Авто

Автосалон Глобус-Cars: отзывы

Автоцентр Глобус-Cars популярным среди большого количества дилеров в столице. Заслужил хорошую репутацию у клиентов. Здесь можно купить самые известные модели авто, так как автосалон является официальным дилером в Москве. Отзывы в cars-globus.ru сообщают, что всегда есть большое количество автомобилей, которые могут быть обнаружены, а потом тест-драйв на любой из них. Консультанты знают абсолютно все о программах знаки: форма и цвет кузова, оснащение и цены. Любой посетитель может выбрать автомобиль, а затем оформить на него страховку. Вы также можете купить машина в кредит в автосалоне Глобус-Cars. Отзывы и другая информация описаны ниже.

О компании

Globus-Cars реализует автомобили как национального, так и зарубежного производства. Здесь можно найти любой автомобиль, от бюджетных до высшего класса, и судя по положительным отзывам. В салон Globus-Cars вы можете купить оборудование по очень выгодным ценам. Если на новое авто не хватает средств, можно рассмотреть варианты карьеры. Все эти экземпляры не имеют никаких проблем, имеют очень хорошее качество, которое постоянно упоминается в комментариях www.cars-globus.ru. В план обслуживания и документов на все номера.

Сотрудники компании работают здесь долгое время и имеют большой опыт. Они смогут ответить на любой возникший вопрос клиента или посетителя в отношении автомобилей, представленных в автосалоне Глобус-Cars в Москве. Мнение пишут те, которые знают все технические характеристики, возможные цвета, комплектации и цены автомобилей.

Если у клиента не хватает средств на покупку автомобиля, компания будет его встреча и помощь в оформлении кредита по программе. Здесь также можно оформить страховку.

Услуги

В основном, автосалон занимается реализацией авто, но, кроме того, предлагает и другие услуги:Оформление кредита. Если клиент выбрал определенную модель, но не имеет достаточно денег для покупки, можно оформить покупку в кредит. Кредит, вы можете выполнить то более выгодные для клиента условия. Это возможно благодаря сотрудничеству автомобиле и многие государственные банки. Услуга распространяется на все имеющиеся в продаже автомобилей.Страхование. После покупки автомобиля нужно застраховать. Это можно делать только в надежных страховых компаниях, что еще нужно найти. При обращении в автосалон Глобус-Cars страховка будет готов только в компаниях с хорошей репутацией на различных программ. Страхование может заплатить сразу или оформить кредит.Система Trade-In. Если посетитель хочет приобрести автомобиль, но во владении уже есть другая, можно поменять старую машину на новую. Этот метод значительно облегчает процесс продажи старого авто и позволяет получить хорошую скидку. Все транспортные средства проходят оценку, после чего специалист будет цена, которая является примерно тем же, что и на рынке.Переработки. Государственная программа утилизации работает и в автосалоне Глобус-Cars. Ожидается, сдача старого автомобиля и получить скидку на последующую покупку.

При покупке автомобиля, любой клиент может рассчитывать на различные подарки, которые зависят от даты покупки. Часто это набор зимней резины. Есть и другие подарки. Достоинства

Многие люди выбирают Globus-Cars, и не любой другой автосалон. Дело в том, что эта компания имеет ряд преимуществ перед другими.

Стоимость всех автомобилей конкурентов. Этого удалось добиться благодаря тому, что все автомобили поступают в автосалон напрямую с завода, без посредников.

Здесь доступны к продаже автомобилей в большом количестве. Они отличаются по стоимости, функциональности и класса. Таким образом, любой посетитель может выбрать модель, подходящую для ваших желаний. Ассортимент можно посмотреть на сайте компании cars-globus.ru и отзывы о них.

Все сотрудники автосалона проходили специальный курс подготовки и часто повышают свой уровень знаний. Они ответят на любой вопрос, который касается приобретения авто.

Если вы хотите сделать что-ТО, или просто служить в качестве транспортного средства, в техническом центре автомобиль, это могут сделать опытные специалисты. Также можно решить проблемы различного уровня и сделать кузовной ремонт.

Если клиент проживает не в Москве, а в другом городе, в дороге вы тратите приличную сумму денег. Компания готова покрыть все эти расходы, но для этого будет нужно купить автомобиль.Адрес и график работы

Автосалон расположен в Москве, в 44 км от МКАД. График работы здесь с 8:00 до 21:00.

Подержанные автомобили

Многие люди уверены, что автомобили с пробегом всегда есть несколько проблем. Однако, это не так, при покупке машины в Globus-Cars, вы можете быть уверены, что это полностью "чистые" документы. Все автомобили проверяются на оборудовании, при обнаружении неисправности, которые устраняются. Ни для кого не секрет, что подержанные автомобили часто страдает от кузова из-за появления ржавчины и коррозии. Отзывы о автосалоне Глобус-Cars о том, что автомобили не имеют этих проблем, в виду того, что модель проблемного кузова и даже не выкупаются.

Все автомобили, которые есть наличии, можете приобрести. Ознакомиться с разнообразием и на веб-сайте компании - cars-globus.ru, отзывы автомобилей и качества услуг также можно найти там. Большую часть автомобилей составляют бюджетные модели. Они пользуются большим спросом. Его состояние остается практически заводе, но цена заметно снижается. Это связано с тем, что экономические модели не имеют много времени, и только до тех пор пока не выйдет обновленная версия.

Купить автомобили с пробегом, лучше всего, если бюджет очень ограничен, но нужна машина с хорошим функционалом. Процесс покупки занимает минимальный промежуток времени. Клиент должен определить, с автомобилем, который он купил, после чего вы можете выполнить тест-драйв на нем. Последний шаг-это оформление документов. Весь процесс занимает около часа. В случае покупки в кредит, процесс может затянуться на более долгий срок.

Система Trade-In

Почти все дилеры в Москве готовы менять старый автомобиль на новый. Тем не менее, в Globus-Cars это можно сделать гораздо выгоднее. Именно поэтому большинство клиентов обращаются здесь. Весь процесс не занимает много времени. Для начала, необходимо предоставить автомобиль для оценки. Специалисты, проверить его состояние и назовут цену. Это предложение по цене и будет как скидка при покупке нового авто.

Благодаря программе Trade-In, больше не нужно тратить свое время и нервы на поиск потенциальных покупателей для старого автомобиля. Можно обменять на новый как можно скорее. После этого, если клиент еще не имеет достаточных средств для приобретения нового автомобиля, то можно воспользоваться услугой кредитования. Изменения можно производить как в новом, так и в Подержанный автомобиль, но более современный. Нет никаких сомнений в юридической чистоте машины с пробегом и в состоянии, так как все экземпляры тщательно проверяются перед выставлением на продажу. Многие не верят в эту программу, судя по отзывам. Globus-Cars, доверять можно.Кредитования

Если клиенту понравился какой-либо конкретной модели, но их стоимость слишком высока, который поможет вам в оформлении кредита. В автосалоне Глобус-Cars предлагает лучшие условия кредитной карты. Таким образом, можно приобрести любой автомобиль, стоимость которого не превышает 3 млн. рублей. Некоторые кредитные программы позволяют оформить кредит на срок от шести месяцев до 7 лет. Также вы можете оплатить всю сумму раньше срока, это не будет считаться нарушением. Для оформления кредита не требуется представления огромного количества документов: нужен только паспорт РФ и водительское удостоверение.

Утилизация

В России в 2014 году начала действовать государственная программа утилизации. Она была введена для того, чтобы избавиться от старых автомобилей, и применить более новые. В этой программе, участник стал автосалон Глобус-Cars (44 км МКАД). Им сообщают, что она может дать, как автомобили и грузовики. Обязательным условием является то, что машина должна быть старше 6 лет. В соответствии с программой, Аренда автомобиля, физические и юридические лица.

В этой программе также можно сдать автомобиль и получить благодаря этому скидка на покупку новой модели. Если машина находится в хорошем состоянии, но в возрасте более 6 лет, то лучше его поменять по программе Trade-In. Если большинство механизмов, дефектные, то лучше избавиться от такой экземпляр. Эксперты тщательно проверить его состояние и назовут стоимость автомобиля. Состоит из бракованных деталей, так как стоимость оригинала. Если в обычном режиме работает большинство элементов, то скидка будет больше.

Вы также можете вызвать автомобиль и использовать скидку за ним, как первый взнос за кредит новой машины. В этом случае, оплата потребуется только начиная со следующего месяца. Если программа кредитования не предусматривает первоначального взноса, стоимость переработанных auto может быть использован как отслеживание платежей.

Страхование

Страхование автомобиля является обязательным, его использование. Тем не менее, после покупки машины не все дилеры подают эту процедуру. В компании Globus-Cars можно застраховать приобретенный автомобиль через различные программы в наиболее благоприятных условиях. Весь процесс не занимает много времени.

Здесь можно застраховать автомобиль по программе КАСКО. Эта услуга доступна не везде. Полис КАСКО не является обязательным, но почти половина автолюбителей оформляют. Это оплата гарантирована в любом случае, если пострадает автомобиль. При угоне владельцу будет выплачена компенсация. В случае аварии, получаете возмещение для ремонта автомобиля, независимо от того, кто является виновником и потерпевшим.

Полис ОСАГО предлагают оформить практически все автосалоны. Необходимо, без него вы не сможете поставить автомобиль на учет. Этот полис поможет владельцам подержанных автомобилей, поскольку они изнашиваются с использованием различных элементов, что может привести к аварии. В таком случае, вам не придется платить деньги за ремонт пострадавшей стороне, это сделает страховая компания.Отзывы о Globus-Cars

Клиентов компании часто оставляют отзывы. Нравится, что стоимость большинства автомобилей, что на других дилеров. Машины с пробегом здесь также представлены по привлекательным ценам. Кроме того, отзывы говорят отзывы о Globus-Cars, что качество всех услуг на высоте. Персонал всегда поможет в решении любого вопроса.В заключение,

В автосалоне Глобус-Cars вы можете купить автомобиль на самых лучших условиях. Если в приобретение отложена небольшая сумма, то лучше посмотреть на машины с пробегом, выбор огромен. Также можно приобрести в кредит. Перед покупкой почитайте отзывы о Globus-Cars, много интересной информации о зале.

подробнее )

Резина зимняя "Бриджстоун": отзывы, описание, тесты, характеристики

Выбор зимних шин для автомобиля-очень трудная задача. Большое количество производителей предлагает изделия, которые отличаются не только ценой, но и качеством. Согласно опросам, лидером по праву можно считать японской компании Bridgestone. Зимние шины, отзывы и модель которого мы рассмотрим ниже, является очень популярным среди владельцев автомобилей по всему миру.Информация о бренде

История компании "Bridgestone" начинается в 1930 году, когда основатель компании Шоджиро Ишибаши создал первую шину. Со временем, основателя компании Шоджиро Ишибаши поняла, что я хочу стать первым производителем каучука в Японии. Его мечта сбылась, в 1953 году.

В настоящее время японский бренд имеет представительства в 27 странах мира и занимает первые места в рейтинге среди других производителей резины. Продукция компании используется для завершения гоночного автомобиля, принять участие в "Формуле1". Компания является лидером в производстве шин технологии Run-flat. Шины получили усиленные боковины, которые помогают сохранить форму шины, даже в случае полной потери. Это позволяет водителю проехать около 80 км на спущенном (проколотом) колеса до ближайшего центра обслуживания.Диапазон

Шины Bridgestone представлены в широком ассортименте. Производитель предлагает высококачественные зимние, летние и всесезонные покрышки. Каждая модель разрабатывается с учетом различных погодных условий.

Среди лучшие модели летние шины Bridgestone считаются Ecopia EP150, Turanza T001, Bridgestone B250, Regno GR-8000. Они отличаются высокой надежность, уменьшает сопротивление качению и полный акустический комфорт. Всесезонные покрышки для внедорожных транспортных средств, представлены в таких моделях, как Bridgestone Dueler H/T Dueler M/T Dueler A/T 693. Всесезонка она имеет высокую износостойкость и позволяет полностью контролировать управляемость автомобиля на любой дороге холста.

Особого внимания заслуживают зимние шины Bridgestone, которые также подходят для использования в некоторых регионах и климатических условий. Эти модели "зима", как Bridgestone Blizzak Revo GZ, Ice Cruiser 7000, Blizzak VRX, Blizzak Spike-01 считается одним из самых популярных среди автолюбителей.Производство зимних шин

Сохранить глобальное лидерство, марку удается благодаря созданию качественной продукции и внедрение инновационных технологий. Наибольший спрос на зимние шины. "Bridgestone" предлагает фрикционные и моделей. "Липучка" для холодного сезона выбирают большинство водителей. Такая резина хорошо себя показала как на сухом асфальте, и кашу из снега, льда. Он имеет большую устойчивость к износу. Среди самых популярных колес среди потребителей являются Blizzak Revo GZ, Шины T005 RFT, Blizzak Revo DM-V1 Blizzak VRX, Ecopia EP300, Blizzak LM001, Эво и Blizzak LM-30.

Шиповки японской марки идеально подходят для использования в регионах с мягкой зимой. Они дают полную уверенность в безопасности движения на дорогах зимой, имеют отличные характеристики сцепления и хорошую управляемость на дороге и бездорожье. На рынке популярность завоевали следующие модели: Bridgestone Blizzak Spike 01."Bridgestone" Ice Cruiser 7000."Bridgestone" Noranza 2 evo."Bridgestone" Ice Cruiser 5000."Bridgestone" Noranza ВНЕДОРОЖНИК 001.Bridgestone Blizzak Revo GZ

Бриджстоун Близак" - зимний ассортимент резины. Среди многих изменений, заслуживает особого внимания Blizzak Revo GZ. На липучке, получил множество положительных отзывов и считается одним из лучших зимних шин. Впервые был представлен в 2010 году и практически сразу завоевали доверие владельцев автомобилей.

Накладки резиновые предназначены для серьезного использования "красного". Эта модель получила от разработчиков отличные свойства, связи, благодаря которым автомобиль может ездить спокойно на льду и снежной каше и укатанном снегу.Протектор

Шина получила асимметричный рисунок протектора, который был специально создан с помощью компьютерного моделирования. Это позволило перенести часть нагрузки на определенные участки поверхности протектора. Асимметричный протектор стяжки для торможения и разгона на любой поверхности.

Быстрое выведение воды и снега, каши контакта и пятна обеспечивают широкие канавки. Для безопасности управления отвечают трехмерные ламели и улучшенный блоки. Кривые фланге, получил от разработчиков необычных асимметричных контуров. Это решение позволило снизить вибрации и колебания кузова при прохождении поворотов, а также сохранить стабильность.

Опыт и отзывы по зимние шины Bridgestone показывают, что внешняя часть протектора помогает защитить резину от деформации за счет плотно расположенных блоков и наличие играть в шашки с его всадников. "Зубами" внутри протектора отвечает за управляемость на зимней дороге. Износ шин, вы можете контролировать с помощью индикаторов. Резиновая смесь

Мягкость резины даже при очень низких температурах может не записывать с применением технологии Multicell Compound. Его сущность заключается в том, что резина внутри имеет множество микропор, которые стремятся как можно быстрее впитать пленку, ухудшающую сцепление с дорогой. И число этих микропор в процессе эксплуатации не уменьшается. Когда протектор изнашивается, появляются новые полости, которые позволяют сохранить технические характеристики шины в течение всего срока службы.Отзывы и стоимость

Огромное количество автолюбителей предпочитают «обувать» свой автомобиль в резину от японского бьет гиганта Bridgestone. "Зима" в модели "Близак Рево GZ" отлично показала себя не только в процессе испытания, но при использовании на дорогах. Наличие высоких технических характеристик, заявленных производителем, подтверждают эксперты и водители. Резина быстро реагирует на команды руля, четко и уверенно движется по снегу, каше из снега, льда и асфальта сек

Купить шины Bridgestone в этой модели можно практически в любом специализированном магазине. Стоимость шин начинается от 2400 рублей (R13).Bridgestone Blizzak VRX

Еще один представитель высококачественных зимних шин Bridgestone – Blizzak VRX. Модель относится к фрикционным и очень много, как говорилось выше Blizzak Revo GZ. По наследству резины пошел асимметричный тип протектора и уникальная технология компаунда.

В завершение был представлен в центральной части протектора – изменилась форма блоков и плотности их расположения. Блоки оказался более коротким и жестким. Это оказало положительное влияние на поведение резины на сухом и мокром шоссе холста. Уменьшить тормозной путь и улучшить динамику разгона позволили в разные стороны ламели.Результаты тестов

Многочисленные тесты доказали существование отличную производительность этой модели шин. В зимний период, когда погодные условия почти агрессивные, водители могут не беспокоиться о переходе, даже на самые тяжелые участки дороги. Липучка "Близак VRX", обеспечивающий хорошее сцепление на снегу и заледенелым асфальтом, помогут выбраться из любого сугроба без пробуксовок.Bridgestone Ice Cruiser 7000: презентации

Ice Cruiser 7000 Bridgestone - шипованные шины с направленным рисунком протектора симметричный. Среди экспертов и владельцев автомобилей считается одним из лучших в своем классе и по праву занимает первые места в тестах. Какой особенностью этой модели? Во-первых, в том, что он подходит для использования в сложных погодных условиях.

Bridgestone Ice Cruiser 7000" в состав резиновой смеси компоненты, которые улучшают ее свойства связи, отталкивает влагу и уменьшить сопротивление качению. Производитель подчеркивает, что для достижения такого результата удалось благодаря использованию натурального каучука, силики, абсорбирующий гель и другие вещества. Эта модель специально произведена для использования на зимних дорогах.Преимущества

Отзывы о зимних шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000", - подтверждает отличную устойчивость на укатанном снегу и обледенелом дорожном покрытии. Добиться этого помогли алюминиевые шипы расположены в 16 рядов (на предыдущей модели их было 12). В центральной части каждой из «стальной зуб» привязка вставки, которые надежно "вырезать" в лед. Хорошую курсовую устойчивость обеспечивает общую жилки.

Направленный и достаточно выраженный рисунок протектора обеспечивает быстрый отвод жидкости от снега и каши. Владельцы "шиповки" не беспокойтесь о потере зубов стали" в работе колеса. Защита от выпадения шипов предоставил двухслойный состав протектора.Отзывы о "Bridgestone"

Зимние шины Ice Cruiser 7000 спросом у автолюбителей благодаря высокой износостойкости, устойчивости к потере шипов, улучшение эксплуатационных характеристик и достаточно доступным. Резина позволяет хорошо держать дорогу в экстремальных погодных условиях.

Шины позволяют уверенно ездить по сухой и мокрый асфальт, хорошо себя ведут на обледенелой дороге и в колее, могут выйти из сугроба. Даже несмотря на довольно большое количество шипов, резины нельзя назвать слишком шумным. Звук при езде она действительно создает, но дискомфорта это не доставляет (особенно для тех, кто привык к «пик»). Цена Bridgestone в этой модели начинается от 2700 рублей. Самый дорогой стоит шины 275/40 R20 – 10-350 рублей за колесо.

подробнее )

"Москвич-2142": особенности и фото

Конструкторы АЗЛК в стадии разработки «Москвич-2141» предусматривает создание целого семейства автомобилей различного назначения (на основе хэтчбека, седана «Москвич-2142», пикап «Москвич-2335» и универсал большей вместимости «Москвич-2901»). Новое поколение машины, думал, как промежуточный между продукцией заводов ВАЗ и ГАЗ. Специально для них было разработано семейство оригинальных двигателей с объемом цилиндров 1,8 литра. Производство двигателей планируется ввести на новом моторном заводе АЗЛК. Конструкция седана

Работать на машине с кузовом седан проходили не параллельно, а уже после создания седана. Такое решение стало гораздо сложнее задача конструкторов и перенесли сроки создания машины. В результате, впервые седан четвертого поколения машин АЗЛК «Москвич-2142» появился только в 1990 году. В то время, «Москвич-2141» был в производстве уже пятый год и имеет старый 1,5-литровый мотор СВЯЗЕЙ 412 и 1,6 литров от ВАЗ-2106.Короткобазный 2142

Изначально седан должен пойти в серию в 1992 году, после ввода в эксплуатацию моторного завода. О таком решении настаивает руководство завода, прекрасно помнившее про запуск в серию модели 2141 с устаревших и небольших двигателей. Изначально продукция была предназначена для того, короткобазная версия седана «Москвич-2142», но с рядом внешних и внутренних изменений. Согласно концепции развития является седан должен быть базовой моделью завода.

С опытом работы машин имеют другое, отличное от решения, «Москвич-2141» дизайн бампера и передней части кузова. Но в то время АЗЛК уже испытали огромные трудности в сбыте своей продукции. Поэтому от серийного производства седана отказались на неопределенный срок. Некоторые опытные и предсерийные машины с кузовом седан (выпуска с 1990 по 1996 год), потом попал в частные руки. Фото «Москвич-2142» из опытных партий ниже.

Вторая попытка

Проблемы с качеством и сбыта продукции привело в 1996 году на станции сборки машин на АЗЛК. После реорганизации завода, конвейер был запущен в 1997 году. С расширением рынка, было принято решение срочно расширять спектр транспортных средств АЗЛК. Одна из этих машин и, должно быть, седан.

Тем не менее, вопреки логике, новое руководство завода АЗЛК, направленные на производство более дорогой длинная версия «Москвич-2142». Удлинение кузова была достигнута за счет установки 20 см, вставки в корпусе между передним и задним рядами сидений. Для увеличения жесткости в конструкцию кузова введены лонжероны, идущие по всей длине. Такое решение было позаимствовано с шагом версии седана «Москвич Юрий Долгорукий». Лобовое стекло вклеивалось в отверстие тела, в то время как на «Москвич-2141» был установлен через резиновую прокладку.

В качестве основной силовой установки выбрали два-литровым 114-сильным двигателем "Рено-F3R". Автомобиль получил название «Москвич-2142 Князь Владимир».

Вытянув салон на седан «Князь Владимир» был связан с большим пространством для ног задних пассажиров. Заднее сиденье с подлокотником индивидуальные и лампы подсветки. В качестве материала был использован для сидений из бархата.

Благодаря удлинению базы значительно улучшилась гладкость. Дополнительно машина оснащена усилителем рулевого управления, кондиционер, кожаная обивка сидений и электроприводами стекол и зеркал.

В машине важные приложения, передняя оптика «Hella» и бампер другой конфигурации. Заполнить пространство между фарами и бампером закрыт специальной вставкой в цвет кузова. Такое оформление передней части мало реализуется на всех других транспортных средств. Седан-2141 с эти изменения получили название «Святогор».

Потому что седан позиционируется как автомобиль среднего класса, конструкторы улучшили звукоизоляцию салона. Капот и щит моторного отсека покрыты специальным материалом, который снижает шум двигателя.Особенности производства

Производство седана «Князь Владимир» с самого начала было трудно из-за отсутствия завода по производству инструментов для штамповки панелей кузова. Первые партии машин имели сваренные из отдельных фрагментов панели крыши и задних дверей. Только на момент прекращения производства появились с опытом инструменты для штамповки кусок крыши и дверных панелей. Но панели пола на всех машинах, сваренных между собой две половины деталей хэтчбека 2141. По этой же технологии были сделаны наружные и внутренние элементы порог кузова. Задняя рама двери собирается из двух рам, дверь «Москвич-2141».

В силу таких особенностей кузова его строительство происходит в несколько этапов, во время которых тело было снято с конвейера для ручной обзор, а затем возвращался обратно.

Только до 2001 года было выпущено не менее 1300 седанов с двигателями различных моделей и около 1500 кузов. Невостребованные тела остались лежать внутри завода. После отмены растение их переработки. Оценка проекта

На данный момент удлиненная версия седана был расположен завод, как служебный автомобиль для руководителей среднего ранга. Тем не менее, цена автомобиля с двигателем французский "Рено" была слишком высокой, и автомобиль не пользовался большим спросом. Основным покупателем этих машин стала мэрия города Москвы, который был крупнейшим акционером оао «Москвич» (таким образом, последние годы существования назывался АЗЛК). Тем не менее отзывы на «Москвич-2142» были в основном отрицательные.

Для того, чтобы уменьшить стоимость заводе ОАО «Москвич» стал оснащать седаны «Москвич-2142» дешево 86-сильный карбюраторный мотор СВЯЗЕЙ 3317 (версия с двигателями СВЯЗЕЙ 3318 и 248), имеет упрощенный отделка. Такие машины были, которые предоставляет в органы социальной защиты, также в версиях с ручным управлением. Но машины не были востребованы, и в этой форме.Последние попытки

В последние годы производство существовали опытные и мелкосерийные образцы «Князя Владимира» с двигателями Renault F4R и F7R (16-клапанный, рабочим объемом 2 литра), полный привод и независимая задняя подвеска. Такие доработанные машины от внешних элементов, планируют запустить в серию под обозначением «Москвич-2144R7 Иван Калита». Все было сделано до 50 таких машин.

Еще один проект на основе «Князь Владимир» стал купе «Дуэт», этих машин было около 20 штук. «Иван Калита» и «Дуэт» имеют ту же нумерацию кузова с «Москвич-2142». Эта машина была подведена черта под многолетней истории завода «Москвич».

подробнее )

Продажи электромобилей вдвое

Мировые продажи электромобилей в третьем квартале этого года составила 287 тысяч, это больше на 63%, чем в прошлом году.

Об этом эксперты Bloomberg New Energy Finance (BNEF), которые опубликовали результаты исследования сообщили в рынка электромобилей. Рост продаж электрических машин (в это число как реальные электромобили и гибридные автомобили входят, с перезаряжаемой электрической сети) составил по сравнению со вторым кварталом этого года 23%, а по сравнению с третьим кварталом прошлого – 63%.

В качестве экспертов BNEF, более половины продаж производится в Китае, где государственная программа субсидирования сделает электромобили дешевле (иногда до 40%) от обычных транспортных средствах. Эксперты, кроме того, прогнозируют, что рост продаж электромобилей, которые они связывают с большей доступностью инфраструктуры для зарядки и оказании производителей приводит большой выбор моделей, к тому, что в 2017 году в первый раз в этом году продано более миллиона электрических автомобилей по всему миру .

подробнее )

В Украине количество электрокаров превысило четыре тысячи

Общий флот электрических транспортных средств, которые работают в Украине, уже превысило 4 тыс. единиц.

Только за последние восемь месяцев увеличилось в два раза. Об этом сообщает AUTO-Consulting.

Он также сообщил, что почти 90% всех электрических транспортных средств в стране – это Nissan Leaf первого поколения, особенно 2013-2014 выпуска.

Далее со значительным отставанием идут электрический Ford Focus, Tesla Model S, BMW i3, Fiat 500, Toyota RAV4 EV.

"Если эта динамика сохранится, к концу 2018 года парк электрических транспортных средств может снова удвоить сумму более 8 тысяч единиц", - говорится в сообщении.

Как сообщалось, в Украине в последние годы наблюдается увеличение спроса на тележки. И более трети украинцев хотят, чтобы купить небензиновое авто.

Сегодня более электрические автомобили идут по улицам Киевской, Харьковской и Одесской областях. В целом в Украине насчитывается около 400 устройств, для зарядки электрических транспортных средств.

Добавим, что сеть автозаправочных станций, управляемых WOG объявила о намерении оснастить зарядками для электромобилей всех автозаправочных станциях управления.

Недавно две новые "зарядки" для электрокаров обнаружили в Житомире.

подробнее )

Северный свет: что это и как это сделать самому?

В скандинавских странах на законодательном уровне, производители были обязаны сделать на всех машинах ближний свет фар включается автоматически с зажиганием. В странах, где закон требует, чтобы водители двигаются со светом (и Россия в их числе), данная функция была бы очень удобна. Но для российских производителей автомобилей эта опция не доступна. Но это очень удобная функция. Однако, если автоматическая фары не думаю, что производитель, возможно, реализовать скандинавский свет на их собственные. В некоторых моделях это можно сделать даже программно. Что такое скандинавский свет и как его подключить? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье. Преимущества автоматического ближнего света

Если внедрить такую систему, это избавит водителей от штрафов. Часто хозяева просто забывают включить свет в дневное время. Также водители забывают Выключить свет, почему садятся батарейки.

В ситуациях, когда резко меняется с уровнем освещенности, машина со Скандинавскими свет сразу загорается проезжей части без задержки на время реакции водителя автомобиля.Параметры

Существует несколько алгоритмов действий системы. Первый-это включение или отключение фар на автомобиль с зажиганием. Этот вариант самый простой. Но у него есть один недостаток. Если вы хотите поставить машину на стоянку, а зажигание в этот момент включено, как этот скандинавский свет быстро разрядит батарею.

Второй вариант, когда фары не включаются при зажигании, а при запуске мотора. Этот алгоритм является более удобным и оптимальным. При отсутствии вышеуказанных недостатков.Как подключить евросвет себя?

На разных моделях авто решения могут различаться. Где-то будет достаточно простых манипуляций с программным обеспечением.

В других случаях, должны быть реализованы в проводку машины. Рассмотрим, как сделать эту работу на автомобилях отечественных и зарубежных марок.Автомобиль ВАЗ-08-09

В старых моделях отечественного производства, где полный электрический аналог для осуществления скандинавской системе свет параллельно с регулярным контролем реле ближнего света установки дополнительных реле. Его можно регулировать в разные стороны.

Используя реле, где контакты нормально разомкнуты, и подключение катушки на массу и постоянной положительной при включенном зажигании, можно реализовать простейшие автоматические фары. Обратите внимание, что если переключатель зажигания несколько проводов с постоянным плюсом некоторые из них могут быть выключены, когда вы провернуть. Таким образом, для управления светом, они должны быть использованы. Это будет очень полезно в зимний период, а при использовании слабая батарея.

Как реализовать скандинавский свет после запуска двигателя? Самый простой способ сделать это с помощью нормально замкнутого реле, которое будет подключено к цепи зажигания и лампы генератора или давления масла.

Если ближний свет может работать независимо от положения ключа в замке зажигания, здесь необходимо применить более сложную схему. В этом случае реле с нормально замкнутыми контактами для управления устройства, где контакты нормально разомкнуты. Автоматическое включение фар и современные автомобили

На некоторых моделях автомобилей, которые были предназначены для различных рынков и стран, Автоматическое включение света определяется параметрами ЭБУ, вернее, системы управления бортовой цепи. Чтобы активировать эту опцию, достаточно зайти на любой станции, где есть диагностическое оборудование. Примерно так можно сделать скандинавский свет на Форд.

Стоит помнить, что на разных моделях принципы активации автоматическое управление светом разных. Поэтому лучше знать заранее, если есть такая возможность.

На современных автомобилях, где много блоков управления (включая контроль контуров тела), принудительное резервирование цепи питания света может привести к фиксации неисправностей и индикации ошибок. Все эти ошибки будут ложными. Некоторые автомобили даже блок питания для такой "неправильной эксплуатации цепь". Таким образом, вместо автоматического включения "ближнего", то можно потерять весь свет. В этом случае запуск фар можно осуществить только посредством дублирования низковольтных цепях управления переключения режимов освещения.Авто "среднего" и автосигнализации

Современные системы сигнализации имеют дополнительные каналы, которые могут быть гибко запрограммированы. Если в сигнализации есть свободный канал, он может быть запрограммирован на активацию при запуске двигателя и выключается при глушении. Это хороший вариант реализации скандинавского света. Но он не доступен на дешевые китайские сигналки.

Давайте посмотрим, как можно реализовать скандинавский свет для "Форд Фокус". Если "Фокус" активация третьего поколения программного обеспечения, второй вариант будет реализован в электрической системе. Далее объясняем, как это сделать. "Форд Фокус 2": подключения скандинавского света

Нужно купить реле Форд 1.425.751 или 98.3747 ВАЗ, ВАЗ 1119.3747210. Дополнительные закупки – предохранители на 10 ампер в количестве двух штук. Они не влияют на включение луча, но повлияет на габаритные огни в разных режимах. Вам также может понадобиться предохранитель на 20 ампер.

Чтобы активировать скандинавский свет "Фокус" 2-го поколения поставить реле на место и установки К5. Под блоком предохранителей он обозначен как резистор R15. Система должна работать после этого. Если он не запущен, то в с96 тестовый разъем перемычку. Последняя должна быть установлена между контактами 1 и 26. Если перемычка существует, и нет света, проверить провод на команды ДХО. Он идет с контакта С320 на блок света на С103-5.

Кроме того, для скандинавского света "Форд Фокус" 2-го поколения, Вам необходимо установить предохранители на 10 ампер в место 135 и 113. После этого вы можете радоваться системе. Реле работает в режиме "Auto"."Форд Фокус 3"

В этой машине не нужно устанавливать дополнительное реле. Здесь функция активируется с помощью специальных устройств дилера Форд vcm и IDS. Однако, с работой справится и простые автолюбители. Весь процесс занимает не более 10 минут, а если страха нет проводов, можно для этой работы. С этим оборудованием (Форд IDS) подключиться к службе разъемы и активировать в соответствующем меню.

Есть еще один способ. Для начала стоит убедиться, что машина установлена на три сторону света блок управления. Надо вытащить, а потом разобрать и снять заряд. На самом деле, механизм имеет четыре положения. В свою очередь, необходимы, просто стачивать кусок пластика.

Если четыре-позиция блока, в этом случае спасает только перепрошивка. Вы можете поступить хитро – чтобы загерметизировать изолентой Датчик света. Машина будет думать что на улице темно и включите фары самостоятельно. Это самый простой и быстрый вариант."Опель"

Вы можете сделать скандинавский свет на "Опель Астра". Есть два способа – через производство и установка реле и способу перепрограммирования. Реле в этих автомобилях, но не все модели оснащены им. Колодка под реле - 8 пин-код, расположенный в блоке предохранителей. Реле схема содержит минимум деталей, и собрать ее может даже человек далекий от электроники. Затем собранный реле просто вставляется в блок.

Активировать скандинавский свет на "Астра Н", возможно посредством активации скандинавский пакет – это Автоматическое включение фар. Реализовать опцию следует использовать специальный инструмент "техник". Устройство подключается к диагностическому разъему разъем рядом с ручником. Затем перейдите к пункту “диагностика”. В меню выбрать Год выпуска автомобиля и модификации. Далее переходим к пункту "УЭК", затем "Программирование". Выбрать раздел "Настройка параметров программы", а затем перейти к пункту "дневного освещения".

Там выбрать вариант "5". Это скандинавский пакет. После этой операции, фары загораются, как только заработал двигатель. При необходимости, эту функцию снова можно отключить.В заключение

Как видите, чтобы активировать нужную функцию не так уж и сложно. Если у вас есть необходимое оборудование, вы можете сделать это в течение 10-15 минут. Установка реле и предохранители-это более сложная процедура, но с этой работой справится даже начинающие автомобилисты.

подробнее )

Автомобиль "Порше 964": История, Описание, Характеристики

Машина «Порше 964» от знаменитого немецкого производителя был заменой для ранее существующих моделей 911 и 930. По большей части автомобиль является модернизированной версией Porsche 911. И он выпускался с 1989 по 1994.

Концепция и инновации

«Порше 964» выходил в свет в течение 6 лет. В качестве основы концепции основателя компании Фердинанда Порше.

Изменения в модели 911 использовано из-за новых стандартов безопасности. Кузов 964-й стал одним из самых инновационных и самых современных на тот момент материалов, стойкость была намного выше, что вы использовали ранее. Шасси и подвеска разработана так, что можно вместить, для полного привода. Впервые была разработана и установлена на автомобиль АКПП, Tiptronic известный как. Передачи менялись более плавно и гораздо быстрее, чем предыдущие модели.

Внешний вид «Порше 964» не претерпел много изменений. Разработчики модели верны традиции остались, которые ведут свои корни еще с 1930-х годов. Кузов купе правильная аэродинамическая форма позволяет автомобилю преодолевать гигантское сопротивление при ускорении со стороны встречного потока воздуха.

Модификации 964-Модели. было несколько, но сначала видел только свет. И это спорткаров 911 Carrera 4, полноприводный. Под его капот имеет оппозитный двигатель с воздушным охлаждением.

Автомобиль был продан во многих странах Европы, США, арабского мира, даже в странах юго-Восточной Азии, за исключением стран социалистического лагеря в то время.

Внешний вид автомобиля

Тип кузова Porsche 964 не сильно отличается от предшественника. Но его конструкция модернизирована и усилена безопасность по новым стандартам.

Передняя часть автомобиля существенно пересмотрена, чтобы выдержать тяжесть перегрузки при лобовом столкновении. Изменены бампера, они стали более соответствующие стилю того времени. Центральный тоннель также был усилен, и его размер увеличивается. Цель такой разработки суставов был улучшить установить вал для автомобиля с полным приводом и в то же время, выдержка максимальных нагрузках торсионной жесткости кузова.

Для того, чтобы инновационная задняя подвеска, задняя часть пришлось проектировать и создать.

С началом производства Porsche 964 только когда купе были. Тогда и другие типы кузовов объединились для спортивных автомобилей.

Характеристики двигателя

Собрание не сильно изменилась в концепции, – это был тот же охлаждают шестицилиндровый двенадцатиклапанный оппозитный двигатель воздуха, расположенный в задней части автомобиля.

Объем двигателя составлял 3 600 куб. см. межцентровое расстояние в цилиндры силовой установки значительно увеличилось. Ход поршня составлял 76,4 мм, внутренний диаметр 100 мм. Они были изготовлены, кстати, полностью из алюминиевого сплава и покрытием мм nikasil. Поршни в таком двигателе фурнитура – вы стоите идеально подходит для больших нагрузок. При степени сжатия, равной 11.3, мощность стандартного двигателя типа М64 (964) составляла 250 лошадиных сил.

В силовом блоке «Порше 964» были применены: электронный блок управления, трехходовой катализатор, которого оба датчика контролирует количество кислорода на выходе, Единая инжектор системы зажигания (на каждый цилиндр было две свечи зажигания). И система питания была от Bosch, он назывался L-Jetronic.Привод и коробка передач

Porsche 964 из Германии изначально имел полный привод. Он состоял из пяти ступенчатая механическая коробка передач и межосевой дифференциал. Сцепление было гидроприводное. Visco-муфта дифференциала имела электронное управление с гидравлическим приводом и блокировочной муфты. Системы запирания был одно с тормозом, точнее, их общего имели гидравлический насос.

Трансмиссионный передаточный вал проходит через трубу в центральном тоннеле и главная передача привода для переднего моста автомобиля, который находится в отдельном корпусе. ШРУС качестве приводов колеса были спереди и сзади.

Хранение и управление систем

Передняя Подвеска модели Porsche 911 и 964 на основе типа "McPherson". Он состоит из треугольных рычагов и амортизаторов. Весь этот механизм крепится к поворотному кулака колеса сзади. Задняя Подвеска состоит из диагонального рычага с амортизатором, крепленного на подрамник. Колесная база автомобиля составляет 2,27 м.

Рулевой механизм представляет собой рейку с гидроусилителем. Тормоза также должны, плюс они оснащены системой ABS, которая помогает в трудных ситуациях.

Вся система состоит из вентилируемых тормозных дисков, четырехпоршневых суппортов на всех колесах. В отличие от предыдущих моделей, задняя подвеска могла теперь работать в плане подключения привода и задняя возможность деформироваться и возвращаться в исходное положение возвращаться с запрограммированной целью регулировки развал-схождения колес в зависимости от сил, на нее.было

Дорожный просвет автомобиля может быть настроен. Это происходит в сервисных условиях за счет регулировки положения нижней опоры пружины амортизатора, которая находится в резьбовом соединении со стойкой.Комплектация

Макет внутренней части автомобиля не сильно изменился, а концепция осталась такой же, как в 911 Classic. Изменения коснулись не только функциональности автомобиля и изготовления материалов и поверхностей.

Климат-контроль и круиз-контроль были в базовой комплектации, а также полную мощность. Помимо основных вариантов предлагает две подушки безопасности: одна для водителя, другая для пассажира.

Модификация

Даже перечислить их. В истории 964-й модели произошли некоторые изменения:Carrera 2 и 4;«Porsche 964 Turbo» (1991-1992);Carrera RS;Turbo (1993-1994).

Водоизмещение у них всех составлял 3.6 литра, кроме Porsche 911 Turbo, выпускавшегося с 1991 по 1992. Здесь посетил агрегат объемом 3.3 л, развивавший 320 лошадиных сил. Все модификации с пятиступенчатой механической коробкой передач и Carrera 2 был даже с четырехскоростным «автоматом».

Помимо вышеуказанных версий, модель появилась спорт-версия:Carrera: 2 Кубка купе и 4 leightbau;Carrera RSR 3.8;Porsche 964 turbo 3.6 IMSA-supercar;911 turbo S Le Mans GT.

Они все были для участия в различных видах гонок (в частности, в ле-Мане).

Turbo 3.6

Об этой версии я хочу подробно. Он был только в купе. Это дополнительно подчеркивает спортивный характер автомобиля. Свое производство в 1993 году. Вообще, 911 Turbo существовали всегда, и для модели 964 это был уже второй его внешний вид. Первое пришлось на период с 1991 до 1992.

911 Turbo 3.6 coupe с двигателем рабочим объемом 3,6 литра с турбокомпрессором. Также в арсенале имеется система впрыска топлива Bosch E-Jetronic. Производительность составляла 360 лошадиных сил. Довольно хорошо для того времени. В распоряжении водителя пять-ступенчатой ручной коробки передач.

Все остальное было идентично других модификаций модели, больше, чем другие модели прошлых лет 911 от компании Porsche. Гладкие спортивные, аэродинамически правильные линии кузова практически повторяет предшественника. Консервативный подход не обошел стороной и интерьер автомобиля: его дизайн был идентичен на всех версиях Porsche 964.

Несмотря на общий успех модели, версии Turbo 4 год выпуска не были настолько популярны среди покупателей продукции бренда. Но Porsche 911 Turbo Coupe 3,6 тип 964 была самой мощной из существовавших в то время.

Характеристики турбированной версии

Автомобили Porsche известны во всем мире как вид спорта, очень динамичный и резвый автомобиль. Владение такого насилия требует определенных затрат. Это также отражается на цене! «Порше 964» 1993 года выпуска сейчас стоит не менее 50 000 долларов за экземпляр. А это более трех миллионов рублей! За что столько денег платить?

Понять поможет подробное описание технических характеристик. Автомобиль имеет мощность 360 л. с., невероятные 520 нм крутящего момента при достижении двигателя 4 200 оборотов в минуту. Все это позволяет достичь отметки в 100 км/ч уже через 4,8 секунды. Максимум развивает максимальная скорость составляет 288 км/ч. при этом он подходит для активной и пассивной защиты водителя и переднего пассажира. Привод сзади.

Расположение оппозитный шести цилиндровый двигатель в задней части купе несет великолепную динамику разгона автомобиля. Все дело в том, что масса автомобиля составляет 1470 кг, причем большую часть этого веса сосредоточена сзади благодаря уникальному расположению двигателя. При нажатии на педаль акселератора, машина может долго и не виляет не чрезмерно застопорился, и почти сразу же под тяжестью спешить задние колеса на асфальт, и «разъяренные кони» только вперед.

Именно из-за этой особенности многие люди готовы заплатить практически любую сумму, если учесть, что в скором времени автомобили этой модели стали редкостью. Тратить да и сейчас ценителей старого немецкого автомобиля имеют много времени на поиски «Porsche 964 Turbo». "Дром.Ру", конечно, как и другие тематические веб-сайты, которые не изобилуют объявлениями о продаже таких машин.

подробнее )

Шины Nokian Nordman 5: отзывы владельцев, тест

Шины очень востребованы продукты. Это делают многие компании, но спрос на шины только крупные компании с хорошей деловой репутацией. Компания Nokian производит шины 1932 года. Главный завод компании находится в городе Nokia в Финляндии. Нокиан была основана в 1904 году. Уже тогда продукция компании пользовалась спросом, но большой успех, что удалось только после начала производства шин. Шины "Нокиан" спрос во многих странах. Они изготавливаются по новым технологиям, поэтому они имеют большой спрос. В линии компании, модели Nordman 5. Что это такое?

О компании

Компания "Нокиан" производит шины лето и зима в эксплуатации. Автомобилисты более требовательным выбирают зимнюю резину, летние. Это связано с тем, что зимой условия эксплуатации гораздо сложнее. Таким образом, компания производит более зимние шины, создание новых технологий и их расследование.

Первоначально компании компании находился только в Финляндии. Тем не менее, из-за огромного спроса на шины в России в 2005 году производство началось и во Всеволожске, что позволило снизить производственные расходы. Потому, что предприятие разрабатывает новые технологии для улучшения качества зимних покрышек, количество моделей просто огромно. Постоянно появляются новые модели резины для зимней эксплуатации, например, шины Nokian Nordman RS. Также огромный спрос на старые модели шин. Компания не прекращает производство, поскольку востребованы. Тем не менее, она занимается их постоянные усовершенствования, устраняя недостатки, которые отмечают автомобилисты. Nordman 5-это одна из таких моделей, а также шины Nokian Nordman RS. Шины часто модернизируются, и в каждом поколении становятся все лучше и лучше. Цель

Многие фирмы выпускают зимние шины для эксплуатации в сложных условиях. Тем не менее, развитие идеальная Резина для этого не все. Компания "Нокиан" долгое время работает над созданием покрышек для суровых условий использования, которые могут держать на льду, в рыхлом снегу и влажном покрытии. Все это удалось выполнить на все зимние шины Nokian, которые значительно различаются. Некоторые модели не имеют шипов и предназначены для регионов с мягкой зимой, а модели с шипами лучше использовать в помещениях с низкой температурой и большим количеством снега.

Шины Nokian Nordman 5 205 55 предназначены для регионов России, где температура воздуха зимой очень низкая и на дорогах образуется наледь. Резина отлично справляется со своей задачей. Это подтверждают многочисленные исследования, которые проводились перед началом массового производства покрышек.Обновленная версия

Многие водители приобретают себе зимнюю резину "Хакапелитта", хорошо держит сцепление с дорогой. Компания "Нокиан" понял, что модель не имеет достойных соперников и улучшила свои линии "Нордман". 5 поколение полностью отличается от предыдущей Nokian Nordman 4 R15, а также разработан практически с нуля. В итоге Нокиан Нордман 5 в состоянии конкурировать с Хакапелиттой. Однако Резина имеет огромное преимущество-более низкая стоимость. Таким образом, шины будут пользоваться спросом.

При создании Нокиан Нордман 5 компании не отталкивалась четвертого поколения, так как у нее были свои недостатки. Развития, включая создание новых технологий и их внедрение в производство. Хотя модель и не была скопирована Хакапелитты, но много из них так же, как и в особенности протектора.

Разработка нового

Данные шины разработаны специально для суровых условий при низких температурах. В связи с этим, было изменено практически все: состав резины протектора, расположение ламелей и шипов. Из-за этого, изменился вес покрышек, а также стали более жесткие - не гнутся под действием авто. Тем не менее, по-прежнему являются очень нежными, чтобы держать. Ввиду окончания теперь шипы не будут внутри шины, и всегда остаются на ее поверхности, даже в случае, если что-нибудь твердое, например, лед. Из-за этого, сцепление с любой другой дороги значительно улучшилось, что подтверждают множество тестов Nokian Nordman 5.

Эта технология была изобретена компанией и получила название "коготь Медведя". Ранее никто не делает и не применялась на практике. Однако, несмотря на все сомнения, технология значительно изменилась сцепление в лучшую сторону. Автомобилисты, которые установили для себя шины Nokian Nordman 5 указывают на то, что даже по сравнению с предыдущим поколением, сцепление стало заметно лучше.В боковой зоне

Некоторые производители при разработке протектора не дают должного внимания к боковой стороне. Это неправильно, поскольку от нее зависит многое. Она делает резину более жесткой, исключая их дробление веса автомобиля и деформации при прохождении неровностей. От нее также зависит и боковой снос. Четвертое поколение "Нордман", в этом смысле, это очень мало, что говорили многие автомобилисты. Из-за этого компании на развитие нового поколения, уделяет этому много времени, и не зря.

Проблема решена, не на 100%, но теперь она стала менее заметна - это подтверждают тесты Nokian Nordman 5. Если не соблюдать ограничения скорости, занос может произойти, но не очень сильный и, таким образом, выйти из него будет гораздо легче. Это было доказано множеством опытов и исследований, а также комментарии пользователей.Протектора

Почти все производители шин тщательно разрабатывают Рисунок протектора. Все говорят, что он позволяет каучука, идеально подходящий для поддержания пути, способствовать тормоз на дороге и предотвратить перетаскивание. Однако, в ходе расследования выясняется, что все иначе. Компания "Нокиан" не делает сильные заявления до тех пор, пока результат будет действительно заметным. Протектор модели Nokian Nordman 5 94T был разработан. Расстояние между пластин небольшой, но достаточно для быстрого вывода влаги с поверхности покрышки. Через эти слоты можно пройти и снег. Это позволяет увеличить сцепление с дорогой. Однако, если не соблюдать скоростной режим, даже протектор не спасет от заноса. Протектора не создает больше шума, что добавляет поездке комфорта.

Инновации

В конструкции этих шин, компания уже перепробовал много вариантов изменения протектора. Наконец, было решено объединить блоки протектора. До этого момента ни одна компания не проводила необычных нововведений. Сочетание блоков увеличило жесткость. Поэтому, в машину легче входить в повороты, а также управления, это гораздо лучше, так как колеса реагируют на все движения руля.Отзывы владельцев Nokian Nordman 5 XL

Большинство автомобилистов переобувают резину на своем автомобиле, после первого снега и заморозков, а также работу летних шин становится опасным. Это правильно, но снег может в любой момент растаять, и на пути снова появится асфальт. Движение на шипованной резине по такому покрытию способствует подавление шипов, а иногда и к их потере. Однако Nordman 5 XL эта проблема не возникает. Отзывы показывают, что шипы не выпадут, но будут удалены. Они не теряют своих свойств покрышек, потому что большая часть всегда остается.Отзывы владельцев Nokian Nordman 5

Почти все водители положительно отзываются о данных шинах. В целом, владельцев отзывы о Nokian Nordman 5 указывают на то, что Резина имеет отличное сцепление с любым покрытием, и не создает больше шума.

Стоимость

Цены на Nokian Nordman 5 ниже, чем у других производителей. Резина 13 радиус обойдется примерно 2,2 тысячи рублей, 14 радиус – около 3 тысяч рублей, а самый дорогой-это Резина, 17 радиус, на сумму 8,2 тыс. рублей за один автобус.Минусы

Шины есть только один недостаток, который отмечают довольно часто в комментариях владельцев Nokian Nordman 5. Согласно декларации автолюбителей, шипы могут выйти из крышек. Не всегда, и только в случае очень быстрого торможения.Выход

Шины Nokian Nordman 5 - это отличный вариант для зимней эксплуатации автомобиля. Резина имеет отличное сцепление с дорогой, устойчивость к аквапланированию, а также низкий уровень шума, но при этом цена, Nokian Nordman 5, намного меньше, чем в автобусе "Хакапелитта". Шины прошли большое количество испытаний и доказала свою надежность в любых погодных условиях.

Каждый владелец автомобиля сам делает выбор шин и в данной статье фокусируется на облегчении выбора. Продукты "Нокиан" время зарекомендовала себя с хорошей стороны. Надеемся, статья была полезна и помогла принять правильное решение.

подробнее )

Великобритания закончила разработку беспилотных автомобилей до 2021 года

Для разработки беспилотных транспортных средств, которые должны появиться на улицах страны уже в 2021 году, будет выделено 75 миллионов фунтов стерлингов.

Великобритания выделяет 75 млн фунтов стерлингов (около 84 млн евро) на развитие искусственного интеллекта и беспилотных автомобилей, которые должны появиться на улицах страны уже в 2021 году. По оценкам правительства, объем средств в сфере беспилотных автомобилей до 2035 года вырастет до 28 млрд фунтов стерлингов. Массовое использование беспилотных автомобилей требует развитие технологий связи 5G. Правительство планирует выделить 160 миллионов фунтов стерлингов.

Кроме того, правительство великобритании должно объявить о выделении 400 миллионов фунтов стерлингов для компаний, которые планируют установить зарядные станции для электромобилей по всей стране. Англичане, которые купят электромобиль, могут рассчитывать на компенсацию от правительства. Таким образом Лондон пытается выполнить свои обязательства по сокращению выбросов парниковых газов.

подробнее )

Авто Одесса исследование продают за 750 тысяч долларов

Выставлен на продажу лимузин ЗИС-110, который был использован для съемок на Одесской киностудии, стоимость автомобиля превысила 750 тысяч долларов.

Кабриолет с откидным верхом, выпущенный в 1949 году, был создан для особых случаев: в частности, она участвовала в показах, организованных Одесского военного округа. В результате автомобиль сняли с учета и дали Одесской киностудии, где он работал как "номер-car". В 1974 году автомобиль приобрел каскадер Виктор Сикач.

До ЗИС был черный, но во время рассмотрения его перекрасили в серый цвет, покрыт лаком. Из интересных особенностей машины – в салон под коврик, штатив для крепления камеры.

Владелец имеет все необходимые документы, а также фотографии, которые подтверждают уникальную историю этой машины. По словам продавца, желающих купить ЗИС очень. Отсюда и цена – почти 760 тысяч долларов. Продать автомобиль в Москве.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Спонсор

Тут ваша реклама