Авто

В Кременчуге испытал странный броневик (Видео)

Тест по украинской автомобиль "varta Новатор".

В конце 2017 года, известный отечественный производитель армейских бронированных автомобилей "украинская броня" продемонстрировала новую разработку-автомобиль varta Новатор". Машина сразу запомнилась своим необычным, большой макет города. А как же ходовые качества? В Украине производство полный, многоцелевой Вэн (Видео)

И недавно, в конце марта броневик проверены на заводской полигон Диапазон автомобилей.

"Новатор" с успехом преодолел все блюда препятствий", "многоугольник " Авторы", в том числе 60% роста, из бетона плавал, высота от 0,4 до 1 метра, уклоны и ямы с песком (летом здесь воды). В сети появились кадры испытания, украинский автомобиль "Козак 2М" (Видео)

Напомним, что "varta Новатор", в отличие от уже известной "varta" на шасси МАЗ, построен на платформе пикапа Ford F-550. В этой же базе выполнена и "КрАЗ Спартан".

подробнее )

Автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 5500: характеристики, описание и отзывы пользователей.

Корейская компания Neoline в своей линейке радар-детекторов имеет популярная модель Neoline X-COP 5500. Устройство обнаруживает фокусные точки полицейских радаров, которые заранее, вы можете ввести в базу данных системы спутниковой навигации GPS. Полиция радар и камеры каждый день улучшаются, и, соответственно, соперника их устройств тоже не стоят на месте в своем развитии. Устройство Neoline имеет стильный дизайн, мощный детектор начинку, сканирует огромное количество устройств, которые контролируют скорость автомобилей на дорогах. Радар имеет несколько видов крепежа (поставляется в комплекте) внутри транспортного средства. Цена Neoline X-COP 5500 это немного выше, чем другие аналоги, но устройство, честно говоря, его оправдывает. Таким образом, он приобрел большую популярность среди своих собратьев и станет верным помощником любого требовательного владельца автомобиля. Советы для пользователя

Устройство для обнаружения полицейских радаров и камер должен быть установлен в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации. Это поможет вам избежать негативных случаев во время работы с машиной.

Подключить к электрической сети необходим только кабель от производителя, который присутствует в комплекте. Если применить в оригинале зарядного устройства, есть высокая вероятность нарушения целостности радар.

Сохранить и приумножить детектор должны быть указаны параметры температуры. Рекомендуется не подвергать устройство перегрева от прямых солнечных лучей. Может страдать от корпуса и электроники машины, что приведет к дестабилизации целостности.

С постановкой транспортного средства долгосрочная парковка будет уместно, убедитесь, что радар выключен. В противном случае это может привести к разрядке аккумуляторной батареи автомобиля и уменьшить срок службы радар-детектор Neoline X-COP 5500.

Стоит бережно относиться к устройству во время работы, так как не имеет противоударный особенности: не бросать и не выжать! Условия использования

Во время вождения автомобиля во время его управления не рекомендуется отвлекаться на какие-либо манипуляции с детектором. Это может привести к трагическим последствиям, как АВАРИИ. В некоторых случаях эти последствия необратимы!

Избегайте устанавливать устройство в местах, где капсула подушки безопасности!

Напряжение для питания радар должен соответствовать 12 В. Используйте детектор вне транспортного средства запрещено.

Во время функции сканирования дороги посторонние предметы не должны препятствовать работе станка, и не рекомендуется покрыть вершину.

Чтение радар Neoline X-COP 5500 может иметь различные ошибки сканирования. Это связано с различными посторонние вопросы. Кроме того, более мощные источники помех в потоке машины. Данные, отображаемые радары, может повлиять, пройденное ландшафт местности.

Сканирующее устройство Neoline предназначен для определения источников радиоизлучений. Так как средства измерения, выдающие сигнал радио, в том числе полицейских радаров, периодически развиваются, компания-производитель не несет никакой гарантии для обнаружения всех существующих источников трафика управления.

Описание устройства Neoline

Neoline X-COP 5500 в первую очередь был создан для обеспечения безопасности транспорта и контроля транспортного средства. В случае, если автолюбитель был пропущен соответствующий знак ограничения скорости или отсутствует на загородных дорогах (из-за халатности дорожных служб), и радар-детектор заранее оповещает владельца устройства перед полицией радиолокационные комплексы. Таким образом, не позволят нарушать правила дорожного движения, следить за ними.

Наличие встроенного блока системы спутниковой навигации позволяет определить местоположение полицейских радаров, координаты, которые ранее были зарегистрированы в базе данных машины и обеспечит водителю безопасное передвижение.

Блок-модуль, доступный в Neoline X-COP 5500, для обнаружения радар-комплексы гибдд "Стрелка" и высокая чувствительность порог детектора предоставляют владельцу устройства, максимальная возможность указать устройства, которые излучают. Предоставляет сведения, записанные текущие частоты. Разработана и установлена система определения несанкционированного детектора сигналов на основе результатов последних технологий, умные и похожи на полицейских не даст отвлекаться на водителя от управления транспортного средства.

Технические данные

Автомобильный радар Neoline X-COP 5500 характеризуют следующие параметры и имеет встроенный-в: база радаров полиции в России и в Европе на основе системы глобального позиционирования; блок MC-100 J система спутниковой навигации, производство корея производитель; блок с большим для сканирования и определение полицейских комплексов "Стрелка"; возможность определить ряд полицейских радаров, например, как "Визир", "Крис", "Рапира", "Искра", "Стрелка", "Беркут", "Робот" и многие другие; специальная система "Трасса/Город" / "Х-СОР"; табло со СВЕТОДИОДНОЙ подсветкой; голосовой информации на русском языке; простой в использовании менеджер горячих клавиш; восемь уровней громкости; обновление устройства происходит через стандартный разъем MiniUSB; расстояние сканирования простирается примерно до 2 км.

Радар-детектор Neoline X-COP 5500 принимает сигнал в Ultra-X/K диапазоны, и даже в обычный Х-К - КА-спектров.

Поиск спутников происходит в двух вариантах: "Холодный" старт – обнаружение происходит в течение 50-90 сек. "Теплый" старт – чтобы сама операция занимает около 5-10 секунд.

Входное напряжение составляет 12/24 V. рабочая Температура колеблется от -20 до +70 ?. Размер детектора: высота: 33,5 мм, ширина 63 мм, длина 103 мм.

Производитель гарантирует бесперебойную работу в течение 2 лет.

Комплектность устройства

В продаже на рынке комплектов находится: Оригинальный детектор X-COP 5500, изготовленная от фирмы Neoline. Зажимное приспособление для крепления на лобовое стекло автомобиля. Прижимное устройство на основе магнита (в некоторых моделях). Прижимное устройство на основе клейкого риса видное (в некоторых моделях). Оригинальный кабель USB. Зарядное устройство для мобильных телефонов, для применения в автомобиле с напряжением 12 в и кнопкой включения/выключения.

Цена Neoline X-COP 5500 в различных торговых точках колеблется в пределах 4500-5000 рублей.

Внешний вид устройства

Детектор имеет стильный внешний вид и форму, которая напоминает ствол спереди прямоугольник черного цвета. На аверсе, в левом верхнем углу находится динамик. Центральное место в середине машина принимает электронный дисплей со СВЕТОДИОДНОЙ подсветкой. На него выводятся сообщения о типе сигнала, мощности, расстояния от места спутниковой навигации GPS, текущее время, скорость автомобиля.

Под табло, в левом нижнем углу, находится кнопка питания/меню, полторы - две клавиши для навигации на вашем устройстве - Down/Up. В правом нижнем углу передней панели занимает системные кнопку Set/Mute.

На левой стороне Neoline X-COP 5500 два разъема: питания 12 В и разъем MiniUSB для обновления программного обеспечения устройства.

В передней части передней панели установлен объектив. Установка

Прибор может быть установлен на лобовое стекло, на магнит или клейкого мат. Стоит отметить, что магнитный и клейкий крепеж входит в состав всех комплектаций.

Во время установки детектора на ветровом стекле, необходимо выбрать крепеж для лобового стекла. Один конец крепления вставляется в устройство, на котором имеется отверстие в передней части. Таким образом, конструкция крепится к лобовому стеклу с помощью присоски, которые находятся на другом конце для крепления. Детектор Neoline X-COP 5500 рекомендуется монтировать в верхней части основания лобового стекла. Максимальная часть излучения полицейских радаров попадает на эту зону автомобиля. Завершающим этапом будет подключение радара к источнику питания с напряжением 12 В. Чаще всего используется разъем прикуривателя.

Крепление магнит и коврик

Монтаж устройства Neoline на магнит происходит путем склеивания магнитной основы на плоской поверхности торпедо. Сверху, чтобы вы остались в машине. Следует обратить внимание на то, создана для устройства, ничего не закрывает обзор дороги. Это напрямую влияет на способность устройства обнаружения полицейских радаров.

Именно таким образом и с теми же требованиями, похожие на магнитные крепления, крепится клейкий коврик. Отзывы на радар Neoline X-COP 5500

Многие владельцы автомобилей отмечают ряд положительных качеств этого устройства. Они смогут оценить качество сборки, надежная крепежная конструкция детектора. Многие уже оценили оригинальный стиль исполнения, радар, красивый информационный дисплей, отличная функциональность. Единственный минус в отзывы, было сожаление, немного слишком дорогой ценой машины.

подробнее )

Компания Nexen Winspike выиграть охраны WH62: отзывы и обзор

Выбор зимних шин, многие автолюбители гораздо более тщательно, чем к выбору лета. Это происходит из-за того, что зимой дорога значительно ухудшается из-за осадков. Кроме того, сложная ситуация в регионах, где зимы холодные и сопровождается огромным количеством снега. При таких обстоятельствах, необходимой резины, которая не твердеет на морозе и имеет отличную производительность. Такова компания Nexen WinSpike выиграть охраны WH62. Описание шин Nexen WinSpike выиграть охраны WH62

Эта модель появилась на рынке сравнительно недавно, но уже успел завоевать популярность среди местных автолюбителей. Это произошло из-за значительного превосходства этих шин перед продукцией конкурентов. Какие отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 оставляют водителям? Об этом, а также о характеристиках модели рассматриваются ниже.

Обработка

Несмотря на то, что эти шины появились совсем недавно, их инженеры-разработчики были заняты в течение довольно длительного времени. При этом большая часть времени было потрачено, чтобы обеспечить безопасную и предсказуемую управляемость автомобиля. Это было непросто, но инженеры справились со своей задачей, используя различные технологии. Сейчас протектор состоит из нескольких основных слоев, а также дополнительные синтетического шнура. Благодаря этому значительно улучшилась управляемость при маневрировании и прохождении поворотов опасным. Он также предоставил дополнительную жесткость протектора. В условиях автомобиля это позволяет значительно улучшить сцепление и придать ему устойчивость, независимо от условий езды и погоды.

Кроме того, обращение зависит от рисунка протектора, который является совершенно новым. Канавки и блоки размещают на нем с максимальной эффективностью, поэтому площадь контакта протектора с дорожным покрытием увеличивается до предела. Также защитник имеет дополнительную жесткость, благодаря которой она не деформируется во время движения даже при агрессивной езде. Это сохраняется и в дождливую погоду. Автомобилисты, оставляя свои отзывы на шины Nexen Winspike выиграть охраны WH62, отметить, что поведение автомобиля на дороге их полностью устраивает, это лучше, чем со многими другими шинами.

Тормозной путь на ледяном покрытии

Эффективность шины зависит от рисунка протектора. В этой модели помимо этого, он также позволяет минимизировать тормозной путь. Для этого инженеры во время проектирования добавили количество кромок сцепления. Большинство из них являются ламели, которые имеют своеобразную форму и наклонена под определенным углом для большей эффективности. Во время торможения, они цепляются за поверхность дороги, обеспечивая более короткий тормозной путь в любых условиях.

Многие водители, когда они пишут отзывы на шины Nexen Winspike выиграть охраны внедорожника WH62, отметить, что он помогал им в разных ситуациях. Также благодаря этому при начале движения колеса шлифуют, и способствуют быстрому ускорению, улучшение динамики автомобиля. Следует отметить, что предкрылки придумали специально для того, чтобы во время движения они не меняли свой дизайн. Это позволяет сохранять все свойства, даже если вы установите шины на тяжелой машине. Благодаря этому, управляемость и курсовая устойчивость всегда будет оставаться на вершине. Эта информация подтверждается на практике. Для того, чтобы убедиться в этом, достаточно прочитать отзывы владельцев компания Nexen Winspike выиграть охраны WH62.

Шипы

В последнее время в Европе ввели новые стандарты по их словам, автобус должен быть оснащен определенным количеством шипов, это не должно быть слишком резким. Это было сделано для того, что асфальт не разрушается при интенсивной езде. Благодаря этому закону многие производители были вынуждены разрабатывать большинство моделей шин. Компания Nexen сделал то же самое иначе. Шин выиграть охраны Winspike WH62 увеличили количество шипов на протекторе, но они значительно уменьшатся в размерах.

Многие люди думают, что из-за этого ухудшается сцепление. Однако, это не так, потому что шипы расположены таким образом, что во время движения каждого из них были задействованы по максимуму. Они образуют ряд 20, именно из-за этого и улучшает сцепление. Во время вождения с дорожной поверхностью контакта максимальное количество шипов из-за особенности их расположения. Вместе с ними, чтобы обеспечить отличное сцепление и ламели, которые образуют соединение края. Благодаря им автомобиль способен преодолевать снег и лед. Во многих отзывы о Nexen Winspike выиграть охраны WH62 это информация, то это уже доказано на практике.

Шум при движении

Некоторых шипованных моделей от других производителей "славятся" своим шумом. Из-за этого многие автомобилисты отказываются от таких вариантов в пользу "липучки". Тем не менее, шины Nexen Winspike выиграть охраны WH62, несмотря на наличие шипов, во время движения практически не создает дополнительного шума. Это из-за рисунка протектора. Также необходимо внести и другие изменения. Под шипы подготовить специальные места, которые способствуют их амортизации. Что они более прочно прикреплены к протектору, при езде по неровным покрытием поглощает вибрацию, обеспечивая более комфортную езду. Имеют те же свойства блоков протектора. Отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 доказать, что за рулем эти шины более комфортным.

Дизайн

Хотя большинство автомобилистов не обращают внимание на внешний вид шин, инженеры компании Nexen по-прежнему уделено конструкции достаточно времени шины. В конце концов, автомобиль будет выглядеть хоть немного, но зависит от него. Во многом отличный дизайн вышел из протектора. Она имеет продольное Центральное ребро. Это набор блоков, разделенных специальными пазами. Однако, во время движения все эти блоки вместе и обеспечивают отличную производительность. Продольное ребро улучшает курсовую устойчивость, так что при вождении риск заноса сводится к минимуму. Он также улучшает сцепные свойства при движении на заснеженных и покрытых льдом поверхностях. Кроме того, рисунок протектора значительно снижает расход топлива. Он также обеспечивает минимальное количество шума, что делает вождение комфортным, а водитель не отвлекается. Отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 подтвердить все это. Дренажная система

В условиях Российской зимы погода очень непредсказуема. Внезапно может начаться распутица, и через некоторое время Мороза и снегопада. В таких условиях сохранить сцепление шин довольно сложно. Для этого они должны иметь устойчивость к аквапланированию. Это помогает дренажная система. Модель выиграть охраны Winspike WH62 он не предназначен, как и многие другие шины. Дренажные системы-это специальные пазы. Каждая из них тянулась от одного конца до другого и имеет форму стрелки. Они не только влаги, но и снег, обеспечивая идеальное сцепление. Оставляя комментарии о зимние автомобильные шины Nexen Winspike выиграть охраны WH62, автомобилисты отмечают, что они устойчивы к аквапланированию, и таким образом обеспечить безопасное вождение. Это очень важно, потому что зимой риск попасть в занос намного больше, чем летом.

Особенности

Если сравнивать эту модель с другими, он имеет ряд отличительных особенностей. Отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 содержит много информации о нем. Вот некоторые из особенностей: Стабильные характеристики шины обеспечивается Дополнительная жесткость. Это достигается за счет еще одного слоя корда, в дополнение ко всем остальным. Также этому способствует протектора. Блоки ламелей необычной формы. Из-за них, торможение является наиболее эффективным в случае необходимости. Ламели также помочь и отличную тягу на заснеженных и обледенелых дорогах, вне зависимости от погодных условий. Из-за жесткости, это свойство значительно улучшилось. Даже когда сильные морозы шины начинают твердеть. Это происходит из-за того, что в состав резины силика добавляется в большом количестве и полимеров. Когда происходит потепление, шины начинают изнашиваться слишком быстро. Это подтверждается автомобилисты, когда вы оставить отзывы о компании Nexen Winspike выиграть охраны WH62 ХL. Для сцепления на льду отвечают шипы на протекторе. Несмотря на свой небольшой размер, они представлены в большом количестве, который прекрасно справляется с поставленной задачей. Продольное ребро в центре протектора отвечает за курсовую устойчивость, отзывчивость колес на рулевое управление и шум при движении.

Заключение

Шина данных-это отличный вариант для тех, кто ищет качественные зимние шины для автомобиля от проверенных производителей. Вы можете убедиться в этом прочитав отзывы о Nexen выиграть охраны сайт roadstone Winspike WH62, слева.

подробнее )

Новости KIA в автосалоне: кроссовер гибридный произведенный электрод

Корейская компания KIA представила в Пекине кроссовер гибридный седан.

Корейская компания KIA Motors Corporation принесла на beijing auto show в 2018 году компактный городской кроссовер KIA Yi PAO, а также гибридную версию седана KIA k5, чем в других странах мира известен под названием KIA Optima.

Новый городской кроссовер KIA Yi PAO-это модифицированная версия модели KIA Stonic, предназначен исключительно для китайского рынка. Как пояснили представители корейской марки, новый КРОССОВЕР будет доступен только в небе.

Производство кроссовера KIA Yi PAO укрепление потенциала sp KIA-Dongfeng. На местном рынке автомобиль поступит во второй половине этого года. Ориентировочная цена, от 100 000 до 150 000 юаней, что по курсу валют составляет порядка 390 000 – 615 000 гривен.

Стоит отметить, что кроссовер KIA Yi PAO имеет ряд отличий от модели KIA Stonic. Например, автомобиль по другой технологии освещения, различного дизайна аэродинамического обвеса. В остальном машины практически идентичны. Модель KIA Yi PAO, как и ее старосветский семьи", адресованный молодой аудитории.

В настоящее время информация о кожаная компактный KIA cross Yi PAO в компании не предоставили. Ожидается, что в Китае новинка предлагается с 1.4-литрового мощностью 100 л., бензиновый двигатель, в паре с которой может работать "механика" или "автомат".

Кроме этого, в Пекине, состоялась премьера гибридного седана KIA k5. Как уже отмечалось, и в других странах планеты, этот автомобиль известен под названием KIA Optima. Серийное производство машины начнется в ближайшее время.

Новый гибридный седан KIA k5 оснащен 2,0 литров и 156 ЛС бензин 68 л. и мощностью электродвигателя. Запас хода электрической новинки составляет порядка 43 км В зависимости от трансмиссии выступает автоматическая коробка передач с шестью скоростями.

подробнее )

Первая партия Мицубиси Эклипс крестом на продажу

Стоимость внедорожника в базовой комплектации будет составлять 23 925 долларов.

Японская компания Mitsubishi начала поставки компактных внедорожников Мицубиси Эклипс в Соединенные Штаты Америки. В салонах дилеров автомобиль появится в марте этого года.

Заинтересованные клиенты нас можете купить новый компактный внедорожник Мицубиси Эклипс Кросс по минимальной цене от 23 $925 в основной комплект ЭС.

В США Мицубиси Эклипс Кросс будет предлагаться с 1,5-литровым двигателем с наддувом, который способен генерировать 152 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента.

В оборудование японских новостей также включает запатентованную супер все колеса управления, адаптивный круиз-контроль, ABS и опциональной антиюза, предназначены для точного разделения крутящего момента между осями.

Кроме того, Японский бренд готов предложить местным клиентам вариант для модели Мицубиси Эклипс крест как панорамная крыша с электроприводом, подогрев задних сидений, информационно-развлекательная система с 7,0-дюймовым монитором и многое другое.

В пресс-центре Мицубиси Мицубиси Северной Америке сказал: "грядущего в 2018 году-интересное в следующей главе компании, Мицубиси Моторс и новое Затмение Креста является большой частью этой истории. Мицубиси Эклипс Креста основывается на сильной наследия автомобильной промышленности Мицубиси, и технологии. Мы рады добавить к нашему портфелю новая модель, которая будет питать нынешних темпах продаж".

Кроме того, в пресс-службе подразделения японской марки заявил, что новый компактный внедорожник Мицубиси Эклипс Кросс будет работать несколько различных видов гарантий.

подробнее )

Вспомогательная пневматическая подвеска "Мерседес-Спринтер": отзывы

"Мерседес Спринтер" - один из самых известных коммерческих автомобилей в Европе. На основе этой модели создали множество модификаций. Это автомобили, пассажирские и грузовые фургоны, бортовые и так далее. Но все эти машины один – рессорная подвеска. Он очень прост в устройстве. Но когда речь идет об увеличении мощности, то возникает вопрос об установке вспомогательной пневмоподвески "Мерседес Спринтер". Отзывы об этом редакции. Но есть ли подводные камни? Об установке пневмоподвески "Мерседес Спринтер классик", а также о плюсах и минусах таких улучшений, читайте нашу сегодняшнюю статью. Назначение

Зачем нужна эта система? На самом деле, Пневмоподвеска используется для более мягкого демпфирования колебаний от дорожных неровностей.

Также установлено, чтобы изменить дорожный просвет. Как правило, эти прелести происходят на тюнингованных авто. Но при "Спринтер" ситуация немного другая. Установлена Пневмоподвеска "Мерседес Спринтер классик" для других целей. Это увеличение мощности автомобиля. Почему вспомогательный

Многие люди связывают Пневмоподвеска с полного демонтажа старого упругие элементы – рессоры и пружины. Но в данном случае картина иная. Между задним мостом и рамой закреплен воздушный цилиндр цилиндрической формы. Когда машина пустая, она не в рабочем состоянии. Но как только вес груза превышает одно или несколько тонн, в ход идут цилиндры.

Они перекачивают под давлением, чтобы поднять тело по отношению к земле. Таким образом, вспомогательная пневматическая подвеска является аналогом классической укрепления весна. И если в последнем случае, водитель должен был ездить на машине тяжело постоянно, с апелляцией в любой момент опустить подушку. Так, пустая машина будет мягче идти на их многочисленных страницах весна. Особенности

Дизайн этой системы довольно прост. Основной упругий элемент воздуха в цилиндры. Они сделаны из толстой многослойной резины. Форма их может быть разной. Но если это для пневматической подвески "Мерседес Спринтер" 515, контейнер состоит из трех "таблеток", которые связаны между собой. В легких вариантах Спринтер может быть оснащен простой цилиндрический пневмонэктомии. Но обычно эти вещи не могут выдержать нагрузку свыше одной тонны – говорят отзывы. Пневматическая подвеска "Мерседес Спринтер" 906-D модель обязательно имеет мощный цилиндры, способные выдерживать нагрузку до трех тонн каждый. И это без учета того факта, что используется малый вес только заводские пружины.

Также конструкция имеет воздушный маршрут. В зависимости от конфигурации, они могут быть подключены к ниппель подкачки или ресивер с компрессором. Последний более удобен в эксплуатации, – говорят комментарии. Подвес воздуха "Мерседес Спринтер" в этом случае управляется отдельным пультом дистанционного управления. Чтобы накачать или спустить пружины, просто кликните на соответствующую кнопку. Что касается сосок подкачки, здесь ситуация другая – говорят отзывы. Пневмоподвески "Мерседес Спринтер" в этом случае pokachivaetsya вручную. Это требует использования посторонних насос или компрессор 12 вольт. На устройстве системы является более простым, а стоимость невелика. Но, как показывает практика, в процессе эксплуатации он доставляет массу неудобств. Нужно долго ждать, пока третий насос насосная система. И чтобы купить более производительное нет смысла – дешевле заплатить и поставить компрессор подвеса.

Еще одним компонентом пневмы-это приемник. Он может быть разных размеров, но для "спринтера" - достаточно трех - или пятилитровую элемент. Ресивер представляет собой цилиндрический металлический резервуар, который соединен с компрессором и воздушными линиями. Основная задача этого элемента будет содержать воздух под давлением. Он проводится с помощью специальных электромагнитных клапанов. Как только он открывает, воздух пойдет на подушки. Обычно в ресивере поддерживается давление около десяти атмосфер. Этого достаточно, чтобы несколько раз поднять и опустить подушку. Кстати, воздух в затоплении цилиндры не возвращаются в приемник. Он попадает на улицу. И наполнил ресивер воздуха с помощью компрессора.

Последний имеет специальный датчик. Она автоматически отключает питание компрессора при определенном давлении в ресивере. С пневмоподвеской в эксплуатацию

Как отмечают комментарии, Пневмоподвеска на "Мерседес Спринтер" не лишними. Особенно это касается тех, кто осуществляет "Спринтер" большие нагрузки. Вспомогательная подвеска позволяет сделать более жесткими пружинами и для предотвращения задержки на дороге. Каждый владелец "Спринтер" знает, как машина ведет себя при полной загрузке. Подвеска становится мягкой, но иногда это не обязательно. Машину начинает трясти и таскать из стороны в сторону.

Если масса нагрузки большие, единственный безопасный способ-это установка вспомогательной пневматической подвески на заднюю ось. Так что вы можете выровнять спину и сделать машину более управляемой на скорости. По отзывам, с такой подвеской уменьшаются боковые крены. Легче машинка ведет себя с перегрузом. Снижение нагрузки на регулярной листьев. Из-за энергии и ударов гасится его подушками. Больше серьги и втулки. Есть ли подводные камни

Отзывы сказать, что любые проблемы и подводные камни такой подвески нет. При необходимости, он может быть снижен, что делает подвеску мягче. Но есть один нюанс: Вы не можете доехать на подушках, уровень давление ниже одной атмосферы. Даже на пустой машине они должны быть накачанными (хотя бы минимально). Это касается всех транспортных средств, будь то на подвес воздуха "Мерседес-Бенц Спринтер" 311 (906 кузов) или 416. Сколько стоит

Стоимость одноконтурного Пневмоподвеска, исключая затраты на установку за "Спринтер" - 20 тысяч рублей. Это самая простая система, которая включает в себя: Два цилиндра воздуха. Арматура, трубы, семи метров в длину. Монтажная пластина для цилиндров. Ниппель подкачки и соединительных элементов.

Есть и более дорогие системы. Они уже включают в себя ресивер с компрессором. Такая система будет стоить около 30 тысяч рублей. Примечательно, что конструкция вспомогательной подвески же за "Спринтер" и "Фольксваген Крафтер". Также обратите внимание, что стоимость системы может варьироваться в зависимости от модели.

Так, пневмоподвеской "Мерседес Спринтер" 515 будет стоить немного больше. Здесь вам понадобятся более мощные подушки, которые могут выдержать больше двух и трех тонн каждый. Ну, если это на пневмоподвески "Мерседес Спринтер" 906 &амп;так называемый; Дельфина", только простые подушки. Как

Пневматическая подвеска устанавливается на Спринтер довольно просто. Во-первых, место подготовлено для монтажа металлических пластин для подушек. Далее будут установлены цилиндры сами. Они нуждаются в центре и фиксируем металлическими накладками на болтах. Как в дальнейшем установила на пневмоподвески "Мерседес Спринтер" 313? Затем направляется в воздушный путь. Они подключаются к компрессору с ресивером. В салоне установлен пульт управления.

Он имеет небольшие размеры и содержит манометр и пару ключей. Это провода от электромагнитных клапанов. При установке пневмоподвески "Мерседес Спринтер" 313 компрессор, чтобы выяснить, где разместить соска и т. д. Обычно оно находится под пассажирским сиденьем. А затем, при необходимости, подключиться к нему и нагнетается воздух. Обобщить

Итак, мы выяснили, что такой вспомогательной пневматической подвески и какие отзывы она получает. Многие автовладельцы уже ощутили преимущества такого приостановления. Это очень спасает при перевозке тяжеловесных грузов. Что касается пассажирские "Спринтеры" такое приостановление редко. Потому что эти автомобили практически никогда не загружен. Отзывы сказать, что установка вспомогательной пневматической подвески является актуальной только для тех, кто занимается перевозкой товаров.

подробнее )

Заполнить аккумулятора: шаг за шагом инструкции, характеристики и рекомендации

Аккумулятор является одним из важнейших элементов в любом автомобиле. Он подает пусковой ток на стартер, который в дальнейшем вращается коленчатый вал и запустить двигатель. Батареи могут быть в разных местах – под капотом, в багажнике и в автоматическая загрузка и вовсе не в шасси. Но, независимо от типа автомобиля, аккумулятор имеет свойство стареть. И одной из самых распространенных ситуаций – испарения электролита. Что делать в такой ситуации? Можно ли залить воду в аккумулятор? Мы узнаем в нашей сегодняшней статье. Как меняется структура-электролит

Прежде чем понять, что можно залить в аккумулятор, рассмотрим процессы, происходящие внутри батареи в процессе разряда и заряда. Это поможет избежать ошибок при добавлении жидкости.

Таким образом, в аккумулятора, содержит 65% воды дистиллированной. Остальное-серная кислота. С этой связи плотность электролита составляет около 1,28 грамма на кубический сантиметр (погрешность до трех процентов). Это оптимальный уровень, который выдает нужное напряжение. Отметим, что во время зарядки температура этой жидкости увеличивается. Этот процесс известен как электролиз. Во время зарядки аккумулятора выделяется газ. Часть воды испаряется. Изменяется и концентрация кислоты. Плотность электролита увеличивается. На первый взгляд может показаться, что это хорошо. На самом деле, высокая плотность приводит к снижению емкости батареи.

Если вы считаете, современные, свободные, техническое обслуживание автомобиля, имеют герметичный закрытый корпус. Так, ты ждешь водой, после загрузки превращается в конденсат. И через некоторое время он падает обратно в "банку" (это отверстие в аккумулятора). Особенности решения, которое не меняется, а плотность остается на том же уровне. Этот аккумулятор способен служить достаточно долго, до пяти или более лет. Но, если герметичность корпуса нарушена, уровень дистиллята падает. Но это отрицательно влияет на ресурс аккумулятора и его емкость.

Стоит рассказать еще один фактор, который называется сульфат раствора. Это процесс, в котором соли кислоты начинают оседать в свинцовых пластин. Как правило, это происходит при подаче тока большой силы или в течение длительных периодов простоя аккумулятор (два месяца или больше). Сульфат также приводит к уменьшению емкости батареи и к снижению концентрации кислоты. Поэтому, чтобы продлить жизнь аккумулятора, нужно регулярно следить за концентрацией раствора в помещении и при необходимости пополнять его уровень. Воду или электролит?

Отвинтить крышку от банки аккумулятора, мы обнаружили, что уровень раствора существенно упала. Но его пополнения? Должны руководствоваться плотности жидкости. Невозможно залить электролит в надежде на то, что батарея будет правильно и принять нагрузку. Правильно разбавленной жидкости, это может только увеличить аккумулятор до его смерти. Бывает, сульфат пластины, в ускоренном виде. Количество кислоты в каждом банке увеличится, и плита просто начнут разваливаться.

Что заливают в аккумулятор, который стоял с пустыми банками или работал более трех лет назад? В этом случае, можно вернуть, залив электролит. Но не факт, что этот аккумулятор будет работать в течение трех лет. В большинстве случаев это временная мера. Если плотность выше нормы, добавьте дистиллированной воды. Как залить аккумулятор, если повышение плотности?

Для этого аккумулятор следует снимать с автомобиля и установить на ровную поверхность. Важно, чтобы очистить верхнюю часть от грязи и масла (если таковые имеются). Далее шлицевой отверткой отвинтить пластиковую крышку каждой банки, и с помощью ареометра измерить плотность.

Также стоит обратить внимание на цвет электролита. Он не должен быть темным или содержать небольшие депозиты (это указывает на начало распада пластин). Если плотность превышает 1,35 грамма на кубический сантиметр, необходимо скачать. Что заливают в аккумулятор в этом случае? В этой ситуации банкам необходимо развести с дистиллированной водой. После того, как она наполнится каждый Банк (добавьте лучше из шприца), необходимо установить аккумулятор в зарядное устройство. Обратите внимание: обязанность должна быть выполнена с небольшой силой тока. Время работы составляет от двух до трех часов. После этого, его плотности, снова, необходимо проверить, является параметр, и в каждой из шести банок. В идеале, этот параметр должен быть от 1,27 до 1,29 грамма на кубический сантиметр. если получился слишком низкое напряжение, не беспокойтесь. Возможно, что аккумулятор будет не в или слишком холодной. В конце концов, кислота смешивается с водой, через три часа при температуре 20 градусов по Цельсию.

Обратите внимание: вы не можете залить новый электролит в аккумулятор, если у вас низкий уровень жидкости в банках. Помните, что испаряется в банки воды. Кислоты является гораздо более сложным, и в любых обстоятельствах будет находиться в нижней части. Заливать в аккумулятор? В этом случае можно использовать только дистиллированную воду. Сколько заполнить аккумулятора, зависит от вашего нынешнего уровня. Он должен быть одинаковым на всех банках (максимальный уровень). Если плотность упала

Заливать в аккумулятор? В этом случае, вы не можете добавить воды. Это только усугубит положение. Единственно правильное решение для заливки электролита. Перед операцией необходимо выполнить контроль измерения. Осуществляется он же параметра. Если полученное значение составляет 1,25 грамма на кубический сантиметр или меньше, стоит увеличить с помощью нового электролита. Плотность последнего должна быть около 1,27 грамм. Какой объем использовать? С помощью Prince необходимо выкачать максимум старой жидкости из первой банки и налить в мерный стаканчик или пробирку. Для нас важно знать, сколько раствора было изъято из первых банков. Этот объем надо записать где-то в блокноте. Объем нового раствора должна быть вдвое меньше, чем тот, который мы сняли.

Следующее, на что?

Если результат был меньше, чем обычно (до 1,25"), необходимо повторить операцию снова. Также имейте в виду, что при добавлении электролита из батареи, также передается на нагрузку. Технология является тем же, что и в случае добавления дистиллированной воды. Время зарядки составляет от двух до трех часов. По истечении этого времени мы еще контрольный список измерений. Если индекс находится ниже 1,28 нужно кислоты с плотностью 1,4 грамм на кубический сантиметр. О мытье

Ранее мы отмечали, что, когда образцы могут быть обнаружены помутнения жидкости. Это говорит о том, что в решении разрушены и частицы свинца. Если выполнить восстановление кузова, необходимо удалить полностью. Заливать в аккумулятор? Для начала, необходимо использовать дистиллированную воду. Она не откладывают все поврежденные банки, закройте крышку и тщательно "премиум". Не бойтесь переворачивать аккумулятора наоборот.

Так мы лучше очистки внутри банки грязи. После смешивания, залить снова всю грязь. Заливать в аккумулятор? Снова используем воду. Как залить воду в аккумулятор, мы уже знаем. Если после повторного перемешивания, не изменился цвет, то это означает, что мы удалили всю грязь с плиты. Теперь можно смело заливать здесь и электролита, измерить плотность. Регулируя уровень воды и электролитов мы достигнем идеального значения в 1,28 грамма на кубический сантиметр.

Пожалуйста, обратите внимание

Если в банках образовалась, в буквальном смысле, черной воды, вероятно, в плате, не могут быть восстановлены. Аккумулятор, это проще заменить на новый. Извлечение свинца в доме не может. Подводим итоги

Таким образом, мы можем вручную установить аккумулятор и вернуть его к старой жизни. Как залить электролит в аккумулятор, вы уже знаете. Если плотность электролита составит примерно 1,28, эта батарея будет длиться дольше. Сколько времени будет достаточно? Это уже зависит от состояния свинцовых пластин. Если вы уже начали осыпаться, эффект короткий – до нескольких месяцев. Но, если цвет раствора не менялся, эта батарея будет длиться правильно, как минимум, один год.

подробнее )

Maserati самый быстрый кроссовер в мире показал

На автошоу в Нью-Йорке компания Maserati кроссовер Levante Trofeo, который побежал до сотни за 3,7 секунды.

Такого результата создатели автомобилей, оснащает кроссовера 3,8-литровый двигатель V8 от Ferrari. Мощность двигателя составляет 590 л. с. и 730 нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Максимальная скорость кроссовера составляет более 300 км/ч.

Но не только двигатель делает Trofeo особенное. Представители Maserati утверждают, что новая версия Леванте может похвастаться распределением веса 50:50 и Corsa-режим (гонки). Corsa обеспечивает быстрое переключение передач и снижает пневматическую подвеску автомобиля.

Леванте Trofeo оснащен новейшей системой управления Vehicle Integrated Control (IVC). Предполагается, что интегрированное управление двигателем Maserati будет ошибка водителя легко предотвратить.

В салоне кроссовера установлены спортивные передние сиденья. Появилось новое рулевое колесо и приборная панель, на экране логотип Trofeo появляется. Также в салоне можно увидеть, карбоновые вставки.

Автомобиль в качестве конкурента для Porsche Cayenne Turbo, особенно для американского рынка. Официальной информации о ценах и наличии автомобилей в других регионах пока нет.

подробнее )

Есть новый китайский кроссовер, копируя известные модели

В Китае произошла автомобильная встретиться Траум 2, который копирует известные модели.

В продажу компактный кроссовер встретиться Траума 2. Напомним, новый бренд был создан Zotye, известный своим авто клоны известных брендов.

Новый кроссовер также копий известных моделей. Спереди он похож на Мерседес-Бенц GLA, а в профиль – Ауди Q3. Автомобиль достигает в длину 4530 мм, 1838 мм в ширину и 1610 мм в высоту с колесной базой 2685 мм.

Детали интерьера Траум встречаются 2 не раскрывает, но известно, что кроссовер Zotye получите виртуальная панель приборов и большой сенсорный экран мультимедийной. Среди вариантов обещают камеры 360-градусного обзора и систему контроля разметки.

Zotye Траум Встретиться 2

Новый Zotye Траум встретиться 2 будут оснащать 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л. с. и максимальным крутящим моментом в 207 нм. будет предложена на выбор 5-ступенчатой механической или вариатором, а привод может быть только передним.

Этот кроссовер на родине будет продаваться по цене примерно 80 000 – 120 000 юаней ($12$700-19 000).

подробнее )

На борту каравана прицепа МАССА-817711

СТОЛ-811771 на борту прицепа, основная цель которых - обеспечение безопасной перевозки легковых автомобилей автомобиль другой мототехники, снегоходов, квадроциклов, скутеров. Кроме того, на борту платформы прицепа позволяет перевозить и различные грузы. Производитель автомобильной прицепной техники

Компания "МАССА" (Московский завод спецавтомобилей), основан в 1948 году. Первоначально он был пилотом в компанию по разработке и производству погрузочной техники. По мере развития растений, увеличился ассортимент продукции, и в 1955 году был реконструирован для выпуска продукции для Министерства обороны. В то же время, компания стала публичной сети технику на шасси отечественных грузовых автомобилей (ЗИЛ, ГАЗ).

В начале восьмидесятых годов на заводе начинается производство спецтехники, в девяностые годы, и прицепной техники. В настоящее время, многопрофильная компания "МАССЕ" занимается проектирование и выпуск специальных автомобилей, медицинские системы, оборудование противопожарной безопасности, а также разнообразие автомобилей, прицепов и транспорта, технологии и тележки для хранения водной техники (катера, яхты, лодки). Наши продукты

Основной продукт компании-это прицепы, предназначенные для перевозки разнообразных грузов. Ассортимент прицепов включает в себя: на борту обычно используется в один или призвание реализации и грузоподъемность 330 до 1850 кг, в том числе модель СТОЛ-817711; прицепы для выполнения разнообразных коммерческих услуг, в призвание реализации и грузоподъемностью от 1,7 до 3,5 тонн; для перевозки водной техники в или призвание соответствие с различными вариантами крепежных систем зарядки от 360 до 2600 кг; два варианта эвакуаторов для перевозки автомобилей грузоподъемностью 1,55 и 2,49 т; две версии специализированные перевозки мини-техники, грузоподъемность 1,79 и 2,59 т; лучше я для перевозки различного специального оборудования (компрессорные станции, агрегаты для сварки, гидравлические насосы и т. д.); стоимость тележки для хранения водной техники с различными системами крепления и грузоподъемностью от 4 до 13 так

Кроме того, компания может производить прицепное оборудование индивидуальные, согласованные с клиентом параметры. Устройство и назначение прицепа 817711

Как я уже сказал ранее, на борту прицепа МАССА 817711 предназначен для перевозки различных мототехники, снегоходов, а также квадроциклов. Модель имеет две версии: 012 - грузоподъемностью 0,50 т; 015 – с нагрузкой до 0,45 а

Среди других общие технические характеристики прицепов СТОЛ 817711 следует отметить следующие: вес брутто - 0,75 т; размеры; длина-4,47 м; ширина-1,85 м; высота 0,85 м; размеры площадки; длина – 3,12 м; ширина – 1,37 м; высота борта – 0,29 м; погрузочная высота - 55,7 см; свободная высота над полом – 23,4 см; путь-это 1,66 м; площадь этажа – 4,3 м; количество осей – 1; количество колец – 2; размер колес – 165/80R13. Характеристики тягово-сцепного устройства

Среди основных преимуществ прицеп, МАССА 817711 необходимо иметь в виду: оцинкованный сплошной стальной конструкции болтовых соединений; многослойное дно, обладающее противоскользящим покрытием, а также устойчивость к влаге и к истиранию; оцинкованный V-кусок копья; откидные передний и задний борта, что облегчает загрузку техники и другой тип нагрузки; выполненный в ресторанном варианте подвески с использованием гидравлических амортизаторов; подшипники, путем установки защитных Колпаков, не требуют регулировки и смазки в течение всего их жизненного цикла; специальный защитный кожух электропроводки.

Для обеспечения безопасности буксировки включает в себя строки и вызывают упоры.

Караван прицеп, МАССА-817711 благодаря своей конструкции и техническим характеристикам позволяет безопасно транспортировать не только небольшую технику, но и различные грузы, включая сыпучие материалы.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама