит из корпуса и цилиндра мобильных акций. Корпус крепится к раме мотоцикла, стержень вращающейся части системы управления (как правило, перу, вилки или похода).

Современные мотоциклы (такие, как спорт, и большие дорожные) оборудуют маховик демпфер уже во время строительства завода. Тем не менее, если ваш велосипед не имеет этот прибор, вы можете выполнять этот полезный технический тюнинг себя. Основные производители стабилизаторов усилитель (HYPERPRO, Ohlins) производят некоторые продукты, характерные для моделей мотоциклов BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, так и универсальные (разных размеров). Цены на оригинальные амортизаторы от 16000 до 21000€. Копии известных производителей, вы можете купить намного дешевле.

Ручки для мотоцикла

Замена ручек руля мотоцикла – наиболее простой и доступный тюнинг вашего двухколесного любимца. Иногда это необходимо делать из-за того, что продукты износились или пришли в негодность в результате падения. И некоторые байкеры просто хотят улучшить сцепление перчатки с органами управления или уменьшить вибрации, передаваемые на руль от руки. Другие меняют членов ручку, чтобы изменить внешний вид мотоцикла.

Выбор этих устройств очень разнообразен, как по цене, так и по конструкции и материалов, из которых они сделаны. Так, ярко-красные эргономичные Ariete HALF WAFFLE MX смолы можно купить по цене от 520 до 600 рублей, а комплект антивибрационных резиновые ручки с алюминиевыми вставками HG020 от Rizoma будет стоить от 1300 до 1400 рублей.

Любители максимального мотосезон и ездить, даже в ненастный и холодный, можно установить на руль ручки с подогревом.Владельцы устройств

Использовать мобильный телефон или устройство во время поездки, если они не установлены на мотоцикл, неудобно, и, особенно опасно. Для крепления таких необходимых и полезных гаджетов, специальные держатели на руль мотоцикла. Они расположены так, что они не мешают пользоваться органами управления, и в то же время были доступны для использования. Обычно, в стандартный комплект таких устройств входит кронштейн для облегчения монтажа на руле, и водонепроницаемый чехол с верхней части, и быстросъемным замком, который присоединен к задней панели. Выбор достаточно широк, так что вы можете легко выбрать размер этих устройств, в зависимости от размеров вашего смартфона, навигатора или планшета.

Аксессуары мотоцикл, как, например, прикуривателя или зарядное устройство к разъему USB, продают, как правило, поставляется с кронштейном для крепления на руле мотоцикла.В заключение

Нет регулировка мотоциклов (будь то замена штатного руля, его крепления или установки крепежных элементов, во-первых, не должны мешать вождению автомобиля и снижению безопасности движения. Таким образом, изменения стоковых товаров и монтаж аксессуаров следует подходить с осторожностью и тщательно. Выбор проверенного и надежного производителя – важная часть этого процесса.

( подробнее )

Нокиан Нордман как sx2 - отзывы, характеристики и типы

Летняя резина имеет большой список характеристик, на которые водители выборе часто упускается из виду. И напрасно, ведь от них зависит безопасность дорожного движения во время неблагоприятных погодных условий. Если неправильно подобрать резину и она не будет подходить для типа дороги, типа транспортного средства и региона проживания, это может привести к определенным трудностям в процессе его эксплуатации. Именно поэтому перед покупкой рекомендуется ознакомиться с официальными результатами испытаний некоторых шин и оставили комментарии водителей. Нокиан Нордман как sx2 посвящено большое количество связанных, но часто они забывают о мнении водителей. Сегодня мы фиксируем, что анализируются в конце статьи свои комментарии. Краткое описание модели.

Большинство водителей привыкли к тому, что компания Нокиан производит довольно качественные зимние модели резины. Это не удивительно, ведь в Финляндии есть все условия для проведения тестов с реальными жизненными ситуациями и показателей. Однако опыт, накопленный в процессе разработки зимних вариантов, могут быть полезны в летние модели. Каучук, который стал героем сегодняшнего обзора, является доказательством этого. Отзывы о Нокиан Нордман как sx2 С14 подтвердить высокие качественные показатели.

Как уже говорилось, она предназначена для использования в летнее время, и был разработан в первую очередь для легковых автомобилей. Ее можно устанавливать на небольших кроссоверов, но не более. Это обусловлено Индекс скорости и максимальная допустимая нагрузка. На рисунок протектора можно сказать, что она предназначена в первую очередь для движения на дороге с хорошим покрытием. Почему? Давайте разберем этот момент более подробно.

Особенности протектора шины

Если взглянуть на форму протектора, то вы можете сразу же заметите отличительные особенности высокоскоростная шина. Основными из них являются опоясывающие его по всей длине рабочей поверхности полосы, предназначенной для удержания стабильности и улучшения показателей контроля. Центральное ребро производится практически без щелей, что усиливает конструкцию шины помогает ей держать форму. Такой подход позволил более равномерно распределить шнур и облегчить конструкцию шин без потери прочности.

Два ребра, расположенные на обеих сторонах в центре, обеспечивают дополнительную защиту от смещения с заданного направления при ударе мелкие препятствия. По данным отзывы о Нокиан Нордман как sx2 195*65 R15, в Наили, чтобы помочь справиться с маневрированием, так как они обеспечивают надежное сцепление с поверхностью при боковых нагрузках.

Если эти нагрузки не слишком большие, они имеют боковые блоки протектора. Отделены друг от друга поперечными порезами, они имеют прочную структуру и способен защитить шину от боковых повреждений. Из-за перпендикулярно направлению ребер, расположенных на этих блоков повышает коэффициент торможения, который позволяет остановить машину в относительно короткий период времени, даже при езде по мокрому асфальту.

Однако, можно с уверенностью сказать, что эта модель не предназначена для передвижения по грунтовкам, и особенно на дороге. Тот факт, что поперечные ребра пропеллер присутствуют только на боковые блоки, которых катастрофически не хватает для обеспечения устойчивого движения по земле. В результате шины могут скользить и скользить, что вряд ли добавит комфорта в ваш отдых. Поэтому, как часто замечал отзывы о Нокиан Нордман как sx2 185*65 Р15, если вы должны пойти в грунт, лучшим решением будет найти более подходящую модель. Если это была ситуация, что автомобиль, оборудованный этими шинами, вам нужно прокатиться на земле, просто соблюдать простые правила безопасности и проявлять немного больше осторожности, чем обычно.

Сетки из ламелей и сопротивление аквапланированию

Любая летняя шина должен хорошо справляться с бассейны любой глубины и движения во время сильного дождя. В этой связи, на резину ничего не происходит. Благодаря особому расположению элементов протектора, она обречена на успех в борьбе с аквапланированием. Для достижения этой цели через четыре продольных глубоких канавок, сформированных в середине рабочей поверхности шины. Каждый из них может служить временным домом для влаги, в то время как необходимо, чтобы отвлечь ее от пятна контакта с трассой. Кроме того, избыток воды и грязь могут быть удалены вне шины при перпендикулярными разрезами в боковых блоках протектора. Как отзывы говорят о летних шинах Нокиан Нордман как sx2 , то есть бблагодаря этому, вы можете быть уверены в вашем автомобиле, даже в самый сильный ливень.

Стоит отметить небольшие насечки в Центральной нервюры резиновый. Они предназначены для разрыва пленки поверхностного натяжения воды, что также снижает вероятность "парус" на высокой скорости.Асимметричное строение

Не зря производитель выбрал такой дизайн и устройство протектора шины. Благодаря асимметричной форме, удалось достичь нескольких задач, а также оптимизировать динамические и тормозные характеристики. По словам производителя, благодаря такой структуре удалось также снизить уровень шума и расход топлива, что очень важно в современных реалиях и способен повысить комфортабельность каждой поездки.

Специальный способ избавления от шума

В дополнение к структуре протектора шины с целью избавиться от негативного акустического воздействия производителя, были предприняты заслуживал отдельного патента. Технология, которая была использована в этой модели, получила название Молчком Конструкция паза. Принцип этой технологии заключается в следующем: в полостях стенок продольных ребер имеют небольшие отверстия в сферической форме, в результате чего стены становятся как обычный мяч для гольфа.

Это делается для того, чтобы уменьшить шум, вызванный трением и подвижной рабочей поверхности с поверхностью дороги. Из-за выемки, резина становится более эластичной, что позволяет ей быть податливой структурой. Как приятный побочный эффект этого подхода включают повышение износостойкости, подтверждается отзывами о Нокиан Нордман как sx2.

Продуманный состав резины

Производитель не упускать из виду важную роль в оценке и разработке соответствующих формуле резиновой смеси. Как отмечает производитель, в процессе принятия окончательной версии основной упор был сделан на экологической составляющей, уменьшить загрязнение окружающей среды в процессе производства и в процессе эксплуатации и даже утилизации. По отзывам, Нокиан Нордман как sx2 82T может порадовать тех, кто заботиться о природных ресурсах.

Так, можно отметить увеличение доли состоящей из натурального каучука, что позволяет использовать меньше синтетического каучука, в производстве которых выделяет большое количество канцерогенов. Для повышения эластичности и прочности используется несколько различных типов кремниевых кислот, которые помогают связать отдельные молекулы компонентов без увеличения жесткости. Об с целью повышения стойкости к износу заботиться с помощью различных натуральных масел и древесных смол.

Повышение прочности

В одиночку, износостойкость будет недостаточно для резины может длиться несколько лет. Вам нужно защитить ее от внешних повреждений. Это было сделано за счет использования технологии двойного покрытия из резиновой смеси. Сам рабочий слой изготовлен из более гибкой резины, а по бокам и внутренней части шины оказались жестче и способны справиться с негативным физическим воздействием. Они могут быть острый инструмент, который может вырезать или прокола шины. Боковины опасность рушится бордюрные камни, торчащие из них с резкой арматуры. Насколько производитель уверен в прочности своих шин, вы можете увидеть гарантия, предоставляемая в момент покупки и охватывающих такие проблемы. И отзывы о Нокиан Нордман как sx2 88н подтвердить свою уверенность на практике.

Выбор размера

Конечно, резина будет мало пользы, если он не подойдет вашему автомобилю. Поэтому водители не сталкивались с такой ситуацией, производитель выпустил большое количество вариаций ширины рабочей поверхности и Высота профиля для внутренних диаметров от 13 до 16 дюймов. Установка больших дисков не предусмотрено, есть и другие модели от того же производителя с усиленной структурой.Водители с высоким рейтингом

Это время, чтобы проанализировать отзывы шин Нокиан Нордман как sx2, оставленные водителями после использования этой резины. Поскольку модель достаточно новая, трудно сказать, как она может вести себя после 5-7 лет использования. Однако на данный момент среди основных положительных факторов являются следующие:

Сравнительно низкая стоимость. Для финского бренда является большой редкостью. Частично снизить стоимость удалось благодаря размещению производственных мощностей в России.

Низкий уровень шума. Попытки уменьшить неприятный шум был успех, и специально разработана и запатентована эта технология полностью оправдала себя.

Приемлемой мягкости. Резина достаточно мягкая, чтобы чувствовать себя уверенно на дороге, но не пытайтесь "идти на диске" во время сильных боковых нагрузок. Хорошо держит форму.

Предсказуемое управление. По данным отзывы о Нокиан Нордман как sx2 91Х, РТина хорошо реагирует на управление и терпит неудачу водителя при маневрировании.

Высокая прочность и долговечность. Те, кто имел возможность передать ее на большое расстояние, учтите, что резина переносит нагрузку хорошо и не повреждаются при физическом воздействии.

Уверенная курсовая устойчивость. Проблемы с контролем скорости не происходит, машину шатает в сторону.

На вышеуказанные преимущества, можно сделать вывод, что модель достаточно хорошая. Однако он имеет несколько недостатков, которые также следует учитывать перед покупкой.

Минусы резины в драйверы Обратная связь

Среди негативных аспектов стоит выделить наиболее слабые ambulaverunt с завода. В результате, многие пользователи , кто писал отзывы о Нокиан Нордман как sx2, на диски в процессе установки произошла дополнительные грузы до 50 грамм. Еще один недостаток, уже упоминалось, очень плохой управляемости и динамики на грунтовых поверхностях. Остальное резиновая пользователей нареканий нет.Заключение

Эта модель хорошо подходит для жителей больших городов, которые привыкли ездить только по асфальтированным дорогам. Если вам часто приходится попадать на грунт, то покупки лучше воздержаться. После прочтения всех отзывов о Нокиан Нордман как sx2, вы сможете сделать правильный выбор, стоит ли покупать его для вашего автомобиля.

( подробнее )

Суппорт ВАЗ-2110: описание и характеристика

От состояния тормозной системы напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров, дизайн автомобиля. Это суппорт ВАЗ-2110 важно для эффективности торможения. Это элемент поршня, направляющие и цилиндр, который предназначен для приведения в движение тормозных колодок.

Устанавливаются суппорты на передних колесах. В задней используются немного другие виды тяги – тормозные цилиндры.Симптомы неисправности механизма

Конструкция данного механизма очень прост, но это самый важный компонент тормозной системы. Если тормозной суппорт ВАЗ-2110 в хорошем состоянии и работает в обычном режиме, это напрямую влияет на тормозной путь автомобиля. В случае резкого торможения есть шанс заработать немного золота метрах, которые могут спасти от роковой исход.

Основные симптомы неисправности этого механизма, можно выделить наличие подтеков возле переднего колеса, а также увеличение тормозного пути. Но аналогичные симптомы, которые могут появиться при разрушении трубы, шланги, снижение уровня жидкости в системе. И поэтому, перед выполнением ремонта клещи, необходимо убедиться, что его решение.Основные поломки

Передний суппорт ВАЗ-2110 — это элемент дизайна, который держит тормозные колодки и отвечает за уровень давления этих элементов в металле дисков. Также происходит износ тормозных колодок, что обеспечивает эффективное торможение в любой ситуации. Корпус изготовлен из алюминиевого сплава, а поршень из стали.

Между этими элементами имеется уплотнение, которое предотвращает утечку жидкости из тормозной системы. Основные поломки зажима:Появление ржавчины на поверхности направляющих элементов.Окисление на поршень, что приводит к ухудшению работы механизма.

Поломку можно определить по неравномерному износу колодок, а также растущей тормоза на дороге. При обнаружении такого рода проблемы, обязательно замените тормозные колодки.Диагностика

Для проверки тормозной передний суппорт ВАЗ-2110, вам необходимо выполнить следующие действия:Оценки состояния металла поршня, легкость его карьеру внутри цилиндра.Проверить, нет ли окисления металла, ржавчины образований или наросты, влаги на элементы.Оценить состояние всех резиновых пыльников.Проверить состояние направляющих суппорта ВАЗ-2110. Нужно убедиться, что на ее поверхности отсутствуют износ, деформации или ссадины.

Любое повреждение в тело суппорта и на него и на другие элементы должны предупредить водителя. Обязательно в этом случае нужно менять механизм.Тормозную жидкость

Любая жидкость, которая используется в автомобильных системах, очень хорошо впитывает влагу. Она гигроскопична, поэтому окисляется внутри механизм поршня, что приводит к выходу из строя элементов конструкции. Это затрудняет ход поршня, тормозные колодки изнашиваются неравномерно.

Возможно заклинивание передних колес. По этим причинам необходимо сменить тормозную жидкость. Ресурс составляет около 90 000 км пробега, но не более двух лет. На эти решения есть целый ряд полезных добавок, которые улучшают охлаждение, увеличивают эффективность торможения.

Но со временем под действием высоких температур и давления, эти добавки испаряются. И консистенции жидкости становится больше похожей на воду, что снижает производительность системы.Комплекты для ремонта

Вы можете купить специальные комплекты, предназначенные для ремонта суппорта. Но смысл приобретать, не. Гораздо лучше произвести замену суппорт ВАЗ-2110. В этом случае, вы увеличите ресурс всей тормозной системы, а также повысить его надежность. В таких ремкомплектах есть жир, необходимый для поршня и направляющих.

Использовать графитовую смазку типа ШРУС или Литол-24 не представляется возможным, поскольку это приведет к тому, что протекторы, амортизаторы набухают, и направляющие окислятся. В результате, ремонт не принесет желаемого эффекта в долгосрочной перспективе.Разборка суппорта тормоза

Механизм очень простой монтаж, демонтаж выполнить без особых трудностей. Даже автомобилисту справиться с такой работой. Чтобы снять суппорт ВАЗ-2110, необходимо выполнить следующие действия:Ослабьте болты крепления колеса на отремонтированный стороны.Поднять ремонтируемую сторону при помощи домкрата и снять колесо. Установите под нижней части кузова автомобиля. Это позволит обеспечить вам в случае, если вдруг машина упадет с домкрата.Автомобили десятого семейства имеют крепления тормозной суппорт на кронштейн при помощи двух винтов М17. Необходимо открутить. Если не получается сорвать резьбу, используйте проникновения жира.Снимите тормозной шланг, который находится в верхней части суппорта.

Оцените разобрать состояние всех резиновых трубок. Если есть повреждения, даже небольших трещин, убедитесь, что для установки новых элементов. Эти поломки могут привести к тому, что на пути разгерметизируется система торможения.Установка нового суппорта

Монтаж устройства производится в обратном порядке. Чтобы сделать это, выполните следующие действия:Установите корпус суппорта тормозного механизма и наживите болты крепления.Затяните болты с помощью ключа на "17".Нажмите стопорную пластину и Отверните болт ключом на "13", чтобы отбросить половину суппорта.Поршень должен сжать внутри машины и установить новые тормозные колодки.Выложить половину суппорта на место и затянуть гайку. Стопорную пластину дважды с долотом.Вкрутить тормозной шланг.Очистить всю систему, чтобы избавиться от воздуха в ней.

Обязательно после прокачки системы, штуцеры надеть резиновый колпачок. С ними обеспечивается защита этих элементов от влаги и пыли. И в следующий импульса накачки штуцеров будет намного легче. Ремонт суппорта

Если вы решите не заменить, отремонтировать механизм, можно для этой цели приобрести специальный комплект. Он состоит из следующих компонентов:Полосы.Новый поршень.Направляющие элементы.

Стоимость комплект для ремонта составляет около 500 рублей, И снова суппорта на автомобиле десятого семейства, в зависимости от жадности продавца, может иметь значение между 2 и 3 раза выше.

Но перед установкой новых элементов, которые имеются в комплекте, необходимо полностью разобрать суппорт ВАЗ-2110. Для этого, необходим воздушный компрессор. Соединяется отверстием тормоз, после чего постепенно, подав воздух. Желательно под поршень установить прокладку из резины или дерева. Это позволит избежать выстрела, так как поршень движется свободно.

Аналогичного эффекта можно выполнять непосредственно перед тем, как снять механизм. Для этого нет необходимости в отключении системы суппорта, а тормозные колодки установите небольшой деревянный брусок. Слегка прижмите педаль тормоза, чтобы создать давление в системе. В этом случае, вы потеряете какой-то жидкостью, но если все равно планировали заполнить ее еще раз, это не проблема.

Установка нового поршня осуществляется с помощью хомута. Проследите, чтобы пыльник, чтобы не повредить его. Перед установкой поршня, необходимо жидкости, не агрессивные избавиться от грязи на внутренних поверхностях. Использовать жидкость для очистки карбюратора не рекомендуется, так как может привести к повреждению изделия из резины и пластика.

( подробнее )

Шины Dunlop SP Sport LM704: отзывы, характеристики, модели и особенности

Когда дело доходит до выбора летней автомобильной резины, многие водители отдают гораздо меньше внимания, чем в случае, если зимний вариант. Тем не менее, в летний период, опасности на пути, не меньше, и в случае не очень хорошие шины, и больше, чем может показаться на первый взгляд. Это только аквапланирование во время сильного дождя, который не может избежать без шины, мебель, дренажные системы! Чтобы подобных проблем не возникало, к выбору летней резины следует относиться ответственно, ведь от этого зависит не только ваша безопасность, но и жизнь пассажиров, которые находятся вместе с вами в автомобиле. Сегодняшний обзор посвящен модели Dunlop SP Sport LM704. Отзывы о ней, порыи увидим в конце статьи, позволяют составить более полное представление о качестве этой модели. И начнем с анализа возможностей, предоставляемых производителем, а также результаты официальных тестов. Краткое описание модели

Глядя на имя и расшифровывает аббревиатуры, можно сделать вывод, что эта Резина предназначена в основном для высокоскоростного движения, и ему присущи привычки, спортивные. Однако, наряду с этим, она была довольно прочную структуру, что позволяет использовать несколько сезонов подряд, и высокий уровень комфорта с отсутствием лишних звуковых эффектов. Это сочетание позволило модели завоевать признание среди пользователей, различные стили вождения и предпочтения в области шин, что подтверждают множество отзывов о Dunlop JP SP Sport LM704.

Те, кто в первую очередь ценит безопасность, по достоинству оценят управляемость и отзывчивость. Этот параметр, по просьбе производителей, также остаются на высоком уровне и позволяют расслабиться в длительные поездки, потому что думать об управлении транспортного средства от прямой линии движения-не так часто, благодаря хорошей стабильности.

Особенности протекторного рисунка

Сразу в глаза при первом знакомстве с шиной прыгает относительно спокойной в дизайн. Большинство производителей современных скорости шин на развитие прибегают к асимметричной форме, тем не менее, британцы решили сделать наоборот. Кроме того, что Рисунок протектора получился симметричным, сделали ненаправленным, что, как показывают отзывы о Dunlop SP Sport LM704 88H, заложив тем самым основы для победы в борьбе за качество сцепление с дорожной поверхностью.

При этом, удалось снизить затраты на проектирование, поскольку были применены традиционные подходы, опыт использования, который копился годами. Результатом стало снижение конечной стоимости продукта, что, разумеется, было воспринято положительно со стороны потребителей и рост популярности модели.

Увеличение поверхности контакта с ВПП

Главный показатель качества для летних шин является большая площадь пятна контакта рабочей поверхности с дорожным покрытием. Если вы можете получить на этот вопрос приемлемых результатов, Резина явно будет вести себя уверенность и водителю не придется прилагать усилий для управления автомобилем.

В этой модели применяется пять продольных ребер, с отличающейся структурой. Между собой они соединяются с небольшим количеством отдельных блоков, предназначенных для увеличения жесткости конструкции. Все это в целом, как подчеркивают отзывы о J Dunlop SP Sport LM704 91V, дало положительный результат в виде практики от площади рабочей поверхности в соотношении более 80% от всего пространства.

Не забывайте о том, что Рабочая область представляет почти совершенно ровную поверхность. Благодаря этому, нагрузка распределяется по шине равномерно, что приводит к медленному и тот же износ. При этом был учтен и вопрос о дополнительной защите от порезов, которые появились благодаря жесткости профиля и распределение нагрузки по всей его поверхности.

Центральное ребро — гарантия устойчивости и скорости

Как модель-это представитель семейства с заявкой на спортивный характер, курсовая устойчивость-это один из параметров. Именно она дает уверенность в прямолинейном движении по шоссе или автостраде. Для этого была проведена работа по совершенствованию структуры центрального ребра.

Во-первых, была поставлена задача достичь максимальной жесткости. Это, среди прочего, повышение долговечности шин и контроль над их форму, независимо от угла нагрузки. Таким образом, края также обеспечивает равномерность износа и безопасности во время маневров. Комментарии о Dunlop SP Sport LM704 91V, помогают им подобные элементы, расположенные по обе стороны от него, однако ее роль гораздо меньше, и большинство из них созданы только для увеличения площади контакта с ВПП.

Противодействие аквапланированию

Как уже упоминалось в начале статьи, одной из главных опасностей для вождения, особенно любитель скорости, движения, воды, и, в частности, эффект аквапланирования, который может возникать во время движения на ее поверхности. Чтобы избежать этого, шина должна иметь хорошую дренажную систему, а также эффективности вырезать протекторными элементами пленки поверхностного натяжения воды.

Для этой цели задействовались в качестве технологии собственной разработки, так и созданные с течением времени компаниями-партнерами. Первый из них-это приложения, в верхней, рабочей части протектора, большее количество кремниевой кислоты. Смягчает резины, что делает его гибким и, как следствие, более упорным. Благодаря этому, она работает по принципу присоски и может быть подтвержден в момент перекатывания. Этот подход, в соответствии с заявлениями водителей на отзывы о летних шинах Dunlop SP Sport LM704, позволило избавиться от проблемы бокового заноса и повысить устойчивость.

Второй аспект, что позволило улучшить отвод воды из пятна контакта, была система дренажа, состоит из четырех широких продольных пазов. Они обладают достаточной шириной, чтобы служить в качестве своего рода временное хранение. Также с помощью продольных пластин лишнюю воду или грязь из них выводится за пределы рабочей поверхности.

На краю можно заметить, более прямых пластин небольшого размера. Ее цель-дать воды тип загрузки с поддержкой руководства в сторону основной дренажной системы. Они как раз и призваны разорвать поверхностное натяжение, обеспечивая уверенность в вращательное движение шины по твердой поверхности, без риска попасть в аквапланирование. Целом, весь этот набор, как подчеркивают отзывы о Dunlop SP Sport LM704, позволяет даже на высокой скорости "влетать" в глубокие лужи, не беспокоясь о своей безопасности.

Возможность выбрать размер

Все характеристики шины, какими бы хорошими они ни были, было бы мало, если не требуется для вашего автомобиля по размеру. Для того, чтобы эта ситуация не произошла, производитель выпустил большой выбор различных вариантов для дополнения, почти все машины в соответствии с требованиями технической документации.

Так, для водителей, доступен в моделях с внутренним диаметром от 13 до 19 дюймов. В целом, существует более 50 единиц. Каждый диаметр имеет набор индексов скорости, а также различной высотой профиля и шириной рабочей поверхности. Такой подход производителя позволяет дополнять простые, автомобилей и седанов/купе, люкс, довольно мощные двигатели. Есть возможность установки этой резины и в кресты, или паркетники. Положить в suv эта модель не рекомендуется, так как его главной целью является движение по дороге с покрытием, и даже на местах, как отзывы о Dunlop SP Sport LM704, она уже чувствует себя не очень безопасно.

Положительные отзывы о резине водителей

Пришло время оценить качество модели более справедливого и равноправного параметра — отзывы о резине Dunlop SP Sport LM704 водителей, написанных после ее испытания в реальных условиях. Среди положительных моментов участники отметили следующие:

Высокая прочность боковин. Многие пользователи отмечают, что даже после сильного физического воздействия в виде ударов или затираний по тротуару, нет проблем с шинами не возникало.

Приемлемая износостойкость. В том числе с использованием резиновых способен служить не один сезон, при условии бережного обращения.

Хорошая курсовая устойчивость. С высокой скоростью движения с помощью машины покрытия-это не "ничего", он чувствует уверенность в управлении.

Сравнительно низкая стоимость. За свою цену эта Резина обеспечивает более высокое качество, чем у конкурентов.

Снижение потребления топлива. Благодаря почти полное отсутствие поперечных пластин сопротивление качению минимальное, что приводит к ощутимой экономии топливной смеси.

Как вы можете видеть, резины и имеет довольно внушительный список преимуществ. Однако, есть у нее и свои минусы.

В отрицательную сторону

Среди недостатков многие водители их отзывы о шинах Dunlop SP Sport LM704 называют проявления аквапланирования в легковых автомобилей массой менее 1 тонны и мощного двигателя. Поэтому стоит задуматься, прежде чем устанавливать данные шины, если ваш автомобиль попадает в эту категорию.

Иногда в шины скоростной индекс возможен лишний шум, возникающий вследствие их повышенной жесткости. С этим можно только согласиться, так как благодаря жесткости резиновой становится более устойчив к механическим повреждениям.Выход

Эти шины рассчитаны на тех, кто любит ездить быстро и только по хорошей дороге. Форма протекторного рисунка, и отзывы о Dunlop SP Sport LM704 сразу понятно, что не предназначены для средств и легко могут застрять в них. Поэтому, если вы житель пригорода, и вынуждены каждый день ходить далеко на работу, по дороге с покрытием, они станут отличным выбором. Идеально подходят такие шины и для дальних поездок, что может понравиться тем, кто часто бывает в миссии.

( подробнее )

Не заводится "Нива-Шевроле": возможные неисправности и их устранение. Ремонт "Шевроле-Нива"

Автомобиль стал неотъемлемой частью нашей жизни. Он часто помогает в нужные моменты. Однако, случается, что человек куда-то опаздывает, и залог только автомобиль. Но, сидя в машине, водитель понимает, что машина не заводится. В этом случае необходимо найти причину, где это произошло. С этой проблемой сталкиваются некоторые владельцы "Нивы-Шевроле". Не завести машину по разным причинам. Если это произойдет, то автомобилисты начнут думать, что это. Однако, чтобы понять, что именно вышло из строя, очень сложно. Так как любой автомобиль имеет довольно сложную структуру. В этой статье мы рассмотрим причины из-за которых не запускается "Нива-Шевроле". И способы их устранения.

История

В 80-е годы прошлого века компания выпустила автомобиль под названием "Нива". Руководство и инженеры начали понимать, что модель устарела и теряет популярность. Затем они начали работать над обновлением поля"". Первый рестайлинг модели был представлен широкой аудитории в 1998 году и имела индекс ВАЗ-2123. Однако, в это время, компания понесла определенные экономические проблемы, из-за чего массовое производство новой модели не могли быть полностью реализованы. На модели "АвтоВАЗа" был произведен только с 1998 по 2002 год, и, как правило, небольшими партиями. В 2002 году права на производство автомобиля компания купила "Шевроле". С этого момента модель начинали с совсем другого будущего. Специалисты компании начали работать над улучшением автомобиля. Начало производства "Нивы-Шевроле" произошла в сентябре 2002 года. Стоит отметить, что АВТОВАЗ хотел продолжить выпуск автомобилей под маркой Лада, но на заводе "Шевроле". Однако в США фирму, оформлять документы таким образом, что это стало невозможным.

Рекордное количество автомобилей было зафиксировано в период с ноября 2006 по апрель 2008 года. Затем сошел с конвейера около 1000 экземпляров. Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE и 5-ступенчатая механическая коробка передач Айсин.

В 2009 году был произведен рестайлинг модели. Благодаря этому значительно изменили облик "Нива-Шевроле". Он был создан элементов дизайна от компании БЕРТОНЕ. Также были внесены изменения в шасси и мотор.

Причины плохого запуска автомобиля

Чтобы правильно устранять неисправности, вам нужно узнать, почему бы не начать "Нива-Шевроле". Причиной, по которой запуск двигателя не происходит. Это можно сделать разными путями: исследовав показания всех датчиков на панели приборов, внимательно прислушиваясь к звукам, которые исходят от мотора, когда те или иные действия. Ниже будут рассмотрены наиболее часто встречающиеся причины плохого запуска мотора в автомобиле "Нива-Шевроле".Проблемы в электрике

Причина плохого старта может быть неисправность в электрической части автомобиля. Наиболее часто разряжен или неисправен аккумулятор. Также часто причиной того, что не начнет "Нива-Шевроле" может быть неисправен стартер. Это из-за его намокания или в конце жизни.

Окисленные клеммы аккумулятора может привести к ухудшению запуска двигателя. Поэтому они должны быть защищены от окисления специальными средствами. И если это произошло, то понятно.

Не менее часто это происходит из-за неисправной свечи зажигания. Они могут страдать от плохого бензина, после чего их нормальная работа нарушается. Также они могут просто конец жизни.

Двигатель "Шевроле-Нива" может не стартовать из-за перегоревшего предохранителя или мочили. Тот редкий случай является отказ иммобилайзера. Тем не менее, это возможно. Если это произойдет, то автомобиль не заводится.Неисправности механической части

Причины из-за механической части автомобиля, относятся: засорение топливного фильтра или топливного насоса, который не обоих элементов; засорение сопла, состава масла в двигатель или охлаждающей жидкости в радиаторе. Последняя причина, из-за этого, блок питания может перегреться и выйти из строя. Редко, но бывает, что двигатель не запускается по окончанию бензина, так как водитель не следить за его уровнем, или из-за сломанного датчика топлива.Найти причину

Так часто "Нива-Шевроле" не запускается в первый раз из-за выхода из строя электроники или механических частей автомобиля. Но как понять, какой именно элемент вышел из строя? Потому что вариантов проверки много, и что для них, чтобы проверить, можно провести весь день. Узнать причину можно путем тщательного изучения и проработки всех элементов, а также с помощью советов, которые дает сам автомобиль.

Намного быстрее, чтобы выяснить, почему не заводится "Нива-Шевроле" на морозе, чтобы помочь специалист. Он придет на место самого пробоя и узнает причину довольно быстро с помощью специального оборудования и инструментов. Однако, за такую услугу придется заплатить немалую сумму денег. Чтобы удешевить этот процесс, если отогнать машину отбуксировать до ближайшего сервиса. Эта услуга будет менее затратным в финансовом плане, но займет больше времени.

Почему "Нива-Шевроле" не заводится горячая? Чтобы сэкономить деньги Вы можете выяснить причину самостоятельно неправильная работа двигателя. К помощи специалистов стоит прибегать только если все возможные сайты и механизмов проверены и находятся в хорошем состоянии и мотор по-прежнему не запускается. В этом случае поможет только специальное оборудование.Выяснение проблем в области электротехники

В большинстве случаев, определить причину неисправности можно самостоятельно без каких-либо проблем. Нужно провернуть ключ. Если после этого никаких огней на панели приборов не загорается, то проблема в аккумуляторе. Скорее всего, он умер или вышел из строя. В таком случае, вы можете зарядить аккумулятор, что займет несколько часов. Вы также можете попробовать, чтобы оживить аккумулятор от другого автомобиля. Если эти шаги не приведут, надо будет заменить батарею.

Если аккумулятор находится в хорошем состоянии, нужно проверить: Вы не можете начинать "Нива-Шевроле", а стартер не крутился. Это проще всего сделать при помощи вольтметра. Для этого провода должны быть присоединены к клеммам стартера и увидеть доказательства. Также бывает, что батарея находится в хорошем состоянии, но не дает стартеру необходимый заряд, необходимый для запуска двигателя. В этом случае стартер будет сделать клик, и ничего больше.

Также проверьте клеммы аккумулятора. Часто случается такое, что они окисляются, и их использование не контакт. И все из-за того, что владельцы просто не следите за состоянием клемм. Определить это довольно легко при осмотре окисления будет видно.

Если эти узлы находятся в хорошем состоянии, нужно проверить свечи зажигания. Для этого их нужно открутить, чтобы исследовать. Они должны быть сухими и свободными от сажи.

Иногда плохой запуск двигателя на "Шевроле Нива" из-за неисправного предохранителя. Они также могут быть просмотрены. Если любой из них плавится или надломлены, его срок службы уже прошел.

Иногда идет в реле зажигания. Если при повороте ключа абсолютно ничего не происходит, скорее всего, из строя этого элемента. Если автомобиль не заводится из-за иммобилайзера, видимо, в ключ и только аккумулятор.Выяснение причины в механической части

Так, значит, нужно проверить топливный насос и фильтр. Если при повороте ключа вы слышите жужжание в задней части сиденья и крышки, неисправности этих элементов.

Если на приборной панели есть надпись проверить двигатель и двигатель "Нивы-Шевроле" не заводится, скорее всего, проблема кроется в засорение сопла. В принципе, ничего сложного.Ремонт "Нива-Шевроле"

Самое главное-найти причину плохой работы мотора. Когда неисправность уже найдена, чтобы избавиться от него довольно просто. Практически любая из вышеперечисленных причин могут быть легко устранены. При правильном подходе, все это может быть исправлено в течение короткого периода времени без обращения к кому-либо. Даже если Вы не начнете "Нива-Шевроле" стартер не крутится.

Резюме

Хотя "Нива-Шевроле" и несколько американских имен его сборки по-прежнему в России. Поэтому качество не отличается от других российских моделей. Из-за этого, и постигнет подобная неудача, и тогда невозможно запустить двигатель. Однако, хорошо изучив сайты, нет проблем, вы можете решить эту проблему за короткие сроки и без огромных затрат. В случае серьезной поломки вы можете обратиться в любой автосервис, где вы знаете устройство и ремонт можете сделать "Нива-Шевроле" полностью.

( подробнее )

Колодки тормозные ВАЗ-2114: замена своими руками

Замена тормозных колодок ВАЗ-2114 производится в случае сильного износа элементов. Очень важно сохранить всю тормозную систему работоспособной. От того, как будет работать, зависит не только удобство управления, но и безопасность пассажиров. В случае ремонта, убедитесь, что вы соблюдать все требования, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы системы в будущем.

Особенности конструкции

Прежде чем осуществлять замену тормозных колодок ВАЗ-2114, необходимо изучить конструкцию системы. Как и на большинстве автомобилей, здесь применяется привод исполнительных механизмов гидропривода. Два контура тормозной системы, которые отделены друг от друга. И в случае, если один из контуров выходит из строя, он будет в состоянии остановить транспортное средство, так как два колеса все равно будут тормозить. С помощью вакуумный усилитель тормозов в систему тормозов снижает усилие, с которым водитель действует на педали.

ГТЦ приводится в действие от педали и вакуумный усилитель тормозов. С помощью этого элемента создается давление внутри системы. Он действует на задние рабочие цилиндры и передние суппорты. Приводы зажим или разжимают колодки, в зависимости от того, какие колеса установлены.

Подготовка к замене задних колодок

Модель ВАЗ-2114 ремонт своими руками можно выполнить достаточно быстро. Прежде чем менять колодки на задних колесах, вы должны убедиться, что они вышли из строя. Как правило, сильный износ этих элементов проявляется следующим образом: Автомобиль не удерживается во время стоянки в гору.Вы не можете произвести регулировку стояночного тормоза.Появляется скрип при нажатии на тормоз с сзади барабаны.Снижается эффективность торможения.

Прежде чем менять тормозные колодки на ВАЗ-2114, необходимость купить новые. Стоимость комплекта около 1200 рублей (фото элементы). Но вы можете купить передние диски и суппорты от "девятки" и переделать задние тормоза. Эффективность дисковых тормозов намного выше, но и служить им это нужно.Какие инструменты необходимы?

Во время ремонта ВАЗ-2114 своими руками необходимо наличие таких устройств, инструментов:Отвертки (плоские с разной ширины).Из бронзы или латуни нокаут.Балонного ключа.Рожкового дерева или шестигранный ключ на «12».Пневматический или гидравлический домкрат.Опоры под автомобиль.Противооткатных башмаков.Проникающая смазка.

Обязательно, прежде чем делать ремонт, необходимо все резьбовые соединения обработать проникающей смазкой. В этом случае, открутить болты будет намного легче.

Как снять задние колодки?

Замена тормозных колодок ВАЗ-2114 на задние колеса заключается в следующем:Под ремонт машины, необходимо установить домкрат, после чего ослабьте болты крепления колес.Поднимите с помощью домкрата автомобиль, чтобы колесо оказалось над поверхностью земли.Полностью открутите болты на колеса.С помощью ключа на 12, необходимо открутить направляющие шпильки, после чего снимите барабан.Аккуратно снять барабан, для этого с помощью молотка и куска дерева или меди, расчеты постукивайте по задней части.

Затем полностью разобрали, пружина, которая обрабатывается в обе колодки. В первую очередь снимаете боковые, верхнюю и нижнюю. Демонтаж пружины осуществляется с помощью отвертки и плоскогубцев. После этих манипуляций можно снять колодки и отключить трос ручного тормоза.

Установка тормоза

Во время замены тормозных колодок на ВАЗ-2114 необходимо перенести точки, которые используются для привода стояночного тормоза с старые элементы новыми. Чтобы сделать это, необходимо извлечь вилку и снимите кронштейн. В обратном порядке установлены в новых коньках. Монтаж производится тогда этот алгоритм:Установка верхней пружины.В верхней части тормоза должны войти в пазы на поршне.Устанавливаете над распорка.Обе колодки под также должны быть закрыты, которые соответствуют именно в них.Последние, необходимо установить пружины, которые расположены по бокам и снизу.

Затем положить в барабан и зафиксируйте его с помощью шпилек. Тот же сценарий выполняется замена колодок на втором заднем колесе.

Замена тормозных колодок на передних колесах

Прежде чем менять тормозные колодки на ВАЗ-2114, вам нужно выполнить следующие действия:Ослабьте крепления колеса к ступице. Выкручивать полностью, пока не приходится.С помощью домкрата необходимо поднять одну сторону автомобиля, на котором ведутся ремонтные работы, чтобы колесо оказалось отправлено условиях.Только теперь можно полностью открутить все болты крепления и снимите колесо.Нужно повернуть руль в ту сторону, чтобы было удобно выполнять работу.Затем необходимо согнуть металлическую пластину, с которой крепится болт на суппорте.Передернуть болт под ключ на 13.

Затем сдвиньте суппорт в сторону и демонтировать тормозные колодки. Для того, чтобы новые детали были установлены без проблем, нужно немного открутить прокачной штуцер. От крышку расширительного бачка слив небольшое количество жидкости.

После этого вам нужно будет толкать поршень в корпус суппорта. Как только установите новые тормозные колодки передние тормозные ВАЗ-2114, убедитесь, что винт прокачной штуцер. Сборка происходит в обратном порядке. Для этого закручиваете болт закреплен на подвижной части. Изгиб пластины, он фиксирует положение этого болта. После установки новых тормозных колодок на втором колесе необходимо долить жидкость в расширительный бачок, если это необходимо.

( подробнее )

Стало известно, когда Порше "убийцу" Tesla

Главные марки ворваться в гонку электрокаров в 2019 году.

Porsche намерена на рынок первый Электрический автомобиль в 2019 году, будет построен на базе концепта Mission E. Ориентировочная стоимость 80-90 тысяч долларов может развития. Однако это будет только базовой версии электромобиля. Исполнительный директор автомобильной компании Оливер Блюм на автосалоне во Франкфурте отметил, что новинка будет выглядеть "очень близко" к концепции электромобиля, который был введен еще в 2015 году.

В настоящее время точные характеристики производитель держит в секрете. Однако ожидается, что по крайней мере одна из версий Porsche Mission E будет скорость развивает мощность 600 л. с. и свыше 250 километров в час максимальной, как в представленной концепции два года назад.

( подробнее )

Новый Jaguar и Land Rover будет в состоянии сделать погоду

Британцы разрабатывают новые технологии, которые могут сделать точный прогноз погоды.

Альянс Jaguar и Land Rover разрабатывает новую технологию, которая позволит вам отслеживать изменение погодных условий и, исходя из этой информации, определить оптимальные параметры систем автомобиля.

Система прогноза сможете собрать и обобщить разнообразные данные, включая атмосферное давление, влажность воздуха и степень освещенности, на основании чего будет предсказывать погодные условия. Эти данные будут сопоставлены с официальными данными о погоде на GPS и получить наиболее точный и детальный прогноз.

Таким образом, электроника может предварительно установить оптимальные настройки тормозов, двигателя, трансмиссии и контроля тяги, системы охлаждения двигателя и стеклоочиститель. Кроме того, в случае вероятности дождя, система автоматически закрывает люк и окна, а в случае жара и яркое солнце выставит необходимые настройки установки контроля климата и изменения светопропускание электрохромного стекла.

Ожидается, что эта технология также будет использоваться в будущих беспилотных автомобилей британского Альянса, который будет полностью двигаться самостоятельно — без участия водителя. Ранее компания Jaguar представила концепцию автомобиля будущего-типа, разработан, чтобы дать вам представление о компактный автомобиль премиум-класса с автоматическим управлением, которые могут возникнуть после 2040.

По мнению разработчиков проекта, в будущем-типа будет идеальным средством для того времени, когда новые системы городского транспорта будет заменить личные автомобили. Концепция разработана для городских автомобилей-доля системы, имеет посадочную формулу 2+1 с пассажирами столкнулись друг с другом во время езды в беспилотном режиме.

( подробнее )