Авто

Риккардо показал лучшее время в первой практике на Гран-при Бахрейна

В Бахрейне прошла первая серия тренировочных заездов.

Пилот Red Bull Даниэль Риккардо показал лучшее время в первой практике на Гран-при Бахрейна. Самый быстрый из 14 кругов, австралиец показал время 1 минута и 31.060 секунд. Второе место занял Валттери Боттас из "Мерседеса". Тройку замкнул пилот "Феррари" Кими Райкконен.

Победитель Гран при Австралии Себастьян Феттель показал четвертый результат, в то время как Льюис Хэмилтон в пятый.

Гран-При Бахрейна. Первая практика.

1. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") – 1.31,060 (14 кругов)

2. Валттери Боттас (Мерседес) +0,304 (24)

3. Кими Райкконен (Феррари) +0,398 (18)

4. Себастьян Феттель (Феррари) +0,410 (17)

5. Льюис Хэмилтон (Mercedes) +1,212 (21)

6. Ромен Грожан (Хаас) +1,456 (23)

7. Пьер Гасли (Торо Россо) +1,719 (26)

8. Карлос Сайнс-Младший ("Рено") +1,825 (21)

9. Кевин Магнуссен (Хаас) +1,911 (19)

10. Нико Хюлькенберг ("Рено") +2,044 (18)

11. Фернандо Алонсо (Макларен) +2,163 (24)

12. Чарльз Леклер (Заубер) +2,218 (20)

13. Стоффель Вандорн ("Макларен") +2,304 (25)

14. Прогулка Копья (Уильямс) +2,319 (22)

15. Сергей Сироткин (Уильямс) +2,407 (29)

16. Брендон Хартли (Торо Россо) +2,437 (27)

17. Маркус Эрикссон (Заубер) +2,448 (22)

18. Серхио Перес (Форс Индия) +2,602 (26)

19. Эстебан (Форс Индия) +2,734 (23)

20. Макс Ферстаппен (Ред Булл) – (2)

подробнее )

Появились уникальные кадры ЗАЗ-2301 своего возраста (Видео)

Уникальный украинский грузовик, который так и не пошел в серию, участвовал в 1995 году в конвой, Запорожье – Красноярск – Запорожье.

Легкий бортовой грузовик ЗАЗ-2301 «Saga», который был разработан на Запорожском заводе в начале 90-х, участвовал в единый конвой, посвященном 50-летию великой Победы. Врачи предположили, фрукты обязательно с кожурой

Уникальное видео, размещенном на своем канале в Youtube «Украинский автомобиль».

Всего конвой на дороге «Запорожье — Уфа — Магнитогорск — Красный-Каменск — Oral — Реклама — Горя — Тюмень — Омск — Новосибирск — Новокузнецк — Томск — Красноярск — Алма-ата — Ташкент — Бишкек primo участие 12 автомобилей. Именно в этих городах были эвакуированы предприятия в течение Второй мировой войны. Невероятные преображения людей, которые являются злодеями утята выросли в прекрасных лебедей (Фото)

Это ЗАЗ-1105 съемочная группа шоу «Непал» (0296 МЕНЯ), ЗАЗ-1105 с двигателем ВАЗ и прицепа (6917 МЕНЯ), ЗАЗ-11055 и ЗАЗ-1103 с кузовом седан. И, конечно, – среди pickup ЗАЗ-2301 «Saga»

подробнее )

Volvo научит свои автомобили общаться друг с автомобилей

Обмен данными между транспортными средствами volvo поможет снизить аварийность и сократить расходы на топливо.

Автомобили марки Volvo уже давно заслужили себе славу и надежность, и безопасность. Компания не останавливается на достигнутом, совершенствовать управление изо дня в день. На этот раз шведы решили научить грузовиков и автомобилей общаться друг с другом.

Volvo Cars и Volvo Trucks объединят свои облачные сервисы для непрерывного обмена данными между автомобилями в режиме реального времени. Этот тип связи называется SS или V2V – to Sag Sag или Vehicle-to-Vehicle. Я слышал и грузовиков Volvo отправляется в облачный сервис сообщение об аварийной ситуации, например при остановке на включенной сигнала, "алчность". Таким образом, автомобиль может появиться сообщение о том, что грядет в середине трека остановилась машина, которая оповестит водителя, чтобы подготовиться к осложнениям и избежать хлопот, сюрпризов.

В этом году выбраны грузовые автомобили Volvo будут обмениваться данными с автомобилей Volvo, оборудованных Hazard Light Alert ("сеть оповещения о алчность), с 2016-го, что она является стандартом в оборудовании 60 ° и 90-й серий, а также шить XC40, которые продаются в Швеции и Норвегии.

Когда передаваемая информация является анонимной, то есть контроль за ней каждое транспортное средство невозможно. В будущем, точно таким же образом вы можете работать автоматическое предупреждение машин на скользкой дороге или в туман.

подробнее )

Mercedes выпустит новую линейку электрических транспортных средств

Mercedes выпустила свой новый Электрический автомобиль премиум – стоит отметить, что намерение, в целом, само по себе не удивительно.

Остальные гиганты автомобилестроения, также стремятся делать карьеру, устойчивости и энергоэффективности, предлагая свои решения – например, модель V8 от audi, которая будет переделана под полностью Электрический пакет или седан Jaguar XJ, который также обязуется предоставлять общественности новый Электрический автомобиль. Mercedes стремится пойти по другой дороге, которая, несомненно, сделает ваш следующий успех.

Тот факт, что главный инженер компании Mercedes, Майкл и так далее, отметил, что в своем стремлении предложить какой-либо определенной категории клиентов свой новый Электрический автомобиль высокого класса, компания не планирует использовать адаптации любой модели S-класса. Вместо этого, Mercedes выпустит свои новые электромобили под правило компенсации, таким образом, символизирует новое начало для новых бренда электрических транспортных средств.

Главным аргументом в пользу этого решения является заявление, Уверен, что гибридная платформа S-класса не действительна для применение последнего поколения технологии электрических транспортных средств, поэтому в случае если компания действительно захотел бы воплотить в рамках этой платформы, новый электромобиль, то вам придется столкнуться с большими проблемами, в частности, связанные с quest безопасности, что имеет высокий приоритет в поддержании репутации компании в данный момент.

Некоторые аналитики высказали мнение о том, что здесь есть проблемы и несколько иного порядка, которые, однако, также связаны с технологиями – предполагает, что Mercedes хочет улучшить Рабочий процесс и уменьшить уровень выбросов и потенциальной опасности химических веществ, – однако, сделать это в Электрический автомобиль премиум-это не так просто, из-за высокой скорости потенциал и некоторые другие аспекты технического характера.

подробнее )

Компания Шкода не успевает обеспечивать спрос на свои автомобили

Компания планирует построить завод за пределами Чешской республики из-за нехватки мощности двух действующих сейчас предприятий.

Как заявил генеральный директор ?koda Бернхард Майер, рассматривается и другой вариант - перенос производства на другие заводы европейской сети Volkswagen Group. "Если мы хотим продолжать расти, единственный способ миграции или автоматизации", сказал Мейер. Такая возможность будет рассмотрена руководством группы на следующей неделе.

В прошлом году на чешских заводах "Шкода" собрал 858 103 автомобилей, что на 12% больше, чем в 2016 году, а продажи марки достигли 1,2 миллиона автомобилей. В 2019 году компания планирует начать производство третьей кроссовер, основанный на концепте Vision X, что потребует увеличения европейских способности. По словам Майер, годовой объем производства в штаб-квартире компании ?koda в Млада-болеславе планируют увеличить на 80 млн. единиц. Большая часть этого объема придется на новый компактный кроссовер. Для решения этих объемов руководство компании планирует ввести на карту, но переговоры с профсоюзной организацией по вопросу пока не удалось.

Шесть дней недели работы уже введен в завод компании в Казино. Кроме того, в 2015 - 2016 году, количество сотрудников в компании выросло в два раза и к концу 2017 года достигнут 6 907 человек. Но даже несмотря на это, двух заводов "Шкода" работают в три смены.

Для введения шестой день работы в Млада-болеславе компании потребуется еще 3000 - 3500 работников, и компании не скрывают, что он не против украинцев, трудящихся-мигрантов. Шкода все чаще использует украинских рабочих, чтобы заполнить вакансии, считая их отличными специалистами.

"Украинцы сотрудники делают колоссальную работу. Это не метод демпинга заработной платы", - сказал член совета директоров ?koda по людским ресурсам Богдан Вина. "Мы платим гораздо больше, чем средняя заработная плата в промышленности в Чешской Республике",- добавил он.

подробнее )

Brabham официально представила свой первый суперкар

Новый суперкар предназначен только для гоночных трасс, а не для дорог общего пользования.

Британская компания Brabham Automotive, принадлежащая Дэвид Авраам, сын трехкратного чемпиона Формулы 1 Джека коротка но, официально представила свой первый суперкар BT62.

Brabham BT62 получил агрессивный дизайн кузова с массивный передний сплиттер, аэродинамические боковые юбки, большое заднее антикрыло, двойную выхлопную систему и 18-дюймовые колеса, круги, «отличные» шины Michelin. Кузов выполнен из углеродного волокна. Кроме того, широко используется в карбон кевлар. Благодаря этому суперкар весит всего 972 кг.

Дизайн салона выполнен в стиле гоночных автомобилей. В салоне установлены гоночные сиденья из углеродного волокна с помощью специальных ремней безопасности. Управление происходит с помощью съемного рулевого колеса. Примечательно, специальная панель управления, фары, дворники, поворотники и т. д.

Под капотом есть-это 5,4-литровый V8, мощность которого составляет 700 л. с. и 666 Нм крутящего момента. Он работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач. К сожалению, динамика этого суперкара еще не были объявлены. Но нужно отметить, что он оснащен тормозной системой Brembo, и это говорит о высоких скоростях.

Brabham Automotive планирует выпустить всего 70 особей BT62. Стоимость такого суперкара около 1,3 миллиона долларов. Первые 35 экземпляров будут иметь ливрее в честь 35 побед Джек коротка но в «Формуле-1».

подробнее )

Шкода представила бронированную версию класса

Стоимость бронированных Шкода Суперб – около $150 тысяч.

На первый взгляд, перед нами обычный Шкода Суперб. Но на самом деле, это настоящий бронированный автомобиль, который может защитить от подрыва взрывного устройства и стрельба из огнестрельного оружия.

Развитие бронетанковой "Суперба" занималось Британское подразделение компании Skoda. Как говорят авторы проекта, это первый бронированный включая баллистические и противопожарной защиты пассажиров.

Обеспечивает превосходный высокопрочный защиты стали и пуленепробиваемого стекла. Интерьер автомобиля остался таким же просторным и практичным.

Под капотом-дизельный 2-литровый двигатель мощностью 190 лошадиных сил.

Разработчикам пришлось усовершенствовать подвеску и тормоза, так как машина значительно прибавила в весе. Британцы также работали на колесах "Суперба" — они сохраняют функциональность даже при проколе шины.

подробнее )

Самолет Nissan Leaf превратили в родстер

Интересный концепт изготовлен в единственном экземпляре.

Точка электрическая тележка потеряли крышу в честь праздника, и в то время как нет никаких оснований полагать, что такая машина попадет в серию. Этот кабриолет, как вчера, пикап, построенный на базе спортивного Honda Civic Type R, изготовлен в единственном экземпляре.

Она называется Nissan Leaf Open Car. Но в отличие от hot pick-up, это не только упражнение для развития. Это партия Nissan Leaf. Его выступления, компания решила отпраздновать продажу 100 000 электромобилей Leaf в Японии. Это не первый случай сноса крыши устройство автомобиля Nissan. Пять лет назад японцы показали спорное понятие Murano CrossCabriolet.

Так что опыт работы с инструментом, металлом не исчезла. И в то время как никто не говорит о деталях производства и особенности дизайна нового кабриолета. И неплохо было бы узнать о планах строительства Nissan Leaf с кузовом targa, например.

Но шанс увидеть машину в серийное производство, практически нет. Таким образом, электрический Nissan Leaf по-прежнему будет предлагаться в трех типах кузова. Это всем известный хэтчбек, седан, на его базе и кроссовер.

Его, как говорят, ждут больше, чем других моделей Nissan. Но пока не ясно, когда японцы станет концепт-IMx Kuro для модели серии

подробнее )

Кроссовер Tesla Model X установлен новый рекорд Гиннесса (Видео)

Электрический кроссовер в Мельбурн протянул 130-тонный самолет Boeing 787 Dreamliner почти на 300 метров от впп.

Новый рекорд только что модель Tesla Model X P100D вес всего 2,5 тонны. Электромобиль тянул Boeing 787 Dreamliner, который весит 130 тонн.

"Тесла" протянула "Сократить" около 300 метров, но этого было достаточно, чтобы попасть в Книгу Рекордов Гиннесса как самый мощный электрический автомобиль, который выстрелил в самолет.

Интересно, это не первый электрический автомобиль, который является австралийской авиакомпании Qantas был использован для буксировки самолета – электрические буксиры (конечно, пока, не "Тесла") используются в Сиднее и Канберре, в рамках программы по сокращению выбросов парниковых газов.

Qantas и Тесла был уже преуспели в работе – два года назад Boeing-737 " и " Tesla Model S P90D синхронный прервано: самолет в воздухе, автомобиль на земле.

подробнее )

Уникальное зрелище: автогонщики, проверено на дрифт 240-тонный "БелАЗ" (видео)

Необычный эксперимент был проведен гонщики с огромным грузовиком.

Получается, что дрейф может осуществляться не только на высокоскоростных пассажирских вагонов, но для автомобилей это не рассчитан. Он пытался проверить членов экипажа "Моторспорт ТВ", взяв в дрейф не менее 240-тонный самосвал. Уникальные кадры того, что стало Великой космодрома Байконур (фото)

В США родился "24-летний" эмбрион девушка, которая была заморожена в 1992 году

Как вы можете видеть из видео, водитель сначала проехал на задние колеса Nissan, писать крутые пируэты перед карьерного гиганта. Но тут произошло невероятное – дрифт мастер поднялся по высокой лестнице в кабину БЕЛАЗА. Он сел за руль и пытался сделать все что мог на этот монстр. Оказалось очень эффективно.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама