Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто

banner12

На автосалоне во Франкфурте-2017: названы лучшие автомобили автошоу

Определены пять лучших, представленных на выставке автомобилей.

После много шумихи и ожиданий Франкфуртском автосалоне 2017 сделали тщательную работу по доставке автомобилей. Шквал прессы и СМИ в обширные залы Франкфурт привлечены некоторые фантастические новые автомобили. И это сделали специалисты работа для лучших автомобилей во Франкфурте-2017 сложнее.

Концепт-кары, судя по всему, доминировали трибуны 67-й выставке iaa (Международной автомобильной стоянки) - БМВ видения динамики я, Кван Ауди, Хонда Урбан е. в., Киа продолжить, Мерседес ВОК, МИНИЫЙ Электрический, Рено Symbioz, понятие электронной Шкода и VW ИД Crozz II место среди многих проектов, который предсказывает будущее автомобильной промышленности. Однако, это также выглядит довольно интересно: Bentley Континентальный GT, BMW М5, Хендай и30 Н, Порше Кайен, Рено Меган РС, Фольксваген Поло, Ситроен С3 aircross может, Дачия Дастер, Феррари Портофино, сиденья Леон Купра Р И Сузуки Свифт Спорт.

Такой огромный выбор, сделанный в выборе лучших автомобилей очень тяжелые, поэтому эксперты назвали ТОП-5 автомобилей массового сегмента, который был представлен на автосалоне.

Сначала эксперты поставили новый кроссовер Volkswagen Т-РПЦ.

Второе место заслужено Шкода Karoq, который, по мнению экспертов, может занять значительную долю рынка в сегменте SUV.

Третье место эксперты отдали Хендай Кона. Отмечается, что этот автомобиль в России будет стоить около 1 млн. рублей.

Четвертое место занял автомобиль Dacia Duster, который в ближайшее время дебютирует на российском рынке. Замыкает рейтинг гиперкар Мерседес-АМГ проекта один гипер, который имеет мощность свыше 1000 лошадиных сил.

подробнее )

Тонировочная пленка LLumar: характеристики, цена и отзывы

На рынке тонировочных пленок есть ряд производителей, которые сумели завоевать доверие профессиональных центров. Лидирующие позиции в этом списке занимает американская компания Eastman Chemical. Она производит высококачественные автомобильные и архитектурные пленки LLumar Window Films. Это один из самых больших в этом сегменте брендов, который стремится к совершенству, разрабатывая новые технологии производства и внедряя инновационные решения. В частности, пленка LLumar, какие сорта окраски, производителя и какова цена вопроса – все в порядке! Краткая информация о производителе

Eastman Chemical company-американская компания с более чем 55-летний опыт. Тщательный подход к разработке и единообразного применения современных технологий в производстве фильмов, что позволяет ему на протяжении нескольких десятилетий оставаться на позиции лидера в отрасли. И сегодня, это довольно трудно найти тонировочный центр, в ассортименте которого не было LLumar.

Поскольку тонировочная пленка LLumar: описание и условия

Основные положительные отличительные особенности изделий этой марки заключается в том, что, благодаря высокопрофессиональному современному оборудованию и мастерству сотрудников, компания имеет производственные мощности, таких, как краски, покрытия, металлизация, лакирование, ламинация и резка, и все это осуществляется в стерильных условиях, гарантируют качество материалов. Следует также отметить, что «Люмар» является одной из первых марок, которая заменяет клей PS HPR, имеющие лучшее сцепление.

Соблюдение стерильных условиях при производстве фильма, а также применение высокотехнологичного оборудования служат определяющим фактором в вопросе качества оттенок. Сегодня многие профессионалы и любители готовы подтвердить тот факт, что пленка LLumar-это идеальное решение для твоего авто, и имеет высокие технические характеристики, в частности, защищает от УФ-и ук-излучений, а также сжигать и менее интенсивно, по сравнению с пленками других производителей. Невозможно не отметить качество видимости внутри, особенно в темноте.

Пленка LLumar-это две разновидности цветов и металлизированные. Внутри она имеет нейтральный угольный оттенок, который не ухудшает видимость и не отвлекать водителя от дороги. Если мы говорим о серии «Люмар», на сегодняшний день, рынок предлагает 6 вариантов:AT – окрашивание равномерное.ATR – фильм из этой серии имеют металлизированный слой, благодаря которому коэффициент светоотражения значительно выше, по сравнению с другими сериями.ATN – структура построена следующим образом: «цвет-металл-цвет». Благодаря этому, отсутствие эффекта внутреннего отражения.ATT – светопропускная способность пленки этой серии-15% (салон частично) до 68% (салон хорошо виден).PP – тонизация доступно с прямым применением магнетронного распыления, которая необходима для отражения теплового излучения.AIR – тонкий, не подавлять свет пленки (атермальные).

Ориентировочная стоимость фильма

Учитывая, что пленка LLumar имеет высокое качество, и ее срок жизни не менее 5 лет, и то, что компания является популярной и востребованной в мире, не удивительно, что «Люмар» – оттенок довольно дорого. Средняя стоимость за погонный метр составляет 2 200 евро.Отзывы о тонировка «Люмар» профессионалов

Несмотря на высокую стоимость, пленка LLumar является одной из самых часто выбираю варианты, как хозяева тонировочных центров, и у рядовых автолюбителей. Присутствие на рынке в течение длительного времени позволило специалистам проверить на все параметры, оценить качество практически каждого слоя, начиная с клея и заканчивая антицарапным покрытием. Многие мастера утверждают, что «Люмар» может длиться еще дольше, чем составляет 5 лет. Из этого следует, что высокая стоимость вполне оправдана за счет качества, вы можете заплатить, и не деньги!

подробнее )

Обзор автомобиля Rover 400

Rover 400 – достаточно редкая машина в России. Некоторые сравнивают его с «Расстояние-Ровером». Но это два разных производителя. Rover 400-это переднеприводный седан (и версии хэтчбек), представила в 1995 году. Серийное производство продолжалось до 1999 года, Далее-общество «Ровер» выпустила преемника 400 - й- им стала модель 45. Но Rover 400 можно еще посмотреть на сайтах продаж, но в небольшом количестве. Что представляет этот автомобиль? Узнаем в ходе нашего небольшого расследования. Дизайн

Англичане всегда были необыкновенные решения. Дизайн «Ровера» никто не может назвать европейским – это уникальный. В то время как Volvo и Mercedes выпустили угловатые седаны «Rover» один из первых «зализанный» кузов. На передней плоские стеклянные фары и бампер, компактный. Последний в зависимости от комплектации имеет черные или окрашенные в цвет кузова молдинги (такие же были по бокам и сзади). Решетка радиатора овальной формы, не слишком вписывающаяся в облик машины. Лобовое стекло огромных размеров, слегка заходит на крыше.

В целом машина имеет сдержанный дизайн – здесь нет роскоши, как в «немцев» тех лет. Хорошо, что она находится с ними в одной ценовой категории и класса.Размеры

Автомобиль имеет следующие размеры. Длина-4,49 метра, ширина 1,7 метра, высота-1,39. Значение колесная база – 2,63 метра, что соответствует E-сегмент.Внутри

Салон "британская" украшают самые роскошные и жалко – светлая кожа, подлокотники и деревянная отделка. Хорошо, что центральная консоль выглядит бедновато, как отмечают отзывы. Здесь мы видим простой магнитолой (с завода шел кассеты) и набор "крутилок" печки и кондиционер. Есть 12 вольт с розетки и ниши для хранения. Перчаточный ящик на стороне переднего пассажира, закрывается на ключ. Усилитель – без вставок, но с приятной ручкой. Колонка регулируемая механически, но в обоих положениях.

В зависимости от оборудования, отделки «Ровера» может быть с велюровой или кожаной отделкой. В качестве вставок используется дерево, а не пластиковая имитация. Даже в минимум оборудования присутствует кондиционер, четыре электростеклоподъемника, рулевого управления и ABS. Также автомобиль может поставляться с центральным замком, сигнализация, подогрев сидений, зеркал и люк с электроприводом.Технические характеристики автомобиля

Rover 400 двигатель поднял четыре цилиндра, и находился он в поперечном направлении относительно кузова. Полноприводные версии «Dacia», не освобождается. Как блок питания на многие модели, был использован бензиновый двигатель 1,6 мощностью 111 л. с.. Что примечательно, этот двигатель, выданные хорошие характеристики. Разгон до сотни занимал 10,8 секунд. Максимальная скорость: 190 км / час. Расход топлива в городском цикле – 9,4 литра. На машина потребляет 5,1. Коробка передач – пятиступенчатая механика или четырехдиапазонный автомат.

Там были и дизельные версии. Среди них – двухлитровый агрегат 86 лошадей turbo. Конечно, динамика не впечатляет – разгон до сотни занимал 14 секунд. Но там был 105-сильный мотор с таким же объемом. Здесь, разгон 11 секунд.

Более мощные модификации - Если Lux. Она укомплектовывалась двухлитровым бензиновый двигатель мощностью 136 лошадиных сил. Разгон до сотни на машине (безальтернативный в этом оборудовании занимал 9,5 секунд. Расход топлива в городе – 13,1 литра. По трассе около 7.

Самая редкая комплектация «Dacia» - 400 turbo. Этот автомобиль имеет бензиновый двигатель с турбонаддувом и распределенным впрыском. Эта единица мощности, выданные 200 лошадиных сил, объем 2 литра. Пара достигла 237 Нм. Разгон до сотни занимает около 7 секунд, а максимальная скорость 235 километров в час.Преимущества и недостатки "Ровера"

Каковы преимущества этого автомобиля? Отзывы о Rover 400, подчеркивают высокое качество строительства. Материалы (обивка дверей, карты и сидения, салонный пластик) очень устойчивы к износу, а кузов не боится коррозии. Подвеска «Ровера» независимая на обеих осях, что дает бесшумность работы. Машина идеально подходит для наших дорог. Клиренса хватает с резерва, и багажник внушительный объем (370 семейная и 470 sedan).

Теперь о недостатках. Машина привередлива к качеству топлива. Заполнить нужно только 95-м бензине. Иногда возникают вопросы, на электроэнергию – «моросят» датчики и лампы. Также довольно трудно достать на эту машину запчасти. Стоимость оригинальной продукции – как «немецкий», и аналогов просто не существует. Искать только на разборке. Стоимость обслуживания также является важным. Многие мастера отказываются делать ремонт, поскольку не имели опыта работы с таким экзотическим в России авто.Вывод

Rover 400-series – достаточно надежный автомобиль. Однако, из-за отсутствия запасных частей и высоких затрат на техническое обслуживание машины имеют продолжительность жизни до ее конца. Приобрести дизельные версии и оборудования с автоматической коробкой не стоит. В случае поломки отремонтировать эти блоки будет очень сложно и дорого.

подробнее )

Подголовник в машину: обзор, выбор. Автомобильные подушки и подголовники

Подголовники в автомобиле представляет собой специальные устройства, помещается на верхнем торце спинки. Она появилась не в исполнении, в котором мы их привыкли видеть, не так долго. Сейчас все машины с такими продуктами, которые крайне благотворно влияет на количество травм в ДТП. почти Ниже расскажем об особенностях таких устройств, их характеристики, а также наиболее важные параметры для правильного выбора.Исторический фон

В 1970 году идея, специальный подголовник в машине возник. Это было необходимо по многим причинам, но в первую очередь безопасность водителя стоял. Даже сейчас еще нет единого мнения о том, как именно эти изменения должны выглядеть, в какой форме были сделаны, из каких материалов и так далее. И первые попытки создать нечто подобное были не слишком успешными. Чтобы занять задние подголовники тогда еще даже не думал, по крайней мере в комплектации для водителя. Самые простейшие образцы были очень неудобны и малы. В результате они не улучшили, а только ухудшили ситуацию. Процесс пошел быстрее, чем для развития активной известная компания взяла Мерседес. Уже к 1990 году было более или менее успешные проекты, которые начали распространяться активно. С тех пор совершенствуется и модернизируется, подголовники получить новые функции и вспомогательные функции.

Цели

Безопасность – главное, что разработчиков. Подголовники в автомобиле должны были предотвратить ситуацию, когда человек от травмы шеи из-за сильного удара сзади. Чуть позже они начали функцию комфорт, снижая нагрузку на позвоночник во время длительных поездок. И появляться только недавно начал модели, в которых установлены телевизоры, разнообразные крепления и другие приспособления облегчают поездку не только водителю, но и пассажирам, которые сидят сзади. Среди существующих способов особой популярностью пользуются держатели для планшета являются опорой на голову. Это электронное устройство существует у многих людей, и это, по своей сути, достаточно универсальные. Вы можете играть, читать, использовать, как Телевизор, просто искать информацию в Интернете, и многое другое.

Типы конструкции

Подголовники спереди (они в основном ряд изменений) делятся на две группы:Съемный. Эти модели не встроены в кресло и может быть установлен и отдельно от него. Благодаря этой особенности, есть возможность заменять одни устройства на другие, без дополнительных затрат. Кроме того, можно легко регулировать самостоятельно и закрепить многочисленные дополнительные функции, опору по типу того же держателя планшета на подголовник. В то же время, с точки зрения надежности, то есть основная функция такого прибора, вы теряете сильно интегрированных моделей.Стационарные. Такие устройства встроены прямо в кресла, ни на заводе. Поэтому их часто называют интегрированным. В отличие от съемных, они содержит только те функции, которые предусмотрены разработчиками, и иногда это не достаточно. Но неподвижные подголовники часто активно. То есть даже на потенциальную опасность реагируют, защищая с большей вероятностью водителя от травм.

Пассивные и активные системы

Автомобильная подушка-подголовник, в плане надежности, есть две категории:Пассивно. Такой вариант жестко фиксируется в одном положении. Он может, по высоте, угла или другого параметра, но только лично от водителя или другого лица. Но в случае аварии, подголовник остается на том же месте, где он был закреплен. В результате, если вы сделаете это неправильно, то можно заработать травмы, несмотря на фактическое наличие охраны.Активная система сильно отличается от пассивного. В первую очередь цена и функции. Да, это значительно дороже, но зато часто лучше защищает. Самый простой вариант при ударе вперед по бокам от головы водителя, увеличивая силу удара. Но более дорогие варианты являются независимыми датчиками в задней полусфере транспортного средства, мониторинг ситуации. Если вы решили, что на машине каждый объект слишком близко (как правило, они не имеют возможности разделить потенциальных препятствий на их тип), затем сразу же дать команду на подголовники. Силу потенциального удара начинают двигаться в сторону водителя автоматически. Когда опасность миновала, устройство снова на него ранее указанное место.

Другие особенности выбора

Автомобильная подушка-подголовник один раз купил и надолго. Поэтому они выбирают очень тщательно. В первую очередь следует учитывать размер изделия. Он может не меньше чем 30 сантиметров, в противном случае функциональность модели оставляет желать лучшего. Также среди наполнителей больше внимания на искусственных вариантах. Они дольше «живут» и сохраняют свою форму. Например, Холлофайбер. Среди прочего, эти параметры практически не вызывают аллергии или они являются причиной. И, конечно, пожарная безопасность: искусственные материалы очень плохо горят и не пропускают влагу. Не последнюю роль играет и внешнее покрытие подголовника. Ткань должна быть достаточно плотной и приятной на ощупь. Отличные Варианты: Искусственная кожа.Велюр.Замша.Флок.

И последнее, чему нужно уделить внимание – это вес изделия. Слишком легкие подголовники брак или только некачественную продукцию, как правило. Никаких пустых углов, качественный продукт - плотно и полностью до самой крайности не следует. В то же время, тяжелые крепления, особенно если он съемный, можно устанавливать неудобно. В любом случае, нужно ориентироваться именно на высокое качество устройств, которые способны полностью выполнять свои функции в любых условиях.

Результаты

Подголовник в машине просто необходим. Даже опытный водитель с большим стажем не застрахован от несчастного случая. Гораздо лучше возможность предвидеть, от получения нежелательных травм, чем в будущем тратить большие деньги на лечение. Среди прочего это очень приятно, удобно, интересно и красиво.

подробнее )

Nissan адаптировал кроссовер для собак

Nissan подготовил для вседорожника X-Trail комплект аксессуаров для собак.

Они разработаны на основе прототипа 4Dogs, который был с душем, фен, пандус, а также системы видеонаблюдения для вашего питомца в багажнике.

В отличие от концепции 4Dogs, в наборе аксессуары не установлены душ и фен, но нет пандуса, покрытия для пола, что защищает багажник от грязи, специальная чаша с дозатором, из которого не лить воду во время движения автомобиля, легкомоющаяся мягкая подстилка для собак.

Также в комплект входит разделительная сетка салона и сумка с несколькими карманами, где можно добавить мешки для мусора, корм для животных и различные вещи. Набор для собак уже в продаже в розничных магазинах в великобритании.

Стоит 599 фунтов стерлингов или 775 долларов по текущему курсу.

подробнее )

Открыл дизайн новой i-модели BMW

Последний движения машины от 500 до 700 километров.

BMW показал новую i-модель в тизерном видео. По предварительным данным, речь идет о электрокаре i5. В линейки моделей марки Баварии новинка займет место между i3 и i8.

Автомобиль получит стандартные для BMW решетка радиатора и распашных ворот. Изначально, BMW представит концепцию, модель, серия, версия машины будет показана в 2021 году. Запас хода машины составляет от 500 до 700 километров. Производить автомобиль будет в кузове седан, хэтчбек.

Ожидается, что электрокар получит автономную систему управления третьего уровня. Эта технология подразумевает, что машина будет способна маневрировать, перестраиваться и даже обгонять попутный транспорт. Водитель, который в любой момент может взять управление на себя, в автомобиле является обязательным.

Для обеспечения автономии, предприятие работает с Here по созданию карт высокой четкости. В свою очередь, Intel и Mobileye помогут в развития "разум" и "чувства" будущего автомобиля.

Двигатель версии машины будут собирать на заводе в городе Спартанбург (США). В данный момент на предприятии производятся модели X3, X4, X5 и X6.

подробнее )

Ford представил обновленный кроссовер EcoSport

Компания Ford представила обновленный кроссовер ecosport для европейского рынка (его американской версии дебютировал еще в ноябре прошлого года). Публичный дебют модели состоится на автосалоне во Франкфурте.

После рестайлинга кроссовер был изменен дизайн экстерьера и интерьера. Снаружи было другое освещение и секций противотуманных фар, большая решетка радиатора вместо "Double" и другие бамперы.

Интерьер выполнен в стиле новой Фиесты с большим дисплеем мультимедийной системой Sync 3 (от 6,5 до восьми дюймов), другую архитектуру центральной консоли и предоставляемые аудио комплекса B&o играть с 10 динамиками. Кроме того, как говорят в Ford, улучшенные материалы, новые сидения, и в багажник, регулируемый по высоте пол. Линия добавил "Спортивная" модификация ст-line с более агрессивный обвес, большие колесные диски и двухцветная окраска кузова.В оборудование "Экоспорт" добавлен круиз-контроль с ограничением скорости, камера заднего вида, система слежения за мертвыми зонами.

Кроссовер будет доступен с трехцилиндровым литровым EcoBoost двигатель с турбонаддувом мощностью 100, 125 и 140 лошадиных сил. И первые из них появятся только в середине следующего года. К этому времени состав будет добавить 1,5-литровым 125-сильным дизельным двигателем, который будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Останется в диапазоне 100-сильным агрегатом на "тяжелом топливе" аналогичного объема. Он доступен только с передним приводом.

подробнее )

Volkswagen покажет два особых пикапа Amarok

Компания Volkswagen привезет во Франкфурт два специальных пикап Amarok: концептуальные Авентура эксклюзивной и серийной специальной версии темной Метки. Первый из них получил самый мощный в диапазоне 258-сильный двигатель, но если он попадет в серию – не уточняется. Второй автомобиль появится в точности на линии и будет стоить от 33,7 тыс. евро.

Самый мощный Amarok будет построена на базе версии Авентура topovoj с трехлитровым шестицилиндровым дизелем. На серийной машине, это двигатель мощностью 224 лошадиных сил и сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Для прототипа, возвращение увеличился на 34 силы. Максимальный крутящий момент также увеличился, но на сколько именно – компания не уточняет. В комплектацию входят Кожаные сиденья с электрорегулировкой по 14 направлениям, камера заднего вида и система навигации.

Амарок Темная метка — лимитированная версия, продажи которой в Европе начнутся весной следующего года. Модель предлагается с двигателями дизельным V6 мощностью 163 и 204 лошадиных сил. Трансмиссии – шестиступенчатая "механика" или vosmidiapazonnym машина. Специальная модель был матовый цвет кузова с темной отделкой и 18-дюймовыми колесами.

Напомним, ранее была названа Дата презентации нового Фольксваген Туарег.

подробнее )

1000-сильный гиперкар Mercedes-AMG: вид с места водителя

Глава Mercedes-AMG Тобиас Моерс выпустила первый тизер интерьера 1000-сильного гиперкара один проект. Топ-менеджер сфотографировал интерьер прототип автомобиля, который находится в центре британском Бриксуорте развития электростанции, в том числе и для Формулы 1. ФОТО Опубликовано на компанию Facebook.

До этого производитель показал несколько тизеров гиперкар: спереди, сзади, силуэт и детали гибридного силового агрегата автомобиля.

Новинка получит 730-сильным шестицилиндровым двигателем 1.6-литр, четыре электродвигателя (по два на 160 сил на передних колесах, остальные используются для привода турбины и "помощь" коленчатого вала), восьми-ступенчатый робот с одним сцеплением и литий-ионные аккумуляторы. Благодаря им автомобиль может проехать без запуска двигателя внутреннего сгорания около 25 километров.

Только 275 выйдет гиперкар. Стоимость каждого из них – не менее 2,3 млн. евро. Публичный дебют проекта состоится на автосалоне во Франкфурте.

подробнее )

В Украине Волгу превратили в электрический ретромобиль

В Украине создали уникальный все-электрический автомобиль от ГАЗ-21. Это сайт Carakoom.com.

Теперь экологически чистый автомобиль на базе ГАЗ-21 почти сертифицирована как транспортное средство. Этот 21-Ю “Волгу“ – можно считать одним из первых ретромобили с электрической силовой установкой.

В отсеке двигателя расположен в 30 киловатт Warp11 мотор, который весит 80 кг. снизу сердце автомобиля покрыта защитной пленкой, и на верхней части аккумулятора. Электрический мотор постоянного тока с номинальной мощностью 30 кВт (Макс 90 кВт) предназначен для напряжения до 190 вольт и силой тока 1000 А. диск обратно, передача запасе три-ступенчатая коробка передач. Максимальная скорость ограничена электронным блоком управления на отметке в 90 км/ч.

Здесь источник энергии 29 тяговых литий-ионных аккумуляторов ТС-ЛФП (мощность – 260 Ач) в компании Тандер Скай батареи. Общее напряжение аккумуляторной батареи 104.4 В, Потребляемая мощность 27 кВт.ч. 15 литий-ионных батарей, размещенных в багажнике, а остальные 14 в моторном отсеке автомобиля, который был прикрыт пластиной из прозрачного пластика.

При средней скорости 50 км/ч запас хода в городском цикле составляет 85 км. самое интересное, что пока батареи хватает до 30% заряда. Контроль батареи БМС производства ГТ гром неба, который также расположен в моторном отсеке.Вся информация о текущем состоянии аккумулятора отображается на ЖК-монитор цвета, который rasotica в машине. Решетку снял регулятор охлаждения.

Для конверсии ГАЗ-21 в электромобиль автору этого проекта потребовалось около $25 тыс.

подробнее )

banner13