Авто

"Шевроле Шевель СС": технические характеристики, описание, комплектация, мощность, расход топлива, достоинства и недостатки авто

С Chevelle Шевроле СС (Рус. "Шевроле Шевель СС") – американский заднеприводный седан, выпускался с 1964 по 1978 год. Они выпускаются в 4 вариантах кузова: седан, универсал, купе (двухдверный седан) и кабриолет. Специалисты выделяют 3 поколения моделей этого автомобиля: первая выпускалась с 1964 по 1967 год, второй-с 1968 по 1972 год, и третий с 1973 по 1978 год Наиболее известными являются модели, произведенные в 1969-1970 годах, так как они самые быстрые мускул-кары (англ. мышцы автомобиль) в истории американской автомобильной промышленности. "Шевроле Шевель СС" 1969

Модель СС был произведен в кузовах кабриолет и купе. Их длина составляла 5 метров и шириной 2,9 метра. Большинство автомобилей находится в моторном отсеке.

В передней части корпуса 2 представляют собой пару круглых фар, ограниченного квадратной хромированной окантовкой части решетки. Под последней, в центре, являются сигналы поворота и габаритные огни. На капоте есть небольшой выступ, расположенный над воздушным фильтром карбюратора.

В задней части автомобиля прямоугольные фары, хром металлический бампер и 2 логотипы: первый (равно) расположен на краю багажника, второй (СС) находится под замком и ключом последнего.

Внутри "Шевроле Шевель СС" легко помещается 5 человек. Сиденья в машине обиты темной кожей, и имеют подголовники. Приборная панель включает спидометр, тахометр. По краям шкалы на температуру ОЖ, остаток топлива, заряда аккумулятора и давления масла. В центре приборной панели дополнительно установлены механические часы. Оборудование SS 396

Над фотографией – "Шевроле Шевель СС" в SS396 конфигурации.

Ее название расшифровывается следующим образом: Супер-Спорт двигатель с объемом 396 куб. дюймов (6,5 литра). Кроме двигателя, от базовой комплектации она была другой в другом исполнении решетки радиатора, форма капота и черная панель между задними фонарями. Двигатель был сопряжен с 4-ступенчатой или 2-ступенчатой автоматической коробкой передач. Дополнительные опции передние дисковые тормоза, оснащенные вакуумным усилителем, омывателями и дворниками фар, подогрев заднего стекла и электрические стеклоподъемники. С Chevelle Шевроле СС 1970

Внешний вид "Шевроле Шевель СС" 1970 года в сравнении с предыдущей моделью является более гладкой и броской. Решетка выполнена из черного пластика, а в ее центре есть знак СС. Теперь огни утоплены в металл крыльев и поворотников находится под ними.

Капот были выпуклые, но пришли 2 новые щели для забора воздуха: при нажатии на педаль газа открывается и, по предположению, инженерам пришлось привлекать лишнего воздуха, который образует на лобовом стекле при движении. В нижней части крыла возле двери был размещен знак СС, и под ней размещены цифры, обозначающие объем двигателя в дюймах. Например, 396 и 454.

Задняя часть автомобиля также был обновлен. Оснащен комбинацией задние фары заключены в хромированные рамы, соединяющей их. Внутри последней вставкой из черного пластика. В ее центре прикреплен регистрационный номер, а возле правого заднего фонаря крепится другая пластина СС. С левого и правого края тела расположены одной выхлопной трубы.

Салон немного отличается от модели "Шевроле Шевель СС", 1969. Основным отличием является то, что автомобиль может быть оснащен трех спальный диван или 2 обычных сидений для водителя и пассажира. Это зависит от используемой передачи. Если это был автомат, было установлено твердое сиденье. А если авто, ТО 2 отдельных.

Базы с Chevelle был оснащен 3 двигателями: два шестицилиндровых и восьмицилиндровых объем 4.5, 5 и 5,7 литра соответственно. Передние тормоза были дисковые и задние – барабанные. Подвеска – независимая (обе оси), мульти. Оборудование SS396 1970

Этот товар был оснащен двигателем с рабочим объемом 402 кубических дюймов (6576 см3) и мощностью 260 кВт (360 лошадиных сил). Это в стандартной комплектации с восьми-цилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров на основе двигателя Шевроле большой блок 427. Диаметра поршня и длины его хода был 104 и 95 миллиметров соответственно. Степень сжатия более 10 единиц, поэтому в качестве топлива используется бензин А-95 (АИ-95), были попадания в цилиндры через четырехкамерный карбюратор. Двойной цилиндр, 2 клапана на цилиндр. Также в официальном описании, "Шевроле Шевель СС" содержит информацию о наличии в головке цилиндра механизма гидравлической арматуры. Пакет SS454

Это самый дорогой и "богатый" оборудование "Севильи" Шевроле "СС". Он был оснащен двигателем Шеви 454 (ЛС-5) Объем 7,44 литра и максимальной мощностью 280 кВт достигается при 5500 оборотах в минуту. Поршень диаметр и длина хода: 101.6 мм. и 670-680 крутящий момент 108 Н·м (500 фунт-футов). Там также были случаи двигателя ЛС-6 с одним объемом, но с высокой степенью сжатия 11,25 единиц. Это дало возможность получить больше мощность – 336 кВт (450 л. с.), но без изменения значения крутящего момента.

В паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, а четверть мили (402 метра) "летит" за 12-13 секунд. Максимальная скорость составляет 210 км/ч, кроме МКПП, с Chevelle SS454 поставляется с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Достоинства

Преимущества автомобилей "Шевроле Шевель СС" включают в себя: Внешний вид.

Плавные линии кузова, обилие хромированных деталей, полосы, пересекающие весь организм, выделяют автомобиль на фоне других мышечных автомобили с угловатых форм и встраиваемые решетки радиатора. Мощный двигатель.

Это отличительная особенность любого автомобиля мышцы, и эта характеристика с Chevelle СС вошел знаменитый Додж Чарджер, Форд Мустанг и Понтиак GTO. Вместительный салон.

В ней помещаются свободно 5-6 высокий мужчина. Это следствие большой ширины тела - это почти 3 метра. Недостатки

К недостаткам можно отнести: Огромный расход топлива и небольшой газовый баллон.

Объем последнего, независимо от установленного двигателя, был 79 литров. Скорость потока варьировалась от 15 до 20 литров при движении по шоссе до 30-40 литров при езде в городе. Повышенная вероятность заноса.

Это связано с высоким крутящим моментом двигателя, и при поворотах неопытных водителей может случайно съехать в кювет. Неадекватное обращение.

Это особенность конструкции рулевого управления. Он состоял из множества подвижных суставов, при котором усилие, приложенное к рулевому колесу, я был потерян. Из-за этого, машина медленно вильнула.

Подводя итог, можно сказать, что "Шевроле Шевель СС" - это самый быстрый автомобиль мышцы, созданные в период 1960-70-х годов с привлекательным и низким (относительно автомобилей с аналогичными характеристиками). Автор: Сергей Кочетков 30 июля 2018

подробнее )

BMW: слоган в истории марки

Фирма "BMW" сегодня является эталоном качества и надежность, которые сочетаются с инновационными технологиями и строгим чувством стиля. Естественно, в категории роскошных автомобилей, изображения-это особенно важно. Частью имиджа группы являются слоганы, которые всегда отличались изяществом и может хорошо описать характеристики модели. Превратности истории

До Второй мировой войны, компания успешно производит мотоциклы, автомобили и авиационные двигатели. Но поражение Германии в войне почти привело компанию к гибели, лишая большинство возможности производства. Consortium потерял право издавать было и размер автомобилей. Компания чуть не купил концерн "Мерседес-Бенц", но баварцы сумели наладить производство легких мотоциклов, а позже-и трехколесных автомобилей. И переход к производству престижных автомобилей началось лишь с конца 1950-х годов. Именно в это время появилась необходимость создать первый слоган бренда. Появление первых лозунгов

Так, в 1965 году, появился лозунг BMW 2000CS: "Держит дорогу... Держит рекорды. Новый «BMW»". В этой фразе явно прослеживается спортивная составляющая. И это было не просто безумие. Этот двухкарбюраторным двигателем мощностью 120 лошадей и стильный дизайн этого купе стал основателем нового направления в развитии бренда, и предок всех будущих так, чтобы компании.

Вот создать спортивные лозунги popolo coupe модель 2002 года, которая рассматривается в качестве прямого предка знаменитой третьей серии баварского завода. Его слоган «Охотник гигантов. BMW 2002» еще более подчеркивает стремление к созданию мощных автомобилей, который четко определяет компанию от конкурентов.

Появление легендарного слогана

Привычный лозунг "BMW", появившийся в обновлении даже 2002 модель, бывшая в некоторой степени, лицо компании. Это в описание этой модели в 1975 году, появилась фраза Ultimate driving machine. Вскоре короткая, но плотная фраза стала официальным девизом "BMW" на английском языке. На русский это обычно переводится как «Машина для вождения на пределе». Эта формула в течение долгих десятилетий, стал основным вектором развития компании. Она очень четко привлекает внимание потребителя на том, что "BMW" - это не просто силы или комфорта. В этот же слоган, " основной смысл в том, что эта машина создана именно для водителя, для получения удовольствия от вождения авто на пределе возможностей. Тем не менее, этот лозунг автоматически подразумевает мощь, и скорость. Это не удивительно, что его любили все потребители и он стал символом бренда. Различные лозунги - общий стиль

Однако, помимо основной лозунг, компания продолжала создавать слоганы для конкретных моделей. В подавляющем большинстве случаев, они содержат все же ссылку в спорте, но подчеркивает уже особенности модели.

А в лозунге 1-й серии "BMW", который заявляет о совершенной неба и земли, подчеркивает элегантность небольшой, но скорость авто. И, наоборот, лозунг большим и дорогим купе серии 6 "Сила тяжелого веса. Скорость спринтера ставит акцент на мощность и внушительность авто, сохраняя общий фирменный стиль. В россии

На русском слоган "BMW" звучит "С удовольствием за рулем". Видны определенные отношения английской фразы, но есть и некоторое отставание, слоган звучит намного тише. Это может быть связано с несколькими причинами. Во-первых, в России тебя зовут стоимости автомобиля, придает очень большое значение, и "BMW" спортивности для русских в основном состояние автомобилей. Во-вторых, существует некоторое отставание от серии. Сейчас, большой процент продаваемых в России автомобилей, являются кроссоверы, которые всю свою ловкость нужна слоган, который подчеркивает комфорт. Где выбор русский слоган кажется вполне логичным.

Интересно, что в 2006 году, на североамериканском рынке слоган компании "BMW" не изменилось. "Компания идей" - новый лозунг получил автомобиль "BMW". Эти изменения были удивлены и шокированы, многие поклонники. Однако, так как озабоченность по-прежнему остается на этапе внедрения новых технологий, это название кажется вполне логичным. И рост роботизации автомобиль может уменьшить удовольствие, что испытывает водителя от процесса вождения. Автор: Олег Емельянов 27 Сентября 2018 Года

подробнее )

Модельный ряд Бугатти, все модели и их краткое описание

Бугатти-это французская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс. Головной офис расположен в Шато Сен-Жан и основного производства – в Malzeme. Бугатти часть немецкий автомобильный концерн Фольксваген АГ, так его президент Вольфганг Дюрхаймер. История

История компании начинается в 1909 году, когда Этторе Бугатти основал компанию. Производство автомобилей было организовано в заброшенном покрытие камеры. Первой моделью стал "Бугатти-Тайп-Р", который занял второе место на Гран-При во Франции в 1911 году.

Основные события в истории Бугатти началась после прихода в компанию в германский концерн Volkswagen AG, который был выпущен второй, но более известный суперавтомобиль "Бугатти Вейрон". В 2005 году с конвейеров сошла 450 экземпляров данной модели. "Бугатти-Вейрон" имеет мощность 1001 лошадиных сил, в начале 2000-х годов, что-то невероятное.

Модели серии "Бугатти"

Компания выпустила не так много моделей, так что можно уделить внимание каждому из них. Подробнее о модели"Бугатти".

Последним автомобилем, выпущенным компанией "Бугатти", стала модель "Хирон". Он был произведен в купе в 2017 году. Такие автомобили называются "гиперкар" из-за своей невероятной силы. Стоимость Bugatti Хирон в России составляет 220 млн рублей. Интересен тот факт, что 100 литров бензина giperkara хватит только на 9 минут, если вы едете на максимальной скорости.

Есть линейка "Бугатти" и легендарной модели, которая уже была описана выше. Это Бугатти Вейрон. Эта модель является наиболее популярной, поскольку он был впервые запущен в серийное производство. Версия "Гранд-Спорт", выпущенных в 2011 году, и "Гранд-Спорт-Витесс" – с 2012 по 2013 год. В 2010 году Вейрон получил награду "Автомобиль десятилетия". Также стоит отметить, что это был самый быстрый серийный автомобиль компании. За все время производства было продано 450 моделей, из которых 300 будут поставляться в кузове купе, а остальные 150 родстеров. Преемник "Вейрона" - это описанная выше модель "Bugatti Хирон", который был представлен на Женевском автосалоне в 2016 году.

Модель "Вейрон" было четыре варианта: базы; "Гранд-Спорт"; "Супер-Спорт"; "Гранд-Спорт-Витесс".

Несмотря на замечательные технические характеристики, можно произвести тюнинг. Такие усовершенствования позволяют увеличить мощность автомобиля еще 100 лошадиных сил. Однако это будет стоить как полноразмерный внедорожник.

Заключение

Несмотря на малое количество выпускаемых моделей, компания держит планку на автомобильном рынке, продажа всех продуктов, выпущенных за миллионы долларов. В частности, автомобиль "Бугатти" покупают очень состоятельные люди, которые знают толк в мощных и дорогих автомобилей. Автор: Станислав Корсаков 11 октября 2018

подробнее )

Экскаватор ЭО-5126: краткое описание, параметры

Российский «Уралвагонзавод» – один из самых мощных производителей специализированной техники в стране. И один из агрегатов предприятий, которая превосходно зарекомендовала себя на практике и полностью соответствует своей цене, является экскаватор ЭО-5126, характеристики которых и будут рассмотрены подробно в этой статье.

Общие сведения

Завод-производитель автомобиля гарантирует полное соответствие их техническим стандартам и нормам. Не стал исключением в этом вопросе и экскаватор ЭО-5126, высокое качество, что подтверждает, как лет эксплуатации, и наличие специальных сертификатов качества. Срок гарантии на агрегат составляет полтора года с момента отправки из стен предприятия.

Очень четко продуманный дизайн машины обеспечивает легкий доступ оперативного и ремонтного персонала на всех его узлов и деталей, что дает возможность отремонтировать а / м, даже в полевых условиях. Свидание

Экскаватор ЭО-5126 был создан для лечения, предварительно взрыхленных породы, кусков размером не более 500 мм, а также мерзлых грунтов I–IV категории. Кроме того, машина активно используется для рытья траншей, котлованов, карьеров, каналов и других подобных объектов. Положительные качества

К однозначным преимуществам машины следует отнести следующие аспекты: Максимальная маневренность и производительность. Наличие мощной силовой установкой. Наличие специальных отсеков для аптечки первой помощи, личных вещей водителя. Легкость и простота в управлении и обслуживании. Высокий комфорт рабочего места оператора, который также требуется степень безопасности. Универсальность, т. е. возможность использования агрегата в различных отраслях и сферах национальной экономики. Эргономичное расположение приборов на панели управления. Хорошая устойчивость во время работы.

Варианты

Технические характеристики экскаватора ЭО-5126 позволяют выпускать в двух версиях. «Стандартный». Эта версия позволяет использовать машину в холодных климатических зонах, в пределах температур от - 40 до + 40 °C. «Тропический» вариант адаптирован для работы в соответствующем климате. Эта модель машины дает возможность работать на нем в жару даже выше +50 °C.

В целом, экскаватор ЭО-5126 является самым популярным щеки агрегат в России. Параметры

Плод уральских производителей машин для их линейные размеры, это совсем не мало. Размеры техники являются следующие: Длина – 10850 мм. Высота – 5280 мм. Ширина -3170 мм.

Среди других показателей экскаватора являются: Основные размеры – 3600 мм. Масса – 32000 кг. Проезжей части – 2570 мм. Радиус копания – 19600 мм. Продолжительность рабочего цикла – 17 секунд. Создается давление на месте я бы это площадь -68 кпа. Емкость топливного бака – 400 литров. Диск расход топлива – 220 г/квт в час. Двигатель

Экскаватор ЭО-5126, технические характеристики, которые были упомянуты выше, это имеет восемь цилиндров, четырехтактный с V-образным вырезом дизель ЯМЗ-238ГМ2, с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива.

Производительность мотора: Объем – 14,86 литров. Мощность – 180 л. с. Диаметр цилиндра – 130 мм. Частота вращения – 1700 об/мин.

Помимо этого, машина установка и централизованная система смазки типа от немецкой компании LINCOLN, а также предпусковой подогреватель от компании «Эберспехер».

Описание конструкции

Экскаватор ЭО-5126 – это, по сути, набор из трех основных частей: тележка гусеничного типа; вертушки с капотов и других механизмов; оборудования, выполняет непосредственно работу с землей.

Гидравлическое оборудование установлено на поворотной платформе. Также в состав экскаватора являются приводы гусениц, поддержки и ролики, механизмы натяжения и гусениц. Поворотное крепление основного шасси осуществляется с помощью болтов. Пару слов о салоне

ЭО-5126 имеет рабочее место водителя, оборудованное по всем требованиям эргономики, что позволяет значительно сократить время на перемещение внутри. Тепло-и звукоизоляция кабины, также на высоком уровне, и большая площадь остекления дает оператору отличный обзор рабочей зоны. В присутствии двух стеклоочистителей. Для того, чтобы поддерживать комфорт внутри нагревателя.

Оборудование

Экскаватор в зависимости от характера выполняемой работы может быть оснащен следующими протянул: гнездо; ковша; гидровлический молоток; гидропоники; культиватор. Стоимость

Цена экскаватора варьируется в зависимости от года и, конечно же, техническое состояние. Так, модель 2008 -2010 годы будет стоить в пределах 1,2 – 1,6 миллиона российских рублей. Предыдущих опций обойдется в 800 – 900 тысяч рублей.

Что касается аналогов, имеют экскаватора ЭО-5126 не так много. В определенной степени к таким методам можно отнести модель EM-30, который имеет еще несколько ограниченную функциональность по сравнению с ЭО-5126. Автор: Алекс В. Михеев 6 Августа, 2018

подробнее )

Тюнинг Гольф-2": делаем самостоятельно

Тюнинг Гольф-2" можно производить без поездки в автосервис. Это будет не только более выгодным с финансовой точки зрения, но и гораздо более интересным. Автолюбителю необходимо только следовать рекомендациям специалистов. Несколько советов по изменению этой модели "volkswagen", будут рассмотрены в этой статье. Описание модели

"Гольф-2", тюнинг которого будет описан далее, завоевала популярность среди автолюбителей. В чем особая привлекательность модификаций двигателя? Конечно, причина может быть в мощности двигателя.

Преимущества автомобиля

"Гольф-2", тюнинг, практикуется среди автолюбителей, имеет дизельный двигатель три буквы, популярные и мощностью 110 л. Такая мощность идеально подходит для аниме стиля вождения в городских условиях.

Тип автомобиля: VW Golf 2 GTI TDI 1990 года выпуска. Тюнинг Гольф-2" для вашего двигателя заключается в преобразовании в 1.9 TDI 110HP с Seat Toledo. Также можно добавить в Кондиционер, усилитель руля.

Автомобиль оснащен: оригинальный 5 скоростей, в том числе приводных валов, подвеска AP Coilovers, оригинальные тормозной Seat Toledo 280 мм, стальные колеса T5, 7x17 ET55, болты 5x120 с переходной экономикой плиты 20/25 мм, шины Nankang в 185/35 R17, оригинальные желтые противотуманные фары и прожекторы.

Делая тюнинга "Гольф-2" своими руками, вы можете оснастить машину различными компонентами и тахометра.

Почему возникает необходимость в тюнинг?

В Российской Федерации территории этот автомобиль попадал не всегда законно. В конце прошлого века этих транспортных средств смогут как распределенные стран Европы и модернизировали на свой вкус.

Так, в модели "Гольф-2", практикуя установки дефлекторы и спойлеры. Не обязательно требовалось приобрести, появляются подробности. Они сделали своими руками, всегда правильно, производимых вычислительных операций.

Спойлеры использовались, чтобы превратить ламинарный воздуха в турбулентный параметр. Эти устройства классифицируются в передней части модели и расхода типа. И после работы, тип автомобиля потребует от конца строки. И это может быть установка лгать. Помимо придания эффектного вида, похожее на инновации поможет обеспечить улучшенное сцепление колес с дорогой. Меняем фары

Фото тюнинг автомобилей "Фольксваген-Гольф-2" вы можете увидеть ниже. В этой машине можно заменить и фары. Как правило, как правило, установить самостоятельно. Эти изменения позволят обеспечить более привлекательный внешний вид транспортного средства, так как фары являются "глазами" транспортного средства.

Но перед началом процесса необходимо внимательно прочитать инструкцию производителя. Очень эффектно выглядят фары с подсветкой в круг. Но важно, что эти очаги были успешно разработаны отражатели для защиты от бликов от машин, которые едут навстречу.

Провода от фар в количестве шести штук показывает, для освещения размеры. И с простой крышкой, может защитить устройство от пыли. Для установки новых осветительных приборов, вам нужно только вставить лампочку, врезать и износ резины. Тогда разъем попробуй напрямую к лампочке.

Фары должны быть одинаковыми. Он имеет в виду, если есть указание направления, потому что иногда бывают варианты для левой и правой фары. Для удобства они, как правило, указаны стрелками или соответствующими надписями. Это заключение

Тюнинг автомобилей широко практикуется среди водителей, особенно в России. Работу качественно и мощный автомобиль, как "Фольксваген-Гольф-2", очень точки зрения, так как машина имеет качества, технические характеристики. Немецкой сборки, чего стоит! Если вы хотите сделать тюнинг машины может по своей собственной рукой, учитывая рекомендации специалистов. Автор: Анна Селезнева 5 Августа 2018

подробнее )

Зимние шины Nexen Winguard Spike: отзывы владельцев, тест, размеры

Зимние шины зарубежных производителей зачастую ценятся выше, чем модели. Это потому, усиленный контроль на зарубежных процедур, благодаря которым качество и общие характеристики шин значительно улучшились. Эти модели Nexen Winguard Spike. Ваши реакции показывают, что корейский производитель стремился, если не достичь идеала, по крайней мере, приблизиться к нему. Для того, чтобы понять, почему водители так любят эту резину, стоит подробно рассмотреть его основные особенности. Основные сведения о модели

При разработке этой резины производитель сделано в первую ставку на регионы, где зимой достаточно жесткими и суровыми. Об этом говорят массивные элементы протектора, установленных на всей поверхности шипы, а также агрессивный рисунок дренажной системы. Не осталась в стороне и команда химиков, да здравствует в процесс развития редактирования в формулу состава резиновой смеси, благодаря которой она получила способность сохранять характеристики независимо от погодных условий. Результатом совместной работы различных групп специалистов, стала шина Nexen Winguard Spike WH62, которая подходит для большинства типов автомобилей и чувствует себя хорошо в россии, климат.

Усиленный варианты

Самая большая модель из серии были выпущены ограниченным тиражом, предназначенные для самых больших и тяжелых моделей. Эта резина получила название Nexen Winguard Spike XL. Кроме того, что экземпляры шины этой серии имеют большой диаметр, их главное свойство-это более усиленная конструкция. При создании шины этого класса применяется большое количество корда, что позволяет ей переносить более высокие нагрузки, в результате чего из-за большой массы автомобиля и чем выше крутящий момент двигателя. Такой подход производителя позволил расширить ассортимент автомобилей, которые водители могут использовать ластик, почти до бесконечности. В общем списке теперь не только простые седаны, купе, универсал и мини-фургоны, а также микроавтобусы, кроссоверы, внедорожники, микроавтобусы и даже, небольшие грузовики с подходящими параметрами диаметра и нагрузки.

Защитный рис.

При разработке шины Nexen Winguard Spike 205*55 R16, производитель взял за основу получения в последние годы и видоизменил классический дизайн в соответствии с современными тенденциями. Таким образом, центральное ребро выполнено в виде прямой линии, и состоит из отдельных массивных блоков. Этот подход позволил увеличить количество губ, обеспечивая идеальное сцепление с поверхностью дороги. Однако, основной задачей данных блоков является сохранение стабильности при скорости движения и обеспечить прочность конструкции шины.

Асимметричное расположение блоков улучшили качество сцепления с поверхностью дороги и дал возможность лучше разогнать автомобиль и остановить его в случае чрезвычайной ситуации. Всенаправленные кромки, расположенные по бокам блоков, защищают автомобиль от заноса и обеспечения безопасности маневров на высокой скорости.

Завершена в соответствии с новыми стандартами

Относительно недавно производители Nexen Winguard Spike сталкивались с ситуацией, когда пришлось сделать выбор — или отказаться от шипов, в целом, или уменьшить их количество. Это связано с новыми стандартами, которые были приняты в ряде европейских стран. В случае в вопрос модель было решено оставить металлические элементы, но уменьшить их количество и организовать его более рационально.

Результатом такого подхода стал завершен, что создает несколько серий и обеспечивает эффективную работу на любом этапе оборота колеса, так как точка контакта с трассой, всегда есть как минимум пара металлических зубов. Чтобы получить этот эффект, были использованы в качестве серии компьютерных исследований и экспериментальной проверки вариантов на специальных полигонах, выполняя тесты Nexen Winguard Spike, доказывая эффективность работы шипов. Технологии применения мкм

Еще одной отличительной особенностью стала инновационная разработка, которая позволила создать на поверхности защитный блоков, подобие присоски. Их целью является удаление влаги из точки контакта блоков с поверхностью дороги путем ее пропускания через отверстия. Поэтому совершенствование работы дренажной системы, которая позволяет эффективно бороться с эффектом аквапланирования и избавиться от лишней влаги. При выборе зимних шин, не забывайте поймал, в течение которых защита «плавание» резины сделано. Побочным эффектом стала возможность проявлять некоторые свойства «липучки» при вождении на ледяной поверхности, которые вместе с шипами, повысило безопасность движения.

Изменение формулы резиновой смеси

Как уже упоминалось в начале статьи, для того, чтобы добиться эффективной работы шин во время заморозков, необходимо внести изменения в существующую формулу, которая была сделана ранее, зимние шины корейского бренда. В качестве основного изменения было решено задействовать большое количество синтетические компоненты, и, если бы, которые могли бы обеспечить повышенную эластичность во время заморозков.

Не остался в стороне и натурального каучука, увеличивает стойкость резины и защищая от повреждений. Для улучшения связи между натуральных и синтетических компонентов был разработан общий метод кремниевой кислоты, которая снижает трение и позволяет продлить срок службы резины. По отзывам на Nexen Winguard Spike, команде разработчиков удалось сделать шину, которая могла эффективно работать при сильных морозах, но не изнашивалась слишком много во время оттепели.

Повышение управляемости

В зимний период, достаточно часто лавировать, чтобы избежать опасностей на дороге. Она может представлять apache кусок льда на полу-прицепом, который выше, или борясь с заносом автомобилей. Для маневрирования не привели к печальным последствиям, производитель принял ряд мер, которые повышают коэффициент бокового прицепа. Одной из таких мер является местом синтетическую веревочку элементов в области broker. Такой подход значительно увеличил жесткость шины и позволило ему уверенно сохранять свою форму, которая, в свою очередь, способствует повышению надежности управления и быстроты реагирования на команды от рулевого механизма.

Второй особенностью является специально как положение, защитный блок, в котором нагрузка распределяется равномерно и не дает соседям блоков оставаться между ними, что привело бы к закрытию кромки и снижению эффективности их работы. Взаимодействуя между собой, блоки выравнивают направление нагрузки, что позволяет избежать срыва автомобиля в занос.

Положительные отзывы о модели

Чтобы сложить максимальное изображения, следует рассмотреть отзывы, оставленные простых водителей. Они помогут вам увидеть, как резина не на сайте, в условиях реальных дорог. Среди основных положительных аспектов в уведомлении о Nexen Winguard Spike наиболее часто отмечают следующие: Высокий коэффициент сцепления с поверхностью, даже в сильный мороз. Как отмечают водители, даже когда температура моря ниже 15-20 градусов резина сохраняет возможность работать с максимальной эффективностью и показать свои динамические характеристики. Приемлемой мягкости. Уровень эластичности рассчитывается производителем так, чтобы резина не «бала» на морозе, но сохраняет свою форму во время оттепелей. Крепление шипов. Как показала практика, для этой модели, это редко необходимо, чтобы магазин не услуги, так как даже при агрессивной манере вождения шипы почти не потерял. Приятный внешний вид. Рассматриваемые шины могут стать украшением любого автомобиля, так как они имеют нетривиальный дизайн и могут выражать отношение владельца автомобиля. Максимальное снижение звуковые эффекты. Производитель попытался, несмотря на применение шипов, уменьшить храп и другие неприятные вещи, возникают при контакте рабочей поверхности резины с поверхностью дороги. Благодаря этому, он может быть использован даже на автомобили с шумоизоляцией.

Как вы можете видеть из этого списка, модель оказалась очень хорошей. Однако, прежде чем принять окончательное решение о приобретении и закончить выбор шин для вашего автомобиля, вам необходимо ознакомиться с некоторыми недостатками.

Отрицательные качества

Среди основных недостатков большинства водителей, в первую очередь подчеркивают плавность в случае оттепели. Поэтому стоит подумать дважды, прежде чем купить его для использования в южных регионах, где оттепели являются обычным явлением для времени зимнего сезона. Эта мягкость в сочетании с довольно высоким профилем, приводит к снижению управляемости и может представлять опасность. Обычно, такая ситуация возникает только в том случае, когда температура моря поднимается до 10 градусов тепла.

Второй менее заметно в уведомлении о Nexen Winguard Spike-это достаточно глубокое расположение шипов, что приводит к снижению эффективности их работы. Но именно благодаря этому, они теряются гораздо реже, так что это, скорее, следствие, а не недостаток.

Кроме того, большинство водителей довольны экономических и шин. Цена Nexen Winguard Spike для набора 4 бутылки начинается в среднем от 11 до 12 миллионов рублей, что позволяет отнести их к категории опций. И, в сочетании с хорошей его структура, выбор этой модели гарантирует хорошую экономику, потому что это вложение, придется сделать один раз на несколько сезонов. Автор: Богдан Афанасьев 9 Октября, 2018

подробнее )

Volkswagen Multivan: технические характеристики, обзор и цена

Volkswagen Multivan - семейный автомобиль, который идеально подходит для перевозки грузов. "Вен" означает способность, а "мульти" - то, что салон может быть переоборудован для перевозки пассажиров и грузов. Технические характеристики Volkswagen Multivan

Технические характеристики модель 2015 шестого поколения, представленный ниже. Характеристики 2.0 TDI 2.0 TDI 4M 2.0 TSI 2.0 TDI 4M 2.0 biTDI 2.0 biTDI 4MOTION Начало производства, г 2015 2015 2015 2015 2015 2015 Рекомендуется топлива дизель дизель АИ-95 АИ-95 дизель дизель Объем двигателя, см3 2000 2000 2000 2000 2000 2000 Мощность, л. с. 140 140 205 204 180 180 Максимальная скорость, км/ч 172 170 200 198 192 189 Ускорение от 0 до 100 км/ч, с 14.6 15.2 9.6 9.8 11.4 12.0 Расход топлива город, л 10.3 10.4 13.4 14 10.1 11.0 Расход топлива на трассе, л 6.8 7.0 8.1 8.4 6.8 8.7 Проигрыватель перед полный перед полный перед полный Передачи автоматическая, 7 механика, 6 автоматическая, 7 автоматическая, 7 автоматическая, 7 автоматическая, 7 Презентация

Последнее поколение Volkswagen Multivan является очень отличается от своих предшественников. Снаружи и внутри был полностью преобразован, чтобы стать более привлекательными. Как заверяет производитель, тело способно не подвергаться коррозии до 12 лет.

Технические характеристики Volkswagen Multivan также изменились. Многие модификации двигателя, автомобиль имеет четыре колеса, автоматическая коробка передач и многое другое.

Автомобиль также оснащен нино. Производители постарались сохранить этот статус, добавляя возможность трансформации салона: добавлена коньков на пол, с помощью которого вы можете перемещать кресло, чтобы изменить их положение.

При покупке Volkswagen Multivan, вы можете выбрать дополнительные опции, такие как система, благодаря которой вы можете разговаривать с пассажирами, не повышая голоса. Микрофоны вокруг кабины, предназначены для этого.

Благодаря множеству модификаций двигателя, вы можете выбрать автомобиль, подходящий для конкретного владельца автомобиля. Компания предлагает версию автомобиля с полным и передним приводом, автоматической и механической коробкой передач. Все зависит от предпочтений покупателя.

Средняя цена на "Volkswagen-Molina" составляет 3 000 000 рублей. Автор: Станислав Corsa 11 Сентября 2018

подробнее )

Самые уродливые машины в современном мире: описание и фото плохие модели

Во-первых, выбор транспортного средства для ежедневных поездок, водитель заботится о своей внешности презентабельный вид. Тем не менее, в течение многих лет автомобильной истории дизайнеров было создано много образцов транспортных средств с отталкивающий внешний вид. Самокритичен дал им звание «самых уродливых машин в мире», хотя изначально создатели пытались сделать и придать индивидуальность каждой из этих моделей. Fiat Multipla – 1999-2004 год

Этот автомобиль водители между собой называют «утконос». Начало производства датируется 1999 годом. Известная итальянская компания, которая создала много красивых моделей, на этот раз немного перестарались с оригинальностью и поставлено на конвейер настоящий монстр.

Как отмечают эксперты, внутреннее пространство не меньше, чем снаружи. Хотя есть некоторые преимущества – близко водитель находится целых два сиденья вместо одного. Несмотря на плохую конфигурацию, иностранных автомобилей было произведено до пяти лет и покинул сборочный конвейер только в 2004 году. Marcos Mantis – 1971

Глядя на этот спортивный автомобиль, трудно поверить, что он был разработан известной британской компанией в 1968 году. Программы поиска и улучшения производительности с помощью вас двигатели закончились в 1971 году. Покинул сборочный конвейер в количестве 33 штук и больше никогда не был осуществлен. Создатели планировали запустить иномарку для экспорта на американский рынок. Тем не менее, автомобиль не прошел начальные испытания безопасности для пассажиров и уровень выхлопных газов.

Машину отличает фанерный кузов и пластик. Дизайнеры решили сделать кузовной ремонт иностранных автомобилей за счет трубчатой рамы и передних стоек. Боковые стекла прямоугольные фары и слишком высокие передние крылья сразу бросаются в глаза, и еще больше ухудшают внешний вид. Критики назвали таким образом, лицо реальный апофеоз дисгармонии и в текстах всех элементов. Но владелец этого авто, вероятно, будет заклеймен как настоящий «хозяин». Edsel Corsair – 1958

Бюджет вложил в развитие этого автомобиля, в размере нескольких миллионов долларов. Эти средства они потратили владельцы известной компании Ford. К сожалению, все усилия пошли прахом. После выхода автомобиля с конвейера, спрос был настолько низким, что это было, без каких-либо исследований рынка, это ясно, – дизайн не впечатлил автолюбителей.

Это название автомобиль получил в честь сына одного из основателей компании. Многие водители утверждают, что при более внимательном рассмотрении становится очевидным, что машина похожа на монстра, что нет абсолютно никаких эмоций. К чести компании, надо сказать, что была выполнена качественная внутренняя отделка. Тем не менее, это не способствовало росту продаж автомобилей. Так что EDSEL CORSAIR длился не более года. Эта модель не меньше других заслужила титул «самая уродливая машина всех времен». Volkswagen Колани – 1977

Большие имена для Немецкий автопроизводитель, чьи автомобили расходятся миллионов долларов сша ограниченным тиражом, также был замечен в создании одной из самых уродливых машин в истории. Критики назвали этот автомобиль «дуршлаг на колесах». Дизайнеры поработали на славу, не только снаружи иномарки. Салон также предлагает особенно гордимся.

Внутри находится неуклюжий руль, а в середине марки эмблема в виде W. Для передних сидений подушки повторяет эту же букву, что очень неудобно для людей, которые сидят на этих местах. Иномарка несколько раз выиграл шуточный конкурс на самый уродливый дизайн, которые проходят вы выстрелили всему миру. Sebring Цитаты – 1974-1977 год

Несмотря на свой неуклюжий внешний вид, Sebring Супермини был признан настоящим прорывом того времени. Это произошло потому, что машина двигалась с помощью электричества. Благодаря своей уникальности, производители были в состоянии произвести и продать 500 экземпляров автомобиля. Некоторые из них можно встретить на улицах Америки на сегодняшний день. Машину отличала малая мощность всего 3,5 лошади, в котором он мог развивать скорость до 57 км/час.

Критиковать имеет абсолютно примитивный дизайн без лишних изысков и дополнительных отделок. Разработчики по всему, не удосужились презентабельный внешний вид, выполняя рубленые прямые линии. Кузов электромобиля имеет треугольную форму и только два места. Но благодаря этой инновации на автомобильном рынке появился первый и почетно. Bond Bug – 1970-1974

Предшественник предыдущей машине – “Бонд Баг” был создан специально для знаменитой серии «Бонди». Он произвел 4 лет, начиная с 1970-х годов. Его отличительной особенностью всего 3 колеса (если они не щадят инженеры). Во время выпуска определяется как спортивный автомобиль. Однако в результате краш-тестов показали слишком низкий уровень безопасности, то к категории спортивные машины нельзя отнести даже с большой натяжкой.

В качестве основы при создании автомобиля используется шасси Reliant. Этот автомобиль является моделью, что даже уродливый внешний вид не может воспрепятствовать раскрытию инноваций, потому что на родине, в Англии Bond bug был очень востребован. Даже сегодня выход подобного образца по главной дороге вызывает восторг у многих автолюбителей.

К положительной особенности включают в себя способность развивать максимальную скорость 126 км/ч, а прочный пластиковый корпус. Многие сравнивают этот автомобиль с гадкий утенок. Тем не менее, за 4 года производства, производители смогли продать более 2300 экземпляров. Isuzu Vehicross – 1997 год

Компактный внедорожник от японского производителя, под названием «капсулы на колесах», он также стал популярным среди некоторых водителей, несмотря на его уродство. Автомобилисты оценили стройные тела, что позволяет развивать скорость до 160 км/час. В процессе разработки планировалось создать автомобиль будущего. На дизайн, он работал для всей группы, со штаб-квартирой в брюсселе офис автопроизводителя.

Но, несмотря на плодотворную работу, инженеры не смогли создать красивый дизайн, и эта иномарка также является одним из самых уродливых машин в мире. На фото вы видите все его недостатки. Становится понятно, почему она стала подтверждением того, что чрезмерная оригинальность может значительно повредить проект, который длился всего 2 года. За это время компания пыталась поставить автомобиль в Японии и США, но все без успеха – низкий спрос не удалось покрыть затраты на производство. Citroen Ami – 1961

Еще одна небезызвестная компания Citroen допустила серьезную ошибку, создав модель, вы Любите. Раньше считалось, что французские дизайнеры придерживаются более традиционных взглядов, в отличие от своих американских коллег. Тем не менее, после выхода этой модели целевой аудитории, был неприятно удивлен увидеть в начале шестидесятых годов такого монстра. Более самокритичен ударил висит в передней части автомобиля, и возвращение фаски задней области, как правило, признается как абсолютно не функциональные.

Тем не менее, это изменение превышает все, чтобы срок окончания – 17 лет, и пользуются французы драйвера, необходимые. В течение этого времени, был поставлен рекорд, когда число продаж достигло двух миллионов автомобилей. Этот факт вызвал соль для автомобилистов из других стран, которые отметили, что французы всегда были некой оригинальности. Иностранцы сравнили машину с перевернутое корыто, которое используется для мытья. Ssang Yong rodius – 2004 год

Этот автомобиль является еще одним претендентом на звание «самой уродливой машины в современном мире». Как всегда разработчики были озадачены целью создать что-то другое, чем на предыдущей модели с просторным салоном. Корейский производитель планировал выпустить современный и просторный внедорожник, который критики впоследствии называли «Радио».

Изначально было решено взять в качестве основы конструкции морских судов, но владельцы этих судов утверждают, что ни малейшего сходства между этой машиной и управляемым общественным транспортом отсутствует. Наоборот, такой внешний вид вызывает только насмешки из-за сложных частей, которые предназначены для украшения иномарки. Владельцы считают, что если вы посмотрите на этот «шедевр» автомобильный даже мысли о роскошных яхт не появляется. Иномарки, с черным цветом, который больше напоминает катафалк.

Если рассмотреть в деталях все эти транспортные средства, которые входят в топ самых уродливых машин, и они nekazistym внешний вид, становится грехом дизайнер, провела небольшую работу. Потому что их главная цель была в том, чтобы изменить проект в лучшую и улучшение видовых характеристик. Радует то, что некоторые из этих образцов получил популярность, по крайней мере, на родине. Автор: Татьяна Novara 25 Июля, 2018

подробнее )

Инфинити FX 50-х годов: технические характеристики, тюнинг, обзор, отзывы и тест-драйв автомобиля

Автомобильная компания INFINITI всегда позиционировал свои автомобили как мощный автомобиль для молодой аудитории. Основным рынком сбыта для этих автомобилей Америки. Дизайнеры компании сумели привести все автомобили к агрессивным смелый внешний вид, ловя взгляды прохожих. В этой статье мы опишем наиболее популярные модели компании, а именно Инфинити FX.

Немного истории

Возникла первая необходимость в продукции премиум-класса SUV в 2000 году, когда все известные автопроизводители начали вводить роскошные кроссоверы. Компания "Инфинити" использовать нестандартный путь. Они сделали очень рискованный шаг на основе знаковых и известных в те времена "Горизонт", положил тело кроссовера. В конце концов, внешний вид FX-это очень смелая и спортивная. Модель получила узкие оконные проемы и наклонным ветровым стеклом. Он получился настоящим спортивным автомобилем в большом теле. Спецификации

Сейчас существует второе поколение знаменитого внедорожника "Инфинити". Конечно, самой популярной версией данной модели Инфинити FX-50-х годов. Ведь как может быть иначе? Автомобили Инфинити власти и агрессия, так что покупателям выбирать самые мощные модели. Технические характеристики Инфинити FX-50-х годов впечатляют.

В частности, этот автомобиль обладает двигателем V8 объемом 5.0 литров и мощностью 400 лошадиных сил. Этот автомобиль очень часто увидеть на улицах разных городов, но есть так много власти, что в городе просто некуда пойти, особенно если разгон до первой сотни занимает менее шести секунд.

Не обошлось и без недостатков: для такой мощности надо платить, потому что топлива поглощается очень быстро. В городском цикле, по данным производителя, автомобиль расходует около 19 литров на 100 километров в смешанном расход цикле составляет 13 литров, а на трассе - около 10 литров. И не удивительно, с такими характеристиками "Инфинити ФХ-50" просто обязан расходовать топливо в таких количествах. Электронный компонент

Данная версия автомобиля является самой дорогой, поэтому имеет целый набор помощников и систем. Из-за того, что построили этот "зверь" на легендарном "горизонт", он имеет лучшую управляемость. Инфинити FX 50-х годов имеет такую систему изысканный управления, используя УЗВ (задний активный рулить). Эта система позволяет автомобилю входить в повороты рулевого управления задними колесами.

Кроме того, это способствует независимая многорычажная подвеска спереди и сзади. Естественно, список различных концах, есть системы помощи торможения, круиз-контроля и стабилизации. Кроме того, автомобиль имеет потрясающие тормоза, это не удивительно, так как власть еще и нужно остановить. По кругу установлены вентилируемые тормозные диски. Дизайн

Дизайнеры компании "Инфинити" удалось сделать невозможное. Восемнадцать лет назад они сделали такой дизайн, что с легким косметическая подтяжка лица может конкурировать с автомобилями, которые превосходят его в несколько раз. Более того, дизайн привлекает взгляды почти всех прохожих на улице, особенно если он в спортивный комплект.

Передняя часть автомобиля удалось дать очень агрессивный внешний вид с фарами, как акула смотреть. Эта ненасытность проявляется во всех особенностях автомобиля. Он особенно хорош в черном цвете, этот цвет обычно является классическим для него. На передних крыльях соответствовать воздухозаборники, напоминающие жабры и лишь завершает облик хищной акулы.

Интерьер

Интерьер этого роскошного автомобиля производится, как ожидается, из высококачественных материалов. В отделке салона используется дерево, металл, пластик и кожа. Дизайн интерьера выполнен в классическом стиле. Это консервативный стиль, который в наши дни является очень актуальной. "Бесконечность" - это оборудованная по последнему слову техники: современная мультимедийная система Bose отличный звук, и панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль и множество других функций. Мультимедийная система вооружена 8-дюймовым дисплеем, который может отображать навигационную систему с поддержкой России, а также выводить музыку с компакт-диска, для iPod, USB и Bluetooth.

В версии Инфинити FX 50-х годов установлены спортивные сиденья с электрорегулировкой в 8 направлениях, подогревом и функцией памяти на 2 Положения. Для удобства пассажиров в качестве опции в заднем ряду можно установить 7-дюймовый TFT-дисплеи и CD-плеером. Несмотря на навороченную систему этого автомобиля, его интерьер напоминает внутреннее убранство некоторых из лодки из-за деревянной отделки и аналоговые объекты, такие как встроенные часы.

Для удобства водителя была добавлена камера заднего вида, бесключевой доступ и систему мониторинга слепых зон. Задняя дверь автомобиля оснащена само электропривод багажника не такая уж и большая, но не маленькая, объем багажника составляет 380 литров. Тест-драйв

В то время как на тест-драйв Инфинити FX 50-х годов, вы понимаете, что садясь за руль дорогого автомобиля. Форма капота с его огромными крыльями позволяет увидеть его полностью, что дает ощущение полного контроля над автомобилем, даже несмотря на очень плохую видимость. Подвеска жестковата, но это и следовало ожидать от автомобиля, который был разработан со спортивными намерениями? Пяти-литровый V8 поднимает машину снизу, очень быстро ускоряя его. Семи-ступенчатой автоматической ручки вращающий момент, превосходное выполнение переключений передач.

Посадка автомобиля очень спортивный, вы чувствуете себя за рулем большой кроссовер, он чувствует, как вы находитесь за рулем спортивного купе. На скорости ощущение контроля и улучшенную управляемость, руль становится тяжелый и точный, и газа реагирует быстрее.

Выявленных недостатков

По отзывам, Инфинити FX 50-х годах вполне надежный автомобиль. Так оно и есть, но есть небольшие недостатки. Недостаток выявился совершенно другой аспект: как только у нас есть мощности и скорости, что эту массу нужно остановить, но и тут Выявился недостаток этого "зверька2. Тормоза достаточно, чтобы остановить эту массу, но если мы будем говорить об экстренном торможении, хватает тормозных колодок только на пару раз, потом они перегреваются. И это довольно большая проблема. Разгон до 100 километров в час автомобилю требуется 6,5 секунды это хорошо, но хотелось бы лучше, поэтому одним из наиболее популярных видов тюнинга является перепрограммирование компьютера управления двигателем, нужен чип-тюнинг.

Изоляция не самая лучшая в классе, потому что машина имеет огромные колеса, которые создают много шума. Помимо уменьшения шума, широкие колеса очень хорошо ловить колею, поэтому нужно постоянно подтягивал, этот автомобиль не даст вам расслабиться, он держит вас в напряжении, она была создана для города, потому что средний расход составляет 17 литров на 100 километров. Эта машина предназначена для азартных и молодых мужчин, которые любят привлекать к себе внимание и располагают достаточными средствами на ее содержание. Автор: Антон Жидкости 6 сентября, 2018

подробнее )

Озонирование салона автомобиля: описание услуги, отзывы

Сидя в машине, каждый человек сталкивается с запахом. Многое продиктовано техническими особенностями механических компонентов. Это то, что создает для водителя, так и благоразумие или неаккуратного вождения, таким образом, озонирование салона автомобиля-это важная часть содержания автомобиля. При приеме на службу, можно забыть о химических запахов, вредных микробов, богатая. Озонирование автомобиля: секреты

Микроклимат кабины-это очень чувствительный и с внешней стороны машины. Как бы бережно ни обращался человек с "ласточка", с помощью частого мытья рук и заботиться о нем, запахов трудно долгое время забыть. Даже Химчистка салона автомобиля в данном случае - не помощник. Не только в уходе дело. Некоторые производители применяют вредные вещества для внутренней отделки, и только озонирование салона автомобиля поможет устранить проблему "ароматов". Откуда берется запах?

При покупке транспорта, только сошедшего с конвейера, владелец "празднует" неприятный запах, химический состав отдельных элементов. Это искусственные материалы с высоким процентным содержанием формальдегида, кислот, вредных толуол. Химии часто превращается в очаг заболевания, включая аллергию, заболевания дыхательных путей. Это также вызывает состояние усталости.

Микроорганизмы становятся частыми "гостями", и избавиться от них поможет только озонирование салона автомобиля, поручив профессионалам. В девятой авто не появится позже в процессе эксплуатации или при покупке подержанного транспорта. Внутри автомашины неумолимо просачивается грязь, пыль, которые идут по проезжей части. В долгосрочной перспективе его пагубного присутствия не избежать. Кабины, от запаха, насколько это вредно?

Часто водители просто предпочитают иметь дело с нынешним положением дел, якобы не замечая запах. Но, на самом деле, сделать это не представляется возможным, поскольку научные исследования не говорят в пользу химических "ароматов" в технике. Использовать услугу, как озонирование салона автомобиля, можно обезопасить себя от проблем со здоровьем. Игнорировать проблему нельзя, и потому, что наличие запаха мочи, пота, табака, негативно отражается на репутации хозяина авто. Кому приятно ездить с человеком, в автосалоне, постарайся не, непонятно чем пахнет? Для пассажира-это риск больше времени, чтобы этот грубый "аромат". Что такое "запах" вряд ли украсит человека, на деловой встрече, на вечеринке.

Это особенно важно, озонирование салона автомобиля, цена которой доступна для каждого владельца, для транспортных компаний, русских людей. Многие клиенты могут вызвать аллергию, имидж компании будет испорчен. Для семейных людей с детьми, которые придерживаются здорового образа жизни, очень неприятно идти постарайся не транспорт. Такое средство они отказываются приобретать, если хотели купить б / у вариант. О продаже этого вида транспорта можно забыть. Это не то, что ожидает в этой ситуации. Гораздо хуже, когда люди начинают болеть, надышавшись газов поездки. Эффективные способы решения проблемы

Только Химчистка салона автомобиля становится эффективным способом. Методика основана на использовании современных инструментов, которые позволяют добиться отличных результатов. Не до конца решает этот вопрос похож на тактика, единственный выход-это обращение к-это люди воздуха, применяемый в какой центр. Устройство дарит возможность уничтожить запах. Суть процесса

Устройство устраняет причины неприятных запахов, озонирование салона машины-это процесс, без использования токсичных примесей и удаления частей. Технология очистки основана на использовании газа. При этом происходит разработка озона присутствует в автомобилях массового расхода воздуха специальным устройством. Обратный процесс означает превращение озона в кислород. В бактерии, грибы, вирусы не имеют возможности остаться. Ни один микроб не останется в живых.

Даже токсические вещества озонирование салона сможет удалить. Внутренние поверхности очищаются от присутствия летучих веществ. "Рецепт" процедура проста: озон действует розовая в химические вещества, способствующие разложению, превращая в безопасные примеси. Таким образом, осуществляется очищение, которое дарит владельцам автомобилей безопасности, комфорта во время поездок. Озон и его основные свойства

Как хорошо дышится после дождя в шторм! Свежесть воздуха не оставит никого равнодушным, вы просто не можете наблюдать. Воздух насыщается озоном. Разработка его поведение возникает, когда молнии, установок высокого напряжения, а сердце. Этот газ содержит атомы кислорода. Озон характеризуется наличием трех атомов. И это третий "окислитель", который выходит в борьбе против микроорганизмов, грязи. Преимущество его способность проникать в труднодоступные места, в "гуще" пористого сырья, отмечает, молекулы запахов, микроорганизмов, которые растут на питательных, грибков, плесени. Основные достоинства озонового слоя

Обращаясь в службу улыбнулись салона автомобиля отзывы показывают, что эффективность метода, автомобилист получает уютный, наполненный приятным ароматом внутри.

Метод устраняет запахи любого рода. Различная Кока не выжить в этой среде. В течение 10 минут, чтобы стерилизовать все поверхности, что влияет положительно на опыте пассажиров. Лечение не оставляет никаких следов, даже запаха.

Безопасность озонового слоя неоднократно доказано наукой. Не будет мотивации, чтобы получить доступ к аллергия, врачи из-за болезни после дезинфекции. Принципы обслуживания улыбнулись

Судя по отзывам, оставленным водителями на разных сайтах, в компаниях, которые оказывают эту услугу, даже старые запахи действительно уничтожить в считанные минуты. Озонирование окажет позитивное воздействие на благосостояние. Благоприятный, изысканность и комфорт в пути.

Устройство включает в себя генератор озона, который работает вместе со шлангом. Генерация озона происходит из воздуха, который проходит фильтр. В перешел реактора осуществляется обогащение кислородом в озоновом слое, гибкий шланг подается в помещении интерьера. Более подробную информацию об устройстве можно узнать из инструкции.

Защитить себя и пассажиров от болезней, лекарственных препаратов вы можете использовать этот полезный, функциональный аксессуар. К чему стремиться вредоносных бактерий, выхлопных газов? Лучше подумать о здоровье вовремя! Несколько слов о правилах озонирования

Применяя процедуру, необходимо обеспечить открытый доступ к компьютеру, открыв клапан нишу. Главе системы стоит привести в действие. Зачем это нужно? Дело в его способности привлекать бактерии, поэтому необходимо избавиться от них. Кроме того, система будет действовать помощник в ускоренной просушки. Прибор включается на полчаса, не возбраняется удлинить или укоротить срок его эксплуатации. Следующий шаг-это хорошая вентиляция.

Обращаясь улыбнулись автосалоне в Москве, у хозяина машина не даст бить себя в заболевания дыхательной системы, защищает родных и близких, сопровождающих его. Стоит ли беспечно относиться к теме? Ответ каждый выбирает для себя сам, но в большинстве случаев будет отрицательным. Автор: Павел Бурков 13 Сентября 2018 года

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама