Отзывы владельцев "dong Feng А". Dongfeng AX7: характеристики, тест-драйв

Как правило, марка "dong Feng", связано с коммерческим транспортом. Эти грузовики находятся в каждом Regina России. Но сегодня это автомобиль Dongfeng ax7. К слову, это первый кроссовер, выпущенный компанией. Машины оформлены на beijing auto show 2014. Теперь Dongfeng ax7 можно официально приобрести в России. Насколько эта модель соответствует условию разделения, и если на ней есть "грузовые " корни"? Отзывы владельцев "Дун я", обзор и технические характеристики далее в нашей статье. Дизайн

Внешне машина выглядит привлекательно. Далеко от перекрестка, похоже на "volkswagen" так неловко, оптики и хромированная решетка, используемая в "Storage" в свое время.

Интересно выглядит боковая линия в передней части крыла, есть небольшие "жабры". Из них линия тянется до задних фонарей. Бампер кроссовера очень массивные. Как отмечают отзывы владельцев, "dong Feng А" надежно противостоит ударам камней и гравия. Спасибо всем, жила была пластиковая защита на пороги, арки и бампера. Что касается качества картины в целом, лак не тускнеет с годами, и сколы не образуются раньше времени. И вот металл кузова очень тонкий – в случае аварии по-прежнему сильные удары.Размеры, высота кузова

Если мы говорим измерения, это пересечение "dong Feng А" принадлежит классу SUV (полноразмерный внедорожник). Длина тела составляет 4,7 метра в длину, 1,85 метра, высота-1,73. Как отмечают отзывы владельцев, "dong Feng А обладает высоким клиренсом. Расстояние от самой низкой точки кузова до земли – 19 сантиметров. Спасибо, коротких свесов, машина легко справляется с большими неровностями и за меня. Салон

Дизайн интерьера выглядит не плохо, в том же "cherry". Машина способна конкурировать с основными производителями автомобилей. Передняя панель оформлена с учетом эргономики каждая кнопка находится в удобном расстоянии. На Центральной консоли установлен цифровой мультимедийный экран с поддержкой "bluetooth" и разъем для флэш-накопителей. В нижней части есть блок управления климатом и руль.

Руль – в этой больнице, с резким сцепление с дорогой. Панель приборов аналоговый, но и цифровой с компьютера. Как отмечают отзывы, подсветка не режет глаз ночью, и днем, ребра не блок. Посадка высокая, но диапазон настроек сидений позволяет регулировать положение более комфортно. Интерьер с пластиковыми вставками с эффектом шлифованного алюминия. На двери карты есть динамики и небольшая ниша, в которую можно поместить бутылку на литр воды. Кстати, между передних сидений имеется подлокотник. Сами кресла отличаются хорошей боковой поддержкой – говорят отзывы владельцев.

"Дун я" - это перекресток, на котором вы не будете чувствовать себя ребенком: места здесь хватает "с головой". Задний ряд способен вместить до трех человек. Это правда, что этот боковой поддержки, как на передней панели, здесь не. Но есть и опухшие подголовники, которые можно регулировать по высоте.

Багажник у внедорожника огромен. Его объем составляет 565 литров. А если и этого будет достаточно, китайцы предусмотрели возможность складывания спинок заднего ряда сидений. В результате объем багажника увеличивается до тысячи литров. В нише под полом имеет большое запасное колесо и минимальный набор инструментов.Характеристики

"Дун я" полный идиот бензиновый двигатель. Это рядная четверка " в 140 лошадиных сил. Объем работы этого устройства – ровно два литра. Двигатель выдает 200 Нм крутящего момента до четырех тысяч оборотов. В базовых комплектациях, двигатель работает совместно с механической пятиступенчатой трансмиссией. В начале передачи включаются с трудом – говорят заказчики. Но со временем проблема исчезает. За дополнительную плату автомобиль можно укомплектовать здорово машины. В зависимости от предустановленной КПП, максимальная скорость автомобиля "dong Feng" - это от 180 до 185 километров в час. Как показал тест-драйв, "Дун я" - это очень дешевый кроссовер. Расход топлива в смешанном цикле составляет от 8 до 8,7 литров. Как отмечают отзывы владельцев, этот кроссовер отличается приемлемой динамикой разгона. Диапазон работы двигателя составляет от двух до четырех тысяч оборотов.Ходовая часть

Этот автомобиль был построен на переднеприводной платформе "nissan кашкай" первого поколения. Так, спереди находятся стойки mcpherson, а сзади-Mirage. Также кроссовера оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Тормозные механизмы дисковые на всех колесах. Есть системы abs и распределения тормозных усилий. Рулевой механизм – рейка с электрическим усилителем.

Ничего общего с грузовиками этот автомобиль не подвеска мягкая и хорошо глотает неровности. В повороты машина идет хорошо, через два стабилизаторы. Единственный недостаток для хорошего марш – поведение автомобиля в графический. Отзывы владельцев говорят, что подвеска слегка Патрисия, несмотря на большие колеса и мягкие амортизаторы. Цена, комплектация

На российском рынке машина будет представлена в нескольких комплектациях.

Основной "Престиж" доступна по цене от 990 тысяч рублей. Версии с автоматической коробкой передач доступна за 1 миллион 150 тысяч рублей. В базовый список опций включает в себя:Кондиционер.Фронтальные подушки безопасности.Электрические стеклоподъемники на все двери.Нескольких.Легкосплавные колесные диски 17 дюймов.Музыка в шесть динамиков.Электронные системы безопасности (в том числе "три-контроля").

Версия "Люкс" предлагается за 1 миллион 250 тысяч рублей. К базовому оснащению добавляются:Боковые шторки и подушки безопасности.Датчики парковки с камерой заднего вида.Подогрев зеркал и передних кресел.Внутри кожа.Доступ без ключа.Запуск ДВС с кнопки.Климат-контроль.Заключение

Итак, мы выяснили, что это автомобиль "dong Feng А". Это большой кроссовер для тех, кто в первую очередь ценит практичность. Машина имеет хорошую маневренность, имеет большой багажник и низкий расход топлива. Является основой достоинства, которые отмечают отзывы владельцев. Среди недостатков - мягкий металл кузова и отсутствие выбора двигателей.

( подробнее )

ГАЗ-2411: техническое описание и конструктивные особенности

В СССР многие автомобили Горьковского автозавода, заключается в оснащении флотов в различные государственные органы. Одним из ключевых клиентов таксомоторных парков по всей стране. Все модели ГАЗ, начиная от М1 и заканчивая 2410, был специально модифицирован на заводе Версия для такси.Модернизация "Волги"

К началу 1980-х годов базовая модель ГАЗ-24 выпускалась почти без изменений в течение более десяти лет, не отвечали возросшим требованиям к автомобилям подобного класса. Если этот автомобиль был по-прежнему престижно и востребовано на внутреннем рынке страны.

Поэтому завод решил обновить машину, используя элементы малых "менеджмент" модели "Волга" 3102. Обновленная версия базового седана, получившего индекс ГАЗ-2410, его начали выпускать в середине 1985.

Следует отметить, что переход от одной модели к другой был постепенным, поэтому некоторое время была подготовлена машина "переходной модели" от 24. Плавная модернизация позволила взять машину без оформления дополнительных сертификационных документов. Этим объясняется сохранение индекса 24 В окончательную модель определения.

Автомобиль-такси-это структурно очень отличается от базовой машины, поэтому изменения в структуре похожи. Типичный ГАЗ-2411 на фото ниже.Версия для таксомоторных компаний

Первым результатом модернизации машины был изменен, двигатель, который поступил в производство весной 1986 года. Основной силовой агрегат "Волги" стал 100-сильный ЗМЗ-402.10 предназначен для работы на бензин А93. Одним из основных технических отличий между ГАЗ-от 2410 2411 был снижен по степени сжатия двигателя ЗМЗ-4021.10, способен работать на более дешевый и более распространенный бензин А76. Этот двигатель развивает мощность до 90 л. с.

Автомобили для такси был оснащен 85-сильным мотором ЗМЗ-4027.10, адаптированы для работы при пониженном газа. Запуск и прогрев осуществлялся на бензин А93. Версия машины с таким двигателем имели индекс 2417 и отличался от ГАЗ-2411 заднего левого крыла, который был два лоскута. Один люк на горловину бензобака находился на штатном месте, второй (для газового баллона) ближе к открытию задней двери.

Еще одним отличием автомобиля для службы такси был район с покрытием моющийся кожзаменитель. В то время как водительское сиденье было более удобным комбинированной кожи. Его передняя часть панели из ткани. Эргономика сидений повторяется ГАЗ-3102. Основная часть машины такси окрашены в лимонно-желтый или светло-бежевый цвет с применением буквы "Т" В круге и "шашечки". Стандартные символы, наносимые на передних дверях, капоте и крышке багажника. Дополнительный символизм был создан силами рулит.

Машина была без магнитолы и антенны, вместо них стоял счетчик модель там-Л1, жестко закрепленный ФП147 оранжевого фонаря на крыше и зеленый фонарь в углу лобового стекла.Тормоза и подвеска

Обновленная "Волга" получила улучшенную тормозную систему. ГАЗ-2411 оснащен тормозной цилиндр монтируется непосредственно на усилитель тормозов. Небольшая часть машин была оснащена дисковыми тормозами на передних колесах.

Передняя подвеска претерпела незначительные изменения, который были слегка расширены дорожки. Для повышения стабильности и управляемости шины с более широким протектором.

Диаметр диска не изменялась и составляла 14 дюймов. Он закрыл обычной пластиковой крышки.Новый салон

Изменения в интерьере автомобиля была более глобальной. ГАЗ-2411 применены панели приборов, похожие на "директор". Это не точная копия и рубленых форм. Расположение элементов на панели и 2411 3102 был разным, и различным материалом для самой панели. Все внутренние пластмассовые детали на 2411 было тяжело.

Никаких изменений с ГАЗ-3102 снял руль, педали и ручник отрегулировать. Если на 24-й "Волги", он был под панелью приборов, 2411, она переносится в более знакомое место.Внешние изменения

Снаружи, новый автомобиль отличался упрощенной решетка из черного пластика. Такие решетки ставились на некоторые экспортные модификации ГАЗ-24 с конца 1970-х годов. Фонари новой конструкции стало возможным отказаться от отдельных подфарниками.

Новую машину отличала утопленная ручка, похож на ГАЗ-3102. Передние двери потеряли поворотные форточки и вентиляционные дефлекторы удалены красно-белые габаритные огни. Исчезла красивая надпись хром "Волги", они были заменены на один неприметный декоративная надпись на крышке багажника. На самых ранних машинах был хром зеркал на дверной панели. ГАЗ-2411 1988 году были оборудованы зеркалами, расположенными в углах стекол. Такие зеркала регулируются из салона.

До сегодняшнего дня дошло несколько экземпляров ГАЗ-2411. Эксплуатация машин в такси был жестко. Большинство из машин въехал в такси в сложные для экономики СССР, поэтому машина эксплуатировалась до максимального износа.

( подробнее )

Шина Мотель": отзывы автолюбителей

Правильно выбранные шины-это важно для безопасной эксплуатации автомобиля. К сожалению, расходы на содержание машины сейчас являются очень высокими, поэтому многие водители стремятся сэкономить на покупке резины. Не всегда получается приобрести качественные продукты, поэтому. Как правильно выбрать шины?

Лучше всего при выборе отталкиваться от комментариев шин "Intel" от других автомобилистов. Часто показывает положительные и отрицательные шин различных производителей. Ниже будет рассмотрен производителя "Intel", а также производимый продукт. Компания указывает для каждой модели шин, и являются довольно привлекательные характеристики, так ли это на самом деле? О компании

Компания известна под названием "Intel" в России. За рубежом ее часто называют "Protestan". Почему так? Это очень просто, компания существует на территории Нидерландов и России, поэтому производитель решил использовать имена, которые будут понятны. В обоих государствах зимой часто сопровождается очень низкой температуры и большое количество снега. Таким образом, большинство продуктов, рассчитанный на такие условия работы. В этом случае, согласно отзывам, вылет из шин "Intel" также пользуются спросом в сезон.

В России этот производитель является одним из тех, кто пользуется большим спросом среди автолюбителей.Что такое производитель

Компания изначально пользовался большим спросом, и получила большое количество комментариев шин "Intel". Теперь же, его популярность не уменьшается, а наоборот. Это говорит о многом, по крайней мере, что производитель ставит качество шины. Благодаря своей популярности, компания может увеличить свое производство. В настоящее время, за год компания выпускает около 14 млн. шин.

Партнерами компании являются не только магазины, но и различные организации, непосредственно связанных с транспортными средствами. Так что, оснащают свой транспорт качеству шин от известного производителя на самых лучших условиях."Перед Планет 2P"

Эти шины предназначены для езды по труднопроходимым местам. Резина способствует увеличению сцепных свойств, поэтому с помощью нее можно преодолеть как легких, так и средних дорог. Это стало возможным благодаря специальному рисунку протектора, а также изменен состав резины. По отзывам, шины "Intel Планет имеют идеальное сцепление, не только на дорогах, но и лает покрытия. Между Protector блоков есть канавки, которые способствуют быстрому выводу влаги, так что в случае, если лужу сцепление не теряется. Также протектор помогает снизить расход топлива."Перед Планет DC"

Эта модель рекомендуется для установки на автомобили. По отзывам, шина "Перед" имеет превосходное сцепление с такой покрытие, то лучше всего установить на авто, если в нем двигаются только в городских условиях. Это достигается за счет специального рисунка протектора. Автомобиль с такими шинами становится более чувствительной, колеса реагируют на все повороты рулевого колеса, динамика улучшается. Многие исследования показали, что Резина износостойкая и имеет огромный ресурс. Достоинства крышки

Шины Amtel Planet DC имеют ряд преимуществ перед конкурентами. Главное-это бесшумная автоматическая работа. Многие шины создают больше шума при движении, с этой моделью такой проблемы нет. Также, из-за расположения протектор блоков и оптимальное расстояние между ними с поверхности крыши влаги показывает, как можно быстрее, и не влияет на сцепление.

Многие автомобилисты оставляют отзывы о шинах "в компьютер" и "Планет " ds". Утверждают, что шина облегчает быстрое торможение, по сравнению с конкурентами. И так происходит не только на сухом асфальте, а на влажном.Недостатки

И все шины имеют свои недостатки, и, что очень важно для многих. Тормозной путь на сухом покрытие из резины является довольно большой по сравнению с другими моделями, на мокрое покрытие, в противном случае. Также шины идеально держат дорогу только при движении в режиме тихий. Если резко маневрировать автомобиль шин может войти в занос, что приведет к печальным последствиям."Перед Круиз 4х4"

Как видно из названия, данные шины предназначены для автомобилей с двумя ведущими осями. Шины изготавливаются с применением более современной техники. Развитие резиновой длилась долго, инженеры учли все нюансы. Первоначально заставка была разработана, в частности, компьютерные программы. Затем шины изготавливались и исследовались. Протектор имеет ярко выраженные блоков, расстояние между которыми достаточно для вывода грязи. Все разработки были направлены на улучшение сцепных и чуть больше свойств. Но и управляемость, производитель не забыл и то, что они говорят комплименты о шинах "Перед Круиз 4х4".

Шины устойчивы к эффекту аквапланирования, то, что было достигнуто благодаря наличию специальных пластин. Сами производители блоков, расположенных таким образом, который гарантирует идеальное сцепление, и не делают больше шума во время движения.

Производитель уделил пристальное внимание на состав резины. Он значительно изменился, поэтому, что шины теперь имеют большую продолжительность, а также сохранять свои свойства в различных условиях. Шины изготавливаются из нескольких слоев резины, что позволило сделать более безопасным путешествие в автомобиле. Уже отзывы о шинах "Мотель " Круиз" те, кто спаслись от ДТП. Боковой шины, также изготовлен из прочной резины, поэтому риск возникновения грыжи, разрезы, значительно уменьшилось. Перед началом массового производства шины прошли многочисленные исследования, а затем уже началась. Также каждая шина проверяется перед отправкой в различные магазины.

Многие водители предпочитают эти шины. Это связано с тем, что они относительно недороги и имеют отличные свойства.Amtel NordMaster Evo

Данные шины предназначены для зимы, даже можно понять из комментариев шин "в компьютер evo", которые поступают в основном от жителей снежных регионов. Вот некоторые из первых моделей на зиму, что были разработаны и изготовлены новый путь развития компании. Судя по отзывам шины "Перед Эво", любой автомобилист может выбрать подходящий вариант этой модели, так как она представлена во многих Зарезервирован. При разработке шин были введены новейшие технологии, поэтому отличаются и отличное сцепление с дорогой, но они довольно дешевы."На Компьютер"

- Оставил отзыв, шины "Норд Мастер Перед" также предназначены для зимней эксплуатации. Шины имеют отличное сцепление на любом покрытии: лед, снег, как мокрый асфальт. Состав резины специально разработан, чтобы не начать твердеть при низкой температуре воздуха. Шины имеют увеличенную стойкость к износу и обеспечивают безопасное вождение автомобиля.Безопасной эксплуатации авто снежного покрова и боятся трек

Оригинальное расположение пластин в английской форме Z и специально разработанный состав способствует безопасной езде в автомобиле. В самых суровых условиях зимних шин "Intel", по отзывам, помогают шипы.

Износостойкость

Шины имеют больший ресурс. Этого удалось добиться благодаря производству протектора в несколько слоев, каждый из которых имеет свои свойства. Также шины используется путем добавления в состав резины больше каучука.Сцепление

У шипованных шин "Intel", по отзывам, отличное сцепление с дорогой и также из-за изменения состава. Сейчас там добавили, что я и вами, но я тебя люблю.Amtel NordMaster 2

Данная модель шин также для зимы. Производитель гарантирует, что шины имеют отличное сцепление с дорогой на любом покрытии, что обеспечивает безопасную эксплуатацию авто.Сцепление на трассе мороженого

Массивные блоки в боковой части шины обеспечивают сцепление с любым дорожным покрытием. По многочисленным отзывам, шины "в компьютер", как и другие модели, отлично держат дорогу как на сухом асфальте, и вдвое больше, участке дороги.

Шины не теряют своих свойств в течение всего холодного, из-за того, что состав значительно изменен.Исключение заноса

Протектор шины разработан таким образом, что значительно снижает риск, что автомобиль в занос. Безопасность движения в значительной степени зависит от наличия шипов, которые здесь не находятся, как обычно. В общем, эти шины не дают проскальзывать колеса на льду, а также способствует повышению стабильности.Сцепление на снежном покрове

Между блоками протектора расположены канавки, которые наклонены и способствуют быстрому выводу влаги и снега через них. Благодаря этому, сцепление не ухудшается с движением по снегу, на трассе. Шипы также добавляют эффективности.Положительные отзывы

Многие автомобилисты устанавливают на свой автомобиль, данные шины. Некоторые из них после этого, оставляют положительные отзывы о шины "Intel". В них указываются положительные стороны крышки.

Часто упоминается достоинство – доступные цены. По сравнению с аналогами шины стоят приемлемо. Таким образом, приобретают разные автовладельцев: и тех, кто на авто, и тех, которые передвигаются на дорогих моделях автомобилей.

Серия шин NordMaster имеют больший ресурс. Способны злоумышленник до 4 сезонов без особых проблем. Когда вы теряете минимальное количество шипов, и не вдруг, а постепенно. Тем не менее, были случаи, когда шипы сыпались в большом количестве, уже после 2 сезона, но это в значительной степени зависит от условий эксплуатации.

Автомобиль шина имеет отличное сцепление с дорогой почти все дороги. Тем не менее, многие водители отмечают, что чувство сцепление с асфальтом хуже, чем со льдом или снежным покровом.

( подробнее )

Как заменить задние стойки ВАЗ 2114: шаг за шагом инструкции

Замена задних стоек ВАЗ-2114 провести довольно просто, для этого потребуется минимальный набор инструментов. Авто-ремонт сделали в течение нескольких часов. Особенно в данном случае – правильно подобрать новые элементы, и во время установки следуйте инструкциям на экране.

В случае поломки стойки, вся задняя подвеска будет работать неправильно. Гашение колебаний при движении по неровной поверхности не будет происходить, таким образом, необходимо произвести замену стоек и их элементов. Кроме того, убедитесь, что вы менять амортизаторы парами. Как выбрать

Вы должны знать, какие задние стойки поставить на ВАЗ-2114. Потому что каждый производитель имеет свои особенности, и, особенно, стоимость элементов достаточно высокая. На задней подвеске установлены телескопические стойки.

Желательно, конечно, приобрести элементы производства тех заводов, которые являются официальными поставщиками компании "Автоваз". Детали дешевы, имеют большой срок службы, а главное – их редко подделывают. Но можно выбрать и другие, более высокого качества:KYB — очень хорошие характеристики, имеет несколько типов исполнения, все зависит от режима вождения водителя. Но вот цена стоек очень высокая, кроме того, на рынке из-за большой популярности полон подделок.SS20 — это высокое качество, очень хорошие характеристики транспортного средства во время использования этих элементов. Среди недостатков можно выделить по-разному, поддержка. PLAZA — есть три модификации ("Комфорт", "Спорт" и Supersport). Очень хорошие показатели. Среди недостатков можно выделить низкую устойчивость к морозам, по этой причине в зимний период работа стоек будет неэффективным.Когда проводить замену

Если с даты производства автомобиля не произошло, замена задних стоек, ВАЗ-2114, вероятно, они уже пришли в негодность. Некоторые признаки, которые говорят нам, что нужно менять задние стойки: Во время езды по ямам, в бонне, выбоины, в салоне ощущаются глухие и сильные удары по подвеске.Отскок в случае небольших ударов. Это предполагает, что амортизаторы работают правильно.В наличие неровностей автомобиль с полностью функциональной кухней амортизаторы должны немедленно принять местоположение по умолчанию. Но если амортизаторы пришли в негодность, кузов колебаться еще некоторое время.Появляются течи амортизатора. В ремонт стоек ВАЗ-2114 не должно быть так.

Это основные признаки, которые говорят, что есть неисправности в подвеске автомобиля. После тщательного диагноза необходимо произвести замену.Как часто надо менять стойки

Ресурс задних амортизаторов зависит, в каких условиях используется автомобиль, как привык ездить водитель, и, прежде всего, от качества запасных частей. Если судить на практике эксплуатация транспортных средств, задних стоек ресурс гораздо больше, чем передние.

Но это не значит, что не могут прийти в негодность. Во время эксплуатации автомобиля необходимо своевременно устранения неисправностей, внимательно следить за состоянием узлов, диагностика поломки. Ремонт амортизирующие

Если сломались стойки, не будет в состоянии ремонта, но при правильном уходе увеличить ресурс новых компонентов под силу. Отделка в седло, объезд выбоины и неровности, что, к сожалению, очень много на наших дорогах, они в состоянии увеличить срок службы задних стоек. Не помогает отделкой в седле, если выбор задних стоек, была произведена неверно, либо вы купили дешевую подделку.

Необходимо обратить внимание на то, что некоторые типы амортизаторов могут быть отремонтированы с помощью комплекта для ремонта. В их состав резиновая, уплотнительные кольца, клапаны, гайки, прокладки. Обязательно в этом случае необходимо заменить масло внутри амортизатора. Это может повысить эффективность работы устройства.Подготовительные работы

Только после того, как вы решили, какие стойки будут установлены, можно приступить к замене. Прежде чем начать ремонт, необходимо выполнить следующие действия:Установите автомобиль на эстакаду или мост яму. Все работы лучше всего выполнять именно с «комфорта».Под передние колеса поставить ботинки, которые не позволяют перемещать транспортное средство.Открыть багажник.Ослабьте болты задних колес. Так как необходимо заменить стойки в пар, нужна вся задняя часть висит.Поднимите левую сторону с помощью джека, после чего установите под него надежную опору, в качестве которой можно использовать несколько деревянных палочек.Таким образом, нужно поднять правую сторону и установить под его опоры.

Убедитесь, что вы удалите задние колеса полностью. Подвес должен быть отключен, в противном случае произвести ремонт будет очень сложно. Вы не можете установить под балку. Это приведет к тому, что пружина стойки застряла.Проведение замены

Дальнейшие действия такие же, снятие правой и левой стоек. Для разборки необходимо:В багажнике нужно снять колпачок с отверстием, в которой находится крепления штока амортизатора.С помощью шестигранного ключа "на 17" исказить гайку, которой крепится шток амортизатора. От стартового необходимо удерживать штук, ключ "на 8". Вы также можете использовать специальный инструмент.Отвинтите болт крепления нижней части задней стойки ВАЗ-2114, держать стартер.Осторожно извлеките всю стойку.

Если необходимо, замените пружину. Проверьте ее длину под нагрузкой, а также состояние металла. Если есть хоть малейшая трещинка, не забудьте купить новые пружины и установить их. Для укрепления кузова можно установить в отсек для багажа, распорка задних стоек ВАЗ-2114. Это позволит уменьшить крен кузова в повороте, повышение устойчивости автомобиля.

Новые амортизаторы монтируются в обратном порядке. Раньше на них ставится, пружины, подушки, амортизаторы, резина. Старайтесь не использовать пыльники старая модель, изготовлен из жесткого пластика. Они очень быстро разрушаются. Все болты и гайки нужно ставить только новые. Если вы покупаете задние стойки в сборе ВАЗ-2114, болты и гайки в комплекте не будет, так что купить отдельно. На гайках должны быть пластиковые втулки, которые позволяют зафиксировать резьбовое соединение более надежным.

( подробнее )

Датчик скорости ВАЗ-2114: замена и диагностика своими руками

На автомобилях ВАЗ-2114 датчика скорости, имеет очень большое значение. С его помощью происходит регулировка состава топливно-воздушной смеси и угол опережения зажигания. И даже если у вас есть усилитель рулевого управления – включение и выключение этого механизма.

На карбюраторе подержанный автомобиль так как система передачи данных скорости. Литьевые машины применяются датчики, которые вырабатывают электрический сигнал, необходимый для питания спидометр и блок управления двигателем. Как работает датчик?

Первые датчики, которые были установлены во всех автомобилях, установленный в приборной панели. Привод спидометра осуществлялся по-прежнему с помощью механической передачи вращения. Это очень неудобно, так как все равно вся система продолжает работать на механические устройства. Гораздо лучше были датчики второго поколения.

Здесь уже не было, механическая коробка передач, но там было отсутствие соединения с механической коробкой передач, это было сделано с помощью шестерни. Она была очень ненадежной, часто выходил из строя. В третьем поколении датчиков были использованы, устройств с эффектом Холла. Они более безопасны и более долговечны, чем их предшественники. Установлен датчик скорости ВАЗ-2114 непосредственно на коробке передач.За что отвечает датчик скорости?

Это устройство необходимо для того, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя в различных режимах работы. Подключение датчика скорости ВАЗ-2114 происходит электронный микроконтроллера блока управления и спидометр. Не неисправный датчик дает сигнал, и его значение зависит от скорости автомобиля.

При этом электронный блок управления позволяет обеспечить нормальную работу приводов, в частности, регулятор холостого хода. Все электронные приборы нуждаются в своевременно осмотр и контроль работоспособности. Если не работает спидометр, это не означает, что неисправен датчик скорости. Будьте уверены, чтобы проверить работоспособность спидометра. Вполне возможно, что поломка именно в нем.Как определить, что неисправен датчик

Если у вас есть автомобиль имеет бортовой компьютер, с электронным управлением обязательно генерирует ошибку, которая отображается на дисплее. Есть две ошибки:Р0503 — сигнал датчика скорости прервал. Вполне возможно, что причина такого поведения плохой контакт в соединении проводов.Р0500 сигнал от датчика скорости не было вовсе. В этом случае, может быть как поломка устройства, и обрыв кабеля, соединяющего датчик с электронным блоком управления.

Обязательно прежде чем заменить датчик проверить, что все провода, который подключен к системе, находятся в хорошем состоянии.

Внешние признаки поломки

Кроме того, вы можете заметить следующие симптомы, которые характерны в случае поломки датчика скорости:Это значительно снижает мощность двигателя.Он увеличивает расход бензина, причем заметно.Обороты во время работы двигателя на холостом ходу неустойчиво. Иногда двигатель выключается, если вы не нажмете педаль газа.Спидометр не работает или работает нестабильно.

Все эти признаки не могут быть отнесены исключительно к датчику скорости. На самом деле, такие симптомы проявляются и при выходе из других строительных приборов и исполнительных механизмов. Диагностика датчика

Проводить диагностику в различных направлениях. Если вы подозреваете, разрыв датчика ВАЗ-2114, необходимо подать напряжение на устройство, и выход для подключения мультиметра. Вращая вал датчика с разной скоростью, наблюдать за изменением напряжения. Чем больше скорость вращения, тем больше величина напряжения.

Если вы не хотите, чтобы демонтировать датчик, вы можете использовать домкрат, чтобы поднять колесо. Включайте пятую скорость и постепенно раскручивать колесо. Если напряжение растет постепенно, устройство в хорошем состоянии. Но намного лучше было бы, диагностики, путем установки заведомо исправного датчика.

Замена

Выполнить замену датчика скорости ВАЗ-2114 можно очень быстро, для этого лучше воспользоваться смотровой ямой или эстакадой. Порядок выполнения работ заключается в следующем:Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора.Протрите всю поверхность вокруг датчика на коробке передач.Отсоедините разъем, нажав на фиксатор.Открутить датчик, повернув его в направлении против часовой стрелки. Для разборки можно использовать ключ на «21».

Если у вас есть неисправности в блоке, нужно тянуть. Для этого передернуть ключ на «10» гайку. Аккуратно удалить привод, внимательно следите за тем, чтобы внутри коробки не упал действий. Если необходимо, заменить уплотнительное кольцо. Если он неисправен шток, убедитесь, что вы установите новый и соберите привод. Новый датчик скорости, необходимо установить, повернув его по часовой стрелке. Потом подключите провод и попробуйте.

( подробнее )

Toyota Trueno: описание, технические характеристики и отзывы

1983 год для главного японского концерна ознаменовался выпуском новинки – компактного купе Toyota Trueno (Corolla Levin). Машину создали на базе «Короллы», который уже в те времена популярны из-за своей надежности.

Угловатый дизайн, динамичный силуэт, стильный внешний вид и впечатляющие технические характеристики быстро сделали новинку популярной. И это не будет единственное их. Но обо всем по порядку.

Первое поколение

Первый вариант купе был известен под именем Toyota Sprinter Trueno AE86. Производитель представляет его как недорогая, простая и надежная машина для людей, как новичков на дороге. Модель была доступна как на японском, так и на зарубежном рынке.

Она считалась уникальным из-за заднего привода. Сейчас есть много таких автомобилей. Но с начала 80-х подавляющее большинство машин с передним приводом были переведены. Из-за этой особенности Toyota Trueno AE86 быстро стал популярным среди водителей-энтузиастов и любителей дрифта.

Версии первого поколения были еще в кузове хэтчбек. Потенциальные покупатели могут выбирать из машин с «слепыми» фарами и обычными.

В плане комплектации, как правило, все – магнитола, стеклоподъемники, удобные кресла с ручной регулировкой. Был и «богатая» комплектация, признаком красоты было сделано в красном цвете. Такие версии сейчас большая редкость.

Характеристики

Даже сейчас Toyota Trueno первым поколением в техническом плане, чем хороший автомобиль. Под его капотом двигатели, ступени вместе с 4-были «автоматом» или 5-ступенчатая «механика» составляли отличный тандем. Было только два варианта – 1,6-литровый 130-сильный двигатели, а также агрегаты, потребителей 83 л. с. при объеме 1,5 л.

Эти двигатели ценятся за то, чтобы изменить что имели хороший ресурс (несмотря на скромный Литраж), простое устройство и легко. Интересно, что 1,6-литровый 4A-GE ставили также под капотом первого поколения родстера MR2 (AW11).

И, кстати, за исключением КПП механики» с LSD (дифференциал повышенного трения) был еще доступен«. Но он был по желанию покупателя.Второе поколение

В 1987 году производство модели Toyota Trueno АЕ91/92 запустил. В этой версии передний привод уже был. Если говорить о преимуществах, то модель второго поколения стала немного легче, если сравнивать его с предыдущими версиями.

Автомобили были с двумя моторами – на 105 и 160 л. с. Вторая версия была популярнее. Но он был только в паре с «механикой».

Также в этой линии есть мощность, казалось сильная версия GT-Z, под капотом 165 л. с. двигатель с Supermicro (компрессор).

Эта модель выпущена до 1991 года. Незадолго до окончания производства в 1989 году, году машину подвергли легкому рестайлингу, благодаря чему внешний вид переднего бампера и немного преобразилась решетка радиатора.

Третье Поколение

Производство началось в 1991 году и закончилась в 1995-м вышла Новая версия Toyota Trueno стала известна под условным обозначением АЕ100/101. В них особенно было очевидно, что понятие того времени, будучи успешной и обоснованным сочетанием сырьевых и эксплуатационных качеств.

В этой версии перестали «скрытый» фары (те, которые можно сложить). Начали оснастить машину более узким. Это дало возможность освободить переднюю часть кузова с решеткой радиатора.

Но вес был по-прежнему близок к отметке в 1 тонну. Конечно, такая масса не характерно для спортивных автомобилей. Поэтому разработчики сделали акцент на производстве соответствующей суспензии. На Toyota Sprinter Trueno третьего поколения многорычажная был супер Strut Suspension, обеспечивает отличное поведение на дороге.

Плюс, появились новые двигатели – 170 л. с. с вом и 20-клапанный двигатель на 160 «лошадей» с газораспределения VVT ГРМ.

Четвертое поколение

Серия, на производстве Toyota Trueno закончилась. Версия четвертого поколения были известны под аббревиатурой АЕ110/111. Производится с 1995 по 2000 год. Дизайн стал еще более угловатым, добавил, что автомобиль спортивной динамикой и агрессивностью.

В рамках четвертого поколения High-End-модификации - BZ-R, BZ-V, BZ-G. Под капотом этих автомобилей производит все тот же 1,6-литровый атмосферный двигатель 165-сильным двигателем, но что-то дополнительно. Разработчики заменили Shooter воздуха на датчик абсолютного давления, но еще увеличили диаметр дроссельной заслонки. Существовали версии с менее мощными двигателями – 100 и 115 л. с. при объеме 1,5 и 1,6 литра соответственно.

Ходовая часть осталась без изменений, но для уменьшения массы, все-таки удалось через несколько технологических изменений.

Спустя два года после начала производства появилась машина подъема стороны это обновленный бампер с круглыми «противотуманками», а версия от BZ-R стальной бот с 6-ступенчатой «механикой».

Отзывы и стоимость

Исходя из выше сказанного, можно сделать выводы относительно хорошие характеристики Toyota Trueno. Но то, что эта машина на самом деле в эксплуатации? Здесь отзывы реальных владельцев помогут.

Большинство из них являются положительными. Владельцы, как первого, так и последнего поколения автомобилем доволен. Люблю машины, особенно для экономичности двигателей, стильный внешний вид, практичность, удобство и функциональность. И более ранние версии – для безупречного дрифта. Многие любители управляемых заносов только по этой причине и купить АЕ86.

И пусть эти машины не слишком распространены в России, вы можете найти их на продажу. Ранняя версия – по цене 80-90 тыс. рублей. выше – около 150 000 рублей Можно вложить в нее (все зависит от состояния), но утверждать люди, которые владеют этими машинами, что оно того стоит.

( подробнее )

Крупнейшие горнодобывающие машины

Горнодобывающей промышленности в различных формах занимается человечество на протяжении тысячелетий. Кажется, в наши дни процесс должен быть автоматизирован вообще, работа производит действия робота. Однако из-за особенностей технологии извлечения полезных ископаемых на удаленном складе актуальность большегрузов памятники по-прежнему, благодаря своим размерам и функциональности. Поэтому машину тащить не только утилитарный инструмент специализации, но и в некотором роде является произведением инженерного искусства. Крупнейшие машиностроительные гиганты работают над развитием свойств этой техники, который с разной периодичностью текущий рекордсмен подошло по размеру и массе.

Основные производители карьер-техника

Работа в сегменте широкоформатной транспорт грузовик может позволить себе с возможностями самосвала далеко не каждый производитель, как таковой. Это требует не только высокие производственные мощности, но и научно-инженерный потенциал, на создание может занять десятилетия. На лидирующих позициях на характеристики белорусских машин – карьера «Пузырь оказываются регулярно», также отличаются высокой грузоподъемностью, массой и наличием Tech органов управления.

Прямой конкуренции с ними немцы внедорожник самосвал Liebherr и продукцию американской компании Caterpillar составляют. Активно укрепляет свои позиции и концерн Terex, чья семья в последние годы появилась целая россыпь сверхмощной тележки. Время от времени благодаря успешному сочетанию производительности и эксплуатационных характеристик модели компания производит самосвалы Euclid, Volvo и японская Komatsu. «БелАЗ-75710»

Модель 2013 года будет опубликован и грузоподъемность как самосвал высшей категории. Без преувеличения, это самая большая карьера машины в мире. Фото, представленные выше, показывает свои внушительные размеры. По заявлению производителя и официальной документации эта версия слишком абсолютный рекорд – 503,5 т. подъема 450 т. Однако был поставлен в 2014 году на полигоне, учитывая тот факт, что машина сама составляла весит 360 тонн нагрузки на систему привода и построение на 863 D. способен

Очевидно, что обращение с таким весом мотор может далеко не каждый, даже по меркам сегмента самосвал. Разработчики использовали дизель-электрической силовой комплекс, в котором несет несколько функциональных блоков. Например, монстр потенциал двух дизельных установок 2330 л. с. какой размер, карьера-машина «БелАЗ» эта версия имеет длину 20 м, высоту более 8 м и шириной около 10 м. машина с амортизаторами диаметром 170 мм, типоразмер колеса 63/50 и шины размера 59/80R63. Емкость топливного бака составляет 2800 л, причем тележка имеет два контейнера.Liebherr T282B

Довольно старая модель, выпущенная в 2004 году, но даже по сегодняшним меркам будет выглядит на фоне характеристик других карьера техника полностью. Грузоподъемность немецкого самосвала составляет 363 т. по сравнению с предложением «БелАЗ», показатель низкий, но этот разрыв относится и к другим представителям сегмента. При собственной массе в 252 т машина способна обслуживать максимальный Рабочий вес от 600 т.

Габаритные параметры самосвала следующие: длина 15,3 м, высота около 8 м и шириной 9,5 м. То есть в габаритах и грузоподъемности белорусский конкурент имеет существенное преимущество. Однако машины фирмы Либхерр тащить положительно на наличие современных технологий. Так, если традиционная механика управления рабочими органами грузовых автомобилей предполагает использование приборной панели в сочетании с рычагов, затем оператор T282B взаимодействие техники с помощью эргономичных и функциональных дисплеев.Caterpillar 797

Также это не новая разработка уже от американских дизайнеров, и это еще раз подтверждает, что большой карьеры-техника с повышенными физико-технических параметров появляется редко. Однако пример грузовика показывает динамику развития модели по мере развития изменений. Базовая версия 797, выпущенный в 2002 году, машина была 797B, монстр потенциал которого составил 345 тонн, что на 18 тонн больше, чем у первого поколения.

В 2009 году компания Caterpillar выпустила в свет еще более производительную машину – самосвал 797F, который может поднять 363 тонны, как немецкий конкурент T282B. На фоне расширения подъемно навыки увеличивался и монстр потенциал. Например, 24-цилиндровый дизельный агрегат 3370 л. с. обеспечивает одно из основных отличий между версиями 797F от старых моделей является высокая скорость границы 68 км/ч. отрыв от других машин этой группы невелик, но даже 3-4 км/ч может иметь значение в этой области применения транспортной техники.Terex 33-19

Продукт канадских специалистов, возможно, имеет богатую биографию из всех представленных в обзоре грузовик. Модель вышла с конвейера в 1974 году и это не удивительно, что в свое время она была давно большая и подъем машины. При массой 235 т конструкция и приводы Terex 33-19 обеспечивали подъем 350 тонн, что и сегодня высшей ценностью.

Также по величине канадский самосвал не за нынешнего рекордсмена из Беларуси. Длина карьера машины составляет 20 метров, а высота-7 метров. И с поднятой выгрузной лоток высота составляет 17 м. Но, конечно, технологическая отсталость тогдашнего времени могло не оставить свой след. Дизельные установки с группой электродвигателей и рабочим объемом около 170 л мог иметь максимальную скорость не более 50 км/ч, что в наши дни очень слабый показатель.Komatsu 930 E-3 SE

Не из-за моды на большие подъемы и японские производители машин. Компания славится Komatsu мегабайт погрузчик – стабилизированный, вилки технике и различным автоматическим. Но пример полноценной карьеры машины, картинке выше, подтверждает и достижений производителя в области разработки больших грузовиков. Модель отлично справляется с массой около 290 т, а полная эксплуатационная нагрузка составляет 500 тонн. Monster потенциал машины – 3014 л. с. при объеме двигателя в 4542 л.

Принести преимуществами 930 E-3 SE высокий уровень надежности, качества обработки и долговечности элемент-Structural Basis. Но японские специалисты резкость на мотоциклы погрузчики все же дал о себе знать. Слабое место грузовика массивности корпуса, который плохо управляет и не разрешать сложные маневры было просто.XCMG DE400

Также интересные разработки, причем высокие технико-мощность и приличную емкость. Кстати, последний параметр составляет 350 т. Можно сказать, это стандартный и неприметный номер, но по сравнению со многими представителями вышеперечисленных сегменте он достигает меньше монстров ресурсом – 2596 л. с. при объеме цилиндров двигателя л. 3633

Что касается конструкции, то можно машины над противоположными качествами по отношению к рассмотренной выше японской. Карьеры-техника XCMG имеет примерно те же Габариты, однако, не ограничивает движения. Проходимость этой версии самосвал-это ваше главное преимущество, которые работают на угле, закрывают и песчаных месторождений. Надежность при передвижении способствует предварительная балансировка элементов несущего основания, а также компьютеризированной системой контроля траектории с возможностью блокировки колес.

Евклид EH5000

Еще один автомобиль, который родом из Японии. Бренд Euclid широкой аудитории мало что известно, но он обслуживает одну из крупнейших в мире производителей машин и оборудования Hitachi. В серии EH производителя содержит 12 моделей, самый сильный из которых, EH5000, в состоянии поднять около 320 т. Геометрический объем техники составляет 197 км3и силовой потенциал – кВт 2013. Отнести к особенностям этого грузовика становится и повышенная прочность конструкции.

Стенки корпуса больших карьерных автомобилей семейства будут ЭТП на базе Hardox 400. Толщина элементов кузова варьируется от 8 (солнцезащитный козырек) до 26 мм (пол). Имеет свои особенности и фирменная подвеска с амортизаторами, Euclid Неоконсерваторов. Эта комбинация работает по принципу степени сжатия жидкой среды, и повышает надежность, производительность и техника – достаточно сказать, что эксплуатация шасси поднимается с этом растворе на 20-25 %.«БелАЗ 75600»

Стоит еще раз преимущества белорусской автомобильной промышленности, но уже на примере новейшей версии самосвала подчеркнуть. Эта модификация легко управлять 320 т с максимальной нагрузкой 560 т. длина машины составляет 15 м, что на 5 м меньше по сравнению с аналогичным периодом рекордсмен в классе. Что касается силовой установки, то образует V-образный 18-цилиндровый турбодизель 78 л. с. Monster доход составляет 3546 л. с.

Другими словами, это стандарт-самосвал от 300 тонн. Это не самая большая, но в своем сегменте одной из самых производительных машин в мире карьеры. На фото ниже показан исходный регулировке двигателей, в том числе собранные из электрических турбин Siemens мощностью до 1,2 кВт. Применение этих технологий способна с одной стороны выдавать крутящий момент при 13771 нм, а с другой – убедиться, что скорость до 64 км/ч.

Самосвалы «Вольво»

Шведский производитель не претендует на лидирующие позиции в этом списке, но ее продукция заметно через много оригинальных технических решений, используется в грузовой технике. Речь идет о серии с индексами G и H. Первая была образована в 2014 году, и вторая компания обещает уже в ближайшее время.

О г-семья, которая в нем тракторы с двигателями Tier 4 Final, максимальная грузоподъемность на уровне 35-40 т. Ч В серии ожидается результативная карьера-машина «Вольво» модификация A60H. Их грузоподъемность должна выглядит как минимум 60 т. Как компенсирует эти цифры серьезно уступают возможностям посмотрели гигантов, но низкая техническая эффективность маневренность, проприетарных систем телематики и современное функциональное программное обеспечение.

Вывод

Общие сегменте карьерной техники вовсе не является наиболее сдвинуты относительно высокими техническими параметрами. Есть также все виды двигателей, промышленные конвейеры и обычные крупногабаритные грузовики, на дорогах с твердым покрытием. Но именно самосвал показывают наибольшую грузоподъемность и Габаритные показатели. По крайней мере в этой категории рекордсменом появляются чаще. На сегодняшний день самая большая карьера-машина представляет компания «БелАЗ». Это массивный грузовика длиной 20 м, который способен поднять почти 500 т. Примечательно, что даже близко с этим транзакционных характеристика должна конкурент еще не. Основную группу самосвал High-Performance направлена на управление массой 300-400 т. при этом, как отмечают эксперты, потолок на 500 т в ближайшем будущем будет неактуален, так как патент еще более мощные машины грузоподъемностью 600 т и более.

( подробнее )

Масло "Castro Edge 5W30 Professional": отзывы, характеристики. Выбор масла Castrol

Каждый владелец автомобиля знает, как важно выбрать масло для двигателя автомобиля. В продаже сегодня предлагается широкий ассортимент видов смазочных продуктов. Они отличаются технической эксплуатации характеристики, стоимость. Очень важно выбрать лучший вариант для двигателя определенного дизайна.

Популярные сегодня масла "Castro Edge 5W30 Professional". Мнения экспертов и водителей помогают сделать выводы о качестве этого продукта. На что обратить внимание при выборе, а также основные характеристики смазочного материала, которые перечислены ниже. Общая характеристика

Перед тем, как заменить смазку в двигатель вашего автомобиля, необходимо изучить характеристики масла "Castro Edge 5W30 Professional". Представленный продукт изготовлен известной во всем мире, CC Wakefield Co., офис которой находится в Великобритании.

Это полностью синтетическое масло. При их создании применяются самые современные технологии. Одним из них является Titanium FST. С таким подходом, двигатель масло не требует замены на протяжении 50 тысяч километров, защищает механизмы от неблагоприятного воздействия.

Купить представленный инструмент по цене от 650 до 700 руб./л, Канистра 4 литра продается по цене 2100-2200 руб. При использовании представленного средства, срок службы двигателя увеличивается на 25 %. Средство "Кастро Профессионал 5W30" относится к категории высоких технологий и качество композиции.Технологии

Масло "Castro Edge 5W30 Professional", цена относится к средней категории, имеет высокое качество. Состав изготовлены с помощью новых уникальных технологий. В производстве используется метод Titanium FST. В состав масла из соединений титана. Этот компонент практически исключает контакт поверхностей трения в нормальных условиях эксплуатации двигателя.

Второй вид технологии, которая применяется в процессе производства, - Fluid Strength Technology. Это позволяет придать защитной пленке, что масло обволакивает все детали, в частности, силы. При повышении температуры плотность увеличивается. Это позволяет избежать механических повреждений в системе, даже при работе в экстремальных условиях.

При создании формулы, представленное средство) - британский бренд сотрудничал с миром на уровне министров предприятий. Это позволило создать продукт, который полностью отвечает требованиям производителей автомобильной техники передовых брендов.Область применения

Моторное масло Castrol Edge Professional LongLife является всесезонным смазочным материалом, который используется в бензиновых и дизельных двигателях. Этот состав больше подходит для конструкции нового образца, которые могут иметь в конструкции системы очистки выхлопных газов.

Представленный продукт может использоваться в климатических условиях средней полосы нашей страны. Этот продукт обеспечивает легкий Пуск двигателя при температурах до -35С. Таким образом, он может применяться даже в суровые зимы. Летом, представленный смазки становится больше жидкости. Может использоваться при температуре до +30?C.

Многие производители оборудования корпорации одобрили представленный продукт, что позволяет его использования в двигателях своих автомобилей. Подходит масло "Castro Edge 5W30 Professional", "Фольксваген", "Порше", "Мерседес", "Ауди", "Хонда", "БМВ" и т. д.-Это качественный, высокотехнологичный продукт, который способен значительно улучшить и продлить работу двигателя. Для владельцев "volkswagen", "audi", "skoda" новые модели разработаны специальные серии средств этого бренда.Особенности состава

Масло "Castro Edge 5W30 Professional", цена которых отмечена покупателями как приемлемым, является полностью синтетическим средством. Его состав полностью выполнена из искусственных материалов. Это значительно улучшает производительность, текучесть масла.

Представленный продукт подходит для новых двигателей, работающих на высоких нагрузках. Для условий отечественных дорог, представленный состав вписывается. Синтетические материалы не стоит заполнить Картера двигателей с большим пробегом или старого образца. Для этих целей больше подходит полусинтетика или минеральных составов.

В состав средства входит уникальный, сбалансированный набор присадок. Отличаются плохого качества. Это позволяет содержать двигатель в чистоте на протяжении всего срока службы масла. В состав представленного средства входят противозадирные, антиоксиданты, моющие средства и добавки.Характеристики

Правильный выбор масла Castrol предполагает учитывать ряд технических характеристик, состава. Для каждого типа двигателей, необходимо выбрать разнообразие. Синтетические составы подходят далеко не для каждого двигателя. Коэффициент кинематической вязкости состава 11,6 мм2/с при 100 ° C.

Уровень сульфатной зольности составляет 75% масс. Когда плотность состава равен 15S 0,851 г/мл). Эти требования в полной мере соответствуют современным стандартам, которые выдвигают производители автомобилей, чтобы смазочные материалы.

Температура вспышки-196?C. При этом состав начинает замерзать при температуре -39 ° C. Это средство рекомендуется в условиях отечественного климата.Преимущества

По мнению экспертов, в случае, если владелец автомобиля успешно проведен подбор масла Castrol, вы можете рассчитывать на качество работы двигателя машины. При использовании представленного состава КПД двигателя существенно возрастает. В этом случае, даже в самых экстремальных условиях механизм будет защищен от повреждения.

Замена масла производится достаточно редко, что позволяет сэкономить на приобретении новой композиции. При этом запуск в зимнее время не вызовет сложностей даже в случае сильных заморозков.

Защитную пленку, которая покрывает детали системы, будет прочнее, чем у других аналоговых продуктов в 2 раза. Если отложения угля, сажи собираются с поверхности и сохраняются в составе масла на протяжении всего срока службы. Это обеспечивает высокую чистоту системы, отсутствие следов механических повреждений. Двигатель работает долго и надежно.Недостатки

Масло Castrol Edge Professional 5W30, по мнению экспертов, имеет ряд недостатков. Таким образом, представленный состав подходит к двигателям с большим пробегом или старого образца. Масло можно залить в Картер только новых, мощных двигателей.

Синтетические смазки являются высокая текучесть. Таким образом, войти в систему, двигатель с пробегом, средство может просачиваться через почвы прилегающих швов, микротрещины. Замену масла необходимо проводить часто. В двигателях старого образца могут применяться материалы, несовместимые с синтетикой. Со временем масло его полностью разрушает. Двигатель придется заменить на новый механизм.

Также, специалисты утверждают, что существует множество подделок продуктов, представленных. Отличается низким качеством. Покупать масло нужно только у проверенных дилеров. В противном случае, это может привести к повреждению двигателя.Отрицательные отзывы покупателей

Отзывы о масло "Castro Edge 5W30 Professional" преимущественно положительные. Только 30% водителей оставляют негативные высказывания о представленном продукте.

Среди негативных отзывов можно отметить высокую стоимость продукта. Однако качество смазки сэкономить, не рекомендуется. Замена двигателя обойдется намного дороже, чем газету купить высокого качества масла.

Некоторые водители утверждают, что масло быстро исчезает. Его нужно часто заливать в Картер. В этом случае необходимо проверить двигатель. Возможно, в нем есть микротрещины. Через них масло просто вытекает наружу.

Также некоторые водители не довольны, работу двигателя. Утверждают, что в своей работе в масле появляются шумы. Мощность двигателя значительно снижается, а в системе, нагар. В этом случае, можно с уверенностью сказать, что водитель приобрел подделку. Оригинальное масло не может вызвать таких последствий.Положительные отзывы покупателей

Просмотрев отзывы о масло "Castro Edge 5W30 Professional, можно найти много хороших заявлений от водителей. Указывают на то, что работа двигателя при использовании этой смазки стал более стабильным. Двигатель работает тихо, быстро набирает мощность. Когда потребление бензина снижается. Это становится возможным из-за снижения трения между подвижными элементами.

Запуск двигателя осуществляется легко в любую погоду. Даже в сильный Мороз масло не замерзает. Что быстро распространяется по системе, Боливии прочной пленки, заготовки. При этом двигатель защищен от повреждения. С этим согласны даже те водители, которые вынуждены часто стоять в пробках.

Это качество состава, который не требует частой замены. На протяжении всего срока использования не теряет своих первоначальных качеств. Водители довольны, представленных в его состав. Двигатель не требует ремонта в течение длительного времени. Их защищает синтетический состав британского бренда.

Рассмотрев особенности масел "Castro Edge 5W30 Professional", отзывы о нем экспертов и покупателей, можно сказать, что это один из лучших инструментов для двигателей новой модели автомобилей.

( подробнее )

Автогрейдер является универсальной машиной для улицы

Чтобы снизить нагрузку на человека во время проведения ремонтных и других видов работ на дорогах были разработаны и изготовлены специальные машины. Среди этих транспортных средств грейдер. Это универсальный агрегат, с помощью которого дорожники и строители могут быстрее и эффективнее справиться с тяжелой работой.Что это такое?

Слово грейдер или ранги, машина нуждалась в названии, в переводе с английского и означает "выравнивание" или "нивелирование". Поэтому грейдер специальный автомобиль (реже Фаркоп), который предназначен для измерения уклонов, неровностей Road cover (грунта, щебня, песка и т. д.) и придать ему нужную форму. Отличия классов от других специальных устройств

Иногда многие люди ошибочно полагают, что грейдер-это специальная машина, которая похожа на скребок или бульдозер. Например, в английском языке road скребок грейдер и считаются синонимами. Хотя это крайне неправильно. С помощью Schreiber профилируют место на улицах и трассах, а также ряд других операций. Они применяются только для отрезания небольшого слоя почвы.

Это же касается таких машин, как бульдозер. С его помощью можно удалить только дорогу или строительную площадку от лишнего грунта и мусора, а также рытье котлована.Конструкция и принцип действия

Эту технику со специальными мусор который крепится окурки, на раме машины. Таких рабочих органов грейдеров регулируются в двух направлениях (горизонтально и вертикально), что позволяет достичь необходимого уровня вы ориентации. Гонит свалки самоходной машины машинист из кабины с помощью гидравлического или механического управления. Но есть и грейдер, которые с автоплатформами, которые позволят им передвигаться самостоятельно.

Ремонт модифицированная спецтехники (грейдер применяется дополнены специальными рабочими органами, Circuit) работают на дорогах. Такие агрегаты могут среди прочего, ослабьте верхний слой проезжей части.Типы грейдера в зависимости от конструктивных особенностей

Уже говорилось, что, помимо стандартных грейдеров, есть и модифицированные модели, которые отличаются между собой как мощностью, так и отдельно установленных механизмов.

В зависимости от конструктивных особенностей, такое спецоборудование:Самоходная (тракторы, о которых уже упоминалось). Кроме вождения автомобиля, Krakow и основных рабочих органов таких машин окурки снегоочистителями, изображениями мусора и их наращивание, работающие от привода двигателя с помощью механического или гидравлического управления.Полуприцеп. У этих видов грейдеров большая часть нагрузки распространяется на раме транспортера. Такой агрегат манеры как прицепной грейдер, но не так продуктивно. Кроме того, еще одним недостатком этой машины является то, что тяговое усилие на включения и в большинстве случаев не более 10 тонн.Прицепной грейдер, который в качестве дополнительного оборудования для трактора. Для того, чтобы такое устройство в полной мере использовать, нужно два человека – тракторист и только. Такие устройства имеют низкую производительность и маневренность, но показывают хорошие результаты на бездорожье. Кроме того, дешевле других устройств самоходных единиц.Типы грейдера в зависимости от технических характеристик изделия

Самоходные машины также имеют свою классификацию, как и отдельные другие устройства. Есть:Просто Грейдер. Позволяют технические характеристики такой машине, используйте его только для ремонта дорог. Мощность легкого автогрейдера составляет лишь 70-75 л. с.Средняя мощность двигателя до 100 л. с.Тяжелые (от 160 до 180 лошадиных сил). Использование специального оборудования для ремонта дорог, и в строительстве.Супер-тяжелый грейдер, мощность которого может достигать более 400 л. с.Область применения

Грейдер представляет собой агрегат, который можно применять практически во всех отраслях промышленности. Например, используется в дорожно-строительной сфере для геодезических измерений, профилирование площадей и откосов.

Кроме того, грейдеры пользуются в сельском хозяйстве. С помощью этих устройств можно выровнять почву после работы землеройных машин.

Зимой, грейдер является отличным решением для очистки улиц и дорог от снега.

( подробнее )

"Koda Rapid седан: комплектации, фото

«Шкода Рапид» - это чешский двери автомобиля В классе. Серии машины производится с 2012 года. Изначально она была выпущена в кузове рот, который был очень близко, седан. Тем не менее, год спустя, в свете нового ?koda Rapid седан. Этот автомобиль не похож ни на один седан класса. Новинка ориентирована в основном на европейский рынок. Что представляет ?koda Rapid седан? Фото, обзор и технические характеристики смотрите подробнее в нашей статье. Дизайн

Автомобиль идентичен огонь дизайн. Перед лиза оптика, рельефный капот с логотипом бренда и строгий бампер. В нижней части расположены противотуманные фары прямоугольные. Также есть стиральная машина, для головной оптики (но не во всех комплектациях есть). Внешне, ?koda Rapid 2017 хэтчбек выглядит как универсал, и многие путают косово членство новинки.

Снаружи транспортного средства, лишен агрессивных и спортивных линий, но это не делает машину скучно. Выглядит как «Skoda Rapid», вполне достойный.Размеры, клиренс

Что примечательно, хэтчбек ?koda Rapid» - самый большой в плане размеров автомобиль В-класса. Это свойство позволяет машина доверия конкурировать со своими конкурентами. Так, длина автомобиля составляет 4,3 метра, ширина 1,7, высота-1,46 метра. Дорожный просвет также важно 17 сантиметров.Салон

Автомобиль находится оптимистка салон с комбинированной отделкой. Интерьер очень эргономичный.

Сиденья оснащены механической регулировкой, руль настраивается в двух направлениях. Центральная консоль содержит все необходимые элементы – CD-магнитола, блок управления печкой и небольшая ниша для хранения вещей. В роскошных комплектациях можно установить мультимедийный комплекс (но без навигации). В отличие от рот, хэтчбек ?koda Rapid» имеет более просторный салон. Высота потолка в задней части кузова увеличилась до 98 см.

Что касается багажника, то его объем составляет 415 литров. Спинки задних сидений складывается в пропорции 60 к 40. В результате объем увеличивается до 1380 литров. Технические характеристики

Седан ?koda Rapid» оснащен теми же привод, что и рот. Таким образом, базовым является бензиновый трехцилиндровый двигатель объемом 1,2 литра. Максимальная его мощность составляет 75 лошадиных сил. В более дорогих версиях будет доступен турбированный агрегат. В этом же состоянии, он развивается уже 86 лошадиных сил. Это правда, что этот мотор уже с четырьмя цилиндрами. Самым мощным среди 1,2-литровый двигатель TSI l4 105 лошадей. С ним, автомобиль показывает отличные динамические характеристики. Ускорение до сотни занимает 10,4 секунды, а расход топлива не превышает 6,9 литра в городском режиме.

Также в ассортименте представлены турбины двигателя 1,4 литра. Его мощность составляет 122 лошадиных сил.Дизель

Хэтчбек ?koda Rapid может быть оснащен и дизельным двигателем. Среди них базовым является двигатель TDI 1,6 литра. Этот двигатель развивает мощность 90 лошадиных сил. Это один из самых экономичных двигателей. В смешанном цикле он потребляет 4,3 литра на 100 километров. Недавно появился в линии двигателя «Серая». Если объем 1,6 литра, он развивает 105 лошадиных сил. Передачи

Производитель предоставляет широкий выбор КПП. Так, в ассортименте имеются:Маленький принц механика.Уже было автомат.Семь робот дсг.

С точки зрения надежности механика и автомат покажет очень хорошо. И вот коробка роботизированная дсг в свое время, вызвала у владельцев многих проблем. Сцепления не было устойчивого ресурса.

Замена элемента спрашивала каждые 40-50 тысяч километров. Кроме того, стоимость нового сцепления достигла 800 долларов. Но производитель заявляет, что в новой «Skoda» эти проблемы будут решены.Шасси

«Шкода» перт схема подвески. Спереди она независимая, с пружинами стойками. Сзади – полузависимая балка. Подвеска не обладает такой плавностью хода, как у «Октавии», но на наших дорогах показал отлично. Направление – рейка, с усилителем. В передние вентилируемые дисковые тормоза. Сзади на версиях стоят «барабаны». В люкс-версии, дисковые тормоза установлены петли.Оборудование

Седан ?koda Rapid выпускается в четырех версиях:«Entry».«Active».«Друзей».«Стиль».

Базовая комплектация включает в себя:Черные наружные зеркала.Окраска бампера в цвет кузова.Тебе нравится остеклением.На поезде или защиты кузова.Руль регулируется в двух направлениях.Подстаканник.Складная заднее сиденье.Кожаный рычаг КПП.Тормозная система и ABS.Перед подушкой безопасности.Электроусилитель руля.Бортовой компьютер.Дневные ходовые огни.Иммобилайзер.Обогрев форсунок стеклоомывателя.Врасплох с четырьмя динамиками.Штампованные диски на 14 дюймов и клавиатура курорты.

Комплектация «Active» (в базовой комплектации включает в себя: Сиденье регулируется по высоте.Вещевые крючки и отделения для сумок в багажнике.Улучшенный бортовой компьютер.12-украл все розетки в багажнике.

Версии «Друзей» - это первый, в котором есть кондиционер. Помимо него, покупателю будут доступны:Окрашенные в цвет кузова наружные зеркала заднего вида. Они в это поверить и системы отопления.Перчаточный ящик с подсветкой.Больше слепоты.Фиксаторы для крепления груза.Подушка безопасности для пассажира.Система помощи при запуске автомобиля.Обогрев передних сидений.

Максимальной комплектации Элегантный, включает в себя:Колонка зеркало автомат не.Светодиодные задние фонари.Центральный подлокотник.Хром-пакет (хромированные детали салона).Кожаный рычаг ручного тормоза.Боковые подушки безопасности.Multiple.Климат-контроль.Мультимедийный дисплей на центральной консоли.Охлаждаемый перчаточный ящик.15-дюймовые литые диски.Секретные болты на колеса.Вывод

Седан ?koda Rapid» - довольно интересная модель от чешского производителя. Машина находится превращен в ствол, и имеет широкий спектр силовых установок. Но официально, седан ?koda Rapid» в России не продается. «Рапид» в кузове рот можно приобрести по цене от 604 до 950 миллионов рублей.

( подробнее )