Авто

Ford запатентовал автомобиль с функции для мотоцикла

Производитель Ford запатентовал автомобиль с функцией автономного электрического мотоцикла.

Эта идея, названная разработчиком "последним в перевозке пассажиров", очевидно, призвана стать инновационная мейнстримом создания концепции транспорта будущего.

Заявление на регистрацию автомобиля, с функцией почты Ford представил в октябре 2017 года.

По ее словам, последним в транспорта для перевозки пассажиров, который сочетает в себе автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и велосипед, который оснащен электрическим двигателем. И, два автомобиля консоли управления.

Идея объясняется современной нехватки в городах парковочные места, а также запрет на использование на стенах некоторых мегаполисов авто в двигателях внутреннего сгорания.

Образы, которые сопровождают патентную заявку, видно, что последним в транспорт Ford включает в себя компактный автомобиль, рассчитанный на 2 человек, и Электрический мотоцикл, который буквально встроен в переднюю часть машины. Если это необходимо, мотоцикла собственности на автомобиль, и он становится сам по себе полный два гола в транспорте.

Предполагается, что такое использование этого прототипа транспортные средства: при достижении автомобиля особенности, тем более, что машина не может двигаться из-за пробок, или из-за запретов их паркуют, и движение продолжается в мотоцикл.

И несмотря на то, что этот патент может быть интересно, но не сделаны идею, показывает, что производители автомобилей ищут новые концептуальные решения для финансово выгодно, но для нынешних реалий интеграции в будущем.

подробнее )

Как отключить сигнализацию на автомобиль?

В этой статье вы узнаете о том, как отключить сигнализацию на автомобиль. В любой момент вы можете отключить систему, чтобы запустить двигатель и доехать до Вашего дома или места ремонта. Для этого существует много способов. Одним из них является программное обеспечение, когда активируется секретная кнопка или выключена. Но нужно обратить внимание на то, что некоторые модели современных систем безопасности с автономным питанием, так что отключение аккумулятора может не помочь. Зачем мне нужно отключить сигнализацию?

Есть несколько причин, почему поврежденной системе безопасности автомобиля. Там не очень много, но поломка может произойти в любое время.

Именно поэтому каждый водитель должен знать, как полностью отключить систему сигнализации на автомобиль. Среди основных причин отказов систем безопасности являются: Высокий уровень помех. Много помех в крупных городах, так как они сосредоточено большое количество электроники, энергетического оборудования, линий электропередач. Проблема в том, что все электронные устройства, способные сжимать сигнал, который излучает система безопасности ФОБ. Однако, при высоком уровне помех может принести брелок ближе к рецептору, чтобы сократить расстояние и это для усиления сигнала. Нарушая напрямую пульта сигнализации. Такая поломка случается редко, но давайте ее из головы не стоит. Часто батарейки или аккумуляторы, которые питают основной плате устройства. Поэтому, для того, чтобы завести машину, нужно просто положить в новую батарею. Полной разрядки аккумулятора на автомобиле. В этом случае, все системы (и сигнализации) обесточиваются. Поэтому всегда проверяйте, заряжен ли аккумулятор. Это особенно актуально в зимнее время, потому что при морозе Емкость аккумулятора снижается на 20-30 %.

Все описанные выше недостатки могут быть устранены и запустить двигатель автомобиля. Кроме того, брелок не может быть использован. Если вы отключите сигнал тревоги, важно придерживаться алгоритмов, описанных в инструкции по эксплуатации. Первый раз для входа в режим программирования может оказаться невозможным. Но вы быстро поймете все процедуры и может легко отключить любой безопасности без посторонней помощи. Отключить сигнализацию без брелка

Для отключения системы без брелка, вы должны использовать один из двух способов: Перевести все системы безопасности в рабочем режиме. Для его отключения в аварийном режиме.

Но, независимо от того, какой способ вы выберете, вам нужно знать расположение кнопки скрытые услуга. С его помощью можно перевести сигнализацию в режим обслуживания. Кодовый и аварийный методы просты – не надо лезть в дебри проводки. Где находится кнопка "Валет"

Расположение этой кнопки необходимо указать мастера, который выполнил установку или в инструкции по эксплуатации автомобиля (если система была установлена на заводе). Обычно кнопка под приборной панелью, в блоке предохранителей, иногда под бардачок, или под педали. При самостоятельном поиске заветную кнопку, перейдите к СИД (светодиодный индикатор). Длина провода, который подключается к центральному блоку, не превышает 50 см на кнопки Valet провода еще короче. Поэтому, если во время установки трос не должен быть продлен (что вряд ли), то есть кнопка где-то рядом с центральным блоком. Система аварийного отключения

А теперь нам нужно поговорить о том, как отключить сигнализацию на способ автомобильная сигнализация. Для этого вам нужно будет только следовать алгоритму – время включения и выключения зажигания, нажмите кнопку на БРЕЛОКЕ и "Джек". В большинстве случаев, комбинация для входа в сервисный режим прост – включить кнопку зажигания и пресс.

Следует отметить, что во время сигнализация будет активирована на колокол (сирена). Поэтому, желательно, чтобы немного приглушить вставить внутрь ткань или даже отключить. И только после этих манипуляций можно приступать к работе с системой безопасности. Отключить, используя коды

Каждая автосигнализация имеет PIN-код для отключения. Чтобы войти, Вам необходимо знать, где находится кнопка "Валет". Например, код "1234".

В большинстве систем безопасности, ввод кода осуществляется следующим образом: Включите зажигание. Нажмите "Парковщик" 1 раз. Зажигание выключается и снова включается. Нажмите кнопку 2 раза. Снова выключить и включить зажигание. Нажмите кнопку 3 раза. После выключения и включения зажигания нажата снова, но уже 4 раза.

После всех манипуляций, система безопасности перестанет работать. Но перед тем, как Выключить сигнализацию на машине, чтобы запустить двигатель, нужно внимательно изучить подробную инструкцию для ее. Каждый имеет свои особенности и последовательность действий при вводе пароля может быть разным. Простые способы отключить сигнализацию

Самый простой (но не очень эстетичный) способ можно назвать перекусывать провода, которые идут к колоколу. Но этот "трюк" может работать только при отключении старой сигнализации. Современные дорогие модели имеют несколько степеней защиты, поэтому вероятность того, что метод будет работать, минимальна.

Вы можете найти провод питания Центрального блока системы охранной сигнализации и сломает ее (или удалить предохранитель, если он установлен). Но это поможет только в тех случаях, если нет дополнительных автономного электроснабжения в Центральном блоке. Но нужно помнить, что каждый производитель системы безопасности имеет свои собственные "фишки", которыми мы поделимся с вами дальше. Шериф отключение сигнализации

"Шериф" - одна из самых популярных систем безопасности на рынке большого количества моделей. И как бюджетные серии, так и премиум. Но логика отключения для всех выглядит так же: Без использования брелока (ключа) откройте дверь автомобиля. Включите зажигание. Нажмите на кнопку, чтобы перейти в режим обслуживания ("Валет"). Выключите и сразу включите зажигание. Нажмите на "Джек".

В результате, сигнал тревоги будет передан в службу. И тогда вы можете с легкостью найти неисправность – постоянный спусковой скобой не будет беспокоить. Отключение "Пантера"

Вы можете просто отключить питание сигнализации на машину и как это сделать, шла речь выше. Но это гораздо лучше, если вы переключитесь на охрану сервисный режим. Для Пантеры нужно выполнить несколько шагов: Дверь открывается только с ключа – нажмите на кнопку радиобрелока может быть. Включите зажигание на несколько секунд и отключите его. Включите зажигание. Нажмите на "Джек" удерживайте ее в течение 10-15 секунд. После этого система предупредит вас, что существует переход в режим обслуживания. Сигнализация "Аллигатор"

Еще одна популярная система безопасности, которая используется в качестве иномарки и отечественные автомобили ГАЗ, ВАЗ. Как отключить сигнализацию на машине будут рассмотрены на модели Аллигатор д-810. Существует стандартный способ (используется только кнопка "й") и тревоги (не используется передатчик). Эта модель выбирает закодированных функция режим 9. Он должен быть включен и делать такие манипуляции: Чтобы открыть дверь автомобиля. Включить зажигание. В течение 15 сек. кратковременно нажать кнопку камердинер. Выключить зажигание.

Но эти манипуляции не переводить систему в сервисный режим. Будет включена пассивная постановка на охрану. После выключения зажигания в течение 30 секунд будет производства средств для защиты. Отключение "СТАРЛАЙН"

Это еще один известный и надежный производитель сигнализации. Чтобы отключить его нужно: Открыть дверной замок с ключом. Включить зажигание. В течение 6 секунд нажмите и удерживайте "услуга". Через время вы услышите звуковой сигнал – это означает, что система включена в режим обслуживания. СИД начнет мигать медленно. Выключить зажигание.

Популярная модель "СТАРЛАЙН" А-6 может быть разблокирована только с помощью специального кода для этого алгоритма: Чтобы открыть дверь автомобиля. Включить зажигание. В течение 20 секунд нажмите кнопки "Valet". Число нажатий должно соответствовать первой цифре в коде. Повторите три очка до тех пор, пока разблокировка сигнализации.

На модель TWAGE A8 и новее нужно просто включить зажигание и 4 раза нажать на скрытую кнопку "Валет". После выключения зажигания будет перейти в режим обслуживания. Теперь вы знаете, как отключить сигнализацию на машине без брелка. Просто достаточно знать, где находится кнопка "Валет".

подробнее )

Бытие анонсировала новую модель Г70

Генезис решил сделать шоу и взорвать аудиторию поклонников автомобилей с анонсом новых автомобилей Генезис Г70, релиз которого ожидается в начале 2019 года.

Модель Г70-это автомобиль, “середнячки” и вписывается в линейке G от этого производителя между моделями телефона g80 и G90 – уже известно, что автомобиль будет предлагаться в двух конфигурациях двигателя и трех конфигурациях трансмиссии, что не может не радовать потенциальных покупателей.

Двигатели в обеих версиях будет достаточно мощным, в то время как первый будет иметь мощность 252 лошадиных сил, а второй с 365 лошадиных сил, и оба двигателя класса двигатель V6. Модель спортивной коробкой передач с 8 скоростями сдвига также становится очевидной причины для предварительного заказа этого автомобиля. Стоит отметить, что по заверениям разработчиков бытия, второй более мощный двигатель позволит вам разогнаться до 60 миль в час всего за 4,5 секунды.

Однако, для любителей ручных коробок передач будет предоставлена возможность приобрести версию автомобиля с 6-ступенчатой механической, во всех версиях модели Г70 пользователи будут ожидать некоторые интересные и полезные функции. Например, автоматический контроль запуска и Тормозная система от Brembo, которые могут похвастаться действительно высокой степенью надежности с возможностью тонкой настройки.

Однако, в процессе работы над концепцией вашего автомобиля, бытие намерен осуществить ряд других полезных технологий и функциональных возможностей – например, специальный компьютерный модуль, чтобы предотвратить прямые столкновения, которое также позволяет отслеживать движение пешеходов в режиме реального времени. Остается только ждать официальный комментарий от разработчиков и даты релиза, которая запланирована на начало 2019 года.

подробнее )

В Нью-Йорке представлена новая модель Hyundai Tucson

На Нью-йоркском автосалоне дебютировал обновленный Hyundai Tucson 2019, которая не только обновилась внешне и получила технические поправки.

Hyundai Tucson 2019 получил новую решетку радиатора, другой оптики (изменения коснулись фар, далекие огни дневные ходовые огни), принимаются в новой версии выхлопные трубы. Когда в конструкции машины появились более острых линий. 17-и 19-дюймовые колеса, были добавлены новые 18-дюймовые.

А вот салон Hyundai Tucson 2019 стал более “спокойным”- здесь преобладают плавные дизайнерские решения. Обновления работали не только переднюю панель, но и сиденья с зеркалом заднего вида. В центре располагается экран 7 дюймов система Display Audio, которая совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

Уже в базе Hyundai Tucson 2019 предлагает электронный стояночный тормоз, система предотвращения фронтальных столкновений, ассистент движения в пределах полосы, кругового обзора, интеллектуальный круиз-контроль с функцией остановки и продолжения движения, а также контроля усталости водителя.

Также в оснащение Hyundai Tucson 2019 включил ассистент дальнего света, датчики дождя, порт USB для зарядки гаджетов во втором ряду и беспроводной зарядки.

Что касается двигателей Hyundai Tucson 2019 году, в гамму вошли 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель в 164 л. с. и 205 Нм, а также 2,4-литровый, двигатель, выдающий 181 л. с. и 237 Нм. Передачи – CPP.

подробнее )

"Киевавтодор" представил уникальную дорожно-уборочные машины разных лет (видео)

"Киевавтодор" имеет довольно обширный парк различных машин, среди которых оказались также некоторые интересные дорожно-уборочных машин.

Некоторые из них находятся на тропы от 27. Апрель-1. Май фестиваль в техническом стране музей авиации.

Так, здесь посетители с универсальной машины для очистки снега, которые были подарены нам можно, от Федерального правительства Германии город Киев в 2016 году в рамках партии из 17 единиц. В экспозиции два из них.

Это машина на базе Mercedes-Benz Unimog U1450. Он оборудован с роторным снегопогрузчиком и снега отвалом немецкого производства. Автомобиль выпущен в 1998 году и в 2017 году вторую жизнь и сегодня работает в Печерском районе.

Рядом находится универсальный снегоочиститель по-прежнему стоит на базе грузовика MAN 18.23 Silent. Он оснащен солерзбрасывателем и снег отвалом. Машина была приписана в 1998 году и сегодня Шевченко округе столицы.

Обсуждение еще одной менее интересной выставки прошлых лет – снегоочистителе Boschung B4 швейцарского производства. Производственная мощность составляет до 800 тонн в час. Эта машина как «Unimog», опубликованной 20 лет назад, и в прошлом году, и обновление пошло.

И это очень эффективная снегопогрузчик с двумя характерными «лапками» спереди – К-206 «золотые ручки», изготовленных в Республике Беларусь в 1990 году. Машина восстановлена в 2016 году. Рабочая ширина – 2,0 м. производственная мощность составляет 300 тонн в час.

На автомобильном фестивале представлены и вполне современные комбайны. Один из них – порталы (включая зимнее содержание) – City Cat 2020, производимые швейцарской компании Boshung в 2015 году. Он имеет компактный размер, вместительный бункер на 2 кубических метров и малым расходом топлива всего 6,5 л в час.

подробнее )

ВАЗ-2110: датчик температуры охлаждающей жидкости (описание, проверка, замена)

Датчик температуры охлаждающей жидкости является важным элементом в системе управления двигателем. Предназначен для контроля нагрева антифриза, который циркулирует в системе охлаждения. На инжекторных ВАЗ-2110 датчик температуры влияет на состав топливной смеси, числа оборотов коленчатого вала, а также угол опережения зажигания. Датчик функции

Это устройство выполняет массу задач. На основе его показаний готовится смесь топлива, изменяется угол опережения зажигания. Также элемент, который дает команду на включение вентилятора в случае перегрева.

Обогащение смеси всегда связно с увеличением температуры силовой установки. Который затем нагревается двигатель, тем богаче смесь необходимо ему подавать. Этот принцип работает с любым электронным блоком управления. И десяток не является исключением. Устройство

На заре автомобилестроения, так ЧТО были применены простой термостат – были установлены в большинстве двигателей внутреннего сгорания. Эти датчики теперь можно найти в Монику системы "-кошки, ни" и тому подобное. Они использовались в древних mercedes 80-х и 90-х годов выпуска. Как это работает? Когда контакт реле находится в открытом положении, двигатель нагревается. При закрытии контакт, электронный блок управления понимает, что двигатель нагревается до рабочей температуры. Концентрация и состав смеси меняется.

Теперь, как я ДАЮ используют термисторы. Это резисторы, которые меняют сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды. В автомобиле ВАЗ-2110 датчик температуры охлаждающей жидкости этого типа. Контроль нагрева производится постоянно, без перерывов. Изготавливают термисторы для данных датчиков окиси никеля или окиси кобальта. Эти сплавы имеют особенность – при температуры увеличивается число свободных электронов и, следовательно, падает сопротивление.

Термистор, находящийся внутри Я, это другой отрицательный температурный коэффициент. Максимальный уровень сопротивления достигается при пуске двигателя. На датчик температуры приходит напряжение +5 В и по мере прогрева двигателя, уменьшается. ECM регистрирует небольшие изменения напряжения тока, и таким образом определяется температура охлаждающей жидкости.

В двигателях renault и некоторых других сил безопасности устройства можно устанавливать детекторы положительных факторов температура. Работают таким же образом. Однако, с увеличением температуры антифриза сопротивление на датчике не падает, а растет. Принцип действия

Работает датчик температуры ВАЗ-2110 следующим образом. Термистор, расположенный внутри датчика, представляет собой электронное устройство с негативным индикатор режима нагрева. Режиме значения температуры до 130 градусов уменьшает сопротивление менее чем 70 Ом, и сокращение границ до -40° увеличивают сопротивление 107 com.

Детектор выдает датчик температуры на напряжения +5 в через постоянный резистор, что находится внутри него. Уровень нагрева антифриза элемент определяет, благодаря разнице потенциалов, я закончу с переменным сопротивлением. Где найти ЧТО?

Владельцы автомобилей этой модели хорошо знакомы с различными проблемами, связанными с этим устройством. Часто, устройство требует замены. Новички не всегда знают, где находится датчик температуры на ВАЗ-2110. В автомобилях этот элемент можно установить в разных местах.

Таким образом, в классической модели таймер находится непосредственно в блоке цилиндров. А в моделях " АВТОВАЗ десятого семейства найти ДАЮ в термостат. Кстати, на ВАЗ-2110 датчик температуры не один – два, но второй не выполняет каких-либо важных задач. Он связан только с указателем температуры фона панели инструментов. Типичные неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ-2110

Как известно, от показаний прибора зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси. Все владельцы столкнулись или еще столкнутся с различными проблемами, которые генерирует датчик температуры. Также зависит от того, работает вентилятор в случае перегрева или нет.

Заподозрить неисправность датчика охлаждающей жидкости в ВАЗ-2110 можно по следующим симптомам. Таким образом, первые симптомы-это проблемы с запуском двигателя в холодное морозное утро. Также можно наблюдать плохо от выхлопных газов и расход топлива гораздо выше.

Эти симптомы не обязательно означают, что требуется замена датчика. Иногда достаточно почистить контакты, очистить датчик от коррозии. Если визуальный осмотр не удалось выявить проблему, то вам нужно, чтобы проверить элемент. Диагностика DOC

Все владельцы автомобилей должны знать, как проверить датчик температуры ВАЗ-2110. С помощью проверки можно сэкономить на стоимости нового устройства, хотя его цена не очень высока.

Проверить нагревательный элемент. Нуждается в подходящую емкость. Это может быть стакан или чайник. В него наливается горячая вода. Вода должна быть нагрета до около 100 градусов, для того чтобы контролировать нагрев следует термометр. Далее Рабочая часть устройства погружается в воду. Тем не менее, пропустить надо часть датчиков температуры, который расположен на двигателе. Контакты не должны быть в воде. Затем к контактам подключают мультиметр для измерения сопротивления.

Датчик температуры жидкости до 100 градусов имеет сопротивление 177 Ом. До +50 градусов сопротивление составляет 973 Ом. Если значения не соответствуют норме, неисправной, стоит заменить. Если же производительность этих пределах, то все в порядке. Как заменить ДАЮ

Перед тем, как приобрести новое устройство взамен старого, стоит отметить, маркировка на старом датчике. Купить лучше точно такой же аппарат.

Другие, хотя похожие элементы, могут не давать показания, ЭБУ правильно поймет, и на панели приборов водителя вы увидите ложные показания. В игре новый элемент должен быть медная шайба. Если она отсутствует, приобретается отдельно. Демонтаж

Первое, что они видят, то, что мешает подойти к нему термостат и датчик. Мешает корпус воздушного фильтра – есть, что снять. В дальнейшем, рекомендуется слить антифриз из двигателя, но не всегда это необходимо. При замене не упасть, только немного жидкости, и ее всегда можно заполнить до уровня.

А затем, после слива жидкости, снимают клемму аккумулятора, выбирают датчик и снимают все, что к нему подключено. После отделения элемента просто файл, держа его лицо руками или с помощью ключа. После этого, устройство можно удалить. Замена датчика без слива охлаждающей жидкости

Если вы решили выполнить замену без слива жидкости, нужно взять в руки новый прибор, а старый постепенно загружаться. Когда датчик уже можно повернуть вручную убирают и медленно руки файл и прижимают элемент к отверстию. Когда становится ясно, что устройство сюда по, быстро вынимают, а на их месте быстро установить новый. Затем деталь крутится и проверяется его работоспособность. Установку нового датчика

Новый датчик температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ-2110 устанавливается в обратном порядке. Опытные рекомендуют автомобилистам смажьте резьбу элемента герметик.

Иногда наблюдаются утечки охлаждающей жидкости из-под нового датчика. Процесс замены очень прост и с ним без труда смогут сделать даже новички, которые только сидя за рулем и прежде ничего не знали об автомобилях. Датчик температуры воздуха

Вместе с ЧТО имеется еще один элемент, который измеряет температуру в этом автомобиле. Датчик температуры воздуха ВАЗ-2110. Это необходимо для фиксирования и контроля температуры за пределами автомобиля. Он не влияет на приготовление смеси или других параметров работы двигателя. Этот элемент является частью так называемой системы климата Ваза-2110. Также имеется датчик температуры салона, что также является частью климат-контроля.

Не следует путать данные с датчиков с DOC. Хотя это также активности, которые имеют различные функции и цели. Эти элементы служат только для комфорта температуры. Заключение

Всем известны последствия перегрева двигателя разрушены в результате искажения части двигателя. Часто подвергается головки блока цилиндров. Получить довольно дорого. Также перегрев может вызвать еще более серьезные повреждения. При езде на богатой смеси двигатель потребляет чрезмерное количество топлива, не все свечи. На бедной смеси двигатель сильно нагревается и может перегреться. Всего этого можно избежать, если знаете характер поломки, ЧТО, чтобы быть в состоянии изменить его, и знать, где находится.

подробнее )

Автомобиль "Лада Веста Кросс" универсал: отзывы клиентов

"Автоваз" последний десяток лет ищет идеальный баланс между ценой, универсальность и внешний вид, привлекая лучших отечественных и зарубежных экспертов. Возможно, вы можете сказать, все, что исполнилось, а летом 2017 года, в тольятти, завод представил публике новенький автомобиль, УНИВЕРСАЛ «Лада Веста Кросс» универсал. Отзывы собственников смешанные модели, поэтому справиться с.

Первые машины увидели свет несколько лет назад, и по большей части были "обман" для журналистов и крупных дистрибьюторов. И модель оказалась для клиента, для покупки на характеристики, но на волне роста спроса на универсалы, как такие "Автоваза" в свое время представила на рынке в тот момент, когда особенно серьезных противников просто не было. Завод ожидал, что когда-то в бюджетном сегменте и преобладать новый универсал «Лада Веста Кросс» (2017).

Отзывы владельцев последней модификации седана были в основном положительные, но также и потребители, и эксперты отмечали, изготовление на основе ошибок, которые он должен решить новоиспеченный автомобиль. Автомобиль получил множество улучшений, для которых стоит заострить особое внимание, так как на общие впечатления от авто.

Итак, мы представляем вам обзор нового универсала – «Lada Vesta Cross». Реальные отзывы владельцев, мнения экспертов, а также преимущества и недостатки модели будут рассмотрены в этой статье. Снаружи

Новый автомобиль выглядит более особенным, и даже более привлекательным, чем седан: интересное решение в виде марки «iso» по бокам в гармонии с общим стилем и, кажется, не рисунок какой-то неуклюжий, как в прошлом поколении.

Узнаваемый образ, делают прически из фары вместе с хромированной решеткой. Судя по отзывам о универсал «Лада Веста Кросс» 2017, владельцы с тепло получили не только обычный инновации, которые мы видели в седане, но и всегда тип тела в форме акульих плавников. Особенности дизайна

Можно сказать, что дизайн автомобиля был успешным, и ни взять, ни добавить вроде как нечего. Привлекательные формы они сделали автомобиль узнаваемым в общем движении, и, не характерные для отечественного автопрома фразы вроде: «это наше ведро с гайками, чтобы пройти».

И если раньше на форуме, и ответы владельцев, для той же «Калина» или «Приора» были полны обиды, то на сегодняшний день отзывы на танк САН «Vesta Cross» стал похож на дискуссию о том, как важно европейский автомобиль. Владельцы снять некоторые нюансы, предлагают решения, узнать о новых функций, или «фишек», но нет конечно нет или проклятия в сторону "Автоваза" нет и в помине, что радует. Изменение

Вагон имеет две версии, одна более скромная и с поворотами. Последний отличается увеличенным на 25 мм дорожный просвет (203 и 178 мм) и более привлекательный внешний вид. Скромная версия, кажется, довольно милый, но дорогой, можно сказать – просто шик.

Расширенная модификация получила обвес, и не придется, пластиковый высокое качество и надежные кронштейны, которые не падают на российских дорогах. Владельцы особенно благодарите производителя в их отзывы о универсал «Лада Веста Кросс», чтобы это тщательный и очень надежное решение.

Здесь вы можете добавить вполне приличные диски от 17 дюймов и комментарии колпаки, жесткий акриловый на колесах. На литье и ковка автомобилистам придется тратить отдельно, но доступен самый подходящий вариант для более или менее нормальных городских дорог и трасс. Судя по отзывам владельцев универсал «Vesta Cross», большинство сразу же заменил персонал диски благородные, а затем дать реальный заказ или тест оценки достаточно сложно. Интерьер

Двери внутри салона получил оранжевые вставки «под кожу». Покрытие на ощупь глянцевая, и элементы, кажется, монолитная и, как мы были сваренные пашот. Сиденье тоже под стать имеется оранжевыми оттенками. Первые партии или, как, и оригинальные лакомства отказаться не было возможности.

Но, по многочисленным отзывам владельцев универсал «Vesta Cross», производитель запустил более традиционный вариант, в классическом сером исполнении, что имеет особое спасибо. Также стоит отметить, объем перчаточного ящика автомобиля, здесь получился просто огромный, и положить в него можно практически что угодно, начиная от канцелярских принадлежностей и заканчивая портфели, рюкзаки и обувь. Кроме того, внутри перчаточный ящик получил все виды креплений для инструмента и устройств для крепления гаджетов.

Стоит отметить, в корне изменил подлокотник. Судя по отзывам владельцев универсальный «Vesta Cross», последние в восторге от этого, и пусть небольшой, но очень удобные детали. Если в предыдущих версиях «Ок» подлокотник постоянно не удалось, гадят и сильно затруднено, даже если это был призван сделать наоборот, здесь дизайнеры подумал, завершил и привел в полный порядок. Приборной панели

Цифровое табло, оформленный в корпоративные цвета, если таковые имеются, были выбраны для того, чтобы весь интерьер. Венчает приборная панель симпатичная и внушает доверие и мультимедийная система. Последний не только развлекать, но и подключиться к камерам, как и подобает системе, на ВНЕДОРОЖНИК-кроссовер.

Штатная навигация не отличилась "умом и сообразительностью", а в отзывах владельцев на подножку «Vesta Cross» вы можете найти много призывов перейти на любое другое мобильное приложение. Что касается звука, то лучше не включайте на полную громкость или изменить один раз в столбце самых благородных.

USB-интерфейсы можно найти как на стороне водителя и пассажира. Двери работают как надо, но некоторые владельцы автомобилей иногда жалуются на проблемы с iphone. «Яблочный» гаджет от времени отказываются работать с национальной техникой и начинают судорожно вибрировать. Аварий было не много, но по-прежнему не существует. С "Android"-проблемы для ничего: заряжаются, играют, показывают и работают как надо. Комфорт

В машине довольно просторный. Если сравнивать с той же седан, место, на 10 процентов больше, что является уже очень, стараясь, чтобы общая длина обоих автомобилей – 4424 мм и 4410 мм соответственно. Несмотря на это очень небольшая разница в длине, сзади подходят тихо, три человека среднего телосложения. И если спросить впечатления не слишком откидываем сиденье назад, вы можете без проблем вращаться в разных направлениях и, не запивая, как и в большинстве кроссоверов средней руки.

Одним из основных преимуществ с точки зрения комфорта и багажника. Имея тот же с-седан объем (480 литров), получил значительные улучшения эргономических, как двойной пол, где по-прежнему находятся несколько отсеков для различных инструментов. В багажник легко помещаются два нормальных велосипеда в сложенном. Если персонала не хватает свободного места, можно опустить задние сиденья. Вровень с полом, что не упадет, но объемного груза, чтобы разместить на них можно. В этом случае полезный объем увеличивается с 480 литров до 825. Тест-драйв

Базовая модификация «Весты» полностью стандартный 1,6-литровый на 106 лошадиных сил и механической коробкой передач. Новая модель «Кросс» получил уже 1,8-литровый с 122 л. с., автомат (на выбор) КП с пятью ступенями. Без дополнительных бонусов, чтобы двигатель до тех пор, пока дизайнеры не предусмотрели, но подвеску они доработали, что, в сущности, и означает аббревиатура S. (SW – Sport Wagon).

Автомобиль идет хорошо, и наверняка, и передачи коробки переключения четко и имеют длинные интервалы. Спасибо, в последний момент, абсолютно спокойно управляться змеи и, и, в целом, на сложных участках дороги, что позволяет как следует «тянуть» передачи без следующего сцепления. Ходовая часть

Обычные отечественные ямы машина преодолевает с должным усердием и успехом, даже если пассажиры в этом случае, как должно быть трясется. Но для подвески особенно беспокоиться не нужно: все еще высокий клиренс дает хорошее преимущество на бездорожье.

В целом, судя по отзывам специалистов и владельцев «Кросс», любые критические замечания критические замечания к раме транспортного средства. Да, особых инноваций или повышения комфорта здесь нет, но и ругать.

Единственное, на что жалуются практически все владельцы, так это непомерные "прожорливость" национальный кроссовер: в городской среде и в условиях бездорожья автомобиль, "извините" чуть больше 11 литров топлива на сто километров. На трассе ситуация лучше, около 10 литров, но для SUV-класса-это слишком. Европейские конкуренты могут похвастаться расходом 8 и 7 литров на 100 км, но наш кроссовер чрезмерный аппетит. Для того, чтобы подвести итоги

Свои деньги, а это почти 650 тысяч рублей, в базовой версии, автомобиль удовлетворяет в полном объеме. Я отечественный автопром наконец-то начал получать fit машина, на которой и ездить можно, и не выглядеть неловко.

Учитывая, что стоимость зарубежных (европейских) конкурентов начинается в 800 тысяч рублей, наш автомобиль выглядит очень выгодным, хотя его "прожорливость" в плане топлива.

подробнее )

Автомобильные покрышки Hankook по доступной цене

Подбор шин для автомобиля – это ответственная задача. Покрышки отвечают за надежное сцепление автомобиля с дорогой, а значит и играют огромное значение в безопасности движения. Сегодня рынок автомобильных шин наполнен самыми различными предложениями от ведущих производителей. Но если вы хотите получить идеальное соотношение цена-качество, тогда рекомендуем вам рассмотреть варианты от Hankook. Эти шины известны по всему миру благодаря высокому качеству и достаточно длительному ресурсу. Вы можете подобрать шины Хенкук для любой марки автомобиля.

Как приобрести покрышки Хенкук онлайн

Для того, чтобы купить покрышки Hankook для авто нужно выполнить всего лишь несколько нехитрых операций. Для начала нужно включить компьютер и ввести в строке поиска название интернет-магазина «Шины-Диски». Далее перед вами откроется виртуальный каталог шин Hankook, где вы сможете быстро подобрать шины нужного размера и нужной модели. После этого вы можете нажатием всего одной кнопки отправить заявку менеджерам. Кроме того, вы можете воспользоваться телефоном и при помощи его связаться с персоналом интернет-магазина. ( подробнее )

Ксеноновые лампы D2S: обзор, производители и отзывы. Лампа ксенон D2S Philips

Внешний вид ксеноновые фары вызвала большой интерес для автомобилистов из-за его способности, чтобы хорошо осветить пространство в любую погоду. Его сила и яркость, похож на солнечный свет, режут темноте и обеспечивают ряд преимуществ, в ночное вождение. В то же время технические характеристики ксенона более высокие и надежные. И если изначально ксенон можно было увидеть только в дорогих иномарках, сегодня оборудовать такое освещение может быть почти любое транспортное средство. Но, как это часто бывает, не обошлось и без ложки дегтя.

В этой статье, мы сосредоточим внимание на то, что лампы D2S изменить "ксенон", какие его качества превосходят показатели обычных «галогенок», а какие "против" освещения ксенона.

Обзор лампы ксенона

Лампа с цоколем D2S представляют собой воздушный шар, который под давлением закачивается специальный газ, ксенон, обеспечивает яркое свечение. Цвет света зависит от добавок, загружаемых вместе с газом.

Зажигается газ, в результате электрического разряда между электродами. Из-за отсутствия в лампы накаливания срок службы такой лампы значительно выше нормы, и качество света, близкий к свету дня и легко справляется даже с влажной поверхностью дороги. В принципе, ксеноновая лампа работает по тому же принципу, как лампа дневного света, широко используется для освещения офисов, домов, квартир, подъездов, и т. д.

В силу своей конструкции ксеноновые лампы D2S изначально не мог совместить ближний и дальний свет, что привело к значительному увеличению стоимости их использования. Но потом решение было найдено в они не причинят, который предусматривает ряд конструкций светильников и их методы работы в двух режимах освещения.

Общие характеристики

Почти все лампы "D2S ксенон" forward lighting работают в дальнем и ближнем. Они отличаются по цветовой температуре, в зависимости от параметра в число. Члены цвет ксенон имеет цветовую температуру в районе 4300, когда достигается максимальный уровень освещенности. Такой цвет светильника считается оптимальным и пользуется наибольшим спросом потребителей. С 5000 К ксенона будет холодный белый цвет, а с 6000 – «голубой кристалл». На рынке предложения ксеноновые сегодня присутствуют светильники от 4000 до 10000 K. Стоит отметить, что лампы с особенно высоким колл число получают много негативных отзывов для автомобилистов из-за мощный слепящий свет фар.

Средний расход ксеноновая лампа D2S - 35 ватт, напряжение до 85 вольт.

Среди ведущих мировых производителей этих ламп можно отметить Китай, Южная корея, Венгрия, Япония, Германия. Самые известные бренды ксенона сегодня можно считать Philips, Bosch, Osram, Infolight, MTF-Light, General Electric, Sho-Me, Синий, Optima, Koito, Neolux, Mitsumi, ProLumen, Prolight. Преимущества Светильник "ксенон" обеспечивает световой поток в 3200 Люмен, до 3 раз больше, галоид источника света. Если номинальная мощность «галогенок» - это 55 ватт, потребляемая мощность лампы D2S - 35 ватт, что приводит к небольшое тепло оптики, и вы погрузитесь в долгосрочной перспективе его использования, но также как свет. Площадь освещения лампы гораздо шире, и позволяет "поймать" на обочине дороги. Освещение превосходное качество проявляется в любых погодных условиях. Срок работы лампы D2S (ксенон) до 4000 часов, что в 5 раз превышает срок службы галогенных ламп. Из-за отсутствия спирали в конструкции ксеноновых ламп, их работа гораздо более надежным, галогенные. Недостатки

Среди всех преимуществ, прежде чем «галогенки», есть главный недостаток, это цена, лампа ксенон D2S. Несмотря на то, что ксеноновый свет уже давно перестал быть роскошью, и устанавливается практически на все автомобили, стоимость таких светильников не будет низкой. Продавцы экономики предлагают свою продукцию в среднем 3000 рублей (около 50 долларов). Но стоит отметить, что при покупке лампы, чтобы получить качественный продукт, с гарантией на работу практически невозможно, а процент брака достигает 50 %. В конце концов, значительную сумму за некачественный товар, оказывается, впустую. Тех, кто желает получить недорогой ксенон, эксперты советуют покупать лампы не менее 4800 €

Но для стабильной работы системы и получить максимальную производительность света следует обратить внимание на ксенон премиум-класса. Здесь гарантируется качество и надежность продукта с точкой фокусировки и светильники цена до 16500 € Конечно, к этой сумме нужно добавить стоимость работ по установке, и на выходе получится сумма от 18000 €

К недостаткам также можно отнести высокую вероятность ослепления водителей встречных автомобилей, что может быть результатом неровности дороги, неправильной установки или отсутствия дополнительной регулировки.

Особенности лампы "D2S Philips xenon"

Сегодня компания "Philips" является одним из мировых лидеров в производстве и продаже ксеноновых ламп. Именно ксеноновые лампы "Philips D2S" являются самыми популярными на форуме и в отзывах потребителей. В этой связи стоит отдельно остановиться на линии продукции "Philips", были представлены следующие предложения: "Xenon Vision"; "Xenon X-tremeVision gen2"; "Ксенон, Разрешенные gen2".

К преимуществам светильников Philips с ксеноном, являются: Большой выбор указателей свет, чтобы обеспечить безопасность и комфорт езды. Соответствие стандартам ECE относительно дорожного применения. Подлинные аксессуары, чтобы обеспечить надежность. Экологически чистые компоненты. Изготовление кварцевого стекла, устойчивы к изменениям температуры, вибрации и отключения вспышки. Специальное покрытие слоем для увеличения срока службы ламп. Особое развитие "Philips" защищает уф-лампы. Обзор лампы "Philips D2S Xenon Vision"

Одно из различий ксеноновые лампы от галогеновой состоит в изменении цвета света потока в результате работы. В случае замены одной из ламп, свет же будет отличаться от нового. Поэтому, если вам нужно поменять лампы, как правило, меняются оба, что приводит к двойной неоправданных расходов.

Лампы "Philips Xenon Vision" с нанотехнологии "Philips Ксенон" и не в состоянии адаптироваться к предыдущий цвет лампы маяк, таким образом, устраняя необходимость замены обеих ламп.

Учитывая, что цена на лампа ксенон D2S-это их главный недостаток, возможности избежать замены обоих в случае отказа одного из них, не теряя в качестве света, то это будет хорошая экономия для автовладельца.

Особенности лампы "Philips D2S Xenon Vision"

Представим функции в виде таблицы. Цвет tили 4400 В Люмен 3300 ±300 лм Вес 101,5 г Dhs (см) 14х12,5x6,8 Напряжение 85 В Мощность 35 W Применимость Ближний и дальний свет фар Стандартам безопасности ECE Уважают Основе P32d-2 "Philips Xenon X-tremeVision gen2"

Команда "Филлипс" сегодня представлена ксеноновая лампа второго поколения X-treme Vision 2 с наличием развития "Philips Ксенон". Она сочетает в себе новейшие разработки, которые позволяют освещать дорожное покрытие на 150% ярче персонала ксеноновые фары с лучом, с точным направлением, что не больно-глаза водителей встречного авто.

В результате помех на дороге, прежде чем нашла драйвера, и появляется больше времени для них, чтобы реагировать. Даже лучше, выделяет признаки, на дороге, повороты, ухабы и обочины в условиях низкой освещенности, что позволяет водителю быть менее напряженным, когда вы вождения в условиях плохой видимости и уменьшения усталости.

Оптимальным для просмотра цветовая температура 4800 К делает вождение более легким и безопасным.

В целом уровень света "Philips X-tremeVision gen2" в состоянии удовлетворить самых требовательных автолюбителей.

Особенности лампы "Philips Xenon X-tremeVision gen2"

В таблице перечислены основные характеристики светильника. цвет tили 4800 В Вес 81 г Dhs (см) 14х13х7 Напряжение 85 В Мощность 35 W Применимость Ближний и дальний свет фар Стандартам безопасности ECE Уважают Основе P32d-2 "Philips Ксенон, Разрешенные gen2"

Эти лампы имеют насыщенный белый цвет, похожий светодиод. В силу цветовой температуры 5000 K, обеспечивает высокую контрастность темного цвета, рисует хорошо, и путешествие становится более безопасным. Контраст белого цвета помогает улучшить зрение, и не мешать другим участникам дорожного движения. И мощный луч света улучшает освещение на 120% по отношению к обычной лампы. Такие показатели считаются идеальными для света автомобиля, и результаты работы такой лампы "Philips D2S" цена оправдан.

Характеристики "Philips Ксенон, Разрешенные gen2"

В таблице отражены характеристики светильника. Цвет tили 5000 В Вес 88,5 г Dhs (см) 13,7х12,5х6,8 Напряжение 85 В Мощность 35 W Применимость Ближний и дальний свет фар Стандартам безопасности ECE Уважают Основе P32d-2

Подводя итоги обзора autoit с ксеноном, можно смело говорить о несомненные преимущества ксеноновых ламп перед другим на путь света, как по техническим характеристикам, так и по вопросам безопасности для оптики автомобиля. И то, что цена лампы D2S (ксенон), как правило, превышает стоимость галогенные продукты, полученные преимущества комфорта и безопасности движения во время использования оправдать высокую стоимость.

подробнее )

Женева-2018: что удивило главного автосалона Европы

Женевский автосалон откроет свои двери для посетителей 8 марта, но за пару дней до дней пресс будет работать поток премьер-министр.

Женевский автосалон открылся 6 марта. В этом году свою новую выставку привезли более 180 компаний, которые держат 110 мировых и европейских премьер.

Международный Женевский автосалон является одним из самых популярных и известных автосалоне. Первый в 2018 году Европейский автосалон был открыт на 6 марта, однако для публики это мельница доступна только в четверг.

Женевский автосалон проходит в крупнейшем бизнес, финансовый и дипломатический центр, и поэтому публика здесь соответствующая.

Ожидается, что в течение одиннадцати дней работы выставку посетят более 700 тыс. посетителей ожидается стоит 180 участников, более чем в 110 мировых и европейских премьер и 900 модели. Женевский автосалон 2018: первый полет серийного автомобиля

В Женеве традиционно показывают много премиум новые продукты, модели среднего ценового диапазона и концепт-каров.

В рамках мотор-шоу дебютирует несколько десятков автомобилей, в том числе производство транспортных средств и ранее невиданных понятий. Если говорить о новых моделях авто-2018, который только можно приобрести, есть полтора десятка.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама