Авто

"Киевавтодор" представил уникальную дорожно-уборочные машины разных лет (видео)

"Киевавтодор" имеет довольно обширный парк различных машин, среди которых оказались также некоторые интересные дорожно-уборочных машин.

Некоторые из них находятся на тропы от 27. Апрель-1. Май фестиваль в техническом стране музей авиации.

Так, здесь посетители с универсальной машины для очистки снега, которые были подарены нам можно, от Федерального правительства Германии город Киев в 2016 году в рамках партии из 17 единиц. В экспозиции два из них.

Это машина на базе Mercedes-Benz Unimog U1450. Он оборудован с роторным снегопогрузчиком и снега отвалом немецкого производства. Автомобиль выпущен в 1998 году и в 2017 году вторую жизнь и сегодня работает в Печерском районе.

Рядом находится универсальный снегоочиститель по-прежнему стоит на базе грузовика MAN 18.23 Silent. Он оснащен солерзбрасывателем и снег отвалом. Машина была приписана в 1998 году и сегодня Шевченко округе столицы.

Обсуждение еще одной менее интересной выставки прошлых лет – снегоочистителе Boschung B4 швейцарского производства. Производственная мощность составляет до 800 тонн в час. Эта машина как «Unimog», опубликованной 20 лет назад, и в прошлом году, и обновление пошло.

И это очень эффективная снегопогрузчик с двумя характерными «лапками» спереди – К-206 «золотые ручки», изготовленных в Республике Беларусь в 1990 году. Машина восстановлена в 2016 году. Рабочая ширина – 2,0 м. производственная мощность составляет 300 тонн в час.

На автомобильном фестивале представлены и вполне современные комбайны. Один из них – порталы (включая зимнее содержание) – City Cat 2020, производимые швейцарской компании Boshung в 2015 году. Он имеет компактный размер, вместительный бункер на 2 кубических метров и малым расходом топлива всего 6,5 л в час.

подробнее )

ВАЗ-2110: датчик температуры охлаждающей жидкости (описание, проверка, замена)

Датчик температуры охлаждающей жидкости является важным элементом в системе управления двигателем. Предназначен для контроля нагрева антифриза, который циркулирует в системе охлаждения. На инжекторных ВАЗ-2110 датчик температуры влияет на состав топливной смеси, числа оборотов коленчатого вала, а также угол опережения зажигания. Датчик функции

Это устройство выполняет массу задач. На основе его показаний готовится смесь топлива, изменяется угол опережения зажигания. Также элемент, который дает команду на включение вентилятора в случае перегрева.

Обогащение смеси всегда связно с увеличением температуры силовой установки. Который затем нагревается двигатель, тем богаче смесь необходимо ему подавать. Этот принцип работает с любым электронным блоком управления. И десяток не является исключением. Устройство

На заре автомобилестроения, так ЧТО были применены простой термостат – были установлены в большинстве двигателей внутреннего сгорания. Эти датчики теперь можно найти в Монику системы "-кошки, ни" и тому подобное. Они использовались в древних mercedes 80-х и 90-х годов выпуска. Как это работает? Когда контакт реле находится в открытом положении, двигатель нагревается. При закрытии контакт, электронный блок управления понимает, что двигатель нагревается до рабочей температуры. Концентрация и состав смеси меняется.

Теперь, как я ДАЮ используют термисторы. Это резисторы, которые меняют сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды. В автомобиле ВАЗ-2110 датчик температуры охлаждающей жидкости этого типа. Контроль нагрева производится постоянно, без перерывов. Изготавливают термисторы для данных датчиков окиси никеля или окиси кобальта. Эти сплавы имеют особенность – при температуры увеличивается число свободных электронов и, следовательно, падает сопротивление.

Термистор, находящийся внутри Я, это другой отрицательный температурный коэффициент. Максимальный уровень сопротивления достигается при пуске двигателя. На датчик температуры приходит напряжение +5 В и по мере прогрева двигателя, уменьшается. ECM регистрирует небольшие изменения напряжения тока, и таким образом определяется температура охлаждающей жидкости.

В двигателях renault и некоторых других сил безопасности устройства можно устанавливать детекторы положительных факторов температура. Работают таким же образом. Однако, с увеличением температуры антифриза сопротивление на датчике не падает, а растет. Принцип действия

Работает датчик температуры ВАЗ-2110 следующим образом. Термистор, расположенный внутри датчика, представляет собой электронное устройство с негативным индикатор режима нагрева. Режиме значения температуры до 130 градусов уменьшает сопротивление менее чем 70 Ом, и сокращение границ до -40° увеличивают сопротивление 107 com.

Детектор выдает датчик температуры на напряжения +5 в через постоянный резистор, что находится внутри него. Уровень нагрева антифриза элемент определяет, благодаря разнице потенциалов, я закончу с переменным сопротивлением. Где найти ЧТО?

Владельцы автомобилей этой модели хорошо знакомы с различными проблемами, связанными с этим устройством. Часто, устройство требует замены. Новички не всегда знают, где находится датчик температуры на ВАЗ-2110. В автомобилях этот элемент можно установить в разных местах.

Таким образом, в классической модели таймер находится непосредственно в блоке цилиндров. А в моделях " АВТОВАЗ десятого семейства найти ДАЮ в термостат. Кстати, на ВАЗ-2110 датчик температуры не один – два, но второй не выполняет каких-либо важных задач. Он связан только с указателем температуры фона панели инструментов. Типичные неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ-2110

Как известно, от показаний прибора зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси. Все владельцы столкнулись или еще столкнутся с различными проблемами, которые генерирует датчик температуры. Также зависит от того, работает вентилятор в случае перегрева или нет.

Заподозрить неисправность датчика охлаждающей жидкости в ВАЗ-2110 можно по следующим симптомам. Таким образом, первые симптомы-это проблемы с запуском двигателя в холодное морозное утро. Также можно наблюдать плохо от выхлопных газов и расход топлива гораздо выше.

Эти симптомы не обязательно означают, что требуется замена датчика. Иногда достаточно почистить контакты, очистить датчик от коррозии. Если визуальный осмотр не удалось выявить проблему, то вам нужно, чтобы проверить элемент. Диагностика DOC

Все владельцы автомобилей должны знать, как проверить датчик температуры ВАЗ-2110. С помощью проверки можно сэкономить на стоимости нового устройства, хотя его цена не очень высока.

Проверить нагревательный элемент. Нуждается в подходящую емкость. Это может быть стакан или чайник. В него наливается горячая вода. Вода должна быть нагрета до около 100 градусов, для того чтобы контролировать нагрев следует термометр. Далее Рабочая часть устройства погружается в воду. Тем не менее, пропустить надо часть датчиков температуры, который расположен на двигателе. Контакты не должны быть в воде. Затем к контактам подключают мультиметр для измерения сопротивления.

Датчик температуры жидкости до 100 градусов имеет сопротивление 177 Ом. До +50 градусов сопротивление составляет 973 Ом. Если значения не соответствуют норме, неисправной, стоит заменить. Если же производительность этих пределах, то все в порядке. Как заменить ДАЮ

Перед тем, как приобрести новое устройство взамен старого, стоит отметить, маркировка на старом датчике. Купить лучше точно такой же аппарат.

Другие, хотя похожие элементы, могут не давать показания, ЭБУ правильно поймет, и на панели приборов водителя вы увидите ложные показания. В игре новый элемент должен быть медная шайба. Если она отсутствует, приобретается отдельно. Демонтаж

Первое, что они видят, то, что мешает подойти к нему термостат и датчик. Мешает корпус воздушного фильтра – есть, что снять. В дальнейшем, рекомендуется слить антифриз из двигателя, но не всегда это необходимо. При замене не упасть, только немного жидкости, и ее всегда можно заполнить до уровня.

А затем, после слива жидкости, снимают клемму аккумулятора, выбирают датчик и снимают все, что к нему подключено. После отделения элемента просто файл, держа его лицо руками или с помощью ключа. После этого, устройство можно удалить. Замена датчика без слива охлаждающей жидкости

Если вы решили выполнить замену без слива жидкости, нужно взять в руки новый прибор, а старый постепенно загружаться. Когда датчик уже можно повернуть вручную убирают и медленно руки файл и прижимают элемент к отверстию. Когда становится ясно, что устройство сюда по, быстро вынимают, а на их месте быстро установить новый. Затем деталь крутится и проверяется его работоспособность. Установку нового датчика

Новый датчик температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ-2110 устанавливается в обратном порядке. Опытные рекомендуют автомобилистам смажьте резьбу элемента герметик.

Иногда наблюдаются утечки охлаждающей жидкости из-под нового датчика. Процесс замены очень прост и с ним без труда смогут сделать даже новички, которые только сидя за рулем и прежде ничего не знали об автомобилях. Датчик температуры воздуха

Вместе с ЧТО имеется еще один элемент, который измеряет температуру в этом автомобиле. Датчик температуры воздуха ВАЗ-2110. Это необходимо для фиксирования и контроля температуры за пределами автомобиля. Он не влияет на приготовление смеси или других параметров работы двигателя. Этот элемент является частью так называемой системы климата Ваза-2110. Также имеется датчик температуры салона, что также является частью климат-контроля.

Не следует путать данные с датчиков с DOC. Хотя это также активности, которые имеют различные функции и цели. Эти элементы служат только для комфорта температуры. Заключение

Всем известны последствия перегрева двигателя разрушены в результате искажения части двигателя. Часто подвергается головки блока цилиндров. Получить довольно дорого. Также перегрев может вызвать еще более серьезные повреждения. При езде на богатой смеси двигатель потребляет чрезмерное количество топлива, не все свечи. На бедной смеси двигатель сильно нагревается и может перегреться. Всего этого можно избежать, если знаете характер поломки, ЧТО, чтобы быть в состоянии изменить его, и знать, где находится.

подробнее )

Автомобиль "Лада Веста Кросс" универсал: отзывы клиентов

"Автоваз" последний десяток лет ищет идеальный баланс между ценой, универсальность и внешний вид, привлекая лучших отечественных и зарубежных экспертов. Возможно, вы можете сказать, все, что исполнилось, а летом 2017 года, в тольятти, завод представил публике новенький автомобиль, УНИВЕРСАЛ «Лада Веста Кросс» универсал. Отзывы собственников смешанные модели, поэтому справиться с.

Первые машины увидели свет несколько лет назад, и по большей части были "обман" для журналистов и крупных дистрибьюторов. И модель оказалась для клиента, для покупки на характеристики, но на волне роста спроса на универсалы, как такие "Автоваза" в свое время представила на рынке в тот момент, когда особенно серьезных противников просто не было. Завод ожидал, что когда-то в бюджетном сегменте и преобладать новый универсал «Лада Веста Кросс» (2017).

Отзывы владельцев последней модификации седана были в основном положительные, но также и потребители, и эксперты отмечали, изготовление на основе ошибок, которые он должен решить новоиспеченный автомобиль. Автомобиль получил множество улучшений, для которых стоит заострить особое внимание, так как на общие впечатления от авто.

Итак, мы представляем вам обзор нового универсала – «Lada Vesta Cross». Реальные отзывы владельцев, мнения экспертов, а также преимущества и недостатки модели будут рассмотрены в этой статье. Снаружи

Новый автомобиль выглядит более особенным, и даже более привлекательным, чем седан: интересное решение в виде марки «iso» по бокам в гармонии с общим стилем и, кажется, не рисунок какой-то неуклюжий, как в прошлом поколении.

Узнаваемый образ, делают прически из фары вместе с хромированной решеткой. Судя по отзывам о универсал «Лада Веста Кросс» 2017, владельцы с тепло получили не только обычный инновации, которые мы видели в седане, но и всегда тип тела в форме акульих плавников. Особенности дизайна

Можно сказать, что дизайн автомобиля был успешным, и ни взять, ни добавить вроде как нечего. Привлекательные формы они сделали автомобиль узнаваемым в общем движении, и, не характерные для отечественного автопрома фразы вроде: «это наше ведро с гайками, чтобы пройти».

И если раньше на форуме, и ответы владельцев, для той же «Калина» или «Приора» были полны обиды, то на сегодняшний день отзывы на танк САН «Vesta Cross» стал похож на дискуссию о том, как важно европейский автомобиль. Владельцы снять некоторые нюансы, предлагают решения, узнать о новых функций, или «фишек», но нет конечно нет или проклятия в сторону "Автоваза" нет и в помине, что радует. Изменение

Вагон имеет две версии, одна более скромная и с поворотами. Последний отличается увеличенным на 25 мм дорожный просвет (203 и 178 мм) и более привлекательный внешний вид. Скромная версия, кажется, довольно милый, но дорогой, можно сказать – просто шик.

Расширенная модификация получила обвес, и не придется, пластиковый высокое качество и надежные кронштейны, которые не падают на российских дорогах. Владельцы особенно благодарите производителя в их отзывы о универсал «Лада Веста Кросс», чтобы это тщательный и очень надежное решение.

Здесь вы можете добавить вполне приличные диски от 17 дюймов и комментарии колпаки, жесткий акриловый на колесах. На литье и ковка автомобилистам придется тратить отдельно, но доступен самый подходящий вариант для более или менее нормальных городских дорог и трасс. Судя по отзывам владельцев универсал «Vesta Cross», большинство сразу же заменил персонал диски благородные, а затем дать реальный заказ или тест оценки достаточно сложно. Интерьер

Двери внутри салона получил оранжевые вставки «под кожу». Покрытие на ощупь глянцевая, и элементы, кажется, монолитная и, как мы были сваренные пашот. Сиденье тоже под стать имеется оранжевыми оттенками. Первые партии или, как, и оригинальные лакомства отказаться не было возможности.

Но, по многочисленным отзывам владельцев универсал «Vesta Cross», производитель запустил более традиционный вариант, в классическом сером исполнении, что имеет особое спасибо. Также стоит отметить, объем перчаточного ящика автомобиля, здесь получился просто огромный, и положить в него можно практически что угодно, начиная от канцелярских принадлежностей и заканчивая портфели, рюкзаки и обувь. Кроме того, внутри перчаточный ящик получил все виды креплений для инструмента и устройств для крепления гаджетов.

Стоит отметить, в корне изменил подлокотник. Судя по отзывам владельцев универсальный «Vesta Cross», последние в восторге от этого, и пусть небольшой, но очень удобные детали. Если в предыдущих версиях «Ок» подлокотник постоянно не удалось, гадят и сильно затруднено, даже если это был призван сделать наоборот, здесь дизайнеры подумал, завершил и привел в полный порядок. Приборной панели

Цифровое табло, оформленный в корпоративные цвета, если таковые имеются, были выбраны для того, чтобы весь интерьер. Венчает приборная панель симпатичная и внушает доверие и мультимедийная система. Последний не только развлекать, но и подключиться к камерам, как и подобает системе, на ВНЕДОРОЖНИК-кроссовер.

Штатная навигация не отличилась "умом и сообразительностью", а в отзывах владельцев на подножку «Vesta Cross» вы можете найти много призывов перейти на любое другое мобильное приложение. Что касается звука, то лучше не включайте на полную громкость или изменить один раз в столбце самых благородных.

USB-интерфейсы можно найти как на стороне водителя и пассажира. Двери работают как надо, но некоторые владельцы автомобилей иногда жалуются на проблемы с iphone. «Яблочный» гаджет от времени отказываются работать с национальной техникой и начинают судорожно вибрировать. Аварий было не много, но по-прежнему не существует. С "Android"-проблемы для ничего: заряжаются, играют, показывают и работают как надо. Комфорт

В машине довольно просторный. Если сравнивать с той же седан, место, на 10 процентов больше, что является уже очень, стараясь, чтобы общая длина обоих автомобилей – 4424 мм и 4410 мм соответственно. Несмотря на это очень небольшая разница в длине, сзади подходят тихо, три человека среднего телосложения. И если спросить впечатления не слишком откидываем сиденье назад, вы можете без проблем вращаться в разных направлениях и, не запивая, как и в большинстве кроссоверов средней руки.

Одним из основных преимуществ с точки зрения комфорта и багажника. Имея тот же с-седан объем (480 литров), получил значительные улучшения эргономических, как двойной пол, где по-прежнему находятся несколько отсеков для различных инструментов. В багажник легко помещаются два нормальных велосипеда в сложенном. Если персонала не хватает свободного места, можно опустить задние сиденья. Вровень с полом, что не упадет, но объемного груза, чтобы разместить на них можно. В этом случае полезный объем увеличивается с 480 литров до 825. Тест-драйв

Базовая модификация «Весты» полностью стандартный 1,6-литровый на 106 лошадиных сил и механической коробкой передач. Новая модель «Кросс» получил уже 1,8-литровый с 122 л. с., автомат (на выбор) КП с пятью ступенями. Без дополнительных бонусов, чтобы двигатель до тех пор, пока дизайнеры не предусмотрели, но подвеску они доработали, что, в сущности, и означает аббревиатура S. (SW – Sport Wagon).

Автомобиль идет хорошо, и наверняка, и передачи коробки переключения четко и имеют длинные интервалы. Спасибо, в последний момент, абсолютно спокойно управляться змеи и, и, в целом, на сложных участках дороги, что позволяет как следует «тянуть» передачи без следующего сцепления. Ходовая часть

Обычные отечественные ямы машина преодолевает с должным усердием и успехом, даже если пассажиры в этом случае, как должно быть трясется. Но для подвески особенно беспокоиться не нужно: все еще высокий клиренс дает хорошее преимущество на бездорожье.

В целом, судя по отзывам специалистов и владельцев «Кросс», любые критические замечания критические замечания к раме транспортного средства. Да, особых инноваций или повышения комфорта здесь нет, но и ругать.

Единственное, на что жалуются практически все владельцы, так это непомерные "прожорливость" национальный кроссовер: в городской среде и в условиях бездорожья автомобиль, "извините" чуть больше 11 литров топлива на сто километров. На трассе ситуация лучше, около 10 литров, но для SUV-класса-это слишком. Европейские конкуренты могут похвастаться расходом 8 и 7 литров на 100 км, но наш кроссовер чрезмерный аппетит. Для того, чтобы подвести итоги

Свои деньги, а это почти 650 тысяч рублей, в базовой версии, автомобиль удовлетворяет в полном объеме. Я отечественный автопром наконец-то начал получать fit машина, на которой и ездить можно, и не выглядеть неловко.

Учитывая, что стоимость зарубежных (европейских) конкурентов начинается в 800 тысяч рублей, наш автомобиль выглядит очень выгодным, хотя его "прожорливость" в плане топлива.

подробнее )

Автомобильные покрышки Hankook по доступной цене

Подбор шин для автомобиля – это ответственная задача. Покрышки отвечают за надежное сцепление автомобиля с дорогой, а значит и играют огромное значение в безопасности движения. Сегодня рынок автомобильных шин наполнен самыми различными предложениями от ведущих производителей. Но если вы хотите получить идеальное соотношение цена-качество, тогда рекомендуем вам рассмотреть варианты от Hankook. Эти шины известны по всему миру благодаря высокому качеству и достаточно длительному ресурсу. Вы можете подобрать шины Хенкук для любой марки автомобиля.

Как приобрести покрышки Хенкук онлайн

Для того, чтобы купить покрышки Hankook для авто нужно выполнить всего лишь несколько нехитрых операций. Для начала нужно включить компьютер и ввести в строке поиска название интернет-магазина «Шины-Диски». Далее перед вами откроется виртуальный каталог шин Hankook, где вы сможете быстро подобрать шины нужного размера и нужной модели. После этого вы можете нажатием всего одной кнопки отправить заявку менеджерам. Кроме того, вы можете воспользоваться телефоном и при помощи его связаться с персоналом интернет-магазина. ( подробнее )

Ксеноновые лампы D2S: обзор, производители и отзывы. Лампа ксенон D2S Philips

Внешний вид ксеноновые фары вызвала большой интерес для автомобилистов из-за его способности, чтобы хорошо осветить пространство в любую погоду. Его сила и яркость, похож на солнечный свет, режут темноте и обеспечивают ряд преимуществ, в ночное вождение. В то же время технические характеристики ксенона более высокие и надежные. И если изначально ксенон можно было увидеть только в дорогих иномарках, сегодня оборудовать такое освещение может быть почти любое транспортное средство. Но, как это часто бывает, не обошлось и без ложки дегтя.

В этой статье, мы сосредоточим внимание на то, что лампы D2S изменить "ксенон", какие его качества превосходят показатели обычных «галогенок», а какие "против" освещения ксенона.

Обзор лампы ксенона

Лампа с цоколем D2S представляют собой воздушный шар, который под давлением закачивается специальный газ, ксенон, обеспечивает яркое свечение. Цвет света зависит от добавок, загружаемых вместе с газом.

Зажигается газ, в результате электрического разряда между электродами. Из-за отсутствия в лампы накаливания срок службы такой лампы значительно выше нормы, и качество света, близкий к свету дня и легко справляется даже с влажной поверхностью дороги. В принципе, ксеноновая лампа работает по тому же принципу, как лампа дневного света, широко используется для освещения офисов, домов, квартир, подъездов, и т. д.

В силу своей конструкции ксеноновые лампы D2S изначально не мог совместить ближний и дальний свет, что привело к значительному увеличению стоимости их использования. Но потом решение было найдено в они не причинят, который предусматривает ряд конструкций светильников и их методы работы в двух режимах освещения.

Общие характеристики

Почти все лампы "D2S ксенон" forward lighting работают в дальнем и ближнем. Они отличаются по цветовой температуре, в зависимости от параметра в число. Члены цвет ксенон имеет цветовую температуру в районе 4300, когда достигается максимальный уровень освещенности. Такой цвет светильника считается оптимальным и пользуется наибольшим спросом потребителей. С 5000 К ксенона будет холодный белый цвет, а с 6000 – «голубой кристалл». На рынке предложения ксеноновые сегодня присутствуют светильники от 4000 до 10000 K. Стоит отметить, что лампы с особенно высоким колл число получают много негативных отзывов для автомобилистов из-за мощный слепящий свет фар.

Средний расход ксеноновая лампа D2S - 35 ватт, напряжение до 85 вольт.

Среди ведущих мировых производителей этих ламп можно отметить Китай, Южная корея, Венгрия, Япония, Германия. Самые известные бренды ксенона сегодня можно считать Philips, Bosch, Osram, Infolight, MTF-Light, General Electric, Sho-Me, Синий, Optima, Koito, Neolux, Mitsumi, ProLumen, Prolight. Преимущества Светильник "ксенон" обеспечивает световой поток в 3200 Люмен, до 3 раз больше, галоид источника света. Если номинальная мощность «галогенок» - это 55 ватт, потребляемая мощность лампы D2S - 35 ватт, что приводит к небольшое тепло оптики, и вы погрузитесь в долгосрочной перспективе его использования, но также как свет. Площадь освещения лампы гораздо шире, и позволяет "поймать" на обочине дороги. Освещение превосходное качество проявляется в любых погодных условиях. Срок работы лампы D2S (ксенон) до 4000 часов, что в 5 раз превышает срок службы галогенных ламп. Из-за отсутствия спирали в конструкции ксеноновых ламп, их работа гораздо более надежным, галогенные. Недостатки

Среди всех преимуществ, прежде чем «галогенки», есть главный недостаток, это цена, лампа ксенон D2S. Несмотря на то, что ксеноновый свет уже давно перестал быть роскошью, и устанавливается практически на все автомобили, стоимость таких светильников не будет низкой. Продавцы экономики предлагают свою продукцию в среднем 3000 рублей (около 50 долларов). Но стоит отметить, что при покупке лампы, чтобы получить качественный продукт, с гарантией на работу практически невозможно, а процент брака достигает 50 %. В конце концов, значительную сумму за некачественный товар, оказывается, впустую. Тех, кто желает получить недорогой ксенон, эксперты советуют покупать лампы не менее 4800 €

Но для стабильной работы системы и получить максимальную производительность света следует обратить внимание на ксенон премиум-класса. Здесь гарантируется качество и надежность продукта с точкой фокусировки и светильники цена до 16500 € Конечно, к этой сумме нужно добавить стоимость работ по установке, и на выходе получится сумма от 18000 €

К недостаткам также можно отнести высокую вероятность ослепления водителей встречных автомобилей, что может быть результатом неровности дороги, неправильной установки или отсутствия дополнительной регулировки.

Особенности лампы "D2S Philips xenon"

Сегодня компания "Philips" является одним из мировых лидеров в производстве и продаже ксеноновых ламп. Именно ксеноновые лампы "Philips D2S" являются самыми популярными на форуме и в отзывах потребителей. В этой связи стоит отдельно остановиться на линии продукции "Philips", были представлены следующие предложения: "Xenon Vision"; "Xenon X-tremeVision gen2"; "Ксенон, Разрешенные gen2".

К преимуществам светильников Philips с ксеноном, являются: Большой выбор указателей свет, чтобы обеспечить безопасность и комфорт езды. Соответствие стандартам ECE относительно дорожного применения. Подлинные аксессуары, чтобы обеспечить надежность. Экологически чистые компоненты. Изготовление кварцевого стекла, устойчивы к изменениям температуры, вибрации и отключения вспышки. Специальное покрытие слоем для увеличения срока службы ламп. Особое развитие "Philips" защищает уф-лампы. Обзор лампы "Philips D2S Xenon Vision"

Одно из различий ксеноновые лампы от галогеновой состоит в изменении цвета света потока в результате работы. В случае замены одной из ламп, свет же будет отличаться от нового. Поэтому, если вам нужно поменять лампы, как правило, меняются оба, что приводит к двойной неоправданных расходов.

Лампы "Philips Xenon Vision" с нанотехнологии "Philips Ксенон" и не в состоянии адаптироваться к предыдущий цвет лампы маяк, таким образом, устраняя необходимость замены обеих ламп.

Учитывая, что цена на лампа ксенон D2S-это их главный недостаток, возможности избежать замены обоих в случае отказа одного из них, не теряя в качестве света, то это будет хорошая экономия для автовладельца.

Особенности лампы "Philips D2S Xenon Vision"

Представим функции в виде таблицы. Цвет tили 4400 В Люмен 3300 ±300 лм Вес 101,5 г Dhs (см) 14х12,5x6,8 Напряжение 85 В Мощность 35 W Применимость Ближний и дальний свет фар Стандартам безопасности ECE Уважают Основе P32d-2 "Philips Xenon X-tremeVision gen2"

Команда "Филлипс" сегодня представлена ксеноновая лампа второго поколения X-treme Vision 2 с наличием развития "Philips Ксенон". Она сочетает в себе новейшие разработки, которые позволяют освещать дорожное покрытие на 150% ярче персонала ксеноновые фары с лучом, с точным направлением, что не больно-глаза водителей встречного авто.

В результате помех на дороге, прежде чем нашла драйвера, и появляется больше времени для них, чтобы реагировать. Даже лучше, выделяет признаки, на дороге, повороты, ухабы и обочины в условиях низкой освещенности, что позволяет водителю быть менее напряженным, когда вы вождения в условиях плохой видимости и уменьшения усталости.

Оптимальным для просмотра цветовая температура 4800 К делает вождение более легким и безопасным.

В целом уровень света "Philips X-tremeVision gen2" в состоянии удовлетворить самых требовательных автолюбителей.

Особенности лампы "Philips Xenon X-tremeVision gen2"

В таблице перечислены основные характеристики светильника. цвет tили 4800 В Вес 81 г Dhs (см) 14х13х7 Напряжение 85 В Мощность 35 W Применимость Ближний и дальний свет фар Стандартам безопасности ECE Уважают Основе P32d-2 "Philips Ксенон, Разрешенные gen2"

Эти лампы имеют насыщенный белый цвет, похожий светодиод. В силу цветовой температуры 5000 K, обеспечивает высокую контрастность темного цвета, рисует хорошо, и путешествие становится более безопасным. Контраст белого цвета помогает улучшить зрение, и не мешать другим участникам дорожного движения. И мощный луч света улучшает освещение на 120% по отношению к обычной лампы. Такие показатели считаются идеальными для света автомобиля, и результаты работы такой лампы "Philips D2S" цена оправдан.

Характеристики "Philips Ксенон, Разрешенные gen2"

В таблице отражены характеристики светильника. Цвет tили 5000 В Вес 88,5 г Dhs (см) 13,7х12,5х6,8 Напряжение 85 В Мощность 35 W Применимость Ближний и дальний свет фар Стандартам безопасности ECE Уважают Основе P32d-2

Подводя итоги обзора autoit с ксеноном, можно смело говорить о несомненные преимущества ксеноновых ламп перед другим на путь света, как по техническим характеристикам, так и по вопросам безопасности для оптики автомобиля. И то, что цена лампы D2S (ксенон), как правило, превышает стоимость галогенные продукты, полученные преимущества комфорта и безопасности движения во время использования оправдать высокую стоимость.

подробнее )

Женева-2018: что удивило главного автосалона Европы

Женевский автосалон откроет свои двери для посетителей 8 марта, но за пару дней до дней пресс будет работать поток премьер-министр.

Женевский автосалон открылся 6 марта. В этом году свою новую выставку привезли более 180 компаний, которые держат 110 мировых и европейских премьер.

Международный Женевский автосалон является одним из самых популярных и известных автосалоне. Первый в 2018 году Европейский автосалон был открыт на 6 марта, однако для публики это мельница доступна только в четверг.

Женевский автосалон проходит в крупнейшем бизнес, финансовый и дипломатический центр, и поэтому публика здесь соответствующая.

Ожидается, что в течение одиннадцати дней работы выставку посетят более 700 тыс. посетителей ожидается стоит 180 участников, более чем в 110 мировых и европейских премьер и 900 модели. Женевский автосалон 2018: первый полет серийного автомобиля

В Женеве традиционно показывают много премиум новые продукты, модели среднего ценового диапазона и концепт-каров.

В рамках мотор-шоу дебютирует несколько десятков автомобилей, в том числе производство транспортных средств и ранее невиданных понятий. Если говорить о новых моделях авто-2018, который только можно приобрести, есть полтора десятка.

подробнее )

В Кременчуге испытал странный броневик (Видео)

Тест по украинской автомобиль "varta Новатор".

В конце 2017 года, известный отечественный производитель армейских бронированных автомобилей "украинская броня" продемонстрировала новую разработку-автомобиль varta Новатор". Машина сразу запомнилась своим необычным, большой макет города. А как же ходовые качества? В Украине производство полный, многоцелевой Вэн (Видео)

И недавно, в конце марта броневик проверены на заводской полигон Диапазон автомобилей.

"Новатор" с успехом преодолел все блюда препятствий", "многоугольник " Авторы", в том числе 60% роста, из бетона плавал, высота от 0,4 до 1 метра, уклоны и ямы с песком (летом здесь воды). В сети появились кадры испытания, украинский автомобиль "Козак 2М" (Видео)

Напомним, что "varta Новатор", в отличие от уже известной "varta" на шасси МАЗ, построен на платформе пикапа Ford F-550. В этой же базе выполнена и "КрАЗ Спартан".

подробнее )

Автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500: характеристики, описание и отзывы пользователей.

Корейская компания Neoline в своей линейке радар-детекторов имеет популярная модель Neoline X-COP 5500. Устройство обнаруживает фокусные точки полицейских радаров, которые заранее, вы можете ввести в базу данных системы спутниковой навигации GPS. Полиция радар и камеры каждый день улучшаются, и, соответственно, соперника их устройств тоже не стоят на месте в своем развитии. Устройство Neoline имеет стильный дизайн, мощный детектор начинку, сканирует огромное количество устройств, которые контролируют скорость автомобилей на дорогах. Радар имеет несколько видов крепежа (поставляется в комплекте) внутри транспортного средства. Цена Neoline X-COP 5500 это немного выше, чем другие аналоги, но устройство, честно говоря, его оправдывает. Таким образом, он приобрел большую популярность среди своих собратьев и станет верным помощником любого требовательного владельца автомобиля. Советы для пользователя

Устройство для обнаружения полицейских радаров и камер должен быть установлен в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации. Это поможет вам избежать негативных случаев во время работы с машиной.

Подключить к электрической сети необходим только кабель от производителя, который присутствует в комплекте. Если применить в оригинале зарядного устройства, есть высокая вероятность нарушения целостности радар.

Сохранить и приумножить детектор должны быть указаны параметры температуры. Рекомендуется не подвергать устройство перегрева от прямых солнечных лучей. Может страдать от корпуса и электроники машины, что приведет к дестабилизации целостности.

С постановкой транспортного средства долгосрочная парковка будет уместно, убедитесь, что радар выключен. В противном случае это может привести к разрядке аккумуляторной батареи автомобиля и уменьшить срок службы радар-детектор Neoline X-COP 5500.

Стоит бережно относиться к устройству во время работы, так как не имеет противоударный особенности: не бросать и не выжать! Условия использования

Во время вождения автомобиля во время его управления не рекомендуется отвлекаться на какие-либо манипуляции с детектором. Это может привести к трагическим последствиям, как АВАРИИ. В некоторых случаях эти последствия необратимы!

Избегайте устанавливать устройство в местах, где капсула подушки безопасности!

Напряжение для питания радар должен соответствовать 12 В. Используйте детектор вне транспортного средства запрещено.

Во время функции сканирования дороги посторонние предметы не должны препятствовать работе станка, и не рекомендуется покрыть вершину.

Чтение радар Neoline X-COP 5500 может иметь различные ошибки сканирования. Это связано с различными посторонние вопросы. Кроме того, более мощные источники помех в потоке машины. Данные, отображаемые радары, может повлиять, пройденное ландшафт местности.

Сканирующее устройство Neoline предназначен для определения источников радиоизлучений. Так как средства измерения, выдающие сигнал радио, в том числе полицейских радаров, периодически развиваются, компания-производитель не несет никакой гарантии для обнаружения всех существующих источников трафика управления.

Описание устройства Neoline

Neoline X-COP 5500 в первую очередь был создан для обеспечения безопасности транспорта и контроля транспортного средства. В случае, если автолюбитель был пропущен соответствующий знак ограничения скорости или отсутствует на загородных дорогах (из-за халатности дорожных служб), и радар-детектор заранее оповещает владельца устройства перед полицией радиолокационные комплексы. Таким образом, не позволят нарушать правила дорожного движения, следить за ними.

Наличие встроенного блока системы спутниковой навигации позволяет определить местоположение полицейских радаров, координаты, которые ранее были зарегистрированы в базе данных машины и обеспечит водителю безопасное передвижение.

Блок-модуль, доступный в Neoline X-COP 5500, для обнаружения радар-комплексы гибдд "Стрелка" и высокая чувствительность порог детектора предоставляют владельцу устройства, максимальная возможность указать устройства, которые излучают. Предоставляет сведения, записанные текущие частоты. Разработана и установлена система определения несанкционированного детектора сигналов на основе результатов последних технологий, умные и похожи на полицейских не даст отвлекаться на водителя от управления транспортного средства.

Технические данные

Автомобильный радар Neoline X-COP 5500 характеризуют следующие параметры и имеет встроенный-в: база радаров полиции в России и в Европе на основе системы глобального позиционирования; блок MC-100 J система спутниковой навигации, производство корея производитель; блок с большим для сканирования и определение полицейских комплексов "Стрелка"; возможность определить ряд полицейских радаров, например, как "Визир", "Крис", "Рапира", "Искра", "Стрелка", "Беркут", "Робот" и многие другие; специальная система "Трасса/Город" / "Х-СОР"; табло со СВЕТОДИОДНОЙ подсветкой; голосовой информации на русском языке; простой в использовании менеджер горячих клавиш; восемь уровней громкости; обновление устройства происходит через стандартный разъем MiniUSB; расстояние сканирования простирается примерно до 2 км.

Радар-детектор Neoline X-COP 5500 принимает сигнал в Ultra-X/K диапазоны, и даже в обычный Х-К - КА-спектров.

Поиск спутников происходит в двух вариантах: "Холодный" старт – обнаружение происходит в течение 50-90 сек. "Теплый" старт – чтобы сама операция занимает около 5-10 секунд.

Входное напряжение составляет 12/24 V. рабочая Температура колеблется от -20 до +70 ?. Размер детектора: высота: 33,5 мм, ширина 63 мм, длина 103 мм.

Производитель гарантирует бесперебойную работу в течение 2 лет.

Комплектность устройства

В продаже на рынке комплектов находится: Оригинальный детектор X-COP 5500, изготовленная от фирмы Neoline. Зажимное приспособление для крепления на лобовое стекло автомобиля. Прижимное устройство на основе магнита (в некоторых моделях). Прижимное устройство на основе клейкого риса видное (в некоторых моделях). Оригинальный кабель USB. Зарядное устройство для мобильных телефонов, для применения в автомобиле с напряжением 12 в и кнопкой включения/выключения.

Цена Neoline X-COP 5500 в различных торговых точках колеблется в пределах 4500-5000 рублей.

Внешний вид устройства

Детектор имеет стильный внешний вид и форму, которая напоминает ствол спереди прямоугольник черного цвета. На аверсе, в левом верхнем углу находится динамик. Центральное место в середине машина принимает электронный дисплей со СВЕТОДИОДНОЙ подсветкой. На него выводятся сообщения о типе сигнала, мощности, расстояния от места спутниковой навигации GPS, текущее время, скорость автомобиля.

Под табло, в левом нижнем углу, находится кнопка питания/меню, полторы - две клавиши для навигации на вашем устройстве - Down/Up. В правом нижнем углу передней панели занимает системные кнопку Set/Mute.

На левой стороне Neoline X-COP 5500 два разъема: питания 12 В и разъем MiniUSB для обновления программного обеспечения устройства.

В передней части передней панели установлен объектив. Установка

Прибор может быть установлен на лобовое стекло, на магнит или клейкого мат. Стоит отметить, что магнитный и клейкий крепеж входит в состав всех комплектаций.

Во время установки детектора на ветровом стекле, необходимо выбрать крепеж для лобового стекла. Один конец крепления вставляется в устройство, на котором имеется отверстие в передней части. Таким образом, конструкция крепится к лобовому стеклу с помощью присоски, которые находятся на другом конце для крепления. Детектор Neoline X-COP 5500 рекомендуется монтировать в верхней части основания лобового стекла. Максимальная часть излучения полицейских радаров попадает на эту зону автомобиля. Завершающим этапом будет подключение радара к источнику питания с напряжением 12 В. Чаще всего используется разъем прикуривателя.

Крепление магнит и коврик

Монтаж устройства Neoline на магнит происходит путем склеивания магнитной основы на плоской поверхности торпедо. Сверху, чтобы вы остались в машине. Следует обратить внимание на то, создана для устройства, ничего не закрывает обзор дороги. Это напрямую влияет на способность устройства обнаружения полицейских радаров.

Именно таким образом и с теми же требованиями, похожие на магнитные крепления, крепится клейкий коврик. Отзывы на радар Neoline X-COP 5500

Многие владельцы автомобилей отмечают ряд положительных качеств этого устройства. Они смогут оценить качество сборки, надежная крепежная конструкция детектора. Многие уже оценили оригинальный стиль исполнения, радар, красивый информационный дисплей, отличная функциональность. Единственный минус в отзывы, было сожаление, немного слишком дорогой ценой машины.

подробнее )

Компания Nexen Winspike выиграть охраны WH62: отзывы и обзор

Выбор зимних шин, многие автолюбители гораздо более тщательно, чем к выбору лета. Это происходит из-за того, что зимой дорога значительно ухудшается из-за осадков. Кроме того, сложная ситуация в регионах, где зимы холодные и сопровождается огромным количеством снега. При таких обстоятельствах, необходимой резины, которая не твердеет на морозе и имеет отличную производительность. Такова компания Nexen WinSpike выиграть охраны WH62. Описание шин Nexen WinSpike выиграть охраны WH62

Эта модель появилась на рынке сравнительно недавно, но уже успел завоевать популярность среди местных автолюбителей. Это произошло из-за значительного превосходства этих шин перед продукцией конкурентов. Какие отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 оставляют водителям? Об этом, а также о характеристиках модели рассматриваются ниже.

Обработка

Несмотря на то, что эти шины появились совсем недавно, их инженеры-разработчики были заняты в течение довольно длительного времени. При этом большая часть времени было потрачено, чтобы обеспечить безопасную и предсказуемую управляемость автомобиля. Это было непросто, но инженеры справились со своей задачей, используя различные технологии. Сейчас протектор состоит из нескольких основных слоев, а также дополнительные синтетического шнура. Благодаря этому значительно улучшилась управляемость при маневрировании и прохождении поворотов опасным. Он также предоставил дополнительную жесткость протектора. В условиях автомобиля это позволяет значительно улучшить сцепление и придать ему устойчивость, независимо от условий езды и погоды.

Кроме того, обращение зависит от рисунка протектора, который является совершенно новым. Канавки и блоки размещают на нем с максимальной эффективностью, поэтому площадь контакта протектора с дорожным покрытием увеличивается до предела. Также защитник имеет дополнительную жесткость, благодаря которой она не деформируется во время движения даже при агрессивной езде. Это сохраняется и в дождливую погоду. Автомобилисты, оставляя свои отзывы на шины Nexen Winspike выиграть охраны WH62, отметить, что поведение автомобиля на дороге их полностью устраивает, это лучше, чем со многими другими шинами.

Тормозной путь на ледяном покрытии

Эффективность шины зависит от рисунка протектора. В этой модели помимо этого, он также позволяет минимизировать тормозной путь. Для этого инженеры во время проектирования добавили количество кромок сцепления. Большинство из них являются ламели, которые имеют своеобразную форму и наклонена под определенным углом для большей эффективности. Во время торможения, они цепляются за поверхность дороги, обеспечивая более короткий тормозной путь в любых условиях.

Многие водители, когда они пишут отзывы на шины Nexen Winspike выиграть охраны внедорожника WH62, отметить, что он помогал им в разных ситуациях. Также благодаря этому при начале движения колеса шлифуют, и способствуют быстрому ускорению, улучшение динамики автомобиля. Следует отметить, что предкрылки придумали специально для того, чтобы во время движения они не меняли свой дизайн. Это позволяет сохранять все свойства, даже если вы установите шины на тяжелой машине. Благодаря этому, управляемость и курсовая устойчивость всегда будет оставаться на вершине. Эта информация подтверждается на практике. Для того, чтобы убедиться в этом, достаточно прочитать отзывы владельцев компания Nexen Winspike выиграть охраны WH62.

Шипы

В последнее время в Европе ввели новые стандарты по их словам, автобус должен быть оснащен определенным количеством шипов, это не должно быть слишком резким. Это было сделано для того, что асфальт не разрушается при интенсивной езде. Благодаря этому закону многие производители были вынуждены разрабатывать большинство моделей шин. Компания Nexen сделал то же самое иначе. Шин выиграть охраны Winspike WH62 увеличили количество шипов на протекторе, но они значительно уменьшатся в размерах.

Многие люди думают, что из-за этого ухудшается сцепление. Однако, это не так, потому что шипы расположены таким образом, что во время движения каждого из них были задействованы по максимуму. Они образуют ряд 20, именно из-за этого и улучшает сцепление. Во время вождения с дорожной поверхностью контакта максимальное количество шипов из-за особенности их расположения. Вместе с ними, чтобы обеспечить отличное сцепление и ламели, которые образуют соединение края. Благодаря им автомобиль способен преодолевать снег и лед. Во многих отзывы о Nexen Winspike выиграть охраны WH62 это информация, то это уже доказано на практике.

Шум при движении

Некоторых шипованных моделей от других производителей "славятся" своим шумом. Из-за этого многие автомобилисты отказываются от таких вариантов в пользу "липучки". Тем не менее, шины Nexen Winspike выиграть охраны WH62, несмотря на наличие шипов, во время движения практически не создает дополнительного шума. Это из-за рисунка протектора. Также необходимо внести и другие изменения. Под шипы подготовить специальные места, которые способствуют их амортизации. Что они более прочно прикреплены к протектору, при езде по неровным покрытием поглощает вибрацию, обеспечивая более комфортную езду. Имеют те же свойства блоков протектора. Отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 доказать, что за рулем эти шины более комфортным.

Дизайн

Хотя большинство автомобилистов не обращают внимание на внешний вид шин, инженеры компании Nexen по-прежнему уделено конструкции достаточно времени шины. В конце концов, автомобиль будет выглядеть хоть немного, но зависит от него. Во многом отличный дизайн вышел из протектора. Она имеет продольное Центральное ребро. Это набор блоков, разделенных специальными пазами. Однако, во время движения все эти блоки вместе и обеспечивают отличную производительность. Продольное ребро улучшает курсовую устойчивость, так что при вождении риск заноса сводится к минимуму. Он также улучшает сцепные свойства при движении на заснеженных и покрытых льдом поверхностях. Кроме того, рисунок протектора значительно снижает расход топлива. Он также обеспечивает минимальное количество шума, что делает вождение комфортным, а водитель не отвлекается. Отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 подтвердить все это. Дренажная система

В условиях Российской зимы погода очень непредсказуема. Внезапно может начаться распутица, и через некоторое время Мороза и снегопада. В таких условиях сохранить сцепление шин довольно сложно. Для этого они должны иметь устойчивость к аквапланированию. Это помогает дренажная система. Модель выиграть охраны Winspike WH62 он не предназначен, как и многие другие шины. Дренажные системы-это специальные пазы. Каждая из них тянулась от одного конца до другого и имеет форму стрелки. Они не только влаги, но и снег, обеспечивая идеальное сцепление. Оставляя комментарии о зимние автомобильные шины Nexen Winspike выиграть охраны WH62, автомобилисты отмечают, что они устойчивы к аквапланированию, и таким образом обеспечить безопасное вождение. Это очень важно, потому что зимой риск попасть в занос намного больше, чем летом.

Особенности

Если сравнивать эту модель с другими, он имеет ряд отличительных особенностей. Отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 содержит много информации о нем. Вот некоторые из особенностей: Стабильные характеристики шины обеспечивается Дополнительная жесткость. Это достигается за счет еще одного слоя корда, в дополнение ко всем остальным. Также этому способствует протектора. Блоки ламелей необычной формы. Из-за них, торможение является наиболее эффективным в случае необходимости. Ламели также помочь и отличную тягу на заснеженных и обледенелых дорогах, вне зависимости от погодных условий. Из-за жесткости, это свойство значительно улучшилось. Даже когда сильные морозы шины начинают твердеть. Это происходит из-за того, что в состав резины силика добавляется в большом количестве и полимеров. Когда происходит потепление, шины начинают изнашиваться слишком быстро. Это подтверждается автомобилисты, когда вы оставить отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 ХL. Для сцепления на льду отвечают шипы на протекторе. Несмотря на свой небольшой размер, они представлены в большом количестве, который прекрасно справляется с поставленной задачей. Продольное ребро в центре протектора отвечает за курсовую устойчивость, отзывчивость колес на рулевое управление и шум при движении.

Заключение

Шина данных-это отличный вариант для тех, кто ищет качественные зимние шины для автомобиля от проверенных производителей. Вы можете убедиться в этом прочитав отзывы о Nexen выиграть охраны сайт roadstone Winspike WH62, слева.

подробнее )

Новости KIA в автосалоне: кроссовер гибридный произведенный электрод

Корейская компания KIA представила в Пекине кроссовер гибридный седан.

Корейская компания KIA Motors Corporation принесла на beijing auto show в 2018 году компактный городской кроссовер KIA Yi PAO, а также гибридную версию седана KIA k5, чем в других странах мира известен под названием KIA Optima.

Новый городской кроссовер KIA Yi PAO-это модифицированная версия модели KIA Stonic, предназначен исключительно для китайского рынка. Как пояснили представители корейской марки, новый КРОССОВЕР будет доступен только в небе.

Производство кроссовера KIA Yi PAO укрепление потенциала sp KIA-Dongfeng. На местном рынке автомобиль поступит во второй половине этого года. Ориентировочная цена, от 100 000 до 150 000 юаней, что по курсу валют составляет порядка 390 000 – 615 000 гривен.

Стоит отметить, что кроссовер KIA Yi PAO имеет ряд отличий от модели KIA Stonic. Например, автомобиль по другой технологии освещения, различного дизайна аэродинамического обвеса. В остальном машины практически идентичны. Модель KIA Yi PAO, как и ее старосветский семьи", адресованный молодой аудитории.

В настоящее время информация о кожаная компактный KIA cross Yi PAO в компании не предоставили. Ожидается, что в Китае новинка предлагается с 1.4-литрового мощностью 100 л., бензиновый двигатель, в паре с которой может работать "механика" или "автомат".

Кроме этого, в Пекине, состоялась премьера гибридного седана KIA k5. Как уже отмечалось, и в других странах планеты, этот автомобиль известен под названием KIA Optima. Серийное производство машины начнется в ближайшее время.

Новый гибридный седан KIA k5 оснащен 2,0 литров и 156 ЛС бензин 68 л. и мощностью электродвигателя. Запас хода электрической новинки составляет порядка 43 км В зависимости от трансмиссии выступает автоматическая коробка передач с шестью скоростями.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама