Авто

Feel The View: автомобиль Форд окна для слепых

Американская компания объявила о разработке технологии, с помощью которых слепые воссоздать в воображении окружающий пейзаж.

Ford представила прототип так называемого «умного» из стекла, что позволяет слепых или слабовидящих пассажиров «видеть» пейзаж за окном машины. Об этом сообщает пресс-служба американского бренда.

Система, получившая название Feel The View, делает фотографии местности, которые превращаются в изображения с высокой контрастностью изображения в черный и белый. Последний, в свою очередь, с помощью led проекция на стекло автомобиля, передает интернет-издание Cronaca.info со ссылкой на autonews.ru.

Когда я слеп пассажира нажмите стекло, затем чувствует вибрацию, так как каждый из 225 оттенки вибрирует с собственной интенсивности. Этот контакт позволяет воссоздать в воображении окружающий пейзаж. Плюс ко всему, описание и окрестности воспроизведены, используя свой собственный голос через информационные и развлекательные.

Новый прототип «умного» стекла был разработан компанией Ford в Италии вместе со специалистами фирмы Дирхамов оаэ, специализирующаяся на устройствах для людей с заболеваниями глаз.

подробнее )

Масло "Кастро": описание и отзывы

Знаете ли вы, что большинство проблем с двигателем и полной работоспособности автомобиля начинается с неправильного использования моторного масла? Эта вещь действительно может повлиять на работу автомобиля.

Не говоря уже о роли моторного масла в защите деталей двигателя и турбокомпрессора при любых погодных условиях, обеспечивая наивысшую производительность и предотвращает сбои. Многие водители не обращают внимание на этот факт. Мы предлагаем описание масло "Кастро" и отзывы о нем. Обзор моторного масла

Не так много механиков, что хотят говорить о важности правильного использования синтетического моторного масла для автомобиля. Для замены масла необходимо знать, какой продукт выбрать. Масло "Кастро" - один из вариантов использования. Мы предлагаем попробовать этот продукт в лабораторных условиях.

Необходимость применения масла

Сегодня технология позволила автопроизводителям выпускать компактные, но более мощные и эффективные двигатели. Его целью является повышение эффективности использования топлива, снижения выбросов и повышения производительности.

Но с акцентом на масштаб, очередь и опытных образцов означает, что в последние 30 лет, давление, двигатель, почти удвоилось.

С максимальное давление на распредвал в двигатель, где части, называемые лопаты, соответствующих клапанов и открывают их - эти детали нуждаются в защите, когда они вступают в контакт. Это происходит из-за очень тонкого слоя масла.

Сегодня моторные масла работают при более высоких температурах и более высоком напряжении, чем когда-либо прежде. Для решения этих проблем, химики и инженеры создали новую молекулу для обеспечения дополнительной прочности масляной пленки из серии Castrol.

Правильный химии

Это технологический путь начался несколько лет назад в лаборатории в Нью-Джерси, США. "Мы всегда смотрим на различные химические вещества или компоненты, которые могут помочь улучшить производительность наших смазочных материалов", - говорит Марио Эспозито, руководитель группы Castrol в разработке полимеров и масла автомобилей в техническом центре Уэйн.

"Наши инициативы в области научных исследований, необходимые. Формируем наши смазочные материалы вокруг отдельных запатентованные ингредиенты, создание "ручной" дифференциал предложение, и Castrol, мы попытались разработать дополнение масла "Кастро", что бы жир более сильной", - добавляет он.

Оборудование химических Castrol создала эту молекулу с нуля, потому что Ричард Зауэр, директор по исследованиям в области полимеров, объясняет: "Мы оценили ряд переходных элементов, пытаясь определить, какое из них будет значение готовой смазки. Необходимо было оценить все преимущества каждого элемента, принимая во внимание такие факторы, как отходы от работы двигателей, контроль износа".

"Мы видели, как металл может быть включен в полимер для завершения отделки моторного масла "Кастро" с требованиями, технические характеристики. В целом, функциональные полимеры обеспечивают дополнительные функции эффективности в виде формулы. Помимо идентификации химии, мы также должны были работать на создание устойчивости торгового процесса". Сила титана

Благодаря этому химические анализы выявили молекулы титана, который показал функции: добавление масла в двигатель "Кастро" изменяет давление замораживание жира. При включении она дебютировала, усиливает масло в пленку, которая обеспечивает большую защиту в точках контакта с высоким давлением. Это придает маслам способность удерживать металлические поверхности более эффективно с амортизирующим эффектом масла "Кастро". Результаты тестирования

Результаты лабораторных исследований потребовали доказательств в реальном мире, чтобы убедиться в том, что претензии могут быть обоснованы. Команда Castrol провела стадии развития, чтобы оценить моторное масло "Кастро" и проверить влияние титана на уменьшение трения и сопротивления разрушению пленки. Следующий этап заключался в смешивании новый рецепт. Таким образом, удалось оптимизировать консистенцию масла передачи "Кастро" для достижения вязкости продукта.

"Мы проверяем такие параметры, как влияние на износ двигателя, образование отложений и чистота поршней. Некоторые тесты могут занять несколько недель - самый длинный был тест 900 часов. Он External, по своей природе, создаются условия, которые никогда не будут видны в автомобиле на дороге", - сказал главный инженер компании. Испытания проводились также с производителями оборудования и другими научно-исследовательскими центрами объектов.

Как это работает?

Когда около молекулы находится под давлением в двигатель, масло затвердевает под давлением. Когда давление снижается, масло "Кастро-Магнитный" возвращается в обычное жидкое состояние и стекает вокруг двигателя. Результаты подтвердили, что технологии Titanium FST ™ (технология сопротивления жидкости) удваивает прочность пленки Castrol, предотвращая разрыв масляной пленки и уменьшает трение. Отзывы автомобилистов

Когда продукт был выпущен в Европе и на Ближнем Востоке, присоединившись к рынкам США и Азии, где "продается", отзывы о масло "Кастро" были в большинстве случаев положительные. Причиной негативной реакции водителей заключается в том, что качество продукции из стали массово подделывать.

Отзывы о масло "Кастро" указывает на то, что титановая добавка стимулирует сильнее, больше я ем влияние современных двигателей, что уменьшается в размере, но производят все больше и больше энергии.

Подведем итоги

В статье предложено описание масло "Кастро". Информацию, представленную в базе лабораторных исследований. Кроме того, были проанализированы отзывы автолюбителей. Автор: Анна Селезнева 6 Августа, 2018

подробнее )

Volvo представила первый электрофореза

Грузовик оснащен двумя двигателями с суммарной мощностью 503 лошадиные силы и 850 Нм крутящего момента.

Volvo Trucks представила вторую модель электрической тележки. Новинка под названием FE Electric предназначен для вывоза мусора и перевозки тяжелых грузов.

Запас хода ДО Electric – 200 километров, что является очень скромным показателем. Например, трактор Тесла Семян, может пройти на одной зарядке от 800 до 1 000 километров.

Заряд батареи электрический грузовик Volvo от быстрой зарядной станции длится до 1,5 часов. И от обычной электросети — 10 часов.

Первый электрический грузовик Volvo FL Electric — компания представила в апреле 2018 года. Новый полный электрический двигатель, который генерирует 252 лошадиных сил и 425 Нм крутящего момента.

На одной зарядке Volvo FL Electric вы сможете добраться до 300 километров.

подробнее )

Техника безопасности при ремонте автомобиля: правила соблюдения техники безопасности, руководство

Сегодня без машины вряд ли есть человек. Это удобное средство передвижения помогает быстро приведет вас к вашей цели и значительно сэкономить на дороге. Но если речь идет о старом автомобиле, который попал в аварию, не было ремонта оборудования в специальном салоне совсем дешево.

Многие владельцы автомобилей решают исправить себя проблемы в вашем любимом «железном коне». Однако мельчайшие детали устройства ТС, которые не знакомы не все меры предосторожности в произведениях такого рода. Чтобы страдать в эпоху «возрождения» машины, сами знаете, очень важно предварительно изучить безопасности при обслуживании и ремонта автомобиля. От этого только качество выполненных работ, но и здоровье владельца не зависит. Первые Шаги

Согласно основным требованиям для безопасности для слесарей по ремонту автомобилей должен подготовить он сначала носить специализированную защитную одежду, чтобы убедиться, что она не повреждена. После проверки рабочего места осуществляется. Проходы не забиты ненужными элементы должны быть. Освещение также необходимо следить, она не должна быть слишком слабой или, наоборот, слепить глаза во время работы. Напряжение переносных электрических светильников составляет около 12 В.

Согласно технике безопасности на предприятии по ремонту автомобилей, необходимо подготовить и саму машину. Она должна быть чистой. Если на машине есть грязь, пыль или снег, все это обязательно надо очистить.

Если работы ведутся на специальном посту технического обслуживания, важно, чтобы все манипуляции были под контролем человека, который отвечает за работу сотрудников и их безопасности. Это также важно учитывать, что во время работы на автомобиле, на нем соответствующая табличка, которая информирует других сотрудников сервисного центра, что в этом автомобиле двигатель не включается. Данное правило действует, если с машиной один из мастеров уже работает.

Если вы намерены работать, которые включают спровоцировать коленчатого вала или карданного вала, перед всех тестах несколько раз, чтобы убедиться, что зажигание автомобиля выключено и не несчастный случай может произойти.

Одна из важнейших правила подготовки автомобилей для ремонта является то, что топливный бак транспортного средства должен быть опустошен. Это необходимо в том случае, если речь идет о крупных или среднего ремонта машины. Рабочее место

Если вы посмотрите официальные правила безопасности при проведении ремонта автомобиля, в документе вы найдете информацию о том, в каких условиях должны работать осуществляются. Человек может под машину залезть только, если он установлен через специальные ямы или траншеи, на дно и будет чемпионом. Под спину лучше шезлонг положить.

Если вы верстак, затем важно очистить его поверхность. Она должна быть достаточно гладкой, лучше обить верстаке с помощью стального листа. Также повелительно присутствует сетка-предохранительный клапан типа или специальные щиты, высота которых не превышает одного метра.

В правилах безопасности при ремонте автомобиля гласит, что использовать все инструменты, которые мастер планирует, обязательно должны проверить, прежде чем какие-то манипуляции. Если прибор неисправен, то нужно его удалить подальше от рабочей поверхности, что вы сможете случайно испорченным предметом. Детали авто, которые наибольшую опасность

Краткие указания по технике безопасности при ремонте автомобиля сказано и обратите внимание на основные моменты, прежде всего, обратите внимание на тот факт, что некоторые части автомобиля могут нести огромную опасность для жизни человека, если он не соблюдает особые правила работы.

Человек может к травмам при подъеме тяжелых деталей машины. Даже если домкрат используется, всегда остается риск, что он не вес автомобиля, а автомобиль терпеть крах на учителя. Поэтому стоит использовать сразу несколько устройств для подъема, вы можете ехать «ласточка» на путепровод, установите его через специальную ямы.

Если речь идет о старом автомобиле, это, вероятно, часть его деталей изготовлена из стали. Этот материал значительно тяжелее, современные сплавы, которые используются сегодня. Так, без деталей или автомобиля, необходимо с особой осторожностью. Иначе вы можете быть серьезно ранены.

Также в каждом автомобиле присутствуют движущиеся части, которые могут нанести вред довольно спокойно. К примеру, вентиляторы, которые принадлежат под капотом, именно к этим элементам. Если лезвие данного устройства начинают двигаться, затем она превращается в острый нож. Также будьте осторожны при работе с цепной ГРМ должна. Если вы случайно поймать для вас с краем рубашки, так что можно даже руки потерять.

Не забывайте при работе на безопасности при ремонте электро-оборудования автомобиля. Например, стоит быть осторожными детали и электромонтажных работ с энергоаккумулирующими. Нельзя халатно отнеслись к пружинам и сосудов, работающих под большим давлением.

Автомобиль имеет довольно сложную структуру, поэтому при работе очень важно, остерегайтесь резких элементов. Если вы случайно больно о них, то можно легко занести инфекцию в вашем организме. Много ситуаций, когда от такого контакта с загрязненных и замасленных деталей, которые люди имели против столбняка лечиться. Вы должны понимать, что на металлических частях ржавчины присутствует, различные реагенты, грязь и многое другое.

Безопасности при ремонте двигателя автомобиля и другие элементы, в которых содержат жидкость, должно быть, изучает и в деталях, чтобы любой автовладелец, который решил восстановить авто своими силами. Например, отработанное масло является одним из самых опасных канцерогенов, поэтому не стоит допускать его контакта с кожей вуаль.

В тормозной жидкости, антифриза, который изготовлен на основе этиленгликоля, содержит. Этот компонент является очень опасным ядом. Если человек может войти в контакт с ним, то это может спровоцировать почечную недостаточность.

Следует соблюдать осторожность также при замене так называемой незамерзайки. Многие производители дешевых продуктов в качестве основы для таких жидкостей: метиловый спирт (метанол). Вдыхание его паров очень опасно для человека. Перчатки

Согласно технике безопасности, при обслуживании и ремонте автомобиля лучше в перчатках с длинными рукавами.

Продукты такого рода помогают защитить кожу от токсичных жидкостей. Лучше всего одноразовые перчатки из латекса. Однако стоит учитывать, что заменить этот продукт неприемлемым для работ, содержащих жидкостей. Для этих целей лучше перчатки из нейлона или тонкой кожи подходят. Такое правило объясняется тем, что продукты этого типа пропускают меньше влаги, поэтому они лучше защищают руки мастера.

Даже если на улице сильная жара, мы рекомендуем носить специальный защитный комбинезон. Он помогает коже всего тела от случайных брызг ядовитых веществ и в некоторой степени защиты от ожогов, если помощник случайно коснулся горячей части автомашины.

Обратите внимание на то, что от свободной одежды во время ремонтных работ лучше всего отказаться. Их края могут слегка выступающими частями автомобиля поймать и привести к серьезным травмам. Защитные очки

Среди прочего, в требованиях безопасности труда при проведении ремонта автомобиля точек, включает в себя защиту глаз. При этом нет абсолютно никакой разницы, является сотрудничество с новым или старым ТС. В процессе разборки машин из них летят брызги от жидкостей или частиц грязи или ржавчины. Если они попадут в глаза, то это может привести к серьезным травмам.

Ни в коем случае нельзя забывать, защитные очки, когда вы работаете, используйте инструмент, работающий от электричества. Будьте особенно осторожны с устройствами для шлифования металла. В этом случае маленькие острые щепки разлетается во всех направлениях и может легко попасть в глаза. Джек Стенды

Каждый день не регистрируются по всему миру сотни случаев, когда домкрат выдержать вес автомобиля, и лежащий под ним человек получает тяжелые травмы или даже погибает. Чтобы исключить этот риск, вы должны всегда использовать дополнительные фиксаторы.

Однако перед соблюдением безопасности положения настоящей статьи, при ремонте кузова автомобиля, чтобы убедиться, что Джек-картона способны выдерживать много машин. Лучше несколько использовать фиксирующие приспособления. Например, Валеты и вспомогательное оборудование.

Упоры для колес

Для соблюдения всех норм безопасности при ремонте автомобиля важно убедиться, что машина полностью заморожен и не может соскользнуть вниз в самый неожиданный момент. Для этого автомобиля не достаточно места «на молотке». В этой ситуации машина по-прежнему легко перемещать. Это особенно актуально для автомобилей с задним приводом. В этом случае держите только два колеса. Если приподнять ее с помощью домкрата, он начинает скользить с легкостью.

Чтобы избежать вероятность аварии, мы используем специальные упоры. Если у вас нет под рукой, то подойдут обычные деревянные бруски, которые устанавливаются так, что автомобили находятся в неподвижном состоянии. Аккумулятор

При работах под капотом обязательно следовать требованиям техники безопасности на участке ремонта автотранспорта. Это означает, что перед началом работ необходимо отключить отрицательный кабель от аккумулятора.

Вы должны понимать, что машина является источником повышенного напряжения, так что такого рода работы должны быть проведены с особой тщательностью. В противном случае существует опасность короткого замыкания и тем, что человек получает сильнейший Электрический разряд. Ключ

Чтобы защитить ваши руки от возможных повреждений, безопасность при ремонте автомобиля, и вы должны использовать специальные инструменты. Например, для работы лучше приобрести длинные ключи и рычаги, с помощью которых гораздо проще и безопаснее производить любые манипуляции с машиной.

Как правило, при использовании таких инструментов, принцип крутящего момента работает. Таким образом, автовладельцу не нужно прикладывать много сил, чтобы выбрать нужный винт, мать или любой другой крепежный элемент отключить. Респиратор и проветривать

В требованиях к безопасности при ремонте автомобиля много говорит о токсичных компонентов, которые могут нанести вред здоровью человека. Поэтому в любом случае не распыляйте опасных жидкостей непосредственно в замкнутом пространстве. Некоторые химические вещества, как правило, начинают вверх. Если они попадают в дыхательные пути человека, поэтому возможны тяжелые отравления.

Даже если вы легко производить обработку ржавые гайки с помощью состав WD40, это должно быть в респираторе или на улице. По факту выполненных работ гараж проветривать рекомендуется всегда, особенно, когда он закрыт.

Обязательно соблюдайте указания по технике безопасности при ремонте автомобиля во время его покраски или обработки другими веществами. Респиратор защищает слизистую оболочку гортани и даже дыхательные пути от ожогов и других неприятных явлений, возникающих в случае вдыхания токсичных паров растворителей и других жидкостей. То же самое касается работ по металлу. Если шлифовальные будут проведены работы, лицо должно быть обязательно защищены. Аварийное оборудование

Любой гараж, необходимыми защитными средствами, которые помогут вам в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Поэтому обязательно в рабочем помещении есть Огнетушитель, песок и многое другое. Ежегодно тысячи случаев, когда сервисные центры сожгли по ремонту автомобилей в пепел. Поэтому даже если автомобилист занимается исключительно своей машине, и это просто его хобби, всегда нужно помнить о своей безопасности.

Также рекомендуется, чтобы специализированный измерительный устройство окиси углерода. При ремонте автомобиля мастера начали запускать двигатель несколько раз, чтобы понять, сможет ли он восстановить сломанные части. Чтобы не попасть в такую ситуацию очень легко угарным газом, особенно, если гараж не имеет вентиляции или хотя бы открытого окна.

Некоторые владельцы автомобилей на дороге пробки, через которые газ выходит вывести наружу. Однако риск утечки, поэтому чтобы не рисковать вашей жизни.

Кроме того, в гараже повязка должна коробка. Если автолюбитель или опытный мастер случайно нарушили, нужно лечить немедленно, чтобы предотвратить локализации поражения, для того, чтобы потенциальный столбняка. Указания по технике безопасности при ремонте автомобиля в случае аварии

Если транспортное средство или часть потеряли стабильность, немедленно прекратить все работы и уехать как можно дальше от корабля. Если речь специализированной мастерской, то об инциденте обязательно воззвания старшему руководителю.

В случае пожара важно как можно скорее огонь с помощью огнетушителей, асбестовых покрывал и других средств. Если пожар ликвидировать не работает, надо звонить немедленно вызвать пожарных, покинуть помещение и сообщить старшему по смене. Завершение работ

Изучите технику безопасности при проведении ремонта подвески автомобиля и других частей, следует не забывать о последней меры. Если автомобиль не отремонтировать, очистить рабочее место, протереть все инструменты от Алиса грязь и остатки жидкости, положите их в частном секторе (например, переносной ящик).

Не оставляйте машину на ночь на домкрате ни в коем случае. Если оборудование не выдержать и автомобиль съехал, может возникнуть чрезвычайная ситуация. Если в гараже нет никого, кто подобное чревато очень серьезными последствиями.

Защитная одежда, которую вы использовали в процессе ремонта, рекомендуется очистить и убрать в шкаф. После этого автовладелец должен тщательно вымыть с мылом и тщательно протереть руки, на которых частицы ядовитых компонентов остаются. Рассмотренные правила и требования к безопасности важно, то нет проблем. Автор: Даниил 1. Август 2018

подробнее )

Уникальная боевая машина из зоны АТО доставлены в музей (Видео)

В Киеве не так давно появился интересный броневик, который является благотворительным корабля, которые прибыли в район боевых действий под Славянском в мае 2014 года.

Этот фургон с золотой кабины китайского производителя – Dadi Shuttle. Оснащенный броней, это первый добровольной автомобиль, который прибыл в район боевых действий под Моются в мае 2014 года, вместе с ее владельцем, Михаил Палатку Винницкой области.

Они вместе, в составе 1-го батальона вмешательства резервистов Национальной гвардии Украины, которая носит имя Героя Украины генерал-майора Сергея Мальчика. Украинский БТР "Фантом-2" вызвал интерес на выставке вооружений в Абу-Даби (Видео)

За необычный вид автомобиль получил Звонок от "Крокодила". Вместе с солдатами он провел два полных вращения и открыт путь в горячих точках Востока Украины – Моют, Краматорске, Красном Лимане, где поставлял боеприпасы в окружении детенышей подумал о том, что помогает освобождению. Сепаратисты даже назначили награду кто-то, кто уничтожит "Крокодил".

Как боец ранен, после госпиталя, автомобиль, последний из ремонта, снова возвращался в строй. Тем не менее, "сердце" из сварной стали, двигатель, не выжил. Перегрузки не работает. Единственный бронеавтомобиль был доставлен в Музее при поддержке Фонда Дианы Макаровой.

подробнее )

Замена цепи грм на "Поле Шевроле" своими руками: пошаговые инструкции с фото

Одним из самых важных узлов в двигателе системы ГРМ. Сегодня, производители все чаще переходят на ремни привода. Тем не менее, многие отечественные автомобили до сих пор оснащаются цепи газораспределительным механизмом. «Chevrolet Niva» не является исключением. Производитель рекомендует делать замены цепи грм на «Поле Шевроле» каждые 100 тысяч километров.

Существуют также косвенные признаки. Это увеличенный расход топлива и увеличение шума работы ДВИГАТЕЛЯ. Этот автомобиль является довольно простым, так что вы можете выполнить замену цепи грм на «Поле Шевроле» своими руками. Как это сделать – рассмотрим в статье. Характеристики

Надо сказать, что замена цепи частичной включает в себя разборку двигателя. хотя для тех, кто еще не имел опыта ремонта авто, эта процедура может казаться подавляющим.

Некоторые выполняют замену цепи грм на «Поле Шевроле», без снятия передней крышки. Но она не рекомендуется, потому что нужно менять шестерню. Как зубы являются износ, они будут плохо взаимодействовать с новой строки. Кроме того, нужно изменить системы натяжения цепи. Что нужно подготовить?

Для замены цепи грм на «Поле Шевроле» инъекции была успешной, нужно подготовить: специальный ключ для гайки шкива коленчатого вала, некоторые производят такое устройство auto-base, принимают мяч, ключ для колесных транспортных средств (с 32 до 38); головы различных размеров (от 8 до 22); свечной ключ; универсальный; чистую ветошь; молоток; небольшой отвертки; ключ для тормозных трубок.

Также нам нужны новые детали: себя цепи; три шестерни (распредвала, коленвала и вала классе); сальник; успокоитель и натяжитель цепи; прокладка крышки привода ГРМ и водяной насос. Начало работы

Таким образом, мы имеем все необходимые материалы и инструменты. Сначала необходимо установить автомобиль на ручной тормоз и поставить под колеса противооткаты. Желательно, чтобы машина находилась на пляже.

Затем, необходимо снять защиту двигателя и коробки передач (если таковые имеются). После этого необходимо подготовить емкость, чтобы слить антифриз и снять радиатор вместе с вентилятором. Если вы замена цепи грм на «Поле Шевроле» с кондиционером, также необходимо слить из системы хладагента. Некоторые не сливают и собственный отвлечь блоки охлаждения в сторону. Дальше, отключает команду акселератора. Снял корпус воздушного фильтра. Снял датчик коленвала.

Необходимо ослабить крепление генератора и снимите ремень привода аксессуаров. Затем снимается обводной и натяжной ролик. Получает крышку распредвала. Сверху двигатель нужно накрыть чистой тканью, чтобы мусор на улице не оказался внутри. Дальше меньше отверткой отгибают стопорную шайбу и вырывают головкой на 17 болт. Откручивают крепления водяного насоса. Последний также необходимо снять. Чтобы извлечь крышку на передней панели, необходимо открутить семь болтов по периметру и два на верхней. После выкручивается болт крепления генератора. Что далее?

Игровой автомобиль на пятой скорости. Специальным ключом на 38 мм срывают гайку на шкиве коленвала.

Скручивание свечи и делают метки на коньках, а также на звездочке распределительного вала. Затем разобрали шкива и нити крепления нижней передней крышки. Они находятся на поддон двигателя. Ослабив два винта крепления регулятора. Последний удаляется слишком. Ашхабад фиксаторы шестерни классе. Дальше выкручивается болт головкой на 17.

Убрать масло автомагистрали с натяжитель с помощью ключа для тормозных трубок. После нужно тройник отвернуть гайку датчика низкого давления масла. Для этого вам понадобится гаечный ключ на 22. Эта процедура необходима при использовании натяжителя «Пилот».

С помощью свечного ключа вынуть тройник и в обмен на датчик давления. Ключом на 10 откручиваются два винта натяжителя. Последний отказался. Получает в верхней части гайки. Его, вы можете получить плоскогубцы или ключ трубчатый.

Следующий шаг, снять три звездочки, а также цепь. Отвертки извлеките старое уплотнение коленчатого вала. Нужно тщательно протереть место сальника от грязи.

Нужно чистой тряпкой. Он также рекомендуется протирать крышку. После этих процедур в спешке новую прокладку. Он пошел легко, нужно смазать элементы масла. В качестве оправки (кусок равномерно пошел в отверстие) применяют старые прокладки.

Устанавливают новый башмак натяжителя. Необходимо обеспечить минимальный зазор между винтом и телом. Натяжитель должен ходить правильно на винт, это не борьба. Только так можно хорошего выравнивания цепи.

Поставить шестерни насоса и двигателя. Не забывайте про установка блокировки на расстояние и шайбы. Пик шайбы-фиксатора необходимо согнуть под прямым углом. После затяните винт. Если пик трудности заходит в редуктор, надо немного подточить.

Шестерня одевается на распредвал. Метка сзади шестерни должны совпадать с головы. Установлен новый успокоитель и предоставляет коленчатого вала в положении верхней мертвой точки. Для этого есть метки. Она расположена напротив прорези.

Перед установкой новой цепи, смоченное масла в двигателе. Вы должны быть в состоянии хорошо носить. Цепи носят коленчатого вала, далее проходит алонсо и выходит на распредвал. Эта схема установки позволит обеспечить равномерное натяжение. При этом вращение, вы можете только вал классе.

Установлен натяжитель. Опорные поверхности для смазки мастики. При этом отверстие, которое находится в теле натяжителя (он весны зрения) должна быть вверх.

Текущие установки?

Следующий шаг-проверьте степень затяжки цепи, а также этикетки. Нужно вырвать чеку из натяжителя. Дерево рассчитано на несколько оборотов, чтобы убедиться в совпадении метки. Затяните болты крепления шестерен насоса и вала, а крышки. Монтаж фронтальной крышки. При этом смазывать контактные поверхности и уплотнения. Не хочет крепежные гайки и поставить генератор с кронштейном. Установить на место шкив, затянуть винты крепления крышки, на верхней части клапана крышки.

Это замена цепи грм на «Поле Шевроле»? На следующем этапе, специалисты рекомендуют проверить состояние натяжителей и ремня привода аксессуаров. При наличии дефектов (шум при вращении в первом случае и прыжки во второй), элементы меняются.

Дальше установлен насос с новой прокладкой. Гайку шкива затягивается специальным ключом на 38 миллиметров. Носите пояса и соединяют все разъемы, которые были удалены ранее. Это замена цепи грм на «Поле Шевроле»? Установка радиатора наполняется антифризом. Установлены все детали.

Тест

После этих мероприятий осуществляют запуск двигателя. если двигатель работает нормально, нужно прогреть его до рабочей температуры. Далее, он подходит орех и проверьте отсутствие утечки охлаждающей жидкости. Если вы заменили натяжитель РЕМНЯ на «Поле Шевроле, с кондиционер, кроме того, нужно заполнить хладагентом. Обратите внимание на то,

Если вы замена цепи грм на «Поле Шевроле» на десятка, важно проверить правильность установки зажигания. Он установлен на победили на маховике. Корона имеет сайта без одного зуба.

Если поршень первого цилиндра находится в ВМТ, этот сайт должен быть расположен ниже. 20 зуб, когда количество игл находится напротив ДПКВ. Вывод

Итак, мы выяснили, замене цепи грм на «Поле Шевроле». Эта операция имеет много этапов, но если все выполнять последовательно, работа будет сделана хорошо. Автор: Майкл 4 Августа 2018 года

подробнее )

Стало известно, с какого рода обновленный Peugeot 408

Китайские папарацци искали некоторые интересные подробности о Peugeot 408.

Седан Peugeot 408 провели фейслифтинг и уже скоро машина будет видел в салонах, однако без Мерси фильм вы до сих пор еще никто не. Мы благодарим китайских СМИ.

Хотя качество фотографии оставляет желать лучшего, на этих снимках можно хорошо рассмотреть новый Peugeot 408 модель 2019 году. Французский седан получил свежие бамперы, стайлинг, решетка радиатора и оптика и в палитре цветов модели несколько новых цветов.

Фото внутри находиться не машины, но по предварительным данным он не состоялся там тоже есть значительные изменения, поэтому вы видите интерьер в этом случае не так интересно.

Но под капотом изменения. Но не для китайского рынка, где новинка будет продаваться раньше, чем в других странах. В Поднебесной седан доступен с двумя бензиновыми турбомоторами 1.2 (136 л. с.) и 1.6 (167 л. с.) и 1.8 – литровым атмосферником мощностью 139 л. с.

Обновленный Peugeot 408 до конца этого лета поступят в продажу в Китае. В Украине модель не планируют поставлять.

подробнее )

Honda Цивик" 5 поколение: описание, технические характеристики, фотографии и отзывы владельцев

Honda Цивик" потеряло бы компактный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата. Впервые, модель была представлена в 1972 году. Honda Цивик" 5 поколение серии было проведено в период с 1991 по 1995 года, Автомобиль выпускался в нескольких кузовах. Это купе и хэтчбек. Что представляет собой Хонда Цивик" 5 поколения? Фото, описание и технические характеристики автомобиля – далее в этой статье. Дизайн

Японцы умеют многое в конструкции. И автомобиль Хонда Цивик" 5 поколения не сделал исключение. Машина получила оригинальный и спортивный дизайн. В передней части – большой бампер с вырезами для ввода воздуха и компактная решетка радиатора. В машине очень длинный капот. Также имеется люк. Зеркала имеют округлую форму.

Внешне машина напоминает, такой хищник, прыгать в любое время. Автомобиль имеет стильный дизайн, но всегда находятся те, которые хотят совершенства. Так, тюнинг Хонда-Цивик" 5 поколения – явление нередкое. Во-первых, владельцы экспериментировать с шины диски. Многие устанавливают колеса с полкой. Но, как иногда не помещаются в арки, сделан отрицательный развал. Впечатляет.

Размеры, высота кузова

Машина очень компактная. Таким образом, общая длина автомобиля составляет 4,08 метра в длину, 1,69, высота-1,35 метра. Штатно passat 15 дюймов и шины диски. Значение высота – 14,5 сантиметров. Это довольно мало, – говорят владельцы. Машина часто цепляет дно при проезде каких-либо неровностей. Салон

Внутри автомобиль выглядит скромно. Но прямо в глаза бросаются сиденья. Они выглядят не так, как на всех бюджетных автомобилях. Больше напоминают спортивные ковши с сильной боковой поддержкой. Остальная часть интерьера выглядит довольно "большой" – в этой больнице руль, простая панель приборов и компактной Центральной консоли. Несмотря на компактный размер, внутри водитель не будет чувствовать недостатка пространства. Имеется Регулировка руля. Стеклоподъемники стеклоподъемники. Также есть Кондиционер. Посадка внутри низкая. Но с видимостью проблем нет, – отмечают владельцы. Сами материалы отделки достаточно качественные. Несмотря на свой возраст, салон выглядит веселым. Пластик не выцветает, ткань сиденья не дело быстро. Но с годами ткань впитывает грязь. Поэтому необходимо выполнять, Химчистка салона.

Но есть в этой машине и недостатки. Таким образом, клиенты говорят, что "Хонда-Цивик" 5 поколение шума. Это касается всех версий – и купе, и много. Много шума проходит через "пятую" дверь. Таким образом, владельцы часто делают механизм передачи. Технические характеристики "Хонда-Цивик"

Линейка двигателей состоит исключительно из статистики бензиновых двигателей. Базу для купе Хонда-Цивик" 5 поколения был 1,4-литровый двигатель. Несмотря на небольшой объем, диска разработала 90 лошадиных сил. Вместе с небольшой улыбается массы (около тонны) машина быстро набирает скорость. При этом потребляет мало топлива.

В Северной Америке часто выпускались двигатели VTEC с рабочим объемом пол-литра. Максимальная мощность установки составляет 92 лошадиных сил. Этот двигатель является наиболее экономичным линии. На 100 километров пути авто расходует 4,3 литра по трассе. В городе легко можно уложиться в "пятерку". Среди особенностей стоит отметить не только небольшой расход, а также возможность работать на высоких оборотах. Уже с завода здесь "суд" в 8 тысяч.

Высококачественные линии составляет 1,6 литровый двигатель. Мощность до 160 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает 7,3 секунды. Максимальная скорость 215 км / час. Но и расход чуть больше 7,5 литров в смешанном цикле. Особенности автоматический режим работы

Стоит отметить, что Департамент и уже Хонда Цивик" 5 поколения очень чувствительны к качеству моторного масла, так как они всегда работают на высоких оборотах. Производитель рекомендует использовать синтетические масла. Менять каждые 10 тысяч километров. Если вы заполните ваш двигатель, "как", вреда двигателю не будет. Но в этом случае, необходимо уменьшить интервал замены до семи тысяч. На все двигатели привода зубчатого ремня. Менять каждые 100 тысяч километров. Также в этот пробега необходимо проверить состояние уплотнителей. Еще во время замены ремня необходимо проверить состояние насоса. Ресурс последнего составляет порядка 200 тысяч километров.

Так как поисковые открыл, надо работать умело рычаг КПП. В пятом поколении был создан этот ответ гидротрансформатор или механика "двор". Автомат в "honda" живет меньше, чем механики указывают отзывы. При эксплуатации автоматическая коробка передач-это более 170 тысяч километров. Также, с машиной машина медленнее набирает скорость. И как они покупают "Цивик" при движении. Получить максимальное удовольствие от вождения можно только механически – говорят владельцы. Ходовая часть "Хонда-Цивик"

Передняя часть автомобиля многорычажная подвеска, задняя балка. Отличительной особенностью этой машины является ее управляемость. Автомобиль хорошо входит в повороты и уверенно держит дорогу на скорости. Но ради управляемости они должны жертвовать комфортом. Интенсивность энергии не является сильной чертой подвески "Civic". Ходовая часть очень жесткая, особенно, если автомобиль установить диски с удовлетворением резины. Малейшие кочки будут ощущаться в салоне.

Тем не менее, нужно сказать, что подвеска довольно устойчив на наших дорогах. В пробег 200 тыс. км она не дает слишком много проблем. Да, и на восстановление ее экономики. Сайлентблоки меняются отдельно от рычагов. То же самое происходит, ниже коленной чашечки. Ресурс - около 120 тысяч. А вот верхней части шарика уже меняется весь рычаг. Правда, ресурс более 200 тысяч километров. Заключение

Итак, мы выяснили, что это Хонда Цивик" 5 поколения. Запчасти на автомобиль можно найти всегда и по приемлемой цене. В устройстве машины-это легко и просто, и большинство работ можно выполнить своими руками. Да и ломается не так часто. Таким образом, этот автомобиль идеально подходит для ежедневного использования. Автор: Мигель 31 Июля 2018 года

подробнее )

Бульдозер ДЗ-171: фото, описание, технические характеристики, техническое обслуживание и ремонт

Без использования специальной техники сегодня практически немыслимо никакое строительство или реализации крупномасштабных ремонтных работ. Поэтому стоит обратить внимание на ассамблеи под названием " бульдозер ДЗ-171. На этой машине, и пойдет речь в этой статье. Основная информация

Бульдозер ДЗ-171, масса которого позволяет ему без проблем преодолевать различные препятствия на своем пути, плоды растения «T строительные дорожные машины». Но стоит отметить, что в наши дни среди номенклатуры данного предприятия-освободить всех гусениц отсутствует. Именно в этом контексте, техническое обслуживание, описанное бульдозер просто не существует в случае поломки придется рассчитывать только на свои силы и помощь от ремесла.

Область применения

Бульдозер ДЗ-171 нашел свое широкое применение во многих отраслях экономики. В строительстве его активно используют, чтобы копать достаточно глубоко, котлованов, фундаментов и траншей. Также с помощью машин выполняют планирование грунта, его разработку и перемещение. Кроме того, трактор можно создавать террасы на сайты, представляющие значительные колебания высоты.

Коммунальщики очень любят использовать устройство с целью осуществления снегоуборочных работ, а также рытья канавы и обучение в набережных. Прочная конструкция и большая мощность за все вышеперечисленное дает возможность использовать бульдозер для добычи угля и руды, при строительстве мостов и различных гидротехнических сооружений.

Привод

Бульдозер ДЗ-171 включает в себя четыре времени, четыре-цилиндровый рядный двигатель Д-160.01. В наличии двигатель с жидкостным охлаждением. Характерной особенностью собрания является образование смеси и сгорание в клетке, которая находится в нижней части поршня.

Картер двигателя имеет особые люки для визуального осмотра подшипника и с двух сторон отверстия. Для того, чтобы уменьшить вибрации, возникающие при работе двигателя 1250 оборотов в минуту, механизм, уравновешивающий.

Дизельные установки оснащены газораспределительным устройством, которое состоит из кронштейна, вала, клапанов с пружинами, штанги и коромысла. Каждый из цилиндров оснащен выпускным и впускным клапаном.

В системе питания устройства состоит из форсунки, бак, насос, фильтра, регулятор частоты вращения.

В свою очередь, система охлаждения оснащена центробежным насосом и имеет замкнутый контур. Температура контролируется в автоматическом режиме.

Сиденье водителя

Бульдозер ДЗ-171, вес которых колеблется от 17 тонн, имеет достаточно современный для своего поколения машин кабина каркасного типа. Характерной особенностью его является впечатляющая площадь остекления, которая обеспечивает большой угол обзора. Сиденье водителя имеет несколько регулировок.

Даже каркас кабины-это достаточно жесткий, что обеспечивает хорошую защиту оператора в случае опрокидывания машины или падения крупногабаритных и тяжелых предметов на крыше. Бульдозер был подготовлен в двух вариантах: для умеренного и тропического климата. В зависимости от этого, он имел кондиционер или отопление. Приборная панель машины также очень эргономичная и позволяет водителю легко снять данные. Техническое обслуживание и ремонт

На основе которого был создан бульдозер ДЗ-171? Т-170 – трактор, который является прототипом приборов машины. В связи с этим, ДЗ-171 получил ряд преимуществ, в том числе: Простота конструкции, которая позволяет выполнять ремонтные работы без использования дорогостоящего импортного приспособлений и инструментов. Большой собственный вес и мощный двигатель минимизировал конкуренции, чтобы бульдозер в своем классе. Больше степень проходимости в грязь, снег, песок, бездорожье. Ремонт база, которая сохранилась со времен СССР и активно используются в наши дни. Отсутствие сбоев в работе при резких изменениях температуры наружного воздуха. Низкая стоимость запасных частей и деталей.

Отрицательные аспекты машины, может только отметить, что, поскольку она была гусениц, при движении по асфальту, последний трескается. Также в связи с тем, что бульдозер больше не доступен, с каждым годом становится все труднее выбрать действительно качественные компоненты, но в этот момент на внутреннем рынке по-прежнему большое количество.

Как показала многолетняя практика, конструкции бульдозера является то, что большинство ремонтных работ, способна выполнять персонал, достаточно низкий уровень квалификации и без специального образования. Параметры

Бульдозер ДЗ-171, технические характеристики которого приведены ниже, как и их импортных аналогов имеет Shantui sd16 и TY165-2. Основные же показатели отечественного трактора: Длина – 5700 мм Ширина – 3065 мм. Высота – 3420 мм Вес – 17 000 кг Тяговое усилие – 150 кн. Емкость топливного бака – 300 литров. Мощность двигателя – 125 лошадиных сил. Скорость движения до 2,5 км/ч. Скорость передвижения назад – 12,5 км/ч. Максимальное проникновение ripper – 500 мм Параметры роторных лезвия (ширина х высота) – 4100/1140 мм. Размеры обычного лезвия (ширина х высота) – 3200/1300 мм. Расход топлива – 14,5 литров за один час работы.

Электричество

Бульдозер ДЗ-171 a может нас без контакта и поезд. Вывод энергии осуществляется через клеммы, расположенные на задней панели генератора, который в свою очередь взаимодействует со шкивом вентилятора. Электрическая система имеет два аккумулятора, предназначен для включения стартера при запуске двигателя и обеспечения электрической энергией всех потребителей бульдозера при остановке двигателя.

Что касается коробки передач, она имеет восемь скоростей движения машины вперед и четыре-назад.

Наконец, обратите внимание, что, как бульдозер ДЗ-171 уже давно снят с производства, цена покупки не столь высока. Так, например, машина запущена в период с 1990 по 1993 год, будет стоить от 270 000 до 380 000 российских рублей. Если вы говорите по-бульдозер 1999 года, то он будет стоить порядка 600 000 рублей. Автор: Алексей Михеев 4 Августа 2018 года

подробнее )

Компания Xiaomi выпустила "умный" велосипед Химо Electric Bicycle

Ассортимент продукции компании Xiaomi с добавлением нового средства транспорта по городу на велосипеде Химо Electric Bicycle.

Новинка "умный" велосипед оснащается двигателем и способен идти без физической помощи пользователя. Кроме того велосипеда, поддерживать различные смарт-функции.

Xiaomi Химо Electric Прокат велосипедов – складных велосипедов с корпусом из алюминиевого сплава и весом 16,7 кг Используется двигатель постоянного тока мощностью 250 Вт и защитные износостойкие шины для большего комфорта.

Полного заряда требуется примерно 6,5 часов, запас хода 50 километров.

На рулевом колесе находятся кнопки включения, выбора передачи и переключения между ручной и Электрический режимы езды. На небольшом дисплее отображается скорость, пройденное расстояние и уровень заряда батареи. В ночь на велосипеде, включаются в передней и задней фары.

В Китае Химо Electric Bicycle можно забронировать по цене от 264 долларов (около 6 947 гривен). Стоит отметить, что поставки новинки начнутся уже 30 июля.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама